Cnb 76 Luxuriöser Cruiser Mit 4 Kabinen Und Kohlefaserrigg

Luxe, ruime cruiser van CNB/Construction Navale Bordeaux uit Frankrijk. Modern, elegant ontwerp van Philippe Briand met brede achterkant, Chines, twee roeren en verticale boeg. De deksalon achter de mast en het volledig vrije voordek geven de CNB 76 een sportieve en gestrekte uitstraling. Met zijn grote tendergarage in de vaarrichting, de fantastische, lichte deksalon, de royale indeling met 4 hutten met luxe eigenaarscabine in de boeg en het ruime asymmetrische cockpit, betrad de CNB 76 als eerste model van de werf het segment van serie-superyachten. Bijzonder slim is de indeling van de afgesloten pantry- en bemanningsruimte achterin met directe toegang tot het cockpit, waardoor de eigenaar en zijn gasten volledig ongestoord en gescheiden van de functionele gebieden aan boord kunnen wonen. Zeer uitgebreid uitgeruste jacht uit 2017. Een bijzonder kenmerk van deze CNB 76 is de HALL-Spars koolstofvezel mast met koolstofvezel Park Avenue-boom. "Mauka Ambiance" interieur in getinte eik met vloerplanken in gebleekte eik (interieurontwerp van Jean-Marc Piaton) en optionele bemanningshut in de boeg. De uitrusting laat niets te wensen over: hydraulische voorzeilrolsystemen, elektrische lieren, Kohler dieselgenerator 17 KW (nieuw 2023), airconditioning, watermaker 280 l/u, twee omvormers, uitgebreide NORTH-Sails 3Di zeilgarderobe uit 2021, uitschuifbare boeg- en hekschroef, enz. Talrijke speeltjes zoals een WILLIAMS Jet Tender 385, een andere dinghy met elektrische buitenboordmotor, twee Seabobs, een Fliteboard, enz. behoren tot het schip. Het jacht wordt verkocht aan de hoogste bieder, minimale biedingen vanaf € 1.750.000,00 worden in overweging genomen. Tuigage/zeilen: - Op het dek staande, 9/10 getuigde, helder gelakte koolstofvezel mast van HALL-Spars - Drie gespreide zalingparen - Staand want in Rod-Rigg - Helder gelakte koolstofvezel Park Avenue-boom van HALL-Spars met hydraulische onderlijkstrekker - Hydraulische RECKMANN genua-rolinstallatie - Vast kotterstag met hydraulische RECKMANN rolinstallatie - Extra navigatielichten op de zalingen - Volledige mastcontrole (inclusief demontage van de tuigage) in 2023 - Centraal elektrisch-hydraulisch paneel voor achterstag, neerhaler en valspanner - Geïntegreerde rail met traveller voor zelfkerende fok - Volledig doorgelat grootzeil NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 172 m² met drie reven (nieuw 2020) - HARKEN slee voor grootzeil - Grootzeilrol NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 152 m² (nieuw 2021) met UV-bescherming - Zelfkerende fok voor kotterstag NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 82 m² (nieuw 2021) met UV-bescherming - Code-5 INCIDENCES Stormlite ca. 350 m² (nieuw 2019) met rolinstallatie - Hydraulische rolinstallatie voor codezeilen - Gennakeruitrusting inclusief gennakerval, spinnakerval en 2:1 code-0 val - Stormfok voor kotterstag INCIDENCES ca. 25 m² Dek: - Teakdek met grijze voegen op voordek, gangboorden, zwemplateau en in de kuip (refit van het teakdek 2023) - Elektrische ankerlier met afstandsbediening in de kuip - Ankeruitrusting: DELTA-anker 55 kg met 125 m ankerketting 14 mm - Centrale mainsheet-pod met elektrische 3-versnellingslier HARKEN 70.3STAE (3 versnellingen) en centrale reling achter grootzeilwinch - Elektrische primaire lieren HARKEN 80.3STAE (3 versnellingen) - Elektrische secundaire lieren HARKEN 70.2STAE - Elektrische vallier voor grootzeil aan de mastvoet HARKEN 70.3STAE (3 versnellingen) en elektrische vallier aan bakboord HARKEN 70.2STAE (2 versnellingen) - 2 x handmatige vallier aan de mastvoet HARKEN 70.2STA - Twee stuurstanden met stuurwielen, stuurzittingen en grote consoles voor instrumenten en bedieningselementen - Breed hydraulisch zwemplateau met afstandsbediening en zwemtrap - Grote tendergarage in de vaarrichting (voor een dinghy tot 3,85 m lengte) met elektrische lier en aparte toegang via dekluik in de kuipvloer - Elektrische compressor voor dinghy en stootkussens - Ruime bakskisten onder achterdek aan stuurboord en bakboord - Verzonken Seasmart roestvrijstalen bolders en springklampen (totaal 8 stuks) - Elektrische dekwas pomp voor zeewater en zoetwater met aansluiting in ankerbak en in de kuip - Relingpoorten aan stuurboord en bakboord en zij-instap ladder - Verzonken sprayhood (verdwijnt volledig onder afdekkingen in de opbouw) - Verzonken bimini (verdwijnt volledig onder afdekkingen in de opbouw) - Elektrisch inklapbare teak kuip tafel (wordt ligbed) - Koelkast in de kuip - Kuipdouche warm/koud Interieur/indeling: - Licht, vriendelijk interieur in eik "Mauka Ambiance" met Open Grain-afwerking en vloerplanken in lichte eik - Zeer ruime deksalon met verhoogde salonvloer, panoramische ramen in opbouw, grote rompvensters en dekluiken - U-vormige dinette aan bakboord met elektrisch inklapbare salontafel voor 8 personen - Comfortabele lounge aan stuurboord met bar inclusief ijsmaker en langsslaapbank die kan worden omgevormd tot twee enkele stoelen - Salonkussens in ivoor (kleur: "Pierre Frey Quest") - Kaartentafel met navigatorsstoel aan stuurboord achterin - Grote, functionele U-vormige pantry aan stuurboord achterin met directe toegang tot de kuip met werkblad inclusief bar in wit CORIAN - Roestvrijstalen dubbele spoelbak - Afzuigkap - MIELE koelkast 231 l - Extra koelkast 130 l - MIELE vriezer 104 l - MIELE vaatwasser - Gekoelde wijnkast - Kardanisch opgehangen elektrische MIELE inductiekookplaat met vier pitten en oven - Luxe eigenaarscabine in de boeg met vrijstaand queensize tweepersoonsbed, kaptafel en veel opbergruimte in kasten, laden en vakken - Eigenaarsbadkamer met aparte douchecabine, handdoekdroger en elektrisch toilet TECMA Silent Plus - VIP-gastenhut aan bakboord met breed tweepersoonsbed (kan worden omgebouwd tot enkele bedden), kast en eigen natte cel met aparte douchecabine, handdoekdroger en elektrisch toilet TECMA - Stuurboord laterale hut met stapelbedden (het

Luxurious, spacious cruiser from CNB/Construction Navale Bordeaux in France. Modern, elegant design by Philippe Briand with a wide stern, chines, two rudders, and a vertical bow. The CNB 76 has a sporty and elongated appearance with a deck salon that ends behind the mast and a completely open foredeck. With its large tender garage facing forward, fantastic bright deck salon, spacious 4-cabin layout including a luxurious owner's cabin in the bow, and a spacious asymmetrical cockpit, the CNB 76 was the first model from the shipyard to enter the series superyacht segment. Particularly clever is the arrangement of the enclosed pantry and crew area in the stern with direct access to the cockpit, allowing the owner and guests to live on board completely undisturbed and separated from the functional areas. Extensively equipped yacht built in 2017. A special feature of this CNB 76 is the HALL-Spars carbon fiber mast with carbon fiber Park Avenue boom. "Mauka Ambiance" interior design in tinted oak with bleached oak floorboards (designed by Jean-Marc Piaton) and optional crew cabin in the bow. The equipment list leaves nothing to be desired: hydraulic headsail furlers, electric