Wauquiez Centurion 32

Ongeveer 390 exemplaren heeft Wauquiez van de Centurion 32 gebouwd – velen daarvan werden geliefd, maar slechts weinigen consequent onderhouden. Deze behoort tot de zeldzame boten waarbij het cruciale werk al is gedaan. De Gaia is gebaseerd op het ontwerp van Kim Holman, wiens zeileigenschappen de reputatie van de Centurion 32 tot op de dag van vandaag bepalen: uitgebalanceerde lijnen, zeewaardige romp, solide constructie. Beslissend is hier echter minder de geschiedenis dan de staat. Sinds 2020 is de yacht systematisch technisch herzien – niet oppervlakkig gemoderniseerd, maar op relevante punten vernieuwd. Het onderwaterschip is volledig opnieuw opgebouwd met WestSystem en Barriercoat, zeekleppen en doorvoeren zijn vervangen, kielbouten-moeren zijn vernieuwd, elektra evenals staand en lopend goed zijn nieuw geïnstalleerd. In 2021 zijn er een nieuwe 25-mm-aandrijfas en een SPW-bronzen schroef toegevoegd. De zeilen – grootzeil en genua van Polyant Dacron – dateren uit 2023, beide spinnakers zijn aanwezig. De Sole Mini26 Diesel uit 2009 heeft 1.108 bedrijfsuren (stand mei 2026) en is deze maand voor het laatst onderhouden. Navigatie en communicatie zijn ook up-to-date: Raymarine Axiom 9+ met kaartmateriaal 2024, ICOM M506 en AIS via NMEA-2000-netwerk. Juist bij klassieke zeiljachten bepaalt niet alleen het model, maar ook of de kosten- en tijdintensieve werkzaamheden al zijn uitgevoerd. Precies dat maakt deze Centurion 32 interessant: u neemt geen restauratieproject met een open einde over, maar een technisch begrijpelijk gemoderniseerd schip. Daarbij komt de officieel bevestigde offshore-geschiktheid door CE-ontwerpcategorie B – een classificatie die het zeewaardige karakter van dit ontwerp extra onderstreept. Kortom: Een zeldzame Wauquiez Centurion 32 met uitgebreide technische refit sinds 2020, nieuwe zeilen, gemoderniseerde navigatie en solide offshore-basis – direct zeilklaar. De belangrijkste feiten: 9,75 m × 3,00 m × 1,80 m | Bouwjaar 1971 | Sole Mini26 Diesel, 26 pk | CE-categorie B | Staat: goed, onderhouden | 2 vorige eigenaren | Locatie: Amrum, Sleeswijk-Holstein Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (personeel bereikbaar, zonder wachttijd, direct bij de adviseur) Meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10399

Around 390 units of the Wauquiez Centurion 32 were built – many of them loved, but few have been consistently maintained. This one is among the rare boats where the critical work has already been completed. The Gaia is based on the design by Kim Holman, whose sailing characteristics continue to define the Centurion 32: balanced lines, seagoing hull, solid construction. However, what matters here is less the history than the condition. Since 2020, the yacht has been systematically overhauled – not superficially modernized, but renewed at all relevant points. The underwater hull has been completely rebuilt with WestSystem and barrier coat, sea valves and through-hulls replaced, keel bolt nuts renewed, and electrical systems as well as standing and running rigging newly installed. In 2021, a new 25 mm propeller shaft and an SPW bronze propeller were added. The sails – mainsail and genoa made from Polyant Dacron – are from 2023, and both spinnakers are included. The Sole Mini26 Diesel from 2009 has logged 1,108 operating hours (as of May 2026) and was last serviced this month. Navigation and communication systems are also up to date: Raymarine Axiom 9+ with 2024 cartography, ICOM M506, and AIS via NMEA-2000 network. When it comes to classic sailing yachts, it's not just the model that matters but whether the costly and time-intensive work has already been completed. This is what makes this Centurion 32 interesting: you’re not taking on a restoration project with an open end but rather a technically modernized vessel. Additionally, it comes with officially confirmed offshore suitability through CE Design Category B – a classification that further emphasizes the seagoing character of this design. In short: A rare Wauquiez Centurion 32 with extensive technical refit since 2020, new sails, modernized navigation, and a solid offshore base – ready to sail immediately. Key facts: 9.75 m × 3.00 m × 1.80 m | Year built: 1971 | Sole Mini26 Diesel, 26 HP | CE Category B | Condition: good, well-maintained | 2 previous owners | Location: Amrum, Schleswig-Holstein Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personally reachable, no waiting queue, directly with the consultant) For more information: www.yachtundboot.de/a/10399

