Hanse 531

Opmerkingen: Deze Hanse 531 uit 2006 heeft een grote kuip met dubbele stuurwielen, een grote eigenaars achterkajuit met eigen badkamer, ruime hoofdsalon, U-vormige kombuis en twee hutten voorin met toilet en douche. Haar inventaris omvat een 100 pk Yanmar asaangedreven motor, generator, intrekbare boegschroef, intrekbare hekschroef, doorgelat grootzeil, lazy bag, zelfkerende rolfok, elektrische lieren, elektrische ankerlier, teakdekken, verwarming, radar, kaartplotter, walstroom, 12V watermaker en meer. Bezichtiging wordt aanbevolen! Accommodatie: Hoogwaardig multiplex, hoogglans mahonie afwerking Witte scheidingswanden Houten deurkozijnen Houten/sandwich deuren Esdoorn vloer Lederen bekleding Schuimmatrassen en kussens Navigatiehoek Stoel met opbergruimte Opbergruimte in de kaartentafel 230 V / 12 V Kaartverlichting Kombuis massief oppervlak in steengrijs met geïntegreerde gootsteen 3-pits fornuis met oven Roestvrijstalen koelkast met frontale toegang Roestvrijstalen vriezer met frontale toegang Kasten en laden Salon L-vormige bank aan stuurboord Verstelbare tafel Kasten 2-zitsbank aan bakboord Twee voorhutten Tweepersoonsbedden, hangkasten en opbergkasten Openende dekluiken Achterkajuit Tweepersoonsbed met veel opbergkasten en openende luiken Toiletten / Douches Een voorin met maritiem toilet, wastafel, douche en vuilwatertank En-suite in de achterkajuit met maritiem toilet, wastafel, douche en vuilwatertank Overig "Webasto" heteluchtverwarming door het hele schip Wasmachine (240V) in voorste bakskist T.V./DVD in de salon en eigenaars achterkajuit Inventaris: Beschrijving van de fabrikant. "De Hanse 531 is de maatstaf voor het vlakke ontwerp. Ze heeft een brede maar snelle achtersteven die we hebben getest met prototypes in races. Voor de constructie hebben we een lichte epoxy-sandwich gebruikt." Romp in epoxy-sandwichconstructie, gebouwd in vacuümsysteem Off White romp met dubbele waterlijn L.O.A. 16,15 m Breedte 4,90 m Diepgang 2,97 m Tuigage en Zeilen Dubbele tweespreidende mast van geanodiseerd zilver door "Sparcraft" Giek met twee riflijnen Valder giekrem (preventer) Vier masttreden Reckman tweesleuf rolfoksysteem voor Genua Het merendeel van de lopende tuigage is Dyneema Een aantal van de schijfblokken en katrollen zijn geüpgraded naar aluminium Rod kickerAchterstagspanner Zeiloppervlak I: 70,75 ft J: 19,50 ft P: 70,33 ft E: 21,25 ft Werkelijk zeiloppervlak: 1668,00 vierkante voet Zeilen Doorgelat grootzeil met "Harken" glijders in goede staat 2e Doorgelat grootzeil in uitstekende staat (nauwelijks gebruikt) Lazy Bag met Lazy Jacks, Rolgenua in nieuwe staat Rolzelfkerende fok in redelijke staat (is gerepareerd) STORM-BAG (stormfok voor de rolfok) ParasailerOp het Dek Sandwichconstructie, thermisch en geluidsisolerend Teak op de gangboorden en in de kuip Gedeeltelijk gemodelleerd antislip oppervlak op het kajuitdak Intrekbare klampen x 6 Zelflozende ankerbak met Lewmar elektrische ankerlier (950 kg trekkracht) onder het dek Anker en 60M kettingReserveanker (achteranker) Intrekbare ankerbeslag voor opslag onder het dek Voordekopslag (bakskist) Roestvrijstalen gesplitste preekstoel met navigatielichten Roestvrijstalen scepters met zeereling en openingen Roestvrijstalen hekstoel met navigatielicht Roestvrijstalen grijprails op het kajuitdak en bij beide stuurstanden Harken genuaschotenrails Grootschoot op het kajuitdak Alle bedieningslijnen leiden naar de kuip 2 x 6 schijven dekorganizers4 x Lieren in de kuip: HARKEN 53.2 STA, waarvan twee elektrisch aangedreven 12 x dekklemmen 11 x luiken4 x openingen in de kuip Patrijspoorten in de rompzijden 6 ramen in de opbouw (2 te openen)Kuip tafel groen getint plexiglas met roestvrijstalen pod voor Plotter Motorbediening bij stuurstand Valbergingen in de kuip Roestvrijstalen zwemtrap Warme en koude douche op achterdek  