Stella Polare Starkel Star 64

From the board of Roberto Starkel STELLA MARIS is one of five Starkel 64’s and she is the last built and the only one from Stella Polare shipyard in Italy. The previous four built (Mediterraneo, QuKal, Pacha and Mr. Bobo) were fitted from De Cesari shipyard while Stella Maris was conceived to be the new mark II updated version developed for one of the owner of the shipyard Cantieri Navali dell’Argentario that realized the interiors with their legendary quality in woodwork Now in her second ownership of 10 years, STELLA MARIS has seen a continual programme of refit and upgrade in recent seasons including New synthetic teak deck from Plasdeck, Victron Lithium Lion batteries, hydraulic inner forestay tensioner with new cableless furler staysail on Karver lock, state of the art electronics including H5000 B&G navigation geat, Stratis ULX Doyle and North Sail sails wardrobre, fitment of a carbon bowsprit and so on. STELLA MARIS’ specification highlights include:- • 2-guest cabins plus owner centre cabin layout each with ensuite bathroom • Completely independent stern crew quarter with cabin, bathroom and small dinette convertible in 2 bunk beds • Converting the crew quarter the boat can accommodate up to 11 guests • Unparalleled comfortable centre cockpit for guests with camper closure • 6x Electric winches • Doyle Sails Stratis ULX wardrobe • North Sails regatta mainsail • Doyle Sails Softlam cruising mainsail, genoa and storm jib • Bowsprit for Gennaker • Fully-battened mainsail system with low-friction Harken battencars, stackpack and lazyjacks • Upgraded B&G navigation system with interior and exterior plotters • MaxPower bowthruster • Yanmar 180hp diesel engine overhauled to zero 0 hours in 2022 • Fisher Panda 10.000i 8KW with dry exhaust (very silent) – 2022 • Victron 800Ah 24vDC Lithium batteries – 2022 • Balmar alternator regulator for Lithium batteries – 2022 • Washing machine – 2021 • Dishwasher – 2021 • Condaria MicroChiller24 air conditioning and heater with control in all cabins - 2016 • Electric folding central cockpit table to convert the cockpit in a sun decking area. • Electro hydraulic operate folding stern bathing platform • New synthetic teak deck from Plasdeck – 2019 • Electric system completely rebuilt from zero (new cables, new boxes, all LED lights, new control panel etc.) – 2017 • Mast electric system completely rebuilt with aeronautic cables – 2021 • Lopo lights everywhere • Aft tender davits can be removed for regattas With a number of notable finishes in the cruising Maxi division thanks to their professional managed rating (ORC and IRC) including: • Les Voiles, Saint Tropez 2023, Winner Maxi D Class • Maxi Yacht Rolex Cup, Porto Cervo 2023, Winner Maxi 5 sub-class  Veleziana Venezia, 2022, 2nd Maxi Class  Rolex sailing week, Capri 2021 3rd Classic class  Barcolana, Trieste, 2019 2nd Maxi class  Bernetti, Trieste, 2019 1st Maxi class  Trieste San Giovanni in Pelago, Trieste, 2018 1st Maxi class  Chioggiavela, Chioggia, 2017 1st Maxi class  Veneziana, Venezia, 2017 3rd Maxi class STELLA MARIS is now under just her second ownership since new and would represent a great option for those who are looking for a timeless beautiful boat. Freshly upgraded with lithium batteries and lighter brand-new generator, she now has a really competitive racing set up and also in lighter wind.

