Sailcraft Apache 41 Catamaran

De Apache 41 is een zeldzame en zeer betrouwbare cruisende catamaran uit 1975, ontworpen door Rod McAlpine Downie en gebouwd door Sailcraft Ltd. (er zijn slechts ongeveer 20 van geproduceerd). Dit vaartuig is altijd in privébezit geweest, nooit gecharterd en verkeert in uitstekende technische staat. In 2017 is de onderwaterromp professioneel gezandstraald, behandeld met teerepoxy en voorzien van nieuwe antifouling; jaarlijks onderhoud is consequent uitgevoerd. De boot is volledig geoptimaliseerd voor solozeilen, met alle lijnen, reven systemen en ankeroperaties teruggeleid naar de kuip. De oorspronkelijke centrale motor is vervangen door twee saildrives, wat zorgt voor uitstekende manoeuvreerbaarheid. De doorvaarthoogte varieert van 60 tot 90 cm. De eigenaar gebruikt de boot slechts drie maanden per jaar en bewaart haar veilig aan wal gedurende de rest van het seizoen. De catamaran staat momenteel (4-'26) op het land in Griekenland en is klaar voor bezichtiging.

The Apache 41 is a rare and highly reliable cruising catamaran from 1975, designed by Rod McAlpine Downie and built by Sailcraft Ltd. (only around 20 were ever produced). This vessel has always been privately owned, never chartered, and is in excellent technical condition. In 2017, the underwater hull was professionally sandblasted, treated with tar epoxy, and coated with new antifouling; annual maintenance has been carried out consistently. The boat has been fully optimized for single‑handed sailing, with all lines, reefing systems, and anchoring operations led back to the cockpit. The original central engine has been replaced with twin saildrives, providing outstanding maneuverability. Bridge‑deck clearance ranges from 60 to 90 cm. The owner uses the boat only three months per year, keeping her safely stored ashore for the remainder of the season. The catamaran is currently (4-'26) stored on land in Greece and ready for viewing.

Apache 41 er en sjælden og meget pålidelig cruising katamaran fra 1975, designet af Rod McAlpine Downie og bygget af Sailcraft Ltd. (kun omkring 20 blev nogensinde produceret). Denne båd har altid været privat ejede, aldrig chartret, og er i fremragende teknisk stand. I 2017 blev skroget professionelt sandblæst, behandlet med tjære epoxy og belagt med ny bundmaling; årlig vedligeholdelse er blevet udført konsekvent. Båden er blevet fuldt optimeret til singlehanded sejlads, med alle liner, reefing systemer og ankeroperationer ført tilbage til cockpittet. Den originale centrale motor er blevet udskiftet med to sejl-drev, hvilket giver enestående manøvredygtighed. Brodækshøjden varierer fra 60 til 90 cm. Ejeren bruger båden kun tre måneder om året og opbevarer hende sikkert i land resten af sæsonen. Katamaranen er i øjeblikket (4-'26) opbevaret på land i Grækenland og klar til besigtigelse.

Apache 41 är en sällsynt och mycket pålitlig kryssningskatamaran från 1975, designad av Rod McAlpine Downie och byggd av Sailcraft Ltd. (endast cirka 20 exemplar tillverkades). Denna fartyg har alltid varit privatägd, aldrig chartrad, och är i utmärkt tekniskt skick. År 2017 sandblästrades det under vattenlinjen professionellt, behandlades med tjära epoxi och belades med ny bottenfärg; årlig underhåll har utförts konsekvent. Båten har optimerats fullständigt för enmanssegling, med alla linor, revsystem och ankarsystem ledda tillbaka till sittbrunnen. Den ursprungliga centralmotorn har ersatts med två segeldrifter, vilket ger enastående manövrerbarhet. Brodäckshöjden varierar från 60 till 90 cm. Ägaren använder båten endast tre månader per år och förvarar henne säkert i land under resten av säsongen. Katamaranen förvaras för närvarande (4-'26) på land i Grekland och är redo för visning.

Die Apache 41 ist ein seltener und äußerst zuverlässiger Kreuzungskatamaran aus dem Jahr 1975, entworfen von Rod McAlpine Downie und gebaut von Sailcraft Ltd. (nur etwa 20 wurden jemals produziert). Dieses Schiff wurde immer privat besessen, nie gechartert, und befindet sich in ausgezeichnetem technischen Zustand. Im Jahr 2017 wurde der Unterwasserrumpf professionell sandgestrahlt, mit Teer-Epoxid behandelt und mit neuem Antifouling beschichtet; die jährliche Wartung wurde konsequent durchgeführt. Das Boot wurde vollständig für das Einhandsegeln optimiert, mit allen Leinen, Reffsystemen und Ankeroperationen, die zurück ins Cockpit geführt werden. Der ursprüngliche zentrale Motor wurde durch zwei Saildrives ersetzt, was eine herausragende Manövrierfähigkeit bietet. Die Brückendeckhöhe variiert zwischen 60 und 90 cm. Der Besitzer nutzt das Boot nur drei Monate im Jahr und lagert es sicher an Land für den Rest der Saison. Der Katamaran wird derzeit (4-'26) an Land in Griechenland gelagert und ist bereit zur Besichtigung.