John Bains 48ft Motoryacht

A true classic Gentleman’s motoryacht from a bygone era; Hyskeir was designed by John Bain. Using this Silver Leaf class design she was built at the Scottish boatyard of James A. Silver Ltd in 1937. Hyskeir was named by her first owners after the Lighthouse which at the southern end of the Minch between the Outer Hebrides and mainland Scotland. Shortly after her launch Hyskeir was to join, like many of her sisterships, Operation Dynamo which is better known to us all as Dunkirk in 1940. This saw around 850 privately owned boats and 20 warships flock to Dunkirk to help evacuate the 338,000 British and French soldiers. These famous boats have been named Dunkirk Little Ships. After the Second World War Hyskeir was purchased by the Royal Navy, at that time she was named Cairngorm and was a Clyde, Scotland patrol vessel. Changing owners a handful of times, it was in the early 2000s that saw a large restoration take place and this was when her current twin 300hp Leyland Thornycorft engines were fitted. Able to sleep six in three cabins, Hyskair offers the most splendid and original interiors, whilst keeping the important things updated like hot water! Currently lying in France with a French 244-A.1 safety certificate which proves that even vessels of this age are able to be certified. Are you ready to become her next custodian and keep her history alive? General Specification Construction Carvel pitch pine on steam bent and sawn oak frames Cast iron ballast keel Teak decks - replaced by Pendennis Shipyard Teak superstructure Accommodation TBC Spars Spruce Main Mast Spruce Mizzen Mast Engines Twin Thornycroft 6 cylinder diesels (300hp each) 3 bladed propellers on stainless steel shafts Cruising speed 10 Knots / Max speed 12 Knots Electrics 12 and 24 V electrical system with fused circuits 6 x 12 V batteries - Shore power and cable Tankage 2 x Stainless steel fuel tanks total capacity 650 litres 2 x Stainless steel fresh water tanks total capacity 1,000 litres Water System Pressurised hot water system Heated from immersion or calorifier Ground Tackle 45 lb CQR anchor and 3/8th inch chain 45 lb Fisherman anchor Bruce anchor with approx\' 25 fathoms of chain Fishermans anchor with approx\' 25 fathoms of chain Navigation Equipment Select compass Raymarine speed / log Furuno GPS Raymarine echosounder Furuno Radar Huson VHF Iveco Auotpilot Navigation lights Additional Information 2019 Survey report French 244-A.1 safety certificate

En ægte klassisk herremotoryacht fra en svunden tid; Hyskeir blev designet af John Bain. Ved hjælp af dette Silver Leaf-klasse design blev hun bygget på det skotske værft James A. Silver Ltd i 1937. Hyskeir blev navngivet af sine første ejere efter fyrtårnet, der ligger i den sydlige ende af Minch mellem Ydre Hebriderne og fastlandet Skotland. Kort efter sin søsætning blev Hyskeir, ligesom mange af hendes søsterskibe, en del af Operation Dynamo, som er bedre kendt som Dunkirk i 1940. Dette så omkring 850 privat ejede både og 20 krigsskibe strømme til Dunkirk for at hjælpe med at evakuere 338.000 britiske og franske soldater. Disse berømte både er blevet kaldt Dunkirk Little Ships. Efter Anden Verdenskrig blev Hyskeir købt af Royal Navy, på det tidspunkt blev hun navngivet Cairngorm og var en patruljebåd i Clyde, Skotland. Efter at have skiftet ejere et par gange, blev der i begyndelsen af 2000'erne foretaget en stor restaurering, og det var her, at hendes nuværende tvillinge 300 hk Leyland Thornycorft-motorer blev monteret. Hyskeir kan rumme seks personer i tre kahytter og tilbyder de mest pragtfulde og originale interiører, samtidig med at de vigtige ting som varmt vand er blevet opdateret! I øjeblikket ligger hun i Frankrig med et fransk 244-A.1 sikkerhedscertifikat, der beviser, at selv fartøjer af denne alder kan certificeres. Er du klar til at blive hendes næste vogter og holde hendes historie i live? Generelle specifikationer Konstruktion Carvel pitch pine på dampbøjede og savskårne egetræsrammer Støbejerns ballastkøl Teakdæk - udskiftet af Pendennis Shipyard Teakoverbygning Indkvartering TBC Master Gran hovedmast Gran mesanmast Motorer Dobbelt Thornycroft 6-cylindrede dieselmotorer (300 hk hver) 3-bladede propel på rustfrie stålstænger Cruising hastighed 10 knob / Max hastighed 12 knob Elektrisk 12 og 24 V elektrisk system med sikrede kredsløb 6 x 12 V batterier - Landstrøm og kabel Tankkapacitet 2 x rustfrit ståltanke til brændstof, samlet kapacitet 650 liter 2 x rustfrit ståltanke til ferskvand, samlet kapacitet 1.000 liter Vandsystem Trykstyret varmtvandssystem Opvarmet fra el-varmelegeme eller varmtvandsbeholder Ankerudstyr 45 lb CQR anker og 3/8 tommer kæde 45 lb Fisherman anker Bruce anker med ca. 25 favne kæde Fishermans anker med ca. 25 favne kæde Navigationsudstyr Kompass Raymarine hastighed / log Furuno GPS Raymarine ekkolod Furuno radar Huson VHF Iveco autopilot Navigationslys Yderligere information 2019 Survey rapport Fransk 244-A.1 sikkerhedscertifikat

