Biga 26.1 Classic

Aangeboden wordt een liefdevol onderhouden Biga 26.1 Classic. Het kan worden bezichtigd in Lauterbach op Rügen. Hier is de beschrijving van de eigenaar: Biga 26.1 Classic 1982 - goed onderhouden en volledig uitgerust Dinett-versie, opklapbaar zwaard Beschrijving doorlopende renovatie van 2011 - 2022 Bezichtigingen in het water tot 20 augustus en 5-8 september 2025 mogelijk; Winterbuitenopslag 25/26 betaald. We breiden uit. Hebben de boot vaak gebruikt als een knus vakantiehuis direct op het water. De boot is zeilklaar. Kleine reparaties moeten af en toe worden uitgevoerd. Aankoppelen, te water laten en plezier hebben. :-) Lengte 7,90 m excl. boegspriet 8,30 m, breedte 2,50 m, diepgang 0,85/1,40 m Bijzonderheden van dit boottype: twee rompramen en een boegraam voor een heerlijk lichte boegkajuit; we hebben de kledingkast in de boeg verwijderd en zo meer bewegingsruimte gecreëerd. Daar is nu de Brunner Polarys Freez SZ koelkast 30 L 220v/12V geplaatst. Het driewegtoilet hebben we om milieuredenen verwijderd (kan opnieuw worden geïnstalleerd) en leven nu zeer goed en geurvrij met een bio-scheidingswc. De ligbreedte (100 cm) in de dinette kan worden verbreed tot 120 cm door de tafel te laten zakken, zodat er nog steeds ruimte is om voor de kombuis te staan. Er is een mooiere, niet al te krappe slaapplek voor twee ontstaan. Hoogwaardige Echtermann trailer wordt opnieuw gekeurd, inbegrepen in de prijs. Het gewicht van de boot vanwege zijn topuitrusting (driepitsfornuis, warmwaterboiler met buitendouche, verwarming, 15 pk Vetus-motor, elektrische ankerlier en mastlegsystem met roestvrijstalen jutboom) incl. trailer is 3,5 ton. VETUS M2.13 motor met tweecirculatiekoeling en Bodensee-keuring, vaarbewijsvrij vanwege 15 pk (voldoende gedimensioneerd) met slechts ongeveer 75 bedrijfsuren! Renovatiefoto's uit 2019-21, lig-, zeil- en interieurfoto's uit 2020. Het schip is specifiek uitgerust voor goede zeileigenschappen, terwijl ook voortdurend het woongemak is verbeterd. 2025: Twee nieuwe Bosch 95 A-batterijen, nieuwe stiksels van de sprayhood 2024: Vervanging van de defecte koelkast; Brunner Polarys Freez SZ koelkast 30 L 220v/12V in de boeg + draagbare en inklapbare koeltas 12V/220V op de plaats van de oude ineffectieve compressorkoelbox 2023: Verwijdering van oud toilet, installatie van bio-scheidingswc; verbreding van toegang tot boegkajuit door kastverwijdering. 2022: Extra treden op trap in salon en mahoniehouten rekken voor kruiden in de kombuis en voor kleine spullen geïnstalleerd. Alternatieve grotere kuip tafel. De originele is zeer goed bewaard gebleven. 2021: Jutinstallatie voorbereid met op maat gemaakte jutboom, verhoging van het draaipunt van de bovenwanten (die dienovereenkomstig zijn ingekort) en mastbevestiging met rol aan de hekmand Alle ramen in het kajuitgebied nieuw met een geïntegreerd patrijspoortraam dat aan stuurboordzijde boven de kombuis kan worden geopend Nieuwe lak op de kajuitopbouw en bovenrand Kielschwertheffing inclusief blok gereviseerd Nieuwe antifouling Buitenboordmotorsteun van massief hout 2020: Nieuwe teaktrap in boegkorf 2 nieuwe teakstoelen - afneembaar - voor de hekmand voor verhoogde zitpositie Nieuwe solarventilator 30 m V4A roestvrijstalen ketting 6 mm voor