Macgregor Yachts 26

Opmerkingen: MacGregor 26 te koop in Kent De MacGregor 26 is een veelzijdige boot die kan worden gezeild of gebruikt als motorboot. Eén persoon kan de mast optillen en neerlaten, de boot te water laten en binnen 15 tot 25 minuten wegvaren. De MacGregor 26 is gemakkelijk te zeilen, maar met de 25 pk buitenboordmotor kan hij ook ongeveer 15 knopen varen. Bij hoge snelheid is hij opmerkelijk stabiel. De boot wordt te koop aangeboden met een enkelassige geremde wegtrailer. Hij is weinig gebruikt maar heeft wat liefdevolle zorg nodig. Hij wordt verkocht vanwege de slechte gezondheid van de eigenaar. Het vaartuig wordt verkocht via een gesloten bod, zoals het is, op het moment van verkoop. Een kopie van de verkoopvoorwaarden is op verzoek per e-mail verkrijgbaar bij ons. Alle gesloten biedingen moeten worden ingediend met het juiste formulier voor gesloten biedingen per post of e-mail vóór 12:00 BST op vrijdag 26 september 2025. Accommodatie: De MacGregor 26 biedt een open plattegrond met vijf slaapplaatsen in een lichte en ruime binnenruimte. Tweepersoonsbed voorin, dinette aan stuurboord die kan worden omgebouwd tot een eenpersoonsbed en een tweepersoons achterkooi. De kombuis is aan bakboord en kan een tweepits gasfornuis en een enkele gootsteen hebben. Achter het salon bevindt zich de toiletruimte met een maritiem toilet. De treden van de kajuitingang leiden naar de kuip, die wat opbergruimte heeft. Inventaris: Dekuitrusting: Grootzeilhoes Anker Zwemtrap Navigatieapparatuur Kompas GPS - Raymarine Dieptemeter VHF-radio - Raymarine Handheld VHF - Marcom Autopiloot - Raymarine Navigatieverlichting Toplicht Veiligheidsuitrusting 1 x Brandblusser 1 x Branddeken 1 x Hoefijzervormige reddingsboei Kiel Kiel met waterballast. Geschiedenis en constructie Gebouwd door MacGregor in 2002. Witte GRP romp met rubberen stootlijsten. Wit GRP kajuitdak met gegoten antislip dekken. Waterballast, die kan worden geleegd met een hefkiel. Wielbesturing naar twee spiegelhangende roeren met opklapbare bladen. Zelflozende kuip. Enkelassige geremde West Mersea-wegtrailer. Deze zeilboot heeft enkele jaren aan wal gelegen en heeft wat liefdevolle zorg nodig. Fabrikant Beschrijving Snel, stabiel en responsief, de revolutionaire MacGregor 26 is de snelste en best bestuurbare van alle trailerbare cruisers. Het biedt hoge snelheid onder motor zonder de zeilprestaties in gevaar te brengen. Geniet van de rust van het zeilen of het plezier van varen met een goede snelheid van meer dan 24 mph. De hoge snelheid onder motor opent vaargebieden die buiten bereik zijn voor een conventionele zeilboot. De MacGregor 26 is ook trailerbaar, waardoor nog meer waterwegen toegankelijk zijn. De trailer maakt het ook mogelijk om de kosten van permanente opslag in het water te vermijden. De weersbestendige cabine biedt volledige stahoogte en comfortabele accommodatie voor familie-uitstapjes. Aan stuurboordzijde bevindt zich de volledig afgesloten toiletruimte. De kombuis - aan bakboord - heeft een gootsteen, betegeld aanrecht en ruimte voor een 2-pits fornuis. Onder