Bavaria Cruiser 34 Style 40 Years Edition

Vanwege geplande uitbreiding willen we onze uitgebreid uitgeruste Bavaria Cruiser 34 Style 40 Years Edition verkopen. We zijn de eerste eigenaren en hebben het uitsluitend privé gebruikt. BTW is in Duitsland betaald. De ligplaats is in Berlijn. Erstwasserung 07/2018 Motoruren ca. 645u Interieur in licht eiken en vloer in walnoot Wat ons vooral beviel aan de Bavaria was de gedeelde boegmand, waardoor men in combinatie met de optionele anker-/ gennakerhouder gemakkelijk op en neer kan gaan, de goed bereikbare schakelhendel aan de stuurkolom (is daar slechts korte tijd geïnstalleerd geweest) en de brede achterkooi. Door de grote ramen is de binnenruimte zeer licht, de drie dekluiken zorgen voor goede ventilatie. Met het extra lierenpaar achter is de boot absoluut geschikt om alleen te varen, met de Furler kunnen de Code 0 en Gennaker ook alleen worden gevaren. In combinatie met het zonnesysteem en de LiFePo4-batterijen is de boot volledig zelfvoorzienend, we hebben sindsdien geen walstroom meer nodig. De apparatuurdrager (alleen geklemd, niet geschroefd aan de hekmand) met zonnepanelen en ook de omvormer kunnen op verzoek worden gedemonteerd. Standaarduitrusting: 40 Years Edition pakket (sierranden in grijs, roestvrijstalen kikkers, cockpit tafel, bekleding hemel, gennaker uitrusting met boegspriet, verduistering voor alle ramen, zwanenhalslampen met wit en rood licht) Easy Sailing pakket (rolmast, Elvström zeilen, Cruising Laminat rolfok, Dacron rolgrootzeil met zeillatten, 3-bladige vouwpropeller, Rodkicker) Code Zero pakket (Elvström Code Zero met Selden CX-Furler) Comfort pakket (20l warmwaterboiler en groot elektrisch 38 cm toilet) Comfort pakket Plus (spuitkap met handgreep, elektrische ankerlier) Navigatie Premium (9" Zeus kaartplotter, 2x B&G Triton displays, windvaan, diepte-snelheid-temperatuursensor, B&G autopiloot met afstandsbediening) Entertainment pakket (Fusion MS-AV 750 met Bluetooth en USB, DVD, 2 luidsprekers in de kuip en salon, afstandsbediening in de kuip) Gietijzeren kiel vlak Boegschroef 2 stuurkolommen Relingdoorgang aan beide zijden hoogwaardige matras 2K Volvo Penta D1-30 met 28 pk Warme luchtverwarming 2 extra gennaker lieren Extra uitrusting: Onderwaterverf met VC-Tar en VC17m Elvström Gennaker met Bartels-Furler Selden spinnakerboom met liftsysteem 6-persoons reddingsvlot in tas (past precies in de kleine achterkist, onderhoud nodig) Simarine batterijbewaking voor verbruiksbatterijen Omschakeling naar LiFePo4-batterijen (2x 260 Ah, 2024) Victron Orion laadbooster voor LifePo4-batterijen (30A) Zonnesysteem (ca. 450 Wp met 3 Victron Smartsolarregelaars + 1 reserve laadregelaar) Victron Multiplus II 12/3000 omvormer geïntegreerd in de bestaande boordelektriciteit TV met DVD Weatherdock AIS-transponder easyTRX3-IS-IGPS-N2K-WIFI-IDVBT-DAB Fusion DAB+ module Wempe klok, barometer en temperatuur/luchtvochtigheid Apparatuurdrager voor zonnesysteem (volledig demonteerbaar, alles alleen geklemd, geen boringen in het schip of hekmand) Gecombineerd 3-kleuren- en ankerlicht in masttop B&G V60H marifoon met 2 draadloze handsets H60, 1 extra oplaadstation in de kuip Scanstrut USB-stopcontact in de kuip Tapijtvloer in de salon Voorzeilhoes Onderhoud: Impeller vervangen 04/2025 Olie verversen 04/2025 Vocht verwijderen en controle brandstoftank op water en dieselpest Nieuwe ramen voor spuitkap Vanwege een aanstaande operatie wordt eind september de mast al gestreken en wordt de boot voor de winterstalling voorbereid. Vanaf begin november staat de boot dan op het land in de winterstalling, tot naar verwachting Pasen 2026. De Bavaria kan op verzoek naar Lübeck of Stettin worden overgebracht en daar zeilklaar worden afgeleverd (alleen mogelijk tot half september).