ankerlier 2017-2019: Volledige revisie van teakdek. Alle dekbeslag verwijderd, afgedicht en opnieuw geplaatst. Ankerbak (zwak punt van de Bigas) volledig nieuw opgebouwd door de scheepstimmerman. Alle massief houten delen van de dekopbouw minstens vier keer gelakt. Onderwaterschip volledig geschuurd met primer en nieuwe antifouling aangebracht. Bootuitlaat en ventiel in het toiletgebied vernieuwd. Nieuwe schroef plus een onderhoudsvrije as De koppeling van de schroefas was al een jaar eerder vernieuwd (1200,00 euro). Gaspedaal, kabels uit 2013. Nieuwe AGM verbruikersbatterij 105 AH 2015 - 2020 Volledig werkend inclusief Cunningham, Maindropsysteem, Lasy Bag 2015: LEWMAR V 700 elektrische ankerlier met afstandsbediening en 7,5 kg M-anker Wanten, verstaging en achterstagspanners Gennaker met bergzak slechts enkele keren gebruikt Clipper Wind Dieselverwarming Lifesling achter 2014: BARTON boomvang (Dirk Entfall - snit van grootzeil optimaal) Grootzeil "de Fries" met volle latten, Ruttgerson kogelgelagerde mastglijders, 2 reven Zelfkerende 18 ST lieren van ANDERSSON 2013: Genua van "de Fries" met schuimvoorlijk Rolreefsysteem van Pro Furl C 290 Volledig nieuw gelakt mahonie interieur Warmwaterboiler met drukwatersysteem 2 nieuwe watertanks (70 en 120 liter) voor en midscheeps voor optimale trim Extra ballast van ongeveer 100 kg om de zwaarden stijver te maken Volledige omschakeling naar LED-verlichting Verstelbare genuaholepunten vanuit de kuip Nieuwe genua-afdekzeilen 2012 Elektriciteit volledig opnieuw gelegd Sprayhood met korte afdekzeil DSC marifoon Clipper: dieptemeter, log Kaartplotter C-map Boegspriet van roestvrij staal voor gennaker en ankerrol 2011 Volledige afdekzeilen Kombuis 3-pits gasoven, piëzo-ontsteking Kasten door scheepsbouwer met acrylglas en LED-verlichting met geïntegreerde compressor koelbox Pomp-WC Jabsco, 3-wegklep (slangvernieuwing 2020) (verwijderd in 2022), 15 liter vuilwatertank Kussens inclusief schuim en hoezen nieuw - onberispelijk Automatenpaneel, walstroomeenheid FI/10 AH automaten, 220V/12V/USB-stopcontacten Springklampen Zwemtrap met teak treden Navigatieverlichting LED inclusief ankerlicht Automatische elektrische bilgepomp; handmatige lenspomp achter Radarreflector Gasdetector

For sale is a lovingly maintained Biga 26.1 Classic. It can be viewed in Lauterbach on Rügen. Here is the owner's description: Biga 26.1 Classic 1982 - well maintained and top equipped Dinette version, retractable centerboard Description Continuous refit from 2011 - 2022 Viewings in the water until August 20th and September 5th-8th, 2025 possible; Winter outdoor storage paid for 25/26. We are upgrading. Have often used the boat as a cozy holiday apartment right on the water. The boat is ready to sail. Minor repairs are always necessary. Hook up, launch, and have fun. :-) Length 7.90 m plus bowsprit 8.30 m, width 2.50 m, draft 0.85/1.40 m Special features of this boat type: Two hull windows and a bow window for a wonderfully bright bow cabin; we removed the wardrobe in the bow to create more space. Now there is a Brunner Polarys Freez SZ refrigerator 30 L 220v/12V installed. We removed the three-way toilet for environmental reasons (could be reinstalled) and live very well and odor-free with a