Nautor Swan 46 MkIII

Nu beschikbaar via CB-Selecties: "Kuini", rompnummer 23 van slechts 24 gebouwd van de gewilde Nautor Swan 46 MkIII. Ontworpen door German Frers en gebouwd door de gerenommeerde Nautor Swan-werf in Pietarsaari, Finland, vertegenwoordigt dit model de perfecte balans tussen prestaties, vakmanschap en comfort. "Kuini" beschikt over een op maat gemaakte indeling met twee hutten, met een ruime luxe badkamer voorin. Het interieur is afgewerkt in klassiek teak met beige bekleding, aangevuld met een lichtgrijze buitenkant voor een moderne en elegante uitstraling. Licht gebruikt, met ongeveer 10.000 zeemijlen gevaren en slechts 950 motoruren, is ze zorgvuldig gebruikt. Oorspronkelijk gevaren in Scandinavië en alleen cruisend in de Middellandse Zee sinds 2023, heeft ze geprofiteerd van talrijke upgrades en regelmatig onderhoud tussen 2020 en 2025, door haar Duitse eigenaar. Dit is een zeldzame kans om een recent model Swan 46 MkIII in zeer goede staat te verwerven. Voor meer details of om een bezichtiging te regelen, neem contact op met CB-Selecties. Algemeen Ontwerper: German Frers Wervf: Nautor Swan Rompnummer 23 CE-categorie CE-A Rompvorm Rondbodem GRP romp in lichtgrijs Dekconstructie GRP bekleed met teak Waterverplaatsing Ongeveer 14.700 kg Stuursysteem Dubbele stuurwielen met leer Roeisysteem Enkel spade roer Kiel/Zwaard Vaste kiel Opmerkingen Onderwaterromp volledig vernieuwd in 2022, 7x EpoxyInternational Gelshield + 2x Micron 350 antifouling in dover wit Alle tanks zijn gemaakt van roestvrij staal met grote openingen Stuurkabels vernieuwd in 2025 Bronzen Blake zeeafsluiters Navigatie en elektronica Kompas 2x handmatig Suunto kompas aan beide zijden Log/snelheid B&G H2000 Dieptemeter B&G H2000 Windmeter B&G carbon windsensor op masttop (2022) Navigatielichten Ja, allemaal LED Roeipositie-indicator Op autopiloot Autopiloot Raymarine lineaire aandrijving 2LS/480 (2023) GPS Ja Kaartplotter Raymarine GS165 (2020) Radar Raymarine (2020) VHF Raymarine 240e Opmerkingen 2 draagbare VHF's met geïntegreerd laadstation Tuigage en Zeilen Tuigagemateriaal Offshore spars 2 spreider aluminium mast en boom geschilderd in wit met rod rigging Grootzeil Elvström EPEX Technora Zwart (2023) Genua UK X-Drive carbon genua (2022) Genua reefsystem Harken MK IV rolfoksysteem gemonteerd onder het dek Stormfok Faber und Münker stormfok op Facnor furler FX (2022) Vliegende fok UK-Sails Code-0 met Facnor FC2500 furler (2021) Spinnaker North-Sails Spinnaker (2017) Lieren 2x Lewmar 48 CEST val lier elektrisch, 2x Lewmar 50 CEST schoot lier (1 elektrisch), 2x Lewmar 50 CEST genua lieren Opmerkingen: - Rod rigging vernieuwd in 2022 - Boomvang, achterstag verstelling en outhaul bediend - hydraulisch door centraal Navtec systeem - Carbon spinnakerboom - North-Sails Membran fok (2014) - Fritz toerfok (2020) - Nieuwe Harken spinnaker rail op mast (2020) - Dyneema achterstagen vernieuwd in 2020 - Vallen en schoten vernieuwd tussen 2020 en 2023 - Alle lieren gereviseerd in 2022 - Verwijderbare kotterstag voor Faber und Münker stormfok (2022)

Now available through CB-Selections: “Kuini”, hull number 23 of only 24 built of the sought-after Nautor Swan 46 MkIII. Designed by German Frers and built by the renowned Nautor Swan shipyard in Pietarsaari, Finland, this model represents the perfect balance between performance, craftsmanship, and comfort. “Kuini” features a custom two-cabin layout, with a spacious luxury bathroom forward. The interior is finished in classic teak with beige upholstery, complemented by a light grey exterior for a modern and elegant look. Lightly used, with approximately 10,000 nautical miles sailed and only 950 engine hours, she has seen careful use. Originally sailed in Scandinavia and cruising the Mediterranean only since 2023, she has benefitted from numerous upgrades and consistent maintenance between 2020 and 2025, by her German owner. This is a rare opportunity to acquire a late-model Swan 46 MkIII in very good condition. For further details or to arrange a viewing, please contact CB-Selections. General Designer: German Frers Shipyard: Nautor Swan Hull number 23 CE-category CE-A Hull shape Roundbilged GRP hull in light grey Deck construction GRP cladded with teak Displacement Approx. 