X-Yachts X4.0

CONTACT: MARTIN LINDBAEK +45 22 87 01 70 [email protected] De X4.0 is een moderne performance cruiser die responsieve zeileigenschappen combineert met het comfort, de kwaliteit en het Scandinavische ontwerp dat u van X-Yachts mag verwachten. Bekroond met de European Yacht of the Year 2020. De X4.0 is gemakkelijk te hanteren en is even goed geschikt voor familietochten, weekendzeilen en langere passages. Deze specifieke X4.0 is een boot van één eigenaar en is sinds nieuw uitzonderlijk goed onderhouden. De algehele staat is uitstekend en de boot presenteert zich zeer dicht bij nieuw. Hij is voornamelijk in Deense wateren gezeild, nooit gebruikt voor races en zorgvuldig gezeild door de eigenaren. Volgens de eigenaar is de boot nooit onder zeil in zware weersomstandigheden gezeild. Tijdens elke winter is de boot binnen opgeslagen in een gesloten hal. De X4.0 is uitgevoerd in een praktische indeling met 3 hutten en 1 toilet, met interieur van Nordic Oak, witte Corian werkbladen in de kombuis en een uitgebreid fabrieksoptiepakket. Uitrusting omvat uitgebreide Flexiteek-dekken, elektrische Harken zeilbeheersystemen, een inklapbare boegschroef, Yanmar 40 pk common-rail dieselmotor met een 3-bladige Flex-O-Fold inklapbare schroef, Raymarine navigatieapparatuur en een hoogwaardige Elvstrøm zeilgarderobe. Een nuttige upgrade voor het zeilen is het Harken Switch T-Track grootzeilsysteem, dat de hoogte van de grootzeilstapel vermindert wanneer het zeil wordt neergelaten, waardoor het zeil gemakkelijker en veiliger kan worden opgeborgen en afgedekt. Het resultaat is een uitzonderlijk goed onderhouden en goed uitgeruste X4.0, die echte zeilprestaties combineert met gemakkelijke hantering en comfortabel, praktisch zeilen. BTW is betaald Afmetingen en Capaciteit: • Hull Length: 11.50 m • Overall Length: 12.09 m • Beam: 3.81 m • Draft: 2.10 m • Ballast: 3,050 kg • Displacement: Light: 8,100 kg • Fuel tank: 180 L • Freshwater tank: 270 L • Holding tank: 40 L Motor: Yanmar 3JH40 – 40 pk Motoruren: 320 h 3-bladige Flex-O-Fold inklapbare schroef Rompmateriaal & Constructie: Vacuum-geïnfuseerde, post-gehard epoxy rompconstructie met gelcoat afwerking Romp post-gehard bij ongeveer 70°C Heet-galvaniseerd stalen frame voor kiel- en mastbelastingen, met centraal hijspunt Rompkleur: Pure White – RAL 9010 3 x Lichtgrijze geïntegreerde gelcoat waterlijnen – RAL 7035 Vlakke doorvoeren in romp verzonken in romp 6 x rompportlight in grijs-getint gelamineerd gehard glas Onderzijde behandeld met Hempel Mille NCT antifouling Roestvrijstalen randbescherming rail Dek, Cockpit: Flexiteek op cockpitvloer en -zitplaatsen Flexiteek op zijdekken Flexiteek op middelgrote zwemtrap Vlakke frameloze dekluiken op het voordek, de opbouw en de gangway Afneembare cockpittafel Zwarte composiet stuurwielen Geverfde pedestals en middelgrote instrumentsteunen in Pure White – RAL 9010 Silva 100BH kompas Instappoorten in relingen 2 x roestvrijstalen mooring cleats middenin de romp Roestvrijstalen zijladder voor boegspriet 4 x dek padeyes Lichtgrijze cockpitkussens Lichtgrijze cockpittent Sprayhood – nieuwe versie, netjes opgeborgen achter gevormde GRP opstand Boomhoes voor aluminium boom Anker & Dekhardware: Elektrische ankerlier 16 kg gegalvaniseerd Delta-anker 50 m x 8 mm gegalvaniseerde ankerketting Geverfde carbon-fiber boegspriet in rompkleur Extra masttreden – 2 stuks Kiel: Standaard T-kiel van 2.10 m Antimoon-versterkte loden T-bulb gebolted en gelijmd aan gietijzeren vin Kiel ingekapseld in drie lagen CSM E-glass met epoxy Kiel stevig gebolted aan het stalen frame met