Saga 26HT

Opmerkingen: Saga 26 HT te koop in Kent De Saga 26HT, gebouwd in 1998, is een uitstekende keuze voor zowel dagtochten als weekenduitstapjes op het water. Ontworpen met uitzonderlijke stabiliteit, levert deze boot soepel en zelfverzekerd varen in verschillende omstandigheden. Dit vaartuig profiteert van een ruime cockpit, een 22-liter vuilwatertank, een 200-liter roestvrijstalen brandstoftank, een 85 pk Yanmar-motor, met servicegeschiedenis, een Garmin GPS/kaartplotter, Furuno-radar en Autohelm Bi-data snelheids- en dieptemeter. De eigenaar heeft sinds 2021 van het vaartuig genoten en wil het verkopen vanwege een gebrek aan tijd om de boot te gebruiken. Neem voor meer informatie of om een bezichtiging te regelen contact op met ons kantoor in Kent op +44 (0)1634 571605. Accommodatie: Deze Saga 26HT uit 1998 beschikt over zitplaatsen in de voorste salon die kan worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed met opbergruimte onder het bed en planken rondom de zitplaatsen. De salon biedt grote ramen aan zowel bakboord als stuurboord met een openend luik boven de zitplaatsen. Het toilet bevindt zich aan de bakboordzijde in de salon, uitgerust met een wastafel in een wastafelmeubel met drukkoud water, een maritiem toilet aangesloten op een vuilwatertank en een spiegel. Tegenover de toiletruimte bevindt zich een enkele kooi en een hangende opbergkast. De stuurhut is gevuld met natuurlijk licht en biedt uitstekend zicht door twee grote voorruit- en vier zijruitenschermen. Dit vaartuig profiteert ook van een openend zonnedak op de stuurhut. Het stuurwiel, gepositioneerd aan stuurboordzijde, omvat een enkele stoel met wielbesturing, motorbedieningen, navigatiehulpmiddelen, VHF en bedieningsschakelaars voor het vaartuig. Tegenover het stuurwiel aan bakboordzijde bevindt zich een enkele navigatorstoel bovenop een opbergkast. De kombuis bevindt zich direct achter het stuurwiel aan stuurboordzijde en is uitgerust met een dubbele gaspitten, een enkele roestvrijstalen gootsteen met drukkoud water, een 12-volt koelkast, 240-volt stopcontacten en voldoende opbergruimte. Achterwaarts naar het achterschip biedt de kuip zitplaatsen met een tafel die kan worden neergelaten om te worden omgezet in een tweepersoonsbed, met opbergruimte onder de zitplaatsen en een verwijderbare tafel voor extra ruimte. Een deur in het achterschip biedt toegang tot het zwemplateau. Dit gebied is ook uitgerust met een volledige kuipkap. Inventaris: Dekuitrusting: Anker - 30M Kettinglier - Lewmar Elektrische kuipomsluiting Zwemplateau Loopplank. 4 x Meerlijnen. 6 x Stootkussens 1 x Opblaasbare Tender Navigatieapparatuur: Stuurkompas Diepte- en snelheidslogboek - Autohelm Bi Data VHF-radio - Icom Radar - Furuno Kaartplotter/GPS - Garmin GPS - Furuno Navigatielichten - Dekniveau Ankerlicht Veiligheidsuitrusting 2 x Brandblussers 1 x Brandblusser in machinekamer 1 x Reddingsboei 1 x Handmatige lenspomp 1 x Elektrische lenspomp Kiel Romp Vlakke romp Geschiedenis en constructie Saga Boats werd opgericht in 1960 in Selje door de broers Wald en Asbjørn Drageset. Aanvankelijk was de werf gespecialiseerd in het maken van kleine glasvezel roeiboten. In 1966 lanceerde het bedrijf zijn eerste motorboot, de Saga 20, die al snel een bestseller werd en het succes van Saga Boats in de industrie bepaalde. Deze Saga 26 HT is gebouwd in 1998, uitgerust met een 85 pk Yanmar dieselmotor, witte romp en opbouw met gegoten antislip dekken, roestvrijstalen verschansing en een nieuwe blauwe kuipkap. De eigenaar heeft sinds 2021 van de boot genoten maar verkoopt de boot vanwege gebrek aan gebruik. Het vaartuig is voor het laatst van antifouling voorzien en de anodes zijn vervangen in 2023. Het vaartuig is momenteel uit het water. Titeldocumenten en belasting De volgende documenten zijn verstrekt bij het opstellen van deze details: Koopakte op naam van de eigenaar Vorige koopaktes Verklaring van conformiteit met de Richtlijn Pleziervaartuigen Bouwer certificaat Originele aankoopfactuur