Jeanneau Sun Odessey 54 DS

Jeanneau 54 DS – 2005, one owner, 2-cabin, EU VAT Paid Jeanneau 54 Deck Salon, 2-cabin owners version that is super well maintained and continuously updated, as soon as there was the slightest need! The equipment list is impressive and maintenance continues unabated, even now that the boat is being laid up for a few months in Lagos, Portugal. The boat has only had one owner, - who ordered it from Jeanneau, and registered it in Denmark in 2005. The boat has only been sailed by the current owner and has never been chartered. Opus One has simply been this Danish couple's second home during these years. EU VAT (EU MOMS) is of course paid and documented. In addition to the Scandinavian coastal areas, the current owners sailed along the coasts of Europe, the English Channel and the Bay of Biscay down to the Algarve coast and further into the Mediterranean. Fantastic experiences over many years, easily sailed by just the two of them, but also wonderful trips with friends in this lovely, spacious sailing yacht. You simply don't miss anything in this spacious yacht. With this deck saloon boat, Jeanneau has built an elegant, bright and spacious cruiser, that is extremely comfortable to live on board and is still a powerful sailor. The Jeanneau 54 DS has been featured in a number of sailing magazines and has consistently received praise for its design, spaciousness and sailing characteristics. Sail Magazine concluded that "The state of boatbuilding is such that there are very few lemons these days, but that doesn't mean all boats are equal. Many boats are good, but only a few are truly great. The Jeanneau 54 is a great boat". The boat is designed by Jacques Fauroux. It is a 2-cabin version with a huge master cabin in the stern, with an en-suite toilet/bathroom and separate shower room. Well-arranged storage and wardrobes, sound system and TV. The forward cabin is a large and spacious double cabin that is usually only seen as a master cabin in other models. Here, too, it is well-appointed with plenty of closet and storage space and a very comfortable double bed. This cabin also has access to its own bathroom/toilet with a lovely "shower cabin". The saloon has double seating areas, both with a table. The feeling is like a large living room with both a dining table and a sofa group/table. The sofas are in good condition and look like new with well-maintained bright cushions. The navigation station is well equipped with navigation equipment from Raymarine, with updated plotter (2014) - the impressively large C140 Widescreen, Radar input on the plotter from the updated 2014 radar, AIS, Navtex, VHF and other equipment. The large ONAN 7.5 kw diesel generator, which is sparingly used with only about 450 hours, is serviced every year. There is also a Watermaker - 60 liter/h DUO 60 Dessalator, which is in very good condition with only 136 hours of operation. The pantry is well equipped with a 4 burner gas stove and oven. As this has spark ignition issues, the owners plan to upgrade with a similar but new stove in the coming months. Large freezer/cooler and a door-opening fridge, Extractor hood, Microwave and complete miscellaneous kitchen equipment/ware. An impressive 5kg washing machine fits under the bench for the navigation station. The powerful 100hp Yanmar engine is in very good condition and has approximately 1950 engine hours. The owners have typically serviced the engine with new filters and oil twice a year as well as other regular belt and impeller maintenance. Heating at sea is done via Webasto Heaters - 2 diesel heaters in the stern, with thermostats in the saloon for the starboard and port side, respectively, provide ample nice and dry heat throughout the boat, and can therefore easily handle Nordic conditions. Steering and maneuvering space with Raymarine ST60 instruments