Jeanneau Sun Odyssey 490

Limax is een Jeanneau Sun Odyssey 490 uit 2022, gelegen in Portugal, en het is een van de meest zorgvuldig uitgeruste voorbeelden van dit model die u ergens anders zult vinden. Ze werd geregistreerd en voor het eerst te water gelaten in augustus 2024, is sindsdien zeer licht gebruikt, en heeft ongeveer 450 uur op haar 80 pk Yanmar. Ze presenteert zich als bijna nieuw. Wat haar onderscheidt, is de specificatie. De meeste 490's op de markt zijn direct in chartervloten gegaan en zijn besteld op basisniveau. Limax is gebouwd in Preference-uitvoering en vervolgens uitgerust door een particuliere eigenaar die nergens op heeft bespaard. Ze beschikt over het volledige Raymarine Pack Electronic Ocean: dubbele Axiom Pro 9 touchscreen plotters binnen en buiten, Quantum 2 Doppler radar, p70s autopilot met draadloze afstandsbediening, AIS transceiver, en Ray63 VHF. Ze heeft het Downwind-pakket met tuigage voor Code 0 en gennaker, elektrische lieren voor de hoofd- en coachroof lijnen, teak zijdekken en cockpitvloer, een retractable boegschroef, een inklapbare schroef, en de convertible cockpit-pakketten aan stuurboord en bakboord die de achterste cockpit omtoveren tot een volwaardig zonneterras. Bovenop de fabrieksbouw heeft de verkoper een Fischer Panda 10000i generator en een Dometic 40.000 BTU airconditioningsysteem toegevoegd in alle drie de hutten en de salon, beide geïnstalleerd in 2024. Die combinatie van generator en volledige klimaatbeheersing is zeldzaam op een 490 en precies wat een boot leefbaar maakt voor langdurige cruises of zeilen in warm water. Het resultaat is een jacht dat ongeveer EUR 520.000 kostte om te water te laten en sindsdien zelden gebruikt is. De 490 is het vlaggenschip van Jeanneau's walkaround-reeks, ontworpen door Philippe Briand en Jean-Marc Piaton. De walkaround zijdekken stellen u in staat om van boeg naar stern te bewegen zonder over iets heen te stappen; elke lijn leidt terug naar de dubbele helmen voor gemakkelijk zeilen met weinig bemanning; en de voorste eigenaarssuite heeft een douchecabine in het midden met een stahoogte van 6'6" die u normaal gesproken alleen op een veel groter schip zou vinden. Drie hutten, twee toiletten, een U-vormige kombuis geplaatst voor comfort onder zeil, en een lichte salon met een echte navigatiestation. Deze boot heeft nooit charterdiensten gezien. Het is een privé-490, afgewerkt door de eigenaar, geprijsd ver onder vergelijkbare voorbeelden omdat de eigenaar verder wil gaan en haar moet verkopen. Voor een koper die op zoek is naar een bijna nieuwe, volledig uitgeruste blauwe water 490 zonder chartergeschiedenis of wachttijd, is er geen betere optie om te kopen. Aanvullende informatie Accommodatie Limax beschikt over de zeer gewilde drie-hutten eigenaar-configuratie, die een ideale balans biedt tussen privacy, comfort en praktische bruikbaarheid voor langdurige cruises. De volledige breedte voorste eigenaarssuite heeft een groot eilandbed, royale hangkasten en lade-opslag, en een privé ensuite verdeeld in aparte toilet- en douchecompartimenten. De douche in het midden biedt indrukwekkende stahoogte van 6'6", een kenmerk dat doorgaans gereserveerd is voor veel grotere jachten. Achterin hebben twee ruime gastenhutten elk grote dubbele bedden en rompportlighten die zorgen voor uitstekende natuurlijke lichtinval en ventilatie. Deze hutten delen een tweede toilet met apart douchecompartiment. De lichte open salon biedt...

