Opmerkingen: We zijn verheugd om deze Hanse 301 (2001) - Swn-Y-Mor te presenteren, een goed onderhouden en veelzijdige zeiljacht dat perfect prestaties en comfort in balans brengt, ideaal voor de veeleisende zeiler. Of je nu overstapt van een kleiner vaartuig of op zoek bent naar een betrouwbaar jacht voor langere kustcruises, Swn-Y-Mor is de perfecte keuze. Gebouwd met robuuste handgelamineerde sandwichconstructie en langsliggers, biedt dit jacht ongeëvenaarde kracht en stabiliteit. De strakke witte romp, gecombineerd met een duurzaam antislip dek, zorgt voor zowel esthetische aantrekkingskracht als praktische veiligheid. Uitgerust met een Volvo Penta MD 2010 tweecilinder inboard dieselmotor, belooft Swn-Y-Mor soepel en efficiënt te werken. De uitgebreide zeilvoorraad, waaronder een grootzeil met twee reven, zelfkerende fok, overlappende genua en spinnakers, in combinatie met het Hanse enkele-lijns reven systeem, maakt zeilen zowel plezierig als beheersbaar. De ruime, zelflozende kuip en voldoende opbergruimte bieden gemak voor weekenduitstapjes of langere reizen. Moderne voorzieningen zoals de Webasto Diesel Forced Air Heating verbeteren het comfort aan boord, waardoor elke reis een plezier wordt. Swn-Y-Mor is meer dan alleen een boot; het is een geweldige manier om onvergetelijke zeilavonturen te beleven en een bewijs van vakmanschap van hoge kwaliteit. Mis de kans niet om een jacht te bezitten dat echt opvalt in zijn klasse.
Accommodatie: Salon - Zitplaatsen: Twee zitplaatsen van ongeveer 6'9'' lang - Handgrepen en randen - Roestvrijstalen compressiepaal - Open kasten aan beide zijden van de salon - Laden onder navigatiestation - Kombuis: - Roestvrijstalen gootsteen - Twee-pits gasfornuis met oven - Koelbox - Laden en kasten - 100-liter watertank met druksysteem - Verlichting: Overheadverlichting door het hele schip - Garmin kaartplotter - ICOM VHF/DSC-radio - Batterij: 12 volt, 70 Ah batterij met batterijschakelaar - Schakelpaneel: Gezekerd schakelpaneel Voorhut - V-bed: Uitgerust met kasten onder het bed - Opslag: Twee kasten en planken aan beide zijden - Luik: Opening naar dek Achterhut - Bed: Tweepersoonsbed - Bekleding: Met stof bekleed schuim - Toiletcompartiment - Toilet: Handmatig marine toilet - Gootsteen: Voorzien van koud water - Luik: Opening - Plank
Inventaris: Dek en Kuip - Kikkers: Vier - Lieren: Twee gecombineerde lieren voor vallen en schoot - Vallenstoppers: Zes - Handgrepen op dek - Preekstoel en hekstoel: Roestvrij staal met vlaggenstokhouder - Reling: Roestvrij staal - Luik: Schuifluik met verwijderbaar luik - Handgrepen: Gemonteerd op dek - Ankerbak: Zelflozend met open deksel - Touwopslag: Voor touwuiteinden - Navigatie-instrumenten: Kompas, Log, Wind - Spuitkap: Blauw, goede staat - Zwemplateau: Geïntegreerd met zwemtrap - Ramen: 6 Acrylglas ramen in aluminium frames (2 te openen) - Luik: Openend luik in voorhut Salon - Zitplaatsen: Twee zitplaatsen van ongeveer 6'9'' lang - Handgrepen en randen - Roestvrijstalen compressiepaal - Open kasten aan beide zijden van de salon - Laden onder navigatiestation - Kombuis: - Roestvrijstalen gootsteen - Twee-pits gasfornuis met oven - Koelbox - Laden en kasten - 100-liter watertank met druksysteem - Verlichting: Overheadverlichting door het hele schip - Garmin kaartplotter - ICOM VHF/DSC-radio - Batterij: 12 volt, 70 Ah batterij met batterijschakelaar - Schakelpaneel: Gezekerd schakelpaneel Voorhut - V-bed: Uitgerust met kasten onder het bed - Opslag: Twee kasten en planken aan beide zijden - Luik: Opening naar dek Achterhut - Bed: Tweepersoonsbed - Bekleding: Met stof bekleed schuim - Toiletcompartiment - Toilet: Handmatig marine toilet - Gootsteen: Voorzien van koud water - Luik: Opening - Plank Diversen en Veiligheid - Categorie: Voldoet aan de voorwaarden van de richtlijn 94/35/EU voor pleziervaartuigen, categorie B (kustwateren) - Navigatielichten: Boeglicht, heklicht en stoomlicht - Vlaggenstokhouder - Lierhandvat - Stootkussens en landvasten - Anker, ketting en landvast
Mechanisch: Constructie - Romp en Dek: - Witte romp - Wit dek met antislip oppervlak - Sandwichconstructie, handgelamineerd met Isophtalic hars - Schotten verbonden met romp en dek - Langsliggers - Zelflozende kuip met grote kasten Mechanisch en Systemen - Motor: Volvo Penta MD 2010, tweecilinder inboard diesel, 7,4 kW (10 pk) met zoetwaterkoeling - Saildrive - Brandstoftank: 40 liter - Anoden: Vervangen in januari 2024 - Onderhoud: Laatste motorservice uitgevoerd door de eigenaar in 2003 - Zeewaterzeef en brandstoffilter: Uitgerust - Bilgepompen: Twee geïnstalleerd (handmatig en elektrisch) - Webasto Diesel Forced Air Heating Zeilen en Tuigage - Mast en Giek: 7/8 tweespreiderrig met geanodiseerde aluminium mast en giek - Reefsysteem: Hanse enkele-lijns reefsysteem bediend vanuit de kuip - Staand want: Roestvrij staal - Achterstagspanner: Geïnstalleerd - Vallen: Interne hoofd- en fokkeschootvallen naar de kuip geleid - Zeilen: - Grootzeil met twee reven - Zelfkerende fok met reiziger - Overlappinge Genua - Triradiale Spinnaker - Asymmetrische Spinnaker - Rolreefsysteem: Rolreefsysteem voor voorzeil - Lieren: Twee gecombineerde lieren voor vallen en schoot - Zeilbehandeling: Zeilzak met Lazy jacks - Genuaspoor
Remarks :We're pleased to bring this Hanse 301 (2001) - Swn-Y-Mor, a well maintained and versatile sailing yacht that perfectly balances performance and comfort, ideal for the discerning sailor. Whether you're upgrading from a smaller vessel or looking for a reliable yacht for longer coastal cruises, Swn-Y-Mor is the perfect choice. Built with robust hand-laid sandwich construction and longitudinal stringers, this yacht offers unparalleled strength and stability. The sleek white hull, paired with a durable non-slip deck, ensures both aesthetic appeal and practical safety. Equipped with a Volvo Penta MD 2010 twin-cylinder inboard diesel engine, Swn-Y-Mor promises smooth and efficient operation. The extensive sail inventory, including a mainsail with two reefs, self-tacking jib, overlapping genoa, and spinnakers, combined with the Hanse single-line reefing system, makes sailing both enjoyable and manageable. The spacious, self-draining cockpit and ample storage offer convenience for weekend getaways or longer journeys. Modern amenities like the Webasto Diesel Forced Air Heating enhance onboard comfort, making every trip a pleasure. Swn-Y-Mor is more than just a boat; it's a great way to unforgettable sailing adventures and a testament to quality craftsmanship. Don't miss the opportunity to own a yacht that truly stands out in its class.
