Marco 810

Trailer ingår, valfri seglingsplats: Marco 810 levereras med en helt ny Böckmann vägtrailer (3,5 t, årsmodell 2023) - en fördel som sällan ingår som standard i kabinbåtar i denna klass. För den som inte vill vara bunden till en fast båtplats ger detta friheten att enkelt navigera till olika vattenområden. Båten imponerar med en solid glasfiberkonstruktion och en pålitlig drivlina: Volvo Penta dieselmotorn (75 hk, axeldrift) servades 2021 och går tyst och ekonomiskt. År 2024 installerades en elektrisk ankarspel - en uppgradering som verkligen gör skillnad vid ankare i vardagen. Dessutom har den en bogpropeller och hydraulisk styrning: Att lägga till och manövrera även i trånga situationer är stressfritt. Kabinen erbjuder allt som behövs för helgutflykter: inre styrplats, ståhöjd, elektriskt toalett, kylskåp, 200 liters färskvattentank, solpanel och landanslutning. Båten är i ett tillfredsställande, funktionsdugligt skick - brister anges öppet: kapellet är tätt men har fläckar av mögel, och en grundlig inre rengöring behövs. Den som söker en ärlig begagnad båt med en solid grund och är beredd att lägga ner lite arbete får här en välutrustad, helt mobil paketlösning. Sammanfattningsvis: 8-meters kabinbåt med pålitlig diesel, uppgraderat ankarspel, trailer och ärlig substans - perfekt för köpare som söker flexibilitet och medvetet investerar i en båt med utvecklingspotential. Viktigaste fakta: 8,10 m × 2,85 m × 0,80 m | Årsmodell 1983, renoverad 2021 | Volvo Penta 75 hk Diesel | Skick: tillfredsställande, acceptabelt | 3 tidigare ägare | inkl. trailer (Böckmann 3,5 t, årsmodell 2023) | Plats: Toddin, Mecklenburg-Vorpommern Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personlig service, utan väntetid, direkt med rådgivare) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10314

Trailer included, sailing area of your choice: The Marco 810 comes with a brand-new Böckmann road trailer (3.5 t, year 2023) – a benefit that is rarely included as standard with cabin boats of this class. For those who do not want to be tied to a fixed berth, this offers the freedom to easily navigate different waters. The boat itself impresses with a solid fiberglass construction and a reliable propulsion system: The Volvo Penta diesel engine (75 hp, shaft drive) was serviced in 2021 and runs smoothly and economically. In 2024, an electric anchor winch was added – an upgrade that truly makes a difference when anchoring in everyday use. It is complemented by a bow thruster and hydraulic steering: Docking and maneuvering even in tight situations without stress. The cabin provides everything necessary for weekend outings: inside steering position, standing height, electric toilet, refrigerator, 200-liter fresh water tank, solar panel, and shore power connection. The boat is in a satisfactory, functional condition – issues are openly disclosed: The cover is watertight but shows mold stains, and a thorough interior cleaning is due. For those seeking an honest used boat with a solid foundation and willing to put in some work, this offers a well-equipped, fully mobile package. In short: an 8-meter cabin cruiser with a reliable diesel engine, upgraded anchor winch, trailer, and honest substance – ideal for buyers looking for flexibility and consciously investing in a boat with potential for development. Key facts: 8.10 m × 2.85 m × 0.80 m | Year of construction 1983, refit 2021 | Volvo Penta 75 hp diesel | Condition: satisfactory, acceptable | 3 previous owners | including trailer (Böckmann 3.5 t, year 2023) | Location: Toddin, Mecklenburg-Western Pomerania Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personally available, no waiting loop, directly with the advisor) For more information: www.yachtundboot.de/a/10314

Trailer inkluderet, valgfri farvand: Marco 810 leveres med en splinterny Böckmann vejtrailer (3,5 t, årgang 2023) - en fordel, der sjældent er inkluderet som standard på kahytbåde i denne klasse. For dem der ikke ønsker at være bundet til en fast liggeplads, giver dette friheden til nemt at besøge forskellige farvande. Båden selv imponerer med solid glasfiberkonstruktion og pålidelig fremdrift: Volvo Penta dieselmotoren (75 hk, akseltræk) blev serviceret i 2021 og kører stille og økonomisk. I 2024 blev der tilføjet en elektrisk ankerspil - en eftermontering, der virkelig gør en forskel i hverdagen ved anker. Dertil kommer en bovpropel og hydraulisk styring: At lægge til og manøvrere selv i snævre situationer uden stress. Kahytten tilbyder alt nødvendigt til weekendture: Indvendig styreplads, ståhøjde, elektrisk toilet, køleskab, 200 liters ferskvandstank, solpanel og landstrøm. Båden er i en tilfredsstillende, funktionsdygtig stand - mangler bliver ærligt nævnt: Presenningen er tæt, men har mugpletter, og en grundig indvendig rengøring er påkrævet. For dem der søger en ærlig brugt båd med solid basis og er villige til at lægge lidt arbejde i det, får her en veludstyret, fuldt mobil pakke. Kort sagt: 8-meter kahytkrydser med pålidelig diesel, eftermonteret ankerspil, trailer og ærlig substans - ideel for købere der søger fleksibilitet og bevidst investerer i en båd med udviklingspotentiale. De vigtigste fakta: 8,10 m × 2,85 m × 0,80 m | Årgang 1983, renoveret 2021 | Volvo Penta 75 hk diesel | Stand: tilfredsstillende, acceptabel | 3 tidligere ejere | inkl. trailer (Böckmann 3,5 t, årgang 2023) | Beliggenhed: Toddin, Mecklenburg-Vorpommern Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personlig betjening, uden ventetid, direkte hos rådgiveren) Yderligere information: www.yachtundboot.de/a/10314