bio-separating toilet. The berth width (100 cm) in the dinette can be widened to 120 cm by lowering the table, leaving space to stand in front of the galley. A more spacious sleeping area for two was created. High-quality Echtermann trailer TÜV will be renewed, included in the price. The boat weighs 3.5 tons due to its top equipment (three-burner stove, hot water boiler with outdoor shower, heating, 15 HP Vetus engine, electric anchor winch, and mast lowering system with stainless steel bowsprit), including the trailer. VETUS M2.13 engine with two-circuit cooling and Lake Constance approval, no license required as it is 15 HP (adequately sized) with only about 75 operating hours! Refit pictures from 2019-21, berth, sail, and interior pictures from 2020. The ship is specifically equipped for good sailing characteristics, while continuously improving living comfort. 2025: Two new Bosch 95 A batteries, new sprayhood seams 2024: Removal of defective refrigerator; Brunner Polarys Freez SZ refrigerator 30 L 220v/12V in the bow + portable and retractable 12V/220V cooler in place of the old inefficient compressor cool box 2023: Removal of old toilet, bio-separating toilet; Widening access to bow cabin by removing wardrobe. 2022: Additional steps on stairs in salon and mahogany shelves for spices in galley and small items installed. Alternative larger cockpit table. The original is very well preserved. 2021: Prepared bowsprit with custom-made bowsprit, raised pivot point of cap shrouds (shortened accordingly) and mast attachment with roller on stern pulpit All windows in the cabin area new with an integrated opening porthole to starboard above the galley Repainting of cabin structure and sheer strake Centerboard lift including block refurbished New antifouling Outboard motor mount made of solid wood 2020: New teak step in bow pulpit 2 new teak seats - removable - for the stern pulpit for increased seating position New solar ventilator 30 m V4A stainless steel chain 6 mm for anchor winch 2017-2019: Teak deck completely overhauled. All deck fittings were removed, sealed, and reinstalled. Anchor locker (weakness of the Bigas) completely rebuilt by the boat carpenter. All solid wood parts of the deck structure painted at least four times. Underwater hull completely sanded with primer and antifouling rebuilt. Boat outlet and valve in the toilet area renewed. New propeller plus a maintenance-free shaft The shaft coupling had been replaced a year earlier (1200.00 euros). Throttle, cables from 2013. New AGM consumption battery 105 AH 2015 - 2020 Complete running gear including Cunningham, mainsail drop system, lazy bag 2015: LEWMAR V 700 electric anchor winch with remote control and 7.5 Kg. M-anchor Shrouds, stays, and backstay tensioner Gennaker with snuffer used only a few times so far Clipper Wind Diesel heater Lifesling aft 2014: BARTON boom vang (boom topping lift - cut of the mainsail optimal) Full-battened mainsail "de Fries", Ruttgerson ball-bearing mast sliders, 2 rows of reefs Self-tailing 18 ST winches by ANDERSSON 2013: Genoa by "de Fries" with foam luff Pro Furl C 290 furling system Complete new mahogany interior finish Hot water boiler with pressurized water system 2 new water tanks (70 and 120l) fore and amidships