Accommodation : Saloon - Settee Berths: Two settee berths approximately 6’9’’ long - Grab Rails and Fiddles - Stainless compression Post - Opening Lockers both sides of Saloon - Drawers under nav Station - Galley: - Stainless steel sink - Two-burner gas stove with oven - Coolbox - Drawers and lockers - 100-liter freshwater tank with pressure water system - Lighting: Overhead lighting throughout - Garmin Chart Plotter - ICOM VHF/DSC Radio - Battery: 12 Volt, 70 Ah battery with battery switch - Switch Panel: Fused switch panel Forward Cabin - V-Berth: Equipped with under-berth lockers - Storage: Two lockers and shelves both sides - Hatch: Opening to Deck Aft Berth - Berth: Double berth - Upholstery: Fabric-covered foam Heads Compartment - Toilet: Pumped Marine toilet - Sink: Supplied with pumped cold water - Hatch: Opening - Shelf
Inventory : Deck and Cockpit - Cleats: Four - Winches: Two combined halyard and jibsheet winches - Halyard Stoppers: Six - Handrails on Deck - Pulpit and Pushpit: Stainless steel with ensign staff socket - Guardrail: Stainless - Hatch: Sliding with removable washboard - Handrails: Mounted on deck - Anchor Locker: Self-draining with opening lid - Rope Storage: For Rope Tails - Navigation Instruments: Compass, Log, Wind - Sprayhood: Blue, Good condition - Bathing Platform: Integral with swimming ladder - Windows: 6 Acrylglas windows in alloy frames (2 opening) - Hatch: Opening hatch in forward cabin Saloon - Settee Berths: Two settee berths approximately 6’9’’ long - Grab Rails and Fiddles - Stainless compression Post - Opening Lockers both sides of Saloon - Drawers under nav Station - Galley: - Stainless steel sink - Two-burner gas stove with oven - Coolbox - Drawers and lockers - 100-liter freshwater tank with pressure water system - Lighting: Overhead lighting throughout - Garmin Chart Plotter - ICOM VHF/DSC Radio - Battery: 12 Volt, 70 Ah battery with battery switch - Switch Panel: Fused switch panel Forward Cabin - V-Berth: Equipped with under-berth lockers - Storage: Two lockers and shelves both sides - Hatch: Opening to Deck Aft Berth - Berth: Double berth - Upholstery: Fabric-covered foam Heads Compartment - Toilet: Pumped Marine toilet - Sink: Supplied with pumped cold water - Hatch: Opening - Shelf Miscellaneous and Safety - Category: Fulfils the condition of the directive 94/35/EU for pleasure crafts, category B (coastal water) - Navigation Lights: Bi-color bow, stern, and steaming light - Ensign staff socket - Winch handle - Fenders and Warps - Anchor, Chain and Warp
Mechanical :Construction - Hull and Deck: - White hull - White deck with non-slip surface - Sandwich construction, hand-laid using Isophtalic resin - Bulkheads bonded to hull and deck - Longitudinal stringers - Self-draining cockpit with large lockers Mechanical and Systems - Engine: Volvo Penta MD 2010, twin cylinder inboard diesel, 7.4 kW (10 hp) with freshwater cooling - Saildrive - Fuel Tank: 40 liters - Anodes: Replaced in January 2024 - Servicing: Last engine service performed by the owner in 2003 - Seawater Strainer and Fuel Filter: Equipped - Bilge Pumps: Two installed (manual and electric) - Webasto Diesel Forced Air Heating Sails and Rigging - Mast and Boom: 7/8 two spreader rig with anodised alloy mast and boom - Reefing System: Hanse single-line reefing system handled from the cockpit - Standing Rigging: Stainless steel - Backstay Adjuster: Installed - Halyards: Internal main and jib halyards led aft to the cockpit - Sails: - Mainsail with two reefs - Self-tacking jib with traveller - Overlapping Genoa - Triradial Spinnaker - Asymmetric Spinnaker - Furling Gear: Roller furling for headsail - Winches: Two combined halyard and jibsheet winches - Sail Handling: Sail Bag with Lazy jacks - Genoa tracks
Bemærkninger: Vi er glade for at præsentere denne Hanse 301 (2001) - Swn-Y-Mor, en velholdt og alsidig sejlbåd, der perfekt balancerer præstation og komfort, ideel for den kræsne sejler. Uanset om du opgraderer fra et mindre fartøj eller leder efter en pålidelig yacht til længere kystkrydstogter, er Swn-Y-Mor det perfekte valg. Bygget med robust håndlavet sandwichkonstruktion og langsgående stringers, tilbyder denne yacht enestående styrke og stabilitet. Den slanke hvide skrog, kombineret med et holdbart non-slip dæk, sikrer både æstetisk appel og praktisk sikkerhed. Udstyret med en Volvo Penta MD 2010 to-cylindret indenbords dieselmotor, lover Swn-Y-Mor en glat og effektiv drift. Den omfattende sejlbestand, herunder et storsejl med to rev, selv-tackende fok, overlappende genua og spiler, kombineret med Hanse single-line reefing system, gør sejlads både behagelig og håndterbar. Den rummelige, selvdrænerende cockpit og rigelig opbevaring tilbyder bekvemmelighed til weekendture eller længere rejser. Moderne bekvemmeligheder som Webasto Diesel Forced Air Heating forbedrer ombordkomforten og gør hver tur til en fornøjelse. Swn-Y-Mor er mere end bare en båd; det er en fantastisk måde at opleve uforglemmelige sejleventyr og et vidnesbyrd om kvalitetshåndværk. Gå ikke glip af muligheden for at eje en yacht, der virkelig skiller sig ud i sin klasse.