roestvrijstalen bouten Zeilmateriaal: Fractionele dubbele spreader tuigage Tapered zilver-anodized aluminium mast en aluminium boom Roestvrijstalen headstay chainplate Roestvrijstalen verzonken bulwark chainplates voor schrouds Centrale backstay met geïntegreerde hydraulische stelmechanisme Furlex oprolbare headstay met onder-deck trommel; oprollijn naar achter geleid naar cockpit Discontinue rod tuigage met racing rod turnbuckles Dyneema halyards Vang upgrade met gascilinder Lazy jacks Gecombineerd dek / steaming licht LED tricolour- en ankerlicht Code 0 halyard – 2:1 Harken switch track gemonteerd op mast met wagens Zeilbehandeling: Zelftakkende rail verzonken in opbouw met gebogen rail en kogellager traveler 2 x Harken Performa 40.2 STP tweesnelheid zelftailende mainsheet lieren 1 x Harken Performa 46.2 STP tweesnelheid zelftailende halyardlier, op stuurboord opbouw 1 x Harken Electrical Performa 46.2 STEPH tweesnelheid zelftailende halyardlier, op bakboord opbouw 2 x Harken Performa 46.2 STP tweesnelheid zelftailende genoa lieren Langsgenoa rails inclusief plunjer-stop wagens Zeilbehandelingspakket 1: 1. Asymmetrische spinnakeruitrusting inclusief; 2 x Dyneema / Spectra sheets, 2 x gennaker blokken, 2 x cleats voor "parkeren" van de sheets en 2 x Wichard shackles gemonteerd incl. lijn van tack asymmetrisch van 1:1 en tack blok & 2. Buiten boord sheet pad eyes gemonteerd Zeilen: Elvstrøm Sails Grootzeil - EPEX®, 48 m² Double Taffeta zwart, 20000 dpi, 5 volle battens, cunningham, overhead leechline, 2 reven, zeilnummer, trimstrepen, tell tales, klasse-insigne incl Ronstan S8 trackless luff cars. Elvstrøm Sails Zelftakkend Furling Jib 89% - EPEX®, 31 m² Double Taffeta zwart, 20000dpi, 4 verticale battens, UV-acryl, tickler venster. Elvstrøm Code 0 (ORC 53%)  70 m² EPEX® FilmOnFilm, Technora wit, 8000 dpi , Hi modulus luff rope Bartels FE III-P furler. En nog veel meer..

CONTACT: MARTIN LINDBAEK +45 22 87 01 70 [email protected] The X4.0 is a modern performance cruiser that combines responsive sailing characteristics with the comfort, quality and Scandinavian design expected from X-Yachts. Awarded European Yacht of the Year 2020. The X4.0 is easy to handle and equally well suited for family cruising, weekend sailing and longer passages. This particular X4.0 is a one-owner boat and has been exceptionally well maintained since new. The overall condition is outstanding and the boat presents very close to new. It has primarily been sailed in Danish waters, has never been used for racing and has been sailed carefully by the owners. According to the owner, the boat has never been sailed under sail in heavy-weather conditions. During every winter, the boat has been stored indoors in a closed hall. The X4.0 was specified in a practical 3-cabin, 1-head layout with Nordic Oak interior, white Corian galley worktops and a comprehensive factory options package. Equipment includes extensive Flexiteek decking, electric Harken sail-handling equipment, retractable bow thruster, Yanmar 40 hp common-rail diesel engine with 3-bladed Flex-O-Fold folding propeller, Raymarine navigation equipment and a high-quality Elvstrøm sail wardrobe. A useful cruising upgrade is the Harken Switch T-Track mainsail system, which reduces the mainsail stack height when the sail is lowered, making the sail easier and safer to pack and cover. The result is an exceptionally well-kept and well-equipped X4.0, combining genuine sailing performance with easy handling and comfortable, practical cruising. VAT is paid Dimensions and Capacity: • Hull Length: 11.50 m • Overall Length: 12.09 