19m Steel Staysail Schooner

Ontworpen door een groep Finse zeilers en zakenmensen met het plan om het schip te bouwen en vervolgens te exploiteren in gesyndiceerd eigendom, werd MUSTAMAIJA ontworpen door H. Lunstroo, jr. scheepsarchitect N.B.J.A in Nederland en haar stalen romp werd vervolgens vervaardigd door de Lappeenrannan Shipyard in Finland. Haar constructie begon in 1981 en ze werd uiteindelijk volledig in gebruik genomen voor het zeilseizoen van 1984. Met tijdloze en elegante romplijnen in combinatie met een goed geproportioneerd en gemakkelijk te beheren stagzeilschoener tuigage, zal MUSTAMAIJA zeker een van de mooiste boten in elke jachthaven zijn. Robuust gebouwd in staal en met het voordeel van aanzienlijke renovaties en upgrades in de afgelopen seizoenen, blijft MUSTAMAIJA in haar oorspronkelijke syndicaatbezit, maar is nu besloten om haar volledig te verkopen en nieuwe bewaarders te vinden om haar avonturen voort te zetten. Haar specificaties omvatten: - Stalen romp, dek en opbouwconstructie - Recentelijk vervangen teakdek - Stagzeilschoener tuigage - Zelfkerende lieren - Gennaker - Lange kiel met volledig ondersteund roer en beschermd schroefas - Sleipner SidePower 11kw boegschroef - Perkins Sabre 6-cilinder 130pk motor - 24vDC elektriciteit met recentelijk vervangen batterijen, laders en omvormer - Whisper Power 8kva generator - Climma DC omvormer airconditioning - Meerdere koelkasten en vriezers - Gerenoveerd en herzien interieur met teak betimmering, leren bekleding en synthetische stenen werkbladen - Tot 12 slaapplaatsen in vier tweepersoons gastenhutten, tweepersoons achterhut en schippershut voorin met twee grote badkamers - Nieuw geïnstalleerde Raymarine Axiom plotters met Quantum 2 radar - Simrad automatische piloot - Davits - Aluminium bodem bijboot met buitenboordmotor

Conceived by a group Finnish yachtsmen and businessmen with a plan to build and then operate the vessel in syndicated ownership, MUSTAMAIJA was designed by H. Lunstroo, jr. scheepsarchitekt N.B.J.A in Holland and her steel hull then fabricated by the Lappeenrannan Shipyard in Finland. Her construction started in 1981 and she was finally fully commissioned for usage in time for the 1984 sailing season. Boasting timeless and elegant hull lines coupled with a well-proportioned and easily managed staysail schooner rig, MUSTAMAIJA is sure to be one of the prettiest boats in any marina. Robustly constructed in steel and with the benefit of substantial refits and upgrades over recent seasons, MUSTAMAIJA remains in her original syndicate ownership, but the decision has now been made to sell her outright and find new custodians to continue her adventures. Her specification highlights include:- • Steel hull, deck and superstructure construction • Recently replaced teak deck • Staysail schooner rig • Self-tailing winches • Gennaker • Long keel with fully-supported rudder and protected prop shaft • Sleipner SidePower 11kw bowthruster • Perkins Sabre 6-cylinder 130hp engine • 24vDC electrics with recently replaced batteries, chargers and inverter • Whisper Power 8kva generator • Climma DC inverter air-conditioning • Multiple fridges and freezers • Renovated and revised interior with teak joinery, leather upholstery and synthetic stone counters • Up to 12 berths in four twin guest cabins, double aft owner’s cabin and skippers cabin forward with two large bathrooms • Newly fitted Raymarine Axiom plotters with Quantum 2 radar • Simrad autopilot • Davits • Aluminium-bottom tender with outboard

Udtænkt af en gruppe finske sejlere og forretningsfolk med en plan om at bygge og derefter drive fartøjet i delt ejerskab, blev MUSTAMAIJA designet af H. Lunstroo, jr. scheepsarchitekt N.B.J.A i Holland, og hendes stålskrog blev derefter fabrikeret af Lappeenrannan Shipyard i Finland. Hendes konstruktion startede i 1981, og hun blev endelig fuldt idriftsat til brug i tide til sejlsæsonen 1984. Med tidløse og elegante skroglinjer kombineret med en velproportioneret og let håndterbar stagsejlskonnerrig, er MUSTAMAIJA sikker på at være en af de smukkeste både i enhver marina. Robust konstrueret i stål og med fordel af betydelige renoveringer og opgraderinger i de seneste sæsoner, forbliver MUSTAMAIJA i sin oprindelige ejergruppe, men beslutningen er nu blevet truffet om at sælge hende direkte og finde nye vogtere til at fortsætte hendes eventyr. Hendes specifikationer inkluderer: - Stålskrog, dæk og overbygning - Nyligt udskiftet teakdæk - Stagsejlskonnerrig - Selvskærende spil - Gennaker - Lang køl med fuldt understøttet ror og beskyttet propelaksel - Sleipner SidePower 11kw bovpropel - Perkins Sabre 6-cylindret 130 hk motor - 24vDC elektrik med nyligt udskiftede batterier, opladere og inverter - Whisper Power 8kva generator - Climma DC inverter aircondition - Flere køleskabe og fryser - Renoveret og revideret interiør med teaktræsindretning, læderbetræk og syntetiske stenbordplader - Op til 12 køjer i fire dobbelt gæstekahytter, dobbelt agter ejerkahyt og skipperkahyt forrest med to store badeværelser - Nyinstalleret Raymarine Axiom plottere med Quantum 2 radar - Simrad autopilot - Davits - Aluminiumsbundsjolle med påhængsmotor

