van de Stadt Marsdiep 34

Van de Stadt Marsdiep 34 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 19 oktober 2026.Van de Stadt Marsdiep 34Een klassiek stalen zeiljacht met karakterDeze Van de Stadt Marsdiep 34 uit 1963 is een klassiek stalen zeiljacht, ontworpen door Van de Stadt en gebouwd door Scheepsbouwbedrijf NV Kuijper in Schoorldam. Met haar S spant, houten mast en traditionele helmstokbesturing heeft zij een herkenbare uitstraling en een karakter dat goed past bij liefhebbers van klassieke schepen. De boot is gebruikt op binnenwateren, meren, plassen, rivieren en zeeën. Zij werd ingezet voor dagtochten, vakanties, weekenden en recreatief verblijf aan boord.Met een lengte van 10,20 meter, een breedte van 2,95 meter en een diepgang van 1,15 meter is de Marsdiep 34 geschikt voor verschillende vaargebieden. Haar doorvaarthoogte bedraagt 12,40 meter. Binnen is een stahoogte van ongeveer 1,85 meter aanwezig. Het stalen casco weegt circa 6.000 kilogram. De boot heeft een enkel roer en wordt met een helmstok bestuurd.Van de Stadt Marsdiep 34 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 19 oktober 2026.Hoe is de indeling aan boord?Binnen biedt de Van de Stadt Marsdiep 34 plaats aan drie vaste slapers en maximaal drie extra slaapplaatsen. In het vooronder bevindt zich een slaapruimte voor twee personen. De salon beschikt over zitbanken en matrassen. Afhankelijk van de indeling kunnen extra slaapplaatsen worden gecreëerd. De aanwezige accommodatie is praktisch ingericht voor weekenden en langere verblijven, maar wie veel tijd aan boord wil doorbrengen doet er goed aan tijdens de kijkdag de ruimte en opbergruimte zelf te beoordelen.De boot beschikt over een handmatig toilet. De afvoer hiervan komt direct in het open water uit. Verder is hete luchtverwarming aanwezig. Over de kombuis zijn in de aangeleverde gegevens geen afzonderlijke specificaties vermeld. Daarom is het verstandig om tijdens de kijkdag goed te bekijken welke voorzieningen aanwezig zijn en in welke conditie deze verkeren.Buiten heeft zij een kuip met kuiptafel, buitens kussens, een buiskap, een zeerailing en preek en hekstoelen. Ook zijn stootwillen en lijnen aanwezig. De kuip is geschikt om onderweg of voor anker buiten te zitten. Een bijboot van het merk Adventure wordt meegeleverd. Daarbij is een Suzuki buitenboordmotor van 2 pk aanwezig. Welke motor en techniek zijn aanwezig?De voortstuwing wordt verzorgd door een Sole Mini L3E dieselmotor. Deze driecilinder binnenboordmotor komt uit 1997 en heeft volgens de verstrekte informatie ongeveer 1.500 draaiuren. Zij start elektrisch en levert 26 pk. De brandstoftank heeft een inhoud van 35 liter. Het opgegeven brandstofverbruik bedraagt ongeveer 2 liter per uur. De kruissnelheid ligt rond 5 kilometer per uur en de maximale snelheid rond 5,98 kilometer per uur.Aan boord zijn een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller aanwezig. De elektrische installatie werkt op 12 en 220 volt. De boot beschikt over een acculader, dynamo, walstroom en twee accu’s met samen een capaciteit van 172 ampère uur. Daarnaast is een Honda generator van het type 20i aanwezig. De beschikbare navigatieapparatuur bestaat uit een automatische piloot, dieptemeter, kaartplotter, kompas en log met snelheidsmeter.Hoe is het zeilplan opgebouwd?De Marsdiep 34 heeft een houten mast en twee zeilen. Het zeilplan bestaat uit een grootzeil en een genua. Voor de genua is een reefsysteem aanwezig. De zeilen worden omschreven als goed. De boot heeft verder een anker met ketting en een handbediende ankerlier. Een zelflozende kuip en reddingsboei behoren tot de aanwezige veiligheidsuitrusting.De houten mast geeft haar een klassieke uitstraling, maar vraagt zoals ieder houten onderdeel om regelmatige controle en passend onderhoud. Tijdens de kijkdag kun je de mast, giek, verstaging, zeilen en dekbeslag van dichtbij bekijken. Ook is het verstandig om aandacht te besteden aan de werking van de afsluiters en de bereikbaarheid