m • Beam: 3.81 m • Draft 2.10 m • Ballast – 3,050 kg • Displacement – Light 8,100 kg • Fuel tank: 180 L • Freshwater tank: 270 L • Holding tank 40 L Engine: Yanmar 3JH40 – 40 hp Engine hours: 320 h 3-bladed Flex-O-Fold folding propeller Hull & Construction: Vacuum-infused, post-cured epoxy hull construction with gelcoat finish Hull post-cured at approximately 70°C Hot-galvanised structural steel frame for keel and mast loads, incorporating central lifting point Hull colour: Pure White – RAL 9010 3 x Light Grey integrated gelcoat waterlines – RAL 7035 Flush through-hull fittings recessed into hull 6 x hull portlights in grey-tinted laminated toughened glass Bottom treatment with Hempel Mille NCT antifouling Stainless-steel gunwale protection rail Deck, Cockpit: Flexiteek on cockpit floor and seats Flexiteek on side decks Flexiteek on medium bathing platform Flush frameless deck hatches on foredeck, coachroof and companionway Demountable cockpit table Black composite steering wheels Painted pedestals and medium instrument mounts in Pure White – RAL 9010 Silva 100BH compass Boarding gates in guardrails 2 x stainless-steel amidships mooring cleats Stainless-steel side ladder for bowsprit 4 x deck padeyes Light Grey cockpit cushions Light Grey cockpit tent Sprayhood – new version, neatly stowed behind moulded GRP upstand Boom cover for aluminium boom Anchor & Deck Hardware: Electric anchor windlass 16 kg galvanised Delta anchor 50 m x 8 mm galvanised anchor chain Painted carbon-fibre bowsprit in hull colour Additional mast steps – 2 pcs Keel: Standard 2.10 m T-keel Antimony-hardened lead T-bulb bolted and glued to cast-iron fin Keel encapsulated in three layers of CSM E-glass with epoxy Keel securely bolted to the structural steel frame with stainless-steel bolts Rigging: Fractional double-spreader rig Tapered silver-anodised aluminium mast and aluminium boom Stainless-steel headstay chainplate Stainless-steel recessed bulwark chainplates for shrouds Centre backstay with integral hydraulic adjuster Furlex furling headstay with under-deck drum; furling line led aft to cockpit Discontinuous rod rigging with racing rod turnbuckles Dyneema halyards Vang upgrade with gas cylinder Lazy jacks Combined deck / steaming light LED tricolour and anchor light Code 0 halyard – 2:1 Harken switch track mounted on mast with cars Sail Handling: Self-tacking track recessed into coachroof with curved track and ball-bearing traveller 2 x Harken Performa 40.2 STP two-speed self-tailing mainsheet winches 1 x Harken Performa 46.2 STP two-speed self-tailing halyard winch, on starboard coachroof 1 x Harken Electrical Performa 46.2 STEPH two-speed self-tailing halyard winch, on Port coachroof 2 x Harken Performa 46.2 STP two-speed self-tailing genoa winches Longitudinal genoa tracks including plunger-stop cars Sail handling package 1: 1. Asymmetric spinnaker equipment including; 2 x Dyneema / Spectra sheets, 2 x gennaker blocks, 2 x cleats for "parking" the sheets and 2 x Wichard shackles mounted incl. 1:1 asymmetric tack line and tack block & 2. Outboard sheeting pad eyes mounted Sails: Elvstrøm Sails Mainsail - EPEX®, 48 m² Double Taffeta black, 20000 dpi, 5 full battens, cunningham, over-head leechline, 2 reefs, sail No, trim stripes, tell tales, class insignia incl Ronstan S8 trackless luff cars. Elvstrøm Sails Selftacking Furling Jib 89% - EPEX®, 31 m² Double Taffeta black, 20000dpi, 4 vertical bat-tens, UV-acryl, tickler window. Elvstrøm Code 0 (ORC 53%) 70 m² EPEX® FilmOnFilm, Technora white, 8000 dpi, Hi modulus luff rope Bartels FE III-P furler. And much more..

