Sly Yachts 47 Avis

Dit is een 47-voet racer-cruiser ontworpen in Italië en gebouwd in 2011. Van de SLY 47 zijn slechts 10 eenheden gebouwd, waarvan de AVIS de laatste is. Het prototype, genaamd ROCKET ONE, was erg beroemd in Italië omdat ze veel regatta's heeft gewonnen. Deze Sly 47 is de laatste die is gebouwd (de 10e) en bovendien is er een volledige koolstofversterking aangebracht om de kiel te ondersteunen tegen aanzienlijke kosten. Geen enkele andere eenheid heeft dat bolvormige ontwerp met 3000 kilo lood en kogelvorm. Om deze reden en nog veel meer heeft deze Sly een grote waarde. Het heeft uitstekende prestaties dankzij de volledige koolstof tuigage, zeilplanontwerp en zwaard en kielstructuur. Voor regatta's heeft het uitstekende prestaties aan de wind en opmerkelijk in downwinds. Voor cruisepassagiers, zowel voor de Middellandse Zee als voor oceaanoversteken, moet worden opgemerkt dat het in 2014 zijn enige oceaanroute heeft gemaakt, van de Canarische Eilanden naar Saint Lucia in 2014, waarbij het op de 5e plaats eindigde. Hiervoor was het uitgerust met een waterzuiveringssysteem, en ook de structuur van de boot werd volledig versterkt met nieuwe koolstofbalken en extra kielondersteuningsversterking, ontworpen door een Britse specialist in maritieme techniek (we hebben de gedetailleerde plannen van al het werk dat ze hebben uitgevoerd). De structurele versterkingen, de talrijke technische kenmerken en de bewoonbaarheid (met 3 tweepersoonsslaapkamers, 2 badkamers en alle beschikbare ruimte in de boeg en aan beide zijden van het achterschip) maken het een ideale boot niet alleen voor kust- of Middellandse Zee-navigatie, maar ook voor reizen over de hele wereld. Afmetingen: Lengte: 14,20m Breedte: 4,0m Diepgang: 3,027m Waterverplaatsing: 7900kg Tankcapaciteiten: Watertank: 320L Dieseltank: 215L Motor: Volvo 55CV Z-aandrijving Opvouwbare 3-bladige schroef Uitrusting: B&G H5000 Hercules CPU: Speciaal ontworpen voor racen, met extra functies gericht op succes op het racen, kust- en offshore-circuit. 2 x B&G H5000 Grafisch Display (kuip): Extreem brede kijkhoeken en geavanceerde instellingen voor het weergeven van uw navigatiegegevens in digitale of grafische vorm. 2 x B&G H2020 (mast gemonteerd): De schermen die worden gebruikt in de historische Volvo Ocean Races, TP52-teams en de meeste zeilers. Raymarine dubbele elektronica en automatische piloot. 4 servicebatterijen 1 service motorbatterij Alles nieuw. Vervangen in aug. 2023 Acculader Waterverwarmer Koelkast Zeilen & tuigage: In 2018 werd een set zeilen ontworpen die alleen werden gebruikt in 2018 en 2019. Ze zijn ontworpen door Juan Garay, Copa América-ontwerper, en gesneden door Alfredo Roberi, Copa América-zeilmaker. Het bestaat uit: 2 x Northsails 3Di Jib (55,66 m2), vervaardigd door Alfredo Roberi. 1 Northsails 3Di grootzeil (68,77 m2), vervaardigd door Alfredo Roberi. 2 x Gennaker (210 m2), ontworpen door Juan Garay en vervaardigd door Alfredo Roberi. Een A1.5 en een A2 van 210 m2 Overig: 2 x WC 2 x douche Koelkast Stereo Zwemtrap Veiligheid: Brandblusser Dit zijn de feiten verstrekt door de verkoper en daarom behoudt Blue Ocean Oy Ab zich het recht voor om wijzigingen aan te brengen in deze uitrustingslijst.