Hekdeurbediening bij de bakboord stuurstand Sprayhood met grijprail BiminiElektrisch12V / 24 V en 230 V elektrische circuits1 dynamo 12 V / 60 Amp.1 dynamo 24 V / 75 Amp.Alle verlichting is in 2013 vervangen door LEDAcculader 24 V / 100 Amp.Acculader 12 V.Isolatorschakelaar2024 Motoraccu 12 V / 80 Ah2022 Serviceaccubank: 24 V / 400 Ah accu's2023 Boeg- en hekschroefaccu'sElektrische bediening 12 V / 24 V - Aan boord elektraVoltmeter / Accu- en bedieningspaneelWater / BrandstofmetersElektrisch paneel 230 VBedieningsmetersVoltmeter24 V Elektrische apparatuurElektrische ankerlier2 x Elektrische lieren, STA 53.2PompenNavigatielichtenInterieurverlichtingKoelkastVriezerWalstroom 2 x 230 V walstroom beveiligd met differentieelstroomonderbreker en distributiesysteem230V. Stopcontacten bij de kaartentafel, voorste hutten, achterkajuit, kombuis, salon en toiletruimteInterieurverlichtingBovenverlichting in hutten, salon, kombuis en toiletruimteVerlichting in machinekamerLeeslampjes in salon en huttenNachtverlichting bij de ingangOpslagruimte achterin NavigatielichtenNavigatielichten op preekstoel en hekstoel Stoomlicht Ankerlicht NavigatieInstrumenten @Bakboord Stuurstand Navman kompas Simrad IS15 (log en diepte) Simrad IS15 Wind (snelheid en richting) Bohikon Westerland Marine Barograaf Deklicht BedieningsschakelaarInstrumenten @Stuurboord Stuurstand Navman Kompas Simrad IS15 (log en diepte) Simrad IS15 Wind (snelheid en richting) Simrad AP26 Autopiloot Echopilot 3D (vooruitkijkende echolood) Bediening boeg- en hekschroevenInstrumenten @achterkant van de kuip tafel Simrad DS44 Radar/kaartplotter display (incl. AIS) Instrumenten @Kaartentafel Iridium Pilot (communicatie - telefoon en data) Sailor ST4120 Iridium Transceiver (telefoon) Ventilatorloze computer met MaxSea kaarten voor Europa en het Caribisch gebied Simrad CX44 Multi Display Simrad RS82 DSC VHF Furuno Fax 30 BLU SSB Ontvanger Sony Radio/CD-speler Barometer en Klok Barograaf Veiligheid 8-persoons reddingsvlot in een container (moet worden nagekeken) Drogue tas 4 x Harnasoogjes in de kuip Jackstays Automatische ankerboei "Swi-TECH" Elektrisch

Remarks :This 2006 Hanse 531 has a large cockpit with twin wheels, large owner's aft cabin, with en-suite, roomy main saloon, U-shaped galley and twin cabins forward with heads and shower. Her inventory includes a 100HP Yanmar shaft driven engine, generator, retractable bow thruster, retractable stern thruster, battened mainsail, lazy bag, self tacking furling jib, electric primary winches, electric windlass, teak decks, heating, radar, chart-plotter, shore-power, 12v. water maker and more. Viewing is recommended! Accommodation :High quality marine plywood, high gloss varnish Mahogany finishWhite bulkheads Wooden door framesWood / Sandwich doors Maple floor Leatherette Upholstery Foam mattresses and cushionsNavigation area Seat with storage Storage in the chart table 230 V / 12 V Chart lights Galley solid surface stone gray with integrated sink 3-burner stove with oven Stainless steel fridge with front access Stainless steel freezer with front access Locker and drawers Saloon L-Shaped settee to starboard Adjustable table Lockers 2 seater sofa to port Twin Forward cabins Double berths, Hanging lockers and storage lockersOpening deck hatchesAft cabinIsland double berth with loads of storage lockers and opening hatchesHeads / Showers One forward with marine toilet, wash hand basin, shower and holding tank En-suite in the aft cabin with marine toilet, wash hand basin, shower and holding tankOther"Webasto" hot air heating throughout Washing machine (240V.) in forward lazarette T.V./DVD in the saloon and owner's aft cabin Inventory :Manufacturer's description. "The Hanse 531 is the benchmark of the flush design. She has a broad but fast stern which we have tested with prototypes in races. For the