Like new! Little used robust vlet fully equipped with a custom made trailer, very many accessories and an engine with only 50 hours!As new robust maintenance-free vlet, built of wood / epoxy and very complete with a cable fender, fully lockable convertible with divisible / folding cockpit tent, a customized road trailer and very many accessories. Engine, a 2 cylinder Solé diesel, has only 50 running hours! Ship has been used very little and always stored covered since construction. Design is derived from a classic lifeboat; seaworthy, stable, maneuverable and steady course and suitable for big water.
Robust and little used punt with few traces of use. Always stored in a shed on a custom made road trailer. Fully equipped with a lockable cabrio cockpit tent, cable fender and lots of accessories such as a compass, radio, wheel and drawbar lock etc.. Seaworthy, stable and maneuverable and suitable for big water. To see ready to sail!
GeneralSteering system: Hydraulic
Som ny! Lidt brugt robust vlet fuldt udstyret med en specialfremstillet trailer, mange tilbehør og en motor med kun 50 timer! Som ny robust vedligeholdelsesfri vlet, bygget af træ / epoxy og meget komplet med en kabelfender, fuldt låsbar konvertibel med delt / foldbar cockpit telt, en specialfremstillet trailer og meget tilbehør. Motoren, en 2-cylindret Solé diesel, har kun kørt i 50 timer! Båden er blevet brugt meget lidt og altid opbevaret overdækket siden konstruktionen. Designet er afledt af en klassisk redningsbåd; sødygtig, stabil, manøvredygtig og holder en stabil kurs og er egnet til store vande.
Robust og lidt brugt jolle med få brugsspor. Altid opbevaret i en lade på en specialfremstillet trailer. Fuldt udstyret med en låsbar kabriolet cockpit telt, kabelfender og masser af tilbehør som kompas, radio, hjul og trækstangslås osv. Sødygtig, stabil og manøvredygtig og egnet til store vande. Klar til sejlads! Generelt Styresystem: Hydraulisk
Nästan nytt! Lite använd robust vlet fullt utrustad med en specialbyggd trailer, mycket tillbehör och en motor med endast 50 timmar! Som ny robust underhållsfri vlet, byggd av trä / epoxy och mycket komplett med en kabelstötfångare, helt låsbar omvandlingsbar med delbar / fällbar sittbrunnstält, en specialbyggd vägtrailer och mycket tillbehör. Motorn, en 2-cylindrig Solé-diesel, har endast 50 driftstimmar! Båten har använts mycket lite och alltid förvarats täckt sedan konstruktionen. Designen är härledd från en klassisk livbåt; sjövärdig, stabil, manövrerbar och stabil kurs och lämplig för stora vatten.
Robust och lite använd punt med få användningsspår. Alltid förvarad i en skjul på en specialbyggd vägtrailer. Fullt utrustad med ett låsbart cabriolet-sittbrunnstält, kabelstötfångare och massor av tillbehör som kompass, radio, hjul och dragstångslås etc. Sjövärdig, stabil och manövrerbar och lämplig för stora vatten. Klar att segla! AllmäntStyrsystem: Hydrauliskt
Als nieuw! Weinig gebruikte robuuste vlet compleet uitgerust met een op maat gemaakte trailer, zeer veel assessoires en een motor met maar 50 uren!Als nieuwe robuuste onderhoudsvrije vlet, gebouwd van hout/epoxy en zeer compleet uitgevoerd met een kabelaring, geheel afsluitbare cabrio met deelbare/klapbare kuiptent, een op maat gemaakte wegtrailer en zeer veel accessoires. Motor, een 2 cilinder Solé diesel, heeft maar 50 draaiuren! Schip is zeer weinig gebruikt en sinds de bouw altijd overdekt gestald. Ontwerp is afgeleid van een klassieke reddingssloep; zeewaardig, stabiel, wendbaar en koersvast en geschikt voor groot water.
Robuuste en weinig gebruikte vlet met weinig gebruikerssporen. Altijd in een loods gestald op een custom made wegtrailer. Compleet uitgerust met een afsluitbare cabrio-kuiptent, kabelaring en heel veel assessoires zoals een kompas, radio, wiel- en disselslot etc.. Zeewaardig, stabiel en wendbaar en geschikt voor groot water. Vaarklaar te zien!
AlgemeenBesturing: Hydraulisch
Wie neu! Wenig gebrauchtes, robustes Vlet, komplett ausgestattet mit einem maßgeschneiderten Anhänger, viel Zubehör und einem Motor mit nur 50 StunNeuwertiges, robustes, wartungsfreies Vlet, gebaut aus Holz/Epoxid und sehr komplett ausgestattet mit einem Kabelfender, voll verschließbarem Cabrio mit teilbarem/zusammenklappbarem Cockpitzelt, einem maßgefertigten Straßenanhänger und sehr viel Zubehör. Der Motor, ein 2-Zylinder Solé-Diesel, hat nur 50 Betriebsstunden! Das Schiff wurde sehr wenig benutzt und seit dem Bau immer abgedeckt gelagert. Das Design ist von einem klassischen Rettungsboot abgeleitet; seetüchtig, stabil, manövrierfähig und kursstabil und für große Gewässer geeignet.
Robuster und wenig benutzter Kahn mit wenigen Gebrauchsspuren. Immer in einem Schuppen auf einem speziell angefertigten Straßenanhänger gelagert. Voll ausgestattet mit abschließbarem Cabrio-Cockpitzelt, Kabelfender und viel Zubehör wie Kompass, Radio, Rad- und Deichselsicherung etc. Seetüchtig, stabil und manövrierfähig und für große Gewässer geeignet. Segelfertig zu sehen!
AllgemeinSteueranlage: Hydraulisch