Barkas 1000 Classic

De Barkas 1000 Classic is een degelijk gebouwde Nederlandse stalen motorjacht uit 2011, gebouwd door Keikes Jachtbouw in Sneek naar een ontwerp van Ing. L.M. Huitema. Met haar praktische afmetingen, comfortabele indeling en onderscheidende uitstraling is zij zeer geschikt voor zowel langere verblijven aan boord als voor langere vaartochten. Er is veel aandacht besteed aan comfort en gebruiksgemak aan boord. De jacht beschikt over hydraulische besturing vanuit zowel de binnen- als de buitenstuurstand en is uitgerust met een 10 pk elektrische Nobels boegschroef. De stuurhut biedt een aangename leefruimte met dinette, kombuis en binnenstuurstand. Onder dek bevindt zich een gecombineerde douche- en toiletruimte, een open tweepersoonsbed onder de salon en een eigenaarshut in de boeg met een dubbel V-bed, wat in totaal vier vaste slaapplaatsen biedt. Het kombuis is uitgerust met een elektrische tweepits Inventum kookplaat, combi-oven/magnetron en een Dometic koelkast met vriesvak. Extra comfort wordt geboden door vloerverwarming, een Kickspace kachel, airconditioning en een 40-liter Webasto boiler. De jacht is ook technisch uitgebreid uitgerust. De elektrische installatie omvat een Victron Quattro 3000 VA omvormer/oplader, een Fisher Panda 4000i generator, een 120 A dynamo en twee zonnepanelen met een gecombineerde output van ongeveer 360 W. Navigatieapparatuur omvat Raymarine instrumenten, Koden GPS, Class A AIS, Standard Horizon VHF en een onboard HP computer die kan worden gebruikt als kaartplotter en communiceert met een display bij de buitenstuurstand. Het dekuitrusting omvat een elektrische Vetus ankerlier, een nieuw 30 kg roestvrijstalen anker met ongeveer 50 meter nieuwe gegalvaniseerde ankerketting, roestvrijstalen relingen, een geïntegreerd zwemplatform met synthetisch teak, een opklapbare zwemladder en een nieuwe beige bimini. Naast haar uitgebreide uitrusting heeft de jacht in 2025 een professionele refit ondergaan. De romp heeft drie nieuwe verflagen gekregen en er werd in 2026 nieuwe antifouling aangebracht. Na het schilderwerk werd er rondom de jacht een nieuwe rubberen stootrand gemonteerd. Alle ramen zijn verwijderd en opnieuw geïnstalleerd met nieuwe afdichting. De dubbele beglazing in aluminium kozijnen draagt bij aan een comfortabel verblijf aan boord. Verder zijn de plafonds volledig vernieuwd en voorzien van dimbare LED-verlichting. Een groot deel van de slangen is ook vervangen, terwijl verschillende onderdelen van de elektrische installatie en diverse elektrische componenten zijn vernieuwd. Dankzij de combinatie van haar comfortabele indeling, uitgebreide technische uitrusting en de vele werkzaamheden die in de afgelopen jaren zijn uitgevoerd, is deze Barkas 1000 Classic een compleet en goed onderhouden motorjacht, klaar voor vele vaarseizoenen. Navigatieapparatuur: AIS (Em-trak), Toerenteller (Volkswagen Marine), Dieptemeter (Raymarine), GPS (Koden), Log (Raymarine), VHF Radio (Standard Horizon Explorer). Staging en techniek: Dynamo, Dekafzuiging voor vuil water, Waterdrukpomp, 2 Accu's, Acculader (Victron Energy), Walstroomkabel, Veiligheidsrail, Dekdouche, Boegschroef (Nobels), 2 Zonnepanelen, Fenders, Platform, Afvoerpomp afvalwatertank (Rheinstrom), Dekwaspomp, Zeewaterpomp, Teakdek, Walstroomaansluiting, zwemladder, cockpittafel. Huishoudelijke voorzieningen aan boord: Warm Water (Webasto), Warmte lucht (Webasto), Airconditioning (Climma), Brandstoftankindicator (Wema), Watertankmeter (Wema), Afvalwatertankmeter (Wema), Motorolie drukmeter (Volkswagen Marine), Motortemperatuurmeter (Volkswagen Marine), Omvormer (Victron Energy), 12V Aansluitingen, 220V Aansluitingen, Voltmeter. Beveiligingsuitrusting: Ruitenwisser. Entertainment: Radio AM/FM (Fusion). Keuken en apparaten: 2 Pits (Inventum), Koelkast (Dometic), Magnetronoven (Inventum). Bekleding: Kussens, Matrasen, Instrumentenkap, Gordijnen.