14.700 kg Steering system Double steering wheel with leather Rudder Single spade rudder Keel/Lee board Fixed keel Comments Underwaterhull completely renewed in 2022, 7x EpoxyInternational Gelshield + 2x Micron 350 antifouling in dover white All tanks are made out of stainless steel with big opening hatches Steering cables renewed in 2025 Blake seacocks from bronze Navigation and electronics Compass 2x manual Suunto compass on both Log/speed B&G H2000 Depth gauge B&G H2000 Wind gauge B&G carbon windsensor on masttop (2022) Navigation lights Yes, all LED Rudder position indicator On autopilot Autopilot Raymarine linear-drive 2LS/480 (2023) GPS Yes Chart plotter Raymarine GS165 (2020) Radar Raymarine (2020) VHF Raymarine 240e Comments 2 handheld VHF's with integrated charging station Rig and Sails Spars material Offshore spars 2 spreader aluminium mast and boom painted white with rod rigging Main sail Elvström EPEX Technora Black (2023) Genoa UK X-Drive carbon genoa (2022) Genoa reefing system Harken MK IV furling system mounted under deck Storm jib Faber und Münker stormjib on Facnor furler FX (2022) Flying jib UK-Sails Code-0 with Facnor FC2500 furler (2021) Spinnaker North-Sails Spinnaker (2017) Winches 2x Lewmar 48 CEST halyard winch electrical, 2x Lewmar 50 CEST sheet winch (1 electrical), 2x Lewmar 50 CEST genua winches Comments: - Rod rigging renewed in 2022 - Boomvang, backstay adjuster and outhaul operated - hydraulic by central Navtec system - Carbon spinnakerpole - North-Sails Membran jib (2014) - Fritz cruising jib (2020) - New Harken spinnaker track on mast (2020) - Dyneema backstays renewed in 2020 - Halyards and sheets renewed between 2020 and 2023 - All winches overhauled in 2022 - Removable cutterstay for Faber und Münker stormjib (2022)

Nu tilgængelig gennem CB-Selections: "Kuini", skrognummer 23 af kun 24 bygget af den eftertragtede Nautor Swan 46 MkIII. Designet af German Frers og bygget af det anerkendte Nautor Swan-værft i Pietarsaari, Finland, repræsenterer denne model den perfekte balance mellem ydeevne, håndværk og komfort. "Kuini" har en tilpasset to-kahytters layout med et rummeligt luksusbadeværelse forrest. Interiøret er færdiggjort i klassisk teak med beige polstring, suppleret af en lys grå eksteriør for et moderne og elegant udseende. Let brugt, med cirka 10.000 sømil sejlet og kun 950 motortimer, har hun været omhyggeligt brugt. Oprindeligt sejlet i Skandinavien og kun krydstogtet i Middelhavet siden 2023, har hun nydt godt af talrige opgraderinger og konsekvent vedligeholdelse mellem 2020 og 2025, af hendes tyske ejer. Dette er en sjælden mulighed for at erhverve en sen model Swan 46 MkIII i meget god stand. For yderligere detaljer eller for at arrangere en visning, bedes du kontakte CB-Selections. Generelt Designer: German Frers Værft: Nautor Swan Skrognummer 23 CE-kategori CE-A Skrogform Rundbundet GRP-skrog i lys grå Dæk konstruktion GRP beklædt med teak Deplacement Ca. 14.700 kg Styresystem Dobbelt rat med læder Ror Enkelt spaderor Køl/Læbord Fast køl Kommentarer Undervandsskroget helt fornyet i 2022, 7x EpoxyInternational Gelshield + 2x Micron 350 bundmaling i dover hvid Alle tanke er lavet af rustfrit stål med store