Gruno 1988

Ontworpen voor lange afstanden en rustige dagen op het water: Deze Gruno 1100 Fly is een klassieke Nederlandse stalen verplaatsingsboot die precies dat biedt - stabiliteit, overzicht en betrouwbaarheid. De flybridge is meer dan een extra: een tweede stuurstand met vrij zicht, terwijl beneden de binnenstuurstand bescherming biedt bij slecht weer. Twee niveaus, één systeem - u beslist hoe u vaart. Boegschroef, hydraulische besturing en enkelhendelbediening zorgen ervoor dat zelfs nauwe manoeuvres onder controle blijven. De 105 pk Ford-diesel loopt via een schroefas en is in 2025 onderhouden. Met ongeveer 2.700 draaiuren toont hij wat belangrijk is bij deze motoren: gebruik en onderhoud in plaats van stilstand. Kruissnelheid van ongeveer 8 knopen - precies het tempo waarvoor deze boot is gebouwd. Onderdeks biedt de Gruno echte bruikbaarheid: twee hutten, vier slaapplaatsen, 1,95 m stahoogte, kombuis en badkamer met douche. Geen showroom, maar een ruimte waarin men meerdere dagen of weken kan leven. De dieselverwarming is aanwezig maar heeft onderhoud nodig - transparant en in te plannen. Technisch gezien is de boot goed uitgerust: zonnepanelen, omvormer, walstroom en drie batterijen zorgen voor energievoorziening, zelfs weg van de steiger. De ligplaats in Waren (Müritz) kan na overleg worden overgenomen - een praktisch voordeel in de regio. Kortom: Klassieke stalen verplaatsingsboot met flybridge en twee stuurstanden, onderhouden Ford-diesel, solide technische basis - gebouwd voor ontspannen, gecontroleerde tochten in plaats van kortstondig gebruik. Bel ons direct op +49 30 1236 9595 (persoonlijk bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur) Meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10302

Crafted for long distances and tranquil days on the water: This Gruno 1100 Fly is a classic Dutch steel displacement boat that delivers just that – stability, visibility, and reliability. The flybridge is more than just an extra: a second helm station with unobstructed views, while below deck, the interior helm station provides shelter during inclement weather. Two levels, one system – you choose how to navigate. Bow thruster, hydraulic steering, and single lever control ensure precise maneuvering even in tight spaces. The 105 HP Ford diesel engine operates via shaft drive and was serviced in 2025. With approximately 2,700 hours, it demonstrates what matters with these engines: usage and maintenance over idleness. Cruising speed around 8 knots – precisely the pace this boat was designed for. Below deck, the Gruno offers practicality: two cabins, four berths, 1.95 m headroom, galley, and a bathroom with a shower. Not a showroom, but a space where one can live for several days or weeks. The diesel heater is present but requires maintenance – transparent and manageable. Technically, the boat is well-equipped: solar panels, inverter, shore power connection, and three batteries ensure energy supply even away from the dock. The mooring in Waren (Müritz) can be taken over by arrangement – a practical advantage in the region. In summary: Classic steel displacement boat with flybridge and two helm stations, serviced Ford diesel engine, solid technical foundation – designed for relaxed, controlled voyages rather than short-term use. Key details: 11.0 m × 3.50 m × 0.80 m | Year built 1988 | Ford Diesel 105 HP | approx. 2,700 hrs., serviced in 2025 | Condition: good, well-maintained | 2 previous owners | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personal assistance, no waiting, speak directly to an advisor) For more information: www.yachtundboot.de/a/10302

Bygget til lange strækninger og rolige dage på vandet: Denne Gruno 1100 Fly er en klassisk hollandsk stålbåd, der leverer præcis det - stabilitet, overblik og pålidelighed. Flybridge er mere end bare en ekstra: andet styrested med frit udsyn, mens det indvendige styrested beskytter mod dårligt vejr. To niveauer, et system - du bestemmer, hvordan du vil sejle. Bugstrålepropel, hydraulisk styring og enkeltgrebsbetjening sikrer, at selv stramme manøvrer forbliver kontrollerede. Den 105 hk Ford-diesel kører gennem akseltræk og blev serviceret i 2025. Med cirka 2.700 timer viser den, hvad der betyder noget for disse motorer: brug og pleje i stedet for stilstand. Rejsehastighed omkring 8 knob - præcis den hastighed, som denne båd blev bygget til. Under dæk tilbyder Gruno reel funktionalitet: to kahytter, fire køjer, 1,95 m ståhøjde, pantry og badeværelse med bruser. Ikke en udstillingshal, men et rum, hvor man kan bo i flere dage eller uger. Dieselvarmesystemet er til stede, men kræver vedligeholdelse - gennemsigtig og planlagt. Teknisk set er båden godt udstyret: solpaneler, inverter, landstrøm og tre batterier sikrer energiforsyningen selv væk fra kajen. Bådpladsen i Waren (Müritz) kan overtages efter aftale - en praktisk fordel i området. Kort sagt: Klassisk stålbåd med flybridge og to styresteder, serviceret Ford-diesel, solid teknisk basis - bygget til afslappede, kontrollerede ture i stedet for kortvarig brug. De vigtigste fakta: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Byggeår 1988 | Ford Diesel 105 hk | ca. 2.700 timer, service i 2025 | Stand: god, velholdt | 2 tidligere ejere | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personlig betjening, uden ventetid, direkte hos rådgiveren) Yderligere oplysninger: www.yachtundboot.de/a/10302

