Bayliner 2655 Wide Body with brand new engine The flying bridge has been reupholstered, the batteries replaced, the kitchen restored, and the cushions renewed. All fittings, pumps, hoses, bow thruster, toilet, boiler, battery chargers, wiring, and switches have been replaced. The boat was then stored indoors, and the hull was painted with four layers of 2-component paint. The top of the boat has been polished three times. The interior has been equipped with a new fridge, new lighting, ceramic hob, new cushions, and new waterproof flooring. The cabin and wheelhouse received new lighting, flooring, an inverter, and a new smart TV. The factory table in the wheelhouse has been replaced with a beautiful round teak table. An additional table has been added for outdoor seating. The brand new captain's chair with matching pedestal still needs to be installed but is in the cabin. An Amersfoort sewing workshop custom-made two sunbed cushions for the front sun deck. And to top it off, last year Cees Bakker Services in Nijkerk installed a new injection engine: a Mercruiser 5.0 mpi. This 1989 Bayliner 2655 Wide Body is practically as good as new both technically and cosmetically. It measures 9.25 by 3.25 meters externally but is much more spacious inside than, for example, the 2855. The seating area and sleeping area in the front are separated by new partitions. Last year, the two front windows were resealed with new sealant, and the stern drive was renovated with a new impeller and rubbers. There are still a few tasks to be completed to make the boat completely "new." Rehanging the side windows in the sealant, replacing the rubber bumper (the old one has been removed and the profile is mounted), fitting new anodes to the stern drive, which are already on board. The cover has a few loose seams, and a few snaps need to be replaced. After that, the restoration will be complete. General: Brand: Bayliner Model: 2655 Wide Body Year: 1989 Material: Polyester Length: 9.25 M Width: 3.25 M Draft: 0.90 M Air draft: 2.65 M Berths: 2+2 Hull shape: V-bottom Deck and superstructure material: Polyester Trim tabs: yes Water tank: 80 liters, plastic Waste water tank: 75 liters, plastic Toilet: yes Ceramic hob: yes Fridge: built-in new 220v and 12v Engine: Mercruiser 5.0 mpi gasoline Fuel tank: approx. 310 liters plastic Hour meter: yes Temperature gauge: yes Oil pressure gauge: yes Voltmeter: yes Depth gauge: yes Tachometer: yes Log: yes Compass: yes Fuel gauge: yes Navigation lights: yes Bow thruster: yes with new relays and separate battery Inverter: new Shore power: yes Shore power cable: yes Fenders, lines: yes Swim ladder: yes Stainless steel Anchor: Stainless steel Swim platform: yes

Bayliner 2655 Wide Body med helt ny motor Den flyvende bro er blevet ombetrukket, batterierne er blevet udskiftet, køkkenet er blevet restaureret, puderne er blevet fornyet. Alle gennemføringer, pumper, slanger, bovpropel, toilet, kedel, batteriopladere, ledninger og kontakter er blevet udskiftet. Derefter blev båden opbevaret indendørs, og skroget blev malet med fire lag 2-komponent lak. Bådens overdel er blevet poleret tre gange. Interiøret er blevet forsynet med et nyt køleskab, ny belysning, keramisk kogeplade, nye puder og nyt vandtæt gulvtæppe. Kabyssen og styrehuset har fået ny belysning, gulvtæppe, en omformer og et nyt smart tv. Fabrikstavlen i