åbningsluger Styrkabler fornyet i 2025 Blake søventiler af bronze Navigation og elektronik Kompas 2x manuelt Suunto kompas på begge Log/hastighed B&G H2000 Dybdemåler B&G H2000 Vindmåler B&G carbon vindføler på masttoppen (2022) Navigationslys Ja, alle LED Rorposition indikator På autopilot Autopilot Raymarine lineærdrev 2LS/480 (2023) GPS Ja Kortplotter Raymarine GS165 (2020) Radar Raymarine (2020) VHF Raymarine 240e Kommentarer 2 håndholdte VHF'er med integreret opladningsstation Rig og Sejl Masteriale til master Offshore master 2 spredere aluminiumsmast og bom malet hvid med stangstag Storsejl Elvström EPEX Technora Black (2023) Fok UK X-Drive carbon fok (2022) Fok reefing system Harken MK IV rullefoksystem monteret under dæk Stormfok Faber und Münker stormfok på Facnor furler FX (2022) Flyvende fok UK-Sails Code-0 med Facnor FC2500 furler (2021) Spiler North-Sails Spiler (2017) Vinsjer 2x Lewmar 48 CEST storsejls vinsj elektrisk, 2x Lewmar 50 CEST skødevinsj (1 elektrisk), 2x Lewmar 50 CEST fokvinsjer Kommentarer: - Stangstag fornyet i 2022 - Bomvang, bagstagjustering og udliggerbetjening - hydraulisk af central Navtec system - Carbon spilerstage - North-Sails Membran fok (2014) - Fritz krydstogtsfok (2020) - Ny Harken spiler skinne på masten (2020) - Dyneema bagstag fornyet i 2020 - Skøder og tovværk fornyet mellem 2020 og 2023 - Alle vinsjer gennemgået i 2022 - Aftageligt kutterstag til Faber und Münker stormfok (2022)

Nu tillgänglig genom CB-Selections: "Kuini", skrovnummer 23 av endast 24 byggda av den eftertraktade Nautor Swan 46 MkIII. Designad av German Frers och byggd av det berömda Nautor Swan-varvet i Pietarsaari, Finland, representerar denna modell den perfekta balansen mellan prestanda, hantverk och komfort. "Kuini" har en anpassad layout med två hytter, med ett rymligt lyxigt badrum framtill. Interiören är avslutad i klassisk teak med beige klädsel, kompletterad med en ljusgrå exteriör för en modern och elegant look. Lätt använd, med cirka 10 000 nautiska mil seglade och endast 950 motortimmar, har hon sett noggrann användning. Ursprungligen seglad i Skandinavien och kryssat i Medelhavet endast sedan 2023, har hon gynnats av talrika uppgraderingar och konsekvent underhåll mellan 2020 och 2025, av sin tyska ägare. Detta är ett sällsynt tillfälle att förvärva en sen modell av Swan 46 MkIII i mycket gott skick. För ytterligare detaljer eller för att ordna en visning, vänligen kontakta CB-Selections. Allmänt Designer: German Frers Varv: Nautor Swan Skrovnummer 23 CE-kategori CE-A Skrovform Rundbottens GRP-skrov i ljusgrå Däckkonstruktion GRP klätt med teak Deplacement Cirka 14 700 kg Styrningssystem Dubbla rattar med läder Roder Enkel spaderoder Köl/Läbord Fast köl Kommentarer Under vattenlinjen helt förnyad 2022, 7x EpoxyInternational Gelshield + 2x Micron 350 bottenfärg i dovervit Alla tankar är tillverkade av rostfritt stål med stora öppningar Styrkablar förnyade 2025 Blake sjöventiler av brons Navigation och elektronik Kompass 2x manuell Suunto-kompass på båda Logg/hastighet B&G H2000 Djupmätare B&G H2000 Vindmätare B&G kolfiber vindgivare på masttoppen (2022) Navigationsljus Ja, alla LED Roderpositionindikator På autopilot Autopilot Raymarine linjär-driven 2LS/480 (2023) GPS Ja Sjökortplotter Raymarine GS165 (2020) Radar Raymarine (2020) VHF Raymarine 240e Kommentarer 2 handhållna VHF:er med integrerad laddningsstation Rigg och segel Masterial för master Offshore master 2 spridare aluminiummast och bom målad vit med rod rigging Storsegel Elvström EPEX Technora Black (2023) Genua UK X-Drive kolfiber genua (2022) Genua revsystem Harken MK IV rullsystem monterat under däck Stormfock Faber und Münker stormfock på Facnor rullsystem FX (2022) Flygande fock UK-Sails