winches, Kohler diesel generator 17 KW (new in 2023), air conditioning, watermaker 280 l/h, two inverters, extensive NORTH Sails 3Di sail wardrobe from 2021, retractable bow and stern thrusters, etc. Numerous toys such as a WILLIAMS Jet Tender 385, another dinghy with electric outboard motor, two Seabobs, a Fliteboard, etc. are included with the yacht. The yacht is being sold to the highest bidder, minimum bids starting from Euro 1,750,000.00 will be considered. Rigging/Sails: - On-deck, 9/10 fractional, clear-coated carbon fiber mast by HALL-Spars - Three spreader pairs - Rod rigging - Clear-coated carbon fiber Park Avenue boom by HALL-Spars with hydraulic outhaul - Hydraulic RECKMANN genoa furler - Fixed cutter stay with hydraulic RECKMANN furler - Additional navigation lights on spreaders - Complete mast check (including rig dismantling) in 2023 - Central electro-hydraulic panel for backstay, boom vang, and halyard tensioner - Integrated track with traveler for self-tacking jib - Full-batten mainsail NORTH Sails 3Di Ocean approx. 172 m² with three reefs (new 2020) - HARKEN mainsail cars - Boom cover - Roller genoa NORTH Sails 3Di Ocean approx. 152 m² (new 2021) with UV protection - Self-tacking jib for cutter stay NORTH Sails 3Di Ocean approx. 82 m² (new 2021) with UV protection - Code-5 INCIDENCES Stormlite approx. 350 m² (new 2019) with furler - Hydraulic furler for code sails - Gennaker gear including gennaker halyard, spinnaker halyard, and 2:1 code-0 halyard - Storm jib for cutter stay INCIDENCES approx. 25 m² Deck: - Teak deck with grey caulking on foredeck, side decks, bathing platform, and in the cockpit (teak deck refit 2023) - Electric anchor windlass with remote control in the cockpit - Anchor gear: DELTA anchor 55 kg with 125 m anchor chain 14 mm - Central mainsheet pod with electric 3-speed winch HARKEN 70.3STAE (3 speeds) and central railing behind mainsheet winch - Electric primary winches HARKEN 80.3STAE (3 speeds) - Electric secondary winches HARKEN 70.2STAE - Electric halyard winch for mainsail at mast base HARKEN 70.3STAE (3 speeds) and electric halyard winch on port side HARKEN 70.2STAE (2 speeds) - 2 x manual halyard winch at mast base HARKEN 70.2STA - Two steering stations with steering wheels, helm seats, and large consoles for instruments and controls - Wide hydraulic bathing platform with remote control and bathing ladder - Large tender garage facing forward (for a dinghy up to 3.85 m in length) with electric winch and separate access via deck hatch in cockpit floor - Electric compressor for dinghy and fenders - Spacious lazarettes under aft deck on starboard and port sides - Retractable Seasmart stainless steel mooring and spring cleats (total of 8 pieces) - Electric deck wash pump for sea and fresh water with connections in anchor locker and cockpit - Side gates on starboard and port sides and side entry ladder - Retractable sprayhood (completely disappears under covers on deck) - Retractable bimini (completely disappears under covers on deck) - Electrically lowering teak cockpit table (converts to sun lounger) - Cockpit fridge - Cockpit shower hot/cold Interior/Layout: - Bright, friendly interior in oak "Mauka Ambiance" with open grain finish and light oak floorboards - Extremely spacious deck salon with raised salon floor, panoramic windows in superstructure, large hull windows, and deck hatches - U-shaped dinette at port side with electrically lowering salon table for 8 people - Comfortable lounge at starboard with bar including icemaker and longitudinal sofa that can be transformed into two single