Princess 385

Opmerkingen: Princess 385 biedt een ruime flybridge-ontwerp gecombineerd met solide prestaties en betrouwbare Volvo Penta-motoren. Gebouwd door Marine Projects in Plymouth, is zij een praktische en comfortabele keuze voor ontspannen kustcruises en eilandhoppen, met royale accommodatie en een sociale indeling zowel binnen als buiten. Haar dubbele Volvo Penta TAMD61A-motoren zorgen voor betrouwbare vaart, terwijl haar brede breedte uitstekende stabiliteit en binnenvolume biedt. De achterste cockpit en flybridge-indeling bieden flexibele buiten leefruimtes, ideaal voor vermaak of om tijd op het water door te brengen. Onder de dekken beschikt zij over een comfortabele indeling met twee hutten en extra salonbedden, waardoor zij geschikt is voor langere verblijven aan boord. Met een goed niveau van boorduitrusting, waaronder generator, zonnepanelen en airconditioning, is zij goed uitgerust voor onafhankelijk cruisen. Recente onderhoudswerkzaamheden omvatten antifouling en nieuwe anodes (juni 2024), en zij profiteert van relatief lage motortijden voor haar leeftijd, wat wijst op zorgvuldige eigendom. Hoogtepunten hieronder vermeld maar opgenomen in de volledige specificaties: • Dubbele Volvo Penta TAMD61A-motoren (ongeveer 1250 uur juli 2025) • Paguro 4kW generator (ongeveer 150 uur) • Ruime flybridge en achterste cockpit met volledige omheining • Indeling met twee hutten met twee toiletten en douches • 200W zonnepaneel met regelaar • Airconditioning (moet opnieuw gevuld worden) • Elektrische ankerlier met afstandsbediening • Recentelijk antifouled met nieuwe anodes (juni 2024) • Rubberboot met buitenboordmotor en davits inbegrepen OPMERKINGEN “Imexit” is een solide, goed onderhouden voorbeeld van de populaire Princess 385, die een praktische indeling en betrouwbare prestaties biedt die geschikt zijn voor ontspannen eilandhoppen en tijd aan boord met familie of vrienden. Ze is duidelijk goed verzorgd, met verstandige upgrades en regelmatig onderhoud, en profiteert van lage motortijden voor haar leeftijd. De indeling met twee hutten, royale cockpit en flybridge-zitplaatsen maken het gemakkelijk om sociaal van haar te genieten, terwijl kenmerken zoals de generator, zonnepanelen en uitgebreide inventaris comfortabel cruisen ondersteunen met minimale voorbereiding. Een eenvoudige en capabele motorboot, klaar voor het seizoen. Accommodatie: ACCOMMODATIE • Slaapplaatsen: 4–6 • Hutten: 2 plus salon • Toiletten: 2 (1 directe afvoer, 1 met vuilwatertank) • Douches: 2 INDELING Een praktische indeling met twee hutten bestaande uit een voorkajuit en een gastenhut, aangevuld met een convertible salon die extra slaapplaatsen biedt. Het interieur biedt goede stahoogte en een heldere, open uitstraling, geschikt voor langere verblijven aan boord. DOMESTIC De kombuis is goed uitgerust voor leven aan boord, inclusief een Magic Chef 4-pits gasfornuis, magnetron, Engel koelkast met vriesvak (12/240V), en een volledige inventaris van serviesgoed, keukengerei en kookgerei. Aanvullende comfort aan boord omvat airconditioning (moet opnieuw gevuld worden), warm en koud onder druk staand water via calorifier, TV, en verschillende kleine apparaten zoals waterkoker en broodrooster. Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn deskundigen opdracht te geven om dergelijke details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Inventaris: NAVIGATIE • Raymarine Dragonfly 7 (GPS kaartplotter/log/snelheid) • VHF/DSC: RO1355 • Handheld VHF: Standard Horizon • Autopilot: Robertson AP200DL • Echolood: NASA • Radar: Raytheon RL9 (niet geïnstalleerd) • Kompas: 2 x Plastimo DECK • Elektrische ankerlier: Lofrans Progress 2 met afstandsbediening • Voorankers: Lewmar Delta 16kg met 50m ketting • Achterankers: Fortress FX23 met ketting en lijn • Bimini over flybridge en cockpit • Volledige cockpitomheining • Winterhoezen (bruikbaar) • Zwemplatform met zwemladder • Passerelle / instapladder • Transom douche • Davits • 10 x fenders • Lijnen (diverse) • Rubberboot: Arimar Softline 240 (recent) • Buitenboordmotor: Mercury 4pk tweetakt • Kussens voor cockpit en flybridge • Dek BBQ (roestvrij staal, nieuw) • Vouwfietsen (2) • Algemene dekuitrusting inclusief bootstokken, slangen, emmers VEILIGHEID • 2 x bilgepomp(en) • 5 x brandblussers • Branddeken • Rookmelders • Gasdetector • 4 x reddingsvesten • Reddingsboei • Reddingvlotje • Noodroerwerkzeugje• EHBO-kit• Signaalflairs CANVAS• Flybridge- en cockpitbimini• Volledige cockpitomheining• Winterhoezen (compleet, bruikbaar) TENDER• Arimar Softline 240 rubberboot• Mercury 4pk buitenboordmotor MISCELLANEOUS• Uitgebreide gereedschapsset en reserveonderdelen• Draagbare ventilatorkachel• Koelventilatoren• Stofzuiger• Strijkijzer EXTRA DETAILS• Registratie: VK (Volledig Deel 1)• EU BTW Betaald documentatie beschikbaar TITELDOCUMENTEN EN BELASTING Hieronder staan de documenten/of kopieën die wij hebben gezien bij het opstellen van deze jachtadvertentie.• VK Deel 1 Registratie• EU BTW Betaald documentatie BEKENDE DEFECTEN• Airconditioning operationeel maar moet opnieuw gevuld worden GESCHIEDENIS “Imexit” is een in het VK geregistreerde Princess 385 gebouwd in 1987 door Marine Projects Plymouth, een bouwer die bekend staat om het produceren van solide en capabele motorboten. Zij heeft geprofiteerd van voortdurende onderhoudswerkzaamheden en verstandige upgrades, waaronder recente antifouling- en batterijvernieuwing ,en presenteert zich als een praktische voorbeeld die klaar is voor gebruik van dit populaire model. Mechanisch: CONSTRUCTIE• GRP romp ,dek en superstructuur• Achterste cockpitconfiguratie• Hydraulische besturing vanuit interne helmstandplaats en flybridge• Antifouling gedaan en nieuwe anodes geïnstalleerd (juni 2024) DIMENSIES• LOA:

Remarks :Princess 385  offers a spacious flybridge design combined with solid performance and dependable Volvo Penta engines. Built by Marine Projects in Plymouth, she is a practical and comfortable choice for relaxed coastal cruising and island hopping, with generous accommodation and a sociable layout both inside and out. Her twin Volvo Penta TAMD61A engines provide reliable cruising, while her wide beam delivers excellent stability and interior volume. The aft cockpit and flybridge arrangement offer flexible outdoor living spaces, ideal for entertaining or enjoying time on the water. Below decks, she features a comfortable two-cabin layout with additional saloon berths, making her suitable for extended stays aboard. With a good level of onboard equipment, including generator, solar panel, and air conditioning, she is well set up for independent cruising. Recent care includes antifouling and new anodes (June 2024), and she benefits from relatively low engine hours for her age, reflecting attentive ownership. Highlights Listed below but included in Full Specs:• Twin Volvo Penta TAMD61A engines (approx. 1250 hours July 2025)• Paguro 4kW generator (approx. 