for wind, course, autopilot etc. and another of the impressive large C140 widescreen Raymarine plotter with navigation, radar, radar overlay, AIS (from 2018) etc. in the middle between the two maneuvering spaces. Naturally also with VHF available, in addition to the 2 portable VHF radios. The bow thruster is of course also controlled from here. A really nice feature is the electric furlex for the genoa, which is controlled by push buttons in the floor between the steering positions. The electric furlex was replaced in 2016. The mainsail and genoa from North Sail are in very good condition and from 2014, and the sails have typically been inspected annually by a sailmaker. This also the case this year. Includes unused storm sail and Gennaker with associated sheets and shackles. There is also an inner forestay/cutter stay that was fitted from the start. This is a good extra security for the rig but is of course also used when using a storm sail. The rig has been inspected by professional riggers in 2022. In the cockpit there are 2 large electric Harken 66 Genoa winches as well as a manual and an electric Harken 46 on the rooftop. Teak deck is original and in good condition. The teak in the cockpit is also original, but new plates for part of this area are available as an accessory with the boat should you wish to replace. The large and spacious cockpit has a complete set of top-quality cockpit cushions from Jeanneau and is virtually unused. The sprayhood is in good condition and from 2016. There is also a large Bimini. This is prepared with zippers for mounting sides should you wish to convert this into a cockpit tent later. For cover/protection, there are canvas covers for the steering wheel on both sides, as well as for the table and bimini. All of this has been inspected and the windows in the sprayhood replaced a few years ago. On the boat there is of course a life raft (overhauled 2022), in the bow a CQR anchor 37 kg, with 12mm 80 meter chain, as well as extra Fortress anchor, a Zodiak (2005) inflatable and an 8hp 2-stroke outboard engine. The barberque on the sea rail

Jeanneau 54 ds – 2005 Jeanneau 54 Dæksalon, 2-kabiners owners version som er super velholdt og løbende opdateret så snart der var det mindste behov! Udstyrslisten er imponerende og vedligehold fortsætter ufortrødent selv nu når båden lægges på land nogle måneder i Lagos, Portugal. Båden har kun haft en ejer – som bestilte denne hos Jeanneau og registrerede den i Danmark i 2006. Båden har kun været sejlet af nuværende ejer og aldrig sejlet charter. Opus One har helt enkelt været dette danske par’s andet hjem under disse år. EU VAT (EU MOMS) er selvfølgelig betalt og dokumenteret. Foruden de skandinaviske kystområder har de nuværende ejere sejlet langs Europas kyster, den Engelske kanal og Biscayen ned til Algarvekysten og videre ind i Middelhavet. Fantastiske oplevelser under mange år, enkelt sejlet af bare de to, men også dejlige turer med venner i denne dejlige, rummelige sejler. Man savner helt enkelt ikke noget i denne velindrettede og rummelige yacht. Jeanneau har med denne dækssalon båd bygget en elegant, lys og rummelig cruiser, som man lever yderst bekvemt ombord på og som stadig er en kraftfuld sejler. Jeanneau 54 DS er beskrevet i et antal sejlermagasiner og har konstant modtaget lovord både for design, rummelighed og sejlegenskaper. Sail Magazine konkluderede bl.a. følgende ” The state of boatbuilding is such that there are very few lemons these days, but that doesn’t mean all boats are equal. Many boats are good, but only a few are truly great. The Jeanneau 54 is a great boat”. Båden er designet af Jacques Fauroux. Det er en 2-kabiners version med enormt stor master cabin i agter, med tilhørende toilet/badeværelse samt separat dushrum. Veldisponerede opbevaring og garderobeskabe, lydanlæg samt TV.. Kahytten