KONTAKT: MARTIN LINDBAEK +45 22 87 01 70 [email protected] X4.0 er en moderne performance cruiser, der kombinerer responsiv sejlads med den komfort, kvalitet og skandinaviske design, man forventer fra X-Yachts. Tildelt European Yacht of the Year 2020. X4.0 er nem at håndtere og lige så velegnet til familiecruising, weekendsejlads og længere passage. Denne specifikke X4.0 er en ejerbåd og har været exceptionelt godt vedligeholdt siden ny. Den overordnede tilstand er fremragende, og båden fremstår meget tæt på ny. Den har primært været sejlet i danske farvande, har aldrig været brugt til kapsejlads og er blevet sejlet omhyggeligt af ejerne. Ifølge ejeren har båden aldrig været sejlet under sejl i kraftige vejrforhold. I hver vinter har båden været opbevaret indendørs i en lukket hal. X4.0 er specificeret med en praktisk 3-kabine, 1-bad layout med nordisk eg-interiør, hvide Corian køkkenbordplader og en omfattende fabriksudstyrspakke. Udstyret inkluderer omfattende Flexiteek-dæk, elektrisk Harken sejlbehandlingsudstyr, sammenklappelig bovpropeller, Yanmar 40 hk common-rail dieselmotor med 3-bladet Flex-O-Fold foldepropeller, Raymarine navigationsudstyr og et høj-kvalitets Elvstrøm sejlskab. Et nyttigt cruising-opgradering er Harken Switch T-Track storsejlsystemet, som reducerer storsejlets stak-højde, når sejlet sænkes, hvilket gør det lettere og sikrere at pakke og dække. Resultatet er en exceptionelt velholdt og veludstyret X4.0, der kombinerer ægte sejlpræstation med nem håndtering og komfortabel, praktisk cruising. Moms er betalt Dimensioner og Kapacitet: • Skroglængde: 11,50 m • Total længde: 12,09 m • Bredde: 3,81 m • Dybgang: 2,10 m • Ballast – 3.050 kg • Vægt – Let: 8.100 kg • Brændstoftank: 180 L • Ferskvandstank: 270 L • Holding tank: 40 L Motor: Yanmar 3JH40 – 40 hk Motor timer: 320 h 3-bladet Flex-O-Fold foldepropeller Skrog & Konstruktion: Vakuum-infunderet, post-hærdet epoxy skrogkonstruktion med gelcoat finish Skrog post-hærdet ved cirka 70°C Varmegalvaniseret strukturel stålrør til køl- og mastbelastninger med central løftepunkt Skrogfarve: Pure White – RAL 9010 3 x Lys Grå integrerede gelcoat vandlinjer – RAL 7035 Flush gennem-skrog fittings indsat i skroget 6 x skrog vinduer i gråtonet lamineret hærdet glas Bundbehandling med Hempel Mille NCT antifouling Rustfrit stål beskyttelsesgelænder Dæk, Cockpit: Flexiteek på cockpitgulv og sæder Flexiteek på sidelænderne Flexiteek på medium badeplatform Flush rammefrie dæk-luger på fordæk, coachroof og nedgangstrappen Aftageligt cockpitbord Sorte komposit rat Malede pedestaler og medium instrumentmonteringer i Pure White – RAL 9010 Silva 100BH kompas Boarding gates i rælingsbeskyttelse 2 x rustfrit stål midtskibs fortøjningsklemmer Rustfrit stål side-stige til bovsprydet 4 x dæk padeyes Lys Grå cockpit puder Lys Grå cockpit telt Sprayhood – ny version, pænt opbevaret bag formstøbt GRP opstand Boom cover til aluminium boom Anker & Dæk Hardware: Elektrisk ankerwindlass 16 kg galvaniseret Delta anker 50 m x 8 mm galvaniseret ankerkæde Malet kulfiber bovspryd i skrogfarve Yderligere mast trin – 2 stk Køl: Standard T-køl på 2.10 m Antimon-hærdet bly T-bulb boltet og limet til støbejern fin Kølen indkapslet i tre lag CSM E-glass med epoxy Kølen sikkert boltet til den strukturelle stålrør med rustfrie bolte Rigging: Fraktioneret dobbelt-spreader rig Tapered sølv-anodiseret aluminium mast og aluminium boom Rustfrit stål headstay kædemontering