Great Dane 28

Prachtige Deense 28 MARK 3 te koop voor 65.000. Zeer goed onderhouden Deense 28 uit 1976 MARK 3, met een glasvezel cockpit, ankerput en geïntegreerde klossen. Sterk geanodiseerde Selden mast en giek. De boot is versterkt en klaargemaakt voor lange reizen - met onder andere doorlopende bouten op het roer. Sørine heeft me veilig en zeker van Denemarken naar het Caribisch gebied en terug gebracht. Helaas moet ik nu afscheid van haar nemen omdat ik geen tijd meer heb om te zeilen. De afgelopen seizoenen heeft ze op het land gestaan hier in Esbjerg, waar ik voor haar heb gezorgd. Er is een driecilinder zoetwatergekoelde 18 pk Volvo Penta-motor die zorgvuldig is onderhouden sinds de installatie in 1996. Alle uitrusting die ik Sørine heb gegeven sinds ik haar in 2003 kocht, wordt meegeleverd. Onder andere: Øsby winterstandaard, bijna ongebruikte cockpit tent met stahoogte, cockpitkussens en cockpittafel met Lagun-standaard, Avon rubberboot met 2 pk Yamaha, Viking reddingsvlot (moet worden onderhouden), 3 ankers met 80 meter gekalibreerde ketting, ST 2000 autopiloot, ingebouwde koelkast met compressor, spiritusfornuis en veel zeilen. De zeilen zijn ouder (maar nog steeds bruikbaar als je niet per se voor de eerste plaats op de wedstrijdbaan gaat). De prijs weerspiegelt de leeftijd van de zeilen. Ik heb altijd gezorgd voor Sørine - door het hout te lakken, de bronzen kleppen voor de zee te onderhouden/smeren en de motor in topconditie te houden (die me nooit in de steek heeft gelaten tijdens mijn lange reizen). Ik hoop dat ze weer diep water onder haar kiel krijgt.

Great Dane 28 MARK 3 for sale for 65,000. Very well-maintained Great Dane 28 from 1976 MARK 3, which means the model with a fiberglass cockpit coaming, anchor well, and integrated cleats. Sturdy silver-anodized Selden mast and boom. The boat is reinforced and prepared for long-distance cruising – including through-bolts on the rudder. Sørine has safely taken me from Denmark to the Caribbean and back. Unfortunately, I must now bid her farewell as I no longer have time for sailing. For the past few seasons, she has been on land here in Esbjerg, where I have cared for her. There is a three-cylinder fresh-water-cooled 18 HP Volvo Penta engine that has been meticulously serviced since its installation in 1996. All equipment that I have equipped Sørine with since I bought her in 2003 is included. This includes: Øsby winter cover, almost unused cockpit tent with headroom, cockpit cushions, and cockpit table with Lagun mount, Avon inflatable boat with a 2 HP Yamaha, Viking life raft (needs servicing), 3 anchors with 80 meters of calibrated chain, ST 2000 autopilot, built-in refrigerator with compressor, alcohol stove, and plenty of sails. The sails are older (but still usable if not aiming for first place on the racecourse). The age of the sails is reflected in the price. I have always taken care of Sørine – maintaining the wood, lubricating the bronze seacocks, and keeping the engine in top condition (never failed on my long journeys). I hope she will once again have deep water under her keel.

Great Dane 28 MARK 3 sælges for 65.000. Meget velholdt Great Dane 28 fra 1976 MARK 3, hvilket vil sige modellen med glasfiberkarm i cockpit, ankerbrønd og integrerede klyds. Kraftig sølveloxeret Selden mast og bom. Båden er forstærket og forberedt til langtur – bl.a. med gennemgående bolte på ror. Sørine har ført mig trygt og sikkert fra bl.a. Danmark til Karibien og retur. Nu må jeg desværre tage afsked med hende da tiden ikke mere er til sejlads. De sidste sæsoner har hun stået på land her i Esbjerg, hvor jeg har plejet og passet hende. Der er en trecylindret ferskvandskølet 18 HK Volvo Penta motor som er omhyggeligt serviceret siden den blev installeret i 1996. Alt udstyr som jeg har udrustet Sørine med siden jeg købte hende i 2003 medfølger. Bl.a. kan nævnes: Øsby vinterstativ, næsten ubrugt cockpit telt med ståhøjde, cockpithynder og cockpitbord med Lagunstativ, Avon gummibåd med 2 hk Yamaha, Viking redningsflåde (skal serviceres), 3 ankre med 80 meter kalibreret kæde, ST 2000 autopilot, indbygget køleskab med kompressor, spritkomfur og masser af sejl. Sejlene er ældre (men stadig brugbare hvis ikke lige man stræber efter 1. pladsen på kapsejladsbanen). Sejlenes alder afspejles i prisen. Jeg har altid gået op i at vedligeholde Sørine – dvs. bl.a. lakere træet, vedligeholde/smøre bronzeventilerne til søen og holdt motoren i tiptop stand (har aldrig svigtet på mine lange rejser). Håber hun får dybt vand under kølen igen.