for optimal trim Additional ballast weight of approximately 100 kg to stiffen the centerboard Complete conversion to LED lighting Genoa sheeting points adjustable from the cockpit New genoa covers 2012 Complete new electrical wiring Sprayhood with short aft cover DSC VHF radio Clipper: Depth sounder, log C-map chart plotter Stainless steel bowsprit for gennaker and anchor roller 2011 Full boat covers Enclosure for cockpit 2010 Galley 3-burner gas oven, piezo ignition Lockers by boatbuilder with acrylic glass and LED lighting with integrated compressor cooler box Jabsco pump toilet, 3-way valve (hose renewal 2020) (removed in 2022), 15 l waste water tank Upholstery including foam and covers new - flawless Automatic panel, shore power unit FI/10 AH automatic, 220V/12V/USB sockets Spring cleats Teak step ladder LED navigation lights including anchor light Electric bilge pump automatic; manual bilge pump aft Radar reflector Gas detector

Til salg er en velplejet Biga 26.1 Classic. Den kan besigtiges i Lauterbach på Rügen. Her er ejerens beskrivelse: Biga 26.1 Classic 1982 - velplejet og veludstyret Dinett-version, løftbar sværdkøl Beskrivelse kontinuerlig renovering fra 2011 - 2022 Besigtigelse i vandet indtil den 20. august og 5.-8. september 2025 mulig; Vinteropbevaring 25/26 betalt. Vi udvider. Har ofte brugt båden som en hyggelig feriebolig direkte på vandet. Båden er sejlklar. Mindre reparationer skal udføres fra tid til anden. Koble på, sæt i vandet og hav det sjovt. :-) Længde 7,90 m plus bovspryd 8,30 m, bredde 2,50 m, dybgang 0,85/1,40 m Særlige træk ved denne bådtype: To skrogvinduer og et bovsprydvindue til en dejlig lys bovsalon; vi har fjernet klædeskabet i boven og skabt mere bevægelsesfrihed. Der er nu en Brunner Polarys Freez SZ køleskab 30 L 220v/12V placeret der. Vi har fjernet det trefløjede toilet af miljømæssige årsager (kan geninstalleres) og lever nu meget godt og lugtfrit med en bio-separatortoilet. Sovebredden (100 cm) i dinetten kan udvides til 120 cm ved at sænke bordet, så der stadig er plads til at stå foran pantryet. Der er skabt en pænere og ikke helt så snæver soveplads til to. Høj kvalitet Echtermann trailer TÜV bliver fornyet, inkluderet i prisen. På grund af dens topudstyr (trebrænder komfur, varmtvandsbeholder med udendørs bruser, varme, 15 hk Vetus motor, elektrisk ankerspil og mastelægningssystem med rustfri stålfald) vejer båden inklusive trailer 3,5 t. VETUS M2.13 motor med to-kredskøling og Bodensø godkendelse, fabriksmonteret, kørekortfri da 15 hk (tilstrækkeligt dimensioneret) med kun ca. 75 driftstimer! Renoveringsbilleder fra 2019-21, ligge-, sejl- og indvendige billeder fra 2020. Skibet er målrettet mod gode sejlegenskaber, samtidig med at beboelseskomforten konstant er blevet forbedret. 2025: To nye Bosch 95 A batterier, ny sprayhoodsøm 2024: Fjernelse af defekt køleskab; Brunner Polarys Freez SZ køleskab 30 L 220v/12V i boven + bærbar og nedfældbar køletaske 12V/220V i stedet for den gamle ineffektive kompressorkøleboks 2023: Fjernelse af gammelt toilet, bio-separatortoilet; Udvidelse af adgang til bovsalonen ved at fjerne skab. 2022: Yderligere trin på trappen i salonen og mahognihylder til krydderier i pantryet og småting installeret. Alternativ større cockpitbord. Det originale er meget velholdt. 