construction we used a light epoxy-sandwich." Hull in epoxy sandwich construction, built in vacuum system Off White hull with double waterline L.O.A. 16.15mBeam 4.90mDraft 2.97mRig and Sails Double two spreader silver anodised mast by "Sparcraft" Boom with two reefing linesValder boom brake (preventer) Four mast steps Reckman twin groove furling system for Genoa Most of the running rigging is Dyneema A number of the sheet blocks and pulleys were upgraded to aluminium Rod kickerBackstay adjuster Sail Area I : 70.75 ft J : 19.50 ft P : 70.33 ft E : 21.25 ft Working Sail Area : 1668.00 sq ft Sails Battened Mainsail with "Harken" sliders in good condition 2ND Battened Mainsail in excellent condition (hardly used) Lazy Bag with Lazy Jacks,Furling Genoa in new condition Furling self tacking Jib in fair condition (has been repaired) STORM-BAG (storm jib for the furler)Para sailerOn DeckSandwich construction, thermal and sound insulated Teak on side decks and in the cockpit Partial moulded non-skid surface on the coach roof Retractable cleats x 6 Self-draining anchor locker with Lewmar electrical windlass (950 kg drag) under the deck Anchor and 60M of chainSpare anchor (kedge) Retractable anchor fitting for storage under deck Foredeck storage (lazarette)Stainless steel split pulpit with navigation lights Stainless steel stanchions with guardrails and opening gates Stainless steel pushpit with navigation light Stainless steel grabrails on the coachroof and at both helm positionsHarken genoa sheet tracks Mainsheet on the coach roof All control lines lead into the cockpit 2 x 6 sheaves deck organizers4 x Winches in the cockpit: HARKEN 53.2 STA, two of them electrically driven 12 x deck jammers 11 x hatches 4 x opening portholes in the cockpit Portholes in hull sides 6 windows in super structure (2 opening)Cockpit table green tinted plexiglass with stainless steel pod for Plotter Engine control at helm station Halyard storage boxes in the cockpit Stainless steel swim ladder Hot and cold shower on aft deck  Stern door control at the port helm Sprayhood with grabrail BiminiElectrical12V / 24 V and 230 V electrical circuits1 alternator 12 V / 60 Amp.1 alternator 24 V / 75 Amp.All lighting was changed to LED in 2013Battery charger 24 V / 100 Amp.Battery charger 12 V.Isolator switch2024 Engine battery 12 V / 80 Ah2022 Service battery bank: 24 V / 400 Ah batteries2023 Bow and Stern thruster batteriesElectric control 12 V / 24 V - Onboard electricsVoltmeter / Battery and controlWater / Fuel gaugesElectric panel 230 VControl gaugesVoltmeter24 V Electric equipmentElectrical anchor windlass2 x Electric winches, STA 53.2PumpsNavigation lightsInterior lightsRefrigeratorFreezerShore power 2 x 230 V shore supply protected with differential breaker and distribution system230V. Outlets at chart table, fwd. cabins, aft. cabin, galley, saloon and headsInterior lightingOverhead lighting in cabins, saloon, galley and headsLighting in engine compartmentReading lights in saloon and cabinsNight light at the companionwayStorage room afts Navigation LightsNavigation lights on pulpit and pushpit Steaming light Anchor light NavigationInstruments @Port Helm Station Navman compass Simrad IS15 (log and depth) Simrad IS15 Wind (speed and direction) Bohikon Westerland Marine Barograph Deck Light Control switchInstruments @Starboard Helm Station Navman Compass Simrad IS15 (log and depth) Simrad IS15 Wind (speed and direction) Simrad AP26 Autopilot Echopilot 3D (forward looking echo sounder) Bow thruster and stern thruster controlsInstruments @aft end of the cockpit table Simrad DS44 Radar/Chartplotter display (inc. AIS) Instruments @Chart Table Iridium Pilot (communications - Phone and Data) Sailor ST4120 Iridium Transceiver (Phone) Fanless computer with MaxSea charts for Europe and Carribean Simrad CX44 Multi Display Simrad RS82 DSC VHF Furuno Fax 30 BLU SSB Receiver Sony Radio/CD Player Barometer and Clock Barograph Safety8 Person Life Raft in a canister (requires a service) Drogue bag 4 x Harness eyes in the cockpit Jackstays Automatic anchor buoy "Swi-TECH" Electric