En Great Dane 28 MARK 3 säljes för 65.000. Mycket välskött Great Dane 28 från 1976 MARK 3, vilket innebär modellen med glasfiberkarm i sittbrunnen, ankarrum och integrerade klyds. Kraftig silveroxiderad Selden mast och bom. Båten är förstärkt och förberedd för långfärd – bland annat med genomgående bultar på roder. Sørine har fört mig tryggt och säkert från bland annat Danmark till Karibien och tillbaka. Nu måste jag tyvärr ta farväl av henne då tiden inte längre räcker till för segling. De senaste säsongerna har hon stått på land här i Esbjerg, där jag har vårdat och skött om henne. Det finns en tre-cylindrig färskvattenkyld 18 HK Volvo Penta motor som noggrant servats sedan den installerades 1996. All utrustning som jag har utrustat Sørine med sedan jag köpte henne 2003 medföljer. Bland annat kan nämnas: Ösby vinterställ, nästan oanvänt sittbrunns tält med ståhöjd, sittbrunnsdynor och sittbrunnsbord med Lagunstativ, Avon gummibåt med 2 hk Yamaha, Viking räddningsflotte (måste servas), 3 ankare med 80 meter kalibrerad kedja, ST 2000 autopilot, inbyggt kylskåp med kompressor, spritkök och massor av segel. Seglen är äldre (men fortfarande användbara om man inte strävar efter första platsen på kappseglingbanan). Seglens ålder återspeglas i priset. Jag har alltid varit noga med att underhålla Sørine – det vill säga bland annat lacka träet, underhålla/smörja bronsventilerna till sjön och hålla motorn i toppskick (har aldrig svikit på mina långa resor). Hoppas att hon får djupt vatten under kölen igen.

Zum Verkauf steht eine Great Dane 28 MARK 3 für 65.000 Euro. Sehr gepflegte Great Dane 28 aus dem Jahr 1976 MARK 3, was bedeutet, dass es sich um das Modell mit Glasfaser-Cockpit, Ankerbrunnen und integrierten Kreuzen handelt. Robuste silbereloxierte Selden-Mast und Baum. Das Boot ist verstärkt und für Langstrecken vorbereitet - unter anderem mit durchgehenden Bolzen am Ruder. Sørine hat mich sicher von Dänemark in die Karibik und zurück geführt. Leider muss ich mich jetzt von ihr verabschieden, da ich keine Zeit mehr zum Segeln habe. In den letzten Saisons stand sie hier in Esbjerg an Land, wo ich sie gepflegt und betreut habe. Es gibt einen dreizylindrigen, wassergekühlten 18-PS-Volvo-Penta-Motor, der seit seiner Installation im Jahr 1996 sorgfältig gewartet wurde. Alle Ausrüstungsgegenstände, die ich Sørine seit meinem Kauf im Jahr 2003 ausgestattet habe, sind im Lieferumfang enthalten. Dazu gehören unter anderem: Ösby-Winterständer, fast unbenutztes Cockpit-Zelt mit Stehhöhe, Cockpitkissen und Cockpittisch mit Lagun-Stativ, Avon-Schlauchboot mit 2 PS Yamaha, Viking-Rettungsinsel (muss gewartet werden), 3 Anker mit 80 Metern kalibriertem Kettenseil, ST 2000 Autopilot, eingebauter Kühlschrank mit Kompressor, Spirituskocher und viele Segel. Die Segel sind älter (aber immer noch verwendbar, wenn man nicht gerade den 1. Platz auf der Regattabahn anstrebt). Der Preis spiegelt das Alter der Segel wider. Ich habe immer darauf geachtet, Sørine zu pflegen - das bedeutet unter anderem, das Holz zu lackieren, die Bronzeventile für das Meer zu warten/schmieren und den Motor in einwandfreiem Zustand zu halten (hat mich auf meinen langen Reisen nie im Stich gelassen). Ich hoffe, dass sie bald wieder tiefes Wasser unter dem Kiel hat.