150 hours)• Spacious flybridge and aft cockpit with full enclosure• Two-cabin layout with two heads and showers• 200W solar panel with controller• Air conditioning (requires regassing)• Electric windlass with remote controls• Recently antifouled with new anodes (June 2024)• Dinghy with outboard and davits included REMARKS “Imexit” is a solid, well-maintained example of the popular Princess 385, offering a practical layout and dependable performance that suits relaxed island hopping and time aboard with family or friends. She has clearly been cared for, with sensible upgrades and regular servicing, and benefits from low engine hours for her age. The twin-cabin arrangement, generous cockpit and flybridge seating make her easy to enjoy socially, while features such as the generator, solar panel and comprehensive inventory support comfortable cruising with minimal preparation. A straightforward and capable motor boat, ready for the season. Accommodation :ACCOMMODATION • Berths: 4–6• Cabins: 2 plus saloon• Toilets: 2 (1 direct discharge, 1 with holding tank)• Showers: 2 LAYOUT A practical two-cabin layout with a forward master cabin and a guest cabin, complemented by a convertible saloon providing additional berths. The interior offers good headroom and a bright, open feel, suitable for extended stays aboard. DOMESTIC The galley is well equipped for onboard living, including a Magic Chef 4-burner gas hob, microwave, Engel fridge with freezer compartment (12/240V), and a full inventory of crockery, utensils, and cookware. Additional onboard comforts include air conditioning (requires regassing), hot and cold pressurised water via calorifier, TV, and various small appliances such as kettle and toaster.   Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Inventory :NAVIGATION • Raymarine Dragonfly 7 (GPS chartplotter/log/speed)• VHF/DSC: RO1355• Handheld VHF: Standard Horizon• Autopilot: Robertson AP200DL• Echo sounder: NASA• Radar: Raytheon RL9 (not fitted)• Compass: 2 x Plastimo DECK • Electric windlass: Lofrans Progress 2 with remote controls• Bow anchor: Lewmar Delta 16kg with 50m chain• Stern anchor: Fortress FX23 with chain and warp• Bimini over flybridge and cockpit• Full cockpit enclosure• Winter covers (serviceable)• Bathing platform with swim ladder• Passerelle / boarding ladder• Transom shower• Davits• 10 x fenders• Warps (various)• Dinghy: Arimar Softline 240 (recent)• Outboard: Mercury 4hp 2-stroke• Cockpit and flybridge cushions• Deck BBQ (stainless steel, new)• Folding bikes (2)• General deck equipment including boathooks, hoses, buckets SAFETY • 2 x bilge pumps• 5 x fire extinguishers• Fire blanket• Smoke alarms• Gas detector• 4 x life jackets• Lifebuoy• Life raft• Emergency tiller• First aid kit• Flares CANVAS • Flybridge and cockpit bimini• Full cockpit enclosure• Winter covers (complete, serviceable) TENDER • Arimar Softline 240 dinghy• Mercury 4hp outboard engine MISCELLANEOUS • Extensive tool kit and spare parts• Portable fan heater• Cooling fans• Vacuum cleaner• Iron EXTRA DETAILS • Registration: UK (Full Part 1)• EU VAT Paid documentation available TITLE DOCUMENTS AND TAX Listed below are the documents/or copies which we have seen on listing this yacht.• UK Part 1 Registration• EU VAT Paid documentation KNOWN DEFECTS • Air conditioning operational but requires regassing HISTORY “Imexit” is a UK-registered Princess 385 built in 1987 by Marine Projects Plymouth, a builder well known for producing solid and capable motor boats. She has benefitted from ongoing maintenance and sensible upgrades, including recent antifouling and battery renewal, and presents as a practical and ready-to-use example of this popular model. Mechanical :CONSTRUCTION • GRP hull, deck and superstructure• Aft cockpit configuration• Hydraulic steering from internal helm and flybridge• Antifouled and new anodes fitted (June 2024) DIMENSIONS • LOA:

