Hanse 385

CODE: 51023 TYPE: HANSE 385 BOUWJAAR/TE WATERLATING: 2013 LAND VAN HERKOMST: DUITSLAND ROMPMATERIAAL: GRP LENGTE IN VOETEN: 39 LENGTE IN METERS: 10.99 BREEDTE: 3.90m DIEPGANG: 1.88m (T-vormige kiel) VERPLAATSING: 7600 kg (2200kg ballast) HUTTEN: 3 + Salon WC/DOUCHE: 1/1 + Cockpitdouche (warm/koud) MOTORTYPE: VOLVO D2-40 PK/KOELSYSTEEM: 40 pk DIENSTEN: • Jaarlijks onderhouden door erkende monteur • Motor, riem, olie en sail drive onderhoud in oktober 2024 • Nieuwe bilgepomp • Nieuwe gaskabel en gashendel (2022) KRACHTOVERBRENGING: • S-Drive/ 2-bladige klapschroef • Nieuwe sail drive afdichting (origineel Volvo) vervangen in oktober 2024 ELEKTRICITEIT: • 2x180W Sunpower zonnepanelen + Victron MPPT regelaar • Batterijen: 2x150 Ah diepcyclus servicebatterij (08/2024) + Motorbatterij + Boegschroefbatterij • Acculader • Walstroom met kabel • Geluidssysteem • Cockpitspeakers • Elektrisch toilet (Vernieuwd: 2024) • NIEUW Elektrisch paneel bij de kaartentafel • 220V stopcontacten • LED-verlichting ZEILEN/LEEFTIJD/TUIGAGE: • Volledig doorgelat grootzeil • Zip Pack voor het grootzeil (van 2023) • Rolgenua (zelfkerend) • ISTEC Parasailor spinnaker • 2 Elektrische lieren (Lewmar 40 EST EVO) • Stijve neerhouder • Tuigagecontrole en aanpassingen uitgevoerd door gekwalificeerde tuiger in oktober 2024 KOELKASTEN: Elektrisch (met zijopening) + IJskist in de kuip WARM WATER: Ja (motor + 220V) POMPEN: • Elektrische bilgepompen • Handmatige bilgepomp • Draagbare handpomp • Elektrische zeewaterpomp (2024) ANKERLIER: • Quick 800W ankerlier zonder wind (augustus 2023) /Bediening op afstand • Ankerlier bediend vanuit de kuip + Bediening in ankerbak HUISHOUDAPPARATUUR: Gasfornuis- Oven VERWARMING: Webasto Evo-55 Marine Heater – Warme luchtuitlaat in alle hutten ELEKTRONICA: Diepte/Snelheid/Wind: B&G Multifunctioneel Display op beide stuurstanden AUTOPILOOT: SIMRAD GPS: GPS-PLOTTER (SIMRAD Touchscreen in de kuip) COMMUNICATIE: VHF ICOM IC-M330 SIMRAD (GMDSS) STUURINRICHTING: Twee stuurwielen (beide in 2023 met leer bekleed) BIJBOOT: Freesun 2.20m van 2022 BUITENBOORDMOTOR: Epropulsion Spirit 1.0 ELEKTRISCH van 2022 BRANDSTOF: 160L WATER: 300L BELANGRIJKE APPARATUUR: DEK • BOEGSCHROEF (QUICK TCD 1022- inklapbaar) • Nieuw RVS bimini en sprayhood frame (2023) • Nieuwe doeken voor bimini en sprayhood in 2023 met zijluifels rond de kuip • 2 Ankers (Delta Anker en 8mm 80m nieuw verzinkte ketting) • Opvouwbaar zwemplateau (met teak bekleed) • Teak op kuipvloer en zitplaatsen • Houten kuip tafel • Kasara zonnekussens (van 2023) • Onderzeil voor de giek & bovenzeil voor zonnescherm • 4 uitschuifbare maritieme stoffen voetloze stoelen • Relingen (van 2023) met relingpoorten aan beide zijden • Loopplank (hout/aluminium van 2022) • Lierhandvatten (2) • Trommel voor achterlijn + nieuwe achterlijnen • Stootkussens • Zwemtrap VEILIGHEID • Reddingsvlot (NIEUW in 2022 voor 6 personen) • Reddingsvesten ×8 (automatisch van 2022) • Bootsmanstoel • Veiligheidsharnassen • Brandblussers • Noodhelmstok NAVIGATIE • Zeekaarten • E-kaarten • Cockpit kompassen • Handpeilkompas • Verrekijker DIVERSEN • Afvaltank • Waterslang • Gereedschap • Gasflessen (2) • Plastic emmer/trechter • Bootshaak • Pomp voor de bijboot GEMELDE SCHADE: NEE PROFESSIONEEL/PRIVE: PRIVE EIGENAAR SINDS: NIEUW VLAG EN BTW: VK/ GEEN BTW BETAALD VRAAGPRIJS: 110000 € STAAT VAN HET VAARTUIG: ZEER GOED OPMERKINGEN: Solide gebouwde A-klasse Cruiser. Veel fabrieksopties. De T-vormige kiel biedt uitstekende stabiliteit en prestaties (niet gebruikelijk bij productiecruisers). Een echte aanrader. De hier getoonde gegevens zijn correct maar niet gegarandeerd. Deze gegevens maken geen deel uit van enig contract. De potentiële koper wordt geadviseerd deze op eigen kosten te controleren of een gekwalificeerde inspecteur in te schakelen voor een conditieonderzoek.

CODE: 51023 TYPE: HANSE 385 YEAR OF BUILT/LAUNCHED: 2013 COUNTRY BUILT: GERMANY HULL MATERIAL: GRP LENGTH IN FEET: 39 LENGTH IN METERS: 10.99 BEAM: 3.90m DRAFT: 1.88m (T- SHAPE KEEL) DISPLACEMENT: 7600 kg (2200kg Ballast) CABINS: 3 + Saloon WC/SHOWER: 1/1 + Cockpit shower (hot /cold) ENGINE TYPE: VOLVO D2-40 HP/COOLING SYSTEM: 40 Hp SERVICES: • Serviced annually by authorized engineer • Engine, belt, oil and sail drive maintenance in October 2024 • New bilge engine • New throttle cable and throttle lever (2022) POWER TRANSMISSION: • S- Drive/ 2 Blades Folding Propeller • New sail drive seal (Volvo original) changed in October 2024 ELECTRICS: • 2×180W Sunpower solar panels + Victron MPPT regulator • Batteries: 2x150 Ah deep cycle service battery (08/2024) + Engine battery + Bow thruster battery • Battery charger • Shore power with cable • Sound system • Cockpit speakers • Electric toilet (Renewed: 2024) • NEW Electric panel at chart table • 220V sockets • LED lights SAILS/AGE/RIGGING: • Fully Battened Main sail • Zip Pack for the main sail (of 2023) • Furling Genoa (self-tacking) • ISTEC Parasailor spinnaker • 2 Electric winches (Lewmar 40 EST EVO) • Rigid Boomvang • Rigging check and adjustments was carried out by qualified rigger in October 2024 REFRIGERATORS: Electric (with side opening) + Ice box in the cockpit HOT WATER: Yes (engine + 220V) PUMPS: • Electric bilge pumps • Manual bilge pump • Portable hand pump • Electric sea water pump (2024) WINDLASS: • Quick 800W zero windlass (August 2023) /Remote control operation • Windlass controled from cockpit + Control in anchor locker HOUSEHOLD APPLIANCES: Gas Stove- Oven HEATING: Webasto Evo-55 Marine Heater – Hot air outlet in all cabins ELECTRONICS: Depth/Log/Wind: B&G Multifunction Display on both steering positions AUTOPILOT: SIMRAD GPS: GPS-PLOTTER (SIMRAD Touch screen at cockpit) COMMUNICATION: VHF ICOM IC- M330 SIMRAD (GMDSS) STEERING: Wheel ×2 (both leather covered in 2023) TENDER: Freesun 2.20m of 2022 OUTBOARD: Epropulsion Spirit 1.0 ELECTRIC of 2022 FUEL: 160L WATER: 300L IMPORTANT EQUIPMENT: DECK • BOW THRUSTER (QUICK TCD 1022- retractable) • New St. Steel bimini and sprayhood frame (2023) • New canvases for bimini and sprayhood in 2023 with side shadows around the cockpit • 2 Anchors (Delta Anchor and 8mm 80m new galvanized chain) • Folding Swimming Platform (teak covered) • Teak on cockpit floor and seats • Wooden cockpit table • Kasara sunbathing