daarvan.Wat zijn bekende aandachtspunten?De gasinstallatie is niet gekeurd. Dat is een belangrijk aandachtspunt voor jou als toekomstige eigenaar. Daarnaast zijn sommige afsluiters moeilijk bereikbaar en daardoor niet goed gangbaar. Deze punten zijn relevant bij het beoordelen van de boot en kunnen aanleiding geven om na aankoop werkzaamheden te laten uitvoeren. De verstrekte gegevens noemen verder geen andere bekende gebreken.De boot is in 2025 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud. In datzelfde jaar is de antifouling aangebracht. Er zijn een keuringsrapport 2025, onderhoudsfacturen en bouwtekeningen aanwezig. Deze documenten kunnen helpen om de onderhoudsgeschiedenis en de technische achtergrond beter te beoordelen. Controleer tijdens de kijkdag of de documenten aansluiten bij de staat en uitvoering van de boot.Waar moet je op letten tijdens de kijkdag?De kijkdag is het moment om de Van de Stadt Marsdiep 34 rustig te bekijken. Let daarbij op het casco, het dek, de kuip, de mast, de verstaging, de zeilen, de motorruimte en de elektrische installatie. Bekijk ook de binnenafwerking, matrassen, verwarming, toiletvoorziening en aanwezige apparatuur. Omdat sommige afsluiters moeilijk bereikbaar zijn, is het zinvol om juist dit onderdeel extra aandacht te geven.Wie online zoekt naar boot kopen, tweedehands boot kopen of boot kopen tips, doet er goed aan niet alleen naar leeftijd en uitstraling te kijken. Bij een klassiek stalen jacht zijn de technische staat, documentatie, onderhoudsgeschiedenis en eventuele werkzaamheden minstens zo belangrijk. De kijkdag biedt gelegenheid om haar conditie zelf te beoordelen en een passend beeld te vormen voordat je een bod uitbrengt.Voor wie past deze Marsdiep 34?Deze boot past bij jou als je belangstelling hebt voor klassieke jachten, traditionele lijnen en een schip met een eigen geschiedenis. Zij biedt ruimte voor dagtochten, vakanties en weekenden en kan op verschillende soorten water worden gebruikt. De combinatie van een stalen romp,

Van de Stadt Marsdiep 34 now available in online auction. Everyone can bid until October 19, 2026. Van de Stadt Marsdiep 34 A classic steel sailing yacht with character This Van de Stadt Marsdiep 34 from 1963 is a classic steel sailing yacht, designed by Van de Stadt and built by Scheepsbouwbedrijf NV Kuijper in Schoorldam. With her S-shaped hull, wooden mast, and traditional tiller steering, she has a recognizable appearance and a character that appeals to lovers of classic ships. The boat has been used on inland waters, lakes, rivers, and seas. She has been employed for day trips, vacations, weekends, and recreational stays on board. With a length of 10.20 meters, a beam of 2.95 meters, and a draft of 1.15 meters, the Marsdiep 34 is suitable for various cruising areas. Her air draft is 12.40 meters. Inside, there is a headroom of approximately 1.85 meters. The steel hull weighs about 6,000 kilograms. The boat features a single rudder and is steered with a tiller. Van de Stadt Marsdiep 34 now available in online auction. Everyone can bid until October 19, 2026. What is the layout on board? Inside, the Van de Stadt Marsdiep 34 accommodates three fixed berths and up to three additional sleeping places. In the forepeak, there is sleeping space for two people. The salon features seating benches and mattresses. Depending on the layout, extra sleeping places can be created. The available accommodation is practically arranged for weekends and longer stays, but those who wish to spend considerable time on board should assess the space and storage options during the viewing day. The boat has a manual toilet that discharges directly into open water. Additionally, there is hot air heating present. No separate specifications for the galley have been provided in the supplied information; therefore, it’s advisable to closely inspect what facilities are available during the viewing day and their condition. Outside she features a cockpit with