2021: Forberedelse af fald med individuelt fremstillet faldtræ, højere placering af drejepunktet for overvantene (er blevet forkortet tilsvarende) og mastebeslag med rulle på hekken Alle vinduer i kahytområdet udskiftet med et integreret åbent vindue styrbord over pantryet Ny lakering af kahyttopbygning og sølrand Sværdkølskift inklusive blok renoveret Ny bundmaling Udvendig motorophængning af massivt træ 2020: Ny teaktrin i bovsprydet 2 nye aftagelige teaksæder til hekken for øget siddeposition Ny solventilator 30 m V4A rustfri stålkæde 6 mm til ankerspil 2017-2019: Teakdæk fuldstændigt renoveret. Alle dæksbeslag fjernet, tætnet og geninstalleret. Ankerkasse (Bigas svaghed) fuldstændigt nyopbygget af bådbygger. Alle massive trædele af dækopbygningen er blevet lakeret mindst fire gange. Undervandskrog fuldstændigt slebet ned med primer og nyopbygget bundmaling. Bådudløb og ventil i toiletområdet udskiftet. Nyt skrue plus en vedligeholdelsesfri aksel Koblingen var blevet udskiftet et år tidligere (1200,00 euro). Gasgreb, kabler fra 2013. Ny AGM forbrugsbatteri 105 AH 2015 - 2020 Komplet løbende udstyr inklusive Cunningham, hovedfaldssystem, Lasy Bag 2015: LEWMAR V 700 elektrisk ankerspil med fjernbetjening og 7,5 kg M-anker Want, stag og agterstagsspænder Gennaker med opbevaringsslange hidtil kun brugt et par gange Clipper Wind Dieselvarme Lifesling agter 2014: BARTON bomkick (Dirk Entfall - skæring af storsejl optimal) Storsejl "de Fries" med gennemløber, Ruttgerson kuglelejede mastskinner, 2 rifler Selvskærende 18 ST spil fra ANDERSSON 2013: Genua fra "de Fries" med skumforlig Rulleforstag fra Pro Furl C 290 Indvendig mahogni helt ny lakeret Varmtvandsbeholder med trykvandsanlæg 2 nye vandtanke (70 og 120l) for og midtskibs for optimal trimning Yderligere blykølvægt på ca. 100 kg for at gøre sværdkølerne stivere LED-belysning fuldstændigt ombygget Justerbare genuaholepunkter fra cockpittet Nye genuadæksler 2012 Elektrik helt nyforlagt Sprayhood med kort slutdæksel DSC-radio Clipper: Lod, log Kortplotter C-map Bovspryd i rustfrit stål til gennaker og ankertrisse 2011 Fuldt dækken Køkkenbord 2010 Pantry 3-brænder gasovn, piezo-tænding Skabe bygget af bådbygger med akrylglas og LED-belysning med integreret kompressorkøleboks Pumpe-WC Jabsco, 3-vejs ventil (slangeudskiftning 2020) (fjernet i 2022), 15 l spildevandstank Hynder inklusive skum og betræk nye - fejlfri Automatpanel, landstrømsenhed FI/10 AH automater, 220V/12V/USB-stik Springklamper Badeleje med teaktrin LED-navigationslys inklusive ankerlys Elektrisk lænsepumpe bund automatisk; lænsepumpe agter manuelt Radarreflektor Gasdetektor

En välskött Biga 26.1 Classic säljs här. Den kan besiktigas i Lauterbach på Rügen. Egarens beskrivning: Biga 26.1 Classic 1982 - väl underhållen och välutrustad Dinett-version, lyftbar kölsving Kontinuerlig renovering från 2011 - 2022 Visningar i vattnet fram till den 20 augusti och 5-8 september 2025 möjliga; vinterförvaring 25/26 betald. Vi växer ur den. Har ofta använt båten som en mysig semesterlägenhet direkt på vattnet. Båten är segelklar. Mindre reparationer behöver göras då och då. Koppla på, sjösätt och ha kul. :-) Längd 7,90 m plus bovspröt 8,30 m, bredd 2,50 m, djupgående 