Version française ci-dessous ; contactez-nous pour une assistance en français.Limax is a 2022 Jeanneau Sun Odyssey 490 lying in Portugal, and she is one of the most thoroughly outfitted examples of this model you will find anywhere. She was registered and launched for the first time in August 2024, has been very lightly used since, and carries roughly 450 hours on her 80hp Yanmar. She presents as close to new.What sets her apart is the specification. Most 490s on the market went straight into charter fleets and were ordered to a basic level. Limax was built in Preference trim and then outfitted by a private owner who spared nothing. She carries the full Raymarine Pack Electronic Ocean: twin Axiom Pro 9 touchscreen plotters inside and out, Quantum 2 Doppler radar, p70s autopilot with wireless remote, AIS transceiver, and Ray63 VHF. She has the Downwind pack with rigging for Code 0 and gennaker, electric primary and coachroof winches, teak side decks and cockpit floor, retractable bow thruster, folding propeller, and the convertible cockpit packs port and starboard that turn the aft cockpit into a full sunbathing deck.On top of the factory build, the seller added a Fischer Panda 10000i generator and a Dometic 40,000 BTU air conditioning system across all three cabins and the saloon, both fitted in 2024. That combination of generator and full climate control is rare on a 490 and exactly what makes a boat liveable for extended cruising or warm-water sailing. The result is a yacht that cost around EUR 520,000 to put on the water and seldom used since.The 490 is the flagship of Jeanneau's walkaround range, designed by Philippe Briand and Jean-Marc Piaton. The walkaround side decks let you move bow to stern without stepping over anything, every sheet leads back to the twin helms for easy short-handed sailing, and the forward owner's suite has a centreline shower stall with 6'6" headroom that you would normally only find on a much larger boat. Three cabins, two heads, a U-shaped galley placed for comfort underway, and a light-filled saloon with a proper nav station.This boat never saw charter service. She is a private, owner-finished 490 priced well below comparable examples because the owner is moving up and needs her sold. For a buyer who wants a nearly new, fully equipped bluewater 490 without the charter history or the wait, there is not a better one to buy.Version françaiseLimax est un Jeanneau Sun Odyssey 490 de 2022 situé au Portugal, et c'est l'un des exemples les plus soigneusement équipés de ce modèle que vous trouverez nulle part ailleurs. Elle a été enregistrée et mise à l'eau pour la première fois en août 2024, a été très peu utilisée depuis, et affiche environ 700 heures sur son moteur Yanmar de 80 ch. Elle se présente comme presque neuve. Ce qui la distingue, c'est la spécification. La plupart des 490 sur le marché ont été directement intégrés dans des flottes de charter et ont été commandés à un niveau de base. Limax a été construite en version Preference et ensuite équipée par un propriétaire privé qui n'a rien épargné. Elle est dotée du pack électronique Raymarine complet : deux traceurs Axiom Pro 9 à écran tactile à l'intérieur et à l'extérieur, radar Doppler Quantum 2, pilote automatique p70s avec télécommande sans fil, transcepteur AIS et VHF Ray63. Elle possède le pack Downwind avec le gréement pour Code 0 et gennaker, des winches électriques pour les drisses principales et de roof, des ponts latéraux et un sol de cockpit en teck, un propulseur d'étrave rétractable, une hélice repliable, et les packs de cockpit convertibles à tribord et à bâbord qui transforment le cockpit arrière en une véritable terrasse de bronzage. En plus de la construction d'usine, le vendeur a ajouté un générateur Fischer Panda 10000i et un système de climatisation Dometic de 40 000 BTU dans les trois cabines et le salon, tous deux installés en 2024. Cette combinaison de générateur et de contrôle climatique complet est rare sur un 490 et est exactement ce qui rend un bateau habitable pour une croisière prolongée ou la navigation en eaux chaudes. Le résultat est un yacht qui a coûté environEUR à mettre à l'eau et qui a été peu utilisé depuis. Le 490 est le vaisseau amiral de la gamme walkaround de Jeanneau, conçu par Philippe Briand et Jean-Marc Piaton. Les ponts latéraux walkaround vous permettent de vous déplacer de l'avant vers l'arrière sans avoir à enjamber quoi que ce soit, chaque drisse revient aux doubles barres pour une navigation facile en équipage réduit, et la suite propriétaire avant