fremme er en stor og rummelig dobbeltkahyt man ellers kun ser som master cabin i andre modeller. Også her velindrettet med gode skabs- og opbevaringsmuligheder samt meget bekvem dobbeltseng. Også denne kahyt har tilgang til eget badeværelse/toilet med en herlig ”brusekabine”. Salonen har dobbelte siddeområder begge med tilhørende bord. Følelsen bliver som en stor stue med både spisebord og sofagruppe/bord. Sofaerne i god stand og ser ud som nye med velholdte lyse hynder. Navigationspladsen veludrustet med navigationsudstyr fra Raymarine, med opdateret plotter (2014) til den imponerende store C140 Widescreen, Radarinput på plotter fra den opdaterede radar fra 2014, Navtex, VHF og anden udrustning. Den store ONAN 7,5 kw dieselgenerator, som er sparsom benyttet med kun ca 450 timer, er serviceret hvert år. Der er ligeledes en Watermaker - 60 liter/t DUO 60 Dessalator, som er i meget god stand med sine kun 136 timers drift. Pantryet er veludrustet med 4 blus gaskomfur og ovn. Da dette har problemer med gnisttændingen , planlægger ejerne at opgradere med et lignende, men nyt komfur under de nærmeste måneder. Stor fryser/kølebox samt døråbnet køleskab, Emhætte, Microovn og komplet diverse køkkenudstyr/service. En imponerende 5kg Vaskemaskine har plads under bænken til navigationspladsen. Den kraftige 100 hk Yanmar motor er i meget god stand og har ca 1950 motortimer. Ejerne har typisk serviceret motoren med nye filtre og olie 2 gange per år samt anden regelmæssing vedligehold af rem og impeller. Opvarmning til søs gøres via Webasto Varmere - 2 styk dieselvarmere i agter, med termostater i salon for hhv styrbords- og babords side, giver rigelig dejlig og tør varme i hele båden, og klarer derfor let nordiske forhold. Styring og manøvreplads med Raymarine ST60 instrumenter for vind, kurs, autopilot etc samt endnu en af de imponerende store C140 widescreen Raymarine plottere med navigation, radar, radar overlay, AIS (fra 2018) etc i midten mellem de to manøvrepladser. Naturligvis ligeledes med VHF tilgængelig, i tillæg til de 2 bærbare VHF radioer. Bovpropelleren styres naturligvis ligeledes herfra. En rigtig dejlig funktion er den elektriske furlex til genua, som styres med trykknapper i gulvet mellem styrepladserne. Den elektriske furlex i øvrigt utskiftet 2016. Storsejl og genua fra North Sail er i meget god stand og fra 2014.Sejlene har typisk været til eftersyn årligt hos sejlmager. Dette ligeledes i år. Der medfølger ubrugt stormsejl og Genakker med tilhørende skøder og sjækler. Der er desuden et indre forstag/kutterstag som blev monteret fra start. Dette en god extra sikkerhed for riggen, men bruges naturligvis også ved brug af stormsejl. Riggen er efterset af professionelle riggere 2022. I cockpit er der 2 store Elektriske Harken 66 Genuaspil samt et manuelt og et elektrisk Harken 46 på ruf. Teakdæk er original og i god stand. Teaken i cockpit er også original, men nye plader for en del av dette område findes som tilbehør med båden hvis man skulle ønske at udskifte. Det store og rummelige cockpit har komplet sæt cockpitdyner i top kvalitet fra Jeanneau og er stort set ubrugte. Sprayhood er i god stand og fra 2016. Ligeledes findes en stor Bimini. Denne er forberedt med lynlåse for montering af sider hvis man skulle ønske at omforme dette til et cockpittelt senere. Som afdækning/beskyttelse findes canvasafdækning til rat på begge sider samt til bord og til bimini. Alt dette efterset og vinduer i sprayhood skiftet for nogle år tilbage. På båden findes naturligvis redningsflåde (efterset 2022), i stævnen et CQR anker xx kg , med 10mm xx meter kæde, samt extra Fortress anker, en Zodiak (2005) gummibåd og en 8hk 2-takts påhængsmotor. Grillen på søgelænderet følger naturligvis med. Båden kan overtages i Lagos på Algarvekysten og er klar til nye komfortable langture i middelhavet eller jorden rundt på 1. klasse. Helt enkelt en super velhold luksus sejler med alle bekvemmeligheder og minimum af slidtage. En båd som skal ses! Båden lægges på land på Sopromar værftet i Lagos i starten af juni måned og kan besigtiges på land. Artikler med test af denne fine Jeanneau 54 DS model findes som pdf fil og tilsend

