ELEVEN, oorspronkelijk te water gelaten als SCARLET, is romp nr.9 van de semi-maatwerk Baltic 50 prestatie cruiser ontworpen door Bill Tripp en gelanceerd in 2004. Een van de weinige met een enkele kuipindeling, en nu met alle bedieningslijnen naar haar kuip geleid, staat ze haar mannetje tegenover de allernieuwste ontwerpen op de markt. Ook ongebruikelijk is dat ELEVEN is gebouwd van koolstofcomposiet met Corecell sandwich en epoxyharsen, wat resulteert in een extreem lichte en stijve rompstructuur. Geleverd in 2004 aan haar eerste eigenaar die haar licht gebruikte als een daysailer zonder ooit letterlijk aan boord te slapen of een nacht buiten de jachthaven door te brengen (het anker en de ankerlier zijn pas toegevoegd door de tweede en huidige eigenaar), verkeert ELEVEN nu in zeer goede staat en wordt gebruikt voor familiezomerzeilen. Gekocht door haar huidige (tweede) eigenaar in 2018, werd ELEVEN toen volledig gerenoveerd om haar terug te brengen naar een supermoderne standaard met een investering van meer dan één miljoen euro en duurde drie jaar om te voltooien. ELEVEN wordt nu te koop aangeboden omdat de eigenaar groter wil gaan. De specificaties van ELEVEN omvatten: • Koolstofvezelconstructie met epoxyharsen en Corecell-schuim inclusief koolstof en Corecell interne schotten • Indeling interieur met 3 hutten en 2 badkamers met een verschoven tweepersoonsbed voorin. • Teakhouten interieurafwerking • Moderne enkele kuipindeling • Volvo D2-55pk motor met bijgewerkte Saildrive versnellingsbak • Spectra watermaker • Praktische 3,00m diepgang bulbkiel met roestvrijstalen vin • Hall Spars koolstofvezel mast en giek • Lewmar lierenpakket met elektrische lieren • Nieuwe North Sails 3Di grootzeil, genua en stagzeil - 10.2022 • B&G Hydra 5000 instrumentenpakket met 2x9' en 1x16' nieuwe Zeus plotter • Zeewater gekoelde aangepaste koelkast plus vriezer • Magnetron • LCD-tv met dvd-speler • Eberspacher dieselverwarming • Elektrische inductiekookplaat

ELEVEN, originally launched as SCARLET, is hull no.9 of the semi-custom Bill Tripp designed Baltic 50 performance cruiser range launched in 2004. One of the few with a single-cockpit arrangement, and now with all control lines led aft to her cockpit, she holds her own against the very latest designs in the market. Also unusually, ELEVEN is constructed in carbon composite with Corecell sandwich and epoxy resins, creating an extremely light and stiff hull structure. Delivered in 2004 to her first owner who lightly used as a daysailer without literally never sleep on board or having spent a night out of the marina (the anchor and windlass have been added only from the second and actual owner), ELEVEN is now very great condition used for family summer sailing. Purchased by her current (second) owner in 2018, ELEVEN was then fully refitting in order to brings her back to super modern standard with an investment of more than one million Euros and taking three years to complete. ELEVEN is now offered for sale as her owner wishes to go larger. ELEVEN’s specification highlights include:- • Carbon fibre construction with epoxy resins and Corecell foam including carbon and Corecell internal bulkheads • 3-cabin, 2-heads interior layout with offset double berth forward. • Teak interior joinery • Modern single cockpit layout • Volvo D2-55hp engine with updated Saildrive gearbox • Spectra watermaker • Practical 3.00m draft bulb keel with stainless steel fin • Hall Spars carbon fibre mast and boom • Lewmar winch package with electric winches • New North Sails 3Di mainsail, genoa and staysail – 10.2022 • B&G Hydra 5000 instrument package with 2x9’ and 1x16’ new Zeus plotter • Sea-water cooled custom refrigeration plus freezer • Microwave oven • LCD TV with DVD • Eberspacher diesel heating • Electric induction hob

ELEVEN, oprindeligt søsat som SCARLET, er skrog nr. 9 af den semi-tilpassede Bill Tripp-designede Baltic 50 performance cruiser-serie, der blev søsat i 2004. En af de få med en enkelt cockpit-arrangement, og nu med alle kontrolliner ført agter til hendes cockpit, holder hun sig godt mod de allernyeste design på markedet. Også usædvanligt er ELEVEN konstrueret i carbonkomposit med Corecell sandwich og epoxyharpikser, hvilket skaber en ekstremt let og stiv skrogstruktur. Leveret i 2004 til hendes første ejer, der let brugte hende som dagsailer uden nogensinde bogstaveligt talt at sove om bord eller have tilbragt en nat ude af marinaen (anker og vindel er kun tilføjet fra den anden og nuværende ejer), er ELEVEN nu i meget god stand og bruges til familiesommersejlads. Købt af hendes nuværende (anden) ejer i 2018, blev ELEVEN derefter fuldt renoveret for at bringe hende tilbage til supermoderne standard med en investering på mere end en million euro og tog tre år at fuldføre. ELEVEN tilbydes nu til salg, da ejeren ønsker at gå op i størrelse. ELEVEN's specifikationer inkluderer: • Carbonfiberkonstruktion med epoxyharpikser og Corecell-skum inklusive carbon- og Corecell-indvendige skot • 3-kahytters, 2-toilets indretning med forskudt dobbeltseng forrest. • Teak interiørtræværk • Moderne enkelt cockpit-layout • Volvo D2-55 hk motor med opdateret Saildrive gearkasse • Spectra vandproducent • Praktisk 3,00 m dybt bulb køl med rustfrit stålfinner • Hall Spars carbonfiber mast og bom • Lewmar spilpakke med elektriske spil • Nye North Sails 3Di storsejl, genua og stagsejl - 10.2022 • B&G Hydra 5000 instrumentpakke med 2x9' og 1x16' ny Zeus plotter • Søvandkølet specialkøleskab plus fryser • Mikrobølgeovn • LCD-tv med dvd • Eberspacher dieselfyring • Elektrisk induktionskomfur