styrehuset er blevet udskiftet med et smukt rundt teaktræsbord. En ekstra tabel af samme slags er blevet tilføjet til udendørs siddeområdet. Den splinternye styrestol med tilhørende fjederben skal stadig monteres, men ligger i kabyssen. Et Amersfoort syværksted har lavet to skræddersyede liggepuder til solterrassen foran. Og som prikken over i'et blev der sidste år installeret en ny indsprøjtningmotor af Cees Bakker Services i Nijkerk: En Mercruiser 5.0 mpi. Denne Bayliner 2655 Wide Body fra 1989 er teknisk og kosmetisk så god som ny. Den har en udvendig størrelse på 9,25 x 3,25 meter, men er indvendigt langt mere rummelig end f.eks. 2855-modellen. Siddeområdet og sovepladsen foran er adskilt af nye skillevægge. Sidste år blev de to forruder genindfattet med ny kit, og drevet blev renoveret med ny impeller og gummi. Der er stadig et par opgaver tilbage for at gøre båden helt "ny". Sideruderne skal genmonteres med ny kit, den gummi stødfanger skal udskiftes (den gamle er allerede fjernet, og profilen er monteret), drevet skal have nye anoder, som allerede ligger klar i båden. Kalechen har nogle løse sømme, og nogle trykknapper skal udskiftes. Derefter er restaureringen færdig. Generelt: Mærke: Bayliner Model: 2655 Wide Body Årgang: 1989 Materiale: Polyester Længde: 9,25 m Bredde: 3,25 m Dybgang: 0,90 m Gennemsejlingshøjde: 2,65 m Sovepladser: 2+2 Skrogform: V-bund Dæk- og opbygningsmateriale: Polyester Trimflaps: ja Vandtank: 80 liter, plastik Spildevandstank: 75 liter, plastik Toilet: ja Keramisk kogeplade: ja Køleskab: indbygget nyt 220 V og 12 V Motor: Mercruiser 5.0 mpi benzin Brændstoftank: ca. 310 liter plastik Timetæller: ja Temperaturmåler: ja Olietrykmåler: ja Voltmeter: ja Dybdemåler: ja Omdrejningstæller: ja Log: ja Kompas: ja Brændstofmåler: ja Navigationslys: ja Bovpropel: ja med nye relæer og egen batteri Omvormer: ny Landstrøm: ja Landstrømskabel: ja Fendere, liner: ja Badelejder: ja rustfrit stål Anker: rustfrit stål Badeplatform: ja

Bayliner 2655 Wide Body med helt ny motor. Flybridge har fått ny klädsel, batterierna är utbytta, köket är restaurerat, dynorna är förnyade. Alla genomföringar, pumpar, slangar, bogpropeller, toalett, varmvattenberedare, batteriladdare, ledningar och strömbrytare är utbytta. Därefter har båten förvarats inomhus och skrovet är målat med fyra lager 2-komponentsfärg. Båtens ovansida är polerad tre gånger. Interiören har fått en ny kyl, ny belysning, keramikhäll, nya dynor och ny vattentät golvbeläggning. Kabinen och styrhytten har fått ny belysning, golvbeläggning, en omvandlare och en ny smart tv. Fabrikens bord i styrhytten har bytts ut mot ett vackert runt teakbord. En extra liknande bord har installerats för utesittplatsen. Den helt nya styrsätet med tillhörande fjäderben måste fortfarande monteras, men ligger i kabinen. Ett Amersfoorts sömnadsskrädderi har skräddarsytt två solbäddskuddar för solfördecket framtill. Som pricken över i:et installerades förra året en ny insprutningsmotor av Cees Bakker Services i Nijkerk: En Mercruiser 5.0 mpi. Denna Bayliner 2655 Wide Body från 1989 är tekniskt och kosmetiskt i princip som ny. Den har en yttre dimension på 9,25 x 3,25 meter, men är inuti betydligt rymligare än exempelvis 2855. Sittområdet och sovplatsen framtill är avskilda av nya skott. Förra året byttes de två främre fönstren ut med ny tätning, drevet renoverades