Opmerkingen: BESCHRIJVING Een goed aangeschreven Brits gebouwde motorboot, deze Princess 385 "Imexit" biedt een ruim flybridge-ontwerp gecombineerd met solide prestaties en betrouwbare Volvo Penta-motoren. Gebouwd door Marine Projects in Plymouth, is ze een praktische en comfortabele keuze voor ontspannen kustcruises en eilandhoppen, met royale accommodatie en een gezellige indeling zowel binnen als buiten. Haar twee Volvo Penta TAMD61A-motoren bieden betrouwbaar cruisen, terwijl haar brede balk uitstekende stabiliteit en interieurvolume levert. De achterkuip en flybridge-indeling bieden flexibele buitenruimtes, ideaal voor entertainment of genieten van tijd op het water. Benedendeks beschikt ze over een comfortabele indeling met twee hutten en extra slaapplaatsen in de salon, waardoor ze geschikt is voor langere verblijven aan boord. Met een goed niveau van aan boord aanwezige apparatuur, waaronder een generator, zonnepaneel en airconditioning, is ze goed uitgerust voor zelfstandig varen. Recente zorg omvat antifouling en nieuwe anodes (juni 2024), en ze profiteert van relatief lage motoruren voor haar leeftijd, wat wijst op attent eigenaarschap. Hoogtepunten hieronder vermeld maar inbegrepen in Volledige Specificaties: • Twee Volvo Penta TAMD61A-motoren (ongeveer 1250 uur juli 2025) • Paguro 4kW generator (ongeveer 150 uur) • Ruime flybridge en achterkuip met volledige omheining • Indeling met twee hutten met twee toiletten en douches • 200W zonnepaneel met regelaar • Airconditioning (moet worden bijgevuld) • Elektrische ankerlier met afstandsbedieningen • Recentelijk geantifouled met nieuwe anodes (juni 2024) • Bijboot met buitenboordmotor en davits inbegrepen OPME...
Remarks :DESCRIPTION A well-regarded British-built motor boat, this Princess 385 “Imexit” offers a spacious flybridge design combined with solid performance and dependable Volvo Penta engines. Built by Marine Projects in Plymouth, she is a practical and comfortable choice for relaxed coastal cruising and island hopping, with generous accommodation and a sociable layout both inside and out. Her twin Volvo Penta TAMD61A engines provide reliable cruising, while her wide beam delivers excellent stability and interior volume. The aft cockpit and flybridge arrangement offer flexible outdoor living spaces, ideal for entertaining or enjoying time on the water. Below decks, she features a comfortable two-cabin layout with additional saloon berths, making her suitable for extended stays aboard. With a good level of onboard equipment, including generator, solar panel, and air conditioning, she is well set up for independent cruising. Recent care includes antifouling and new anodes (June 2024), and she benefits from relatively low engine hours for her age, reflecting attentive ownership. Highlights Listed below but included in Full Specs:• Twin Volvo Penta TAMD61A engines (approx. 1250 hours July 2025)• Paguro 4kW generator (approx. 150 hours)• Spacious flybridge and aft cockpit with full enclosure• Two-cabin layout with two heads and showers• 200W solar panel with controller• Air conditioning (requires regassing)• Electric windlass with remote controls• Recently antifouled with new anodes (June 2024)• Dinghy with outboard and davits included REMARKS “Imexit” is a solid, well-maintained example of the popular Princess 385, offering a practical layout and dependable performance that suits relaxed island hopping and time aboard with family or friends. She has clearly been cared for, with sensible upgrades and regular servicing, and benefits from low engine hours for her age. The twin-cabin arrangement, generous cockpit and flybridge seating make her easy to enjoy socially, while features such as the generator, solar panel and comprehensive inventory support comfortable cruising with minimal preparation. A straightforward and capable motor boat, ready for the season.
Accommodation :ACCOMMODATION • Berths: 4–6• Cabins: 2 plus saloon• Toilets: 2 (1 direct discharge, 1 with holding tank)• Showers: 2 LAYOUT A practical two-cabin layout with a forward master cabin and a guest cabin, complemented by a convertible saloon providing additional berths. The interior offers good headroom and a bright, open feel, suitable for extended stays aboard. DOMESTIC The galley is well equipped for onboard living, including a Magic Chef 4-burner gas hob, microwave, Engel fridge with freezer compartment (12/240V), and a full inventory of crockery, utensils, and cookware. Additional onboard comforts include air conditioning (requires regassing), hot and cold pressurised water via calorifier, TV, and various small appliances such as kettle and toaster. Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.