de achterste dinettebank bevindt zich een grote opbergkast. Vijf personen kunnen rond de tafel zitten. Een dekluik biedt veel ventilatie. Let op de grote ramen. Een volledig tweepersoonsbed bevindt zich aan het voorste uiteinde van de cabine. De grote dinette is verhoogd voor een uitzicht uit alle ramen wanneer u zit. De tafel heeft een heldere, beschermde inzet voor een kaart van uw vaargebied. Onder elke zitplaats en ligplaats bevinden zich opbergvakken. Voor een boot van deze omvang is er een enorme hoeveelheid opbergruimte. De tafel kan worden verlaagd om de dinette om te bouwen tot een tweepersoonsbed. De rugleuning van de voorste zitting kan worden verwijderd om een ononderbroken slaapgedeelte te creëren dat 13 voet lang is. In tegenstelling tot veel boten, interfereert de mastpost niet met een van de ligplaatsen. Vanaf het voorste uiteinde van de cabine is de grote ingang te zien - in- en uitstappen van de cabine is eenvoudig. De verwijderbare trede verbergt het vulventiel van de ballasttank. Het toilet is links en de grote achterkooi bevindt zich direct onder de kuip. Voor eenvoudig onderhoud is er geen zichtbaar hout op de boot. De cabine is voorzien van tapijt en er wordt gebruikgemaakt van hoogwaardige stoffen. Er zijn verschillende goede plekken voor elektronica. De VHF-radio is gemonteerd aan de bakboordzijde, net achter de kombuis. Achterin is de achterkooi zo groot als een kingsize bed (7 ft. 7 in. x 6 ft. 3 in.) met volledige zithoogte over een groot gebied. Onder deze kooi bevindt zich een kleine opbergruimte. De 26 biedt slaapplaats aan zes personen. De kuipbanken zijn meer dan 6 voet lang. De wielbesturing is standaard. De optionele kussens bieden extra comfort. De stuurstoel combineert veiligheid met het gemak van een doorgang naar de kuip. MacGregor ontwikkelde het concept van een waterballastsysteem. Het is sindsdien veelvuldig gekopieerd en is nu de standaard in de trailerbare zeilbootindustrie. Dit systeem maakt het mogelijk om een zeer lichte boot te hebben voor varen en traileren, en de zware stabiliteit die nodig is voor veilig zeilen. Na te water laten, wordt het afsluitventiel geopend en wordt een tank in de bodem van de romp zwaartekracht gevuld met 1400 lbs. zeewater. Het duurt ongeveer vijf minuten. Het ventiel wordt vervolgens gesloten, waardoor het water wordt vastgehouden. Onder motor of zeil maakt de ballast de boot stabiel en zelfrichtend. Wanneer de boot terug op de trailer wordt gezet, wordt het ventiel geopend. De auto en trailer starten de helling op en het water stroomt uit de boot, waardoor een trailerpakket overblijft dat lichter is dan de meeste kleine motorboten. De tank kan ook worden geleegd terwijl de boot in het water ligt: Onder motor, bij ongeveer 7 mph, open het ventiel op de spiegel en de tank zal in ongeveer 5 minuten leeglopen. Eén persoon kan de mast optillen (met of zonder het optionele masthijsysteem), de boot te water laten en binnen 10 tot 15 minuten wegvaren. Het te water laten is eenvoudig omdat de boot lager op zijn trailer ligt dan elke andere trailerbare boot.