seats - Salon upholstery in ivory (color: "Pierre Frey Quest") - Chart table with navigator's seat at starboard aft - Large, functional U-shaped galley at starboard aft with direct access to cockpit with worktop including white CORIAN counter - Stainless steel double sink - Extractor hood - MIELE fridge 231 l - Extra fridge 130 l - MIELE freezer 104 l - MIELE dishwasher - Temperature-controlled wine cabinet - Gimbaled electric MIELE four-burner induction hob with oven - Luxurious owner's cabin in bow with freestanding queen-size double berth, dressing table, and ample storage in cabinets, drawers, and compartments - Owner's bathroom with separate shower cubicle, towel rail, and electric toilet TECMA Silent Plus - Portside VIP guest cabin with wide double berth (can be converted to single berths), wardrobe, and en-suite wet room with separate shower cubicle, towel rail, and electric toilet TECMA - Starboard lateral cabin with bunk beds

Luksuriøs, rummelig cruiser fra CNB/Construction Navale Bordeaux i Frankrig. Moderne, elegant design af Philippe Briand med bredt agterstavn, kines, to rorblade og lodret stævn. Den bag masten endende dækssalon og det helt frie fordæk giver CNB 76 et sporty og strakt udseende. Med sin store tendergarage i sejlretningen, den fantastiske, lyse dækssalon, det rummelige 4-kahytters layout med luksuriøs ejerkahyt i forskipet og det rummelige asymmetriske cockpit trængte CNB 76 som det første model fra værftet ind i segmentet for serie-superyachts. Især smart er placeringen af det lukkede pantry- og besætningsområde i agterstavnen med direkte adgang til cockpittet, hvilket lader ejeren og hans gæster bo helt uforstyrret og adskilt fra funktionsområderne om bord. Meget veludstyret yacht fra 2017. En særlig funktion ved denne CNB 76 er HALL-Spars' kulfibermast med kulfiber Park Avenue-bom. "Mauka Ambiance" indretning i tonet eg med gulvbrædder i bleg eg (interiørdesign af Jean-Marc Piaton) og valgfri besætningskahyt i forskipet. Udstyrslisten efterlader intet at ønske: Hydrauliske rulleforstag, elektriske spil, Kohler dieselgenerator 17 KW (ny i 2023), aircondition, vandproduceringsanlæg 280 l/t, to invertere, omfattende NORTH-Sails 3Di sejl garderobe fra 2021, udkørselbar bov- og hækpropel osv. Talrige legetøj som en WILLIAMS Jet Tender 385, en anden jolle med elektrisk påhængsmotor, to Seabobs, et Fliteboard osv. følger med skibet. Yachten sælges til højestbydende, mindstebud fra 1.750.000,00 euro vil blive overvejet. Rig/Sejl: - På dæk stående, 9/10-taklet, klarlakeret kulfibermast fra HALL-Spars - Tre skråtstillede salingspar - Stående rig i Rod-Rigg - Klarlakeret kulfiber Park Avenue-bom fra HALL-Spars med hydraulisk underligstrekkere - Hydraulisk RECKMANN rulleforstag til genua - Fast kutterstag med hydraulisk RECKMANN rulleforstag - Ekstra navigationslys på salings - Komplet mastekontrol (inkl. afmontering af riggen) i 2023 - Central elektro-hydraulisk panel til akterstag, bomnedhaler og faldspændere - Integreret skinne med rejsesystem til selvslående forsejl - Fuldt sejlføring NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 172 m² med tre rev (ny i 2020) - HARKEN slæde til storsejl - Bomtelt - Rulle genua NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 152 m² (ny i 2021) med UV-beskyttelse - Selvslående forsejl til kutterstag NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 82 m² (ny i 2021) med UV-beskyttelse - Code-5 INCIDENCES Stormlite ca. 350 m² (ny i 2019) med rulleforstag - Hydraulisk rulleforstag til code-sejl - Gennakerudstyr inkl. gennakerfald, spilerfald og 2:1 