Bemærkninger: Denne 2006 Hanse 531 har en stor cockpit med dobbelte hjul, stor ejerens agterkahyt med eget badeværelse, rummelig hovedsalon, U-formet pantry og dobbelte kahytter forrest med toilet og bruser. Hendes udstyr inkluderer en 100HK Yanmar akseldrevet motor, generator, teleskopisk bovpropel, teleskopisk hækpropel, storsejl med sejlpinde, lazy bag, selvslående rullefok, elektriske primære spil, elektrisk ankerspil, teakdæk, varme, radar, kortplotter, landstrøm, 12V vandproducent og mere. Besigtigelse anbefales! Indkvartering: Høj kvalitet marinefiner, højglans Mahogni finish Hvide skotter Trædørkarme Træ / Sandwichdøre Ahornsgulv Læderimitation polstring Skummadras og puder Navigationsområde Sæde med opbevaring Opbevaring i kortbordet 230 V / 12 V Kortlys Pantry massiv overflade sten grå med integreret vask 3-brænder komfur med ovn Rustfrit stål køleskab med frontadgang Rustfrit stål fryser med frontadgang Skab og skuffer Hovedsalon L-formet sofa til styrbord Justerbart bord Skabe 2-personers sofa til bagbord Dobbelt forreste kahytter Dobbeltkøjer, Hænge- og opbevaringsskabe Åbningsluger Agterkahyt Ø-køje med masser af opbevaringsskabe og åbningsluger Toiletter / Brusere En forrest med søtoilet, håndvask, bruser og holdingtank En-suite i agterkahyt med søtoilet, håndvask, bruser og holdingtank Andet "Webasto" varmluftvarme i hele Vaskemaskine (240V.) i forreste lazarret T.V./DVD i salonen og ejerens agterkahyt Inventar: Producentens beskrivelse. "Hanse 531 er benchmark for flush design. Hun har en bred men hurtig hæk, som vi har testet med prototyper i løb. Til konstruktionen brugte vi en let epoxy-sandwich." Skrog i epoxy-sandwichkonstruktion, bygget i vakuumsystem Off White skrog med dobbelt vandlinje L.O.A. 16,15m Bredde 4,90m Dybgang 2,97m Rig og Sejl Dobbelt to-spreader sølvanodiseret mast af "Sparcraft" Bom med to revlinjer Valder bom bremse (forebygger) Fire mastetrin Reckman dobbelt spor rullefurling system til Genua Størstedelen af løberiggen er Dyneema Et antal af skødeblokke og trisser blev opgraderet til aluminium Rod kicker Bagstagjuster Sejlareal I: 70,75 ft J: 19,50 ft P: 70,33 ft E: 21,25 ft Arbejdende sejlareal: 1668,00 kvadratfod Sejl Storsejl med "Harken" skinner i god stand 2. Storsejl med sejlpinde i fremragende stand (næsten ikke brugt) Lazy Bag med Lazy Jacks, Rullefok i ny stand Rullefok selvslående i rimelig stand (er blevet repareret) STORM-BAG (stormfok til rullefok) Parasailer På dæk Sandwichkonstruktion, termisk og lydisoleret Teak på sidedæk og i cockpittet Delvist støbt skridsikker overflade på kahyttaget Teleskopiske kløer x 6 Selvdrænende ankerskab med Lewmar elektrisk ankerspil (950 kg træk) under dækket Anker og 60M kæde Reservemønster (kæde) Teleskopisk ankerbeslag til opbevaring under dæk Fordækopbevaring (lazarret) Rustfrit stål delt pulpit med navigationslys Rustfrit stål stævnrækværk med gelænder og åbningsporte Rustfrit stål agterpulpit med navigationslys Rustfrit stål grebsskinner på kahyttaget og ved begge styrepositioner Harken genuaskødespor Storskøde på kahyttaget Alle kontroliner føres ind i cockpittet 2 x 6 skiver dækorganisatorer 4 x spil i cockpittet: HARKEN 53.2 STA, hvoraf to er elektrisk drevne 12 x dæksklemmer 11 x luger 4 x åbne vinduer i cockpittet Vinduer i skrog sider 6 vinduer i overbygningen (2 åbne) Cockpittabel grøn tonet plexiglas med rustfrit stål pod til plotter Motorstyring ved styreposition Halyard opbevaringskasser i cockpittet Rustfrit stål svømmestige Varm og kold bruser på agterdækket Agterdørkontrol ved bagbord styreposition Sprayhood med greb Bimini