Omkring 390 eksemplarer af Wauquiez Centurion 32 er blevet bygget – mange af dem er blevet elsket, men kun få er blevet konsekvent vedligeholdt. Denne her tilhører de sjældne både, hvor de afgørende arbejder allerede er udført. Gaia er baseret på designet af Kim Holman, hvis sejlegenskaber stadig præger rygtet om Centurion 32: velafbalancerede linjer, sødygtig skrog, solid konstruktion. Afgørende her er dog mindre historien end tilstanden. Siden 2020 er yachten systematisk teknisk gennemgået – ikke overfladisk moderniseret, men fornyet på de relevante punkter. Underbåden er fuldstændig genopbygget med WestSystem og Barriercoat, søventiler og bordgennemføringer er udskiftet, kølbolte-møtrikker er fornyet, elektricitet samt stående og løbende rig er nyinstalleret. I 2021 blev en ny 25-mm drivaksel og en SPW-bronzepropeller tilføjet. Sejlene – storsejl og genoa i Polyant Dacron – stammer fra 2023, begge spinnakere er til stede. Sole Mini26 Diesel fra 2009 har 1.108 driftstimer (pr. maj 2026) og blev sidst serviceret i denne måned. Navigation og kommunikation er også opdateret: Raymarine Axiom 9+ med kortmateriale fra 2024, ICOM M506 samt AIS via NMEA-2000-netværk. Især ved klassiske sejlbåde afgør ikke kun modellen, men også om de omkostnings- og tidskrævende arbejder allerede er udført. Netop dette gør denne Centurion 32 interessant: Du overtager ikke et restaureringsprojekt med åbent slut, men et teknisk gennemarbejdet moderniseret skib. Derudover kommer den officielt bekræftede offshore-egnethed gennem CE-designkategori B – en klassifikation der yderligere understreger det sødygtige karakter af dette design. Kort sagt: En sjælden Wauquiez Centurion 32 med omfattende teknisk refit siden 2020, nye sejl, moderniseret navigation og solid offshore-basis – klar til sejlads med det samme. De vigtigste fakta: 9,75 m × 3,00 m × 1,80 m | Byggeår 1971 | Sole Mini26 Diesel, 26 HK | CE-kategori B | Tilstand: god, velholdt | 2 tidligere ejere | Beliggenhed: Amrum, Schleswig-Holstein Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personligt tilgængelig, uden ventetid, direkte hos rådgiveren) Yderligere information: www.yachtundboot.de/a/10399