waaruit blijkt dat de BTW is betaald Marineverzekering: Als een van de grootste makelaars in het Verenigd Koninkrijk met meer dan 700 boten te koop, kunnen we u in contact brengen met bootverzekeringsaanbieders die alle soorten bootverzekeringen aanbieden, waaronder verzekeringen voor jachten, zeilboten, motorjachten, smalle boten, binnenwater vaartuigen, aken, woonboten, speedboten, starre opblaasboten, waterskiboten, jetski's, persoonlijke waterscooters en dinghies. Klik gewoon op de volgende link om een verzekeringsquote aan te vragen voor deze boot of uw huidige boot: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mechanisch: Mechanische systemen: De 1998 Saga 26HT is uitgerust met een 85 pk Yanmar 4JH2-DTE dieselmotor, die een as-aangedreven 3-blads vaste schroef aandrijft. Deze motor wordt gevoed door een 200-liter roestvrijstalen dieseltank, deze motor heeft enige servicegeschiedenis beschikbaar en is voor het laatst onderhouden door de eigenaar in 2023. Deze Saga 26HT heeft een kruissnelheid van ongeveer 10 knopen en een maximale snelheid van ongeveer 16 knopen. Het aantal draaiuren van de motor is onbekend. Elektrische systemen: Deze Saga 26HT is uitgerust met 2 x 12-volt accu's. (1 x motor, 2024 + 1 x huishouden, 2024) Deze accu's worden opgeladen door de dynamo, zonnepaneel en een 240V acculader wanneer deze is aangesloten op de 240V walstroom. Dit vaartuig profiteert ook van een 240V ringnet met walstroomaansluiting en stopcontacten die zich bevinden in de voorste hut en de kuip. Profiteert van een 12-volt batterijbeheersysteem om een optimale prestatie van de elektrische installatie aan boord te garanderen.

Remarks :Saga 26 HT for sale in Kent The Saga 26HT,  built in 1998, is a great choice for both day trips and weekend getaways on the water. Designed with exceptional stability, this boat delivers smooth and confident boating in various conditions. This vessel benefits from a spacious cockpit, a 22-Litre holding tank, 200 Litre stainless steel fuel tank, an 85HP Yanmar Engine, with Service History, a Garmin GPS/Chartplotter, Furno Radar and Autohelm Bi-data speed and depth gauge. The owner has enjoyed the vessel since 2021 and is looking to sell due to a lack of time to use the boat.  Please call our Kent Office at +44 (0)1634 571605 for further information or to arrange a viewing. Accommodation :This 1998 Saga 26HT features booth seating in the forward saloon which converts to a double berth with under berth storage and shelf storage around the booth. The saloon offers large windows to both port and starboard with an opening hatch above the booth. The heads are located on the port side within the saloon, equipped with a sink in a vanity unit with pressurized cold water, a marine toilet connected to a holding tank and mirror.  Located opposite the heads compartment is a single quarter berth, and a hanging storage locker.   The wheelhouse saloon area is filled with natural light and offers excellent visibility through two large forward-facing and four side-facing windscreens. This vessel also benefits from an opening sun roof on to the wheel house.  The helm, positioned on the starboard side, includes a single seat with wheel steering, engine controls, navigation aids, VHF, and control switches for the vessel. Opposite the helm on the portside is a single navigator seat on top of a storage cupboard. The galley is situated directly behind the helm on the starboard side and is equipped with a double gas hob, a single stainless-steel sink with pressurized cold water, a 12-volt fridge, 240-volt sockets, and ample storage. Moving aft to the stern offers cockpit with booth seating with a table that can be lowered to convert into an occasional double berth, with under-seat storage, and a removeable table for added space. A transom door a midships provides access to the bathing platform. This area is also equipped with a full cockpit canopy. Inventory :Deck Equipment: Anchor – 30M Chain Windlass – Lewmar Electric Cockpit Enclosure Bathing platform Boarding Ladder. 