Remarks :MacGregor 26 for sale in KentThe MacGregor 26 is a versatile boat that can be sailed or used as a powerboat. One person can raise and lower the mast, launch the boat and sail it away in 15 to 25 minutes. The MacGregor 26 is easy to sail, but with the 25HP outboard will also cruise at approximately 15 knots. At high speed, it is remarkably stable. The boat is being offered for sale with a single-axle braked road trailer. It has been lightly used but needs some TLC. It is being sold due to the owner's ill health. The vessel is being sold by way of sealed bid, as is, where is, at the time of sale.  A copy of the conditions of sale can be obtained upon email request from us.  All sealed bids must be submitted using the appropriate sealed bid submission form by post or email by 12:00 BST on Friday,26th September 2025. Accommodation :The MacGregor 26 offers an open plan layout with five berths in a light and roomy interior. Double berth forward, dinette to starboard that converts to a single berth and a double quarter berth aft. The galley is to port and can have a twin burner gas hob and a single sink. Aft of the saloon area is the heads compartment with a marine toilet. Companionway steps lead up to the Cockpit, which has some storage space. Inventory :Deck Equipment: Mainsail cover Anchor Boarding ladder Navigation Equipment Compass GPS - Raymarine Depth VHF Radio - Raymarine VHF Handheld - Marcom Autopilot - Raymarine Navigation lights Masthead light Safety Equipment 1 x Fire extinguisher 1 x Fire Blanket 1 x Horseshoe lifebuoy Keel Lifting Keel with water ballast. History and Construction Built by MacGregor in 2002. White GRP hull with rubber rubbing strakes. White GRP coachroof with moulded non-skid decks. Water ballast, which can be emptied with a lift keel. Wheel steering to twin transom-hung rudders with lifting blades. Self-draining cockpit. Single Axle-braked West Mersea road trailer. This yacht has been ashore for some years and needs some TLC.  Manufacturer Provided DescriptionQuick, stable and responsive, the revolutionary MacGregor 26 is the fastest and best handling of any of the trailerable cruising sailboats. It offers high-speed powering without compromising sailing performance. Have the peace and quiet of sailing, or the fun of powering around at a good clip over 24 mph. Its high-speed under power opens up cruising waters that are out of reach for a conventional sailboat. The MacGregor 26 is also trailerable making still more waterways accessible. The trailer also makes it possible to avoid the expense of permanent in-the-water storage. The weather-tight cabin offers full, standing headroom and comfortable accommodations for family cruising. On the starboard side is the fully enclosed head compartment. The galley - to port - has a sink, tile counter, and space for a 2-burner stove. There is a large storage cabinet below the galley and compartments designed for small items (plates, silverware, bottles, etc.) on its forward face. There is a 48-qt. removable ice chest under the rear dinette seat. Five can be seated around the table. A foredeck hatch provides lots of ventilation. Notice the big windows. A full double berth is at the forward end of the cabin. The large dinette is raised for a view out of all the windows when seated. The table has a clear, protected inset for a chart of your sailing area. There are storage compartments under every seat and berth. For a boat of this size, there is an enormous amount of storage space. The table lowers to convert the dinette into a double berth. The front seat-back lifts out to create an uninterrupted sleeping area that is 13 ft. long. Unlike many boats, the mast post does not interfere with any of the berths. Looking from