The Barkas 1000 Classic is a solidly built Dutch steel motor yacht from 2011, built by Keikes Jachtbouw in Sneek to a design by Ing. L.M. Huitema. With her practical dimensions, comfortable layout and distinctive appearance, she is well suited for both extended stays on board and longer cruising trips. A great deal of attention has been paid to comfort and ease of use on board. The yacht features hydraulic steering from both the inside and outside helm stations and is equipped with a 10 hp electric Nobels bow thruster. The wheelhouse offers a pleasant living area with dinette, galley and inside helm station. Below deck there is a combined shower and toilet compartment, an open double berth beneath the saloon and an owner’s cabin in the bow with a double V-berth, providing four fixed berths in total. The galley is equipped with an electric two-burner Inventum cooktop, combination oven/microwave and a Dometic refrigerator with freezer compartment. Additional comfort is provided by underfloor heating, a Kickspace heater, air conditioning and a 40-litre Webasto water heater. The yacht is also extensively equipped from a technical point of view. The electrical installation includes a Victron Quattro 3000 VA inverter/charger, a Fisher Panda 4000i generator, a 120 A alternator and two solar panels with a combined output of approximately 360 W. Navigation equipment includes Raymarine instruments, Koden GPS, Class A AIS, Standard Horizon VHF and an onboard HP computer that can be used as a chartplotter and communicates with a display at the outside helm station. Deck equipment includes an electric Vetus anchor windlass, a new 30 kg stainless steel anchor with approximately 50 metres of new galvanised anchor chain, stainless steel guardrails, an integrated swimming platform with synthetic teak, a folding swimming ladder and a new beige bimini. In addition to her extensive equipment, the yacht underwent a professional refit in 2025. The hull received three new coats of paint and new antifouling was applied in 2026. After the painting work, a new rubber rubbing strake was fitted around the yacht. All windows were removed and reinstalled with new sealing. The double-glazed windows in aluminium frames contribute to a comfortable stay on board. Furthermore, the ceilings were completely renewed and fitted with dimmable LED lighting. A large part of the hoses was also replaced, while various parts of the electrical installation and several electrical components were renewed. Thanks to the combination of her comfortable layout, extensive technical equipment and the many works carried out in recent years, this Barkas 1000 Classic is a complete and well-maintained motor yacht, ready for many more cruising seasons. Navigation equipment: AIS (Em-trak), Tachometer (Volkswagen Marine), Depth Sounder (Raymarine), GPS (Koden), Log (Raymarine), VHF Radio (Standard Horizon Explorer). Staging and technical: Alternator, Deck Suction of Dirty Water, Water pressure pump, 2 Batteries, Battery charger (Victron Energy), Shore power cable, Safety rail, Deck Shower, Bow Thruster (Nobels), 2 Solar panels, Fenders, Platform, Waste Water Tank Drain Pump (Rheinstrom), Deck Wash Pump, Seawater Pump, Teak deck, Shorepower connector, swimming ladder, cockpit table. Domestic Facilities onboard: Warm Water (Webasto), Hot Air (Webasto), Air Conditioning (Climma), Fuel Tank Indicator (Wema), Water Tank Meter (Wema), Waste Water Tank Meter (Wema), Engine oil pressure gauge (Volkswagen Marine), Engine temperature gauge (Volkswagen Marine), Inverter (Victron Energy), 12V Outlets, 220V Outlets, Voltmeter. Security equipment: Windshield Wiper. Entertainment: Radio AM/FM (Fusion). Kitchen and appliances: 2 Burner (Inventum), Refrigerator (Dometic), Microwave Oven (Inventum). Upholstery: Cushions, Mattresses, Instrument Cover, Curtains.

