Trapper 500

Remarks :This Trapper 500 has been in the same ownership for 20 years and has been maintained to a high standard, she boasts a Yanmar 2GM engine which was new in 2004 and regularly maintained. She has had a new mainsail from 2021 which has very little use due to the pandemic.Owners Remarks:I have sailed Riff Raff very enjoyably and comfortably, mostly day sailing from Plymouth with some weekends and weeks cruising on the South coast between Brixham and Falmouth. For her size, I found her a nippy sailor and seaworthy - though never tested in heavy weather. Accommodation :Sleeps six in one cabin & the saloonDouble V berth in the forward cabinAmidships heads with sea water toiletSaloon with portside C-shaped seating & starboard settee seatingSaloon table converts to a double berth to portSingle berth with trotter box to starboardAft portside quarter berthGalley to starboardChart table to portForward Cabin:Double V berth with infillUnder berth stowageShelves to port & starboardDeck hatchHeads:Amidships heads, between the forward cabin & the saloonManual sea water toiletPlenty of lockers on either side of the heads Saloon: Saloon with portside C-shaped seating & starboard settee seatingSaloon table converts to a double berth to portSingle berth with trotter box to starboardBehind & under berth stowageCupboard storage above seating areasCoach roof windowsGalley:L-shaped galley to starboardDouble stainless steel sinksToploading coolboxTwo burner Flavel Vanessa 2 burner gas hob grill & ovenPlenty of cupboard storage throughout the galleyChart Table:Aft facing, sliding full-size chart tableSeating doubles up as a single aft quarter berth Inventory :Navigation Aids:Garmin GPS 128Raymarine ST60 tridataNavico RT 6500S, VHF radioContest steering compass Ground Tackle:7.5kg Bruce anchor25lbs CQR kedge anchor30-meter chain 15+ meter warpStainless steel bow roller Deck Gear: 2 x Harken 16, two-speed, self-tailing sheet winches2 x Gibb sheet winches4 x rope clutchesStainless steel pulpit & pushpitAluminium toerail & stanchionsAluminium mooring cleats & forward fairleads Mainsheet traveller Genoa tracks with adjustable carsStainless steel boarding ladderOutboard bracketTeak cockpit locker lidsSafety Equipment:All Safety equipment listed is included in the sale but the vendor offers no warrantiesThe purchaser must service the safety equipment and ensure that it is appropriate for their purposes and check expiry and service dates on all items. Expiry and service dates cannot be guaranteed!Horseshoe lifebuoyLifejacketsLifelinesWebbing jackstaysRadar reflectorAnchor ball & motoring coneManual bilge pump Navigation, steaming & anchor lightFire blanketFire extinguishersEquipment: Canvas boom coverZodiac Cadet Fastroller 240 inflatable dinghyYamaha 3hp, 2-stroke outboard engine Bousons chairGybe preventorVarious warps & fendersBoathookMoorFast mooring pick-up pole/hookShips clock & barometer Mechanical :Construction:Built in 1980 by Trapper YachtsDesigned by Cuthbertson & CassianGRP hull deck & superstructure Fin keelTiller steeringSpade rudderMechanics:Yanmar 2YM 14hp diesel engine (NEW IN 2004)Fuel consumption approx 1.5lph at 2500rpm  Single lever morse controlShaft drivenCutlass bearing replaced 20183 blade fixed pitch bronze propellor Electrics:2 x 12v, 80ah batteries Charging from 80 amp engine alternatorTankage:Fuel capacity 20 litresRigging:Aluminium Proctor sparsSingle spreader rigStainless steel standing rigging (REPLACED 2002)Roller boom furling systemfurlingWhisker & spinnaker poleSails:Mainsail by Watts Sails (NEW 2021)No 1 genoa by Westaway SailsNo 2 Yankee by Osen Sails (NEW 2003 very good condition)No 3 working jibStorm jibSpinnaker by Westaway Sails (hardly used & still crisp)