ELEVEN, ursprungligen sjösatt som SCARLET, är skrov nr.9 av den halvskräddarsydda Bill Tripp-designade Baltic 50-prestandakryssaren som lanserades 2004. En av de få med en enkel sittbrunnsanordning, och nu med alla kontrollinjer ledda akterut till hennes sittbrunn, står hon sig väl mot de allra senaste designerna på marknaden. Också ovanligt är att ELEVEN är konstruerad i kolfiberkomposit med Corecell-sandwich och epoxiharts, vilket skapar en extremt lätt och styv skrovstruktur. Levererad 2004 till sin första ägare som lätt använde henne som dagssegelbåt utan att bokstavligen någonsin sova ombord eller tillbringat en natt utanför marinan (ankaret och vinschen har lagts till endast från den andra och nuvarande ägaren), är ELEVEN nu i mycket bra skick och används för familjesegling på sommaren. Köpt av sin nuvarande (andra) ägare 2018, renoverades ELEVEN då helt för att återföra henne till supermodernt standard med en investering på mer än en miljon euro och tog tre år att slutföra. ELEVEN erbjuds nu till försäljning då ägaren önskar gå upp i storlek. ELEVENs specifikationer inkluderar: • Kolfiberkonstruktion med epoxiharts och Corecell-skum inklusive kolfiber och Corecell interna skott • 3-kabiners, 2-toaletts interiörlayout med förskjuten dubbelsäng framtill. • Teakinteriörssnickeri • Modern enkel sittbrunnslayout • Volvo D2-55 hk motor med uppdaterad Saildrive-växellåda • Spectra vattenrenare • Praktisk 3,00 m djup kölbom med rostfri stålfena • Hall Spars kolfibermast och bom • Lewmar vinschpaket med elektriska vinschar • Nya North Sails 3Di storsegel, genua och staysail – 10.2022 • B&G Hydra 5000 instrumentpaket med 2x9' och 1x16' ny Zeus plotter • Sjövattenkyld anpassad kylning plus frys • Mikrovågsugn • LCD-TV med DVD • Eberspacher dieseldriven uppvärmning • Elektrisk induktionshäll

ELEVEN, ursprünglich als SCARLET gestartet, ist Rumpf Nr. 9 der halbmaßgeschneiderten Baltic 50 Performance Cruiser-Serie, die 2004 vom renommierten Designer Bill Tripp entworfen wurde. Als eine der wenigen mit einer Einzel-Cockpit-Anordnung und nun mit allen Steuerleinen, die nach achtern zu ihrem Cockpit geführt werden, kann sie sich gegen die neuesten Designs auf dem Markt behaupten. ELEVEN ist ungewöhnlicherweise aus kohlenstofffaserverstärktem Verbundwerkstoff mit Corecell-Sandwich und Epoxidharzen gefertigt, was eine extrem leichte und steife Rumpfstruktur schafft. Im Jahr 2004 an ihren ersten Besitzer ausgeliefert, der sie nur leicht als Daysailer genutzt hat, ohne jemals an Bord zu übernachten oder eine Nacht außerhalb des Hafens verbracht zu haben (der Anker und die Ankerwinde wurden erst vom zweiten und aktuellen Besitzer hinzugefügt), befindet sich ELEVEN jetzt in einem sehr guten Zustand und wird für den Familiensommersegel genutzt. Von ihrem aktuellen (zweiten) Besitzer im Jahr 2018 erworben, wurde ELEVEN dann vollständig renoviert, um sie auf den neuesten Stand zu bringen, mit einer Investition von mehr als einer Million Euro und einer dreijährigen Bauzeit. ELEVEN wird nun zum Verkauf angeboten, da der Besitzer auf ein größeres Boot umsteigen möchte. Die Spezifikationen von ELEVEN umfassen: • Kohlefaserkonstruktion mit Epoxidharzen und Corecell-Schaum, einschließlich Kohlefaser- und Corecell-Innenwänden • 3-Kabinen-, 2-Bäder-Layout mit versetztem Doppelbett vorn • Teakholz-Innenausbau • Modernes Einzel-Cockpit-Layout • Volvo D2-55 PS Motor mit aktualisiertem Saildrive-Getriebe • Spectra-Wasserbereiter • Praktischer 3,00 m Tiefgang mit Edelstahlfinne • Hall Spars Kohlefaser-Mast und Baum • Lewmar-Winschpaket mit elektrischen Winschen • Neue North Sails 3Di Großsegel, Genua und Stagsegel – 10.2022 • B&G Hydra 5000 Instrumentenpaket mit 2x9' und 1x16' neuem Zeus Plotter • Seewassergekühlte maßgefertigte Kühlanlage plus Gefrierschrank • Mikrowellenherd • LCD-Fernseher mit DVD • Eberspacher-Dieselheizung • Elektrisches Induktionskochfeld