the forward end of the cabin, one can see the large entry - getting in and out of the cabin is easy. The removable step conceals the ballast tank filling valve. The head is to the left, and the big rear berth is directly below the cockpit. For ease of maintenance, there is no visible wood on the boat. The cabin is carpeted and high-quality fabrics are used throughout. There are several good spots for electronics. The VHF radio is mounted on the port side, just behind the galley. In the stern, the rear berth is as large as a king-sized bed (7 ft. 7 in. x 6 ft. 3 in.) with full sitting headroom over a large area. There is a small storage area under this berth. The 26 will sleep six. The cockpit seats are over 6 feet long. The wheel steering is standard. The optional cushions provide extra comfort. The steering seat combines security with the convenience of a walkthrough transom. MacGregor developed the concept of a water ballast system. It has since been widely copied and is now the standard throughout the trailerable sailboat industry. This system makes it possible to have a very lightweight boat for powering and trailering, and the heavy stability necessary for safe sailing. After launching, the transom valve is opened and a tank in the bottom of the hull is gravity filled with 1400 lbs. of seawater. It takes about five minutes. The valve is then closed, trapping the water. Under power or sail the ballast makes the boat stable and self-righting. When the boat is floated back onto its trailer, the valve is opened. The car and trailer start up the ramp, and the water drains out of the boat, leaving a trailering package that is lighter than most small powerboats. The tank can also be emptied while the boat is in the water: Under power, at about 7 mph, open the valve on the transom, and the tank will drain in about 5 minutes. One person can raise the mast (with or without the optional mast raising system), launch the boat and sail away in 10 to 15 minutes. Launching is easy because the boat sits lower on its trailer than any other trailerabl

Bemærkninger: MacGregor 26 til salg i Kent. MacGregor 26 er en alsidig båd, der kan sejles eller bruges som motorbåd. Én person kan rejse og sænke masten, søsætte båden og sejle væk på 15 til 25 minutter. MacGregor 26 er let at sejle, men med en 25HK påhængsmotor kan den også cruise med ca. 15 knob. Ved høj hastighed er den bemærkelsesværdigt stabil. Båden tilbydes til salg med en enkeltakset bremset vejtrailer. Den er blevet let brugt, men har brug for lidt kærlig pleje. Den sælges på grund af ejerens dårlige helbred. Fartøjet sælges ved lukket bud, som det er, hvor det er, på tidspunktet for salget. En kopi af salgsbetingelserne kan fås ved e-mailforespørgsel fra os. Alle lukkede bud skal indsendes ved hjælp af det passende lukkede budindsendelsesformular pr. post eller e-mail senest kl. 12:00 BST fredag den 26. september 2025. Indkvartering: MacGregor 26 tilbyder en åben planlayout med fem køjer i et lyst og rummeligt interiør. Dobbeltseng forrest, spiseplads til styrbord, der kan konverteres til en enkeltkøje, og en dobbelt agterkøje. Køkkenet er til bagbord og kan have en tobrænder gasblus og en enkelt vask. Agter for salonområdet er hovedrummet med et marint toilet. Trinene op til cockpittet fører til cockpittet, som har noget opbevaringsplads. Inventar: Dækudstyr: Storsejlsovertræk, anker, badelejder. Navigationsudstyr: Kompas, GPS - Raymarine, dybdemåler, VHF-radio - Raymarine, VHF-håndholdt - Marcom, autopilot - Raymarine, navigationslys, masttoplys. Sikkerhedsudstyr: 1 x brandslukker, 1 x brandsikker tæppe, 1 x redningskrans. Køl: Løftbar køl med vandballast. Historie og konstruktion: Bygget af MacGregor i 2002. Hvidt GRP-skrog med