cockpit table, outdoor cushions, a sprayhood, lifelines, and stern seats. Fenders and lines are also present. The cockpit is suitable for sitting outside while underway or at anchor. An Adventure dinghy is included along with a Suzuki outboard motor rated at 2 hp. What engine and technology are present? Propulsion is provided by a Sole Mini L3E diesel engine. This three-cylinder inboard engine dates from 1997 and has approximately 1,500 running hours according to the provided information. It starts electrically and delivers 26 hp. The fuel tank has a capacity of 35 liters. The specified fuel consumption is approximately 2 liters per hour. Cruising speed is around 5 kilometers per hour with a maximum speed of about 5.98 kilometers per hour. On board are a fuel gauge, oil pressure gauge, temperature gauge, and tachometer present. The electrical system operates on both 12 and 220 volts. The boat features a battery charger, alternator, shore power connection, and two batteries with a total capacity of 172 ampere-hours. Additionally, there is a Honda generator type 20i available. The available navigation equipment includes an autopilot, depth sounder, chart plotter, compass, and log with speedometer. How is the sail plan structured? The Marsdiep 34 has a wooden mast and two sails. The sail plan consists of a mainsail and a genoa; there is a reefing system for the genoa as well. The sails are described as being in good condition. Furthermore, the boat comes with an anchor with chain and a manual anchor windlass. A self-draining cockpit and lifebuoy are part of the safety equipment. The wooden mast gives her a classic appearance but requires regular inspection and appropriate maintenance like any wooden component does. During the viewing day you can closely examine the mast, boom, rigging, sails, and deck fittings as well as pay attention to the operation of seacocks and their accessibility. What are known points of attention? The gas installation has not been certified; this is an important point for you as the future owner to consider. Additionally, some seacocks are difficult to access which may hinder their operation effectively; these issues are relevant when assessing the boat and may necessitate work post-purchase to rectify them. No other known defects were mentioned in the provided information. The boat was last lifted out of the water for maintenance in 2025 when antifouling was applied as well; inspection reports from that year along with maintenance invoices and construction drawings are available which can help assess her maintenance history and technical background better during your evaluation. What should you pay attention to during the viewing day? The viewing day is your opportunity to carefully inspect the Van de Stadt Marsdiep 34 at your leisure; pay close attention to her hull condition, deck layout including cockpit area as well as mast integrity including rigging setup along with sails condition plus engine compartment details alongside electrical installations too! Also check interior finishes including mattresses heating arrangements toilet facilities plus any onboard equipment present! Since some seacocks are difficult to reach this aspect deserves extra attention! Anyone searching online for buying boats second-hand or tips on purchasing boats should not only focus on age or appearance alone; when considering classic steel yachts it’s equally important to evaluate their technical state documentation maintenance history along with potential repairs needed too! Viewing day provides an opportunity for you personally assess her condition forming an accurate picture before placing any bids! Who is this Marsdiep 34 suitable for? This boat suits you if you have an interest in classic yachts traditional lines alongside vessels possessing their own unique history! She offers space suitable for day trips vacations weekends while being usable across various types of waters! The combination of her steel hull...