dispose d'une cabine de douche centrale avec une hauteur sous plafond de 6'6" que l'on ne trouve normalement que sur un bateau beaucoup plus grand. Trois cabines, deux salles de bains, une cuisine en U placée pour le confort en mer, et un salon baigné de lumière avec une véritable station de navigation. Ce bateau n'a jamais été utilisé en charter. C'est un 490 privé, fini par le propriétaire, proposé à un prix bien inférieur à des exemples comparables car le propriétaire souhaite passer à autre chose et doit le vendre. Pour un acheteur qui veut un 490 presque neuf, entièrement équipé pour la navigation hauturière sans l'historique de charter ou l'attente, il n'y a pas mieux à acheter. Additional Information AccommodationLimax features the highly sought-after three-cabin owner's configuration, offering an ideal balance of privacy, comfort, and practicality for extended cruising. The full-beam forward owner's suite features a large island berth, generous hanging lockers and drawer storage, and a private ensuite split into separate toilet and shower compartments. The centreline shower offers an impressive 6'6" of headroom, a feature typically reserved for much larger yachts.Aft, two spacious guest cabins each feature large double berths and hull portlights that provide excellent natural light and ventilation. These cabins share a second head with a separate shower compartment. The bright, open-plan saloon sit

Limax er en 2022 Jeanneau Sun Odyssey 490, som ligger i Portugal, og hun er et af de mest grundigt udstyrede eksemplarer af denne model, du vil finde nogen steder. Hun blev registreret og sjøsat for første gang i august 2024, har været meget let brugt siden da, og har cirka 450 timer på sin 80 hk Yanmar. Hun fremstår næsten som ny. Det, der adskiller hende, er specifikationen. De fleste 490'ere på markedet er gået direkte ind i charterflåder og blev bestilt på et grundlæggende niveau. Limax blev bygget i Preference trim og derefter udstyret af en privat ejer, der ikke sparede på noget. Hun har det fulde Raymarine Pack Electronic Ocean: to Axiom Pro 9 touchscreen plottere både indendørs og udendørs, Quantum 2 Doppler radar, p70s autopilot med trådløs fjernbetjening, AIS transceiver og Ray63 VHF. Hun har Downwind-pakken med rigging til Code 0 og gennaker, elektriske primære og coachroof winches, teak side dæk og cockpit gulv, retræktabel bovpropeller, foldbar propeller samt de konvertible cockpitpakker på styrbord og bagbord, der gør det bageste cockpit til en fuld solbadningsdæk. Udover fabriksbyggeriet har sælgeren tilføjet en Fischer Panda 10000i generator og et Dometic 40.000 BTU klimaanlæg i alle tre kahytter og salonen, begge installeret i 2024. Den kombination af generator og fuld klimakontrol er sjælden på en 490 og netop det, der gør en båd beboelig til længere krydstogter eller sejlads i varmt vand. Resultatet er en yacht, der kostede omkring EUR 520.000 at få på vandet og sjældent er blevet brugt siden. 490'eren er flagskibet i Jeanneaus walkaround serie, designet af Philippe Briand og Jean-Marc Piaton. De walkaround side dæk lader dig bevæge dig fra for til agter uden at skulle træde over noget; hver sheet fører tilbage til de dobbelte helme for nem sejlads med få personer om bord; og den fremadskuende ejer suite har en midterlinje bruser med 6'6" loftshøjde, som man normalt kun finder på meget større både. Tre kahytter, to badeværelser, et U-formet køkken placeret for komfort under sejladsen samt en lysfyldt salon med en ordentlig navigationsstation. Denne båd har aldrig været brugt til charter. Det er en privat ejer-finished 490 prissat godt under sammenlignelige eksemplarer fordi ejeren ønsker at opgradere og skal have hende solgt. For en køber der ønsker en næsten ny, fuldt udstyret bluewater 490 uden charterhistorik eller ventetid, findes der ikke bedre at købe. Yderligere information Indkvartering Limax har den eftertragtede tre-kahytte ejerkonfiguration, som tilbyder en ideel balance mellem privatliv, komfort og praktisk anvendelse til længere krydstogter. Den fuldbredde fremadskuende ejer suite har en stor ø-seng, generøse hængeskabe og skuffeopbevaring samt et privat ensuite opdelt i separate toilet- og brusekompartments. Midterlinje bruseren tilbyder imponerende 6'6" loftshøjde, et træk der typisk kun findes på meget større yachter. Bagtil har to rummelige gæstekahytter hver store dobbeltsenge samt skrogportvinduer der giver fremragende naturligt lys og ventilation. Disse kahytter deler et andet badeværelse med separat brusekompartment. Den lyse åbne salon tilbyder...