Rustfrit stål indsat bulwark kædemontering til shrouds Center backstay med integreret hydraulisk justering Furlex rulle headstay med under-dæk tromle; rulle line led bagtil til cockpit Diskontinuerlig stang rigging med racing stang spændeskruer Dyneema halyards Vang opgradering med gas cylinder Lazy jacks Kombineret dæk / steaming lys LED tricolor og ankerlys Code 0 halyard – 2:1 Harken switch track monteret på masten med biler Sejlbehandling: Self-tacking track indsat i coachroof med buet track og kugleleje traveler 2 x Harken Performa 40.2 STP to-hastigheds self-tailing storsejlswincher 1 x Harken Performa 46.2 STP to-hastigheds self-tailing halyard winch på styrbord coachroof 1 x Harken Electrical Performa 46.2 STEPH to-hastigheds self-tailing halyard winch på bagbord coachroof 2 x Harken Performa 46.2 STP to-hastigheds self-tailing genoa winches Langsgående genoa tracks inklusive plunger-stop biler Sejlbehandlingspakke 1: 1. Asymmetrisk spinnaker udstyr inklusive; 2 x Dyneema / Spectra sheets, 2 x gennaker blokke, 2 x cleats til "parkering" af sheets og 2 x Wichard shackles monteret inklusiv en asymmetrisk tack line og tack blok & 2. Udenbords sheet pad eyes monteret Sejl: Elvstrøm Sails Storsejl - EPEX®, 48 m² Double Taffeta sort, 20000 dpi, 5 fulde battens, cunningham, overhead leechline, 2 rebefald, sejlnr., trimstriber, tell tales, klasse insignier inkl Ronstan S8 trackless luff cars. Elvstrøm Sails Selftacking Furling Jib 89% - EPEX®, 31 m² Double Taffeta sort, 20000dpi, 4 vertikale battens, UV-acryl, tickler vindue. Elvstrøm Code 0 (ORC 53%)  70 m² EPEX® FilmOnFilm, Technora hvidt, 8000 dpi Hi modulus luff rope Bartels FE III-P furler. Og meget mere..

KONTAKT: MARTIN LINDBAEK +45 22 87 01 70 [email protected] X4.0 är en modern prestandakryssare som kombinerar responsiva seglingsegenskaper med den komfort, kvalitet och skandinaviska design som förväntas av X-Yachts. Utsedd till Årets Europeiska Yacht 2020. X4.0 är lätt att hantera och är lika väl lämpad för familjekryssningar, helgsegling och längre passage. Denna specifika X4.0 är en enägarbåt och har varit exceptionellt väl underhållen sedan ny. Det övergripande skicket är enastående och båten framstår som mycket nära ny. Den har främst seglats i danska vatten, har aldrig använts för tävling och har seglats varsamt av ägarna. Enligt ägaren har båten aldrig seglats under segel i hårt väder. Under varje vinter har båten förvarats inomhus i en stängd hall. X4.0 specificerades med en praktisk layout med 3 hytter och 1 toalett, med inredning i nordisk ek, vita Corian-bänkskivor i köket och ett omfattande paket av fabrikstillval. Utrustningen inkluderar omfattande Flexiteek-däck, elektrisk Harken segelhanteringsutrustning, retraherbar bogpropeller, Yanmar 40 hk common-rail dieselmotor med 3-bladig Flex-O-Fold fällpropeller, Raymarine navigationsutrustning och en högkvalitativ Elvstrøm segelgarderob. En användbar uppgradering för kryssning är Harken Switch T-Track storsegelssystemet, vilket minskar storsegelns stapelhöjd när seglet sänks, vilket gör det enklare och säkrare att packa och täcka. Resultatet är en exceptionellt välskött och välutrustad X4.0 som kombinerar genuin seglingsprestanda med lätt hantering och bekväm, praktisk kryssning. Moms är betald Dimensioner och kapacitet: • Skrov längd: 11,50 m • Total längd: 12,09 m • Bredd: 3,81 m • Djupgående: 2,10 m • Ballast – 3 050 kg • Displacement – Lätt 8 100 kg • Bränsletank: 180 