4 x Mooring warps. 6 x Fenders 1 x Inflatable Tender Navigation Equipment: Steering Compass Depth & Speed Log – Autohelm Bi Data VHF Radio – Icom Radar – Furuno Chartplotter/GPS – Garmin GPS – Furuno Navigation lights – Deck level Anchor Light Safety Equipment 2 x Fire extinguishers 1 x Engine room fire extinguishers 1 x Horseshoe lifebuoy 1 x Manual Bilge pump 1 x Electric Bilge pump Keel Hull Planing Hull History & Construction Saga Boats was established in 1960 in Selje by brothers Wald and Asbjørn Drageset. Initially, the shipyard specialized in crafting small fibreglass rowing boats. In 1966, the company launched its first motorboat, the Saga 20, which quickly became a bestseller and set the stage for Saga Boats' success in the industry. This Saga 26 HT was built in 1998, equipped with an 85 horsepower Yanmar diesel engine, white hull and superstructure with moulded nonslip decks, stainless steel pulpit and a new blue cockpit canopy. The owner has enjoyed the boat since 2021 but is selling to boat due to a lack of use. The vessel was last antifouled and had the anodes replaced in 2023. The vessel is currently out of the water.   Title Documents & Tax The following documents have been sent when preparing these details: Bill of Sale in owner’s name Previous Bills of Sale Declaration of Conformity to Recreational Craft Directive  Builder certificate Original purchase Invoice showing VAT has been paid Marine Insurance: As one the UK’s largest Brokers with over 700 boats for sale we are able to introduce you to Boat Insurance providers that offer all types of Boat Insurance including insurance for Yachts, Sailing Boats, Motor Cruisers, Narrowboats, Inland Waterway Craft, Barges, Houseboats, Speedboats, Rigid Inflatable Boats, Waterski Boats, Jet Skis, Personal Watercraft and Dinghies. Just click on the following link to request an insurance quote for this boat or your current boat: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mechanical :Mechanical Systems: The 1998 Saga 26HT is fitted with an 85Hp Yanmar 4JH2-DTE Diesel engine, powering a shaft-driven 3-bladed fixed propeller.This engine is supplied by a 200-litre stainless steel diesel fuel tank, this engine has some service history available and was last serviced by the owner in 2023. This Saga 26HT has a cruising speed of approximately 10 Knots and a Maximum speed of approximately 16 knots. The engine hours are unknown. Electrical Systems: This Saga 26HT is equipped with 2 x 12-volt batteries. (1 x engine, 2024 + 1 x domestic, 2024) These batteries are charged by the alternator, solar panel, and a 240V battery charger when connected to the 240V shore power. This vessel also benefits from a 240V ring main with shore connection and sockets that are located in the forward cabin and cockpit. Benefits from a 12-volt battery management system to ensure optimal performance of the electrical setup onboard.

Bemærkninger: Saga 26 HT til salg i Kent Saga 26HT, bygget i 1998, er et fantastisk valg til både dagsture og weekendophold på vandet. Designet med enestående stabilitet, leverer denne båd jævn og selvsikker sejlads i forskellige forhold. Dette fartøj har en rummelig cockpit, en 22-liters spildevandstank, 200 liters rustfrit ståltank, en 85HK Yanmar-motor med servicehistorik, en Garmin GPS/kortplotter, Furuno radar og Autohelm Bi-data hastigheds- og dybdemåler. Ejeren har nydt fartøjet siden 2021 og ønsker at sælge det på grund af manglende tid til at bruge båden. Ring venligst til vores Kent-kontor på +44 (0)1634 571605 for yderligere oplysninger eller for at aftale en besigtigelse. Indkvartering: Denne Saga 26HT fra 1998 har båsæder i den forreste salon, som kan omdannes til en dobbeltseng med opbevaring under sengen og hyldeopbevaring omkring båsen. Salonen har store vinduer til både bagbord og styrbord med en åbningslem over båsen. Toilettet er placeret på bagbordssiden i salonen, udstyret med en vask i en toilettafdeling med trykvand, et