0,85/1,40 m Särdrag för denna båttyp: Två skrovfönster och ett bovfönster för underbart ljusa bovhytten; vi har tagit bort garderoben i fören och skapat mer rörelsefrihet. Där finns nu en Brunner Polarys Freez SZ kylskåp 30 L 220v/12V. Vi har tagit bort det tredje WC:et av miljöskäl (kan installeras igen) och lever mycket bra och luktfritt med en biotrenntoalett. Liggplatsens bredd (100 cm) i dinetten kan breddas till 120 cm genom att sänka bordet, vilket ger plats att stå framför pantryt. Det skapades en trevligare och inte alltför trång sovplats för två. Högkvalitativ Echtermann-trailer TÜV kommer att förnyas, ingår i priset. På grund av dess topputrustning (trebrännare, varmvattenberedare med utomhusdusch, värmare, 15 hk Vetusmotor, elektrisk ankarspel och mastläggningssystem med rostfri jutbom) väger båten inklusive trailer 3,5 ton. VETUS M2.13 motor med tvåkretskylning och Bodensjögodkännande, fabriksinstallerad, körbar utan körkort då den är 15 hk (tillräckligt dimensionerad) med endast cirka 75 driftstimmar! Renoveringsbilder från 2019-21, ligg-, segel- och interiörbilder från 2020. Båten är specifikt utrustad för goda seglingsegenskaper, samtidigt som boendekomforten ständigt har förbättrats. 2025: Två nya Bosch-batterier 95 A, nya sömmar på sprayhooden 2024: Byte av trasig kylskåp; Brunner Polarys Freez SZ kylskåp 30 L 220v/12V i fören + portabel och sänkbar kylväska 12V/220V istället för den gamla ineffektiva kompressorkylboxen 2023: Avlägsnande av gammalt toalett, biotrenntoalett; breddning av tillgång till bovhytten genom skåpborttagning. 2022: Ytterligare steg på trappan i salongen och mahognyhyllor för kryddor vid pantryt och för småsaker installerade. Alternativt större sittbrunnsbord. Det ursprungliga är mycket välbevarat. 2021: Förberedelse av jututrustning med individuellt tillverkad jutbom, höjning av vridpunkten för övre vantarna (som är förkortade) och mastfäste med rulle på akterkorgen Alla fönster i kajutan nya med ett integrerat öppningsbart rundfönster styrbord över pantryt Ny lackering av kajutbyggnad och sülrand Kölsvinghiss inklusive block renoverat Nytt bottenfärg Utomhusmotorfäste av massivt trä 2020: Nytt teaksteg i bovsprötet 2 nya avtagbara teaksäten för akterkorgen för ökad sittställning Nytt solventilator 30 m V4A-rostfri kedja 6 mm för ankarspel 2017-2019: Teakdäck helt överarbetat. Alla däcksbeslag har tagits bort, tätats och återinstallerats. Ankarkista (Bigas svaghet) helt nybyggd av båtsnickare. Alla massiva trädelar på däckbyggnaden minst fyrkantigt lackerade. Underdäck helt slipat med primer och nybyggt bottenfärg. Båtutlopp och ventil i toalettområdet förnyade. Nytt propelleraxel plus en underhållsfri axel Kopplingen hade redan bytts ut ett år tidigare (1200,00 euro). Gasreglage, kablar från 2013. Ny AGM-förbrukningsbatteri 105 AH 2015 - 2020 Komplett löpande rigg inklusive cunningham, huvudfallssystem, Lasy Bag 2015: LEWMAR V 700 elektriskt ankarspel med fjärrkontroll och 7,5 kg M-ankare Wantar, stag och akterstagsspännare Gennaker med bergsslang endast använd några gånger hittills Clipper Wind Dieselvärmare Lifesling akterut 2014: BARTON bomkickare (Dirk Entfall - optimal skärning av storseg) Fullriggat storsegel "de Fries", Ruttgerson kullagrade mastskjutare, 2 