Inventory :NAVIGATION • Raymarine Dragonfly 7 (GPS chartplotter/log/speed)• VHF/DSC: RO1355• Handheld VHF: Standard Horizon• Autopilot: Robertson AP200DL• Echo sounder: NASA• Radar: Raytheon RL9 (not fitted)• Compass: 2 x Plastimo DECK • Electric windlass: Lofrans Progress 2 with remote controls• Bow anchor: Lewmar Delta 16kg with 50m chain• Stern anchor: Fortress FX23 with chain and warp• Bimini over flybridge and cockpit• Full cockpit enclosure• Winter covers (serviceable)• Bathing platform with swim ladder• Passerelle / boarding ladder• Transom shower• Davits• 10 x fenders• Warps (various)• Dinghy: Arimar Softline 240 (recent)• Outboard: Mercury 4hp 2-stroke• Cockpit and flybridge cushions• Deck BBQ (stainless steel, new)• Folding bikes (2)• General deck equipment including boathooks, hoses, buckets SAFETY • 2 x bilge pumps• 5 x fire extinguishers• Fire blanket• Smoke alarms• Gas detector• 4 x life jackets• Lifebuoy• Life raft• Emergency tiller• First aid kit• Flares CANVAS • Flybridge and cockpit bimini• Full cockpit enclosure• Winter covers (complete, serviceable) TENDER • Arimar Softline 240 dinghy• Mercury 4hp outboard engine MISCELLANEOUS • Extensive tool kit and spare parts• Portable fan heater• Cooling fans• Vacuum cleaner• Iron EXTRA DETAILS • Registration: UK (Full Part 1)• EU VAT Paid documentation available TITLE DOCUMENTS AND TAX Listed below are the documents/or copies which we have seen on listing this yacht.• UK Part 1 Registration• EU VAT Paid documentation KNOWN DEFECTS • Air conditioning operational but requires regassing HISTORY “Imexit” is a UK-registered Princess 385 built in 1987 by Marine Projects Plymouth, a builder well known for producing solid and capable motor boats. She has benefitted from ongoing maintenance and sensible upgrades, including recent antifouling and battery renewal, and presents as a practical and ready-to-use example of this popular model.
Mechanical :CONSTRUCTION • GRP hull, deck and superstructure• Aft cockpit configuration• Hydraulic steering from internal helm and flybridge&
Bemærkninger: BESKRIVELSE En velanskrevet britiskbygget motorbåd, denne Princess 385 "Imexit" tilbyder et rummeligt flybridge-design kombineret med solid ydeevne og pålidelige Volvo Penta-motorer. Bygget af Marine Projects i Plymouth, er hun et praktisk og komfortabelt valg til afslappet kystkrydsning og øhopning, med generøs indkvartering og en social layout både indvendigt og udvendigt. Hendes to Volvo Penta TAMD61A-motorer giver pålidelig krydstogt, mens hendes brede bjælke leverer fremragende stabilitet og indre volumen. Agtercockpiten og flybridge-arrangementet tilbyder fleksible udendørs opholdsområder, ideelle til underholdning eller nydelse af tid på vandet. Under dæk har hun en komfortabel to-kahytters layout med ekstra salonkøjer, hvilket gør hende egnet til forlængede ophold om bord. Med en god mængde ombordudstyr, herunder generator, solpanel og aircondition, er hun godt rustet til selvstændig sejlads. Nylig pleje inkluderer bundmaling og nye anoder (juni 2024), og hun nyder godt af relativt lave motortimer i forhold til hendes alder, hvilket afspejler opmærksom ejerskab. Højdepunkter er angivet nedenfor, men inkluderet i Fuld Specifikationer: - To Volvo Penta TAMD61A-motorer (ca. 1250 timer juli 2025) - Paguro 4 kW generator (ca. 150 timer) - Rumlig flybridge og agtercockpit med fuld indkapsling - To-kahytters layout med to toiletter og brusere - 200W solpanel med controller - Aircondition (kræver genopfyldning) - Elektrisk ankerspil med fjernbetjeninger - Nylig bundmalet med nye anoder (juni 2024) - Gummibåd med påhængsmotor og daviter inkluderet BEMÆRKNINGER "Imexit" er et solidt, velholdt eksempel på den populære Princess 385, der tilbyder en praktisk layout og pålidelig ydeevne, der passer til afslappet øhopning og tid om bord med familie eller venner. Det er tydeligt, at hun er blevet passet på, med fornuftige opgraderinger og regelmæssig service, og nyder godt af lave motortimer i forhold til hendes alder. Den to-kahyts arrangement, generøse cockpit- og flybridge-sæder gør hende let at nyde socialt, mens funktioner som generator, solpanel og omfattende inventar understøtter komfortabel sejlads med minimal forberedelse. En ligetil og kapabel motorbåd, klar til sæsonen.
