Seekreuzer 5,5kr Kielschwerter S-Spanter

Historic sea cruiser - classical from 1979 5.5 kr - 29 feet L 8.75 x W 2.96 x D 0.95/1.45 Pin control Steel boat with wooden structure Traditional S-Spander Depth 1.60 / 0.95 m Weight 3.5t Engine: Yanmar 1GM10 boat diesel with 6.7 kW (9 HP) and Reversing gear KM2P, direct seawater cooling Year of construction 1994, engine number 13196/39686 Four-stroke engine, 1 cylinder Mast laying device, ideal for inland waters. The ship has been lovingly restored and maintained Wooden mast overhauled and boom replaced Rigging sloop, with additional storm jib and genoa, Main sail 34.7 sqm - new in 2022, only used for 1 season Sailing symbol “DDR 648” based on the original Beautiful comfortable interior, tropical wood Plenty of storage space, including for the sails! practical kitchen with petroleum stove, hight enough for tall people There are 4 berths in the saloon (including 2 pilot berths) as well as 2 small dog bunks, for children or storage space Toilet available with internal waste tank. Individual building GDR (with high quality materials), Construction by owner: Dr. Ing. W. Wilhelmi Hull construction: Wittig boatyard in Wildau, Interior work and superstructure at Gerlach boatyard in Berlin BDS register entry 1980 as No. 9660. Survey certificate from 86 available. Managed at BSG unit Werder, later SG Seesegeln Berlin. with sail number DDR 747. Ship was originally called "Orbit". Sister yacht “Ekliptik” The history is mentioned in Rolf Bartusel's book: The distant horizon. A history of sea sailing in the GDR https://www.rolf-bartusel.de/2020/11/ddr-648-segelt-wieder/

Sejlkrydser - Klassiker og smykke fra 1979 Halvtonner, 5,5 tons - 29 fod L 8,75 x B 2,96 x T 0,95/1,45 Pindstyring Stålbåd med træopbygning Traditionel S-spant Kølbomme 1,60 / 0,95 m Vægt 3,5 t Motor: Yanmar 1GM10 båddiesel med 6,7 kW (9 hk) og Gearkasse KM2P, direkte søvandskøling Byggeår 1994, motornr. 13196/39686 Firetakts, 1 cylinder Mastlægningsanordning, ideel i indre farvande. Skibet er kærligt restaureret og vedligeholdt Træmast renoveret og bom fornyet Rigging slup, med ekstra stormfok og genua, Storsejl 34,7 kvm - nyt i 2022, kun brugt 1 sæson Sejltegn "DDR 648" efter originalen Smukt og komfortabelt interiør, tropisk træ Rigelig opbevaringsplads, også til sejl! Praktisk køkken med petroleumskomfur, ståhøjde for store mennesker I salonen 4 sovepladser (heraf 2 lodskøjer) samt 2 små hundekøjer, til børn eller opbevaring Toilet til stede med indbygget fækalietank. Enkeltbygget i DDR (med gode materialer), Konstruktion af ejer: Dr. Ing. W. Wilhelmi Skrogbygning: Værftet Wittig i Wildau, Interiør og opbygninger: Værftet Gerlach i Berlin BDS-registreringsnummer 1980 som nr. 9660. Målebrev fra 86 til stede. Sejlet af BSG Einheit Werder, senere SG Seesegeln Berlin. med sejlnummer DDR 747. Skibet hed "Orbit" i originalen. Søsterskib "Ekliptik" Historien nævnes i Rolf Bartusels bog: Den fjerne horisont. En historie om havsejlads i DDR https://www.rolf-bartusel.de/2020/11/ddr-648-segelt-wieder/

Segelkryssare - Klassiker och smycke från 1979 Halvtonnare, 5,5 ton - 29 fot L 8,75 x B 2,96 x T 0,95/1,45 Pinne styrning Stål båt med trä överbyggnad Traditionell S-spant Kölsvärd 1,60 / 0,95 m Vikt 3,5 ton Motor: Yanmar 1GM10 båtdiesel med 6,7 kW (9 hk) och Växellåda KM2P, direkt sjövattenkylning Byggår 1994, motornr 13196/39686 Fyrtaktare, 1 cylinder Mastfällningsanordning, perfekt för insjövatten. Båten är kärleksfullt restaurerad och väl underhållen Trämast överhalad och bom förnyad Riggning slup, med extra stormfock och genua, Storsegel 34,7 kvm - nytt 2022, endast använt 1 säsong Segelmärke "DDR 648" enligt original Vacker och bekväm interiör, tropiskt trä Rikligt med förvaringsutrymme, även för segel! Praktiskt kök med fotogenkök, ståhöjd för långa personer I salongen 4 sovplatser (varav 2 lotskojer) samt 2 små hundkojer, för barn eller förvaring Toalett finns med inre septiktank. Unik byggnad från DDR (med bra material), Konstruktion av ägaren: Dr. Ing. W. Wilhelmi Skrovbygge: Båtvarvet Wittig i Wildau, Interiör och överbyggnad: Båtvarvet Gerlach i Berlin BDS-registrering 1980 som nr 9660. Mätningsbrev från 86 finns tillgängligt. Seglades av BSG Einheit Werder, senare SG Seesegeln Berlin. med segelnummer DDR 747. Skeppet hette "Orbit" i original. Systerbåt "Ekliptik" Historiken nämns i boken av Rolf Bartusel: Den avlägsna horisonten. En historia om havssegling i DDR https://www.rolf-bartusel.de/2020/11/ddr-648-segelt-wieder/