revrader Självskotande 18 ST vinschar från ANDERSSON 2013: Genua från "de Fries" med skumförlik Rullsystem från Pro Furl C 290 Inredning i mahogny helt nytt lackerat Varmvattenberedare med tryckvattensystem 2 nya vattentankar (70 och 120 l) för och mittskepps för optimal trimning Ytterligare blykölsvikt på cirka 100 kg för att göra kölsvingarna styvare LED-belysning helt omställd Justerbara genuahalare från sittbrunnen Nya genuapresenningar 2012 Elledningar helt nydragna Sprayhood med kort slutpresenning DSC-radio Clipper: Djupmätare, logg Kartplotter C-map Bovspröt i rostfritt stål för gennaker och ankarrulle 2011 Fullpresenningar Kökstält 2010 Pantry med 3-brännare gasugn, piezotändning Skåp av båtbyggare med akrylglas och LED-belysning med integrerad kompressorkylbox Pump-WC Jabsco, 3-vägsventil (slangbyte 2020) (avlägsnat 2022), 15 l smutsvattentank Dynor inklusive skum och överdrag nya - i utmärkt skick Automatpanel, landströmsenhet FI/10 A automater, 220V/12V/USB-uttag Springknapar Badstege med teaksteg Navigationsbelysning LED inklusive ankare Elektrisk länspump automatiskt; länspump akter manuell Radarreflektor Gasdetektor

Verkauft wird hier eine liebevoll gepflegte Biga 26.1 Classic. Sie kann in Lauterbach auf Rügen besichtigt werden. Hier die Beschreibung der Eigner: Biga 26.1 Classic 1982– gut gepflegt und top ausgerüstet Dinett-Version, aufziehbares Kielschwert Beschreibung kontinuierliches Refit von 2011 - 2022 Besichtigungen im Wasser bis 20.August und 5.-8. September 2025 möglich; Winteraußenlager 25/26 bezahlt. Wir vergrößern uns. Haben das Boot oft als urgemütliche Ferienwohnung direkt auf dem Wasser genutzt. Das Boot ist segelfertig. Kleinere Reparaturen stehen halt immer mal wieder an. Ankuppeln, zu Wasser lassen und Spaß haben. :-) Länge 7,90 m zzgl. Bugspriet 8,30 m, Breite 2,50 m, Tiefgang 0,85/1,40 m Besonderheiten dieses Boots-Typs: Zwei Rumpffenster und ein Bugfenster für wunderbar helle Bugkabine; den Kleiderschrank im Bug haben wir ausgebaut und so mehr Bewegungsfreiheit geschaffen. Dort ist jetzt Brunner Polarys Freez SZ Kühlschrank 30 L 220v/12V untergebracht. Das Dreiwege WC haben wir aus Umwelt-Überlegungen ausgebaut (könnte wieder eingebaut werden) und leben sehr gut und geruchsfrei mit einer Bio-Trenntoilette. Die Liegebreite (100 cm) in der Dinett durch herabgelassenen Tisch kann man auf 120 cm verbreitern, so dass trotzdem noch Platz zum Stehen vor der Pantry bleibt. Es entstand ein schönerer nicht zu ganz so enger Schlafplatz für zwei. Hochwertiger Echtermann Trailer TÜV wird neu gemacht, im Preis inbegriffen. Das Boot wiegt wegen seiner Top Ausstattung (Dreiflammenherd, Warmwasserboiler mit Außendusche, Heizung, 15 PS- Vetusmotor, elektrische Ankerwinde und Mastlegesystem mit Edelstahl-Jütbaum) incl. Trailer 3,5 t. VETUS M2.13 Motors mit Zweikreiskühlung und Bodensee Zulassung Werfteinbau führerscheinfrei da 15 PS (ausreichend dimensioniert) mit gerade einmal ca. 75 Betriebsstunden! Refit-Bilder aus 2019-21, Liege-, Segel- und Innenbilder aus 2020. Das Schiff ist gezielt auf gute Segeleigenschaften ausgerüstet, dabei ist aber auch stetig der Wohnkomfort verbessert worden. 