Indkvartering: Salon - Sædepladser: To sædepladser på cirka 6'9'' lange - Grebsskinner og fiddle - Rustfrit stål kompressionsstolpe - Åbningslåger på begge sider af salonen - Skuffer under navigationsstationen - Pantry: - Rustfrit stålvask - To-brænder gasblus med ovn - Køleboks - Skuffer og skabe - 100-liters ferskvandstank med trykvandsanlæg - Belysning: Overheadbelysning overalt - Garmin kortplotter - ICOM VHF/DSC radio - Batteri: 12 volt, 70 Ah batteri med batterikontakt - Kontrolpanel: Sikret kontrolpanel - Fremre kahyt - V-køje: Udstyret med under-køje skabe - Opbevaring: To skabe og hylder på begge sider - Lem: Åbning til dæk - Agterkahyt - Køje: Dobbeltseng - Polstring: Stofbetræk over skum - Hovedrum - Toilet: Pumpe-Marine toilet - Vask: Leveres med pumpet koldt vand - Lem: Åbning - Hylde
Inventar: Dæk og Cockpit - Fortøjninger: Fire - Vinsjer: To kombinerede halyard og fokvinsjer - Halyard stoppere: Seks - Håndtag på dæk - Pulpit og pushpit: Rustfrit stål med flagstangsstik - Ræling: Rustfrit stål - Lem: Skyde med aftagelig låge - Håndtag: Monteret på dæk - Ankerluge: Selvdrænende med åbning - Rebopbevaring: Til rebhaler - Navigationsinstrumenter: Kompas, Log, Vind - Sprayhood: Blå, god stand - Badeplatform: Integreret med badelejder - Vinduer: 6 Acrylglas vinduer i legeringsrammer (2 åbninger) - Lem: Åbningslem i forreste kahyt - Salon - Sædepladser: To sædepladser på cirka 6'9'' lange - Grebsskinner og fiddle - Rustfrit stål kompressionsstolpe - Åbningslåger på begge sider af salonen - Skuffer under navigationsstationen - Pantry: - Rustfrit stålvask - To-brænder gasblus med ovn - Køleboks - Skuffer og skabe - 100-liters ferskvandstank med trykvandsanlæg - Belysning: Overheadbelysning overalt - Garmin kortplotter - ICOM VHF/DSC radio - Batteri: 12 volt, 70 Ah batteri med batterikontakt - Kontrolpanel: Sikret kontrolpanel - Fremre kahyt - V-køje: Udstyret med under-køje skabe - Opbevaring: To skabe og hylder på begge sider - Lem: Åbning til dæk - Agterkahyt - Køje: Dobbeltseng - Polstring: Stofbetræk over skum - Hovedrum - Toilet: Pumpe-Marine toilet - Vask: Leveres med pumpet koldt vand - Lem: Åbning - Hylde - Diverse og Sikkerhed - Kategori: Opfylder betingelserne i direktiv 94/35/EU for fritidsfartøjer, kategori B (kystfarvande) - Navigationslys: Bi-farvet bov-, agter- og damplys - Flagstangsstik - Vinskehåndtag - Fendere og fortøjninger - Anker, kæde og fortøjning
