Deze unieke boot is met de hand vervaardigd in een beperkte oplage van slechts 10 boten, waarvan er slechts 5 van het zeer gewilde G-model zijn met een GRP romp, omringd door prachtig massief mahoniehout en teak. Haar uitzonderlijke zeewaardigheid en inspiratie van klassieke Zweedse boten zoals de Storebro Solö Ruff maken deze tijdloze en elegante motorjacht een ware favoriet onder Zweedse bootliefhebbers. Met de grootste aandacht voor detail afgewerkt, straalt ze exclusiviteit uit met haar prachtige lederen details van Tärnsjö looierij, met de hand gemaakte roestvrijstalen details en hoogwaardige stoffen van Storebro Wallpaper. Het is dan ook geen wonder dat deze boot vaak wordt omschreven als een "sieraad". Dit specifieke exemplaar is bouwnummer 6 en een van de 5 'G'-modellen met de GRP romp. Haar eerste eigenaar nam haar in de zomer van 2010 in ontvangst en gaf haar in de herfst van 2016 door aan de tweede en huidige eigenaar. Met slechts 150 draaiuren op haar Volvo D3-220 dieselmotor, die zelf volledig is herbouwd in 2015/16, is ze zorgvuldig onderhouden door beide eigenaren, met professionele winteropslag elk seizoen.

This unique vessel was hand crafted in a limited run of only 10 boats, with just 5 of the highly sought-after G model featuring a GRP hull, surrounded by stunning solid mahogany and teak. Her exceptional sea properties and inspiration from classic Swedish boats like the Storebro Solö Ruff make this timeless and elegant motor yacht a true favorite among Swedish boat enthusiasts. Completed with the utmost attention to detail, she exudes exclusivity with its exquisite leather details from Tärnsjö tannery, handmade stainless-steel details, and premium textiles from Storebro Wallpaper. It's no wonder this boat is often referred to as a "piece of jewelry". This particular example is build no.6 and one of the 5 ‘G’ models with the GRP hull. Her first owner took delivery in the summer of 2010 and passed her to the second and present owner in the Autumn 2016. With just 150 hours run on her Volvo D3-220 diesel engine, which itself was completely rebuilt in 2015/16, she has been meticulously maintained by both her owners, with professional winter storage every season.

Denne unikke båd blev håndlavet i et begrænset oplag på kun 10 både, hvoraf kun 5 af den meget eftertragtede G-model har en GRP-skrog, omgivet af smuk massiv mahogni og teak. Hendes exceptionelle søegenskaber og inspiration fra klassiske svenske både som Storebro Solö Ruff gør denne tidløse og elegante motorbåd til en sand favorit blandt svenske bådentusiaster. Færdiggjort med den største opmærksomhed på detaljer, udstråler hun eksklusivitet med sine udsøgte læderdetaljer fra Tärnsjö garveri, håndlavede rustfri ståldetaljer og premium tekstiler fra Storebro Wallpaper. Det er ikke underligt, at denne båd ofte omtales som et "smykke". Dette specifikke eksemplar er bygget nr. 6 og en af de 5 'G'-modeller med GRP-skroget. Hendes første ejer fik leveret hende om sommeren 2010 og overlod hende til den anden og nuværende ejer om efteråret 2016. Med kun 150 driftstimer på hendes Volvo D3-220 dieselmotor, som selv blev fuldstændig renoveret i 2015/16, er hun blevet omhyggeligt vedligeholdt af begge sine ejere, med professionel vinteropbevaring hver sæson.

Denna unika båt tillverkades för hand i en begränsad upplaga av endast 10 båtar, varav bara 5 av den mycket eftertraktade G-modellen med en GRP-skrov, omgiven av vacker massiv mahogny och teak. Hennes exceptionella sjöegenskaper och inspiration från klassiska svenska båtar som Storebro Solö Ruff gör denna tidlösa och eleganta motorbåt till en verklig favorit bland svenska båtentusiaster. Färdigställd med största noggrannhet utstrålar hon exklusivitet med sina utsökta läderdetaljer från Tärnsjö garveri, handgjorda rostfria detaljer och premiumtextilier från Storebro Wallpaper. Det är inte konstigt att denna båt ofta kallas för en "smycke". Detta specifika exemplar är byggnadsnummer 6 och en av de 5 'G'-modellerna med GRP-skrov. Hennes första ägare tog emot henne sommaren 2010 och överlämnade henne till den andra och nuvarande ägaren hösten 2016. Med endast 150 driftstimmar på sin Volvo D3-220 dieselmotor, som själv blev helt renoverad 2015/16, har hon blivit noggrant underhållen av båda sina ägare, med professionell vinterförvaring varje säsong.

Dieses einzigartige Schiff wurde in einer limitierten Auflage von nur 10 Booten handgefertigt, wobei nur 5 Modelle des begehrten G-Modells über einen GFK-Rumpf verfügen, umgeben von atemberaubendem massivem Mahagoni und Teakholz. Ihre außergewöhnlichen Seeeigenschaften und die Inspiration von klassischen schwedischen Booten wie dem Storebro Solö Ruff machen diese zeitlose und elegante Motoryacht zu einem wahren Favoriten unter schwedischen Bootsenthusiasten. Mit größter Sorgfalt bis ins kleinste Detail fertiggestellt, strahlt sie Exklusivität aus mit ihren exquisiten Lederdetails von der Tärnsjö-Gerberei, handgefertigten Edelstahldetails und hochwertigen Textilien von Storebro Wallpaper. Es ist kein Wunder, dass dieses Boot oft als "Schmuckstück" bezeichnet wird. Dieses spezielle Exemplar ist die Nummer 6 und eines der 5 'G'-Modelle mit dem GFK-Rumpf. Ihr erster Besitzer nahm sie im Sommer 2010 in Empfang und übergab sie im Herbst 2016 an den zweiten und jetzigen Besitzer. Mit nur 150 Betriebsstunden auf ihrem Volvo D3-220 Dieselmotor, der selbst 2015/16 komplett überholt wurde, wurde sie von beiden Besitzern penibel gepflegt, mit professioneller Winterlagerung in jeder Saison.