gummikantlister. Hvidt GRP-overbygning med støbte skridsikre dæk. Vandballast, som kan tømmes med en løftbar køl. Hjulstyring til dobbelt hængte ror med løftbare blade. Selvdrænende cockpit. Enkeltakset bremset West Mersea vejtrailer. Denne yacht har været på land i nogle år og har brug for lidt kærlig pleje. Producentens beskrivelse: Hurtig, stabil og responsiv, den revolutionerende MacGregor 26 er den hurtigste og bedst håndterende af alle trailbare krydstogtsejlbåde. Den tilbyder højhastighedssejlads uden at gå på kompromis med sejlepræstationerne. Få fred og ro ved at sejle eller have det sjovt med at køre rundt med en god fart over 24 knob. Dens høje hastighed under motor åbner for krydstogtvande, der er utilgængelige for en konventionel sejlbåd. MacGregor 26 er også trailbar, hvilket gør endnu flere vandveje tilgængelige. Traileren gør det også muligt at undgå udgifterne til permanent opbevaring i vandet. Den vejrstramme kahyt tilbyder fuld ståhøjde og komfortable indkvarteringer til familiekrydstogter. På styrbord side er det fuldt lukkede hovedrum. Køkkenet - til bagbord - har en vask, flisebordplade og plads til en 2-brænder komfur. Der er et stort opbevaringsskab under køkkenet og rum designet til små genstande (tallerkener, bestik, flasker osv.) på dets forside. Der er en aftagelig iskiste på 48 qt. under den bageste spisebænk. Fem personer kan sidde omkring bordet. En fordæksluge giver masser af ventilation. Bemærk de store vinduer. En fuld dobbeltseng er i den forreste ende af kahytten. Den store spiseplads er hævet for at have udsigt ud af alle vinduerne, når man sidder. Bordet har en klar, beskyttet indsats til et kort over dit sejlområde. Der er opbevaringsrum under hver sæde og køje. Til en båd af denne størrelse er der en enorm mængde opbevaringsplads. Bordet sænkes for at konvertere spisepladsen til en dobbeltkøje. Bagsædets ryglæn løftes ud for at skabe et uafbrudt soveområde, der er 13 fod langt. I modsætning til mange både forstyrrer masteposten ikke nogen af køjerne. Når man ser fra kahyttens forreste ende, kan man se den store indgang - at komme ind og ud af kahytten er let. Det aftagelige trin skjuler ballasttankens fyldningsventil. Hovedet er til venstre, og den store bagerste køje er direkte under cockpittet. Af hensyn til vedligeholdelse er der ikke synligt træ på båden. Kahytten er tæppebelagt, og der bruges kvalitetsstoffer overalt. Der er flere gode steder til elektronik. VHF-radioen er monteret på bagbord side lige bag køkkenet. I agterstavnen er den bageste køje så stor som en kingsize-seng (7 fod 7 tommer x 6 fod 3 tommer) med fuld siddehøjde over et stort område. Der er et lille opbevaringsområde under denne køje. 26 vil kunne sove seks. Cockpit-sæderne er over 6 fod lange. Hjulstyring er standard. De valgfri puder giver ekstra komfort. Styringsædet kombinerer sikkerhed med bekvemmeligheden ved en gennemgangscockpit. MacGregor udviklede konceptet med et vandballastsystem. Det er siden blevet bredt kopieret og er nu standarden inden for trailbare sejlbåde. Dette system gør det muligt at have en meget let båd til motorsejlads og trailering og den tunge stabilitet, der er nødvendig for sikker sejlads. Efter søsætning åbnes ventilen i agterstavnen, og en tank i bunden af skroget fyldes med 1400 lbs. havvand ved tyngdekraften. Det tager cirka fem minutter. Ventilen lukkes derefter, hvilket fanger vandet. Under motor eller sejl gør ballasten båden stabil og selvhjulende. Når båden flyder tilbage på sin trailer, åbnes ventilen. Bilen og traileren starter op ad rampen, og vandet dræner ud af båden, hvilket efterlader en trailerpakke, der er lettere end de fleste små motorbåde. Tanken kan også tømmes, mens båden er i vandet: Under motor, ved ca. 7 knob, åbnes ventilen på agterstavnen, og tanken tømmes på cirka 5 minutter. Én person kan rejse masten (med eller uden det valgfrie masteløftesystem), søsætte båden og sejle væk på 10 til 15 minutter. Søsætning er let, fordi båden sidder lavere på sin trailer end nogen anden trailbar.