Mekanisk: Konstruktion - Skrog og dæk: - Hvidt skrog - Hvidt dæk med non-slip overflade - Sandwichkonstruktion, håndlavet med Isophtalic harpiks - Skot limet til skrog og dæk - Langsgående stringers - Selvdrænerende cockpit med store skabe - Mekanisk og Systemer - Motor: Volvo Penta MD 2010, to-cylindret indenbords dieselmotor, 7,4 kW (10 hk) med ferskvandskøling - Sejl-drev - Brændstoftank: 40 liter - Anoder: Udskiftet i januar 2024 - Service: Sidste motorservice udført af ejeren i 2003 - Søvandsfilter og brændstoffilter: Udstyret - Lensepumper: To installeret (manuel og elektrisk) - Webasto Diesel Forced Air Heating - Sejl og Rigging - Mast og bom: 7/8 to-spreader rig med anodiseret legeringsmast og bom - Revsystem: Hanse single-line revsystem betjent fra cockpittet - Stående rigging: Rustfrit stål - Bagstagjuster: Installeret - Taljer: Interne storsejl og foktaljer ført agter til cockpittet - Sejl: - Storsejl med to rev - Selvtackende fok med rejseskinne - Overlappende genua - Triradial spiler - Asymmetrisk spiler - Rullefurling til forsejl - Vinsjer: To kombinerede halyard og fokvinsjer - Sejlhåndtering: Sejlpose med Lazy jacks - Genuaskinner
Vi är glada att kunna erbjuda denna Hanse 301 (2001) - Swn-Y-Mor, en väl underhållen och mångsidig segelyacht som perfekt balanserar prestanda och komfort, idealisk för den kräsna seglaren. Oavsett om du uppgraderar från en mindre båt eller letar efter en pålitlig yacht för längre kustkryssningar, är Swn-Y-Mor det perfekta valet. Byggd med robust handgjord sandwichkonstruktion och längsgående stringers, erbjuder denna yacht enastående styrka och stabilitet. Den eleganta vita skrovet, tillsammans med en hållbar halkfri däck, säkerställer både estetiskt tilltalande och praktisk säkerhet. Utrustad med en Volvo Penta MD 2010 tvåcylindrig inombords dieselmotor, lovar Swn-Y-Mor smidig och effektiv drift. Den omfattande segelutrustningen, inklusive ett storsegel med två rev, självslående fock, överlappande genua och spinnaker, kombinerat med Hanse single-line revsystem, gör seglingen både trevlig och hanterbar. Den rymliga, självavrinnande sittbrunnen och gott om förvaring erbjuder bekvämlighet för weekendresor eller längre resor. Moderna bekvämligheter som Webasto Diesel Forced Air Heating förbättrar ombordkomforten och gör varje resa till en njutning. Swn-Y-Mor är mer än bara en båt; det är ett fantastiskt sätt att uppleva oförglömliga seglingsäventyr och ett vittnesbörd om kvalitetsarbete. Missa inte chansen att äga en yacht som verkligen sticker ut i sin klass.