L • Färskvattentank: 270 L • Hållande tank: 40 L Motor: Yanmar 3JH40 – 40 hk Motortimmar: 320 h 3-bladig Flex-O-Fold fällpropeller Skrov & Konstruktion: Vakuuminjicerad, efterhärdad epoxiskrovkonstruktion med gelcoatfinish Skrov efterhärdat vid cirka 70°C Varmegalvaniserad strukturell stålramskonstruktion för köl- och mastbelastningar, inklusive centralt lyftpunkt Skrovfärg: Pure White – RAL 9010 3 x Ljusgrå integrerade gelcoat vattenlinjer – RAL 7035 Flush genomskrovsfästen nedsänkta i skrovet 6 x skrovportar i gråtonat laminerat härdat glas Bottenbehandling med Hempel Mille NCT antifouling Räls av rostfritt stål för skydd av reling Däck, Cockpit: Flexiteek på cockpitgolv och säten Flexiteek på sidodäck Flexiteek på medium badplattform Flush ramfria däcksluckor på fören, taklucka och nedgångstrappa Avtagbart cockpitbord Svarta komposit rattar Lackerade pelare och medium instrumentfästen i Pure White – RAL 9010 Silva 100BH kompass Boarding gates i relingen 2 x rostfria mittskepps förtöjningsklossar Rostfri sidotrappa för bogspröt 4 x däckspaddögar Ljusgrå cockpitkuddar Ljusgrå cockpitstält Sprayhood – ny version, snyggt förvarad bakom formgjuten GRP uppställning Bomöverdrag för aluminiumbom Ankare & Däckshårdvara: Elektrisk ankarlift 16 kg galvaniserat Delta-ankare 50 m x 8 mm galvaniserad ankarkedja Lackerat kolfiberbågspö i skrovfärg Ytterligare maststeg – 2 st Köl: Standard T-köl på 2,10 m Antimon-härdad bly T-bulb bultad och limmad till gjutjärnfin Köl inkapslad i tre lager CSM E-glass med epoxi Köl säkert bultad till den strukturella stålramskonstruktionen med rostfria bultar Rigging: Fraktionell dubbel spridarrigg Tapered silver-anodiserad aluminium mast och aluminium bom Rostfri huvudstag chainplate Rostfria nedsänkta bulwark chainplates för stag Centralt backstag med integrerad hydraulisk justering Furlex rullande huvudstag med under-däck trumma; rullningslinje ledd akterut till cockpiten Diskontinuerlig stångrigg med racingstångs spännen Dyneema halyardar Vanguppgradering med gascylinder Lazy jacks Kombinerad däck / ångande ljus LED tri-färg och ankarljus Code 0 halyard – 2:1 Harken switch track monterad på masten med vagnar Segelhantering: Själv-tackande spår nedsänkt i takluckan med böjd spår och kullagertravare 2 x Harken Performa 40.2 STP två-hastighets själv-tailing storsegelwinchar 1 x Harken Performa 46.2 STP två-hastighets själv-tailing halyardwinch på styrbord taklucka 1 x Harken Electrical Performa 46.2 STEPH två-hastighets själv-tailing halyardwinch på babord taklucka 2 x Harken Performa 46.2 STP två-hastighets själv-tailing genoa winchar Longitudinella genoa spår inklusive plunger-stop vagnar Segelhanteringspaket 1: 1. Asymmetrisk spinnakerutrustning inklusive; 2 x Dyneema / Spectra linor, 2 x gennakerblock, 2 x klossar för "parkering" av linorna samt 2 x Wichard karbinhakar monterade inkl.1:1 asymmetrisk tack-lina och tack-block & 2. Utombordslina pad-eyes monterade Segel: Elvstrøm Sails Storsegel - EPEX®, 48 m² Dubbel Taffeta svart, 20000 dpi, 5 fulla battens, cunningham, overhead leechline, 2 revningar, segel nr., trimstripes, tell tales, klass insignier inkl Ronstan S8 trackless luff cars. Elvstrøm Sails Självtackande Rullande Jib 89% - EPEX®, 31 m² Dubbel Taffeta svart, 20000dpi, 4 vertikala battens, UV-akryl, tickler fönster. Elvstrøm Code 0 (ORC 53%)  70 m² EPEX® FilmOnFilm, Technora vit, 8000 dpi , Hi modulus luff rep Bartels FE III-P furler. Och mycket mer..