code-0 fald - Stormfok til kutterstag INCIDENCES ca. 25 m² Dæk: - Teakdæk med grå fuger på forskip, sidedæk, badeplatform og i cockpittet (renovering af teakdæk i 2023) - Elektrisk ankerspil med fjernbetjening i cockpittet - Ankerudstyr: DELTA-anker 55 kg med 125 m ankerkæde 14 mm - Central mainsheet-pod med elektrisk 3-trins spil HARKEN 70.3STAE (3 trin) og central reling bag storsejlsspil - Elektriske primærspil HARKEN 80.3STAE (3 trin) - Elektriske sekundærspil HARKEN 70.2STAE - Elektrisk faldspil til storsejlsfald ved mastefoden HARKEN 70.3STAE (3 trin) og elektrisk faldspil til bagbord HARKEN 70.2STAE (2 trin) - 2 x manuelle faldspil ved mastefoden HARKEN 70.2STA - To styresteder med rat, styresæder og store konsoller til instrumenter og betjeningsenheder - Bred hydraulisk badeplatform med fjernbetjening og badelejder - Stor tendergarage i sejlretningen (til en jolle op til 3,85 m længde) med elektrisk spil og separat adgang via dæklemme i cockpittets bund - Elektrisk kompressor til jolle og fendere - Rummelige agterkister under agterdæk til styrbord og bagbord - Nedfældbare Seasmart rustfri fortøjnings- og springklamper (i alt 8 stykker) - Elektrisk dæksspulepumpe til salt- og ferskvand med tilslutning i ankerkassen og i cockpittet - Relingdøre til styrbord og bagbord og sidedørslæder - Nedfældbar sprayhood (forsvinder helt under afdækninger i overbygningens tag) - Nedfældbart bimini (forsvinder helt under afdækninger i overbygningens tag) - Elektrisk sænkbart teakcockpittsbord (bliver til solseng) - Køleskab i cockpittet - Cockpitbruser varm/kold Interiør/Layout: - Lys, venlig indretning i eg "Mauka Ambiance" med åben kornfinish og gulvbrædder i lys eg - Særdeles rummelig dækssalon med hævet salonbund, panoramavinduer i opbygningen, store skrogvinduer og dæklemmer - U-formet spiseplads ved elektrisk sænkbart salonbord til 8 personer til bagbord - Komfortabel lounge til styrbord med bar inkl. isterningmaskine og lang sofa, der kan omdannes til to enkeltsæder - Salonpuder i elfenben (farve: "Pierre Frey Quest") - Kortbord med navigatorsæde til styrbord agter - Stor, funktionel U-formet pantry til styrbord agter med direkte adgang til cockpittet med arbejdsplads inkl. bar i hvid CORIAN - Rustfri dobbeltvask - Emhætte - MIELE køleskab 231 l - Ekstra køleskab 130 l - MIELE fryser 104 l - MIELE opvaskemaskine - Tempereret vinskab - Kardanisk ophængt elektrisk MIELE induktionskomfur med fire blus og ovn - Luksuriøs ejerkahyt i forskipet med fritstående queensize dobbeltseng, toilettebord og masser af opbevaringsplads i skabe, skuffer og hylder - Ejerbad med separat brusekabine, håndklædetørrer og elektrisk toilet TECMA Silent Plus - VIP-gæstekahyt til bagbord med bred dobbeltseng (kan omdannes til enkeltsenge), skab og en-suite badeværelse med separat brusekabine, håndklædetørrer og elektrisk toilet TECMA - Styrbord lateralkahyt med køjesenge (det

Lyxig, rymlig kryssare från CNB/Construction Navale Bordeaux i Frankrike. Modern, elegant design av Philippe Briand med bred akter, kines, två roderblad och vertikal stäv. Den bakom masten avslutande däcksalongen och det helt fria fördecket ger CNB 76 en sportig och sträckt framtoning. Med sin stora tendergarage i färdriktning, den fantastiska, ljusa däcksalongen, det generösa 4-kabiners layouten med lyxig ägarhytt i fören och det rymliga asymmetriska sittbrunnen tog CNB 76 som varvets första modell steget in i segmentet för serie-superyachter. Särskilt smart är placeringen av det avskilda pentry- och besättningsområdet i aktern med direkt tillgång till sittbrunnen, vilket låter ägaren