Inventering: Däck och sittbrunn - Knapar: Fyra - Vinschar: Två kombinerade fall- och skotvinschar - Fallstopp: Sex - Handtag på däck - Pulpit och pushpit: Rostfritt stål med flaggstångsfäste - Räcke: Rostfritt stål - Lucka: Skjutbar med avtagbart luckbord - Handtag: Monterade på däck - Ankarkista: Självavrinnande med öppningslock - Repförvaring: För repändar - Navigationsinstrument: Kompass, Logg, Vind - Sprayhood: Blå, Bra skick - Badplattform: Integrerad med badstege - Fönster: 6 Acrylglasfönster i legeringsramar (2 öppningsbara) - Lucka: Öppningsbar lucka i förpik. Salong - Sittplatser: Två sittplatser på cirka 6'9'' långa - Handtag och fiddle - Rostfri kompressionsstolpe - Öppningsbara skåp på båda sidor av salongen - Lådor under navigationsstationen - Pentry: - Rostfri diskbänk - Tvåbrännare gasolspis med ugn - Kylbox - Lådor och skåp - 100-liters färskvattentank med tryckvattensystem - Belysning: Överhängande belysning genomgående - Garmin kartplotter - ICOM VHF/DSC-radio - Batteri: 12 Volt, 70 Ah batteri med batteribrytare - Strömbrytare: Säkrad strömbrytare. Förpik - V-koj: Utrustad med under-koj skåp - Förvaring: Två skåp och hyllor på båda sidor - Lucka: Öppningsbar mot däck. Akterkoj - Koj: Dubbelkoj - Klädsel: Tygklädd skum. Toalettutrymme - Toalett: Pumpad marintoalett - Diskbänk: Försedd med pumpat kallvatten - Lucka: Öppningsbar - Hylla. Diverse och säkerhet - Kategori: Uppfyller villkoren i direktivet 94/35/EU för fritidsbåtar, kategori B (kustvatten) - Navigationsljus: Tvåfärgad bog-, akter- och gångljus - Flaggstångsfäste - Vinschhandtag - Fendrar och tampar - Ankare, kätting och trossar.
Mekaniskt: Konstruktion - Skrov och däck: - Vitt skrov - Vitt däck med halkfri yta - Sandwichkonstruktion, handlagd med Isophtalic-harts - Skott limmade till skrov och däck - Längsgående stringers - Självavrinnande sittbrunn med stora skåp. Mekanik och system - Motor: Volvo Penta MD 2010, tvåcylindrig inombords dieselmotor, 7,4 kW (10 hk) med färskvattenkylning - Segeldrift - Bränsletank: 40 liter - Anoder: Utbytta i januari 2024 - Service: Senaste motorservice utförd av ägaren 2003 - Sötvattenfilter och bränslefilter: Utrustade - Länspumpar: Två installerade (manuell och elektrisk) - Webasto Diesel Forced Air Heating. Segel och riggning - Mast och bom: 7/8 tvåspridarrigg med anodiserad legeringsmast och bom - Revsystem: Hanse single-line revsystem hanterat från sittbrunnen - Stående rigg: Rostfritt stål - Akterstagjusterare: Installerad - Fall: Interna storsegel- och fockfall ledda akterut till sittbrunnen - Segel: - Storsegel med två rev - Självslående fock med skenställning - Överlappande Genua - Tri-radial Spinnaker - Asymmetrisk Spinnaker - Rullsystem: Rullfock för försegel - Vinschar: Två kombinerade fall- och skotvinschar - Segelhantering: Segelväska med Lazy jacks - Genuaspår.
Anmerkungen: Wir freuen uns, Ihnen diese Hanse 301 (2001) - Swn-Y-Mor präsentieren zu können, eine gut gepflegte und vielseitige Segelyacht, die Leistung und Komfort perfekt ausbalanciert und ideal für den anspruchsvollen Segler ist. Egal, ob Sie von einem kleineren Schiff aufrüsten oder nach einer zuverlässigen Yacht für längere Küstenkreuzfahrten suchen, Swn-Y-Mor ist die perfekte Wahl. Mit robuster handgefertigter Sandwichkonstruktion und Längsträgern bietet diese Yacht eine beispiellose Stärke und Stabilität. Der elegante weiße Rumpf, gepaart mit einem strapazierfähigen rutschfesten Deck, gewährleistet sowohl ästhetische Anziehungskraft als auch praktische Sicherheit. Ausgestattet mit einem Volvo Penta MD 2010 Zweizylinder-Innenborddieselmotor, verspricht Swn-Y-Mor einen reibungslosen und effizienten Betrieb. Die umfangreiche Segelausstattung, einschließlich eines Großsegels mit zwei Reffs, Selbstwendefock, überlappendem Genua und Spinnakern, kombiniert mit dem Hanse-Einleinenreffsystem, macht das Segeln sowohl angenehm als auch einfach. Das geräumige, selbstlenzende Cockpit und ausreichend Stauraum bieten Bequemlichkeit für Wochenendausflüge oder längere Reisen. Moderne Annehmlichkeiten wie die Webasto Diesel Warmluftheizung verbessern den Bordkomfort und machen jede Reise zum Vergnügen. Swn-Y-Mor ist mehr als nur ein Boot; es ist eine großartige Möglichkeit für unvergessliche Segelabenteuer und ein Zeugnis für hochwertige Handwerkskunst. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, eine Yacht zu besitzen, die sich wirklich von anderen in ihrer Klasse abhebt.