Fra Roberto Starkels bestyrelse er STELLA MARIS en af fem Starkel 64'ere, og hun er den sidst byggede og den eneste fra Stella Polare-skibsværftet i Italien. De foregående fire byggede (Mediterraneo, QuKal, Pacha og Mr. Bobo) blev udstyret fra De Cesari-skibsværftet, mens Stella Maris blev konstrueret som den nye mark II-opdaterede version udviklet til en af ejerne af skibsværftet Cantieri Navali dell’Argentario, der realiserede interiøret med deres legendariske kvalitet inden for træarbejde. Nu under sit andet ejerskab på 10 år har STELLA MARIS gennemgået et kontinuerligt program med renovering og opgradering i de seneste sæsoner, herunder nyt syntetisk teakdæk fra Plasdeck, Victron Lithium Lion-batterier, hydraulisk indre forstagsspænder med nyt kabelfrit furler-staysail på Karver-lås, topmoderne elektronik inklusive H5000 B&G-navigationsudstyr, Stratis ULX Doyle og North Sail-sejlsgarderobe, montering af en carbon bovspryd og meget mere. STELLA MARIS' specifikationer inkluderer: • 2 gæstekahytter plus ejerens midterkabine-layout, hver med eget badeværelse • Helt uafhængig agterbesætningskvarter med kahyt, badeværelse og lille spisekrog, der kan konverteres til 2 køjesenge • Ved at konvertere besætningskvarteret kan båden rumme op til 11 gæster • Uovertruffen komfortabel centercockpit til gæster med camperlukning • 6x elektriske spil • Doyle Sails Stratis ULX garderobe • North Sails regatta storsejl • Doyle Sails Softlam cruising storsejl, genua og stormfok • Bovspryd til Gennaker • Fuldt battensystem med lavfriktions Harken battencars, stackpack og lazyjacks • Opgraderet B&G-navigationsystem med indvendige og udvendige plottere • MaxPower bovpropel • Yanmar 180 hk dieselmotor renoveret til nul timer i 2022 • Fisher Panda 10.000i 8KW med tør udstødning (meget stille) – 2022 • Victron 800Ah 24vDC Lithium-batterier – 2022 • Balmar generatorregulator til Lithium-batterier – 2022 • Vaskemaskine – 2021 • Opvaskemaskine – 2021 • Condaria MicroChiller24 aircondition og varme med kontrol i alle kahytter - 2016 • Elektrisk foldbart centercockpittabel til at omdanne cockpittet til et solbadningsområde. • Elektrohydraulisk betjent foldbar agterbadeplatform • Nyt syntetisk teakdæk fra Plasdeck – 2019 • Elektrisk system helt genopbygget fra bunden (nye kabler, nye bokse, alle LED-lys, nyt kontrolpanel osv.) – 2017 • Master elektrisk system helt genopbygget med flykabler – 2021 • Lopo-lys overalt • Agtertenderdaviter kan fjernes til regattaer Med flere bemærkelsesværdige resultater i cruising Maxi-divisionen takket være deres professionelt forvaltede rating (ORC og IRC), herunder: • Les Voiles, Saint Tropez 2023, Vinder Maxi D-klasse • Maxi Yacht Rolex Cup, Porto Cervo 2023, Vinder Maxi 5 underklasse • Veleziana Venezia, 2022, 2. plads Maxi-klasse • Rolex Sailing Week, Capri 2021, 3. plads Classic-klasse • Barcolana, Trieste, 2019, 2. plads Maxi-klasse • Bernetti, Trieste, 2019, 1. plads Maxi-klasse • Trieste San Giovanni in Pelago, Trieste, 2018, 1. plads Maxi-klasse • Chioggiavela, Chioggia, 2017, 1. plads Maxi-klasse • Veneziana, Venezia, 2017, 3. plads Maxi-klasse STELLA MARIS er nu under sit andet ejerskab siden ny og ville være et fantastisk valg for dem, der leder efter en tidløs smuk båd. Frisk opgraderet med lithium-batterier og en lettere helt ny generator har hun nu en virkelig konkurrencedygtig racingopsætning og også i lettere vind.