Barkas 1000 Classic er en solidt bygget hollandsk stål motor yacht fra 2011, bygget af Keikes Jachtbouw i Sneek efter design af Ing. L.M. Huitema. Med sine praktiske dimensioner, komfortable layout og karakteristiske udseende er hun velegnet til både længere ophold om bord og længere sejlture. Der er lagt stor vægt på komfort og brugervenlighed om bord. Yachten har hydraulisk styring fra både indendørs og udendørs styrepladser og er udstyret med en 10 hk elektrisk Nobels bow thruster. Styrhuset tilbyder et behageligt opholdsområde med spiseplads, køkken og indendørs styreplads. Under dæk findes der et kombineret bruse- og toiletkompartment, en åben dobbeltseng under salonen og en ejerkabine i stævnen med en dobbel V-seng, hvilket giver i alt fire faste sovepladser. Køkkenet er udstyret med et elektrisk to-blus Inventum komfur, kombiovn/mikroovn og et Dometic køleskab med fryser. Yderligere komfort tilbydes af gulvvarme, en Kickspace varmeapparat, aircondition og en 40-liters Webasto vandvarmer. Yachten er også teknisk veludstyret. Den elektriske installation inkluderer en Victron Quattro 3000 VA inverter/oplader, en Fisher Panda 4000i generator, en 120 A generator og to solpaneler med en samlet effekt på cirka 360 W. Navigationsudstyret inkluderer Raymarine instrumenter, Koden GPS, Class A AIS, Standard Horizon VHF og en ombord HP computer, der kan bruges som kortplotter og kommunikerer med en skærm ved den udendørs styreplads. Dækudstyr inkluderer en elektrisk Vetus ankerwindlass, et nyt 30 kg rustfrit stålanker med cirka 50 meter ny galvaniseret ankerkæde, rustfri stål rækværk, en integreret svømmeplatform med syntetisk teak, en foldbar svømmerstige og et nyt beige bimini. Udover sit omfattende udstyr gennemgik yachten en professionel renovering i 2025. Skroget fik tre nye lag maling, og ny antifouling blev påført i 2026. Efter malerarbejdet blev der monteret en ny gummibeskyttelsesliste rundt om yachten. Alle vinduer blev fjernet og geninstalleret med nye tætningslister. De dobbeltglasvinduer i aluminiumsrammer bidrager til et behageligt ophold om bord. Desuden blev lofterne helt fornyet og forsynet med dæmpbart LED-belysning. En stor del af slangerne blev også udskiftet, mens forskellige dele af den elektriske installation og flere elektriske komponenter blev fornyet. Takket være kombinationen af hendes komfortable layout, omfattende tekniske udstyr og de mange arbejder udført de seneste år er denne Barkas 1000 Classic en komplet og velholdt motor yacht, klar til mange flere sejlsæsoner. Navigationsudstyr: AIS (Em-trak), Tachometer (Volkswagen Marine), Dybdemåler (Raymarine), GPS (Koden), Log (Raymarine), VHF Radio (Standard Horizon Explorer). Staging og teknik: Generator, Dæksug til spildevand, Vandtryks pumpe, 2 Batterier, Batterioplader (Victron Energy), Landstrøms kabel, Sikkerheds rækværk, Dæksbruser, Bow Thruster (Nobels), 2 Solpaneler, Fenderne, Platform, Spildevandstank drænpumpe (Rheinstrom), Dækvask pumpe, Havvandspumpe, Teakdæk, Landstrøms stikdåse, svømmerstige, cockpitbord. Huslige faciliteter om bord: Varmt vand (Webasto), Varmluft (Webasto), Aircondition (Climma), Brændstoftank indikator (Wema), Vandtank måler (Wema), Spildevandstank måler (Wema), Motorolie trykmåler (Volkswagen Marine), Motortemperaturmåler (Volkswagen Marine), Inverter (Victron Energy), 12V stikdåser, 220V stikdåser, Voltmeter. Sikkerhedsudstyr: Forrudevisker. Underholdning: Radio AM/FM (Fusion). Køkken og apparater: 2-blus komfur (Inventum), Køleskab (Dometic), Mikroovn (Inventum). Polstring: Puder, Madrasser, Instrumentdække, Gardiner.