och hans gäster bo oavbrutet och avskilt från funktionsområdena ombord. Mycket välutrustad yacht från 2017. En speciell funktion på denna CNB 76 är HALL-Spars kolmasts med kolfiber Park Avenue-bom. "Mauka Ambiance"-inredning i tonad ek med golvplankor i blekt ek (interiördesign av Jean-Marc Piaton) och valfri besättningshytt i fören. Utrustningslistan lämnar inget övrigt att önska: Hydrauliska försegelsrullsystem, elektriska vinschar, Kohler dieselgenerator 17 KW (ny 2023), luftkonditionering, vattenrenare 280 l/h, två omvandlare, omfattande NORTH-Sails 3Di segelgarderob från 2021, utdragbar bog- och akterpropeller osv. Många leksaker som en WILLIAMS Jet Tender 385, en annan jolle med elektrisk utombordsmotor, två Seabobs, en Fliteboard osv. ingår i båten. Yachten säljs till högstbjudande, minimibud från 1 750 000,00 euro beaktas. Rigg/Segel: - På däck stående, 9/10-riggad, klarlackerad kolmasts av HALL-Spars - Tre spridda salingspar - Stående rigg i Rod-Rigg - Klarlackerad kolfiber Park Avenue-bom från HALL-Spars med hydraulisk underriggsträckare - Hydraulisk RECKMANN rullfocksanordning - Fast kutterstag med hydraulisk RECKMANN rullanordning - Ytterligare navigationsljus på salingar - Komplett mastkontroll (inklusive demontering av riggen) år 2023 - Central elektrisk-hydraulisk panel för akterstag, bomnedhalare och fallspännare - Integrerad skena med skjutblock för självslående fock - Fullt lattat storsegel NORTH-Sails 3Di Ocean ca 172 m² med tre rev (nytt 2020) - HARKEN skjutblock för storsegel - Bomkapell - Rullfock NORTH-Sails 3Di Ocean ca 152 m² (nytt 2021) med UV-skydd - Självslående fock för kutterstag NORTH-Sails 3Di Ocean ca 82 m² (nytt 2021) med UV-skydd - Code-5 INCIDENCES Stormlite ca 350 m² (nytt 2019) med rullanordning - Hydraulisk rullanordning för kodsegel - Gennakerutrustning inklusive gennakerfall, spinnakerfall och 2:1 kod-0 fall - Stormfock för kutterstag INCIDENCES ca 25 m² Däck: - Teakdäck med grå fogar på fördäck, sidodäck, badplattform och i sittbrunnen (renovering av teakdäck 2023) - Elektrisk ankarspel med fjärrkontroll i sittbrunnen - Ankartillbehör: DELTA-ankare 55 kg med 125 m ankarkätting 14 mm - Central mainsheet-pod med elektrisk 3-växlad vinsch HARKEN 70.3STAE (3 växlar) och centralräls bakom storvinsch - Elektriska primärvinschar HARKEN 80.3STAE (3 växlar) - Elektriska sekundärvinschar HARKEN 70.2STAE - Elektrisk fallvinsch för storsegelsfall vid mastfoten HARKEN 70.3STAE (3 växlar) och elektrisk fallvinsch på babord HARKEN 70.2STAE (2 växlar) - 2 x manuell fallvinsch vid mastfoten HARKEN 70.2STA - Två styrenheter med rattar, styrsäten och stora konsoler för instrument och kontrollenheter - Bred hydraulisk badplattform med fjärrkontroll och badstege - Stor tendergarage i färdriktning (för en jolle upp till 3,85 m längd) med elektrisk vinsch och separat tillgång via däckslucka i sittbrunnsbotten - Elektrisk kompressor för jolle och fendrar - Rymliga akterluckor på styrbord och babord - Infällbara Seasmart rostfria förtöjnings- och springknapar (totalt 8 stycken) - Elektrisk däckspolpump för sjö- och sötvatten med anslutning i ankarkistan och i sittbrunnen - Rälingsslussar på styrbord och babord samt sidostegsstege - Infällbar sprayhood (försvinner helt under skydd på överbyggnaden) - Infällbart bimini (försvinner helt under skydd på överbyggnaden) - Elektriskt sänkbart teakdäckbord (blir solbädd) - Kylskåp i sittbrunnen - Sittbrunnsdusch varm/kall Interiör/Layout: - Ljus, vänlig inredning i ek "Mauka Ambiance" med öppen kornfinish och golvplankor i ljus ek - Mycket rymlig däcksalong med upphöjd