Elektrisk 12V / 24 V og 230 V elektriske kredsløb 1 generator 12 V / 60 Amp. 1 generator 24 V / 75 Amp. Alt belysning blev ændret til LED i 2013 Batterioplader 24 V / 100 Amp. Batterioplader 12 V. Isolatorskifte 2024 Motorbatteri 12 V / 80 Ah 2022 Servicebatteribank: 24 V / 400 Ah batterier 2023 Bov- og hækpropelbatterier Elektrisk kontrol 12 V / 24 V - Ombord elektrikere Voltmeter / Batteri og kontrol Vand / Brændstofmålere Elektrisk panel 230 V Kontrolmålere Voltmeter 24 V Elektrisk udstyr Elektrisk ankerspil 2 x Elektriske spil, STA 53.2 Pumper Navigationslys Interiørbelysning Køleskab Fryser Landstrøm 2 x 230 V landforsyning beskyttet med differentielafbryder og distributionsystem 230V. Stikkontakter ved kortbord, forreste kahytter, agterkahyt, pantry, salon og toilet Interiørbelysning Overhovedbelysning i kahytter, salon, pantry og toilet Belysning i maskinrum Læselamper i salon og kahytter Natlys ved ledsagedøren Opbevaringsrum agter Navigationslys Navigationslys på pulpit og pushpit Damplys Ankerlys Navigationsinstrumenter @Port Helm Station Navman kompas Simrad IS15 (log og dybde) Simrad IS15 Vind (hastighed og retning) Bohikon Westerland Marine Barograph Dæklys Kontaktknap til dæklys Instrumenter @Starboard Helm Station Navman kompas Simrad IS15 (log og dybde) Simrad IS15 Vind (hastighed og retning) Simrad AP26 Autopilot Echopilot 3D (fremadrettet ekkolod) Bovpropel- og hækpropelkontroller Instrumenter ved agterenden af cockpittabellen Simrad DS44 Radar/Kortplotter display (inkl. AIS) Instrumenter ved kortbordet Iridium Pilot (kommunikation - Telefon og Data) Sailor ST4120 Iridium Transceiver (Telefon) Ventilatorløs computer med MaxSea-kort til Europa og Caribien Simrad CX44 Multi Display Simrad RS82 DSC VHF Furuno Fax 30 BLU SSB-modtager Sony Radio/CD-afspiller Barometer og ur Barograph Sikkerhed 8 Personers redningsflåde i en beholder (kræver service) Drogue taske 4 x Seleøjne i cockpittet Jackstays Automatisk ankerbøje "Swi-TECH" Elektrisk

Anmärkningar: Denna Hanse 531 från 2006 har en stor sittbrunn med dubbla rattar, en stor ägarhytt akterut med eget badrum, rymligt huvudsalong, U-format pentry och två hytter framåt med toalett och dusch. Hennes utrustning inkluderar en 100 hk Yanmar axeldriven motor, generator, infällbar bogpropeller, infällbar akterpropeller, fullriggad storsegel, lazy bag, självslående rullfock, elektriska primära vinschar, elektrisk vinsch, teakdäck, värme, radar, sjökortplotter, landström, 12V vattenrenare och mer. Visning rekommenderas! Boende: Högkvalitativt marint fanér, högglansig mahognyfinish på vit skrov, träskott, trä dörrkarmar, trä/sandwichdörrar, lönnträgolv, läderimitationsklädsel, skumgummimadrasser och kuddar. Navigationsområde med sittplats och förvaring, förvaring i kartbordet, 230 V / 12 V kartbordslampor. Pentry i solid stenskiva i grått med integrerad diskho, 3-brännare spis med ugn, rostfri kyl med frontåtkomst, rostfri frys med frontåtkomst, skåp och lådor. Salong med L-formad soffa till styrbord, justerbart bord, skåp, 2-sitsig soffa till babord. Två framåt hytter med dubbelsängar, hängande skåp och förvaringsskåp, öppningsbara däcksluckor. Akterhytt med dubbelsäng, massor av förvaringsskåp och öppningsbara luckor. Toalett/dusch framåt med marintoalett, handfat, dusch och tank. En-suite i akterhytten med marintoalett, handfat, dusch och tank. Annat: "Webasto" luftvärmesystem genomgående, tvättmaskin (240V) i förpiksluckan, TV/DVD i salongen och ägarhytten. Inventering: Tillverkarens beskrivning. "Hanse 531 är referenspunkten för den släta designen. Hon har en bred men snabb akter som vi har testat med prototyper i tävlingar. För konstruktionen använde vi en lätt epoxisandwich." Skrov i epoxisandwichkonstruktion, byggd i vakuumsystem. Off White skrov med dubbla vattenlinjer. Längd över allt 16,15 m, bredd 4,90 m, djupgående 