Van de Stadt Marsdiep 34 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 19. oktober 2026. Van de Stadt Marsdiep 34 En klassisk stålsejljagt med karakter Denne Van de Stadt Marsdiep 34 fra 1963 er en klassisk stålsejljagt, designet af Van de Stadt og bygget af Scheepsbouwbedrijf NV Kuijper i Schoorldam. Med sit S-spant, træmast og traditionelle helmstokstyring har den et genkendeligt udseende og en karakter, der passer godt til entusiaster af klassiske skibe. Båden er blevet brugt på indre farvande, søer, damme, floder og havet. Den har været anvendt til dagsture, ferier, weekender og rekreativt ophold ombord. Med en længde på 10,20 meter, en bredde på 2,95 meter og et dybgang på 1,15 meter er Marsdiep 34 velegnet til forskellige sejladser. Dens gennemsejlingshøjde er 12,40 meter. Indenfor er der en ståhøjde på cirka 1,85 meter. Det stålskrog vejer cirka 6.000 kilogram. Båden har et enkelt ror og styres med en helmstok. Van de Stadt Marsdiep 34 nu i online auktion. Alle kan byde indtil og med 19. oktober 2026. Hvordan er indretningen ombord? Indenfor tilbyder Van de Stadt Marsdiep 34 plads til tre faste sovepladser og maksimalt tre ekstra sovepladser. I forpeaken findes der et soveområde til to personer. Salonen har siddepladser og madrasser. Afhængigt af indretningen kan der skabes ekstra sovepladser. Den eksisterende indkvartering er praktisk indrettet til weekender og længere ophold, men den, der ønsker at tilbringe meget tid ombord, bør vurdere pladsen og opbevaringsmulighederne selv under besigtigelsen. Båden har et manuelt toilet. Afløbet herfra går direkte ud i det åbne vand. Derudover er der varmeblæser til varme luft. Der er ikke angivet separate specifikationer for køkkenet i de leverede oplysninger. Derfor er det klogt at undersøge hvilke faciliteter der findes og i hvilken stand de er under besigtigelsen. Udenfor har den en cockpit med cockpitbord, udendørs puder, en sprayhood, en ræling samt præke- og hæksæder. Derudover er der fenderne og liner til rådighed. Cockpitet er egnet til at sidde ude undervejs eller for anker. En jolle af mærket Adventure medfølger samt en Suzuki påhængsmotor på 2 hk. Hvilken motor og teknik er til stede? Fremdrivningen leveres af en Sole Mini L3E dieselmotor. Denne trecylindrede indenbords motor stammer fra 1997 og har ifølge de angivne oplysninger cirka 1.500 driftstimer. Den starter elektrisk og leverer 26 hk. Brændstoftanken har en kapacitet på 35 liter. Det angivne brændstofforbrug ligger omkring 2 liter pr time. Krydsningshastigheden ligger omkring 5 kilometer i timen og den maksimale hastighed omkring 5,98 kilometer i timen. Ombord findes der en brændstoftankmåler, olietrykmåler, temperaturmåler og omdrejningstæller. Det elektriske system fungerer på 12 og 220 volt. Båden har en batterioplader, generator, landstrøm samt to batterier med sammenlagt en kapacitet på 172 ampere timer. Derudover findes der en Honda generator af typen 20i. Det disponible navigationsudstyr inkluderer autopilot, dybdemåler, kortplotter, kompas samt log med hastighedsmåler. Hvordan er sejlplanen opbygget? Marsdiep 34 har en træmast og to sejl. Sejlplanen består af et stort sejl og en genua. For genuaen findes der et reeffsystem. Sejlene beskrives som gode. Båden har desuden et anker med kæde samt en håndbetjent ankerwinch. Et selvdrænende cockpit samt redningskrans hører til den eksisterende sikkerhedsudstyr. Den træmast giver den et klassisk udseende men kræver ligesom alle trædele regelmæssig kontrol og passende vedligeholdelse. Under besigtigelsen kan du se masten, bommen, stagene, sejlene