2025: Zwei neue Batterien Bosch 95 A, Sprayhoodnähte neu 2024: Ausbau defekter Kühlschrank; Brunner Polarys Freez SZ Kühlschrank 30 L 220v/12V im Bug+ portable und einsenkbare Kühltasche 12V/220V an Stelle der alten ineffektiven Kompressorkühlbox 2023: Ausbau alte Toilette, Bio Trenntoilette; Verbreiterung Zugang zu Bugkabine durch Schrankausbau. 2022: Zusätzliche Stufen an Treppe in Salon und Mahagoniregale für Gewürze an Pantry und für Kleinkram eingebaut. Alternativer größerer Cockpitttisch. Der orginale ist sehr gut erhalten. 2021: Jüteinrichtung vorbereitet mit individuell angefertigten Jütbaum, Höherlegung des Drehpunktes der Oberwanten (sind entsprechend eingekürzt) und Mastaufnahme mit Rolle am Heckkorb Alle Fenster im Kajütbereich neu mit einem integrierten Bullaugenfenster zum Öffnen steuerbords über der Pantry Neulackierung von Kajütaufbau und Sülrand Kielschwertaufzug inklusive Block aufgearbeitet Antifouling neu Außenbord-Motoraufnahme aus Vollholz 2020: Neuer Teaktritt im Bugkorb 2 neue Teaksitze - abnehmbar – für den Heckkorb für erhöhte Sitzposition Solarventilator neu 30 m V4A-Edelstahlkette 6 mm für Ankerwinsch 2017-2019: Teakdeck komplett überarbeitet. Alle Decksbeschläge wurden entfernt, abgedichtet und wiedereingesetzt. Ankerkasten (Schwäche der Bigas) vom Bootstischler komplett neu aufgebaut. Alle Vollholzteile des Deck-Aufbaus mindestens vierfach lackiert. Unterwasserschiff komplett abgeschliffen mit Primer und Antifouling neu aufgebaut. Bootauslass und Ventil im WC Bereich erneuert. Neue Schraube plus einer wartungsfreien Welle Die Wellenkupplung war bereits ein Jahr zuvor erneuert worden (1200,00 Euro). Gashebel, Züge aus 2013. Neue AGM Verbraucherbatterie 105 AH 2015 - 2020 kompl. lauf. Gut incl. Cunningham, Maindropsystem, Lasy Bag 2015: LEWMAR V 700 elektr. Ankerwinch mit Fernbedienung und 7,5 Kg. M-Anker Wanten, Stagen und Achterstagspanner Gennaker mit Bergeschlauch bislang nur ein paarmal benutzt Clipper Wind Dieselheizung Lifesling achtern 2014: BARTON Baumkicker (Dirk Entfall - Schnitt vom Groß optimaler) Groß "de Fries" durchgelattet ,Ruttgerson kugelgelagerten Mastrutscher,2 Reffreihen Selbstholende 18 ST Winschen von ANDERSSON 2013: Genua von "de Fries" mit Schaumvorliek Rollreffanlage von Pro Furl C 290 Innenausbau Mahagoni komplett neu lackiert Warmwasserboiler mit Druckwasseranlage 2 neue Wasser-Tanks (70 und 120l) vor- und mittschiffs für optimalen Trimm Zusätzliches Beton-Kielgewicht von ca. 100 Kg um den Kielschwerter steifer zu bekommen LED Beleuchtung komplett umgestellt Vom Cockpit verstellbare Genuaholepunkte Genuapersenninge neu 2012 Elektrik komplett neu verlegt Sprayhoud mit kurzer Abschlusspersenninge DSC-Funkgerät Clipper: Lot, Logge Kartenplotter C-map Bugspriet VA für Gennaker und Ankerrolle 2011 Ganzpersenninge Kuchenbude 2010 Pantry 3 flammiger Gas-Backofen, Piezo Zündung Schapps durch Bootsbauer mit Acrylglas und LED-Beleuchtung mit integrierter Kompressor Kühlbox Pump-WC Jabsco, 3 Wegeventil (Schlaucherneuerung 2020)(2022 ausgebaut), 15 l Schmutzwassertank Polster incl. Schaum und Bezüge neu – einwandfrei Automatenpanel, Landstromeinheit FI/10 AH Automaten, 220V/12V/USB Steckdosen Springklampen Badeleiter mit Teakstufen Navigationsbeleuchtung LED incl. Ankerlicht elektrische Lenzpumpe Bilge automatisch; Lenzpumpe Heck manuell Radarreflektor Gasdetektor