salongsgolv, panoramafönster i överbyggnaden, stora skrovfönster och däcksluckor - U-formad matplats vid elektriskt sänkbart salongbord för 8 personer på babord - Bekväm lounge på styrbord med bar inklusive ismaskin och längsgående soffa som kan omvandlas till två enkelsäten - Salongklädsel i elfenben (färg: "Pierre Frey Quest") - Kartbord med navigatörsstol på styrbord akter - Stort, funktionellt U-format pentry på styrbord akter med direkt tillgång till sittbrunnen med arbetsyta inklusive bardisk i vit CORIAN - Rostfri dubbel diskho - Köksfläkt - MIELE kylskåp 231 l - Extra kylskåp 130 l - MIELE frys 104 l - MIELE diskmaskin - Tempererat vinskåp - Kardanupphängd elektrisk MIELE induktionshäll med fyra brännare och ugn - Lyxig ägarhytt i fören med fristående dubbelsäng i queensize, sminkbord och gott om förvaring i skåp, lådor och hyllor - Ägarbadrum med separat dusch, handdukstork och elektrisk toalett TECMA Silent Plus - VIP-gästkabin på babord med bred dubbelsäng (kan omvandlas till enkelsängar), garderob och en-suite badrum med separat dusch, handdukstork och elektrisk toalett TECMA - Styrbord lateralkabin med våningssängar (det

Luxuriöser, geräumiger Cruiser von CNB/Construction Navale Bordeaux aus Frankreich. Modernes, elegantes Design von Philippe Briand mit breitem Heck, Chines, zwei Ruderblättern und senkrechtem Steven. Der hinter dem Mast endende Decksalon und das völlig freie Vordeck geben der CNB 76 eine sportliche und gestreckte Erscheinung. Mit ihrer großen Tendergarage in Fahrtrichtung, dem phantastischen, hellen Decksalon, dem großzügigen 4 Kabinen-Layout mit luxuriöser Eignerkabine im Vorschiff und dem geräumigen asymmetrischen Cockpit stieß die CNB 76 als erstes Modell der Werft in das Segment der Serien-Superyachten vor. Besonders clever ist die Anordnung des abgeschlossenen Pantry- und Crewbereiches im Heck mit direktem Zugang zum Cockpit, die den Eigner und seine Gäste vollkommen ungestört und von den Funktionsbereichen abgetrennt an Bord wohnen läßt. Ausgesprochen umfangreich ausgerüstete Yacht Baujahr 2017. Ein besonderes Feature dieser CNB 76 ist der HALL-Spars Kohlefasermast mit Kohlefaser Park Avenue-Baum. "Mauka Ambiance"-Ausbau in getönter Eiche mit Bodenbrettern in gebleichter Eiche (Interior-Design von Jean-Marc Piaton) und optionale Crewkabine im Vorschiff. Die Ausrüstungsliste läßt keine Wünsche offen: Hydraulische Vorsegel-Rollanlagen, elektrische Winschen, Kohler Dieselgenerator 17 KW (neu 2023), Klimaanlage, Watermaker 280 l/h, zwei Inverter, umfangreiche NORTH-Sails 3Di Segel-Garderobe von 2021, ausfahrbares Bug- und Heckstrahlruder usw. Zahlreiche Toys wie ein WILLIAMS Jet Tender 385, ein weiteres Dinghy mit Elektro-Außenborder, zwei Seabobs, ein Fliteboard usw. gehören zum Schiff. Die Yacht wird meistbietend verkauft, Mindestgebote ab Euro 1.750.000,00 werden berücksichtigt. Rigg/Segel: - An Deck stehender, 9/10 getakelter, klar lackierter Kohlefasermast von HALL-Spars - Drei gepfeilte Salingspaare - Stehendes Gut in Rod-Rigg - Klar lackierter Kohlefaser Park Avenue-Baum von HALL-Spars mit hydraulischem Unterliekstrecker - Hydraulische RECKMANN Genua-Rollanlage - Festes Kutterstag mit hydraulischer RECKMANN Rollanlage - Zusätzliche Navigationslichter auf Salingen - Kompletter Mast-Check (inkl. Demontage des Riggs) im Jahre 2023 - Zentrales Elektro-Hydraulik-Panel für Achterstag, Baumniederholer und Fallenspanner - Integrierte Schiene mit Traveller für Selbstwendefock - Durchgelattetes Großsegel NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 172 m² mit drei Reffs (neu 2020) - HARKEN