Anmärkningar: MacGregor 26 till salu i Kent. MacGregor 26 är en mångsidig båt som kan seglas eller användas som motorbåt. En person kan resa och sänka masten, sjösätta båten och segla iväg på 15 till 25 minuter. MacGregor 26 är lätt att segla, men med den 25 hk utombordsmotorn kan den också kryssa i cirka 15 knop. Vid hög hastighet är den anmärkningsvärt stabil. Båten erbjuds till försäljning med enkelaxlad bromsad vägtrailer. Den har använts sparsamt men behöver lite kärlek. Den säljs på grund av ägarens dåliga hälsa. Fartyget säljs genom förseglad budgivning, som den är, var den är, vid försäljningstillfället. En kopia av försäljningsvillkoren kan erhållas på begäran via e-post från oss. Alla förseglade bud måste lämnas in med rätt förseglad budblankett per post eller e-post senast kl. 12:00 BST den 26 september 2025. Boende: MacGregor 26 erbjuder en öppen planlösning med fem kojplatser i en ljus och rymlig interiör. Dubbelkoj framtill, dinett till styrbord som kan omvandlas till en enkelsäng och en dubbelkoj akterut. Pentryt är till babord och kan ha en spis med två brännare och en enkel diskho. Akter om salongsområdet finns toalettrummet med en marintoalett. Trappstegen leder upp till sittbrunnen, som har viss förvaringsplats. Inventering: Däckutrustning: Storsegelsskydd, ankare, badstege. Navigationsutrustning: Kompass, GPS - Raymarine, Djupmätare, VHF-radio - Raymarine, Handhållen VHF - Marcom, Autopilot - Raymarine, Navigationsljus, Masttoppsljus. Säkerhetsutrustning: 1 x Brandsläckare, 1 x Brandskyddsfilt, 1 x Livboj. Köl: Lyftköl med vattenballast. Historik och konstruktion: Byggd av MacGregor år 2002. Vit GRP-skrov med gummilister. Vit GRP-däckshus med formade halkfria däck. Vattenballast, som kan tömmas med en lyftköl. Hjulstyrning till två aktermonterade roderblad med lyftande blad. Självavrinnande sittbrunn. Enkelaxlad bromsad vägtrailer från West Mersea. Denna segelbåt har varit på land under några år och behöver lite kärlek. Tillverkarens beskrivning: Snabb, stabil och responsiv, den revolutionerande MacGregor 26 är den snabbaste och bäst hanterande av alla trailerbara kryssningsseglare. Den erbjuder höghastighetsframdrift utan att kompromissa med seglingsprestanda. Njut av seglingens lugn och ro, eller skojjakt runt i en bra hastighet över 24 knop. Dess höga hastighet under motor öppnar upp kryssningsvatten som är otillgängliga för en konventionell segelbåt. MacGregor 26 är också trailerbar vilket gör ännu fler vattenvägar tillgängliga. Trailern gör det också möjligt att undvika kostnaden för permanent förvaring i vattnet. Den väderbeständiga hytten erbjuder full ståhöjd och bekväma boendeförhållanden för familjekryssningar. På styrbordssidan finns den helt slutna toalettkabinen. Pentryt - till babord - har en diskho, kakelbänk och plats för en 2-brännare spis. Det finns ett stort förvaringsskåp under pentryt och fack avsedda för små föremål (tallrikar, bestick, flaskor etc.) på dess framsida. Det finns en 48-kvarts avtagbar kylbox under den bakre dinettsitsen. Fem personer kan sitta runt bordet. En fördeckslucka ger gott om ventilation. Observera de stora fönstren. En full dubbelkoj finns i den främre delen av hytten. Den stora dinetten är upphöjd för en utsikt genom alla fönster när man sitter. Bordet har en klar, skyddad insats för en karta över ditt seglingsområde. Det finns förvaringsfack under varje sittplats och koj. För en båt av denna storlek finns det en enorm mängd förvaringsutrymme. Bordet sänks för