This is a 47-foot racer-cruiser designed in Italy and built in 2011. Of the SLY 47, only 10 units were built, the AVIS being the last of them. The prototype, named ROCKET ONE, was very famous in Italy because she won many regattas. This Sly 47 is the last one built (the 10th) and in addition a full carbon reinforcement was made to support the keel at a significant economic cost. No other unit has that bulbous design with 3000 kilos of lead and bullet shape. for this reason and much more this Sly has a great value. It has excellent performance due to its full carbon rig, sail plan design and daggerboard and bulb structure. For regattas it has an excellent performance in windward and outstanding in downwinds. For cruise passengers, both for Mediterranean and ocean crossings, note that in 2014 it made its only ocean route, from the Canary Islands to Saint Lucia in 2014, coming in 5th position. For this, it was equipped with a water purification system, and also the structure of the boat was totally reinforced with new carbon beams and additional keel support reinforcement, designed by an engineering UK Specialist Marine (we have the detailed plans of all the work they carried out). The structural reinforcements, the numerous technical characteristics and the habitability (with 3 double bedrooms, 2 bathrooms and all the available space in the bow and on both sides of the stern) make it an ideal boat not only for coastal or Mediterranean navigation, but also for travelling all over the world. Measurements: Length: 14,20m Beam: 4,0m Draft: 3,027m Displacement: 7900kg Tank Capacities: Water tank: 320L Diesel tank: 215L Engine: Volvo 55CV Z-drive Folding 3-bladed propeller Equipment: B&G H5000 Hercules CPU: Designed specifically for racing yachts, it gives you additional functions geared towards success on the racing, inshore and offshore circuit. It provides more precise data and more racing-specific features, as well as specialized sensors such as 3D Motion for wind correction. 2 x B&G H5000 Graphic Display (cockpit): Extremely wide viewing angles and advanced settings while displaying your navigation data in digital or graphic format, with advanced navigation functions: SailSteer, Start Line, WindPlot for weather trend tracking, Laylines , MOB and more to enhance your racing or cruising experience. 2 x B&G H2020 (mast mounted): The screens used in the historic Volvo Ocean Races, TP52 teams and most sailors. The best classic mast mounted display for day and night navigation. 2 B&G H5000 graphic displays (mast mounted): Two additional Graphic Displays, complementary to the H2020, to add more viewing options on the mast. Raymarine dual electronics and autopilot. 4 service batteries 1 service engine battery All new. Replaced in Aug. 2023 Battery charger Water heater Refrigerator Sails & rigging: In 2018, a set of sails was designed as they were used only during 2018 and 2019 (in 2021 and 2022 in just 4-5 regattas). They were designed by Juan Garay, Copa América designer, and cut by Alfredo Roberi, Copa América sailmaker and current TP52 sailboat in the new Alpha+ team, having been in past campaigns for Bronenosec, Trifork or RC44. It consists of: 2 x Northsails 3Di Jib (55.66 m2), manufactured by Alfredo Roberi. One for light winds (up to 16 knots) and the other for stronger winds (16-20+ knots). 1 Northsails 3Di mainsail (68.77 m2), manufactured by Alfredo Roberi. 2 x Gennaker (210 m2), designed by Juan Garay and manufactured by Alfredo Roberi. Includes an A1.5 and an A2. It would admit tighter designs for "windward-leeward" regattas that would facilitate a better rating, but it is a real joy to sail it with gennakers of those dimensions. An A1.5 and an A2 of 210 m2 Other: 2 x WC 2 x shower Refrigerator Stereo Swimming ladder Safety: Fire extinguisher These are the facts given by the Seller and therefore Blue Ocean Oy Ab reserves the rights to changes to this equipment list.