med ny impeller och packningar. Det återstår några jobb för att göra båten helt "ny". De sidorutor som ska monteras om, den gamla gummikanten måste bytas ut (den gamla är redan borttagen och profilen är monterad), drevet måste få nya anoder, som redan ligger redo i båten. Kapellet har några lösa sömmar och några tryckknappar måste bytas ut. Därefter är restaureringen klar. Allmänt: Märke: Bayliner Modell: 2655 Wide Body Årsmodell: 1989 Material: Polyester Längd: 9,25 m Bredd: 3,25 m Djupgående: 0,90 m Genomfartshöjd: 2,65 m Sovplatser: 2+2 Skrovform: V-botten Däck- och överbyggnadsmaterial: Polyester Trimflaps: ja Vattentank: 80 liter, plast Fäkalietank: 75 liter, plast Toalett: ja Keramikhäll: ja Kylskåp: inbyggt nytt 220 V och 12 V Motor: Mercruiser 5.0 mpi bensin Bränsletank: ca 310 liter plast Timräknare: ja Temperaturmätare: ja Oljetrycksmätare: ja Voltmätare: ja Djupmätare: ja Varvräknare: ja Logg: ja Kompass: ja Bränslemätare: ja Navigationsljus: ja Bogpropeller: ja med nya reläer och egen batteri Omvandlare: ny Landström: ja Landströmskabel: ja Fendrar, linor: ja Badstege: ja Rostfritt stål Ankare: Rostfritt stål Badplattform: ja

Bayliner 2655 Wide Body met gloednieuwe motor De flying bridge is opnieuw bekleed, de accu’s werden vervangen, de keuken gerestaureerd, de kussens zijn vernieuwd. Ook alle doorvoeren, pompen, slangen, boegschroef, wc, boiler, acculaders, bedrading en schakelaars zijn vervangen. Daarna is de boot binnen gestald en de romp geschilderd met vier lagen 2-componenten lak. De bovenkant van de boot is drie maal gepolisht. Het interieur werd voorzien van een nieuwe koelkast, nieuwe verlichtingm keramische kookplaat, nieuwe kussens en nieuwe watervaste vloerbedekking. De kajuit en stuurhut kregen nieuwe verlichting, vloerbedekking, een omvormer en een nieuwe smart tv. Ook is het fabriekstafeltje in de stuurhut vervangen voor een mooie ronde teakhouten tafel. Eenzelfde extra tafel is aangebracht voor de buitenzit. De gloednieuwe stuurstoel met bijbehorende veerpoot moet er nog in worden gezet, maar ligt in de kajuit.Een Amersfoorts naaiattelier heeft twee ligkussens op maat gemaakt voor op het zonne-voordek voorop. En als klap op de vuurpijl is er vorig jaar door Cees Bakker Services in Nijkerk een nieuwe injectie-motor ingezet: Een mercruiser 5.0 mpi.Deze bayliner 2655 wide body uit 1989 is technisch en cosmetisch zo goed als nieuw Hij heeft een buitenafmeting van 9.25 bij 3,25, maar is van binnen een stuk ruimer dan bijvoorbeeld de 2855. Het zitgedeelte en de slaapplek voorin zijn afgescheiden door nieuwe schotten. Vorig jaar zijn de twee voorramen opnieuw ingelegd met nieuwe kit, is het staartstuk gerenoveerd met nieuwe impeller en rubbers. Er moeten nog een paar klussen gebeuren om de boot helemaal “nieuw” te maken. De zijramen opnieuw in de kit hangen, de rubberen stootrand vervangen (oude is er al uit en het profiel zit gemonteerd), het staartstuk moet nieuwe anodes krijgen, liggen al klaar in de boot. De kap heeft een paar loszittende naden en een paar drukkers moeten worden vervangen. Daarna is de restauratie af. Algemeen: Merk: BaylinerModel:  2655 Wide BodyBouwjaar: 1989Materiaal: PolyesterLengte: 9,25 MBreedte: 3,25 MDiepgang: 0,90 MDoorvaarthoogte: 2,65 MSlaapplaatsen: 2+2Rompvorm: V- bodemDek en opbouw materiaal: PolyesterTrimflaps: jaWatertank: 80 liter, kunststofVuilwatertank: 75 liter, kunststofToilet: jaKeramisch kookplaat: jaKoelkast: inbouw nieuw 220 v en 12vMotor: Mercruiser 5.0 mpi benzineBrandstoftank: c.a. 310 liter kunstofUrenteller: jaTemperatuurmeter: jaOliedrukmeter: jaVoltmeter: jaDieptemeter: jaToerenteller: jaLog: jaKompas: jaBrandstofmeter: jaNavigatieverlichting: jaBoegschroef: ja met nieuwe relais en eigen accuOmvormer: nieuwWalstroom: jaWalstroomkabel: jaStootwillen, lijnen: jaZwemtrap: ja RVSAnker: RVSZwemplateau: ja  