2,97 m. Riggen och seglen: Dubbel tvåspridare silveranodiserad mast av "Sparcraft", bom med två revlinor, Valder bom-broms (förebyggare), fyra maststeg, Reckman tvåspårig rullsystem för genua, de flesta löpande riggar är av Dyneema, flera skotblock och block har uppgraderats till aluminium, Rod kicker. Segelyta I: 70,75 kvadratfot, J: 19,50 fot, P: 70,33 fot, E: 21,25 fot, Arbetssegelyta: 1668,00 kvadratfot. Segel: Fullriggad storsegel med "Harken"-glidare i gott skick, 2:a fullriggad storsegel i utmärkt skick (knappast använd), Lazy Bag med Lazy Jacks, Rullande genua i nytt skick, Rullande självslående fock i hyggligt skick (har lagats), STORM-BAG (stormfock för rullfocken), Parasailer. På däck: Sandwichkonstruktion, termiskt och ljudisolerad, teak på sidodäck och i sittbrunnen, delvis formad halkfri yta på rufftaket, infällbara klampar x 6, självavrinnande ankarkätting med Lewmar elektrisk vinsch (950 kg drag) under däck, ankare och 60 m kedja, reservankare (käde), infällbar ankartillbehör för förvaring under däck, förpiksförvaring (förpikslucka), rostfri delad pulpit med navigationsljus, rostfria stanchions med relingsrör och öppningsbara grindar, rostfri pushpit med navigationsljus, rostfria grabbräcken på rufftaket och vid båda styrsätena, Harken genuaskenbana, storsegelsskot på rufftaket, alla kontrollinjer leder in i sittbrunnen, 2 x 6 skivblock, 4 x vinschar i sittbrunnen: HARKEN 53,2 STA, två av dem elektriskt drivna, 12 x däcksklämmor, 11 x luckor, 4 x öppningsbara portar i sittbrunnen, portar i skrovsidorna, 6 fönster i överbyggnaden (2 öppningsbara), sittbrunnsbord i gröntonat plexiglas med rostfri pod för plotter, motorstyrning vid styrsätet, fallförvaringslådor i sittbrunnen, rostfri badstege, varm och kall dusch på akterdäck, styrpulpetkontroll vid babord styrsätet, sprayhood med grabbräcke, bimini. Elektriskt: 12V / 24V och 230V elektriska kretsar, 1 generator 12V / 60 Amp, 1 generator 24V / 75 Amp, all belysning byttes till LED 2013, batteriladdare 24V / 100 Amp, batteriladdare 12V, isolatorsbrytare, 2024 motorbatteri 12V / 80 Ah, 2022 servicebatteribank: 24V / 400 Ah-batterier, 2023 bog- och akterpropellerbatterier, elektrisk kontroll 12V / 24V, elpanel 230V, kontrollmätare, voltmeter, vatten-/bränslemätare, elpanel 230V, kontrollmätare, voltmeter 24V. Elektrisk utrustning: Elektrisk ankarspel, 2 x elektriska vinschar, STA 53,2, pumpar, navigationsljus, interiörljus, kylskåp, frys, landström, 2 x 230V landströmsförsörjning skyddad med differentiell brytare och distributionsystem, 230V uttag vid kartbord, förpikshytter, akterhytt, pentry, salong och toalett, interiörbelysning, takbelysning i hytter, salong, pentry och toalett, belysning i motorrum, läslampor i salong och hytter, nattlampa vid trappan, förvaringsutrymme akterut. Navigationsljus: Navigationsljus på pulpit och pushpit, strålkastare, ankarsljus. Instrument @Port Helm Station: Navman kompass, Simrad IS15 (log och djup), Simrad IS15 vind (hastighet och riktning), Bohikon Westerland Marine barograf, däckljuskontroll. Instrument @Starboard Helm Station: Navman kompass, Simrad IS15 (log och djup), Simrad IS15 vind (hastighet och riktning), Simrad AP26 autopilot, Echopilot 3D (ekolod med framåtblickande), kontroller för bog- och akterpropeller. Instrument @aktern av sittbrunnsbordet: Simrad DS44 radar/kartplotterdisplay (inkl. AIS). Instrument @Kartbordet: Iridium Pilot (kommunikation - telefon och data), Sailor ST4120 Iridium transceiver (telefon), fläktlös dator med MaxSea-kartor för Europa och Karibien, Simrad CX44 Multi Display, Simrad RS82 DSC VHF, Furuno Fax 30 BLU SSB-mottagare, Sony radio/CD-spelare, barometer och klocka, barograf. Säkerhet: 8-personers räddningsflotte i en behållare (kräver service), drogkasse, 4 x seleöglor i sittbrunnen, jackstays, automatisk ankareboj "Swi-TECH", elektrisk.