Dette er en 47-fods racer-cruiser designet i Italien og bygget i 2011. Af SLY 47 blev der kun bygget 10 enheder, hvor AVIS var den sidste af dem. Prototypen, kaldet ROCKET ONE, var meget berømt i Italien, fordi den vandt mange regattaer. Denne Sly 47 er den sidste, der blev bygget (den 10.) og derudover blev der lavet en fuld carbonforstærkning for at understøtte kølen til en betydelig økonomisk omkostning. Ingen andre enheder har den bulbøse design med 3000 kilo bly og kugleform. af denne grund og meget mere har denne Sly en stor værdi. Den har en fremragende ydeevne på grund af sin fulde carbonrig, sejlplan og sværd og bulbstruktur. Til regattaer har den en fremragende ydeevne opadgående og enestående nedadgående. For krydstogtpassagerer, både til Middelhavet og oceanoverfarter, bemærk, at den i 2014 lavede sin eneste oceanrute, fra De Kanariske Øer til Saint Lucia i 2014, hvor den kom på 5. pladsen. Af denne årsag blev den udstyret med et vandrensesystem, og også strukturen på båden blev helt forstærket med nye carbonbjælker og yderligere kølforstærkning, designet af en ingeniør fra UK Specialist Marine (vi har de detaljerede planer for alt det arbejde, de udførte). De strukturelle forstærkninger, de talrige tekniske egenskaber og beboeligheden (med 3 dobbelte soveværelser, 2 badeværelser og al den tilgængelige plads i boven og på begge sider af agterenden) gør den til en ideel båd ikke kun til kyst- eller Middelhavsnavigation, men også til rejser over hele verden. Målinger: Længde: 14,20m Bredde: 4,0m Dybgang: 3,027m Deplacement: 7900kg Tankkapaciteter: Vandtank: 320L Dieseltank: 215L Motor: Volvo 55HK Z-drev Foldepropel med 3 blade Udstyr: B&G H5000 Hercules CPU: Designet specifikt til kapsejladsjoller, giver dig ekstra funktioner rettet mod succes på kapsejlads-, kyst- og havsejladsbanen. Det giver mere præcise data og flere kapsejlings-specifikke funktioner samt specialiserede sensorer som 3D Motion til vindkorrektion. 2 x B&G H5000 grafisk display (cockpit): Ekstremt brede betragtningsvinkler og avancerede indstillinger, mens de viser dine navigationsdata i digital eller grafisk format, med avancerede navigationsfunktioner: SailSteer, Start Line, WindPlot til vejrtrækning, Laylines, MOB og mere for at forbedre din kapsejlads- eller krydstogtoplevelse. 2 x B&G H2020 (mastmonteret): Skærmene brugt i de historiske Volvo Ocean Races, TP52 hold og de fleste sejlere. Den bedste klassiske mastmonterede skærm til dag- og natnavigation. 2 B&G H5000 grafiske skærme (mastmonteret): To ekstra grafiske skærme, der supplerer H2020, for at tilføje flere visningsmuligheder på masten. Raymarine dobbelt elektronik og autopilot. 4 servicebatterier 1 service motorbatteri Alle nye. Udskiftet i aug. 2023 Batterioplader Vandvarmer Køleskab Sejl & rigging: I 2018 blev et sæt sejl designet, da de kun blev brugt i 2018 og 2019 (i 2021 og 2022 i kun 4-5 regattaer). De blev designet af Juan Garay, Copa América designer, og skåret af Alfredo Roberi, Copa América-sejlmager og nuværende TP52-sejlbåd i det nye Alpha+ hold, der tidligere har deltaget i kampagner for Bronenosec, Trifork eller RC44. Det består af: 2 x Northsails 3Di Jib (55,66 m2), fremstillet af Alfredo Roberi. En til lette vinde (op til 16 knob) og den anden til stærkere vinde (16-20+ knob). 1 Northsails 3Di storsejl (68,77 m2), fremstillet af Alfredo Roberi. 2 x Gennaker (210 m2), designet af Juan Garay og fremstillet af Alfredo Roberi. Indeholder en A1.5 og en A2. Det ville tillade strammere design til "opadgående-nedadgående" regattaer, der ville lette en bedre rating, men det er en sand fornøjelse at sejle med gennakere af de dimensioner. En A1.5 og en A2 på 210 m2 Andet: 2 x WC 2 x bruser Køleskab Stereo Badelejder Sikkerhed: Brandslukker Dette er de oplysninger, der er givet af sælgeren, og derfor forbeholder Blue Ocean Oy Ab sig retten til ændringer i denne udstyrsliste.