Bemærkninger: Denne Trapper 500 har været i samme ejerskab i 20 år og er blevet vedligeholdt til en høj standard. Den har en Yanmar 2GM-motor, som var ny i 2004 og regelmæssigt vedligeholdt. Den har fået et nyt storsejl fra 2021, som har haft meget lidt brug på grund af pandemien. Ejers bemærkninger: Jeg har sejlet Riff Raff meget behageligt og komfortabelt, primært dagssejlads fra Plymouth med nogle weekender og uger med krydstogt på Sydkysten mellem Brixham og Falmouth. Til sin størrelse fandt jeg den hurtig og sødygtig - dog aldrig testet i hårdt vejr. Indkvartering: Sovepladser til seks personer i en kahyt og salon. Dobbeltseng i forreste kahyt. Toilet midtskibs med saltvand. Salon med C-formet siddeplads på babord side og sofa på styrbord side. Salonbord kan omdannes til dobbeltseng på babord side. Enkeltseng med trotterboks på styrbord side. Agterliggende køje på babord side. Pantry på styrbord side. Kortbord på babord side. Inventar: Navigationsudstyr: Garmin GPS 128, Raymarine ST60 tridata, Navico RT 6500S VHF-radio, Contest styrekompas. Ankerudstyr: 7,5 kg Bruce anker, 25 lbs CQR kædeanker, 30 meter kæde og 15+ meter trosse. Dækudstyr: 2 x Harken 16 to-speed selvskærende spil, 2 x Gibb spil, 4 x rebklemmer, rustfrit stålpulpit og pushpit, aluminiums topliste og støtter, aluminiums fortøjningsklamper og forreste fortøjningsbøjler, storskødeskinne, genuaskinner med justerbare vogne, rustfrit stål badelejder, påhængsmotorbeslag, teak cockpitluge. Sikkerhedsudstyr: Livbøje, redningsveste, livliner, webbing jackstays, radarreflektor, ankerkugle og motorkegle, manuel lænsepumpe. Udstyr: Presenning til bom, Zodiac Cadet Fastroller 240 oppustelig jolle, Yamaha 3 hk 2-takts påhængsmotor, bousons stol, gybe preventor, forskellige trosser og fendere, bådshage, MoorFast fortøjningsstang/krog, skibsur og barometer. Mekanisk: Konstruktion: Bygget i 1980 af Trapper Yachts, designet af Cuthbertson & Cassian. Glasfiberforstærket plastskrog, dæk og overbygning. Fin køl, rorpindsstyring, spaderor. Mekanik: Yanmar 2YM 14 hk dieselmotor (NY I 2004), brændstofforbrug ca. 1,5 l/t ved 2500 omdr./min., enkeltgrebs morsekontrol, akseldrevet, skiftet skrueleje i 2018, 3-bladet fast propel af bronze. Elektrisk: 2 x 12V, 80Ah batterier, opladning fra 80 amp motorgenerator. Tankkapacitet: 20 liter brændstof. Rigning: Aluminiums Proctor master, enkelt sprederrig, rustfrit stål stagværk (SKIFTET I 2002), rullebomfurlingssystem, whisker- og spilerstage. Sejl: Storsejl fra Watts Sails (NY I 2021), nr. 1 genua fra Westaway Sails, nr. 2 Yankee fra Osen Sails (NY I 2003, meget god stand), arbejdsgenua, stormfok, spiler fra Westaway Sails (næsten ikke brugt og stadig sprød).

Anmärkningar: Denna Trapper 500 har varit i samma ägande i 20 år och har underhållits på hög nivå. Hon har en Yanmar 2GM-motor som var ny 2004 och regelbundet underhållen. Hon har fått ett nytt storsegel från 2021 som har använts mycket lite på grund av pandemin. Ägarens anmärkningar: Jag har seglat Riff Raff mycket njutbart och bekvämt, mestadels dagssegling från Plymouth med några helger och veckor med kryssning på Sydkusten mellan Brixham och Falmouth. För sin storlek tyckte jag att hon var en snabb seglare och sjövärdig - även om hon aldrig testats i hårt väder. Boende: Rymmer sex personer i en hytt och salong. Dubbel V-koj i fören. Toalett i mitten med saltvatten. Salong med C-formad sittplats på babordssidan och sittplats på styrbordssidan. Salongsbordet kan omvandlas till en dubbelkoj på babordssidan. Enkelsäng med trotterbox på styrbordssidan. Akterut på babordssidan finns en kvartskoj. Pentry på styrbordssidan. Kartbord på babordssidan. Inventering: Navigationsutrustning: Garmin GPS 128, Raymarine ST60 tridata, Navico RT 6500S VHF-radio, Contest styrdkompass. Ankarspel: 7,5 kg Bruce-ankare, 25 lbs CQR-kedjeankare, 30 meter kedja och 15+ meter lina. Däcksutrustning: 2 x Harken 16, tvåväxlad, självinfallande skotvinsch, 2 x Gibb skotvinsch, 4 x repklämmor, rostfritt stål reling och pushpit, aluminium relingslist och stöttor, aluminium förtöjningsknapar och framåtledare, storskotsränna, genuaspår med justerbara bilar, rostfri badstege, utombordsmotorfäste, teakluckor till