Barkas 1000 Classic är en solid byggd holländsk stålmotorbåt från 2011, byggd av Keikes Jachtbouw i Sneek efter design av Ing. L.M. Huitema. Med sina praktiska mått, bekväma layout och distinkta utseende är hon väl lämpad för både längre vistelser ombord och längre kryssningar. Mycket uppmärksamhet har ägnats åt komfort och användarvänlighet ombord. Yachten har hydraulisk styrning från både inre och yttre rattstationer och är utrustad med en 10 hk elektrisk Nobels bogpropeller. Förarhytten erbjuder ett trevligt vardagsrum med matbord, kök och inre rattstation. Under däck finns ett kombinerat dusch- och toalettutrymme, en öppen dubbelkoj under salongen och en ägarhytt i fören med en dubbel V-koja, vilket ger totalt fyra fasta kojer. Köket är utrustat med en elektrisk tvåplattors Inventum spis, kombiugn/mikrovågsugn och ett Dometic kylskåp med frysfack. Ytterligare komfort tillhandahålls av golvvärme, en Kickspace värmare, luftkonditionering och en 40-liters Webasto varmvattenberedare. Yachten är också omfattande utrustad ur teknisk synvinkel. Den elektriska installationen inkluderar en Victron Quattro 3000 VA inverter/laddare, en Fisher Panda 4000i generator, en 120 A generator och två solpaneler med en sammanlagd effekt på cirka 360 W. Navigationsutrustningen inkluderar Raymarine instrument, Koden GPS, Class A AIS, Standard Horizon VHF och en ombord HP-dator som kan användas som kartplotter och kommunicerar med en skärm vid den yttre rattstationen. Däckutrustningen inkluderar en elektrisk Vetus ankarsnurra, ett nytt 30 kg rostfritt stålankare med cirka 50 meter ny galvaniserad ankarkedja, rostfria skyddsräcken, en integrerad simplattform med syntetiskt teak, en vikbar simstege och ett nytt beige bimini. Förutom sin omfattande utrustning genomgick yachten en professionell renovering 2025. Skrovet fick tre nya lager färg och ny bottenfärg applicerades 2026. Efter målningsarbetet installerades en ny gummiskrapa runt yachten. Alla fönster togs bort och installerades på nytt med ny tätning. De dubbelglasade fönstren i aluminiumramar bidrar till ett bekvämt boende ombord. Vidare förnyades taket helt och utrustades med dimbara LED-lampor. En stor del av slangarna byttes också ut, medan olika delar av den elektriska installationen och flera elektriska komponenter förnyades. Tack vare kombinationen av hennes bekväma layout, omfattande tekniska utrustning och de många arbeten som utförts under de senaste åren är denna Barkas 1000 Classic en komplett och väl underhållen motorbåt, redo för många fler kryssningssäsonger. Navigationsutrustning: AIS (Em-trak), Varvtal (Volkswagen Marine), Djupmätare (Raymarine), GPS (Koden), Logg (Raymarine), VHF Radio (Standard Horizon Explorer). Staging och teknik: Generator, Däckssug för smutsigt vatten, Vattentryckspump, 2 Batterier, Batteriladdare (Victron Energy), Landström kabel, Säkerhetsräcke, Däcksdusch, Bogpropeller (Nobels), 2 Solpaneler, Fenders, Plattform, Avloppspump (Rheinstrom), Däcktvättpump, Sjövattenspump, Teakdäck, Landströmskontakt, simstege, cockpitbord. Inredning ombord: Varmt vatten (Webasto), Varm luft (Webasto), Luftkonditionering (Climma), Bränsletankindikator (Wema), Vattentankmätare (Wema), Avloppstankmätare (Wema), Motoroljepressurmätare (Volkswagen Marine), Motortemperaturmätare (Volkswagen Marine), Inverter (Victron Energy), 12V uttag, 220V uttag, Voltmeter. Säkerhetsutrustning: Vindrutetorkare. Underhållning: Radio AM/FM (Fusion). Kök och apparater: 2 Plattor (Inventum), Kylskåp (Dometic), Mikrovågsugn (Inventum). Polstring: Kuddar, Madrasser, Instrumentöverdrag, Gardiner.