marine toilet tilsluttet en spildevandstank og et spejl. Modsat toiletrummet er der en enkelt køjeplads og et hængende opbevaringsskab. Styrhusets salonområde er fyldt med naturligt lys og tilbyder fremragende udsyn gennem to store forrude og fire sidevinduer. Dette fartøj har også en åbnings soltag på styrhuset. Styrepulten, placeret på styrbord side, inkluderer en enkelt sæde med hjulstyring, motorstyringer, navigationshjælpemidler, VHF og kontrolkontakter til fartøjet. Modsat styrepulten på bagbordssiden er der en enkelt navigatorsæde oven på et opbevaringsskab. Køkkenet er placeret direkte bag styrepulten på styrbord side og er udstyret med en dobbelt gasblus, en enkelt rustfri stålvask med trykvand, et 12-volts køleskab, 240-volts stikkontakter og rigelig opbevaring. Bagbord til agter tilbyder cockpit med båsæder med et bord, der kan sænkes for at omdanne det til en lejlighedsvis dobbeltseng, med opbevaring under sæderne og et aftageligt bord for ekstra plads. En agterdør midtskibs giver adgang til badeplatformen. Dette område er også udstyret med en fuld cockpit-kaleche. Inventar: Dækudstyr: Anker - 30M kæde Ankerspil - Lewmar Elektrisk Cockpit-omslutning Badeplatform Badelejelæder. 4 x Fortøjningsliner. 6 x Fendere 1 x Oppustelig jolle Navigationsudstyr: Styrekompass Dybde- og hastighedsmåler - Autohelm Bi Data VHF-radio - Icom Radar - Furuno Kortplotter/GPS - Garmin GPS - Furuno Navigationslys - Dæklys Sikkerhedsudstyr 2 x Brandslukkere 1 x Brandslukker til maskinrum 1 x Livbøje 1 x Manuel lænsepumpe 1 x Elektrisk lænsepumpe Køl Skrog Planende skrog Historie og konstruktion Saga Boats blev grundlagt i 1960 i Selje af brødrene Wald og Asbjørn Drageset. I starten specialiserede værftet sig i at fremstille små glasfiber robåde. I 1966 lancerede virksomheden sin første motorbåd, Saga 20, som hurtigt blev en bestseller og lagde grunden til Saga Boats' succes i branchen. Denne Saga 26 HT blev bygget i 1998, udstyret med en 85 hestekræfter Yanmar dieselmotor, hvidt skrog og overbygning med støbte skridsikre dæk, stålkøl og en ny blå cockpit-kaleche. Ejeren har nydt båden siden 2021, men sælger den på grund af manglende brug. Fartøjet blev sidst bundmalet og havde anoderne udskiftet i 2023. Fartøjet er i øjeblikket på land. Titeldokumenter og skat Følgende dokumenter er blevet sendt i forbindelse med udarbejdelsen af disse oplysninger: Skøde i ejerens navn Tidligere skøder Erklæring om overensstemmelse med direktivet om fritidsfartøjer Byggecertifikat Original købsfaktura, der viser, at moms er betalt Marineforsikring: Som en af Storbritanniens største mæglere med over 700 både til salg, kan vi introducere dig til forsikringsudbydere, der tilbyder alle typer bådforsikring, herunder forsikring for sejlbåde, motorbåde, motorcruisere, snævre både, indlands vandvejsfartøjer, pramme, husbåde, speedbåde, stive oppustelige både, vandski-både, jetski, personlige vandscootere og joller. Klik blot på følgende link for at anmode om et forsikringstilbud til denne båd eller din nuværende båd: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mekanisk: Mekaniske systemer: Den 1998 Saga 26HT er udstyret med en 85HK Yanmar 4JH2-DTE dieselmotor, der driver en akselmonteret 3-bladet fast propel. Denne motor forsynes af en 200-liters rustfri ståldieseltank, denne motor har noget servicehistorik tilgængelig og blev sidst serviceret af ejeren i 2023. Denne Saga 26HT har en krydstogtshastighed på cirka 10 knob og en maksimal hastighed på cirka 16 knob. Motorernes driftstimer er ukendte. Elektriske systemer: Denne Saga 26HT er udstyret med 2 x 12-volts batterier. (1 x motor, 2024 + 1 x husstand, 2024) Disse batterier oplades af generator, solpanel og en 240V batterioplader, når de er tilsluttet 240V landstrøm. Dette fartøj har også en 240V hovedstrøm med landtilslutning og stikkontakter, der er placeret i den forreste kahyt og cockpit. Der er fordele ved et 12-volts batteristyringssystem for at sikre optimal ydeevne af den elektriske opsætning om bord.