KONTAKT: MARTIN LINDBAEK +45 22 87 01 70 [email protected] Die X4.0 ist ein moderner Performance-Cruiser, der reaktionsfreudige Segel-Eigenschaften mit dem Komfort, der Qualität und dem skandinavischen Design kombiniert, das von X-Yachts erwartet wird. Ausgezeichnet mit dem Titel European Yacht of the Year 2020. Die X4.0 ist einfach zu handhaben und eignet sich gleichermaßen gut für Familienkreuzfahrten, Wochenendsegeln und längere Passagen. Diese spezielle X4.0 ist ein Einbesitzerboot und wurde seit dem Kauf außergewöhnlich gut gepflegt. Der Gesamtzustand ist herausragend und das Boot präsentiert sich sehr nah an neu. Es wurde hauptsächlich in dänischen Gewässern gesegelt, nie für Rennen verwendet und von den Besitzern vorsichtig gesegelt. Laut dem Eigentümer wurde das Boot nie unter Segeln bei schweren Wetterbedingungen gesegelt. Jedes Jahr wurde das Boot im Winter in einer geschlossenen Halle gelagert. Die X4.0 wurde in einem praktischen Layout mit 3 Kabinen und 1 Kopf spezifiziert, mit Nordic Oak Innenausstattung, weißen Corian-Arbeitsplatten in der Kombüse und einem umfassenden Fabrikoptionen-Paket. Zur Ausstattung gehören umfangreiche Flexiteek-Decks, elektrische Harken-Segelbediengeräte, ein ausfahrbarer Bugstrahler, ein Yanmar 40 PS Common-Rail-Dieselmotor mit einem 3-blättrigen Flex-O-Fold Klapppropeller, Raymarine Navigationsgeräte und eine hochwertige Elvstrøm Segelgarderobe. Ein nützliches Upgrade für das Kreuzfahrtsegeln ist das Harken Switch T-Track Großsegel-System, das die Stapelhöhe des Großsegels beim Herunterlassen verringert und das Packen und Abdecken des Segels einfacher und sicherer macht. Das Ergebnis ist eine außergewöhnlich gut gepflegte und gut ausgestattete X4.0, die echte Segelleistung mit einfacher Handhabung und komfortablem, praktischem Kreuzfahrtsegeln kombiniert. Die Mehrwertsteuer ist bezahlt. Abmessungen und Kapazität: • Rumpflänge: 11,50 m • Gesamtlänge: 12,09 m • Breite: 3,81 m • Tiefgang: 2,10 m • Ballast – 3.050 kg • Verdrängung – leicht: 8.100 kg • Tankinhalt: 180 L • Süßwassertank: 270 L • Holding Tank: 40 L Motor: Yanmar 3JH40 – 40 PS Motorstunden: 320 h 3-blättriger Flex-O-Fold Klapppropeller Rumpf & Konstruktion: Vakuum-infundierter Epoxy-Rumpf mit Gelcoat-Oberfläche Rumpf nachgehärtet bei etwa 70 °C Heißverzinkter Stahlrahmen zur Aufnahme von Kiel- und Mastlasten mit zentralem Hebepunkt Rumpffarbe: Pure White – RAL 9010 3 x Hellgraue integrierte Gelcoat-Wasserlinien – RAL 7035 Flush Durchbruchsarmaturen in den Rumpf eingelassen 6 x Rumpffenster aus grau getöntem laminiertem Sicherheitsglas Unterwasserbehandlung mit Hempel Mille NCT Antifouling Edelstahl-Schutzschiene am Decksbord Deck, Cockpit: Flexiteek auf Cockpitboden und Sitzen Flexiteek auf Seitendecks Flexiteek auf mittlerer Badeplattform Flush rahmenlose Decksluken auf dem Vorschiff, der Kabine und der