Från Roberto Starkels styrelse är STELLA MARIS en av fem Starkel 64 och hon är den senast byggda och den enda från Stella Polare-varvet i Italien. De tidigare fyra byggda (Mediterraneo, QuKal, Pacha och Mr. Bobo) var utrustade från De Cesari-varvet medan Stella Maris var tänkt att vara den nya mark II uppdaterade versionen utvecklad för en av ägarna till varvet Cantieri Navali dell’Argentario som förverkligade interiören med deras legendariska kvalitet i träarbete. Nu under sin andra ägande på 10 år har STELLA MARIS sett en kontinuerlig program av renoveringar och uppgraderingar under de senaste säsongerna inklusive nytt syntetiskt teakdäck från Plasdeck, Victron Lithium Lion-batterier, hydraulisk inre förstagsspännare med ny kabelfri furler-staysail på Karver-lås, toppmodern elektronik inklusive H5000 B&G-navigationsutrustning, Stratis ULX Doyle och North Sail-segelgarderob, montering av en kolbom och så vidare. STELLA MARIS specifikationer inkluderar: • 2 gästkabiner plus ägarens mittkabinlayout, var och en med eget badrum • Helt oberoende akterbesättning med hytt, badrum och liten matplats som kan konverteras till 2 våningssängar • Genom att konvertera besättningen kan båten rymma upp till 11 gäster • Oöverträffad bekväm mittsittbrunn för gäster med camperstängning • 6x elektriska vinschar • Doyle Sails Stratis ULX-garderob • North Sails regattamainsail • Doyle Sails Softlam cruisingmainsail, genua och stormfock • Bogspröt för Gennaker • Fullt battensystem med lågfriktions Harken battencars, stackpack och lazyjacks • Uppgraderad B&G-navigeringssystem med inre och yttre plottrar • MaxPower bogpropeller • Yanmar 180 hk dieselmotor överhalad till noll timmar 2022 • Fisher Panda 10.000i 8KW med torr avgas (mycket tyst) – 2022 • Victron 800Ah 24vDC Lithium-batterier – 2022 • Balmar generatorregulator för Litiumbatterier – 2022 • Tvättmaskin – 2021 • Diskmaskin – 2021 • Condaria MicroChiller24 luftkonditionering och värmare med kontroll i alla hytter - 2016 • Elektriskt fällbart mittsittbrunnsbord för att konvertera sittbrunnen till ett solterrassområde. • Elektrohydrauliskt fällbart akterspegelbadplattform • Nytt syntetiskt teakdäck från Plasdeck – 2019 • Elsystem helt återuppbyggt från grunden (nya kablar, nya lådor, alla LED-lampor, ny kontrollpanel etc.) – 2017 • Mast elektriskt system helt återuppbyggt med flygplanskablar – 2021 • Lopo-lampor överallt • Aktertenderdaviter kan tas bort för regattor Med ett antal anmärkningsvärda avslut i cruising Maxi-divisionen tack vare deras professionellt hanterade rating (ORC och IRC) inklusive: • Les Voiles, Saint Tropez 2023, Vinnare Maxi D-klassen • Maxi Yacht Rolex Cup, Porto Cervo 2023, Vinnare Maxi 5 underklass • Veleziana Venezia, 2022, 2:a Maxi-klassen • Rolex sailing week, Capri 2021 3:e Classic-klassen • Barcolana, Trieste, 2019 2:a Maxi-klassen • Bernetti, Trieste, 2019 1:a Maxi-klassen • Trieste San Giovanni in Pelago, Trieste, 2018 1:a Maxi-klassen • Chioggiavela, Chioggia, 2017 1:a Maxi-klassen • Veneziana, Venezia, 2017 3:e Maxi-klassen STELLA MARIS är nu under sitt andra ägande sedan ny och skulle vara ett utmärkt alternativ för dem som letar efter en tidlös vacker båt. Nyligen uppgraderad med litiumbatterier och lättare helt nya generator, har hon nu en riktigt konkurrenskraftig racinguppsättning och även i lättare vind.