Anmärkningar: Saga 26 HT till salu i Kent. Saga 26HT, byggd 1998, är ett utmärkt val för både dagsutflykter och helgutflykter på vattnet. Designad med exceptionell stabilitet, levererar denna båt smidig och självsäker båtning i olika förhållanden. Denna farkost har en rymlig sittbrunn, en 22-liters septiktank, 200 liters rostfri bränsletank, en 85 hk Yanmar-motor med servicehistorik, en Garmin GPS/kartplotter, Furuno radar och Autohelm Bi-data hastighets- och djupmätare. Ägaren har njutit av farkosten sedan 2021 och vill sälja på grund av brist på tid att använda båten. Vänligen ring vårt kontor i Kent på +44 (0)1634 571605 för mer information eller för att boka en visning. Logi: Denna Saga 26HT från 1998 har sittplatser i förpiken som kan omvandlas till en dubbelsäng med förvaring under sängen och hyllförvaring runt sittplatserna. Salongen har stora fönster åt både babord och styrbord med en öppningsbar lucka ovanför sittplatserna. Toaletten finns på babordssidan i salongen, utrustad med en disk i en toalettmöbel med tryckvatten, en marintoalett ansluten till en septiktank och spegel. Mittemot toalettrummet finns en enkelsäng, och en hängande förvaringsgarderob. Styrhyttsalongen är fylld med naturligt ljus och erbjuder utmärkt sikt genom två stora framåtriktade och fyra sidoriktade vindrutor. Denna farkost har även en öppningsbar soltak på styrhytten. Ratten, placerad på styrbordssidan, inkluderar en enkel stol med rattstyrning, motorreglage, navigationshjälpmedel, VHF och kontrollströmbrytare för farkosten. Mittemot ratten på babordssidan finns en enkel navigatörsstol ovanpå ett förvaringsskåp. Pentryt är beläget direkt bakom ratten på styrbordssidan och är utrustat med en dubbel gasbrännare, en enkel rostfri diskho med tryckvatten, en 12-volts kyl, 240-volts uttag och gott om förvaring. Att gå akterut till aktern erbjuder sittbrunn med sittplatser och ett bord som kan fällas ner för att omvandlas till en tillfällig dubbelsäng, med förvaring under sätet och ett avtagbart bord för extra utrymme. En akterdörr i midskepps ger tillgång till badplattformen. Detta område är också utrustat med ett komplett sittbrunnskapell. Inventering: Däckutrustning: Ankare - 30M kedja, Vinsch - Lewmar elektrisk, Sittbrunnskapell, Badplattform, Badstege, 4 x Förtöjningslinor, 6 x Fendrar, 1 x Uppblåsbar tenderbåt. Navigationsutrustning: Styrdkompass, Djup- och hastighetslogg - Autohelm Bi Data, VHF-radio - Icom, Radar - Furuno, Kartplotter/GPS - Garmin, Navigationsljus - Däcksnivåankarljus. Säkerhetsutrustning: 2 x Brandsläckare, 1 x Brandsläckare i maskinrummet, 1 x Livboj, 1 x Manuell länspump, 1 x Elektrisk länspump. Köl: Skrov med planande skrov. Historia och konstruktion: Saga Boats grundades 1960 i Selje av bröderna Wald och Asbjørn Drageset. Skeppsvarvet specialiserade sig initialt på att tillverka små glasfiberroddbåtar. År 1966 lanserade företaget sin första motorbåt, Saga 20, som snabbt blev en bästsäljare och banade väg för Saga Boats framgång i branschen. Denna Saga 26 HT byggdes 1998, utrustad med en 85 hästkrafters Yanmar-dieselmotor, vit skrov och överbyggnad med formpressade halkfria däck, rostfri pulpit och ett nytt blått sittbrunnskapell. Ägaren har njutit av båten sedan 2021 men säljer på grund av bristande användning. Farkosten bottenmålades senast och anoderna byttes ut 2023. Farkosten är för närvarande uppdragen på land. Ägarhandlingar och skatt: Följande dokument har skickats vid framställning av dessa detaljer: Köpekontrakt i ägarens namn, Tidigare köpekontrakt, Deklaration om överensstämmelse med direktivet för fritidsbåtar, Byggarcertifikat, Originalfaktura som visar att moms har betalats. Båtförsäkring: Som