Anmerkungen: Diese Hanse 531 von 2006 verfügt über ein großes Cockpit mit zwei Steuerrädern, eine große Eignerkabine achtern mit eigenem Bad, ein geräumiges Haupt-Salon, eine U-förmige Pantry und zwei Kabinen vorne mit WC und Dusche. Ihre Ausstattung umfasst einen 100 PS Yanmar-Wellenantriebsmotor, Generator, einziehbaren Bugstrahlruder, einziehbaren Heckstrahlruder, durchgelattetes Großsegel, Lazy Bag, selbstwendendes Rollfock, elektrische Primärwinden, elektrische Ankerwinde, Teakdecks, Heizung, Radar, Kartenplotter, Landstrom, 12V-Wassermacher und mehr. Eine Besichtigung wird empfohlen! Unterkunft: Hochwertiges Marine-Sperrholz, hochglänzendes Mahagoni-Finish Weiße Schotten Holztürrahmen Holz-/Sandwich-Türen Ahornboden Lederimitat-Polsterung Schaumstoffmatratzen und -kissen Navigationsbereich Sitz mit Stauraum Stauraum im Kartentisch 230 V / 12 V Kartleuchten Pantry Solide Oberfläche in Steinoptik Grau mit integriertem Spülbecken 3-Flammen-Herd mit Backofen Edelstahlkühlschrank mit Frontzugang Edelstahl-Gefrierschrank mit Frontzugang Schränke und Schubladen Salon L-förmige Sitzbank steuerbordseitig Verstellbarer Tisch Schränke 2-Sitzer-Sofa backbordseitig Doppelkabinen vorne Hängeschränke und Stauschränke Öffnende Decksluken Achterkabine Doppelbett mit viel Stauschränken und Öffnungsluken WC / Duschen Ein vorn mit Marine-WC, Waschbecken, Dusche und Fäkalientank En-suite in der Achterkabine mit Marine-WC, Waschbecken, Dusche und Fäkalientank Sonstiges "Webasto"-Warmluftheizung im gesamten Bereich Waschmaschine (240V) im vorderen Lazarett TV/DVD im Salon und in der Eignerkabine Inventar: Herstellerbeschreibung. "Die Hanse 531 ist das Maß aller Dinge im Flush-Design. Sie hat ein breites, aber schnelles Heck, das wir mit Prototypen in Rennen getestet haben. Für den Bau haben wir ein leichtes Epoxid-Sandwich verwendet." Rumpf in Epoxid-Sandwich-Bauweise, im Vakuumsystem gebaut Off-Weißer Rumpf mit doppeltem Wasserstrich Länge ü.A. 16,15 m Breite 4,90 m Tiefgang 2,97 m Rig und Segel Doppelter zweispreader Silber eloxierter Mast von "Sparcraft" Baum mit zwei Reffleinen Valder-Baumbremse (Preventer) Vier Maststufen Reckman-Zweirillen-Furlingsystem für Genua Der Großteil der Laufbeschläge ist aus Dyneema Einige der Schotblöcke und Umlenkrollen wurden auf Aluminium aufgerüstet Rodkicker Achterstagversteller Segelfläche I: 70,75 ft J: 19,50 ft P: 70,33 ft E: 21,25 ft Arbeitssegelfläche: 1668,00 sq ft Segel Durchgelattetes Großsegel mit "Harken"-Schiebern in gutem Zustand 2. Durchgelattetes Großsegel in ausgezeichnetem Zustand (kaum benutzt) Lazy Bag mit Lazy Jacks, Rollgenua in neuem Zustand Rollselbstwendefock in akzeptablem Zustand (wurde repariert) STURMSACK (Sturmfock für den Rollreff) Parasailer An Deck Sandwich-Konstruktion, thermisch und schallgedämmt Teak auf den Seitendecks und im Cockpit Teilweise geformte rutschfeste Oberfläche auf dem Kajütdach Einziehbare Klampen x 6 Selbstlenzender Ankerkasten mit Lewmar-elektrischer Ankerwinde (950 kg Zugkraft) unter dem Deck Anker und 60 m Kette