Indkvartering: INDKVARTRING - Køjer: 4-6 - Kahytter: 2 plus salon - Toiletter: 2 (1 direkte afløb, 1 med holdingtank) - Brusere: 2 LAYOUT En praktisk to-kahytters layout med en forreste masterkahyt og en gæstekahyt, suppleret med en konvertibel salon, der giver ekstra køjer. Interiøret tilbyder god loftshøjde og en lys, åben følelse, egnet til forlængede ophold om bord. HJEMME HJEMME Køkkenet er veludstyret til ombordliv, herunder en Magic Chef 4-brænder gasblus, mikrobølgeovn, Engel køleskab med fryseboks (12/240V) og en fuld inventar af service, redskaber og køkkengrej. Yderligere ombordkomfort inkluderer aircondition (kræver genopfyldning), varmt og koldt trykvand via varmeveksler, tv og forskellige små apparater som elkedel og brødrister. Ansvarsfraskrivelse Selskabet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller sine besigtigelsesmænd til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes under forbehold af tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel.
Inventar: NAVIGATION - Raymarine Dragonfly 7 (GPS-kortplotter/log/hastighed) - VHF/DSC: RO1355 - Håndholdt VHF: Standard Horizon - Autopilot: Robertson AP200DL - Ekkolod: NASA - Radar: Raytheon RL9 (ikke monteret) - Kompass: 2 x Plastimo DÆK - Elektrisk ankerspil: Lofrans Progress 2 med fjernbetjeninger - Bojanker: Lewmar Delta 16 kg med 50 m kæde - Hækanker: Fortress FX23 med kæde og trosse - Bimini over flybridge og cockpit - Fuld cockpit-indkapsling - Vinterdækken (brugbart) - Badeplatform med svømmestige - Passerelle/boarding stige - Agterbruser - Daviter - 10 x fendere - Fortøjninger (forskellige) - Gummibåd: Arimar Softline 240 (nylig) - Påhængsmotor: Mercury 4 hk 2-takts - Cockpit- og flybridge-puder - Dækgrill (rustfrit stål, nyt) - Sammenklappelige cykler (2) - Generelt dækudstyr inklusive bådshager, slanger, spande SIKKERHED - 2 x lænsepumper - 5 x brandslukkere - Brandsikker tæppe - Røgalarm - Gasdetektor - 4 x redningsveste - Livbøje - Redningsflåde - Nødtiler - Førstehjælpskasse - Nødblus CANVAS - Flybridge- og cockpit-bimini - Fuld cockpit-indkapsling - Vinterdækken (komplet, brugbart) TENDER - Arimar Softline 240 gummibåd - Mercury 4 hk påhængsmotor DIVERSE - Omfattende værktøjskasse og reservedele - Bærbar ventilatorvarmer - Køleblæsere - Støvsuger - Strygejern EKSTRA DETALJER - Registrering: UK (Fuld Del 1) - EU-momsbetalt dokumentation tilgængelig TITEL DOKUMENTER OG SKAT Nedenfor er de dokumenter/eller kopier, som vi har set ved opførelsen af denne yacht. - UK Del 1 Registrering - EU-momsbetalt dokumentation KENDTE FEJL - Aircondition fungerer, men kræver genopfyldning HISTORIE "Imexit" er en britiskregistreret Princess 385 bygget i 1987 af Marine Projects Plymouth, en bygger kendt for at producere solide og kapable motorbåde. Hun har nydt godt af løbende vedligeholdelse og fornuftige opgraderinger, herunder nylig bundmaling og batterifornyelse, og præsenterer sig som et praktisk og klar-til-brug eksempel på denne populære model.