en av Storbritanniens största mäklare med över 700 båtar till salu kan vi introducera dig till båtförsäkringsleverantörer som erbjuder alla typer av båtförsäkringar, inklusive försäkring för segelbåtar, motorbåtar, smala båtar, fritidsbåtar, pråmar, husbåtar, speedbåtar, styva gummibåtar, vattenskidbåtar, jetbåtar, personliga vattenskotrar och jollar. Klicka på följande länk för att begära en försäkringsoffert för denna båt eller din nuvarande båt: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mekaniskt: Mekaniska system: Saga 26HT från 1998 är utrustad med en 85 hk Yanmar 4JH2-DTE dieselmotor som driver en axeldriven 3-bladig fast propeller. Denna motor drivs av en 200-liters rostfri dieseltank, denna motor har viss servicehistorik tillgänglig och servades senast av ägaren 2023. Denna Saga 26HT har en marschfart på cirka 10 knop och en maxfart på cirka 16 knop. Motortimmarna är okända. Elförsörjningssystem: Denna Saga 26HT är utrustad med 2 x 12-volts batterier (1 x motor, 2024 + 1 x förbrukning, 2024). Dessa batterier laddas av generatorn, solpanelen och en 240V batteriladdare när de är anslutna till 240V landström. Denna farkost har även en 240V huvudströmkrets med landanslutning och uttag som är belägna i förpiken och sittbrunnen. Fördelar med ett 12-volts batterihanteringssystem för att säkerställa optimal prestanda för den elektriska installationen ombord.

Anmerkungen: Saga 26 HT zum Verkauf in Kent Die Saga 26HT, Baujahr 1998, ist eine hervorragende Wahl sowohl für Tagesausflüge als auch für Wochenendausflüge auf dem Wasser. Entworfen mit außergewöhnlicher Stabilität, bietet dieses Boot ein reibungsloses und selbstbewusstes Bootfahren in verschiedenen Bedingungen. Dieses Schiff profitiert von einem geräumigen Cockpit, einem 22-Liter-Fäkalientank, einem 200-Liter-Edelstahltank, einem 85-PS-Yanmar-Motor mit Servicehistorie, einem Garmin GPS/Kartenplotter, einem Furuno-Radar und einem Autohelm Bi-Daten-Geschwindigkeits- und Tiefenmesser. Der Besitzer hat das Schiff seit 2021 genossen und möchte es aufgrund mangelnder Zeit zum Bootfahren verkaufen. Bitte rufen Sie unser Büro in Kent unter +44 (0)1634 571605 an, um weitere Informationen zu erhalten oder eine Besichtigung zu vereinbaren. Unterkunft: Diese Saga 26HT von 1998 verfügt über eine Sitzgruppe im vorderen Salon, die zu einem Doppelbett mit Stauraum unter dem Bett und Regalstauraum um die Sitzgruppe umgebaut werden kann. Der Salon bietet große Fenster sowohl nach Backbord als auch nach Steuerbord mit einem Öffnungslukenfenster über der Sitzgruppe. Die Toilette befindet sich auf der Backbordseite im Salon, ausgestattet mit einem Waschbecken in einem Waschtisch mit Druckkaltwasser, einer Marine-Toilette, die an einen Fäkalientank angeschlossen ist, und einem Spiegel. Gegenüber dem Toilettenraum befindet sich eine einzelne Achterkoje und ein hängender Stauraumschrank. Der Steuerhaussalon ist lichtdurchflutet und bietet durch zwei große nach vorne gerichtete und vier seitlich gerichtete Windschutzscheiben eine ausgezeichnete Sicht. Dieses Schiff profitiert auch von einem auf das Steuerhaus aufklappbaren Sonnendach. Das Steuerstand, auf der Steuerbordseite positioniert, umfasst einen Einzelsitz mit Radsteuerung, Motorsteuerungen, Navigationshilfen, UKW-Funk und Steuerschalter für das Schiff. Gegenüber dem Steuerstand auf der Backbordseite befindet sich ein einzelner Navigatorsitz auf einem Staufach. Die Pantry befindet sich direkt hinter dem Steuerstand auf der Steuerbordseite und ist mit einem Doppelgasherd, einem einzelnen Edelstahlspülbecken mit Druckkaltwasser, einem 12-Volt-Kühlschrank, 240-Volt-Steckdosen und ausreichend Stauraum ausgestattet. Nach achtern zum Heck bietet das Cockpit eine Sitzgruppe mit Tisch, der zu einem gelegentlichen Doppelbett abgesenkt werden kann, mit Stauraum unter den Sitzen und einem abnehmbaren Tisch für zusätzlichen Platz. Eine Hecktür in der Mitte bietet Zugang zur Badeplattform. Dieser Bereich ist auch mit einem vollständigen Cockpit-Verdeck ausgestattet. Inventar: Deckausstattung: Anker - 30 m Kette Ankerwinde - Lewmar Elektrische Cockpit-Verkleidung Badeplattform Badeleiter. 