Limax är en 2022 Jeanneau Sun Odyssey 490 som ligger i Portugal, och hon är ett av de mest genomtänkta exemplaren av denna modell som du kan hitta någonstans. Hon registrerades och sjösattes för första gången i augusti 2024, har använts mycket sparsamt sedan dess och har ungefär 450 timmar på sin 80hk Yanmar. Hon framstår som nästan ny. Det som särskiljer henne är specifikationen. De flesta 490:or på marknaden gick direkt in i charterflottor och beställdes på en grundläggande nivå. Limax byggdes i Preference trim och utrustades sedan av en privat ägare som inte snålade med något. Hon har hela Raymarine Pack Electronic Ocean: dubbla Axiom Pro 9 pekskärmsplottrar både inuti och utanför, Quantum 2 Doppler radar, p70s autopilot med trådlös fjärrkontroll, AIS-transceiver och Ray63 VHF. Hon har Downwind-paketet med rigg för Code 0 och gennaker, elektriska primära och takwinchar, teakdäck på sidorna och cockpitgolv, retraktabel bogpropeller, vikbar propeller samt de konvertibla cockpitpaketen babord och styrbord som förvandlar aktercockpit till en fullständig solbädd. Utöver fabriksbyggnationen har säljaren lagt till en Fischer Panda 10000i-generator och ett Dometic 40 000 BTU luftkonditioneringssystem i alla tre kabinerna och salongen, båda installerade 2024. Den kombinationen av generator och full klimatkontroll är sällsynt på en 490 och precis vad som gör en båt beboelig för långvarig cruising eller segling i varma vatten. Resultatet är en yacht som kostade omkring EUR 520,000 att sätta i sjön och sällan använts sedan dess. 490 är flaggskeppet i Jeanneaus walkaround-serie, designad av Philippe Briand och Jean-Marc Piaton. De walkaround sidodäcken låter dig röra dig från fören till aktern utan att kliva över något, varje skot leder tillbaka till de dubbla ratten för enkel segling med få ombord, och den främre ägarens svit har en mittlinjedusch med 6'6" takhöjd som du normalt bara hittar på mycket större båtar. Tre kabiner, två toaletter, ett U-format pentry placerat för komfort under segling, samt en ljus salong med en riktig navigationsstation. Denna båt har aldrig varit i charterverksamhet. Hon är en privat, ägarfärdigställd 490 prissatt långt under jämförbara exempel eftersom ägaren går vidare och behöver sälja henne. För en köpare som vill ha en nästan ny, fullt utrustad blåvattens-490 utan charterhistorik eller väntetid finns det inte bättre att köpa.

