Marco 810

Trailer inclusief, Revier naar keuze: De Marco 810 wordt geleverd met een gloednieuwe Böckmann wegtrailer (3,5 t, BJ 2023) – een voordeel dat bij kajuitboten van deze klasse zelden standaard is. Wie niet aan een vaste ligplaats gebonden wil zijn, heeft hier de vrijheid om verschillende wateren eenvoudig te bevaren. Het schip zelf overtuigt met een solide GFK-bouw en een betrouwbare aandrijving: de Volvo Penta dieselmotor (75 pk, schroefas) is in 2021 onderhouden en loopt rustig en economisch. In 2024 is er een elektrische ankerlier toegevoegd – een aanpassing die in de praktijk bij het ankeren echt het verschil maakt. Dit wordt aangevuld met een boegschroef en hydraulische besturing: aanleggen en manoeuvreren ook in krappe situaties zonder stress. De kajuit biedt voor weekenduitstapjes alles wat nodig is: binnenstuurstand, stahoogte, elektrisch toilet, koelkast, 200-liter verswatertank, zonnepanelen en walstroomaansluiting. Het schip verkeert in een bevredigende, functionele staat – tekortkomingen worden openlijk benoemd: de tent is waterdicht, maar vertoont schimmelvlekken. Wie op zoek is naar een eerlijke tweedehandsboot met een solide basis en bereid is om zelf wat werk te verrichten, krijgt hier een goed uitgerust, volledig mobiel pakket. Kortom: 8-meter kajuitkruiser met betrouwbare diesel, nagebouwde ankerlier, trailer en eerlijke substantie – ideaal voor kopers die flexibiliteit zoeken en bewust in een boot met ontwikkelingspotentieel willen investeren. De belangrijkste feiten: 8,10 m × 2,85 m × 0,80 m | Bouwjaar 1983, refit 2021 | Volvo Penta 75 pk diesel | Staat: bevredigend, acceptabel | 3 vorige eigenaren | incl. trailer (Böckmann 3,5 t, BJ 2023) | Locatie: Toddin, Mecklenburg-Vorpommern Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (personeel bereikbaar, zonder wachttijd, direct bij de adviseur) Meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10314

Trailer included, explore your choice of waters: The Marco 810 comes with a brand-new Böckmann road trailer (3.5 t, 2023 model) – a benefit that is rarely included with cabin boats of this class. For those who do not want to be tied to a permanent mooring, this offers the freedom to easily navigate various waterways. The boat itself impresses with its solid fiberglass construction and reliable propulsion: The Volvo Penta diesel engine (75 HP, shaft drive) was serviced in 2021 and runs smoothly and economically. In 2024, an electric anchor winch was added – a retrofit that truly makes a difference when anchoring. This is complemented by a bow thruster and hydraulic steering: docking and maneuvering in tight situations without stress. The cabin provides everything necessary for weekend outings: interior helm station, standing height, electric toilet, refrigerator, 200-liter fresh water tank, solar panel, and shore power connection. The boat is in satisfactory, functional condition – any deficiencies are openly stated: the cockpit cover is waterproof but shows mold stains. Those looking for an honest used boat with a solid foundation and willing to put in some effort will find here a well-equipped, fully mobile package. In short: 8-meter cabin cruiser with reliable diesel engine, retrofitted anchor winch, trailer, and honest substance – ideal for buyers seeking flexibility and consciously investing in a boat with development potential. Key facts: 8.10 m × 2.85 m × 0.80 m | Year of construction 1983, refit 2021 | Volvo Penta 75 HP diesel | Condition: satisfactory, acceptable | 3 previous owners | including trailer (Böckmann 3.5 t, 2023 model) | Location: Toddin, Mecklenburg-Vorpommern Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personally reachable, no waiting queue, directly with the consultant) For more information: www.yachtundboot.de/a/10314

Trailer inklusive, Revier efter valg: Marco 810 kommer med en fabriksny Böckmann vejtrailer (3,5 t, BJ 2023) – en fordel, der sjældent følger med for cabinbåde i denne klasse. Den, der ikke ønsker at være bundet til en fast havneplads, har her friheden til nemt at navigere til forskellige vande. Båden selv imponerer med solid GFK-konstruktion og en pålidelig drivkraft: Volvo Penta dieselmotoren (75 HK, akseldrev) blev serviceret i 2021 og kører stille og økonomisk. I 2024 blev der tilføjet en elektrisk ankerwinch – en opgradering, der gør en reel forskel i hverdagen ved anker. Dette suppleres med et bowthruster og hydraulisk styring: Ankomst og manøvrering selv i trange situationer uden stress. Kabinen tilbyder alt nødvendigt til weekendudflugter: indendørs styreplads, ståhøjde, elektrisk toilet, køleskab, 200-liters ferskvandstank, solpanel og landtilslutning. Båden er i en tilfredsstillende, funktionsdygtig stand – mangler bliver åbent nævnt: presenningen er tæt, men har dog skimmelsvamp. Den, der søger en ærlig brugt båd med solid base og er villig til at lægge lidt arbejde i den, får her et veludstyret, fuldt mobil pakke. Kort sagt: 8-meter cabin cruiser med pålidelig diesel, eftermonteret ankerwinch, trailer og ærlig substans – ideel for købere, der søger fleksibilitet og bevidst investerer i en båd med udviklingspotentiale. De vigtigste fakta: 8,10 m × 2,85 m × 0,80 m | Byggeår 1983, refit 2021 | Volvo Penta 75 HK diesel | Stand: tilfredsstillende, acceptabel | 3 tidligere ejere | inkl. trailer (Böckmann 3,5 t, BJ 2023) | Beliggenhed: Toddin, Mecklenburg-Vorpommern Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personligt tilgængelig uden ventetid direkte hos rådgiveren) Yderligere information: www.yachtundboot.de/a/10314