Bemærkninger: Princess 385 tilbyder et rummeligt flybridge-design kombineret med solid ydeevne og pålidelige Volvo Penta motorer. Bygget af Marine Projects i Plymouth, er hun et praktisk og komfortabelt valg til afslappet kystsejlads og ø-hopping, med generøse sovepladser og en social indretning både indendørs og udendørs. Hendes dobbelte Volvo Penta TAMD61A motorer giver pålidelig sejlads, mens hendes brede bredde sikrer fremragende stabilitet og indvendig volumen. Den bageste cockpit- og flybridge-arrangement tilbyder fleksible udendørs opholdsområder, ideelle til underholdning eller til at nyde tid på vandet. Nedenunder har hun en komfortabel to-kabine indretning med ekstra sovepladser i salonen, hvilket gør hende velegnet til længere ophold ombord. Med et godt niveau af udstyr ombord, herunder generator, solpanel og aircondition, er hun godt rustet til uafhængig sejlads. Seneste vedligeholdelse inkluderer antifouling og nye anoder (juni 2024), og hun har relativt lave motortimer for sin alder, hvilket afspejler opmærksomt ejerskab. Højdepunkter listet nedenfor men inkluderet i fulde specifikationer: • Dobbelte Volvo Penta TAMD61A motorer (ca. 1250 timer juli 2025) • Paguro 4kW generator (ca. 150 timer) • Rummeligt flybridge og bageste cockpit med fuld indhegning • To-kabine indretning med to toiletter og brusere • 200W solpanel med controller • Aircondition (kræver genopfyldning) • Elektrisk ankerwinch med fjernbetjening • For nylig antifoulet med nye anoder (juni 2024) • Gummibåd med påhængsmotor og davits inkluderet BEMÆRKNINGER "Imexit" er et solidt, velholdt eksempel på den populære Princess 385, der tilbyder en praktisk indretning og pålidelig ydeevne, der passer til afslappet ø-hopping og tid ombord med familie eller venner. Hun har tydeligt været passet godt på, med fornuftige opgraderinger og regelmæssig service, og drager fordel af lave motortimer for sin alder. Den dobbelte kabineindretning, generøse cockpit- og flybridge-sæder gør det nemt at nyde sociale stunder, mens funktioner som generatoren, solpanelet og det omfattende inventar understøtter komfortabel sejlads med minimal forberedelse. En ligetil og kapabel motorbåd, klar til sæsonen. Indkvartering: INDKVARTERING • Sovepladser: 4–6 • Kabiner: 2 plus salon • Toiletter: 2 (1 direkte udledning, 1 med holdingtank) • Brusere: 2 INDRETNING En praktisk to-kabine indretning med en fremadgående masterkabine og en gæstekabine, suppleret af en konvertibel salon der giver ekstra sovepladser. Interiøret tilbyder god hovedhøjde og en lys, åben følelse, velegnet til længere ophold ombord. HUSSTAND Køkkenet er godt udstyret til liv ombord, herunder en Magic Chef gasblus med 4 brændere, mikroovn, Engel køleskab med fryser (12/240V), samt et fuldt inventar af service, redskaber og kogegrej. Yderligere komfort ombord inkluderer aircondition (kræver genopfyldning), varmt- og koldt trykvand via varmeveksler, TV samt forskellige små apparater såsom elkedel og brødrister. Ansvarsfraskrivelse Virksomheden tilbyder oplysninger om dette fartøj i god tro men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller garantere fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller inspektører til at undersøge de detaljer som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes under forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagekaldelse uden varsel. Inventar: NAVIGATION • Raymarine Dragonfly 7 (GPS kortplotter/log/hastighed) • VHF/DSC: RO1355 • Håndholdt VHF: Standard Horizon • Autopilot: Robertson AP200DL • Ekkolod: NASA • Radar: Raytheon RL9 (ikke installeret) • Kompas: 2 x Plastimo DÆK • Elektrisk ankerwinch: Lofrans Progress 2 med fjernbetjening • Forankersystem: Lewmar Delta 16kg med 50m kæde • Bagankersystem: Fortress FX23 med kæde og snor • Bimini over flybridge og cockpit • Fuld cockpitindhegning • Vinterdække (servicevenligt) • Badeplatform med svømmerstige • Passerelle / boardingstige • Transom bruser • Davits • 10 x fendertov • Snore (forskellige) • Gummibåd: Arimar Softline 240 (nylig) • Påhængsmotor: Mercury 4hk 2-taktsmotor • Cockpit- og flybridge-puder • Dæk BBQ (rustfrit stål, ny) • Foldbare cykler (2) • Generelt dækudstyr inklusive bådhager, slanger, spande SIKKERHED • 2 x bilgepumper • 5 x brandslukkere • Brand tæppe • Røgalarmer • Gasdetektor • 4 x redningsveste • Redningskrans • Redningsflåde • Nød-ror · Førstehjælpskit · Nødblus CANVAS · Flybridge- og cockpitbimini · Fuld cockpitindhegning · Vinterdække (komplette, servicevenlige) TENDER · Arimar Softline 240 gummibåd · Mercury 4hk påhængsmotor DIVERSE · Omfattende værktøjssæt og reservedele · Bærbar varmeblæser · Køleblæsere · Støvsuger · Strygejern EKSTRA DETALJER · Registrering: UK (Full Part 1) · EU moms betalt dokumentation tilgængelig TITELDOKUMENTER OG SKAT Listet nedenfor er de dokumenter/eller kopier som vi har set ved opstillingen af denne yacht. · UK Part 1 Registrering · EU moms betalt dokumentation KENDTE FEJL · Aircondition fungerer men kræver genopfyldning HISTORIE "Imexit" er en UK-registreret Princess 385 bygget i 1987 af Marine Projects Plymouth, en producent kendt for at producere solide og kapable motorbåde. Hun har haft fordel af løbende vedligeholdelse og fornuftige opgraderinger, herunder nylig antifouling og batterifornyelse, og præsenterer sig som et praktisk eksempel på denne populære model klar til brug. Maskinrum: KONSTRUKTION · GRP skrog, dæk og overbygning · Bageste cockpit konfiguration · Hydraulisk styring fra intern styring og flybridge · Antifoulet samt nye anoder monteret (juni 2024) DIMENSIONER · LOA:

Anmärkningar: Princess 385 erbjuder en rymlig flybridge-design kombinerad med solid prestanda och pålitliga Volvo Penta-motorer. Byggd av Marine Projects i Plymouth, är hon ett praktiskt och bekvämt val för avslappnad kustkryssning och öhoppning, med generös boendeutrymme och en social layout både inuti och utanför. Hennes dubbla Volvo Penta TAMD61A-motorer ger pålitlig kryssning, medan hennes breda skrov ger utmärkt stabilitet och inre volym. Den aktercockpit och flybridge-arrangemanget erbjuder flexibla utomhuslivsutrymmen, idealiska för underhållning eller att njuta av tid på vattnet. Under däck har hon en bekväm layout med två hytter och extra salongsbäddar, vilket gör henne lämplig för längre vistelser ombord. Med en bra nivå av utrustning ombord, inklusive generator, solpanel och luftkonditionering, är hon väl rustad för oberoende kryssning. Nyligen genomförd vård inkluderar antifouling och nya anoder (juni 2024), och hon har relativt låga motortimmar för sin ålder, vilket återspeglar uppmärksam ägande. Höjdpunkter listade nedan