att omvandla dinetten till en dubbelkoj. Sätesryggen framtill lyfts ut för att skapa ett oavbrutet sovområde som är 13 fot långt. Till skillnad från många båtar stör maststolpen inte någon av kojerna. Sedd från hyttens främre ände kan man se den stora ingången - att komma in och ut ur hytten är enkelt. Den avtagbara trappan döljer fyllningsventilen för ballasttanken. Toaletten är till vänster och den stora bakre kojen är direkt under sittbrunnen. För enkel underhåll finns det inget synligt trä på båten. Hytten är mattad och högkvalitativa tyger används överallt. Det finns flera bra platser för elektronik. VHF-radion är monterad på babordssidan, strax bakom pentryt. I aktern är den bakre kojen lika stor som en dubbelsäng (7 fot 7 tum x 6 fot 3 tum) med full sittande takhöjd över en stor yta. Det finns ett litet förvaringsutrymme under denna koj. 26:an kommer att rymma sex personer. Sittbrunnsätena är över 6 fot långa. Hjulstyrningen är standard. De valfria dynorna ger extra komfort. Styrstolen kombinerar säkerhet med bekvämligheten med en genomgångstransom. MacGregor utvecklade konceptet med ett vattenballastsyste

Anmerkungen: MacGregor 26 zum Verkauf in KentDer MacGregor 26 ist ein vielseitiges Boot, das gesegelt oder als Motorboot genutzt werden kann. Eine Person kann den Mast auf- und absetzen, das Boot zu Wasser lassen und in 15 bis 25 Minuten segeln. Der MacGregor 26 ist einfach zu segeln, aber mit dem 25-PS-Außenbordmotor kann er auch mit etwa 15 Knoten kreuzen. Bei hoher Geschwindigkeit ist er bemerkenswert stabil. Das Boot wird mit einem einachsigen gebremsten Straßentrailer angeboten. Es wurde wenig genutzt, benötigt jedoch etwas Pflege. Es wird aufgrund der Krankheit des Besitzers verkauft. Das Schiff wird als versiegeltes Gebot verkauft, wie es ist, zum Zeitpunkt des Verkaufs. Eine Kopie der Verkaufsbedingungen kann auf Anfrage per E-Mail von uns erhalten werden. Alle versiegelten Gebote müssen bis 12:00 Uhr BST am Freitag, 26. September 2025, unter Verwendung des entsprechenden versiegelten Angebotsformulars per Post oder E-Mail eingereicht werden. Unterkunft: Der MacGregor 26 bietet ein offenes Layout mit fünf Kojen in einem hellen und geräumigen Innenraum. Doppelkoje vorne, Dinette an Steuerbord, die zu einer Einzelkoje umgebaut werden kann, und eine Doppelkoje achtern. Die Pantry ist backbordseitig und kann über einen Zweiflammengasherd und ein Einzelwaschbecken verfügen. Hinter dem Salonbereich befindet sich das WC mit einer Marine-Toilette. Die Stufen führen ins Cockpit, das über etwas Stauraum verfügt. Inventar: Decksausrüstung: Großsegelabdeckung Anker Badeleiter Navigationsausrüstung Kompass GPS - Raymarine Tiefe UKW-Funk - Raymarine UKW-Handfunkgerät - Marcom Autopilot - Raymarine Navigationslichter Masttopplampe Sicherheitsausrüstung 1 x Feuerlöscher 1 x Feuerlöschdecke 1 x Rettungsring Kiel Hubkiel mit Wasserballast. Geschichte und Konstruktion Gebaut von MacGregor im Jahr 2002. Weißer GFK-Rumpf mit Gummistoßleisten. Weißes GFK-Deckshaus mit geformten rutschfesten Decks. Wasserballast, der mit einem Hubkiel entleert werden kann. Radlenkung zu zwei am Heck hängenden Ruderblättern mit Hubklingen. Selbstlenzendes Cockpit. Einachsiger gebremster West Mersea Straßentrailer. Diese Yacht stand einige Jahre an Land und benötigt etwas Pflege. Herstellerbeschreibung Schnell, stabil und reaktionsschnell, der revolutionäre MacGregor 26 ist der schnellste und am besten zu handhabende Trailersegler. Er bietet hohe Geschwindigkeit unter Motor, ohne die Segelleistung zu beeinträchtigen. Genießen Sie die Ruhe des Segelns oder den Spaß, mit über 24 Stundenkilometern herumzufahren. Seine hohe Geschwindigkeit unter Motor eröffnet Kreuzfahrtgewässer, die für konventionelle Segelboote