Ersatzanker (Kedge) Einziehbare Ankerbefestigung zur Aufbewahrung unter Deck Vorderdeckslager (Lazarett) Edelstahl-Split-Pulpit mit Navigationslichtern Edelstahl-Relingstützen mit Seereling und Öffnungstoren Edelstahl-Heckkorb mit Navigationslichtern Edelstahl-Griffleisten auf dem Kajütdach und an beiden Steuerständen Harken-Genuaschienen Großschot auf dem Kajütdach Alle Steuerleinen führen ins Cockpit 2 x 6 Scheiben-Deckorganisatoren 4 x Winschen im Cockpit: HARKEN 53.2 STA, zwei davon elektrisch angetrieben 12 x Decksjammer 11 x Luken 4 x Öffnungen im Cockpit Bullaugen in den Rumpfseiten 6 Fenster im Aufbau (2 davon zu öffnen) Cockpittisch grün getöntes Plexiglas mit Edelstahlpod für Plotter Motorsteuerung am Steuerstand Wantenspannerkästen im Cockpit Edelstahl-Badeleiter Heiß- und Kaltwasserdusche auf dem Achterdeck Hecktürsteuerung am Backbordsteuerstand Sprayhood mit Handlauf Bimini Elektrik 12V / 24 V und 230 V elektrische Kreise 1 Lichtmaschine 12 V / 60 Amp. 1 Lichtmaschine 24 V / 75 Amp. Alle Beleuchtung wurde 2013 auf LED umgestellt Batterieladegerät 24 V / 100 Amp. Batterieladegerät 12 V Isolatorschalter 2024 Motorbatterie 12 V / 80 Ah 2022 Servicebatteriebank: 24 V / 400 Ah Batterien 2023 Bug- und Heckstrahlbatterien Elektrische Steuerung 12 V / 24 V - Bordelektrik Voltmeter / Batterie- und Steuerungswasser-/Kraftstoffanzeigen Elektrisches Panel 230 V Steueranzeigen Voltmeter 24 V Elektrische Ausrüstung Elektrische Ankerwinde 2 x Elektrische Winschen, STA 53.2 Pumpen Navigationslichter Innenbeleuchtung Kühlschrank Gefrierschrank Landstrom 2 x 230 V Landstromversorgung geschützt durch Differenzialschutzschalter und Verteilsystem 230V. Steckdosen am Kartentisch, vorderen Kabinen, Achterkabine, Pantry, Salon und WC Innenbeleuchtung Deckenbeleuchtung in Kabinen, Salon, Pantry und WC Beleuchtung im Maschinenraum Leselampen im Salon und in den Kabinen Nachtlicht am Niedergang Stauraum achtern Navigationslichter Navigationslichter auf Pulpit und Heckkorb Dampflicht Ankerlicht Navigationsinstrumente @ Steuerbordsteuerstand Navman-Kompass Simrad IS15 (Log und Tiefe) Simrad IS15 Wind (Geschwindigkeit und Richtung) Bohikon Westerland Marine Barograph Decklicht-Steuerungsschalter Instrumente @ Backbordsteuerstand Navman-Kompass Simrad IS15 (Log und Tiefe) Simrad IS15 Wind (Geschwindigkeit und Richtung) Simrad AP26 Autopilot Echopilot 3D (vorausschauender Echolot) Steuerung für Bug- und Heckstrahl Instrumente am hinteren Ende des Cockpittisches Simrad DS44 Radar/Kartenplotter-Display (inkl. AIS) Instrumente am Kartentisch Iridium Pilot (Kommunikation - Telefon und Daten) Sailor ST4120 Iridium-Transceiver (Telefon) Lüfterloser Computer mit MaxSea-Karten für Europa und die Karibik Simrad CX44 Multi-Display Simrad RS82 DSC VHF Furuno Fax 30 BLU SSB-Empfänger Sony Radio/CD-Player Barometer und Uhr Barograph Sicherheit 8-Personen-Rettungsinsel in einer Kassette (muss gewartet werden) Schleppankerbeutel 4 x Sicherheitsaugen im Cockpit Sicherheitsleinen Automatische Ankerboje "Swi-TECH" Elektrisch