Limax ist ein 2022 Jeanneau Sun Odyssey 490, der in Portugal liegt, und sie ist eines der am besten ausgestatteten Exemplare dieses Modells, das Sie nirgendwo anders finden werden. Sie wurde im August 2024 zum ersten Mal registriert und zu Wasser gelassen, wurde seitdem sehr wenig genutzt und hat etwa 450 Stunden auf ihrem 80 PS Yanmar. Sie präsentiert sich nahezu neu. Was sie besonders macht, ist die Ausstattung. Die meisten 490er auf dem Markt wurden direkt in Charterflotten integriert und waren auf einem grundlegenden Niveau bestellt. Limax wurde in der Preference-Ausstattung gebaut und dann von einem privaten Eigentümer ausgestattet, der nicht gespart hat. Sie verfügt über das komplette Raymarine Pack Electronic Ocean: zwei Axiom Pro 9 Touchscreen-Plotter innen und außen, Quantum 2 Doppler-Radar, p70s Autopilot mit kabelloser Fernbedienung, AIS-Transceiver und Ray63 VHF. Sie hat das Downwind-Paket mit dem Rigg für Code 0 und Gennaker, elektrische Haupt- und Steuerhauswinschen, Teakseitendecks und Cockpitboden, einen einziehbaren Bugstrahlruder, eine klappbare Schraube und die umwandelbaren Cockpit-Pakete an Steuerbord und Backbord, die das Achtercockpit in eine vollständige Sonnenliegefläche verwandeln. Zusätzlich zur Werftausstattung hat der Verkäufer einen Fischer Panda 10000i Generator und ein Dometic Klimaanlagensystem mit 40.000 BTU in allen drei Kabinen sowie im Salon installiert, beides im Jahr 2024 eingebaut. Diese Kombination aus Generator und vollständiger Klimatisierung ist auf einem 490 selten und genau das, was ein Boot für längere Kreuzfahrten oder das Segeln in warmen Gewässern bewohnbar macht. Das Ergebnis ist eine Yacht, die rund 520.000 EUR gekostet hat, um sie ins Wasser zu bringen, und seitdem selten genutzt wurde. Der 490 ist das Flaggschiff von Jeanneaus Walkaround-Reihe, entworfen von Philippe Briand und Jean-Marc Piaton. Die Walkaround-Seitendecks ermöglichen es Ihnen, vom Bug zum Heck zu gelangen, ohne über etwas steigen zu müssen; jede Leine führt zurück zu den doppelten Steuerrädern für einfaches Segeln mit kleiner Besatzung; und die vordere Eignersuite verfügt über eine mittig angeordnete Duschkabine mit einer Stehhöhe von 6'6", die man normalerweise nur auf einem viel größeren Boot findet. Drei Kabinen, zwei Bäder, eine U-förmige Küche für Komfort unter Segel sowie ein lichtdurchfluteter Salon mit einer ordentlichen Navigationsstation. Dieses Boot wurde nie im Charterdienst eingesetzt. Es handelt sich um einen privaten, vom Eigentümer fertiggestellten 490er zu einem Preis deutlich unter vergleichbaren Exemplaren, da der Eigentümer auf ein größeres Modell umsteigt und sie verkauft werden muss. Für einen Käufer, der einen nahezu neuen, voll ausgestatteten Blauwasser-490 ohne die Charterhistorie oder Wartezeit möchte, gibt es kein besseres Angebot. Zusätzliche Informationen Unterkunft Limax bietet die begehrte Konfiguration mit drei Kabinen für den Eigentümer an und bietet ein ideales Gleichgewicht zwischen Privatsphäre, Komfort und Praktikabilität für längere Kreuzfahrten. Die vollwertige Eignersuite im Bug verfügt über ein großes Inselbett sowie großzügige Kleiderschränke und Schubladenspeicher sowie ein privates Bad mit getrennten Toilette- und Duschbereichen. Die mittig angeordnete Dusche bietet beeindruckende 6'6" Stehhöhe – ein Merkmal, das typischerweise nur bei viel größeren Yachten zu finden ist. Im Heck verfügen zwei geräumige Gästekabinen jeweils über große Doppelbetten und Rumpffenster für hervorragendes natürliches Licht und Belüftung. Diese Kabinen teilen sich ein zweites Bad mit separatem Duschbereich. Der helle offene Salon verfügt über...