Jeanneau 54 ds - 2005 Jeanneau 54 Deck Saloon, 2-kabins ägarversion som är supervälskött och kontinuerligt uppdaterad så snart det fanns minsta behov! Utrustningslistan är imponerande och underhållet fortsätter oförminskat även nu när båten läggs upp i några månader i Lagos, Portugal. Båten har bara haft en ägare - som beställde den från Jeanneau och registrerade den i Danmark 2006. Båten har bara seglats av den nuvarande ägaren och har aldrig varit chartrad. Opus One har helt enkelt varit detta danska pars andra hem under dessa år. EU-moms (EU-moms) har naturligtvis betalats och dokumenterats. Förutom de skandinaviska kustområdena har de nuvarande ägarna seglat längs Europas kuster, Engelska kanalen och Biscayabukten ner till Algarve-kusten och vidare in i Medelhavet. Fantastiska upplevelser under många år, helt enkelt seglade av bara de två av dem, men också underbara resor med vänner i denna vackra, rymliga segelbåt. Du saknar helt enkelt inte en sak i denna välutrustade och rymliga yacht. Med denna däckssalongbåt har Jeanneau byggt en elegant, lätt och rymlig kryssare som är extremt bekväm att bo ombord och fortfarande är en kraftfull seglare. Jeanneau 54 DS har presenterats i ett antal seglingstidningar och har konsekvent fått beröm för sin design, rymlighet och seglingsegenskaper. Sail Magazine drog slutsatsen att "båtbyggandet är sådant att det finns väldigt få citroner idag, men det betyder inte att alla båtar är lika. Många båtar är bra, men bara ett fåtal är riktigt bra. Jeanneau 54 är en fantastisk båt". Båten designades av Jacques Fauroux. Det är en 2-kabinsversion med en enorm masterkabin i aktern, med en-suite toalett/badrum och separat duschrum. Välorganiserad förvaring och garderober, ljudsystem och TV. Förkabinen är en stor och rymlig dubbelkabin som vanligtvis bara ses som en masterkabin i andra modeller. Även här är den välutrustad med gott om skåp- och förvaringsutrymme och en mycket bekväm dubbelsäng. Denna hytt har också tillgång till ett eget badrum/toalett med en härlig "duschkabin". Salongen har dubbla sittgrupper, båda med bord. Känslan är som ett stort vardagsrum med både matbord och soffgrupp/bord. Sofforna är i gott skick och ser ut som nya med välskötta ljusa kuddar. Navigationsstationen är välutrustad med navigationsutrustning från Raymarine, med uppdaterad plotter (2014) för den imponerande stora C140 Widescreen, radaringång på plottern från uppdaterad 2014 radar, Navtex, VHF och annan utrustning. Den stora ONAN 7,5 kw dieselgeneratorn, som används sparsamt med bara cirka 450 timmar, servas varje år. Det finns också en Watermaker - 60 liter / h DUO 60 Dessalator, som är i mycket gott skick med endast 136 driftstimmar. Pentryt är välutrustat med en gasspis med 4 flammor och ugn. Eftersom denna har problem med gnisttändning planerar ägarna att uppgradera med en liknande men ny spis under de kommande månaderna. Stor frys / kylare och dörröppnande kylskåp, spiskåpa, mikrovågsugn och komplett diverse köksutrustning / porslin. En imponerande tvättmaskin på 5 kg får plats under bänken för navigationsstationen. Den kraftfulla 100 hk Yanmar-motorn är i mycket gott skick och har cirka 1950 motortimmar. Ägarna har vanligtvis servat motorn med nya filter och olja två gånger om året samt annat regelbundet bälte- och impellerunderhåll. Uppvärmning till sjöss sker via Webasto-värmare - 2 dieselvärmare i aktern, med termostater i salongen för styrbord respektive babord, ger gott om trevlig och torr värme i hela båten och klarar därför lätt de nordiska förhållandena. Styr- och