Due to planned expansion, we are selling our extensively equipped Bavaria Cruiser 34 Style 40 Years Edition. We are the first owners and have only used it privately. VAT has been paid in Germany. The mooring is in Berlin. First water launch 07/2018 Engine hours approx. 645h Interior in light oak and walnut flooring What we particularly liked about the Bavaria is the split bow pulpit, which, combined with the optional anchor/genaker holder, makes boarding and disembarking particularly easy, the easily accessible gear lever on the steering column (only installed there for a short time), and the wide aft cabin. The large windows make the interior very bright, the three deck hatches allow for good ventilation. With the additional pair of winches aft, the boat is absolutely suitable for single-handed sailing, and the Code 0 and genaker can also be sailed single-handedly thanks to the furlers. In combination with the solar panels and LiFePo4 batteries, the boat is completely self-sufficient, and we no longer need shore power. The equipment carrier (only clamped, not bolted to the stern pulpit) with solar panels and the inverter can also be dismantled upon request. Factory equipment: 40 Years Edition package (decorative stripes in gray, stainless steel cleats, cockpit table, lined ceiling, genaker equipment with bowsprit, blinds for all windows, swan neck lights with white and red light) Easy Sailing package (furling mast, Elvström sails, cruising laminate jib, Dacron mainsail with battens, 3-blade folding propeller, Rodkicker) Code Zero package (Elvström Code Zero with Selden CX-Furler) Comfort package (20l hot water boiler and large electric 38 cm toilet) Comfort package Plus (sprayhood with grab handle, electric windlass) Navigation Premium (9" Zeus chartplotter, 2x B&G Triton displays, wind vane, depth-speed-temperature sensor, B&G autopilot with remote control) Entertainment package (Fusion MS-AV 750 with Bluetooth and USB, DVD, 2 speakers each in the cockpit and salon, remote control in the cockpit) Cast iron keel flat Bow thruster 2 steering columns Rail gate on both sides high-quality 2K mattress Volvo Penta D1-30 with 28 HP Warm air heating 2 additional genaker winches Additional special equipment: Underwater paint with VC-Tar and VC17m Elvström genaker with Bartels furler Selden spinnaker pole with lifting system 6-person life raft in bag (fits perfectly in the small aft locker, maintenance overdue) Simarine battery monitoring for consumer batteries Conversion to LiFePo4 batteries (2x 260 Ah, 2024) Victron Orion charge booster for LiFePo4 batteries (30A) Solar system (approx. 450 Wp with 3 Victron Smartsolar regulators + 1 spare charge regulator) Victron Multiplus II 12/3000 inverter integrated into the existing onboard electrical system TV with DVD Weatherdock AIS transponder easyTRX3-IS-IGPS-N2K-WIFI-IDVBT-DAB Fusion DAB+ module Wempe clock, barometer, and temperature/humidity Equipment carrier for solar system (completely removable, all clamped, no drilling in the ship or stern pulpit) combined 3-color and anchor light in masthead B&G V60H radio with 2 wireless handsets H60, 1 additional charging cradle in cockpit table) Scanstrut USB socket in cockpit table Carpet flooring in salon Foredeck cover Maintenance: Impeller change 04/2025 Oil change 04/2025 Moisture extraction and check of diesel tank for water and diesel pest new windows for sprayhood Due to an upcoming surgery, the mast will be lowered by the end of September and the boat prepared for winter storage. From early November, the boat will be on land in winter storage until Easter 2026. The Bavaria can be transferred to Lübeck or Stettin upon request and handed over ready to sail there (only possible until mid-September).