men ingår i fullständig specifikation: • Dubbla Volvo Penta TAMD61A-motorer (ca 1250 timmar juli 2025) • Paguro 4kW generator (ca 150 timmar) • Rymlig flybridge och aktercockpit med full täckning • Tvåhyttslayout med två toaletter och duschar • 200W solpanel med regulator • Luftkonditionering (kräver påfyllning) • Elektrisk ankarlina med fjärrkontroller • Nyligen antifoulat med nya anoder (juni 2024) • Jolle med utombordsmotor och daviter ingår ANMÄRKNINGAR "Imexit" är ett solid, väl underhållet exempel på den populära Princess 385, som erbjuder en praktisk layout och pålitlig prestanda som passar avslappnad öhoppning och tid ombord med familj eller vänner. Hon har tydligt blivit omhändertagen, med rimliga uppgraderingar och regelbundet underhåll, och drar nytta av låga motortimmar för sin ålder. Den dubbla hyttarrangemanget, generösa cockpit- och flybridgesäten gör det lätt att njuta socialt, medan funktioner som generatorn, solpanelen och omfattande inventarier stödjer bekväm kryssning med minimal förberedelse. En enkel och kapabel motorbåt, redo för säsongen. Boende: BOENDE • Bäddar: 4–6 • Hytter: 2 plus salong • Toaletter: 2 (1 direktutsläpp, 1 med holding tank) • Dusch: 2 LAYOUT En praktisk tvåhyttslayout med en främre masterhytt och en gästhytt, kompletterad av en konvertibel salong som ger ytterligare bäddar. Interiören erbjuder bra takhöjd och en ljus, öppen känsla, lämplig för längre vistelser ombord. HUSHÅLL Kök är välutrustat för liv ombord, inklusive en Magic Chef 4-brännare gasplatta, mikrovågsugn, Engel kylskåp med frysfack (12/240V), samt ett fullständigt inventarium av porslin, köksredskap och kokkärl. Ytterligare bekvämligheter ombord inkluderar luftkonditionering (kräver påfyllning), varm- och kallt tryckvatten via värmeväxlare, TV samt olika små apparater såsom vattenkokare och brödrost. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder detaljerna om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller lova riktigheten av denna information eller garantera båtens skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina inspektörer att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validera. Detta fartyg erbjuds under förutsättning av tidigare försäljning, prisändring eller återtagande utan föregående meddelande. Inventarier: NAVIGATION • Raymarine Dragonfly 7 (GPS-kartplotter/logg/hastighet) • VHF/DSC: RO1355 • Handhållen VHF: Standard Horizon • Autopilot: Robertson AP200DL • Ekosond: NASA • Radar: Raytheon RL9 (inte installerad) • Kompass: 2 x Plastimo DÄCK • Elektrisk ankarlina: Lofrans Progress 2 med fjärrkontroller • Förankare fram: Lewmar Delta 16kg med 50m kedja • Förankare akter: Fortress FX23 med kedja och tamp • Bimini över flybridge och cockpit • Full cockpit-täckning • Vinterskydd (användbara) • Badplattform med simstege • Passerelle / boardingstege • Transom-dusch • Daviter • 10 x fendrar • Tampar (olika) • Jolle: Arimar Softline 240 (nyligen) • Utombordsmotor: Mercury 4hp 2-taktare • Cockpit- och flybridge-kuddar • Deck BBQ (rostfritt stål, ny) • Fällbara cyklar (2) • Allmän däckutrustning inklusive båtspett, slangar, hinkar SÄKERHET • 2 x länspumpar • 5 x brandsläckare • Brandfilt • Rökdetektorer • Gassensor • 4 x flytvästar • Livboj • Livflotte • Nödtiller • Första hjälpen-kit • Nödraketer CANVAS • Flybridge-och cockpit-bimini • Full cockpit-täckning • Vinterskydd (komplett, användbara) TENDER • Arimar Softline 240 jolle • Mercury 4hp utombordsmotor MISCELLANEOUS • Omfattande