Trailer inklusive, Revir efter val: Marco 810 kommer med en fabriksny Böckmann vägtrailer (3,5 t, BJ 2023) – en fördel som sällan ingår för kabinbåtar i denna klass. Den som inte vill vara bunden till en fast båtplats har här friheten att enkelt styra mot olika vattendrag. Båten själv imponerar med solid GFK-byggkvalitet och en pålitlig drivlina: Volvo Penta dieselmotorn (75 hk, axeldrift) har servats 2021 och går tyst och ekonomiskt. 2024 tillkom en elektrisk ankarlina – en uppgradering som gör verklig skillnad i vardagen vid ankare. Detta kompletteras med ett bogpropeller och hydraulisk styrning: Att lägga till och manövrera även i trånga situationer utan stress. Kabin erbjuder allt som behövs för helgturer: inombordskontroll, ståhöjd, elektriskt WC, kylskåp, 200-liters färskvattentank, solpanel och landanslutning. Båten är i ett tillfredsställande, fungerande skick – brister anges öppet: Presenningen är tät men har mögelfläckar. Den som söker en ärlig begagnad båt med solid grund och är beredd att göra lite arbete får här ett välutrustat, fullt mobilt paket. Kort sagt: 8-meters kabinkryssare med pålitlig diesel, uppgraderad ankarlina, trailer och ärlig substans – idealisk för köpare som söker flexibilitet och medvetet investerar i en båt med utvecklingspotential. De viktigaste fakta: 8,10 m × 2,85 m × 0,80 m | Byggår 1983, refit 2021 | Volvo Penta 75 hk diesel | Skick: tillfredsställande, acceptabelt | 3 tidigare ägare | inkl. trailer (Böckmann 3,5 t, BJ 2023) | Plats: Toddin, Mecklenburg-Vorpommern Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personligt tillgänglig, utan väntetid, direkt hos rådgivaren) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10314

Trailer inklusive, Revier nach Wahl: Die Marco 810 kommt mit einem fabrikneuen Böckmann Straßentrailer (3,5 t, BJ 2023) – ein Vorteil, der bei Kajütbooten dieser Klasse selten pauschal dazugehört. Wer nicht an einen festen Liegeplatz gebunden sein will, hat hier die Freiheit, verschiedene Gewässer unkompliziert anzusteuern. Das Boot selbst überzeugt mit solider GFK-Bauweise und einem zuverlässigen Antrieb: Der Volvo Penta Dieselmotor (75 PS, Wellenantrieb) wurde 2021 gewartet und läuft ruhig und wirtschaftlich. 2024 kam eine elektrische Ankerwinde hinzu – eine Nachrüstung, die im Alltag vor Anker echten Unterschied macht. Ergänzt wird das durch ein Bugstrahlruder und hydraulische Steuerung: Anlegen und Manövrieren auch in engen Situationen ohne Stress. Die Kajüte bietet für Wochenendausfahrten alles Nötige: Innensteuerstand, Stehhöhe, elektrisches WC, Kühlschrank, 200-Liter-Frischwassertank, Solarpanel und Landanschluss. Das Boot ist in einem befriedigenden, funktionsfähigen Zustand – Mängel werden offen benannt: Die Persenning ist dicht, weist jedoch Stockflecken auf. Wer ein ehrliches Gebrauchtboot mit solider Basis sucht und bereit ist, etwas Hand anzulegen, bekommt hier ein gut ausgestattetes, vollmobiles Paket. Kurz gesagt: 8-Meter-Kajütkreuzer mit zuverlässigem Diesel, nachgerüsteter Ankerwinde, Trailer und ehrlicher Substanz – ideal für Käufer, die Flexibilität suchen und bewusst in ein Boot mit Entwicklungspotenzial investieren. Die wichtigsten Fakten: 8,10 m × 2,85 m × 0,80 m | Baujahr 1983, Refit 2021 | Volvo Penta 75 PS Diesel | Zustand: befriedigend, akzeptabel | 3 Vorbesitzer | inkl. Trailer (Böckmann 3,5 t, BJ 2023) | Standort: Toddin, Mecklenburg-Vorpommern Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10314