Historische zeekruiser - klassieker en pareltje uit 1979 Vrachtwagen van een halve ton, 5,5 kr - 29 voet L 8,75 x B 2,96 x D 0,95/1,45 Pin-controle Stalen boot met houten structuur Traditionele S-Spander Zwaarteborden 1,60 / 0,95 m Gewicht 3,5t Motor: Yanmar 1GM10 bootdiesel met 6,7 kW (9 pk) en Omkeerinrichting KM2P, directe zeewaterkoeling Bouwjaar 1994, motornummer 13196/39686 Viertaktmotor, 1 cilinder Mastlegapparaat, ideaal voor binnenwateren. Het schip is liefdevol gerestaureerd en onderhouden Houten mast gereviseerd en giek vervangen Tuigage sloep, met extra stormfok en genua, Grootzeil 34,7 m² - nieuw in 2022, slechts 1 seizoen gebruikt Vaarsymbool “DDR 648” gebaseerd op het origineel Mooi comfortabel interieur, tropisch hout Veel opbergruimte, ook voor de zeilen! praktische keuken met petroleumkachel, stahoogte voor lange mensen Er zijn 4 slaapplaatsen in de salon (waarvan 2 loodsslaapplaatsen) evenals 2 kleine hondenbedden, voor kinderen of opslagruimte Toilet aanwezig met interne afvaltank. Individueel gebouw DDR (met goede materialen), Bouw door eigenaar: Dr. Ing. W.Wilhelmi Rompbouw: Wittig werf in Wildau, Interieurwerkzaamheden en bovenbouw op scheepswerf Gerlach in Berlijn BDS-registratie uit 1980 als nr. 9660. Onderzoekscertificaat van 86 beschikbaar. Leiding gegeven aan BSG eenheid Werder, later SG Seesegeln Berlin. met zeilnummer DDR 747. Het schip heette oorspronkelijk "Orbit". Zusterjacht “Ekliptik” De geschiedenis wordt vermeld in het boek van Rolf Bartusel: De verre horizon. Een geschiedenis van het zeezeilen in de DDR https://www.rolf-bartusel.de/2020/11/ddr-648-segelt-wieder/

Seekreuzer - Klassiker und Schmuckstück von 1979 Halbtonner, 5,5 kr - 29 Fuß L 8,75 x B 2,96 x T 0,95/1,45 PinnenSteuerung Stahlboot mit Holzaufbau Traditioneller S-Spanter Kielschwerter 1,60 / 0,95 m Gewicht 3,5t Motor: Yanmar 1GM10 Bootsdiesel mit 6,7 kW (9 PS)und Wendegetriebe KM2P, direkter Seewasserkühlung Baujahr 1994, Motornr 13196/39686 Viertakter, 1 Zylinder Mastlegevorrichtung, ideal in Binnengewässern. Das Schiff, ist liebevoll restauriert und gepflegt Holz Mast überholt und Baum erneuert Takelung Slup, mit weiterer Sturmfock und Genua, Großsegel 34,7 qm - neu in 2022, nur 1 Saison genutzt Segelzeichen „DDR 648“ nach dem Original Schöner komfortabler Innenausbau, Tropenholz reichlicher Stauraum, auch für die Segel ! praktische Küche mit Petroleumherd, Stehhöhe für große Leute Im Salon 4 Liegeplätze, (davon 2 Lotsenkojen) sowie 2 kleine Hundekojen, für Kinder oder Stauraum Toilette vorhanden mit Innenfäkalientank. Einzelbau DDR (mit guten Materialien), Konstruktion durch Eigner: Dr. Ing. W. Wilhelmi Rumpfbau: Bootswerft Wittig in Wildau, Innenausbau und Aufbauten Bootswerft Gerlach in Berlin BDS-Registereintrag 1980 als Nr. 9660. Vermessungsbrief von 86 vorhanden. Geführt bei BSG Einheit Werder, später SG Seesegeln Berlin. mit Segelnummer DDR 747. Schiff hieß "Orbit" im Original. Schwesteryacht "Ekliptik" Die Historie wird erwähnt im Buch von Rolf Bartusel: Der ferne Horizont. Eine Geschichte des Seesegelns in der DDR https://www.rolf-bartusel.de/2020/11/ddr-648-segelt-wieder/