Gangway Abnehmbare Cockpittisch Schwarze Verbundsteuerräder Lackierte Podeste und mittlere Instrumentenhalterungen in Pure White – RAL 9010 Silva 100BH Kompass Einstiegstore in den Relings 2 x Edelstahl-Mooring-Cleats mittschiffs Edelstahl-Seitenleiter für den Bugspriet 4 x Decks-Padeyes Hellgraue Cockpitkissen Hellgraues Cockpit-Zelt Sprayhood – neue Version, ordentlich hinter geformtem GRP-Hochstand verstaut Großbaumabdeckung für Aluminium-Großbaum Anker & Deckszubehör: Elektrische Ankerwinde 16 kg verzinkter Delta-Anker 50 m x 8 mm verzinkte Ankerkette Lackierter Kohlefaser-Bugspriet in Rumpffarbe Zusätzliche Maststufen – 2 Stück Kiel: Standard T-Kiel mit einer Tiefe von 2,10 m Antimon-härtete Bleikugel verschraubt und verklebt an Gusseisenfinne Kiel eingekapselt in drei Schichten CSM E-Glas mit Epoxy Kiel sicher am Stahlrahmen mit Edelstahlschrauben befestigt Rigging: Fractional Doppelspreizerrigg Konisch zulaufender silber-anodisierter Aluminium-Mast und Aluminium-Großbaum Edelstahl-Vorstag-Kettenpunkt Edelstahl eingelassene Relings-Kettenpunkte für Wanten Zentraler Achterstag mit integriertem hydraulischen Versteller Furlex Rollvorstag mit Unterdecktrommel; Rollleine nach hinten ins Cockpit geführt Diskontinuierliches Stangenrigg mit Racing-Stangen-Spannern Dyneema-Halyards Vang-Upgrade mit Gaszylinder Lazy Jacks Kombiniertes Deck-/Steuerlicht LED-Tricolour- und Ankerlicht Code-0-Halyard – 2:1 Harken Switch Track am Mast montiert mit Wagen Segelhandling: Selbsttacker-Schiene eingelassen in die Kabine mit gebogener Schiene und Kugellager-Reisewagen 2 x Harken Performa 40.2 STP zweigängige selbsttailende Großschotwinschen 1 x Harken Performa 46.2 STP zweigängige selbsttailende Halyard-Winsch auf dem Steuerbord-Kabinenaufbau 1 x Harken Electrical Performa 46.2 STEPH zweigängige selbsttailende Halyard-Winsch auf dem Backbord-Kabinenaufbau 2 x Harken Performa 46.2 STP zweigängige selbsttailende Genua-Winschen Längs-Genua-Schienen einschließlich Plunger-Stoppwagen Segelhandling-Paket 1: 1. Asymmetrische Spinnaker-Ausrüstung einschließlich; 2 x Dyneema/Spectra-Leinen, 2 x Gennakerblöcke, 2 x Cleats zum "Parken" der Leinen sowie 2 x Wichard-Schäkel montiert inkl. einer asymmetrischen Tack-Leine im Verhältnis von 1:1 sowie Tackblock & 2. Außenliegende Schot-Padeyes montiert Segel: Elvstrøm Sails Großsegel - EPEX®, 48 m² Doppel-Taffeta schwarz, 20000 dpi, mit fünf vollen Latten, Cunningham, Leechline über Kopf, zwei Reffs, Segel-Nr., Trimmbänder, Tell Tales sowie Klasseninsignien inkl. Ronstan S8 trackless Luffwagen. Elvstrøm Sails Selbsttacker-Rollgenua zu 89% - EPEX®, 31 m² Doppel-Taffeta schwarz, 20000 dpi, vier vertikale Latten, UV-Acryl sowie Tickler-Fenster. Elvstrøm Code-0 (ORC zu 53%) zu 70 m² EPEX® FilmOnFilm, Technora weiß, 8000 dpi sowie Hi-Modulus-Luffseil Bartels FE III-P Furler. Und vieles mehr..