På grund af planlagt udvidelse ønsker vi at sælge vores veludstyrede Bavaria Cruiser 34 Style 40 Years Edition. Vi er de første ejere og har kun brugt den privat. Moms er betalt i Tyskland. Bådpladsen er i Berlin. Erstwasserung 07/2018 Motortimer ca. 645h Indretning i lys eg og gulv i valnød Det, der især tiltalte os ved Bavaria, var det opdelte bovbeslag, som gør det let at gå op og ned i kombination med det valgfri anker-/ gennakerbeslag, den let tilgængelige gearstang ved styrekonsollen (kun monteret der i kort tid) samt den brede agterkahyt. De store vinduer gør indvendigt meget lyst, de tre dæklufter sikrer god ventilation. Med det ekstra vinsjepar agterud er båden helt egnet til enmandsbetjening, og med furlerne kan Code 0 og gennaker også sejles enmand. I kombination med solcelleanlægget og LiFePo4-batterierne er båden helt selvforsynende, og vi har ikke brugt landstrøm siden. Instrumentholderen (kun klemmet, ikke skruet fast på hekbeslaget) med solpaneler samt omformeren kan også demonteres efter ønske. Udstyr fra fabrikken: 40 Years Edition-pakke (grå pyntestriber, rustfrie klyds, cockpitbord, betræk på loftet, gennakerudstyr med bovspryd, mørklægning til alle vinduer, svanehalslamper med hvidt og rødt lys) Easy Sailing-pakke (rullestag, Elvström-sejl, cruising laminat rullefok, Dacron rullegroft med sejllatte, 3-bladet foldepropel, Rodkicker) Code Zero-pakke (Elvström Code Zero med Selden CX-Furler) Comfort-pakke (20l varmtvandsbeholder og stort elektrisk 38 cm toilet) Comfort-pakke Plus (sprayhood med håndtag, elektrisk ankerspil) Navigation Premium (9" Zeus kortplotter, 2x B&G Triton displays, vindfløj, dybde-hastigheds-temperatursensor, B&G autopilot med fjernbetjening) Underholdningspakke (Fusion MS-AV 750 med Bluetooth og USB, DVD, 2 højttalere i cockpit og salon, fjernbetjening i cockpit) Jernkøl flad Boegthruster 2 styrekonsoller Rælingsgang på begge sider kvalitetsmadras 2K Volvo Penta D1-30 med 28 hk Varmeluftvarme 2 ekstra gennakervinsjer Yderligere ekstraudstyr Bundmaling med VC-Tar og VC17m Elvström gennaker med Bartels-furler Selden spibaum med løftesystem 6-personers redningsflåde i taske (passer præcist i den lille agterkiste, service er forfalden) Simarine batteriovervågning til forbrugsbatterier Omlægning til LiFePo4-batterier (2x 260 Ah, 2024) Victron Orion ladeforøger til LifePo4-batterier (30A) Solcelleanlæg (ca. 450 Wp med 3 Victron Smartsolar-regulatorer + 1 reserve-laderegulator) Victron Multiplus II 12/3000 inverter integreret i det eksisterende elsystem TV med DVD Weatherdock AIS-transponder easyTRX3-IS-IGPS-N2K-WIFI-IDVBT-DAB Fusion DAB+ modul Wempe ur, barometer og temperatur/luftfugtighed Instrumentholder til solcelleanlæg (kan demonteres uden rester, alt er kun klemmet, ingen huller i skibet eller hekbeslaget) kombineret 3-farvet og ankerlys i mastetoppen B&G V60H radioudstyr med 2 trådløse håndsæt H60, 1 ekstra oplader i cockpitbordet) Scanstrut USB-stik i cockpitbordet Tæppe i salonen Fokkale Vedligeholdelse Impellerudskiftning 04/2025 Olieudskiftning 04/2025 Fugtighedsfjernelse og kontrol af dieseltank for vand og dieselpest nye vinduer til sprayhood På grund af en kommende operation vil masten blive lagt i slutningen af september, og båden vil blive forberedt til vinteropbevaring. Fra begyndelsen af november vil båden være på land i vinteropbevaring, indtil forventet påske 2026. Bavaria kan efter ønske overføres til Lübeck eller Stettin og leveres sejlklar der (kun muligt indtil midten af september).