samt dækbeslag tæt på. Hvilke kendte opmærksomhedspunkter skal man være opmærksom på? Gasinstallationen er ikke godkendt; det er et vigtigt opmærksomhedspunkt for dig som fremtidig ejer. Derudover er nogle ventiler svært tilgængelige hvilket gør dem svære at betjene korrekt; disse punkter er relevante ved vurderingen af båden og kan give anledning til at få udført arbejde efter købet. De angivne oplysninger nævner ikke andre kendte mangler. Båden blev sidst taget op af vandet for vedligeholdelse i 2025; samme år blev antifouling anvendt. Der foreligger et inspektionsrapport fra 2025 samt vedligeholdelsesfakturaer og bygningstegninger; disse dokumenter kan hjælpe med at vurdere vedligeholdelseshistorikken samt den tekniske baggrund bedre. Kontroller under besigtigelsen om dokumenterne stemmer overens med bådens stand og udførelse. Hvad skal du være opmærksom på under besigtigelsen? Besigtigelsen er tidspunktet for at se Van de Stadt Marsdiep 34 grundigt igennem; vær opmærksom på skroget, dækket, cockpitet, masten, stagene, sejlene, motorrummet samt det elektriske system. Se også nærmere på indvendig finish, madrasser, varmeinstallationer toiletfaciliteter samt eksisterende udstyr. Da nogle ventiler kan være svære at nå frem til bør dette område gives ekstra opmærksomhed. For dem der søger online efter bådkøb , brugte både eller tips til bådkøb , gør klogt i ikke kun at kigge på alder og udseende; ved et klassisk stålskib er den tekniske stand , dokumentation , vedligeholdelseshistorik samt eventuelle reparationer mindst ligeså vigtige. Besigtigelsen giver mulighed for selv at vurdere dens stand og danne sig et passende billede før du afgiver bud. Hvem passer denne Marsdiep 34 til? Denne båd passer til dig hvis du har interesse for klassiske jagter , traditionelle linjer samt et skib med sin egen historie . Den tilbyder plads til dagsture , ferier samt weekender , og kan bruges på forskellige typer vand . Kombinationen af ​​et stålskrog

Van de Stadt Marsdiep 34 nu i onlineauktion. Alla kan bjuda fram till den 19 oktober 2026. Van de Stadt Marsdiep 34 En klassisk stålsegelbåt med karaktär Denna Van de Stadt Marsdiep 34 från 1963 är en klassisk stålsegelbåt, designad av Van de Stadt och byggd av Scheepsbouwbedrijf NV Kuijper i Schoorldam. Med sin S-formade skrov, trämast och traditionell rattstyrning har den ett igenkännbart utseende och en karaktär som passar bra för älskare av klassiska fartyg. Båten har använts på insjöar, sjöar, dammar, floder och hav. Den har använts för dagsutflykter, semestrar, helger och rekreation ombord. Med en längd på 10,20 meter, en bredd på 2,95 meter och ett djupgående på 1,15 meter är Marsdiep 34 lämplig för olika seglingsområden. Hennes seglingshöjd är 12,40 meter. Inuti finns en ståhöjd på cirka 1,85 meter. Det stålskrov väger cirka 6.000 kilogram. Båten har ett enkelt roder och styrs med ratt. Van de Stadt Marsdiep 34 nu i onlineauktion. Alla kan bjuda fram till den 19 oktober 2026. Hur ser inredningen ut ombord? Inuti erbjuder Van de Stadt Marsdiep 34 plats för tre fasta sovplatser och maximalt tre extra sovplatser. I fören finns det en sovplats för två personer. Salongen har sittbänkar och madrasser. Beroende på inredningen kan extra sovplatser skapas. Den befintliga boendeutrymmet är praktiskt inrett för helger och längre vistelser, men den som vill tillbringa mycket tid ombord bör bedöma utrymmet och förvaringen under visningsdagen. Båten har en manuell toalett. Avloppet går direkt ut i det öppna vattnet. Dessutom finns det luftvärme. Inga separata specifikationer om köket har