Mekanisk: KONSTRUKTION - GRP-skrog, dæk og overbygning - Agtercockpit-konfiguration - Hydraulisk styring fra intern styreplads og flybridge -
Anmärkningar: BESKRIVNING En välrenommerad brittiskbyggd motorbåt, denna Princess 385 "Imexit" erbjuder en rymlig flybridge-design kombinerad med solid prestanda och pålitliga Volvo Penta-motorer. Byggd av Marine Projects i Plymouth, är hon ett praktiskt och bekvämt val för avslappnad kustkryssning och ö-hoppare, med generöst boende och en social layout både inuti och utanför. Hennes två Volvo Penta TAMD61A-motorer ger pålitlig kryssning, medan hennes breda balk ger utmärkt stabilitet och interiörvolym. Akterdäcket och flybridge-arrangemanget erbjuder flexibla utomhusutrymmen, perfekta för underhållning eller att njuta av tiden på vattnet. Under däck har hon en bekväm två-kabiners layout med extra salongsbäddar, vilket gör henne lämplig för längre vistelser ombord. Med en bra nivå av ombordsutrustning, inklusive generator, solpanel och luftkonditionering, är hon välutrustad för självständig kryssning. Nyligen utförd vård inkluderar bottenmålning och nya anoder (juni 2024), och hon har fördel av relativt låga motortimmar för sin ålder, vilket speglar uppmärksam ägande. Höjdpunkter som listas nedan men ingår i Full Specs: • Två Volvo Penta TAMD61A-motorer (ca 1250 timmar juli 2025) • Paguro 4 kW generator (ca 150 timmar) • Rymlig flybridge och akterdäck med fullt skydd • Två-kabiners layout med två toaletter och duschar • 200W solpanel med regulator • Luftkonditionering (kräver påfyllning) • Elektrisk ankarspel med fjärrkontroller • Nyligen bottenmålad med nya anoder (juni 2024) • Gummibåt med utombordare och daviter ingår ANMÄRKNINGAR "Imexit" är ett solid, välunderhållet exempel på den populära Princess 385, som erbjuder en praktisk layout och pålitlig prestanda som passar avslappnad ö-hoppning och tid ombord med familj eller vänner. Hon har tydligt blivit omhändertagen, med förnuftiga uppgraderingar och regelbunden service, och har fördel av låga motortimmar för sin ålder. Den två-kabiners arrangemanget, generösa sittplatser i sittbrunnen och på flybridge gör henne enkel att njuta av socialt, medan funktioner som generatorn, solpanelen och omfattande inventering stödjer bekväm kryssning med minimal förberedelse. En rak och kapabel motorbåt, redo för säsongen.
Boende: BOENDE • Bäddar: 4–6 • Hytter: 2 plus salong • Toaletter: 2 (1 direkt tömning, 1 med septiktank) • Duschar: 2 LAYOUT En praktisk två-kabiners layout med en förmasterhytt och en gästhytt, kompletterad med en omvandlingsbar salong som ger extra bäddar. Interiören erbjuder bra takhöjd och en ljus, öppen känsla, lämplig för längre vistelser ombord. HEMMA Köket är välutrustat för båtliv, inklusive en Magic Chef 4-brännare gas spis, mikrovågsugn, Engel kylskåp med frysfack (12/240V), och en full inventering av porslin, bestick och köksredskap. Ytterligare ombordkomfort inkluderar luftkonditionering (kräver påfyllning), varmt och kallt tryckvatten via varmvattenberedare, TV och olika små apparater som vattenkokare och brödrost. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder detaljerna om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller garantera informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i förväg, prisändring eller återkallelse utan förvarning.