Detta är en 47-fots racer-kryssare designad i Italien och byggd 2011. Av SLY 47 byggdes endast 10 enheter, AVIS är den sista av dem. Prototypen, med namnet ROCKET ONE, var mycket känd i Italien eftersom hon vann många regattor. Denna Sly 47 är den sista som byggdes (den 10:e) och dessutom gjordes en fullständig kolförstärkning för att stödja kölen till en betydande ekonomisk kostnad. Ingen annan enhet har den bulbösa designen med 3000 kilo bly och kulkulform. Av denna anledning och mycket mer har denna Sly ett stort värde. Den har utmärkt prestanda på grund av sin fullständiga kolfiber rigg, segelplan design och köl- och bulbstruktur. För regattor har den utmärkt prestanda i motvind och enastående i nedvind. För kryssningspassagerare, både för Medelhavet och oceanöverfarter, notera att den 2014 gjorde sin enda oceanrutt, från Kanarieöarna till Saint Lucia 2014, och kom på 5:e plats. Därför var den utrustad med ett vattenreningsystem, och även båtens struktur förstärktes helt med nya kolfiberbalkar och ytterligare kölstödsförstärkning, designad av en brittisk ingenjörsfirma Specialist Marine (vi har detaljerade planer över allt arbete de utförde). De strukturella förstärkningarna, de många tekniska egenskaperna och beboeligheten (med 3 dubbelhytter, 2 badrum och all tillgänglig plats i fören och på båda sidor om aktern) gör den till en idealisk båt inte bara för kust- eller Medelhavsnavigering, utan också för resor över hela världen. Mått: Längd: 14,20m Bredd: 4,0m Djupgående: 3,027m Deplacement: 7900kg Tankkapaciteter: Vattentank: 320L Dieseltank: 215L Motor: Volvo 55HK Z-drev Fällbar 3-bladig propeller Utrustning: B&G H5000 Hercules CPU: Designad specifikt för racerbåtar, ger den dig ytterligare funktioner inriktade mot framgång på racing-, inshore- och offshore-circuit. Den ger mer exakta data och fler racing-specifika funktioner, samt specialiserade sensorer som 3D Motion för vindkorrigering. 2 x B&G H5000 grafisk display (cockpit): Extremt breda betraktningsvinklar och avancerade inställningar samtidigt som den visar din navigeringsdata i digital eller grafisk format, med avancerade navigationsfunktioner: SailSteer, Start Line, WindPlot för väderutvecklingsspårning, Laylines, MOB och mer för att förbättra din racing- eller kryssningsupplevelse. 2 x B&G H2020 (mastmonterad): Skärmarna används i de historiska Volvo Ocean Races, TP52-teamen och av de flesta seglare. Den bästa klassiska mastmonterade displayen för dag- och nattnavigering. 2 B&G H5000 grafiska displayer (mastmonterade): Två ytterligare grafiska displayer, kompletterande till H2020, för att lägga till fler visningsalternativ på masten. Raymarine dubbel elektronik och autopilot. 4 servicebatterier 1 service motorbatteri Alla nya. Utbytta i aug. 2023 Batteriladdare Vattenberedare Kylskåp Segel & rigg: År 2018 designades ett segelset eftersom de endast användes under 2018 och 2019 (under 2021 och 2022 i endast 4-5 regattor). De designades av Juan Garay, Copa América-designer, och skars av Alfredo Roberi, Copa América-segelmakare och nuvarande TP52-segelbåt i det nya Alpha+ teamet, efter att ha varit med i tidigare kampanjer för Bronenosec, Trifork eller RC44. Det består av: 2 x Northsails 3Di Fock (55,66 m2), tillverkade av Alfredo Roberi. En för lätt vind (upp till 16 knop) och den andra för starkare vindar (16-20+ knop). 1 Northsails 3Di storsegel (68,77 m2), tillverkad av Alfredo Roberi. 2 x Gennaker (210 m2), designade av Juan Garay och tillverkade av Alfredo Roberi. Inkluderar en A1.5 och en A2. Den skulle tillåta tätare designer för "vind-vind" regattor som skulle underlätta en bättre rating, men det är en riktig glädje att segla med gennakers av den storleken. En A1.5 och en A2 på 210 m2 Övrigt: 2 x WC 2 x dusch Kylskåp Stereo Badstege Säkerhet: Brandsläckare Detta är fakta som lämnats av säljaren och därför förbehåller sig Blue Ocean Oy Ab rätten att ändra denna utrustningslista.