nämnts i de angivna uppgifterna. Därför är det klokt att noggrant kontrollera vilka faciliteter som finns under visningsdagen och i vilket skick de är. Ute har hon en cockpit med cockpitbord, utomhuskuddar, ett kapell, en reling samt akter- och förenstolar. Det finns också fendrar och linor närvarande. Cockpit är lämplig för att sitta ute under segling eller vid ankare. En jolle av märket Adventure ingår också. Dessutom finns en Suzuki utombordsmotor på 2 hk. Vilken motor och teknik finns? Framdrivningen sker med en Sole Mini L3E dieselmotor. Denna trecylindriga inombordsmotor kommer från 1997 och har enligt den angivna informationen cirka 1.500 driftstimmar. Den startar elektriskt och levererar 26 hk. Bränsletanken har en kapacitet på 35 liter. Det angivna bränsleförbrukningen ligger runt 2 liter per timme. Kryssningshastigheten ligger runt 5 kilometer per timme och maxhastigheten runt 5,98 kilometer per timme. Ombord finns en bränsletankmätare, oljetryckmätare, temperaturmätare och varvtalsmätare. Den elektriska installationen fungerar på 12 och 220 volt. Båten har en batteriladdare, generator, landström och två batterier med sammanlagt en kapacitet på 172 ampere-timmar. Dessutom finns en Honda-generator av typen 20i närvarande. Den tillgängliga navigationsutrustningen består av autopilot, ekolod, kartplotter, kompass samt logg med hastighetsmätare. Hur ser segelplanen ut? Marsdiep 34 har en trämast och två segel. Segelplanen består av ett storsegel och en genua. För genuan finns ett revsystem närvarande. Seglen beskrivs som i gott skick. Båten har dessutom ett ankare med kedja samt en handdriven ankarwinch. En självdränerande cockpit och livboj ingår i den befintliga säkerhetsutrustningen. Den trämasterna ger henne ett klassiskt utseende men kräver precis som alla träkomponenter regelbundet underhåll och kontroll. Under visningsdagen kan du noggrant inspektera masten, bommen, riggen, seglen samt däckbeslag. Vilka kända uppmärksamhetspunkter finns? Gasinstallationen är inte godkänd vilket är en viktig punkt att tänka på som framtida ägare. Dessutom är vissa ventiler svåra att nå vilket gör dem svåra att använda korrekt. Dessa punkter är relevanta vid bedömning av båten och kan leda till att arbete behöver utföras efter köpet. De angivna uppgifterna nämner inga andra kända brister. Båten togs senast upp ur vattnet för underhåll år 2025 då antifouling applicerades samma år. Det finns ett besiktningsprotokoll från 2025 samt underhållsfakturor och ritningar tillgängliga som kan hjälpa till att bedöma underhållshistoriken samt den tekniska bakgrunden bättre. Vad ska du tänka på under visningsdagen? Visningsdagen är tillfället att noggrant inspektera Van de Stadt Marsdiep 34 i lugn och ro. Titta på skrovet, däcket, cockpiten, masten, riggen, seglen, motorutrymmet samt den elektriska installationen noggrant också inredningen, madrasserna, värmen samt toalettfaciliteterna samt befintlig utrustning eftersom vissa ventiler är svåra att nå så kan det vara bra att ge just detta moment extra uppmärksamhet. Den som söker efter båt köp online eller tips om begagnade båtar bör inte bara titta på ålder eller utseende utan även ta hänsyn till tekniskt skick dokumentation underhållshistorik samt eventuella arbeten som minst lika viktiga faktorer vid bedömning av båten innan bud lämnas. För vem passar denna Marsdiep 34? Denna båt passar dig om du är intresserad av klassiska yachter traditionella linjer samt ett fartyg med egen historia. Den erbjuder utrymme för dagsutflykter semestrar samt helger och kan användas på olika typer av vatten.