På grund av planerad expansion vill vi sälja vår välutrustade Bavaria Cruiser 34 Style 40 Years Edition. Vi är första ägare och har endast använt den privat. Momsen är betald i Tyskland. Båtplatsen är i Berlin. Sjösatt 07/2018 Motor timmar ca. 645h Inredning i ljus ek och golv i valnöt Vad vi speciellt gillade med Bavaria var den delade bogkorgen, vilket gör det enkelt att gå av och på med den valfria ankare-/ gennakerhållaren, den lättåtkomliga växelspaken vid rattstången (endast monterad där under en kort tid) samt den breda akterkojen. De stora fönstren gör interiören mycket ljus, de tre däcksluckorna möjliggör god ventilation. Med det extra vinschparet akterut är båten helt lämplig för en person att hantera, tack vare Furler kan Code 0 och Gennaker också seglas ensam. I kombination med solpanelerna och LiFePo4-batterierna är båten helt självförsörjande, vi behöver inte längre landström. Mastfästet (endast klämt, inte skruvat fast i akterkorgen) med solpaneler samt omvandlaren kan också demonteras vid önskemål. Fabriksutrustning: 40 Years Edition-paket (dekorstreck i grått, rostfria klampar, sittbord i sittbrunn, klätt tak, gennakerutrustning med bockspriet, mörkläggning för alla fönster, svanhalslampor med vitt och rött ljus) Easy Sailing-paket (rullmast, Elvström-segel, cruising laminat rullfock, Dacron rullstor med segellattor, 3-bladig fällbar propeller, Rodkicker) Code Zero-paket (Elvström Code Zero med Selden CX-Furler) Comfort-paket (20l varmvattenberedare och stort elektriskt 38 cm WC) Comfort-paket Plus (sprayhood med handtag, elektrisk ankarspel) Navigation Premium (9" Zeus kartplotter, 2x B&G Triton-displayer, vindflöjel, djup-hastighet-temperatursensor, B&G autopilot med fjärrkontroll) Underhållningspaket (Fusion MS-AV 750 med Bluetooth och USB, DVD, 2 högtalare i sittbrunn och salong, fjärrkontroll i sittbrunn) Gjutjärnsköl Bogpropeller 2 rattstångar Räckesgenomgång på båda sidor högkvalitativ madrass 2K Volvo Penta D1-30 med 28 hk Varmuftsvärme 2 extra gennakervinschar Ytterligare specialutrustning Bottenmålning med VC-Tar och VC17m Elvström Gennaker med Bartels-Furler Selden spinnbom med lyftsystem 6 personers räddningsflotte i väska (passar perfekt i den lilla akterkistan, service behövs) Simarine batteriövervakning för förbrukningsbatterier Konvertering till LiFePo4-batterier (2x 260 Ah, 2024) Victron Orion laddningsbooster för LifePo4-batterier (30A) Solpaneler (ca 450 Wp med 3 Victron Smartsolar-regulatorer + 1 reservladdningsregulator) Victron Multiplus II 12/3000 växelriktare integrerad i befintlig bordsel TV med DVD Weatherdock AIS-transponder easyTRX3-IS-IGPS-N2K-WIFI-IDVBT-DAB Fusion DAB+ modul Wempe klocka, barometer och temperatur/luftfuktighet Mastfäste för solpaneler (helt demonterbart, allt klämt, inga hål i båten eller akterkorgen) kombinerad 3-färgs- och ankarebelysning i masttoppen B&G V60H radiostation med 2 trådlösa handenheter H60, 1 extra laddningsstation i sittbrunnen) Scanstrut USB-uttag i sittbrunnen Matta i salongen Försegelskapell Underhåll Impellerbyte 04/2025 Oljebyte 04/2025 Fuktavlägsning och kontroll av dieseltank för vatten och dieselpest nya rutor till sprayhood På grund av en kommande operation kommer masten att tas ned redan i slutet av september och båten förbereds för vinterförvaring. Från början av november kommer båten sedan att vara på land i vinterförvaring fram till troligtvis påsk 2026. Bavarian kan vid önskemål överföras till Lübeck eller Stettin och där segelfärdig överlämnas (endast möjligt fram till mitten av september).