cushions (of 2023) • Boom bottom awning & boom top sunshade • 4 retractable marine fabric footless seats • Guard rails (of 2023) with rail gates on both sides • Gangway (wood/aluminum of 2022) • Winch handles (2) • Stern mooring line drum + new mooring lines • Fenders • Bathing Ladder SAFETY • Life raft (NEW in 2022 for 6 person) • Life jackets ×8 (automatic of 2022) • Bosun's chair • Safety harnesses • Fire extinguishers • Emergency tiller NAVIGATION • Sea Charts • E-maps • Cockpit compasses • Hand bearing compass • Binoculars MISCELLANEOUS • Waste tank • Water Hose • Tools • Gas Bottles (2) • Plastic bucket/funnel • Boat hook • Pump for the tender DAMAGES REPORTED: NO PROFESSIONAL/PRIVATE: PRIVATE OWNER SINCE: NEW FLAG AND VAT: UK/ NO VAT PAID ASKING PRICE: 110000 € VESSEL'S CONDITION: VERY GOOD COMMENTS: Solidly built A Class Cruiser. Many Factory Extras. The T-Shape keel offers excellent stability and performance (not common to production cruisers). Highly Recommended. The particulars shown here are correct but not guaranteed. These particulars are not a part of any contract. The prospective purchaser is recommended to check them at his own expense or employ a qualified surveyor to carry out a condition survey.

KODE: 51023 TYPE: HANSE 385 BYGGEÅR/SØSAT: 2013 LANDET BYGGET I: TYSKLAND SKROGMATERIALE: GRP LÆNGDE I FOD: 39 LÆNGDE I METER: 10,99 BREDDE: 3,90m DYBGANG: 1,88m (T-FORMET KØL) DEPLACEMENT: 7600 kg (2200 kg ballast) KABINER: 3 + Saloon WC/BRUSER: 1/1 + Cockpit bruser (varm/kold) MOTORTYPE: VOLVO D2-40 HK/KØLESYSTEM: 40 hk SERVICE: • Årlig service udført af autoriseret ingeniør • Motor, rem, olie og sejldrev vedligeholdelse i oktober 2024 • Ny bundmotor • Ny gas- og speedertræk (2022) KRÆNGETRANSMISSION: • S-Drive/ 2-bladet foldepropel • Nyt sejldrevstætning (Volvo original) skiftet i oktober 2024 ELEKTRONIK: • 2x180W Sunpower solpaneler + Victron MPPT regulator • Batterier: 2x150 Ah dybcyklus servicebatteri (08/2024) + Motorbatteri + Bovpropelbatteri • Batterioplader • Landstrøm med kabel • Lydsystem • Cockpit højttalere • Elektrisk toilet (Fornyet: 2024) • NYT elektrisk panel ved kortbordet • 220V stikkontakter • LED-lys SEJL/ALDER/RAK: • Fuldt battened storsejl • Zip Pack til storsejlet (fra 2023) • Rullefok (selvslående) • ISTEC Parasailor spiler • 2 elektriske spil (Lewmar 40 EST EVO) • Stiv bomvang • Riggkontrol og justeringer blev udført af kvalificeret riggere i oktober 2024 KØLESKABE: Elektrisk (med sideåbning) + Isboks i cockpittet VARMVAND: Ja (motor + 220V) PUMPER: • Elektriske lænsepumper • Manuel lænsepumpe • Bærbar håndpumpe • Elektrisk søvandspumpe (2024) ANKERWINCH: • Quick 800W ankerspil (august 2023) /Fjernbetjening • Ankerspil betjenes fra cockpittet + Kontrol i ankerlåget HUSHOLDNINGSAPPARATER: Gasblus-ovn OPVARMNING: Webasto Evo-55 Marine Heater – Varmeudløb i alle kahytter EJER SIDEN: NY FLAG OG MOMS: UK/ INGEN MOMS BETALT PRIS: 110.000 € FARTØJETS STAND: MEGET GOD KOMMENTARER: Solidt bygget A-klasse krydser. Mange fabriksmonterede ekstraudstyr. T-formet kølen giver fremragende stabilitet og ydeevne (ikke almindelig for produktionskrydsere). Meget anbefalet.