Vanaf het bestuur van Roberto Starkel is STELLA MARIS een van de vijf Starkel 64's en ze is de laatste gebouwd en de enige van de Stella Polare-werf in Italië. De vorige vier gebouwde boten (Mediterraneo, QuKal, Pacha en Mr. Bobo) waren uitgerust vanuit de werf De Cesari, terwijl Stella Maris werd bedacht als de nieuwe gemoderniseerde versie ontwikkeld voor een van de eigenaren van de scheepswerf Cantieri Navali dell'Argentario die de interieurs realiseerde met hun legendarische kwaliteit in houtbewerking. Nu in haar tweede eigendom van 10 jaar heeft STELLA MARIS een voortdurend programma van refit en upgrade gezien in recente seizoenen, waaronder een nieuw synthetisch teakdek van Plasdeck, Victron Lithium Lion-batterijen, hydraulische binnenstagspanner met nieuwe kabelloze furler stagzeil op Karver lock, state-of-the-art elektronica inclusief H5000 B&G-navigatieapparatuur, Stratis ULX Doyle en North Sail-zeilgarderobe, installatie van een carbon boegspriet en nog veel meer. De specificaties van STELLA MARIS omvatten: • 2 gastenhutten plus eigenaarscentrumhutindeling, elk met eigen badkamer • Volledig onafhankelijke achterscheepsbemanning met hut, badkamer en kleine dinette om te bouwen tot 2 stapelbedden • Door de bemanningsverblijven om te bouwen kan de boot plaats bieden aan maximaal 11 gasten • Ongeëvenaard comfortabele centrale kuip voor gasten met camperafsluiting • 6x Elektrische lieren • Doyle Sails Stratis ULX-garderobe • North Sails regatta grootzeil • Doyle Sails Softlam-cruising grootzeil, genua en stormfok • Boegspriet voor Gennaker • Volledig doorgelat grootzeilsysteem met lage-frictie Harken-battencars, stackpack en lazyjacks • Geüpgraded B&G-navigatiesysteem met binnen- en buitenplotters • MaxPower boegschroef • Yanmar 180pk dieselmotor gereviseerd naar 0 uur in 2022 • Fisher Panda 10.000i 8KW met droge uitlaat (zeer stil) - 2022 • Victron 800Ah 24vDC Lithium-batterijen - 2022 • Balmar dynamo-regelaar voor Lithium-batterijen - 2022 • Wasmachine - 2021 • Vaatwasser - 2021 • Condaria MicroChiller24 airconditioning en verwarming met bediening in alle hutten - 2016 • Elektrische inklapbare centrale kuip tafel om de kuip om te zetten in een zonnedek. • Elektro-hydraulisch bedienbaar inklapbaar zwemplateau • Nieuw synthetisch teakdek van Plasdeck - 2019 • Elektrisch systeem volledig herbouwd vanaf nul (nieuwe kabels, nieuwe dozen, alle LED-verlichting, nieuw bedieningspaneel etc.) - 2017 • Mast elektrisch systeem volledig herbouwd met luchtvaartkabels - 2021 • Lopo-verlichting overal • Achterste tenderdavits kunnen worden verwijderd voor regatta's Met een aantal opmerkelijke finishes in de cruisende Maxi-divisie dankzij hun professioneel beheerde rating (ORC en IRC) waaronder: • Les Voiles, Saint Tropez 2023, Winnaar Maxi D-klasse • Maxi Yacht Rolex Cup, Porto Cervo 2023, Winnaar Maxi 5 subklasse • Veleziana Venezia, 2022, 2e Maxi-klasse • Rolex Sailing Week, Capri 2021 3e Classic-klasse • Barcolana, Trieste, 2019 2e Maxi-klasse • Bernetti, Trieste, 2019 1e Maxi-klasse • Trieste San Giovanni in Pelago, Trieste, 2018 1e Maxi-klasse • Chioggiavela, Chioggia, 2017 1e Maxi-klasse • Veneziana, Venezia, 2017 3e Maxi-klasse STELLA MARIS is nu onder haar tweede eigenaarschap sinds nieuw en zou een geweldige optie zijn voor degenen die op zoek zijn naar een tijdloos mooie boot. Vers opgewaardeerd met lithiumbatterijen en een lichtere gloednieuwe generator, heeft ze nu een zeer competitieve raceopstelling en ook in lichtere wind.

