Sloop Outbourne Ybg

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die YBG Outborn 42 L ist von Konstrukteur Peter Rommel gezeichnet und 1993 im Eignerauftrag als Aluyacht gebaut und in Mahagony ausgebaut worden. Sie ist vom Rumpfschnitt, im Grunde gemäßigte Dreiecksform, wie heute bei "Malizia" und "Kobo" zu sehen, ihrer Zeit voraus, nur eben deutlich solider und komfortabler für schnelles und sicheres Fahrtensegeln. Mit Hydraulik-Hubkiel ausgerüstet ist ihr Tiefgang zwischen 1,10 - 2,50 m variabel. Durch die Tiefgang und Kielbombe segelt die YBG Outborne steif auf Am-Wind-Kursen und mit hochgezogenem Kiel mit vermindertem Wasserwiederstand auf Vorwindkursen. Ausgebaut wurde Sie in Berlin nach Plänen des Eigners für 2-Hand Blauwasserfahrten. Wir waren vom Probesegeln begeistert, haben die Yacht 2019 in Martinique gekauft und diese über die Azoren nach Hamburg gesegelt. Sowohl vor der Überführung und danach haben wir ein umfangreiches Refitt vorgenommen. Vor der Überführung wurden der Hydraulikzylinder und die beiden Ruderblätter gezogen, überprüft und leichtgängig und sicherer gemacht. Der zweiflügelige Propeller wurde durch einen 3flügeligen, klappbaren Propeller, den wir von Flexofold aus Dänemark nach le Marin haben kommen lassen, ersetzt. Durch die Anstrahlung über das zusätzliche Mittelruderblatt ist damit auch unter Motorfahrt eine gute Manöverierfähigkeit gewährleistet. Das Rigg wurde mit neuen Wanten und Baggstagen ausgerüstet. Die Harkenfallklemmen und Beschläge wurden überarbeitet und einiges laufende Gut ersetzt. Bis April 2023 sind folgende Refitt-Maßnahmen vorgenommen worden: Neue Hubkielhydraulik eingebaut (3.500,-€) Neue Segel (12.600,- ungebraucht, Rechnung liegt vor), durchgelattetes Großsegel und Rollgenua Neue Polster (3.340,-) Motorwartung (Volvo MDL 22 - 60 PS) mit überholtem Saildrive Neuer Seldenbaum mit 2 Patentreffs (4.500,-) Dazu passend neuer Kicker von Selden 950,00€ Neues stehendes Gut (alle Wanten neu) 7.900,- € 4 Neue Batterien (1.300,- € ) Rechnung von 9.2022/ Elektrik ist in Arbeit Alle Instrumente neu und von B & G 2.000,-€ Lackierung neu Bugsprit anfertigen und anbauen lassen Deckenverkleidung tw. neu Hydraulik Ankerwinde mit Hydraulikmotor neu (im Einbau befindlich) (4.500,-) Propeller klappbar, 3 flügelig konfektioniert von Flexofold DK neu Rettungsausrüstung, Rettungsinsels und Epirb, Funke, uvm 4.000,- alle Beschläge von Harken - Fallen nach achtern gelegt. uvm. Rechnung für alle Neuteile liegen vor. das Refitt ist noch nicht endgültig abgeschlossen aber die Teile sind weitestgehend vorhanden - Eine gute Möglichkeit für Individualisierung und um die Yacht kennenzulernen. Mein Mann ist im Februar 2022 verstorben. Die Yacht wird aber laufend weiter refittet sodass "Triton" gepflegt wird und technisch auf einem guten Stand ist.