Inventering: NAVIGATION • Raymarine Dragonfly 7 (GPS-kartplotter/logg/hastighet) • VHF/DSC: RO1355 • Handhållen VHF: Standard Horizon • Autopilot: Robertson AP200DL • Ekolod: NASA • Radar: Raytheon RL9 (ej monterad) • Kompass: 2 x Plastimo DÄCK • Elektriskt ankarspel: Lofrans Progress 2 med fjärrkontroller • Bågankare: Lewmar Delta 16 kg med 50 m kedja • Akterankare: Fortress FX23 med kedja och tross • Bimini över flybridge och sittbrunn • Full sittbrunnsomslutning • Vinteröverdrag (tjänlig) • Badplattform med badstege • Passerelle / styrbordsstege • Akterdusch • Daviter • 10 x fendrar • Trossar (olika) • Gummibåt: Arimar Softline 240 (nyligen) • Utombordare: Mercury 4 hk 2-takt • Sittbrunns- och flybridge-kuddar • Däckgrill (rostfritt stål, ny) • Hopfällbara cyklar (2) • Allmänt däckutrustning inklusive båtshakar, slangar, hinkar SÄKERHET • 2 x länspumpar • 5 x brandsläckare • Brandskyddsfilt • Rökdetektorer • Gasdetektor • 4 x flytvästar • Livboj • Livflotte • Nödtiller • Första hjälpen-kit • Nödsignaler CANVAS • Flybridge- och sittbrunnsbimini • Full sittbrunnsomslutning • Vinteröverdrag (komplett, tjänlig) TENDER • Arimar Softline 240 gummibåt • Mercury 4 hk utombordsmotor DIVERSE • Omfattande verktygssats och reservdelar • Portabel fläktvärmare • Kylfläktar • Dammsugare • Strykjärn EXTRA DETALJER • Registrering: Storbritannien (Full Part 1) • EU MOMS Betald dokumentation tillgänglig TITELDOKUMENT OCH SKATT Nedan listas dokumenten/eller kopior som vi har sett vid listning av denna yacht. • Storbritannien Del 1 Registrering • EU MOMS Betald dokumentation KÄNDA FEL • Luftkonditionering fungerar men kräver påfyllning HISTORIA "Imexit" är en brittiskregistrerad Princess 385 byggd 1987 av Marine Projects Plymouth, en byggare välkänd för att producera solida och kapabla motorbåtar. Hon har gynnats av löpande underhåll och förnuftiga uppgraderingar, inklusive nyligen bottenmålning och batteriförnyelse, och presenterar sig som ett praktiskt och redo att användas exempel på denna populära modell.
Mekanisk: KONSTRUKTION • GRP-skrov, däck och överbyggnad • Akterdäcksarrangemang • Hydraulisk styrning från intern styrhytt och flybridge •
Anmerkungen: BESCHREIBUNG Ein angesehener britisch gebauter Motorboot, diese Princess 385 "Imexit" bietet ein geräumiges Flybridge-Design in Kombination mit solider Leistung und zuverlässigen Volvo Penta Motoren. Hergestellt von Marine Projects in Plymouth, ist sie eine praktische und komfortable Wahl für entspanntes Küstenkreuzen und Inselhüpfen, mit großzügiger Unterkunft und einem geselligen Layout sowohl drinnen als auch draußen. Ihre beiden Volvo Penta TAMD61A Motoren bieten zuverlässiges Cruisen, während ihre breite Bauweise ausgezeichnete Stabilität und Innenraumvolumen liefert. Die Heckcockpit- und Flybridge-Anordnung bieten flexible Außenwohnbereiche, ideal für Unterhaltung oder um Zeit auf dem Wasser zu genießen. Unter Deck verfügt sie über ein komfortables Zwei-Kabinen-Layout mit zusätzlichen Salonkojen, was sie für längere Aufenthalte an Bord geeignet macht. Mit einem guten Maß an Bordausstattung, einschließlich Generator, Solarpanel und Klimaanlage, ist sie gut ausgestattet für unabhängiges Cruisen. Kürzliche Pflege umfasst Antifouling und neue Anoden (Juni 2024), und sie profitiert von vergleichsweise niedrigen Motorstunden für ihr Alter, was auf aufmerksame Besitzer schließen lässt. Highlights sind unten aufgeführt, aber in den Vollspezifikationen enthalten: • Zwei Volvo Penta TAMD61A Motoren (ca. 1250 Stunden Juli 2025) • Paguro 4kW Generator (ca. 150 Stunden) • Geräumiges Flybridge und Heckcockpit mit voller Umhausung • Zwei-Kabinen-Layout mit zwei Toiletten und Duschen • 200W Solarpanel mit Controller • Klimaanlage (muss nachgefüllt werden) • Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienungen • Kürzlich mit Antifouling und neuen Anoden versehen (Juni 2024) • Beiboot mit Außenborder und Davits inklusive ANMERKUNGEN "Imexit" ist ein solides, gut gepflegtes Beispiel der beliebten Princess 385, das ein praktisches Layout und zuverlässige Leistung bietet, das sich für entspanntes Inselhüpfen und Zeit an Bord mit Familie oder Freunden eignet. Sie wurde offensichtlich gepflegt, mit sinnvollen Upgrades und regelmäßiger Wartung, und profitiert von niedrigen Motorstunden für ihr Alter. Die Zwei-Kabinen-Anordnung, das großzügige Cockpit und die Sitzgelegenheiten auf der Flybridge machen es einfach, sie gesellig zu genießen, während Ausstattungsmerkmale wie der Generator, das Solarpanel und das umfassende Inventar komfortables Cruisen mit minimalem Aufwand unterstützen. Ein unkompliziertes und leistungsfähiges Motorboot, bereit für die Saison.