Aanhangwagen inbegrepen, vaargebied naar keuze: De Marco 810 wordt geleverd met een gloednieuwe Böckmann wegtrailer (3,5 t, bouwjaar 2023) - een voordeel dat zelden standaard is bij kajuitboten van dit kaliber. Voor wie niet gebonden wil zijn aan een vaste ligplaats, biedt dit de vrijheid om verschillende wateren eenvoudig te verkennen. Het schip zelf overtuigt met een solide GFK-constructie en een betrouwbare aandrijving: de Volvo Penta dieselmotor (75 pk, schroefas) is in 2021 onderhouden en draait stil en zuinig. In 2024 is een elektrische ankerlier toegevoegd - een upgrade die echt het verschil maakt bij het voor anker gaan. Aangevuld met een boegschroef en hydraulische besturing: aanleggen en manoeuvreren, zelfs in krappe situaties, zonder stress. De kajuit biedt alles wat nodig is voor weekendtochten: binnestuurstand, stahoogte, elektrisch toilet, koelkast, 200-liter watertank, zonnepaneel en walstroomaansluiting. De boot verkeert in een bevredigende, functionele staat - gebreken worden openlijk genoemd: de afdekzeil is waterdicht maar vertoont schimmelvlekken en een grondige interieurreiniging is nodig. Wie op zoek is naar een eerlijke gebruikte boot met een solide basis en bereid is om wat werk te verzetten, krijgt hier een goed uitgerust, volledig mobiel pakket. Kortom: 8-meter kajuitkruiser met betrouwbare diesel, geüpgradede ankerlier, trailer en eerlijke basis - ideaal voor kopers die flexibiliteit zoeken en bewust investeren in een boot met groeipotentieel. Belangrijkste feiten: 8,10 m × 2,85 m × 0,80 m | Bouwjaar 1983, refit 2021 | Volvo Penta 75 pk diesel | Staat: bevredigend, acceptabel | 3 vorige eigenaren | incl. trailer (Böckmann 3,5 t, bouwjaar 2023) | Locatie: Toddin, Mecklenburg-Voor-Pommeren Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (persoonlijk bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur) Meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10314

Trailer inklusive, Revier nach Wahl: Die Marco 810 kommt mit einem fabrikneuen Böckmann Straßentrailer (3,5 t, BJ 2023) – ein Vorteil, der bei Kajütbooten dieser Klasse selten pauschal dazugehört. Wer nicht an einen festen Liegeplatz gebunden sein will, hat hier die Freiheit, verschiedene Gewässer unkompliziert anzusteuern. Das Boot selbst überzeugt mit solider GFK-Bauweise und einem zuverlässigen Antrieb: Der Volvo Penta Dieselmotor (75 PS, Wellenantrieb) wurde 2021 gewartet und läuft ruhig und wirtschaftlich. 2024 kam eine elektrische Ankerwinde hinzu – eine Nachrüstung, die im Alltag vor Anker echten Unterschied macht. Ergänzt wird das durch ein Bugstrahlruder und hydraulische Steuerung: Anlegen und Manövrieren auch in engen Situationen ohne Stress. Die Kajüte bietet für Wochenendausfahrten alles Nötige: Innensteuerstand, Stehhöhe, elektrisches WC, Kühlschrank, 200-Liter-Frischwassertank, Solarpanel und Landanschluss. Das Boot ist in einem befriedigenden, funktionsfähigen Zustand – Mängel werden offen benannt: Die Persenning ist dicht, weist jedoch Stockflecken auf, und eine gründliche Innenreinigung steht an. Wer ein ehrliches Gebrauchtboot mit solider Basis sucht und bereit ist, etwas Hand anzulegen, bekommt hier ein gut ausgestattetes, vollmobiles Paket. Kurz gesagt: 8-Meter-Kajütkreuzer mit zuverlässigem Diesel, nachgerüsteter Ankerwinde, Trailer und ehrlicher Substanz – ideal für Käufer, die Flexibilität suchen und bewusst in ein Boot mit Entwicklungspotenzial investieren. Die wichtigsten Fakten: 8,10 m × 2,85 m × 0,80 m | Baujahr 1983, Refit 2021 | Volvo Penta 75 PS Diesel | Zustand: befriedigend, akzeptabel | 3 Vorbesitzer | inkl. Trailer (Böckmann 3,5 t, BJ 2023) | Standort: Toddin, Mecklenburg-Vorpommern Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10314