manövreringsområde med Raymarine ST60-instrument för vind, kurs, autopilot etc. och en annan av de imponerande stora C140 widescreen Raymarine-plottrarna med navigering, radar, radaröverlägg, AIS (från 2018) etc. i mitten mellan de två manövreringsområdena. Naturligtvis också med VHF tillgänglig, förutom de 2 bärbara VHF-radioapparaterna. Bogpropellern styrs naturligtvis också härifrån. En riktigt trevlig funktion är den elektriska furlexen för genua, som styrs av tryckknappar i golvet mellan styrpositionerna. Den elektriska furlexen byttes ut 2016. Storseglet och genuan från North Sail är i mycket gott skick och från 2014, och seglen har vanligtvis inspekterats årligen av en segelmakare. Detta också i år. Inkluderar oanvänt stormsegel och Genua med tillhörande ark och schacklar. Det finns också ett inre förstag / skärstag som monterades från början. Detta är en bra extra säkerhet för riggen, men används naturligtvis också när man använder ett stormsegel. Riggen har inspekterats av professionella riggar 2022. I cockpiten finns 2 stora elektriska Harken 66 Genua-vinschar samt en manuell och en elektrisk Harken 46 på rodret. Teakdäck är original och i gott skick. Teaken i cockpiten är också original, men nya plattor för en del av detta område finns som tillbehör till båten om du vill byta ut. Den stora och rymliga cockpiten har en komplett uppsättning cockpitkuddar av högsta kvalitet från Jeanneau och är praktiskt taget oanvänd. Sprayhood är i gott skick och från 2016. Det finns också en stor Bimini. Detta är förberett med dragkedjor för montering av sidor om du vill konvertera detta till ett cockpittält senare. För täckning / skydd finns det dukskydd för ratten på båda sidor, liksom för bordet och bimini. Allt detta har inspekterats och fönstren i sprayhood byttes ut för några år sedan. På båten finns naturligtvis en livflotte (reviderad 2022), i fören ett CQR-ankare xx kg, med 10 mm xx meter kedja, samt extra Fortress-ankare, en Zodiak (2005) uppblåsbar och en 8 hk 2-takts utombordsmotor. Grillen på havsrälsen ingår naturligtvis. Båten kan hämtas i Lagos på Algarve-kusten och är redo för nya bekväma långa resor i Medelhavet eller runt om i världen i 1: a klass. Helt enkelt en super välskött lyxseglare med alla bekvämligheter och minimalt slitage. En båt som måste ses! Båten kommer att förtöjas vid Sopromar-varvet i Lagos i början av juni o

Jeanneau Sun Odessey 54 DS, Bouwjaar 2005 is te koop aangeboden, door Yachtbroker Network. Jeanneau is een Franse scheepswerf in Les Herbiers, die sinds 1957 jachten heeft geproduceerd. Jeanneau-boten worden geproduceerd door Groupe Beneteau. Jeanneau produceert een scala aan motorboten en zeilboten voor vissen, cruisen en watersporten. Populaire Jeanneau-modellen zijn de Sun Odyssey 410, Sun Odyssey 440, Sun Odyssey 349, Sun Odyssey 490, en Merry Fisher 795, evenals bijboten, motorboten, zeiljachten en een multihull-lijn, Lagoon catamarans. Jeanneau en Lagoon werden in 1995 onderdeel van Groupe Beneteau Voor meer informatie over Jeanneau Sun Odessey 54 DS zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer fotos - neem contact op met verkoper Yachtbroker Network via Verzend e-mail of gebruik de directe link hierboven, de website van de verkoper - verwijzend ernaar gedetailleerde advertentie op Yachtbroker Network of de eigen website van de verkoper. Let op, Yachtbroker Network heeft mogelijk een meer gedetailleerde beschrijving van Jeanneau Sun Odessey 54 DS in het Duits, Engels, Zweeds of Deens. De talen worden rechts van de knop Advertentie maken geselecteerd. Als u advertenties voor soortgelijke boten wilt zien, zoals Jeanneau Sun Odessey 54 DS, klikt u op Vergelijkbare Zeilboten in de rechterbovenhoek van de advertentie. Wilt u de andere Zeilboten advertenties van de verkoper op scanboat.com zien - selecteer het via de knop Verkopers boten.