Skapad av en grupp finska seglare och affärsmän med en plan att bygga och sedan driva fartyget i delägarskap, designades MUSTAMAIJA av H. Lunstroo, jr. scheepsarchitekt N.B.J.A i Holland och hennes stålskrov tillverkades sedan av Lappeenrannan Shipyard i Finland. Hennes konstruktion påbörjades 1981 och hon var slutligen fullt driftklar för användning i tid för seglingssäsongen 1984. Med tidlösa och eleganta skrovlinjer kombinerat med en välproportionerad och lättmanövrerad staysail skonare rigg, är MUSTAMAIJA säker på att vara en av de vackraste båtarna i vilken marina som helst. Robust konstruerad i stål och med fördelen av betydande renoveringar och uppgraderingar under de senaste säsongerna, förblir MUSTAMAIJA i sitt ursprungliga delägarskap, men beslutet har nu fattats att sälja henne helt och hitta nya förvaltare för att fortsätta hennes äventyr. Hennes specifikationer inkluderar: - Stål skrov, däck och överbyggnad - Nyligen utbytt teakdäck - Staysail skonare rigg - Självskotande vinschar - Gennaker - Lång köl med helt understödd roder och skyddad propelleraxel - Sleipner SidePower 11kw bogpropeller - Perkins Sabre 6-cylindrig 130hk motor - 24vDC elektricitet med nyligen utbytta batterier, laddare och omvandlare - Whisper Power 8kva generator - Climma DC inverter luftkonditionering - Flera kylskåp och frysar - Renoverad och reviderad interiör med teaksnickerier, läderklädsel och syntetiska stenbänkskivor - Upp till 12 kojplatser i fyra tvåbäddsgästkabiner, dubbel akterägarkabin och skeppares kabin fram med två stora badrum - Nyligen installerade Raymarine Axiom plottrar med Quantum 2 radar - Simrad autopilot - Daviter - Aluminiumbotten tenderbåt med utombordsmotor

Entwickelt von einer Gruppe finnischer Yachtsmänner und Geschäftsleute mit dem Plan, das Schiff im Rahmen einer Eigentümergemeinschaft zu bauen und zu betreiben, wurde MUSTAMAIJA von H. Lunstroo, jr. scheepsarchitekt N.B.J.A in Holland entworfen und ihr Stahlrumpf dann von der Lappeenrannan Werft in Finnland gefertigt. Der Bau begann 1981 und sie wurde rechtzeitig für die Segelsaison 1984 vollständig in Betrieb genommen. Mit zeitlosen und eleganten Rumpflinien, gepaart mit einem gut proportionierten und leicht zu handhabenden Stagsegelschoner-Rigg, wird MUSTAMAIJA sicherlich eines der hübschesten Boote in jedem Yachthafen sein. Robust aus Stahl gebaut und mit umfangreichen Renovierungen und Upgrades in den letzten Saisons, bleibt MUSTAMAIJA in ihrem ursprünglichen Eigentum der Eigentümergemeinschaft, aber die Entscheidung wurde nun getroffen, sie vollständig zu verkaufen und neue Verwalter zu finden, um ihre Abenteuer fortzusetzen. Zu ihren Spezifikationen gehören: - Stahlrumpf, Deck und Aufbauten - Kürzlich erneuertes Teakdeck - Stagsegelschoner-Rigg - Selbstholende Winschen - Gennaker - Langkiel mit voll unterstütztem Ruder und geschützter Propellerschaft - Sleipner SidePower 11kw Bugstrahlruder - Perkins Sabre 6-Zylinder 130 PS Motor - 24vDC Elektrik mit kürzlich erneuerten Batterien, Ladegeräten und Wechselrichter - Whisper Power 8kva Generator - Climma DC Wechselrichter-Klimaanlage - Mehrere Kühlschränke und Gefrierschränke - Renoviertes und überarbeitetes Interieur mit Teakholzarbeiten, Ledersitzen und synthetischen Steinarbeitsplatten - Bis zu 12 Kojen in vier Doppelgästekabinen, Doppelachterkabine und Skipperkabine vorne mit zwei großen Badezimmern - Neu installierte Raymarine Axiom Plotter mit Quantum 2 Radar - Simrad Autopilot - Davits - Aluminiumbodenbeiboot mit Außenbordmotor