Bayliner 2655 Wide Body mit nagelneuem Motor Die Flybridge wurde neu bezogen, die Batterien wurden ausgetauscht, die Küche wurde restauriert, die Polster wurden erneuert. Ebenso wurden alle Durchlässe, Pumpen, Schläuche, Bugstrahlruder, WC, Boiler, Ladegeräte, Verkabelung und Schalter ausgetauscht. Anschließend wurde das Boot innen gelagert und der Rumpf mit vier Schichten 2-Komponenten-Lack gestrichen. Die Oberseite des Bootes wurde dreimal poliert. Das Interieur wurde mit einem neuen Kühlschrank, neuen Lichtern, einem Keramikkochfeld, neuen Polstern und neuem wasserfestem Bodenbelag ausgestattet. Die Kajüte und das Steuerhaus erhielten neue Beleuchtung, Bodenbelag, einen Wechselrichter und einen neuen Smart-TV. Außerdem wurde der Werktisch im Steuerhaus durch einen schönen runden Teakholztisch ersetzt. Ein zusätzlicher Tisch wurde für den Außenbereich angebracht. Der brandneue Steuerstuhl mit passendem Federbein muss noch eingebaut werden, liegt jedoch in der Kajüte. Ein Amersfoorts Nähstudio hat zwei maßgefertigte Liegekissen für das Sonnendeck vorne angefertigt. Und als Krönung wurde letztes Jahr von Cees Bakker Services in Nijkerk ein neuer Einspritzmotor eingebaut: Ein Mercruiser 5.0 mpi. Diese Bayliner 2655 Wide Body aus dem Jahr 1989 ist technisch und optisch so gut wie neu. Sie hat eine Außenabmessung von 9,25 x 3,25 Metern, ist aber innen geräumiger als beispielsweise die 2855. Der Sitzbereich und der Schlafplatz vorne sind durch neue Trennwände abgetrennt. Letztes Jahr wurden die beiden vorderen Fenster mit neuem Dichtungsmittel neu eingesetzt, das Antriebsgehäuse wurde mit neuem Laufrad und Dichtungen renoviert. Es stehen noch einige Aufgaben an, um das Boot komplett "neu" zu machen. Die Seitenfenster müssen neu eingekittet werden, der Gummistoßfänger muss ersetzt werden (der alte wurde bereits entfernt und das Profil ist montiert), das Antriebsgehäuse benötigt neue Anoden, die bereits im Boot bereitliegen. Das Verdeck hat einige lose Nähte und einige Druckknöpfe müssen ersetzt werden. Danach ist die Restaurierung abgeschlossen. Allgemein: Marke: Bayliner Modell: 2655 Wide Body Baujahr: 1989 Material: Polyester Länge: 9,25 m Breite: 3,25 m Tiefgang: 0,90 m Durchfahrtshöhe: 2,65 m Schlafplätze: 2+2 Rumpfform: V-Boden Deck- und Aufbaumaterial: Polyester Trimmklappen: ja Wassertank: 80 Liter, Kunststoff Abwassertank: 75 Liter, Kunststoff Toilette: ja Keramikkochfeld: ja Kühlschrank: Einbau neu 220 V und 12 V Motor: Mercruiser 5.0 mpi Benzin Kraftstofftank: ca. 310 Liter Kunststoff Stundenmesser: ja Temperaturmesser: ja Öldruckmesser: ja Voltmeter: ja Tiefenmesser: ja Drehzahlmesser: ja Log: ja Kompass: ja Kraftstoffmesser: ja Navigationslichter: ja Bugstrahlruder: ja mit neuen Relais und eigener Batterie Wechselrichter: neu Landstrom: ja Landstromkabel: ja Fender, Leinen: ja Badeleiter: ja Edelstahl Anker: Edelstahl Badeplattform: ja