Schlitten für Großsegel - Baumpersenning - Rollgenua NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 152 m² (neu 2021) mit UV-Schutz - Selbstwendefock für Kutterstag NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 82 m² (neu 2021) mit UV-Schutz - Code-5 INCIDENCES Stormlite ca. 350 m² (neu 2019) mit Rollanlage - Hydraulische Rollanlage für Code-Segel - Gennakergeschirr inkl. Gennakerfall, Spinnakerfall und 2:1 Code-0 Fall - Sturmfock für Kutterstag INCIDENCES ca. 25 m² Deck: - Teakdeck mit grauen Fugen auf Vorschiff, Seitendecks, Badeplattform und im Cockpit (Refit des Teakdecks 2023) - Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung im Cockpit - Ankergeschirr: DELTA-Anker 55 kg mit 125 m Ankerkette 14 mm - Zentrales Mainsheet-Pod mit elektrischer 3 Gang-Winsch HARKEN 70.3STAE (3 Gänge) und Zentralreling hinter Großschotwinsch - Elektrische Primärwinschen HARKEN 80.3STAE (3 Gänge) - Elektrische Sekundärwinschen HARKEN 70.2STAE - Elektrische Fallwinsch für Großfall am Mastfuß HARKEN 70.3STAE (3 Gänge) und elektrische Fallwinsch an Backbord HARKEN 70.2STAE (2 Gänge) - 2 x manuelle Fallwinsch am Mastfuß HARKEN 70.2STA - Zwei Steuerstände mit Steuerrädern, Steuersitzen und großen Konsolen für Instrumente und Bedieneinheiten - Breite hydraulische Badeplattform mit Fernbedienung und Badeleiter - Große Tendergarage in Fahrtrichtung (für ein Dinghy bis 3,85 m Länge) mit elektrischer Winde und separatem Zugang über Decksluke im Cockpitboden - Elektrischer Kompressor für Dinghy und Fender - Geräumige Backskisten unter Achterdeck an Steuerbord und Backbord - Versenkbare Seasmart Edelstahl Festmacher- und Springklampen (insgesamt 8 Stück) - Elektrische Deckwaschpumpe für See- und Süßwasser mit Anschluß im Ankerkasten und im Cockpit - Relingstore an Steuerbord und Backbord und Seiteneinstiegsleiter - Versenkbare Sprayhood (verschwindet komplett unter Abdeckungen im Aufbaudach) - Versenkbares Bimini (verschwindet komplett unter Abdeckungen im Aufbaudach) - Elektrisch absenkbarer Teak Cockpittisch (wird zur Sonnenliege) - Kühlschrank im Cockpit - Cockpitdusche warm/kalt Interieur/Layout: - Heller, freundlicher Ausbau in Eiche "Mauka Ambiance" mit Open Grain-Finish und Bodenbrettern in heller Eiche - Ausgesprochen geräumiger Decksalon mit angehobenem Salonboden, Panoramascheiben in Aufbau, großen Rumpffenstern und Decksluken - U-förmige Dinette am elektrisch absenkbaren Salontisch für 8 Personen an Backbord - Komfortable Lounge an Steuerbord mit Bar inkl. Icemaker und Längssofa, das zu zwei Einzel-Sesseln verwandelt werden kann - Salonpolster in Elfenbein (Farbe: "Pierre Frey Quest") - Kartentisch mit Navigatorsitz an Steuerbord achtern - Große, funktionale U-förmige Pantry an Steuerbord achtern mit direktem Zugang zum Cockpit mit Arbeitsfläche inkl. Tresen in weißem CORIAN - Edelstahl Doppelspüle - Dunstabzugshaube - MIELE Kühlschrank 231 l - Extra Kühlschrank 130 l - MIELE Tiefkühler 104 l - MIELE Geschirrspüler - Temperierter Weinschrank - Kardanisch aufgehängter elektrischer MIELE Induktionsherd mit vier Flammen und Backofen - Luxuriöse Eignerkabine im Vorschiff mit freistehender queensize Doppelkoje, Schminktisch und reichlich Stauraum in Schränken, Schubladen und Fächern - Eignerbad mit separater Duschkabine, Handtuchtrockner und elektrischer Toilette TECMA Silent Plus - VIP-Gästekabine an Backbord mit breiter Doppelkoje (kann zu Einzelkojen umgebaut werden), Schrank und en-suite Nasszelle mit separater Duschkabine, Handtuchtrockner und elektrischer Toilette TECMA - Steuerbord Lateralkabine mit Stockbetten (das