Unterkunft: Salon - Sitzkojen: Zwei Sitzkojen, ca. 6'9'' lang - Haltegriffe und Fiddles - Edelstahl-Kompressionspfosten - Öffnende Schränke auf beiden Seiten des Salons - Schubladen unter Navigationsecke - Pantry: - Edelstahlspüle - Zwei-Flammen-Gasherd mit Backofen - Kühlbox - Schubladen und Schränke - 100-Liter-Frischwassertank mit Druckwassersystem - Beleuchtung: Deckenbeleuchtung im gesamten Bereich - Garmin Kartenplotter - ICOM VHF/DSC Funkgerät - Batterie: 12 Volt, 70 Ah Batterie mit Batterieschalter - Schaltpanel: Abgesichertes Schaltpanel Vorschiffskabine - V-Koje: Ausgestattet mit Unterkojeschränken - Stauraum: Zwei Schränke und Regale auf beiden Seiten - Luke: Öffnung zum Deck Achterkoje - Koje: Doppelkoje - Polsterung: Mit Stoff bezogener Schaumstoff - Nasszelle - Toilette: Handpumpe Marine Toilette - Waschbecken: Mit Handpumpe für kaltes Wasser - Luke: Öffnung - Regal
Inventar: Deck und Cockpit - Klampen: Vier - Winschen: Zwei kombinierte Winschen für Großschot und Fockschot - Schotstopper: Sechs - Handläufe auf dem Deck - Bug- und Heckkorb: Edelstahl mit Flaggenstockhalterung - Reling: Edelstahl - Luke: Schiebeluke mit herausnehmbarer Schottwand - Handläufe: Auf dem Deck montiert - Ankerkasten: Selbstlenzend mit aufklappbarem Deckel - Seil Lagerung: Für Seilschweife - Navigationsinstrumente: Kompass, Log, Wind - Sprayhood: Blau, guter Zustand - Badeplattform: Integriert mit Badeleiter - Fenster: 6 Acrylglasfenster in Aluminiumrahmen (2 davon zu öffnen) - Luke: Öffnungsluke in der Vorschiffskabine
Mechanik: Konstruktion - Rumpf und Deck: - Weißer Rumpf - Weißes Deck mit rutschfester Oberfläche - Sandwichkonstruktion, handgefertigt mit Isophtalsäureharz - Schotten an Rumpf und Deck verklebt - Längsträger - Selbstlenzendes Cockpit mit großen Schränken Mechanik und Systeme - Motor: Volvo Penta MD 2010, Zweizylinder-Innenborddiesel, 7,4 kW (10 PS) mit Frischwasserkühlung - Saildrive - Kraftstofftank: 40 Liter - Anoden: Ersetzt im Januar 2024 - Wartung: Letzter Motorenservice durch den Besitzer im Jahr 2003 durchgeführt - Seewasserfilter und Kraftstofffilter: Ausgestattet - Bilgenpumpen: Zwei installiert (manuell und elektrisch) - Webasto Diesel Warmluftheizung Segel und Rigging - Mast und Baum: 7/8 Zweispreader-Rigg mit eloxiertem Mast und Baum aus Legierung - Reffsystem: Hanse Einleinenreffsystem vom Cockpit aus bedienbar - Stehendes Gut: Edelstahl - Achterstagversteller: Installiert - Schoten: Interne Groß- und Fockschoten zum Cockpit geführt - Segel: - Großsegel mit zwei Reffs - Selbstwendefock mit Traveller - Überlappende Genua - Triradial Spinnaker - Asymmetrischer Spinnaker - Rollreffanlage: Rollreffanlage für Vorsegel - Winschen: Zwei kombinierte Winschen für Großschot und Fockschot - Segelhandling: Segeltasche mit Lazy Jacks - Genuaschienen
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