KOD: 51023 TYP: HANSE 385 BYGGÅR/LANSERING: 2013 BYGGD I: TYSKLAND SKROVMATERIAL: GRP LÄNGD I FOT: 39 LÄNGD I METER: 10,99 BREDD: 3,90m DJUPGÅENDE: 1,88m (T-FORMAD KÖL) DEPLACEMENT: 7600 kg (2200 kg blyköl) HYTTER: 3 + Salong WC/DUSCH: 1/1 + Dusch på akterdäck (varm/kall) MOTORTYP: VOLVO D2-40 HK/KYLSYSTEM: 40 hk SERVICE: • Servad årligen av auktoriserad ingenjör • Motor, rem, olja och segeldrift underhåll i oktober 2024 • Ny länspump • Ny gasreglagekabel och gasreglage (2022) KRAFTÖVERFÖRING: • S-Drive/ 2-bladig fällbar propeller • Ny segeldriftstätning (Volvo original) bytt i oktober 2024 ELEKTRONIK: • 2×180W solpaneler från Sunpower + Victron MPPT-regulator • Batterier: 2x150 Ah djupcykel servicebatteri (08/2024) + Motorbatteri + Bogpropellerbatteri • Batteriladdare • Landström med kabel • Ljudsystem • Högtalare i sittbrunnen • Elektrisk toalett (Förnyad: 2024) • NY Elpanel vid kartbordet • 220V uttag • LED-lampor SEGEL/ÅLDER/RIGG: • Fullt battat storsegel • Zip Pack för storseglet (från 2023) • Rullgenua (självskotande) • ISTEC Parasailor spinnaker • 2 elektriska vinschar (Lewmar 40 EST EVO) • Stum bomvang • Riggkontroll och justeringar utfördes av kvalificerad riggare i oktober 2024 KYL/FYR: • El (med sidöppning) + Isbox i sittbrunnen VARMT VATTEN: Ja (motor + 220V) PUMPAR: • Elektriska länspumpar • Manuell länspump • Portabel handpump • Elektrisk sjövattenpump (2024) ANKARSPEL: • Quick 800W ankarspel (augusti 2023) /Fjärrkontroll • Ankarspel kontrollerat från sittbrunnen + Kontroll i ankarkistan HEMMABRUK: • Gas Spis- Ugn UPPVÄRMNING: Webasto Evo-55 Marin Värmare – Varm luftutlopp i alla hytter ELEKTRONIK: Djup/Logg/Vind: B&G Multifunktionsdisplay på båda styrpositionerna AUTOMATPILOT: SIMRAD GPS: GPS-PLOTTER (SIMRAD Touch screen i sittbrunnen) KOMMUNIKATION: VHF ICOM IC- M330 SIMRAD (GMDSS) STYRNING: Ratt ×2 (båda läderklädda 2023) TENDER: Freesun 2,20m från 2022 UTOMBORDARE: Epropulsion Spirit 1.0 ELEKTRISK från 2022 BRÄNSLE: 160L VATTEN: 300L VIKTIG UTRUSTNING: DÄCK • BOGENPROPPELLER (QUICK TCD 1022- infällbar) • Nytt rostfritt stål bimini- och sprayhood-ram (2023) • Nya dukar för bimini och sprayhood 2023 med sidskuggor runt sittbrunnen • 2 Ankare (Deltaankare och 8mm 80m ny förzinkad kedja) • Fällbar badplattform (teakbelagd) • Teak på sittbrunnsdäck och säten • Träbord i sittbrunnen • Kasara solbäddskuddar (från 2023) • Bottenpresenning för bom & toppsolskydd för bom • 4 infällbara marina tygklädda fotlösa stolar • Räcken (från 2023) med räckesportar på båda sidorna • Löstagbar gångbro (trä/aluminium från 2022) • Vinschhandtag (2) • Akter förtöjningslinjetrommel + nya förtöjningslinor • Fendrar • Badstege SÄKERHET • Livflotte (NY 2022 för 6 personer) • Livvästar ×8 (automatiska från 2022) • Båtsmansstol • Säkerhetssele • Brandsläckare • Nödtiller NAVIGERING • Sjökort • E-kartor • Sittbrunnskompasser • Handbärkompass • Kikare DIVERSE • Avloppstank • Vattenslang • Verktyg • Gasflaskor (2) • Plasthink/tratt • Båtshake • Pump för tenderbåt RAPPORTERADE SKADOR: NEJ PROFESSIONELL/PRIVAT: PRIVAT ÄGARE SEDAN: NY FLAGGA OCH MOMS: STORBRITANNIEN/ INGEN MOMS BETALD BEGÄRT PRIS: 110000 € FARTYGETS SKICK: MYCKET BRA KOMMENTARER: Stabilt byggd A-klass Cruiser. Många fabrikstillval. T-formad köl ger utmärkt stabilitet och prestanda (inte vanligt för produktionskryssare). Högt rekommenderad. Uppgifterna här är korrekta men inte garanterade. Dessa uppgifter utgör inte en del av något kontrakt. Den presumtiva köparen rekommenderas att kontrollera dem på egen bekostnad eller anlita en kvalificerad besiktningsman för att utföra en konditionsundersökning.

KODE: 51023 TYP: HANSE 385 BAUJAHR/ERSTWASSERUNG: 2013 BAULAND: DEUTSCHLAND RUMPFMATERIAL: GFK LÄNGE IN FUSS: 39 LÄNGE IN METERN: 10,99 BREITE: 3,90m TIEFGANG: 1,88m (T-FORM KIEL) VERDRÄNGUNG: 7600 kg (2200kg Ballast) KABINEN: 3 + Salon WC/DUSCHE: 1/1 + Cockpit-Dusche (warm/kalt) MOTORTYP: VOLVO D2-40 PS/KÜHLSYSTEM: 40 PS SERVICELEISTUNGEN: • Jährlich von autorisiertem Ingenieur gewartet • Motor-, Riemen-, Öl- und Saildrive-Wartung im Oktober 2024 • Neuer Bilgenmotor • Neues Gas- und Gashebelkabel (2022) KRAFTÜBERTRAGUNG: • S-Drive/ 2-Blatt-Faltpropeller • Neuer Saildrive-Dichtung (Original Volvo) im Oktober 2024 gewechselt ELEKTRIK: • 2×180W Sunpower-Solarmodule + Victron MPPT-Regler • Batterien: 2x150 Ah Deep-Cycle-Servicebatterie (08/2024) + Motorbatterie + Bugstrahlruder-Batterie • Batterieladegerät • Landstrom mit Kabel • Soundsystem • Cockpit-Lautsprecher • Elektrische Toilette (Erneuert: 2024) • NEUES elektrisches Panel am Kartentisch • 220V Steckdosen • LED-Leuchten SEGEL/ALTER/RIGGING: • Vollbattened Großsegel • Zip-Pack für das Großsegel (von 2023) • Rollgenua (selbstwendend) • ISTEC Parasailor Spinnaker • 2 elektrische Winschen (Lewmar 40 EST EVO) • Starrer Baumniederholer • Rigging-Check und Anpassungen wurden im Oktober 2024 von qualifiziertem Rigger durchgeführt KÜHLSCHRÄNKE: Elektrisch (mit seitlicher