Runt 390 exemplar av Wauquiez Centurion 32 har byggts – många av dem har älskats, men få har bevarats konsekvent. Den här tillhör de sällsynta båtar där de avgörande arbetena redan har utförts. Gaia är baserad på designen av Kim Holman, vars seglingsegenskaper fortfarande präglar ryktet om Centurion 32: balanserade linjer, sjöduglig skrov och solid konstruktion. Här är dock mindre historien viktig än tillståndet. Sedan 2020 har yachten systematiskt genomgått teknisk översyn – inte ytligt moderniserad, utan förnyad på relevanta punkter. Under vattnet har skrovet helt renoverats med WestSystem och Barriercoat, sjöventiler och bordgenomföringar har bytts ut, kölboltsmuttrar har förnyats, el och stående samt löpande rigg har installerats på nytt. 2021 lades en ny 25-mm drivaxel och en SPW-bronspropeller till. Seglen – storsegel och genua i Polyant Dacron – kommer från 2023, båda spinnakrarna finns kvar. Sole Mini26 Diesel från 2009 har 1.108 driftstimmar (per maj 2026) och har senast servats denna månad. Navigation och kommunikation är också uppdaterade: Raymarine Axiom 9+ med kartmaterial från 2024, ICOM M506 samt AIS via NMEA-2000-nätverk. Speciellt när det gäller klassiska segelbåtar avgörs inte bara modellen utan också om de kostsamma och tidskrävande arbetena redan är gjorda. Just detta gör denna Centurion 32 intressant: ni tar över inget restaureringsprojekt med öppet slut, utan ett tekniskt genomtänkt moderniserat fartyg. Dessutom kommer den officiellt bekräftade offshore-dugligheten genom CE-designkategori B – en klassificering som ytterligare understryker den sjödugliga karaktären hos denna design. Kort sagt: En sällsynt Wauquiez Centurion 32 med omfattande teknisk refit sedan 2020, nya segel, moderniserad navigation och solid offshore-basis – seglingsklar omedelbart. De viktigaste fakta: 9,75 m × 3,00 m × 1,80 m | Byggår 1971 | Sole Mini26 Diesel, 26 hk | CE-kategori B | Skick: bra, välskött | 2 tidigare ägare | Plats: Amrum, Schleswig-Holstein Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personligt tillgänglig, utan kötid, direkt hos rådgivaren) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10399

Rund 390 Exemplare hat Wauquiez vom Centurion 32 gebaut – viele davon wurden geliebt, nur wenige konsequent erhalten. Dieser hier gehört zu den seltenen Booten, bei denen die entscheidenden Arbeiten bereits gemacht wurden. Die Gaia basiert auf dem Entwurf von Kim Holman, dessen Segeleigenschaften den Ruf des Centurion 32 bis heute prägen: ausgewogene Linien, seegängiger Rumpf, solide Bauweise. Entscheidend ist hier jedoch weniger die Historie als der Zustand. Seit 2020 wurde die Yacht systematisch technisch überarbeitet – nicht oberflächlich modernisiert, sondern an den relevanten Punkten erneuert. Das Unterwasserschiff wurde vollständig mit WestSystem und Barriercoat neu aufgebaut, Seeventile und Borddurchlässe ersetzt, Kielbolzen-Muttern erneuert, Elektrik sowie stehendes und laufendes Gut neu installiert. 2021 kamen eine neue 25-mm-Antriebswelle und ein SPW-Bronzepropeller hinzu. Die Segel – Großsegel und Genua aus Polyant Dacron – stammen aus 2023, beide Spinnaker sind vorhanden. Der Sole Mini26 Diesel aus 2009 zählt 1.108 Betriebsstunden (Stand Mai 2026) und wurde zuletzt in diesem Monat gewartet. Navigation und Kommunikation sind ebenfalls auf aktuellem Stand: Raymarine Axiom 9+ mit Kartenmaterial 2024, ICOM M506 sowie AIS über NMEA-2000-Netzwerk. Gerade bei klassischen Segelyachten entscheidet nicht allein das Modell, sondern ob die kosten- und zeitintensiven Arbeiten bereits erledigt wurden. Genau das macht diese Centurion 32 interessant: Sie übernehmen kein Restaurierungsprojekt mit offenem Ende, sondern ein technisch nachvollziehbar modernisiertes Schiff. Hinzu kommt die offiziell bestätigte Offshore-Tauglichkeit durch CE-Designkategorie B – eine Einstufung, die den seegängigen Charakter dieses Entwurfs zusätzlich unterstreicht. Kurz gesagt: Eine seltene Wauquiez Centurion 32 mit umfangreichem technischem Refit seit 2020, neuen Segeln, modernisierter Navigation und solider Offshore-Basis – sofort segelbereit. Die wichtigsten Fakten: 9,75 m × 3,00 m × 1,80 m | Baujahr 1971 | Sole Mini26 Diesel, 26 PS | CE-Kategorie B | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Amrum, Schleswig-Holstein Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10399