Van de Stadt Marsdiep 34 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 19. Oktober 2026 mitbieten. Van de Stadt Marsdiep 34 Eine klassische Stahlsegelyacht mit Charakter Diese Van de Stadt Marsdiep 34 aus 1963 ist eine klassische Stahlsegelyacht, entworfen von Van de Stadt und gebaut von Scheepsbouwbedrijf NV Kuijper in Schoorldam. Mit ihrem S-Spant, dem Holz-Mast und der traditionellen Steuerung über das Ruder hat sie ein markantes Erscheinungsbild und einen Charakter, der gut zu Liebhabern klassischer Schiffe passt. Das Boot wurde auf Binnengewässern, Seen, Teichen, Flüssen und Meeren genutzt. Es wurde für Tagesausflüge, Urlaube, Wochenenden und Freizeitaufenthalte an Bord eingesetzt. Mit einer Länge von 10,20 Metern, einer Breite von 2,95 Metern und einem Tiefgang von 1,15 Metern ist die Marsdiep 34 für verschiedene Fahrgebiete geeignet. Ihre Durchfahrtshöhe beträgt 12,40 Meter. Innen gibt es eine Stehhöhe von etwa 1,85 Metern. Das Stahl-Kasko wiegt circa 6.000 Kilogramm. Das Boot hat ein einzelnes Ruder und wird mit einem Ruderblatt gesteuert. Van de Stadt Marsdiep 34 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 19. Oktober 2026 mitbieten. Wie ist die Aufteilung an Bord? Innen bietet die Van de Stadt Marsdiep 34 Platz für drei feste Schlafplätze und maximal drei zusätzliche Schlafplätze. Im Vorschiff befindet sich ein Schlafraum für zwei Personen. Der Salon verfügt über Sitzbänke und Matratzen. Je nach Aufteilung können zusätzliche Schlafplätze geschaffen werden. Die vorhandene Unterkunft ist praktisch eingerichtet für Wochenenden und längere Aufenthalte, aber wer viel Zeit an Bord verbringen möchte, sollte am Besichtigungstag den Raum und den Stauraum selbst beurteilen. Das Boot verfügt über eine manuelle Toilette. Der Abfluss führt direkt ins offene Wasser. Außerdem ist eine Heißluftheizung vorhanden. Über die Kombüse sind in den bereitgestellten Informationen keine separaten Spezifikationen angegeben. Daher ist es ratsam, am Besichtigungstag genau zu prüfen, welche Einrichtungen vorhanden sind und in welchem Zustand sie sich befinden. Außen hat sie ein Cockpit mit Cockpittisch, Außenkissen, ein Sprayhood, eine Reling sowie Steuer- und Heckstühle. Auch Fender und Leinen sind vorhanden. Das Cockpit eignet sich zum Verweilen unterwegs oder vor Anker im Freien. Ein Beiboot der Marke Adventure wird mitgeliefert. Dazu gehört ein Suzuki Außenbordmotor mit 2 PS. Welche Motoren und Technik sind vorhanden? Der Antrieb wird von einem Sole Mini L3E Dieselmotor übernommen. Dieser Dreizylinder-Innenbordmotor stammt aus dem Jahr 1997 und hat laut den bereitgestellten Informationen etwa 1.500 Betriebsstunden. Er startet elektrisch und liefert 26 PS. Der Kraftstofftank hat ein Volumen von 35 Litern. Der angegebene Kraftstoffverbrauch beträgt etwa 2 Liter pro Stunde. Die Kreuzgeschwindigkeit liegt bei etwa 5 Kilometer pro Stunde und die maximale Geschwindigkeit bei etwa 5,98 Kilometer pro Stunde. An Bord sind ein Kraftstofftankmesser, Öldruckmesser, Temperaturmesser und Drehzahlmesser vorhanden. Die elektrische Anlage arbeitet mit 12 und 220 Volt. Das Boot verfügt über ein Ladegerät, einen Generator, Landstromanschluss