4 x Festmacherleinen. 6 x Fender 1 x aufblasbares Beiboot Navigationsausstattung: Steuerkompass Tiefen- & Geschwindigkeitsmesser - Autohelm Bi Data UKW-Funk - Icom Radar - Furuno Kartenplotter/GPS - Garmin GPS - Furuno Navigationslichter - Deck-Level-Ankerlicht Sicherheitsausrüstung 2 x Feuerlöscher 1 x Feuerlöscher im Maschinenraum 1 x Rettungsring 1 x Manuelle Bilgenpumpe 1 x Elektrische Bilgenpumpe Kielrumpf Gleitrumpf Geschichte & Konstruktion Saga Boats wurde 1960 in Selje von den Brüdern Wald und Asbjørn Drageset gegründet. Anfangs spezialisierte sich die Werft auf die Herstellung kleiner GFK-Ruderboote. Im Jahr 1966 brachte das Unternehmen sein erstes Motorboot, die Saga 20, auf den Markt, die schnell zum Bestseller wurde und den Erfolg von Saga Boats in der Branche begründete. Diese Saga 26 HT wurde 1998 gebaut, ausgestattet mit einem 85 PS Yanmar-Dieselmotor, weißem Rumpf und Aufbauten mit geformten rutschfesten Decks, Edelstahlpfosten und einem neuen blauen Cockpit-Verdeck. Der Besitzer hat das Boot seit 2021 genossen, verkauft es jedoch aufgrund mangelnder Nutzung. Das Schiff wurde zuletzt 2023 antifoult und die Anoden wurden ausgetauscht. Das Schiff befindet sich derzeit außerhalb des Wassers. Titeldokumente & Steuern Die folgenden Dokumente wurden bei der Erstellung dieser Details gesendet: Kaufvertrag auf den Namen des Eigentümers Vorherige Kaufverträge Konformitätserklärung zur Richtlinie über Sportboote Bauzertifikat Originalrechnung, die zeigt, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde Marineversicherung: Als einer der größten Makler im Vereinigten Königreich mit über 700 Booten zum Verkauf können wir Sie an Bootversicherungsanbieter vermitteln, die alle Arten von Bootversicherungen anbieten, einschließlich Versicherungen für Yachten, Segelboote, Motorboote, Schubschiffe, Binnenwasserfahrzeuge, Lastkähne, Hausboote, Schnellboote, Schlauchboote, Wasserskiboote, Jet-Skis, persönliche Wasserfahrzeuge und Beiboote. Klicken Sie einfach auf den folgenden Link, um ein Versicherungsangebot für dieses Boot oder Ihr aktuelles Boot anzufordern: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mechanik: Mechanische Systeme: Die Saga 26HT von 1998 ist mit einem 85 PS Yanmar 4JH2-DTE Dieselmotor ausgestattet, der einen über eine Welle angetriebenen 3-Blatt-Festpropeller antreibt. Dieser Motor wird von einem 200-Liter-Edelstahldieseltank versorgt, für diesen Motor sind einige Serviceaufzeichnungen verfügbar und wurde zuletzt 2023 vom Besitzer gewartet. Diese Saga 26HT hat eine Reisegeschwindigkeit von ca. 10 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 16 Knoten. Die Motorstunden sind unbekannt. Elektrische Systeme: Diese Saga 26HT ist mit 2 x 12-Volt-Batterien ausgestattet. (1 x Motor, 2024 + 1 x Haus, 2024) Diese Batterien werden vom Generator, Solarpanel und einem 240V-Batterieladegerät aufgeladen, wenn sie an die 240V-Landstromversorgung angeschlossen sind. Dieses Schiff profitiert auch von einem 240V-Ringnetz mit Landanschluss und Steckdosen, die sich in der vorderen Kabine und im Cockpit befinden. Profitiert von einem 12-Volt-Batteriemanagementsystem, um eine optimale Leistung des elektrischen Setups an Bord sicherzustellen.