Jeanneau 54 ds - 2005 Jeanneau 54 Deck Saloon, 2-Kabinen-Eigner-Version, die super gut gepflegt und ständig aktualisiert, sobald es die geringste Notwendigkeit war! Die Ausrüstungsliste ist beeindruckend und die Wartung geht unvermindert weiter, auch jetzt, da das Boot für ein paar Monate in Lagos, Portugal, liegt. Das Boot hatte bisher nur einen Besitzer, der es 2006 bei Jeanneau bestellt und in Dänemark registriert hat. Das Boot wurde nur vom jetzigen Besitzer gesegelt und war nie gechartert. Opus One war in diesen Jahren einfach das zweite Zuhause des dänischen Paares. Die EU-Mehrwertsteuer wurde selbstverständlich bezahlt und dokumentiert. Neben den skandinavischen Küstengebieten haben die jetzigen Eigner die Küsten Europas, den Ärmelkanal und den Golf von Biskaya bis hin zur Algarveküste und weiter ins Mittelmeer befahren. Fantastische Erlebnisse über viele Jahre, einfach zu zweit gesegelt, aber auch wunderbare Törns mit Freunden auf dieser schönen, geräumigen Segelyacht. In dieser gut ausgestatteten und geräumigen Yacht vermissen Sie einfach nichts. Mit diesem Decksalonboot hat Jeanneau einen eleganten, leichten und geräumigen Cruiser gebaut, auf dem es sich sehr komfortabel leben lässt und der dennoch ein kraftvoller Segler ist. Die Jeanneau 54 DS wurde in einer Reihe von Segelmagazinen vorgestellt und erhielt durchweg Lob für ihr Design, ihre Geräumigkeit und ihre Segeleigenschaften. Das Sail Magazine kam zu folgendem Schluss: "Heutzutage gibt es im Bootsbau nur noch sehr wenige Zitronen, aber das bedeutet nicht, dass alle Boote gleich sind. Viele Boote sind gut, aber nur wenige sind wirklich großartig. Die Jeanneau 54 ist ein großartiges Boot". Das Boot wurde von Jacques Fauroux entworfen. Es ist eine 2-Kabinen-Version mit einer großen Masterkabine im Heck, mit eigenem WC/Bad und separatem Duschraum. Gut organisierter Stauraum und Schränke, Soundsystem und TV. Die vordere Kabine ist eine große und geräumige Doppelkabine, die normalerweise nur in anderen Modellen als Hauptkabine zu finden ist. Auch hier ist sie gut ausgestattet mit vielen Schränken und Stauraum und einem sehr bequemen Doppelbett. Diese Kabine hat auch Zugang zu einem eigenen Bad/WC mit einer schönen "Duschkabine". Der Salon hat zwei Sitzbereiche, beide mit einem Tisch. Man fühlt sich wie in einem großen Wohnzimmer mit einem Esstisch und einer Sofagruppe/Tisch. Die Sofas sind in gutem Zustand und sehen aus wie neu mit gut gepflegten hellen Kissen. Die Navigationsstation ist gut ausgestattet mit Navigationsgeräten von Raymarine, mit aktualisierten Plotter (2014) für die beeindruckend große C140 Widescreen, Radar-Eingang auf dem Plotter von der aktualisierten 2014 Radar, Navtex, VHF und andere Geräte. Der große ONAN 7,5 kw Dieselgenerator, der mit nur etwa 450 Stunden sparsam verwendet wird, wird jedes Jahr gewartet. Es gibt auch einen Watermaker - 60 Liter/h DUO 60 Dessalator, der in sehr gutem Zustand mit nur 136 Betriebsstunden ist. Die Pantry