Vom Büro des Roberto Starkel ist STELLA MARIS eine von fünf Starkel 64 und sie ist die letzte gebaute und die einzige von der Werft Stella Polare in Italien. Die vorherigen vier (Mediterraneo, QuKal, Pacha und Mr. Bobo) wurden von der Werft De Cesari ausgestattet, während Stella Maris als neue Mark-II-Version entwickelt wurde, die für einen der Eigentümer der Werft Cantieri Navali dell’Argentario konzipiert wurde, der die Innenausstattung mit ihrer legendären Qualität in der Holzarbeit realisierte. In ihrem zweiten Besitz seit 10 Jahren hat STELLA MARIS ein kontinuierliches Programm von Renovierungen und Upgrades in den letzten Saisons erlebt, darunter ein neues synthetisches Teakdeck von Plasdeck, Victron Lithium Lion Batterien, hydraulischer innerer Vorstagspanner mit neuem kabellosem Furler-Stagsegel auf Karver-Lock, modernste Elektronik einschließlich H5000 B&G-Navigationsausrüstung, Stratis ULX Doyle und North Sail Segelgarderobe, Einbau eines Carbon-Bugspriets und vieles mehr. Die Spezifikationen von STELLA MARIS umfassen: • 2 Gästekabinen plus Eignerzentrumskabine, jeweils mit eigenem Bad • Komplett unabhängiges Crew-Viertel am Heck mit Kabine, Bad und kleinem Essbereich, der in 2 Etagenbetten umgewandelt werden kann • Durch Umwandlung des Crew-Viertels kann das Boot bis zu 11 Gäste beherbergen • Unvergleichlich komfortables Zentrum-Cockpit für Gäste mit Camper-Verschluss • 6 elektrische Winschen • Doyle Sails Stratis ULX-Garderobe • North Sails Regatta-Großsegel • Doyle Sails Softlam-Kreuzfahrt-Großsegel, Genua und Sturmfock • Bugspriet für Gennaker • Vollbattensystem mit reibungsarmen Harken-Battencars, Stackpack und Lazyjacks • Aufgerüstetes B&G-Navigationssystem mit Innen- und Außenplottern • MaxPower Bugstrahlruder • Yanmar 180 PS Dieselmotor überholt auf Null Stunden im Jahr 2022 • Fisher Panda 10.000i 8KW mit Trockenauspuff (sehr leise) – 2022 • Victron 800Ah 24vDC Lithium-Batterien – 2022 • Balmar-Generatorregler für Lithium-Batterien – 2022 • Waschmaschine – 2021 • Geschirrspüler – 2021 • Condaria MicroChiller24 Klimaanlage und Heizung mit Steuerung in allen Kabinen - 2016 • Elektrisch klappbarer zentraler Cockpittisch zur Umwandlung des Cockpits in einen Sonnendeck-Bereich. • Elektrohydraulisch betriebene klappbare Heckbadeplattform • Neues synthetisches Teakdeck von Plasdeck – 2019 • Elektrisches System komplett neu aufgebaut (neue Kabel, neue Kästen, alle LED-Leuchten, neues Bedienfeld usw.) – 2017 • Mast-Elektrosystem komplett neu aufgebaut mit Luftfahrtkabeln – 2021 • Lopo-Leuchten überall • Heck-Tender-Davits können für Regatten entfernt werden Mit einer Reihe bemerkenswerter Abschlüsse in der Cruising-Maxi-Division dank ihrer professionell verwalteten Wertung (ORC und IRC) einschließlich: • Les Voiles, Saint Tropez 2023, Gewinner Maxi D-Klasse • Maxi Yacht Rolex Cup, Porto Cervo 2023, Gewinner Maxi 5 Unterklasse • Veleziana Venezia, 2022, 2. Maxi-Klasse • Rolex Sailing Week, Capri 2021, 3. Classic-Klasse • Barcolana, Triest, 2019, 2. Maxi-Klasse • Bernetti, Triest, 2019, 1. Maxi-Klasse • Trieste San Giovanni in Pelago, Triest, 2018, 1. Maxi-Klasse • Chioggiavela, Chioggia, 2017, 1. Maxi-Klasse • Veneziana, Venezia, 2017, 3. Maxi-Klasse STELLA MARIS befindet sich jetzt erst in ihrem zweiten Besitz seit der Neuzulassung und wäre eine großartige Option für diejenigen, die nach einem zeitlos schönen Boot suchen. Frisch aufgerüstet mit Lithium-Batterien und einem leichteren brandneuen Generator hat sie jetzt ein wirklich wettbewerbsfähiges Renn-Setup und auch bei leichtem Wind.