De zeilboot werd rond 1957 gebouwd bij de Krieger-werf in Wiek op Rügen voor een bedrijfssportorganisatie in de DDR. Van 1997 tot 2002 werd de boot gereconstrueerd/herbouwd, wat noodzakelijk was vanwege het eerdere gebruik en de leeftijd. De reconstructie werd uitgevoerd onder leiding en samenwerking van de heer Oliver Marten, een gekwalificeerd scheepsbouwkundig ingenieur en opgeleide scheepsbouwer. Ze zeilt erg goed en heeft een warm klassiek mahonie interieur. Hartmut Ross bij De Valk Kiel is uw contactpersoon voor eventuele vragen. Voel u vrij om ons te bellen. We bieden hier slechts een selectie van essentiële informatie. Voor volledige details, bezoek onze website, waar u vindt: - volledige jachtspecificaties, met meer dan 128 details - 43 extra foto's - een unieke jachtvideo - een 28 pagina's tellende downloadbare brochure Met kantoren verspreid over Europa en 796 andere jachten te koop zijn we altijd in de buurt!
De zeilboot is rond 1957 gebouwd bij de Krieger-werf in Wiek op Rügen voor een bedrijfssportorganisatie in de DDR. Van 1997 tot 2002 is de boot gereconstrueerd/herbouwd, wat noodzakelijk was vanwege het eerdere gebruik en de leeftijd. De reconstructie werd uitgevoerd onder leiding en samenwerking van de heer Oliver Marten, een gekwalificeerd scheepsbouwkundig ingenieur en opgeleid bootbouwer. Ze zeilt zeer goed en heeft een warm klassiek mahonie interieur.

The sailing yacht was built around 1957 at the Krieger boatyard in Wiek on Rügen for a company sports organisation in the GDR. From 1997 to 2002, the yacht was reconstructed/rebuilt, which had become necessary due to its previous use and age. The reconstruction was carried out under the direction and cooperation of Mr Oliver Marten, a qualified shipbuilding engineer and trained boat builder. She is very well sailing and has a warm classic mahogany interior.Hartmut Ross at De Valk Kiel is your go-to contact for any questions. Feel free to give us a call.We provide only a selection of key information on this platform. For complete details, please visit our website, where you'll find: - full yacht specifications, with over 128 details - 43 more pictures - a unique yacht video - 28 pages downloadable brochure With offices across Europe and 796 other yachts for sale we are never away!

Sejlbåden blev bygget omkring 1957 på Krieger-værftet i Wiek på Rügen til en virksomheds sportsorganisation i DDR. Fra 1997 til 2002 blev båden genopbygget, hvilket var nødvendigt på grund af dens tidligere brug og alder. Genopbygningen blev udført under ledelse og samarbejde med hr. Oliver Marten, en kvalificeret skibsbygningsingeniør og uddannet bådbygger. Hun sejler meget godt og har et varmt klassisk mahogniinteriør. Hartmut Ross hos De Valk Kiel er din kontaktperson for eventuelle spørgsmål. Du er velkommen til at ringe til os. Vi giver kun et udvalg af nøgleoplysninger på denne platform. For fuldstændige detaljer, besøg vores hjemmeside, hvor du vil finde: - fulde yachtspecifikationer, med over 128 detaljer - 43 flere billeder - en unik yachtvideo - 28 siders downloadbar brochure Med kontorer over hele Europa og 796 andre både til salg er vi aldrig langt væk!
Sejlbåden blev bygget omkring 1957 på Krieger-værftet i Wiek på Rügen til en virksomheds sportsorganisation i DDR. Fra 1997 til 2002 blev båden genopbygget, hvilket var nødvendigt på grund af dens tidligere brug og alder. Genopbygningen blev udført under ledelse og samarbejde med hr. Oliver Marten, en kvalificeret skibsbygningsingeniør og uddannet bådbygger. Hun sejler meget godt og har et varmt klassisk mahogni-interiør.

Segelyachten byggdes runt 1957 på Krieger-varvet i Wiek på Rügen för en företagssportorganisation i DDR. Från 1997 till 2002 genomgick yachten en omfattande ombyggnad, vilket hade blivit nödvändigt på grund av dess tidigare användning och ålder. Ombyggnaden utfördes under ledning och samarbete med Herr Oliver Marten, en kvalificerad skeppsbyggnadsingenjör och utbildad båtbyggare. Hon seglar mycket bra och har en varm klassisk mahognyinteriör. Hartmut Ross på De Valk Kiel är din kontaktperson för eventuella frågor. Tveka inte att ringa oss. Vi tillhandahåller endast ett urval av nyckelinformation på denna plattform. För fullständiga detaljer, besök vår webbplats där du hittar: - fullständiga specifikationer för yachten, med över 128 detaljer - 43 fler bilder - en unik yachtvideo - 28 sidor nedladdningsbar broschyr Med kontor över hela Europa och 796 andra segelbåtar till salu är vi aldrig långt borta!
Segelyachten byggdes runt 1957 på Krieger-varvet i Wiek på Rügen för en företagssportorganisation i DDR. Från 1997 till 2002 genomgick yachten en omfattande renovering, vilket hade blivit nödvändigt på grund av dess tidigare användning och ålder. Renoveringen utfördes under ledning och samarbete med herr Oliver Marten, en kvalificerad skeppsbyggnadsingenjör och utbildad båtbyggare. Hon seglar mycket bra och har en varm klassisk mahognyinteriör.

Die Segelyacht wurde um 1957 auf der Werft Krieger in Wiek auf Rügen für eine Betriebssportorganisation in der DDR gebaut. Von 1997 bis 2002 wurde die Yacht umgebaut, was aufgrund ihrer vorherigen Nutzung und ihres Alters notwendig geworden war. Der Umbau wurde unter der Leitung und Mitarbeit von Herrn Oliver Marten, einem qualifizierten Schiffbauingenieur und ausgebildeten Bootsbauer, durchgeführt. Sie segelt sehr gut und verfügt über ein warmes klassisches Mahagoni-Interieur. Hartmut Ross bei De Valk Kiel ist Ihr Ansprechpartner für alle Fragen. Zögern Sie nicht, uns anzurufen. Wir bieten nur eine Auswahl an Schlüsselinformationen auf dieser Plattform. Für vollständige Details besuchen Sie bitte unsere Website, auf der Sie finden: - vollständige Yachtspezifikationen mit über 128 Details - 43 weitere Bilder - ein einzigartiges Yachtvideo - 28 Seiten zum Herunterladen der Broschüre Mit Büros in ganz Europa und 796 weiteren Yachten zum Verkauf sind wir immer für Sie da!
Die Segelyacht wurde um 1957 in der Krieger-Werft in Wiek auf Rügen für eine Betriebssportorganisation in der DDR gebaut. Von 1997 bis 2002 wurde die Yacht umgebaut, was aufgrund ihrer vorherigen Nutzung und ihres Alters notwendig geworden war. Der Umbau wurde unter der Leitung und in Zusammenarbeit mit Herrn Oliver Marten, einem qualifizierten Schiffbauingenieur und ausgebildeten Bootsbauer, durchgeführt. Sie segelt sehr gut und verfügt über ein warmes klassisches Mahagoni-Interieur.