En sann klassisk Gentleman's motoryacht från en svunnen tid; Hyskeir designades av John Bain. Med denna Silver Leaf-klassdesign byggdes hon på den skotska båtvarvet James A. Silver Ltd år 1937. Hyskeir fick sitt namn av sina första ägare efter fyren som ligger vid den södra änden av Minch mellan Yttre Hebriderna och Skottlands fastland. Strax efter sjösättningen anslöt sig Hyskeir, liksom många av sina systerskepp, till Operation Dynamo, som är bättre känd som Dunkerque 1940. Detta innebar att cirka 850 privatägda båtar och 20 krigsfartyg flockades till Dunkerque för att hjälpa till med evakueringen av 338 000 brittiska och franska soldater. Dessa berömda båtar har kallats Dunkerque Little Ships. Efter andra världskriget köptes Hyskeir av Royal Navy och fick då namnet Cairngorm och användes som patrullfartyg i Clyde, Skottland. Efter att ha bytt ägare ett antal gånger genomgick hon en omfattande restaurering i början av 2000-talet, då hennes nuvarande två 300 hk Leyland Thornycorft-motorer installerades. Hyskeir kan rymma sex personer i tre hytter och erbjuder enastående och originalinredning, samtidigt som viktiga saker som varmt vatten har uppdaterats! För närvarande ligger hon i Frankrike med ett franskt 244-A.1-säkerhetscertifikat, vilket bevisar att även fartyg av denna ålder kan certifieras. Är du redo att bli hennes nästa ägare och hålla hennes historia vid liv? Allmän specifikation Konstruktion Carvel pitch pine på ångböjda och sågade ekramar Gjutjärnsköl Teakdäck - ersatt av Pendennis Shipyard Teaköverbyggnad Boende Ej fastställt Master Gran huvudmast Gran mesanmast Motorer Dubbla Thornycroft 6-cylindriga dieslar (300 hk vardera) 3-bladiga propellrar på rostfria stångar Kryssningshastighet 10 knop / Max hastighet 12 knop Elektricitet 12 och 24 V elektriskt system med säkrade kretsar 6 x 12 V batterier - Landström och kabel Tankar 2 x Rostfria bränsletankar totalt 650 liter 2 x Rostfria färskvattentankar totalt 1 000 liter Vattensystem Trycksatt varmvattensystem Uppvärmning från elpatron eller varmvattenberedare Ankarspel 45 lb CQR-ankare och 3/8 tums kedja 45 lb Fisherman-ankare Bruce-ankare med cirka 25 famnar kedja Fishermans-ankare med cirka 25 famnar kedja Navigationsutrustning Kompass Raymarine hastighet / logg Furuno GPS Raymarine ekolod Furuno radar Huson VHF Iveco autopilot Navigationsljus Ytterligare information 2019 Survey-rapport Franskt 244-A.1-säkerhetscertifikat

Een echte klassieke motorjacht voor heren uit een vervlogen tijdperk; Hyskeir is ontworpen door John Bain. Met behulp van dit ontwerp van de Silver Leaf-klasse werd ze gebouwd in de Schotse scheepswerf van James A. Silver Ltd in 1937. Hyskeir is vernoemd naar de vuurtoren aan het zuidelijke einde van de Minch tussen de Buiten-Hebriden en het vasteland van Schotland, door haar eerste eigenaren. Kort na haar lancering sloot Hyskeir zich aan bij, net als veel van haar zusterschepen, Operatie Dynamo, beter bekend als Duinkerken in 1940. Hierbij kwamen ongeveer 850 particuliere boten en 20 oorlogsschepen naar Duinkerken om de 338.000 Britse en Franse soldaten te evacueren. Deze beroemde boten worden de "Dunkirk Little Ships" genoemd. Na de Tweede Wereldoorlog werd Hyskeir gekocht door de Koninklijke Marine, destijds werd ze Cairngorm genoemd en was ze een patrouillevaartuig in Clyde, Schotland. Na een paar keer van eigenaar te zijn veranderd, vond er begin jaren 2000 een grote restauratie plaats en werden haar huidige dubbele 300 pk Leyland Thornycorft-motoren geïnstalleerd. Met slaapplaatsen voor zes personen in drie hutten biedt Hyskeir prachtige en originele interieurs, terwijl belangrijke zaken zoals warm water zijn bijgewerkt! Momenteel ligt ze in Frankrijk met een Franse 244-A.1 veiligheidscertificaat, wat bewijst dat zelfs schepen van deze leeftijd gecertificeerd kunnen worden. Ben jij klaar om haar volgende eigenaar te worden en haar geschiedenis levend te houden? Algemene specificaties Constructie Carvel pitch pine op stoomgebogen en gezaagde eiken frames Gietijzeren ballastkiel Teak dekken - vervangen door Pendennis Shipyard Teak opbouw Accommodatie Nader te bepalen Tuigage Sparren hoofdmast Sparren bezaanmast Motoren Dubbele Thornycroft 6-cilinder dieselmotoren (300 pk elk) 3-bladige schroeven op roestvrijstalen assen Kruissnelheid 10 knopen / Maximale snelheid 12 knopen Elektriciteit 12 en 24 V elektrisch systeem met gezekerde circuits 6 x 12 V batterijen - Walstroom en kabel Tankinhoud 2 x RVS brandstoftanks totale capaciteit 650 liter 2 x RVS watertanks totale capaciteit 1.000 liter Watersysteem Drukwater systeem met warm water Verwarmd door onderdompeling of boiler Ankeruitrusting 45 lb CQR anker en 3/8 inch ketting 45 lb Fisherman anker Bruce anker met ongeveer 25 vadem ketting Fishermans anker met ongeveer 25 vadem ketting Navigatieapparatuur Kompas Raymarine snelheid / log Furuno GPS Raymarine dieptemeter Furuno radar Huson VHF Iveco autopiloot Navigatieverlichting Aanvullende informatie 2019 Survey rapport Frans 244-A.1 veiligheidscertificaat