sowie zwei Batterien mit insgesamt einer Kapazität von 172 Ampere-Stunden. Zudem ist ein Honda Generator des Typs 20i vorhanden. Die verfügbare Navigationsausrüstung besteht aus einem Autopiloten, Echolot, Kartenplotter, Kompass und Logbuch mit Geschwindigkeitsmesser. Wie ist der Segelplan aufgebaut? Die Marsdiep 34 hat einen Holz-Mast und zwei Segel. Der Segelplan besteht aus einem Großsegel und einer Genua. Für die Genua ist ein Reffsysten vorhanden. Die Segel werden als gut beschrieben. Das Boot hat außerdem einen Anker mit Kette sowie eine manuell betriebene Ankerwinde. Ein selbstlenzendes Cockpit und eine Rettungsboje gehören zur vorhandenen Sicherheitsausstattung. Der Holz-Mast verleiht ihr ein klassisches Erscheinungsbild, erfordert jedoch wie jedes Holzelement regelmäßige Kontrolle und angemessene Wartung. Am Besichtigungstag können Sie den Mast, den Baum, die Stagen sowie die Segel und Decksausrüstung aus nächster Nähe betrachten. Es ist auch ratsam darauf zu achten, wie die Verschlüsse funktionieren und wie gut sie erreichbar sind. Was sind bekannte Punkte zur Aufmerksamkeit? Die Gasanlage ist nicht geprüft worden; dies ist ein wichtiger Punkt für Sie als zukünftigen Eigentümer. Außerdem sind einige Verschlüsse schwer erreichbar und daher nicht gut gangbar. Diese Punkte sind relevant bei der Beurteilung des Bootes und können Anlass geben nach dem Kauf Arbeiten durchführen zu lassen. In den bereitgestellten Informationen werden keine weiteren bekannten Mängel erwähnt. Das Boot wurde zuletzt im Jahr 2025 aus dem Wasser genommen zur Wartung; im selben Jahr wurde die Antifouling-Beschichtung aufgetragen. Es liegen Prüfberichte aus dem Jahr 2025 sowie Wartungsrechnungen und Bauzeichnungen vor; diese Dokumente können helfen die Wartungshistorie sowie den technischen Hintergrund besser zu beurteilen. Überprüfen Sie während des Besichtigungstags ob die Dokumente mit dem Zustand des Bootes übereinstimmen. Worauf sollten Sie am Besichtigungstag achten? Der Besichtigungstag ist der Moment um die Van de Stadt Marsdiep 34 in Ruhe zu betrachten: Achten Sie dabei auf das Kasko, das Deck, das Cockpit, den Mast, die Stagen sowie die Segel, den Motorraum sowie die elektrische Anlage; auch die Innenausstattung einschließlich Matratzen, Heizung sowie Toiletteneinrichtungen sollten betrachtet werden; da einige Verschlüsse schwer erreichbar sind macht es Sinn genau diesem Punkt besondere Aufmerksamkeit zu schenken. Wer online nach einem Bootskauf sucht oder Tipps zum Kauf eines gebrauchten Boots sucht sollte nicht nur auf Alter oder Aussehen achten; bei einer klassischen Stahljacht sind der technische Zustand, Dokumentation sowie Wartungshistorie mindestens ebenso wichtig; der Besichtigungstag bietet Gelegenheit um ihren Zustand selbst zu beurteilen und sich ein passendes Bild zu machen bevor Sie ein Gebot abgeben. Für wen passt diese Marsdiep 34? Dieses Boot passt zu Ihnen wenn Sie Interesse an klassischen Yachten haben; traditionellen Linien sowie einem Schiff mit eigener Geschichte; es bietet Platz für Tagesausflüge, Urlaube oder Wochenenden und kann auf verschiedenen Wasserkörpern genutzt werden; die Kombination aus einem Stahlrumpf...