Öffnung) + Eisbox im Cockpit WARMWASSER: Ja (Motor + 220V) PUMPEN: • Elektrische Bilgenpumpen • Manuelle Bilgenpumpe • Tragbare Handpumpe • Elektrische Seewasserpumpe (2024) ANKERWINDE: • Quick 800W Zero-Ankerwinde (August 2023) /Fernbedienungsbetrieb • Ankerwinde vom Cockpit aus gesteuert + Steuerung im Ankerfach HAUSHALTSGERÄTE: Gasherd-Ofen HEIZUNG: Webasto Evo-55 Marine Heater – Warmluftauslass in allen Kabinen ELEKTRONIK: Tiefe/Log/Wind: B&G Multifunktionsdisplay an beiden Steuerständen AUTOPILOT: SIMRAD GPS: GPS-PLOTTER (SIMRAD Touchscreen im Cockpit) KOMMUNIKATION: VHF ICOM IC-M330 SIMRAD (GMDSS) LENKUNG: Rad ×2 (beide 2023 mit Leder bezogen) BEIBOOT: Freesun 2,20m von 2022 AUSSENBORDER: Epropulsion Spirit 1.0 ELEKTRISCH von 2022 TREIBSTOFF: 160L WASSER: 300L WICHTIGE AUSRÜSTUNG: DECK • BUGSTRAHLRUDER (QUICK TCD 1022- versenkbar) • Neuer Edelstahl-Bimini- und Sprayhood-Rahmen (2023) • Neue Planen für Bimini und Sprayhood 2023 mit seitlichen Schatten um das Cockpit • 2 Anker (Delta-Anker und 8mm 80m neues verzinktes Kettenglied) • Klappbare Badeplattform (mit Teakholz belegt) • Teakholz auf Cockpitboden und Sitzen • Holz-Cockpittisch • Kasara Sonnenliegekissen (von 2023) • Unterer Boom-Sonnenschutz & oberer Boom-Sonnenschutz • 4 ausziehbare marine Stofffußlose Sitze • Reling (von 2023) mit Relingtoren auf beiden Seiten • Gangway (Holz/Aluminium von 2022) • Winschkurbeln (2) • Heckleinen-Trommel + neue Heckleinen • Fender • Badeleiter SICHERHEIT • Rettungsinsel (NEU in 2022 für 6 Personen) • Rettungswesten ×8 (automatisch von 2022) • Bootsmannsstuhl • Sicherheitsgurte • Feuerlöscher • Notpinne NAVIGATION • Seekarten • E-Karten • Cockpit-Kompass • Handpeilkompass • Fernglas SONSTIGES • Abwassertank • Wasserschlauch • Werkzeuge • Gasflaschen (2) • Plastikeimer/Trichter • Bootshaken • Pumpe für das Beiboot GEMELDETE SCHÄDEN: NEIN PROFESSIONELL/PRIVAT: PRIVAT BESITZER SEIT: NEU FLAGGE UND MWST: UK/ KEINE MWST BEZAHLT VERKAUFSPREIS: 110000 € ZUSTAND DES SCHIFFS: SEHR GUT KOMMENTARE: Solide gebauter A-Klasse-Kreuzer. Viele Werkszusätze. Der T-Form-Kiel bietet ausgezeichnete Stabilität und Leistung (nicht üblich bei Serienkreuzern). Sehr zu empfehlen. Die hier gezeigten Angaben sind korrekt, aber nicht garantiert. Diese Angaben sind kein Bestandteil eines Vertrags. Dem potenziellen Käufer wird empfohlen, sie auf eigene Kosten zu überprüfen oder einen qualifizierten Sachverständigen mit der Durchführung einer Zustandsprüfung zu beauftragen.