Dies ist ein 47-Fuß Racer-Cruiser, entworfen in Italien und gebaut im Jahr 2011. Von den SLY 47 wurden nur 10 Einheiten gebaut, wobei die AVIS die letzte davon ist. Der Prototyp, namens ROCKET ONE, war in Italien sehr berühmt, da er viele Regatten gewonnen hat. Dieser Sly 47 ist der letzte (10.) und zusätzlich wurde eine vollständige Carbon-Verstärkung vorgenommen, um den Kiel zu unterstützen, was mit erheblichen Kosten verbunden war. Keine andere Einheit hat dieses kugelförmige Design mit 3000 Kilogramm Blei und einer kugelförmigen Form. Aus diesem Grund und vielem mehr hat dieser Sly einen großen Wert. Er bietet hervorragende Leistung aufgrund seines vollständigen Carbon-Riggs, des Segelplans und der Schwert- und Kielstruktur. Für Regatten bietet er eine ausgezeichnete Leistung am Wind und ist herausragend bei ablaufenden Winden. Für Kreuzfahrtpassagiere, sowohl im Mittelmeer als auch bei Ozeanüberquerungen, ist zu beachten, dass er 2014 seine einzige Ozeanroute von den Kanarischen Inseln nach Saint Lucia in der 5. Position beendet hat. Aus diesem Grund wurde er mit einem Wasseraufbereitungssystem ausgestattet, und auch die Struktur des Bootes wurde vollständig mit neuen Carbonträgern und zusätzlicher Kielverstärkung verstärkt, die von einem britischen Spezialisten für Marineingenieurwesen entworfen wurde (wir haben die detaillierten Pläne für alle durchgeführten Arbeiten). Die strukturellen Verstärkungen, die zahlreichen technischen Merkmale und die Bewohnbarkeit (mit 3 Doppelkabinen, 2 Badezimmern und dem verfügbaren Platz im Bug und an beiden Seiten des Hecks) machen es zu einem idealen Boot nicht nur für Küsten- oder Mittelmeernavigation, sondern auch für Reisen rund um die Welt. Maße: Länge: 14,20 m Breite: 4,0 m Tiefgang: 3,027 m Verdrängung: 7900 kg Tankkapazitäten: Wassertank: 320 l Dieseltank: 215 l Motor: Volvo 55 PS Z-Antrieb Faltpropeller mit 3 Blättern Ausstattung: B&G H5000 Hercules CPU: Speziell für Rennsegelboote entwickelt, bietet es zusätzliche Funktionen, die auf Erfolg im Renn-, Küsten- und Hochseebereich ausgerichtet sind. Es liefert präzisere Daten und mehr rennspezifische Funktionen sowie spezialisierte Sensoren wie 3D Motion zur Windkorrektur. 2 x B&G H5000 Grafikdisplay (Cockpit): Extrem weite Betrachtungswinkel und erweiterte Einstellungen, während sie Ihre Navigationsdaten in digitaler oder grafischer Form anzeigen, mit erweiterten Navigationsfunktionen: SailSteer, Startlinie, WindPlot zur Wettertrendverfolgung, Laylines, MOB und mehr, um Ihr Renn- oder Kreuzfahrterlebnis zu verbessern. 2 x B&G H2020 (mastmontiert): Die Bildschirme, die bei den historischen Volvo Ocean Races, TP52-Teams und den meisten Seglern verwendet werden. Das beste klassische mastmontierte Display für Tag- und Nachtnavigation. 2 B&G H5000 Grafikdisplays (mastmontiert): Zwei zusätzliche Grafikdisplays, ergänzend zum H2020, um mehr Anzeigeoptionen am Mast hinzuzufügen. Raymarine-Doppel-Elektronik und Autopilot. 4 Servicebatterien 1 Service-Motorbatterie Alle neu. Ersetzt im August 2023 Batterieladegerät Warmwasserbereiter Kühlschrank Segel & Takelage: Im Jahr 2018 wurde ein Segelsatz entworfen, da sie nur in den Jahren 2018 und 2019 verwendet wurden (in 2021 und 2022 nur in 4-5 Regatten). Sie wurden von Juan Garay, dem Designer des America's Cup, entworfen und von Alfredo Roberi, dem Segelmacher des America's Cup und des aktuellen TP52-Segelboots im neuen Alpha+ Team, zugeschnitten. Er war in vergangenen Kampagnen für Bronenosec, Trifork oder RC44 tätig. Es besteht aus: 2 x Northsails 3Di Fock (55,66 m2), hergestellt von Alfredo Roberi. Eine für leichte Winde (bis zu 16 Knoten) und eine für stärkere Winde (16-20+ Knoten). 1 Northsails 3Di Großsegel (68,77 m2), hergestellt von Alfredo Roberi. 2 x Gennaker (210 m2), entworfen von Juan Garay und hergestellt von Alfredo Roberi. Enthält ein A1.5 und ein A2. Es würde engere Designs für "Luv-Leewärts" Regatten zulassen, die eine bessere Bewertung erleichtern würden, aber es ist eine wahre Freude, mit Gennakern dieser Größe zu segeln. Ein A1.5 und ein A2 von 210 m2 Sonstiges: 2 x WC 2 x Dusche Kühlschrank Stereo Badeleiter Sicherheit: Feuerlöscher Dies sind die vom Verkäufer angegebenen Fakten und daher behält sich Blue Ocean Oy Ab das Recht vor, Änderungen an dieser Ausstattungsliste vorzunehmen.