Eine wahre klassische Motoryacht für Gentlemen aus vergangenen Zeiten; Hyskeir wurde von John Bain entworfen. Basierend auf dem Design der Silver Leaf-Klasse wurde sie 1937 in der schottischen Werft James A. Silver Ltd. gebaut. Hyskeir wurde von ihren ersten Besitzern nach dem Leuchtturm benannt, der sich am südlichen Ende der Minch zwischen den Äußeren Hebriden und dem schottischen Festland befindet. Kurz nach ihrer Taufe nahm Hyskeir, wie viele ihrer Schwesterschiffe, an der Operation Dynamo teil, die uns allen besser als die Evakuierung von Dünkirchen im Jahr 1940 bekannt ist. Dabei eilten etwa 850 privatbesitzte Boote und 20 Kriegsschiffe nach Dünkirchen, um die 338.000 britischen und französischen Soldaten zu evakuieren. Diese berühmten Boote werden als "Dünkirchen-Kleine Schiffe" bezeichnet. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Hyskeir von der Royal Navy gekauft und zu dieser Zeit als Cairngorm bezeichnet. Sie diente als Patrouillenboot in Clyde, Schottland. Nach mehreren Besitzerwechseln wurde sie Anfang der 2000er Jahre umfangreich restauriert und erhielt dabei ihre aktuellen doppelt 300 PS starken Leyland Thornycorft-Motoren. Mit Platz für sechs Personen in drei Kabinen bietet Hyskeir ein herrliches und originelles Interieur, während wichtige Dinge wie Warmwasser aktualisiert wurden! Derzeit liegt sie in Frankreich und verfügt über ein französisches Sicherheitszertifikat 244-A.1, das beweist, dass auch Schiffe dieses Alters zertifiziert werden können. Sind Sie bereit, ihr nächster Eigentümer zu werden und ihre Geschichte am Leben zu erhalten? Allgemeine Spezifikation Konstruktion Karvel-Kiefer auf dampfgebogenen und gesägten Eichenrahmen Gusseiserner Ballastkiel Teakdecks - ersetzt von der Pendennis Shipyard Teak-Superstruktur Unterkunft Wird noch bekannt gegeben Masten Fichte-Hauptmast Fichte-Mizzenmast Motoren Zweifache Thornycroft 6-Zylinder-Diesel (je 300 PS) 3-Blatt-Propeller auf Edelstahlwellen Reisegeschwindigkeit 10 Knoten / Maximalgeschwindigkeit 12 Knoten Elektrik 12- und 24-Volt-Elektrosystem mit abgesicherten Stromkreisen 6 x 12-Volt-Batterien - Landstrom und Kabel Tankkapazität 2 x Edelstahltanks für Treibstoff mit insgesamt 650 Litern 2 x Edelstahltanks für Frischwasser mit insgesamt 1.000 Litern Wassersystem Druckwasser-Heißwassersystem Beheizt durch Tauchheizung oder Warmwasserbereiter Ankerplatz 45 lb CQR-Anker und 3/8-Zoll-Kette 45 lb Fisherman-Anker Bruce-Anker mit ca. 25 Faden Kettenlänge Fishermans-Anker mit ca. 25 Faden Kettenlänge Navigationsausrüstung Kompass Raymarine Geschwindigkeits-/Logge Furuno GPS Raymarine Echolot Furuno Radar Huson VHF Iveco Autopilot Navigationslichter Zusätzliche Informationen 2019 Gutachten Französisches Sicherheitszertifikat 244-A.1