Code-0 med Facnor FC2500 rullsystem (2021) Spinnaker North-Sails Spinnaker (2017) Vinschar 2x Lewmar 48 CEST fallvinsch elektrisk, 2x Lewmar 50 CEST skotvinsch (1 elektrisk), 2x Lewmar 50 CEST genuavinschar Kommentarer: - Rod rigging förnyad 2022 - Bomvang, akterstagjusterare och uthal opererade - hydrauliskt av centralt Navtec-system - Kolfiber spinnakerbom - North-Sails Membranfock (2014) - Fritz kryssningsfock (2020) - Ny Harken spinnakertrack på masten (2020) - Dyneema akterstag förnyade 2020 - Fall och skot förnyade mellan 2020 och 2023 - Alla vinschar genomgick översyn 2022 - Avtagbart kutterstag för Faber und Münker stormfock (2022)

Exklusiv bei CB-Selections erhältlich: "Kuini", Rumpfnummer 23 von nur 24 gebauten begehrten Nautor Swan 46 MkIII. Entworfen von German Frers und gebaut von der renommierten Nautor Swan Werft in Pietarsaari, Finnland, repräsentiert dieses Modell die perfekte Balance zwischen Leistung, Handwerkskunst und Komfort. "Kuini" verfügt über ein individuelles Zwei-Kabinen-Layout mit einem geräumigen luxuriösen Badezimmer vorne. Das Interieur ist in klassischem Teakholz mit beiger Polsterung gehalten, ergänzt durch ein hellgraues Äußeres für einen modernen und eleganten Look. Leicht gebraucht, mit etwa 10.000 Seemeilen und nur 950 Motorstunden, wurde sie sorgfältig genutzt. Ursprünglich in Skandinavien gesegelt und seit 2023 nur im Mittelmeer unterwegs, hat sie von zahlreichen Upgrades und kontinuierlicher Wartung zwischen 2020 und 2025 durch ihren deutschen Besitzer profitiert. Dies ist eine seltene Gelegenheit, eine spätes Modell des Swan 46 MkIII in sehr gutem Zustand zu erwerben. Für weitere Details oder zur Vereinbarung einer Besichtigung kontaktieren Sie bitte CB-Selections. Allgemein Designer: German Frers Werft: Nautor Swan Rumpfnummer 23 CE-Kategorie CE-A Rumpfform Rundspant-GfK-Rumpf in Hellgrau Deckkonstruktion GfK mit Teakholz verkleidet Verdrängung Ca. 14.700 kg Steuerungssystem Doppeltes Steuerrad mit Leder Ruder Einzelnes Spatenruder Kiel/Schwert Festkiel Kommentare Unterwasserrumpf komplett erneuert in 2022, 7x EpoxyInternational Gelshield + 2x Micron 350 Antifouling in Dover Weiß Alle Tanks sind aus Edelstahl mit großen Öffnungsluken Steuertrossen erneuert in 2025 Blake Seeventile aus Bronze Navigation und Elektronik Kompass 2x manueller Suunto-Kompass an beiden Steuerständen Log/Geschwindigkeit B&G H2000 Tiefenmesser B&G H2000 Windmesser B&G Carbon-Windsensor am Masttop (2022) Navigationslichter Ja, alle LED Ruderlagenanzeige Am Autopiloten Autopilot Raymarine Linear-Antrieb 2LS/480 (2023) GPS Ja Kartenplotter Raymarine GS165 (2020) Radar Raymarine (2020) UKW-Funk Raymarine 240e Kommentare 2 Handfunkgeräte mit integrierter Ladestation Rigg und Segel Mastmaterial Offshore-Spars 2-Spreizen-Aluminiummast und -baum weiß lackiert mit Stagsegelung Großsegel Elvström EPEX Technora Schwarz (2023) Genua UK X-Drive Carbon-Genua (2022) Genuareffsystem Harken MK IV Rollreffsystem unter Deck montiert Sturmfock Faber und Münker Sturmfock auf Facnor-Furler FX (2022) Fliegerfock UK-Sails Code-0 mit Facnor FC2500-Furler (2021) Spinnaker North-Sails Spinnaker (2017) Winschen 2x Lewmar 48 CEST Fallwinsch elektrisch, 2x Lewmar 50 CEST Schotwinsch (1 elektrisch), 2x Lewmar 50 CEST Genuawinschen Kommentare: - Stagsegelung erneuert in 2022 - Baumniederholer, Achterstagversteller und Großschot durch zentrales Navtec-System hydraulisch betrieben - Carbon-Spinnakerbaum - North-Sails Membranfock (2014) - Fritz-Fahrtfock (2020) - Neue Harken-Spinnaker-Schiene am Mast (2020) - Dyneema-Achterstagen erneuert in 2020 - Fallen und Schoten zwischen 2020 und 2023 erneuert - Alle Winschen überholt in 2022 - Abnehmbares Stagsegel für Faber und Münker Sturmfock (2022)