Byggd för långa sträckor och lugna dagar på vattnet: Denna Gruno 1100 Fly är en klassisk holländsk stålskrov som levererar just det – stabilitet, överblick och pålitlighet. Flybridge är mer än bara en extra: en andra styrplats med fri sikt, medan den inre styrplatsen nedan skyddar vid dåligt väder. Två nivåer, ett system – du bestämmer hur du vill köra. Bogpropeller, hydraulisk styrning och en spakreglering ser till att även trånga manövrar förblir kontrollerade. Den 105 hk Ford-dieseln drivs via axel och har servats 2025. Med cirka 2 700 timmar visar den det som är viktigt för dessa motorer: användning och skötsel istället för stillastående. Marschfart runt 8 knop – precis den hastighet som båten är byggd för. Under däck erbjuder Gruno verklig funktionalitet: två hytter, fyra kojer, 1,95 m ståhöjd, pentry och badrum med dusch. Inte en utställningslokal, utan en plats där man kan leva i flera dagar eller veckor. Dieselvärmaren finns, men behöver underhåll – transparent och planerbar. Tekniskt sett är båten välutrustad: solpaneler, omvandlare, landanslutning och tre batterier säkrar energiförsörjningen även bortom bryggan. Båtplatsen i Waren (Müritz) kan övertas efter överenskommelse – en praktisk fördel i regionen. Sammanfattningsvis: Klassisk stålskrov med flybridge och två styrplatser, servad Ford-diesel, stabil teknisk grund – byggd för avslappnade, kontrollerade turer istället för kortvarig användning. De viktigaste fakta: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Byggår 1988 | Ford Diesel 105 hk | ca. 2 700 timmar, service 2025 | Skick: bra, välhållet | 2 tidigare ägare | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personlig service, utan väntetid, direkt med rådgivare) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10302

Gebaut für lange Strecken und ruhige Tage auf dem Wasser: Diese Gruno 1100 Fly ist ein klassischer niederländischer Stahlverdränger, der genau das liefert – Stabilität, Übersicht und Verlässlichkeit. Die Flybridge ist dabei mehr als ein Extra: zweiter Steuerstand mit freier Sicht, während unten der Innensteuerstand bei schlechtem Wetter schützt. Zwei Ebenen, ein System – Sie entscheiden, wie Sie fahren. Bugstrahlruder, hydraulische Steuerung und Einhebelbedienung sorgen dafür, dass auch enge Manöver kontrolliert bleiben. Der 105-PS-Ford-Diesel läuft über Wellenantrieb und wurde 2025 gewartet. Mit rund 2.700 Stunden zeigt er das, was bei diesen Motoren zählt: Nutzung und Pflege statt Stillstand. Reisegeschwindigkeit um 8 Knoten – genau das Tempo, für das dieses Boot gebaut wurde. Unter Deck bietet die Gruno echten Nutzwert: zwei Kabinen, vier Kojen, 1,95 m Stehhöhe, Pantry und Bad mit Dusche. Kein Showroom, sondern ein Raum, in dem man mehrere Tage oder Wochen leben kann. Die Dieselheizung ist vorhanden, benötigt jedoch Wartung – transparent und einplanbar. Technisch ist das Boot breit aufgestellt: Solarpanels, Inverter, Landanschluss und drei Batterien sichern die Energieversorgung auch abseits des Stegs. Der Liegeplatz in Waren (Müritz) kann nach Absprache übernommen werden – ein praktischer Vorteil in der Region. Kurz gesagt: Klassischer Stahlverdränger mit Flybridge und zwei Steuerständen, gewarteter Ford-Diesel, solide Technikbasis – gebaut für entspannte, kontrollierte Törns statt kurzfristiger Nutzung. Die wichtigsten Fakten: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Baujahr 1988 | Ford Diesel 105 PS | ca. 2.700 Std., Wartung 2025 | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10302