Wegen geplanter Vergrößerung wollen wir unsere umfangreich ausgestattete Bavaria Cruiser 34 Style 40 Years Edition verkaufen. Wir sind die Ersteigner und haben es ausschließlich privat genutzt. MwSt. wurde in Deutschland bezahlt. Liegeplatz ist in Berlin. Erstwasserung 07/2018 Motorstunden ca. 645h Innenausbau in Eiche hell und Fußboden in Wallnuss Was uns besonders gut an der Bavaria gefallen hat ist der geteilte Bugkorb, wodurch man in Kombination mit der optionalen Anker-/ Gennakerhalterung besonders leicht auf- und absteigen kann, der gut zugängliche Schalthebel an der Steuersäule (wurde nur kurze Zeit dort verbaut) sowie die breite Achterkoje. Durch die großen Fenster ist der Innenraum sehr hell, die drei Decksluken ermöglichen eine gute Durchlüftung. Durch das zusätzliche Winschenpaar achtern ist das Boot absolut einhandtauglich, durch die Furler können der Code 0 und Gennaker ebenfalls Einhand gefahren werden. In Kombination mit der Solaranlage und den LiFePo4 Batterien ist das Boot absolut autark, wir benötigen seitdem keinen Landstrom mehr. Der Geräteträger (nur geklemmt, nicht mit dem Heckkorb verschraubt) mit Solarpanelen sowie auch der Wechselrichter können auf Wunsch auch demontiert werden. Ausstattung ab Werk: 40 Years Edition Paket (Zierstreifen in grau, Edelstahlklampen, Cockpittisch, bespannter Himmel, Gennakerausrüstung mit Bugspriet, Verdunklung für alle Fenster, Schwanenhalsleuchten mit Weiß- und Rotlicht) Easy Sailing Paket (Rollmast, Elvström Segel, Cruising Laminat Rollfock, Dacron Rollgroß mit Segellatten, 3-flügeliger Faltpropeller, Rodkicker) Code Zero Paket (Elvström Code Zero mit Selden CX-Furler) Comfort Paket (20l Warmwasserboiler und großes elektrisches 38 cm WC) Comfort Paket Plus (Sprayhood mit Haltegriff, elektrische Ankerwinde) Navigation Premium (9“ Zeus Kartenlotter, 2x B&G Triton Anzeigen, Windfahne, Tiefe-Geschwindigkeit-Temperatursensor, B&G Autopilot mit Fernbedienung) Entertainment Paket (Fusion MS-AV 750 mit Bluetooth und USB, DVD, je 2 Lautsprecher im Cockpit und Salon, Fernbedinung im Cockpit) Gusseisenkiel flach Bugstrahlruder 2 Steuersäulen Relingsdurchstieg beidseitig hochwertige Matratze 2K Volvo Penta D1-30 mit 28 PS Warmluftheizung 2 zusätzlich Gennakerwinschen Weitere Sonderausstattung Unterwasseranstrich mit VC-Tar und VC17m Elvström Gennaker mit Bartels-Furler Selden Spibaum mit Liftsystem 6 Personen Rettungsinsel in Tasche (passt genau in die kleine Backskiste, Wartung überfällig) Simarine Batterieüberwachung für Verbraucherbatterien Umrüstung auf LiFePo4 Batterien (2x 260 Ah, 2024) Victron Orion Ladebooster für LifePo4 Batterien (30A) Solaranlage (ca. 450 Wp mit 3 Victron Smartsolarreglern + 1 Reserveladeregler) Victron Multiplus II 12/3000 Wechselrichter im die bestehende Bordelektrik integriert Fernseher mit DVD Weatherdock AIS-Transponder easyTRX3-IS-IGPS-N2K-WIFI-IDVBT-DAB Fusion DAB+ Modul Wempe Uhr, Baromater und Teperatur/ Luftfeuchte Geräteträger für Solaranlage (rückstandslos demontierbar, alles nur geklemmt, keine Bohrungen im Schiff oder Heckkorb) kombinierte 3-Farben- und Ankerlichtlaterne im Masttopp B&G V60H Funkgerät mit 2 kabellosen Handteilen H60, 1 zusätzliche Ladeschale im Cockpittisch) Scanstrut USB-Steckdose im Cockpittisch Teppichfussboden im Salon Vorsegelpersenning Wartung Impellerwechsel 04/2025 Ölwechsel 04/2025 Feuchtigkeitsabsaugung und Kontrolle Dieseltank auf Wasser und Dieselpest neue Scheiben für Sprayhood Wegen einer bevorstehenden OP wird bereits Ende September der Mast gelegt und das Boot für das Winterlager vorbereitet. Ab Anfang November steht das Boot dann an Land im Winterlager, bis voraussichtlich Ostern 2026. Die Bavaria kann auf Wunsch nach Lübeck oder Stettin überführt werden und dort segelfertig übergeben werden (nur bis Mitte September möglich).