ist gut ausgestattet mit einem 4-flammigen Gasherd und Backofen. Da dieser Probleme mit der Funkenzündung hat, planen die Eigner in den kommenden Monaten eine Nachrüstung mit einem ähnlichen, aber neuen Herd. Ein großer Gefrier-/Kühlschrank und ein Kühlschrank mit Türöffnung, eine Dunstabzugshaube, eine Mikrowelle und ein komplettes sonstiges Küchenzubehör/Geschirr. Eine beeindruckende 5 kg schwere Waschmaschine passt unter die Bank für die Navigationsstation. Der leistungsstarke 100-PS-Yanmar-Motor ist in sehr gutem Zustand und hat etwa 1950 Motorstunden. Die Eigner haben den Motor in der Regel zweimal im Jahr mit neuen Filtern und neuem Öl gewartet, ebenso wie andere regelmäßige Wartungsarbeiten an Riemen und Impeller. Die Heizung auf See erfolgt über Webasto-Heizungen - 2 Dieselheizungen im Heck, mit Thermostaten im Salon für die Steuerbord- bzw. Backbordseite, sorgen für ausreichend angenehme und trockene Wärme im ganzen Boot und kommen daher problemlos mit den nordischen Bedingungen zurecht. Steuer- und Manövrierbereich mit Raymarine ST60 Instrumenten für Wind, Kurs, Autopilot etc. und einem weiteren der beeindruckend großen C140 Widescreen Raymarine Plotter mit Navigation, Radar, Radar Overlay, AIS (ab 2018) etc. in der Mitte zwischen den beiden Manövrierbereichen. Natürlich auch mit UKW verfügbar, zusätzlich zu den 2 tragbaren UKW-Funkgeräten. Das Bugstrahlruder wird natürlich auch von hier aus gesteuert. Ein wirklich schönes Feature ist der elektrische Furlex für die Genua, der über Druckknöpfe im Boden zwischen den Steuerständen gesteuert wird. Die elektrische Furlex wurde 2016 ersetzt. Das Großsegel und die Genua von North Sail sind in sehr gutem Zustand und aus dem Jahr 2014, und die Segel wurden in der Regel jährlich von einem Segelmacher inspiziert. Dies auch in diesem Jahr. Enthält unbenutzte Sturmsegel und Genua mit zugehörigen Schoten und Schäkeln. Es gibt auch ein inneres Vorstag/Cutterstag, das von Anfang an montiert wurde. Dies ist eine gute zusätzliche Sicherheit für das Rigg, wird aber natürlich auch verwendet, wenn ein Sturmsegel verwendet wird. Das Rigg wurde von professionellen Taklern 2022 inspiziert. Im Cockpit befinden sich 2 große elektrische Harken 66 Genuawinschen sowie eine manuelle und eine elektrische Harken 46 am Ruder. Das Teakdeck ist original und in gutem Zustand. Das Teakholz im Cockpit ist auch original, aber neue Platten für einen Teil dieses Bereichs sind als Zubehör mit dem Boot zur Verfügung, wenn Sie ersetzen möchten. Das große und geräumige Cockpit hat einen kompletten Satz hochwertiger Cockpitkissen von Jeanneau und ist praktisch unbenutzt. Die Sprayhood ist in gutem Zustand und von 2016. Es gibt auch ein großes Bimini. Dieses ist mit Reißverschlüssen für die Montage von Seiten vorbereitet, falls Sie es später in ein Cockpitzelt umwandeln möchten. Zur Abdeckung/Schutz gibt es Segeltuchabdeckungen für das Steuerrad auf beiden Seiten, sowie für den Tisch und das Bimini. All d