Die Barkas 1000 Classic ist eine solide gebaute niederländische Stahl-Motoryacht aus dem Jahr 2011, die von Keikes Jachtbouw in Sneek nach einem Entwurf von Ing. L.M. Huitema gefertigt wurde. Mit ihren praktischen Abmessungen, dem komfortablen Layout und dem markanten Erscheinungsbild eignet sie sich sowohl für längere Aufenthalte an Bord als auch für ausgedehnte Kreuzfahrten. Ein großes Augenmerk wurde auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit an Bord gelegt. Die Yacht verfügt über eine hydraulische Steuerung sowohl von den Innen- als auch von den Außensteuerständen und ist mit einem 10 PS starken elektrischen Nobels Bugstrahlruder ausgestattet. Der Steuerstand bietet einen angenehmen Wohnbereich mit Dinette, Küche und Innensteuerstand. Unter Deck befindet sich ein kombiniertes Dusch- und Toilettenabteil, eine offene Doppelkoje unter dem Salon und eine Eignerkabine im Bug mit einer doppelten V-Koje, die insgesamt vier feste Kojen bietet. Die Küche ist mit einem elektrischen Zweikochfeld von Inventum, einem Kombi-Backofen/Mikrowelle und einem Dometic-Kühlschrank mit Gefrierfach ausgestattet. Zusätzlichen Komfort bieten die Fußbodenheizung, ein Kickspace-Heizgerät, Klimaanlage und ein 40-Liter-Webasto-Wasserboiler. Die Yacht ist auch aus technischer Sicht umfangreich ausgestattet. Die elektrische Installation umfasst einen Victron Quattro 3000 VA Wechselrichter/Ladegerät, einen Fisher Panda 4000i Generator, einen 120 A Alternator und zwei Solarpanels mit einer Gesamtleistung von etwa 360 W. Zur Navigationsausrüstung gehören Raymarine Instrumente, Koden GPS, Class A AIS, Standard Horizon VHF und ein Bord-HP-Computer, der als Kartenplotter verwendet werden kann und mit einem Display am Außensteuerstand kommuniziert. Das Deckzubehör umfasst eine elektrische Vetus-Ankerwinde, einen neuen 30 kg schweren Anker aus Edelstahl mit etwa 50 Metern neuer verzinkter Ankerkette, Edelstahl-Schutzgeländer, eine integrierte Schwimmplattform mit synthetischem Teakholz, eine klappbare Schwimmleiter und ein neues beiges Bimini. Neben ihrer umfangreichen Ausstattung erhielt die Yacht im Jahr 2025 einen professionellen Refit. Der Rumpf erhielt drei neue Farbschichten und im Jahr 2026 wurde neue Antifouling-Beschichtung aufgetragen. Nach den Malerarbeiten wurde ein neuer Gummi-Schutzstreifen um die Yacht montiert. Alle Fenster wurden entfernt und mit neuer Dichtung wieder installiert. Die doppelverglasten Fenster in Aluminiumrahmen tragen zu einem angenehmen Aufenthalt an Bord bei. Darüber hinaus wurden die Decken vollständig erneuert und mit dimmbaren LED-Leuchten ausgestattet. Ein großer Teil der Schläuche wurde ebenfalls ersetzt, während verschiedene Teile der elektrischen Installation sowie mehrere elektrische Komponenten erneuert wurden. Dank der Kombination aus ihrem komfortablen Layout, der umfangreichen technischen Ausstattung und den zahlreichen Arbeiten in den letzten Jahren ist diese Barkas 1000 Classic eine vollständige und gut gewartete Motoryacht, bereit für viele weitere Kreuzfahrtsaisons. Navigationsausrüstung: AIS (Em-trak), Tachometer (Volkswagen Marine), Echolot (Raymarine), GPS (Koden), Log (Raymarine), VHF Radio (Standard Horizon Explorer). Bühne und Technik: Alternator, Decksabsaugung für Schmutzwasser, Wasserpumpen-Drucksystem, 2 Batterien, Ladegerät (Victron Energy), Landstromkabel, Sicherheitsgeländer, Decksdusche, Bugstrahlruder (Nobels), 2 Solarpanels, Fender, Plattform, Abwassertank-Entwässerungspumpe (Rheinstrom), Deckswaschpumpe, Seewasserpumpe, Teakdeck, Landstromanschluss, Schwimmleiter, Cockpittisch. Haushaltsanlagen an Bord: Warmwasser (Webasto), Warmluft (Webasto), Klimaanlage (Climma), Kraftstofftankanzeige (Wema), Wassertankmeter (Wema), Abwassertankmeter (Wema), Motoröl-Druckanzeige (Volkswagen Marine), Motortemperaturanzeige (Volkswagen Marine), Wechselrichter (Victron Energy), 12V Steckdosen, 220V Steckdosen, Voltmeter. Sicherheitsausstattung: Scheibenwischer. Unterhaltung: Radio AM/FM (Fusion). Küche und Geräte: 2 Kochfelder (Inventum), Kühlschrank (Dometic), Mikrowellenofen (Inventum). Polsterung: Kissen, Matratzen, Instrumentenabdeckung, Vorhänge.