sittbrunnen. Säkerhetsutrustning: Livboj, flytvästar, livlinor, radarreflektor, ankarkula och motorkegel, manuell länspump. Utrustning: Kapell till bommen, Zodiac Cadet Fastroller 240 uppblåsbar jolle, Yamaha 3 hk, 2-takts utombordsmotor, bousons stol, gybe preventor, olika tampar och fendrar, båtshake, MoorFast förtöjningspåle/krok, skeppsklocka och barometer. Mekaniskt: Konstruktion: Byggd 1980 av Trapper Yachts, designad av Cuthbertson & Cassian. Skrov, däck och överbyggnad i glasfiberarmerad plast. Fenköl. Tiller-styrning. Spade-rodret. Motor: Yanmar 2YM 14 hk dieselmotor (NY 2004). Bränsleförbrukning ca 1,5 l/tim vid 2500 rpm. Enspaksreglage. Axeldriven. Bytt cutlass-lager 2018. 3-bladig fast propeller i brons. Elektriskt: 2 x 12V, 80Ah batterier. Laddning från 80A motorgenerator. Tankkapacitet: 20 liter bränsle. Rigging: Aluminium Proctor master. Enspridarrigg. Rostfritt stål stag (BYTT 2002). Rullande bomfurlingssystem. Whisker- och spinnakerbom. Segel: Storsegel från Watts Sails (NY 2021), No 1 genua från Westaway Sails, No 2 Yankee från Osen Sails (NY 2003, mycket bra skick), No 3 arbetsfock, stormfock, spinnaker från Westaway Sails (nästan oanvänd och fortfarande krispig).

Opmerkingen: Deze Trapper 500 is al 20 jaar in hetzelfde bezit en is goed onderhouden. Ze heeft een Yanmar 2GM-motor uit 2004 die regelmatig is onderhouden. Ze heeft een nieuwe grootzeil uit 2021 dat door de pandemie nauwelijks is gebruikt. Opmerkingen van de eigenaar: Ik heb Riff Raff zeer plezierig en comfortabel gezeild, voornamelijk dagtochten vanuit Plymouth met af en toe weekend- en weekcruises langs de zuidkust tussen Brixham en Falmouth. Voor haar formaat vond ik haar een snelle zeiler en zeewaardig, hoewel ze nooit is getest in zwaar weer. Accommodatie: Slaapplaatsen voor zes personen in één hut en de salon. Dubbel V-berth in de voorste hut. Tussenliggende toiletruimte met zeewater toilet. Salon met C-vormige zitplaatsen aan bakboord en bankzitplaatsen aan stuurboord. Salon tafel kan worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed aan bakboord. Eenpersoonsbed met trotterbox aan stuurboord. Achterste hut aan bakboord. Keuken aan stuurboord. Kaartentafel aan bakboord. Inventaris: Navigatieapparatuur: Garmin GPS 128, Raymarine ST60 tridata, Navico RT 6500S VHF-radio, Contest stuurkompas. Ankeruitrusting: 7,5 kg Bruce anker, 25 lbs CQR kedge anker, 30 meter ketting en 15+ meter lijn. Dekuitrusting: 2 x Harken 16, tweesnelheid, self-tailing schootlieren, 2 x Gibb schootlieren, 4 x touwklemmen, roestvrijstalen boeg- en hekbeslag, aluminium reling en scepters, aluminium kikkers en voorste bolders, grootzeilreiziger, genua rails met verstelbare auto's, roestvrijstalen zwemtrap, buitenboordmotorsteun, teak kuipbergruimte deksels. Veiligheidsuitrusting: Reddingsboei, reddingsvesten, veiligheidslijnen, radarreflector, ankerbal en motorkegel, handmatige lenspomp. Uitrusting: Canvas giekhoes, opblaasbare dinghy Zodiac Cadet Fastroller 240, Yamaha 3pk, 2-takt buitenboordmotor, bousons stoel, gybe preventor, diverse lijnen en stootkussens, pikhaak, MoorFast aanlegpaal/hak, scheepsklok en barometer. Mechanisch: Constructie: Gebouwd in 1980 door Trapper Yachts, ontworpen door Cuthbertson & Cassian. GRP romp, dek en opbouw, vinkiel, helmstokbesturing, spade roer. Mechanica: Yanmar 2YM 14pk dieselmotor (NIEUW IN 2004), brandstofverbruik ongeveer 1,5 l/u bij 2500 tpm, enkele hendel morse bediening, schroefas, cutlass lager vervangen in 2018, 3-blad vaste bronzen schroef. Elektra: 2 x 12V, 80Ah accu's, opladen via 80A dynamo. Brandstoftank: 20 liter. Tuigage: Aluminium Proctor mast en giek, enkel spreider tuigage, roestvrijstalen verstaging (VERVANGEN IN 2002), rolfok systeem, whisker- en spinnakerpaal. Zeilen: Grootzeil van Watts Sails (NIEUW 2021), No 1 genua van Westaway Sails, No 2 Yankee van Osen Sails (NIEUW 2003, zeer goede staat), werkfok, stormfok, spinnaker van Westaway Sails (bijna niet gebruikt en nog steeds knisperend).