unerreichbar sind. Der MacGregor 26 ist auch trailerbar und macht so noch mehr Wasserstraßen zugänglich. Der Trailer ermöglicht es auch, die Kosten für eine dauerhafte Lagerung im Wasser zu vermeiden. Die wetterfeste Kabine bietet volle Stehhöhe und komfortable Unterkünfte für Familienkreuzfahrten. Auf der Steuerbordseite befindet sich das vollständig geschlossene WC. Die Pantry - backbordseitig - verfügt über ein Waschbecken, eine Fliesenarbeitsplatte und Platz für einen 2-Flammen-Herd. Unter der Dinette befindet sich ein großer Stauraumschrank und Fächer für kleine Gegenstände (Teller, Besteck, Flaschen usw.) auf der Vorderseite. Unter dem hinteren Dinettensitz befindet sich eine 48-Quart-Kühlbox. Fünf Personen können um den Tisch sitzen. Eine Decksluke sorgt für viel Belüftung. Beachten Sie die großen Fenster. Eine volle Doppelkoje befindet sich am vorderen Ende der Kabine. Die große Dinette ist erhöht, um beim Sitzen aus allen Fenstern sehen zu können. Der Tisch hat einen klaren, geschützten Einsatz für eine Karte Ihrer Segelregion. Unter jedem Sitz und jeder Koje befinden sich Staufächer. Für ein Boot dieser Größe gibt es enorm viel Stauraum. Der Tisch kann abgesenkt werden, um die Dinette in eine Doppelkoje umzuwandeln. Die Rückenlehne des vorderen Sitzes kann entfernt werden, um eine durchgehende Liegefläche von 4 Metern zu schaffen. Anders als bei vielen Booten stört der Maststützpfosten keine der Kojen. Vom vorderen Ende der Kabine aus betrachtet, ist der große Einstieg zu erkennen - das Ein- und Aussteigen aus der Kabine ist einfach. Die abnehmbare Stufe verbirgt das Ventil zum Befüllen des Ballasttanks. Das WC befindet sich links und die große hintere Koje direkt unter dem Cockpit. Zur einfachen Wartung gibt es kein sichtbares Holz am Boot. Die Kabine ist mit Teppichboden ausgelegt und hochwertige Stoffe werden im gesamten Boot verwendet. Es gibt mehrere gute Stellen für Elektronikgeräte. Das UKW-Funkgerät ist auf der Backbordseite, direkt hinter der Pantry, montiert. Im Heck ist die hintere Koje so groß wie ein Kingsize-Bett (2,3 m x 1,9 m) mit voller Stehhöhe über einer großen Fläche. Unter dieser Koje befindet sich ein kleiner Stauraum. Der 26 wird sechs Personen schlafen lassen. Die Cockpitsitze sind über 1,8 Meter lang. Die Radlenkung ist Standard. Die optionalen Kissen bieten zusätzlichen Komfort. Der Steuersitz kombiniert Sicherheit mit der Bequemlichkeit eines Durchgangshecks. MacGregor entwickelte das Konzept eines Wasserballastsystems. Es wurde seitdem weit verbreitet kopiert und ist jetzt der Standard in der trailerbaren Segelbootindustrie. Dieses System ermöglicht es, ein sehr leichtes Boot für den Antrieb und das Trailern zu haben und die schwere Stabilität für sicheres Segeln zu gewährleisten. Nach dem Starten wird das Ventil am Heck geöffnet und ein Tank im Boden des Rumpfes wird mit 635 kg Seewasser gefüllt. Es dauert etwa fünf Minuten. Das Ventil wird dann geschlossen und das Wasser eingeschlossen. Unter Motor oder Segel macht der Ballast das Boot stabil und selbstaufrichtend. Wenn das Boot zurück auf seinen Trailer geschwommen wird, wird das Ventil geöffnet. Das Auto und der Trailer fahren die Rampe hinauf, und das Wasser läuft aus dem Boot, sodass ein Trailerpaket entsteht, das leichter ist als die meisten kleinen Motorboote. Der Tank kann auch entleert werden, während sich das Boot im Wasser befindet: Unter Motor, bei etwa 11 km/h, öffnen Sie das Ventil am Heck, und der Tank wird in etwa 5 Minuten entleert. Eine Person kann den Mast aufrichten (mit oder ohne das optionale Mastaufrichtungssystem), das Boot zu Wasser lassen und in 10 bis 15 Minuten segeln. Das Einsetzen ist einfach, da das Boot auf seinem Trailer niedriger sitzt als jedes andere Trailerboot.