Unterkunft: UNTERKUNFT • Kojen: 4-6 • Kabinen: 2 plus Salon • Toiletten: 2 (1 direkte Entladung, 1 mit Fäkalientank) • Duschen: 2 LAYOUT Ein praktisches Zwei-Kabinen-Layout mit einer vorderen Eignerkabine und einer Gästekabine, ergänzt durch einen umbaubaren Salon, der zusätzliche Kojen bietet. Das Interieur bietet eine gute Stehhöhe und ein helles, offenes Gefühl, das sich für längere Aufenthalte an Bord eignet. HAUSWIRTSCHAFT Die Küche ist gut ausgestattet für das Leben an Bord, einschließlich eines Magic Chef 4-Flammen-Gasherds, Mikrowelle, Engel Kühlschrank mit Gefrierfach (12/240V) und einem vollständigen Inventar an Geschirr, Besteck und Kochgeschirr. Zusätzlicher Komfort an Bord umfasst Klimaanlage (muss nachgefüllt werden), heißes und kaltes Druckwasser über Warmwasserbereiter, TV und verschiedene kleine Geräte wie Wasserkocher und Toaster. Haftungsausschluss Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderung oder Rückzug ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Inventar: NAVIGATION • Raymarine Dragonfly 7 (GPS-Kartenplotter/Log/Geschwindigkeit) • UKW/DSC: RO1355 • Handfunkgerät: Standard Horizon • Autopilot: Robertson AP200DL • Echolot: NASA • Radar: Raytheon RL9 (nicht eingebaut) • Kompass: 2 x Plastimo DECK • Elektrische Ankerwinde: Lofrans Progress 2 mit Fernbedienungen • Buganker: Lewmar Delta 16kg mit 50m Kette • Heckanker: Fortress FX23 mit Kette und Leine • Bimini über Flybridge und Cockpit • Vollständige Cockpit-Umhausung • Winterabdeckungen (funktionsfähig) • Badeplattform mit Badeleiter • Passerelle/Einstiegsleiter • Heckdusche • Davits • 10 x Fender • Leinen (verschiedene) • Beiboot: Arimar Softline 240 (neu) • Außenborder: Mercury 4 PS 2-Takt • Cockpit- und Flybridge-Polster • Deckgrill (Edelstahl, neu) • Klappbare Fahrräder (2) • Allgemeine Deckausrüstung einschließlich Bootshaken, Schläuche, Eimer SICHERHEIT • 2 x Bilgenpumpen • 5 x Feuerlöscher • Feuerlöschdecke • Rauchmelder • Gasdetektor • 4 x Rettungswesten • Rettungsring • Rettungsinsel • Notruder • Erste-Hilfe-Set • Leuchtraketen CANVAS • Flybridge- und Cockpit-Bimini • Vollständige Cockpit-Umhausung • Winterabdeckungen (vollständig, funktionsfähig) BEIBOOT • Arimar Softline 240 Beiboot • Mercury 4 PS Außenbordmotor SONSTIGES • Umfangreicher Werkzeugsatz und Ersatzteile • Tragbarer Heizlüfter • Kühlventilatoren • Staubsauger • Bügeleisen ZUSÄTZLICHE DETAILS • Registrierung: UK (Vollteil 1) • EU-MwSt.-bezahlte Dokumentation verfügbar TITELDOKUMENTE UND STEUERN Unten aufgeführt sind die Dokumente bzw. Kopien, die wir beim Auflisten dieser Yacht gesehen haben. • UK Teil 1 Registrierung • EU-MwSt.-bezahlte Dokumentation BEKANNTE MÄNGEL • Klimaanlage funktionsfähig, aber muss nachgefüllt werden GESCHICHTE "Imexit" ist eine in Großbritannien registrierte Princess 385, die 1987 von Marine Projects Plymouth gebaut wurde, einem Hersteller, der für die Produktion solider und leistungsfähiger Motorboote bekannt ist. Sie hat von laufender Wartung und sinnvollen Upgrades profitiert, einschließlich kürzlichem Antifouling und Batterieerneuerung, und präsentiert sich als praktisches und einsatzbereites Beispiel dieses beliebten Modells.
Mechanisch: KONSTRUKTION • GFK-Rumpf, Deck und Aufbauten • Heckcockpit-Konfiguration • Hydraulische Lenkung von internem Steuerstand und Flybridge •
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
en "Voeg toe aan beginscherm"