Anmerkungen: Diese Trapper 500 war 20 Jahre lang im selben Besitz und wurde in einem hohen Standard gewartet. Sie verfügt über einen Yanmar 2GM-Motor, der 2004 neu war und regelmäßig gewartet wurde. Sie hat ein neues Großsegel aus dem Jahr 2021, das aufgrund der Pandemie kaum genutzt wurde. Bemerkungen des Besitzers: Ich habe Riff Raff sehr angenehm und komfortabel gesegelt, hauptsächlich Tagestouren von Plymouth aus mit einigen Wochenend- und Wochenkreuzfahrten an der Südküste zwischen Brixham und Falmouth. Für ihre Größe fand ich sie schnell und seetüchtig - obwohl sie nie bei schlechtem Wetter getestet wurde. Unterkunft: Schlafplätze für sechs Personen in einer Kabine und im Salon. Doppel-V-Koje in der Bugkabine. Mittschiffs-WC mit Seewasser-Toilette. Salon mit C-förmiger Sitzbank an Backbord und Sofa an Steuerbord. Der Salontisch kann zu einer Doppelkoje umgebaut werden. Einzelkoje mit Trotter-Box an Steuerbord. Achtern an Backbord befindet sich eine weitere Koje. Pantry an Steuerbord. Kartentisch an Backbord. Inventar: Navigationshilfen: Garmin GPS 128, Raymarine ST60 Tridata, Navico RT 6500S VHF-Funkgerät, Contest Steuerkompass. Anker: 7,5 kg Bruce-Anker, 25 lbs CQR-Kedge-Anker, 30 Meter Kette und 15+ Meter Leine. Decksausrüstung: 2 x Harken 16, zweistufige, selbstholende Winschen, 2 x Gibb-Winschen, 4 x Seilklemmen, Edelstahlbugkorb und Heckkorb, Aluminium-Reling und Stützen, Aluminium-Festmacherklampen und vordere Führungsklampen, Großschot-Traveller, Genua-Schienen mit verstellbaren Wagen, Edelstahl-Badeleiter, Außenborderhalterung, Teak-Cockpitstaufächer. Sicherheitsausrüstung: Rettungsring, Rettungswesten, Sicherheitsleinen, Radarreflektor, Ankerkugel und Motorkegel, manuelle Bilgenpumpe. Ausrüstung: Segelabdeckung, Zodiac Cadet Fastroller 240 Schlauchboot, Yamaha 3 PS 2-Takt-Außenbordmotor, Bousons Stuhl, Gybe-Verhinderer, verschiedene Leinen und Fender, Bootshaken, MoorFast Festmacherhaken, Schiffsuhr und Barometer. Mechanik: Baujahr 1980 von Trapper Yachts, entworfen von Cuthbertson & Cassian. GFK-Rumpf, Deck und Aufbau, Flossenkiel, Pinnensteuerung, Spatenruder. Mechanik: Yanmar 2YM 14 PS Dieselmotor (NEU IN 2004), Kraftstoffverbrauch ca. 1,5 l/h bei 2500 U/min, Einhebelschaltung, Wellenantrieb, Cutlass-Lager 2018 ersetzt, 3-Blatt-Festpropeller aus Bronze. Elektrik: 2 x 12V, 80Ah Batterien, Ladung über 80A Lichtmaschine. Tankkapazität: 20 Liter Kraftstoff. Takelage: Aluminium-Proctor-Spars, Ein-Spreizer-Rigg, Edelstahl-Stehendes Gut (2002 ersetzt), Rollbaum-Furlingsystem, Spinnakerbaum und Spinnakerbaum. Segel: Großsegel von Watts Sails (NEU 2021), Nr. 1 Genua von Westaway Sails, Nr. 2 Yankee von Osen Sails (NEU 2003, sehr guter Zustand), Nr. 3 Arbeitsfock, Sturmfock, Spinnaker von Westaway Sails (kaum benutzt und noch knusprig).