verktygssats och reservdelar • Portabel fläktvärmare • Kylfläktar • Dammsugare • Strykjärn EXTRA DETALJER • Registrering: UK (Full Part 1) • EU momsbetald dokumentation tillgänglig TITELDOKUMENT OCH SKATT Listade nedan är dokumenten/eller kopior som vi har sett vid listningen av denna yacht. • UK Part 1 Registrering • EU momsbetald dokumentation KÄNDA DEFEKTER • Luftkonditionering fungerar men kräver påfyllning HISTORIA "Imexit" är en brittiskt registrerad Princess 385 byggd 1987 av Marine Projects Plymouth, en tillverkare välkänd för att producera solida och kapabla motorbåtar. Hon har gynnats av kontinuerligt underhåll och rimliga uppgraderingar, inklusive nyligen antifouling och batteriförnyelse, samt framstår som ett praktiskt exempel på denna populära modell. Mechanik: KONSTRUKTION • GRP skrov, däck och superstruktur • Aktercockpit konfiguration • Hydraulisk styrning från inre rattplatsen och flybridge • Antifoulat och nya anoder installerade (juni 2024) DIMENSIONER • LOA:

Hinweise: Die Princess 385 bietet ein geräumiges Flybridge-Design, kombiniert mit solider Leistung und zuverlässigen Volvo Penta-Motoren. Gebaut von Marine Projects in Plymouth, ist sie eine praktische und komfortable Wahl für entspanntes Küstenschippern und Inselhopping, mit großzügigen Unterkünften und einem geselligen Layout sowohl innen als auch außen. Ihre beiden Volvo Penta TAMD61A-Motoren bieten zuverlässiges Cruisen, während ihr breiter Rumpf hervorragende Stabilität und Innenvolumen liefert. Die Anordnung des hinteren Cockpits und der Flybridge bietet flexible Außenbereiche, ideal zum Unterhalten oder um Zeit auf dem Wasser zu genießen. Unter Deck verfügt sie über ein komfortables Zwei-Kabinen-Layout mit zusätzlichen Schlafplätzen im Salon, was sie für längere Aufenthalte an Bord geeignet macht. Mit einem guten Niveau an Bordausstattung, einschließlich Generator, Solarpanel und Klimaanlage, ist sie gut für unabhängiges Cruisen ausgestattet. Jüngste Pflege umfasst Antifouling und neue Anoden (Juni 2024), und sie profitiert von relativ niedrigen Motorstunden für ihr Alter, was auf eine aufmerksame Pflege hinweist. Höhepunkte: Nachfolgend aufgeführt, aber in den vollständigen Spezifikationen enthalten: • Zwei Volvo Penta TAMD61A-Motoren (ca. 1250 Stunden Juli 2025) • Paguro 4kW Generator (ca. 150 Stunden) • Geräumige Flybridge und hinteres Cockpit mit vollständiger Abdeckung • Zwei-Kabinen-Layout mit zwei Toiletten und Duschen • 200W Solarpanel mit Regler • Klimaanlage (muss neu befüllt werden) • Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung • Kürzlich antifouling mit neuen Anoden (Juni 2024) • Beiboot mit Außenbordmotor und Davits enthalten HINWEISE: „Imexit“ ist ein solides, gut gepflegtes Beispiel der beliebten Princess 385, das ein praktisches Layout und zuverlässige Leistung bietet, die sich für entspanntes Inselhopping und Zeit an Bord mit Familie oder Freunden eignen. Sie wurde offensichtlich gut betreut, mit sinnvollen Upgrades und regelmäßiger Wartung, und profitiert von niedrigen Motorstunden für ihr Alter. Die Anordnung mit zwei Kabinen, das großzügige Cockpit und die Sitzgelegenheiten auf der Flybridge machen es einfach, gesellige Zeiten zu genießen, während Merkmale wie der Generator, das Solarpanel und das umfassende Inventar komfortables Cruisen mit minimaler Vorbereitung unterstützen. Ein unkompliziertes und fähiges Motorboot, bereit für die Saison. Unterkünfte: UNTERKÜNFTE • Kojen: 4–6 • Kabinen: 2 plus Salon • Toiletten: 2 (1 direkte Entladung, 1 mit Holdingtank) • Duschen: 2 LAYOUT Ein praktisches Zwei-Kabinen-Layout mit einer vorderen Hauptkabine und einer Gästekabine, ergänzt durch einen umbaubaren Salon, der zusätzliche Schlafplätze bietet. Das Interieur bietet gute Stehhöhe und ein helles, offenes Gefühl, geeignet für längere Aufenthalte an Bord. HAUSHALT Die Pantry ist gut ausgestattet für das Leben an Bord, einschließlich eines Magic Chef Gasherds mit 4 Brennern, Mikrowelle, Engel Kühlschrank mit Gefrierfach (12/240V) sowie einem vollständigen Inventar an Geschirr, Besteck und Kochgeschirr. Weitere Annehmlichkeiten an Bord umfassen Klimaanlage (muss neu befüllt werden), heißes und kaltes Druckwasser über einen Warmwasserbereiter, TV sowie verschiedene kleine Geräte wie Wasserkocher und Toaster. Haftungsausschluss: Das Unternehmen bietet die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten noch den Zustand des Fahrzeugs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, die er validiert haben möchte. Dieses Fahrzeug wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Inventar: NAVIGATION • Raymarine Dragonfly 7 (GPS-Kartenplotter/Log/Geschwindigkeit) • VHF/DSC: RO1355 • Handheld VHF: Standard Horizon • Autopilot: Robertson AP200DL • Echolot: NASA • Radar: Raytheon RL9 (nicht eingebaut) • Kompass: 2 x Plastimo DECK • Elektrische Ankerwinde: Lofrans Progress 2 mit Fernbedienung • Buganker: Lewmar Delta 16kg mit 50m Kette • Heckanker: Fortress FX23 mit Kette und Leine • Bimini über Flybridge und Cockpit • Vollständige Cockpitabdeckung • Winterabdeckungen (brauchbar) • Badeplattform mit Schwimmleiter • Passerelle / Einstiegstreppe • Transom-Dusche • Davits • 10 x Fender • Leinen (verschiedene) • Beiboot: Arimar Softline 240 (neu) • Außenbordmotor: Mercury 4PS Zweitakt • Cockpit- und Flybridge-Kissen • Deck BBQ (Edelstahl, neu) • Klappräder (2) • Allgemeine Decksausrüstung einschließlich Bootshaken, Schläuche, Eimer SICHERHEIT • 2 x Bilgenpumpen • 5 x Feuerlöscher • Feuerdecke • Rauchmelder • Gasdetektor • 4 x Rettungswesten • Rettungsring • Rettungsinsel • Notsteuerruder • Erste-Hilfe-Set • Signalraketen CANVAS • Bimini über Flybridge und Cockpit • Vollständige Cockpitabdeckung • Winterabdeckungen (komplett, brauchbar) TENDER • Arimar Softline 240 Beiboot • Mercury 4PS Außenbordmotor Verschiedenes • Umfangreiches Werkzeugset und Ersatzteile • Tragbarer Heizlüfter • Kühlventilatoren • Staubsauger • Bügeleisen EXTRA DETAILS • Registrierung: UK (Vollständiger Teil 1) • EU-USt.-Dokumentation verfügbar EIGENTUMSDOKUMENTE UND STEUERN Nachfolgend sind die Dokumente bzw. Kopien aufgeführt, die wir bei der Auflistung dieser Yacht gesehen haben. • UK Teil-1 Registrierung • EU-USt.-Dokumentation BEKANNTEN MÄNGELN • Klimaanlage betriebsbereit aber muss neu befüllt werden GESCHICHTE „Imexit“ ist eine in Großbritannien registrierte Princess 385 aus dem Jahr 1987 von Marine Projects Plymouth gebaut worden; ein Hersteller bekannt dafür solide und fähige Motorboote zu produzieren. Sie hat von fortlaufender Wartung und sinnvollen Upgrades profitiert; einschließlich kürzlich durchgeführtem Antifouling und Batteriewechsel; sie präsentiert sich als praktisches Beispiel dieses beliebten Modells bereit zur Nutzung. Mechanik: KONSTRUKTION • GRP-Rumpf, -Deck und -Aufbau • Konfiguration des hinteren Cockpits • Hydraulische Steuerung vom inneren Steuerstand sowie von der Flybridge • Antifouling durchgeführt; neue Anoden installiert (Juni 2024) ABMESSUNGEN • LOA: