Catalina 41 Classic

Bootbeschrijving De Morgan Catalina 41 Classic is een substantiële offshore cruising yacht, ontworpen met het oog op comfort, stabiliteit en het vermogen om lange afstanden te varen. Haar centrale cockpitconfiguratie, royale breedte en ruime interieur met twee hutten maken haar even goed geschikt voor langdurige tochten, wonen aan boord of het verkennen van eilanden. Deze Morgan is bijzonder goed uitgerust voor onafhankelijk zeilen. Haar Yanmar 4JHBE 44 PK natuurlijk geventileerde dieselmotor biedt betrouwbare hulpkracht, terwijl een zonnepaneel van 475 watt en een Rutland windgenerator zorgen voor hernieuwbare oplaadmogelijkheden. Een Spectra watermaker, 215 gallons zoetwatercapaciteit, aanzienlijke batterijcapaciteit en uitgebreide ankeruitrusting dragen bij aan haar onafhankelijkheid tijdens het zeilen. De centrale cockpit biedt een beschermde helm en werkgebied terwijl het een privé achterhut voor de eigenaar creëert. Onder dek biedt de indeling twee dubbele hutten, twee toiletten, een ruime salon, een speciale navigatiestation en een goed uitgeruste kombuis. Haar zeilinventaris omvat een Ullman Dacron rolgenua en Ullman Dacron volbatten grootzeil met drie reven, naast een nylon drifter, stormzeil, stormjib en spinnaker. Met haar bewezen ontwerp voor lange tochten, aanzienlijke opslagcapaciteit, hernieuwbare energiebronnen en offshore-georiënteerde uitrusting blijft de Morgan Catalina 41 Classic een aantrekkelijke basis voor zeilers die langere tijd aan boord willen doorbrengen en verder willen verkennen dan de horizon. Aanvullende Informatie Accommodatie Bij binnenkomst via de centrale cockpit leidt de toegang naar een goed proportioneerd interieur. Voorin bevindt zich een privé V-hut met een dubbele slaapplek, terwijl de achterhut van de eigenaar ook over een dubbele slaapplek beschikt. Twee toiletten bevinden zich aan stuurboord, waarvan er één de voorste accommodatie bedient en de andere achterin is gepositioneerd. De hoofdsalon bevindt zich in het midden met een U-vormige bank en eettafel aan stuurboord en extra zit- / barruimte aan bakboord. De speciale navigatiestation is aan bakboord van de toegang geplaatst. De kombuis bevindt zich aan stuurboord en is uitgerust met een Hillerange kooktoestel met twee branders en oven, 12V koeling, roestvrijstalen spoelbak en laminaat werkbladen. Interieur Comforts en Voorzieningen (2) dubbele slaapcabines (2) toiletten met handmatige maritieme toiletten Ruime centrale salon U-vormige salonbank en eettafel Speciale navigatiestation 12V koeling Hillerange kooktoestel met twee branders en oven Magnetron Warm en koud onder druk staand water Zes-gallon boiler Spectra watermaker Natuurlijke ventilatie door opening poorten en luiken 12V binnenverlichting met rood/witte verlichting Massief hout en gevormde fiberglass interieur Royale opslagmogelijkheden door het hele schip (2) verwarmingssystemen voor de hutten Elektronica en Navigatie Raymarine multifunctioneel display bij de cockpit helm Geïntegreerde radar Raymarine kaartplotter Raymarine windinstrumenten Raymarine diepte- en snelheidmeters Raymarine autopilot Ritchie kompas Uniden UM625 VHF met DSC Standard Horizon HX870 hand-held VHF Cockpit GPS/kaartplotter Pioneer AM/FM ontvanger Chelsea klok en barometer Papieren en digitale kaarten SSB radio met automatische tuner Elektrische Systemen 110V AC elektrisch systeem 30A walstroom Galvanische isolator Newmar 12V/45A acculader Xantrex RS400 sinusgolf omvormer (4) 4D 12V gel huishoudaccu's Speciale 12V AGM motorstartaccu 475W zonnepaneel Rutland 913 windgenerator 60A door motor aangedreven alternator Tristar MPPT 45A zonnecontroller Multi-stage alternatorregelaar Xantrex Link 20 accubewaker AC volt/amp monitoring DC volt/amp monitoring Dek- en Rompuitrusting Fiberglass romp en dek Witte Awlgrip bovenkant Zwarte antifouling Centrale cockpit Roestvrijstalen stuurwiel en Edson voetstuk Edson kabel-en-ketting stuursysteem Roestvrijstalen relingen en stagen Maxwell Nilsson 12V ankerlier 25 kg roestvrijstalen Delta anker met swivel Ongeveer 100m van 8mm gegalvaniseerde G4 ketting 10 kg Mud Claw anker 35 lb CQR anker 10 kg Danforth anker Roestvrijstalen ankerroller Achterste boog ter ondersteuning van zonnepanelen Dinghy kraan Buitenboordlift Wasverbinding Stijve dodger met canvas en helder plastic Handmatige cockpit bilgepomp Roestvrijstalen instap-/handgrepen Lewmar waterdichte luiken en portlights Zeilen en Takels De masthead sloop rig heeft een uitgebreide zeilinventaris gericht op cruisen. Geverfde aluminium kielsteun mast Geverfde aluminium boom Forespar spinnakerpaal Forespar rigide vang Roestvrijstalen staande takels Profurl rolgenua systeem Ullman Dacron rolgenua met UV band Ullman Dacron volbatten grootzeil met (3) reven Nylon drifter Storm grootzeil Storm jib Spinnaker Lewmar cockpit lieren Lewmar mastlieren Roestvrijstalen kettingplaten Aluminium traveler Windsensor op masttop SSB achterstag antenne Mechanische Uitrusting Motor: Yanmar 4JHBE Vermogen: 44 PK Configuratie: 4-cilinder natuurlijk geventileerde diesel Uren: 7.950 Transmissie: Mechanische Kanzaki Aandrijving: Directe as Schroef: Driebladige Max-Prop As: 1.25" roestvrijstaal Asafdichting: PSS druppelloze afdichting Brandstoffilter: Racor waterafscheider Koeling: Zoetwater warmtewisselaar Uitlaat: Nat uitlaat met GRP demper Alternator: 12V/60A riemaangedreven De Yanmar 4JHBE levert 44 PK betrouwbare hulpkracht en is gekoppeld aan een mechanische Kanzaki transmissie met directe as aandrijving. De driebladige Max-Prop, roestvrijstalen as en PSS druppelloze asafdichting completeren het aandrijfsysteem. Veiligheidsuitrusting 4-persoons Revere Coastal Compact reddingsvlot ACR GlobalFix 406 MHz EPIRB Lifesling man-overboord terughaal systeem Paardenhoef drijfring Storm jib Storm grootzeil Handmatige cockpit bilgepomp VHF radio met DSC Standard Horizon HX870 hand-held VHF Meerdere ankers en aanzienlijke ankeruitrusting SSB radio met automatische tuner Roestvrijstalen relingen, pushpit, lifelines en stagen Brandblussers, fakkels en PFD's Motorinformatie Motor: Yanmar 4JHBE Vermogen: 44 PK Configuratie: 4-cilinder natuurlijk geventileerde diesel Uren: 7.590 Transmissie: Mechanische Kanzaki Aandrijving: Directe as Schroef: Driebladig

Boat Description The Morgan Catalina 41 Classic is a substantial offshore cruising yacht designed around comfort, stability and passagemaking capability. Her center cockpit configuration, generous beam and spacious two-cabin interior make her equally well suited to extended cruising, liveaboard use or exploring the islands. This Morgan is particularly well equipped for independent cruising. Her Yanmar 4JHBE 44 HP naturally aspirated diesel provides dependable auxiliary power, while a 475-watt solar array and Rutland wind generator provide renewable charging capability. A Spectra watermaker, 215 gallons of freshwater capacity, substantial battery capacity and extensive ground tackle add to her cruising independence. The center cockpit provides a protected helm and working area while creating a private aft owner's cabin. Below deck, the layout offers two double cabins, two heads, a spacious salon, dedicated navigation station and a well-equipped galley. Her cruising sail inventory includes an Ullman Dacron roller-furling genoa and Ullman Dacron full-batten mainsail with three reefs, along with a nylon drifter, storm main, storm jib and spinnaker. With her proven cruising design, substantial storage, renewable power sources and offshore-oriented equipment, the Morgan Catalina 41 Classic remains an attractive platform for sailors looking to spend extended time aboard and explore beyond the horizon. Additional Information Accommodation Entering through the center cockpit, the companionway leads into a well-proportioned interior. Forward is a private V-berth cabin with a double berth, while the aft owner's cabin features another double berth. Two heads are located to starboard, with one serving the forward accommodation and the other positioned aft. The main salon is amidships with a U-shaped settee and dining table to starboard and additional seating/bar area to port. The dedicated navigation station is positioned to port of the companionway. The galley is located to starboard and includes a two-burner Hillerange stove and oven, 12V refrigeration, stainless-steel sink and laminate countertops. Interior Comforts and Amenities (2) double sleeping cabins (2) heads with manual marine toilets Spacious center salon U-shaped salon settee and dining table Dedicated navigation station 12V refrigeration Hillerange two-burner stove and oven Microwave Hot and cold pressurized water Six-gallon water heater Spectra watermaker Natural ventilation through opening ports and hatches 12V interior lighting with red/white lighting Solid wood and molded fiberglass interior Generous storage throughout (2) cabin heating systems Electronics and Navigation Raymarine multifunction display at cockpit helm Integrated radar Raymarine chartplotter Raymarine wind instruments Raymarine depth and speed Raymarine autopilot Ritchie compass Uniden UM625 VHF with DSC Standard Horizon HX870 handheld VHF Cockpit GPS/chartplotter Pioneer AM/FM receiver Chelsea clock and barometer Paper and digital charts SSB radio with automatic tuner Electrical Systems 110V AC electrical system 30A shore power Galvanic isolator Newmar 12V/45A battery charger Xantrex RS400 sine-wave inverter (4) 4D 12V gel house batteries Dedicated 12V AGM engine-start battery 475W solar array Rutland 913 wind generator 60A engine-driven alternator Tristar MPPT 45A solar controller Multi-stage alternator regulator Xantrex Link 20 battery monitor AC volt/amp monitoring DC volt/amp monitoring Deck and Hull Equipment Fiberglass hull and deck White Awlgrip topsides Black antifouling Center cockpit Stainless-steel steering wheel and Edson pedestal Edson cable-and-chain steering system Stainless pulpit and pushpit Stainless lifelines and stanchions Maxwell Nilsson 12V windlass 25 kg stainless Delta anchor with swivel Approximately 100m of 8mm galvanized G4 chain 10 kg Mud Claw anchor 35 lb CQR anchor 10 kg Danforth anchor Stainless-steel anchor roller Stern arch supporting solar panels Dinghy crane Outboard lift Washdown connection Rigid dodger with canvas and clear plastic Manual cockpit bilge pump Stainless boarding/handrails Lewmar weather-tight hatches and portlights Sails and Rigging The masthead sloop rig carries a comprehensive cruising-oriented sail inventory Painted aluminum keel-stepped mast Painted aluminum boom Forespar spinnaker pole Forespar rigid vang Stainless-steel standing rigging Profurl roller-furling genoa system Ullman Dacron roller-furling genoa with UV band Ullman Dacron full-batten mainsail with (3) reefs Nylon drifter Storm main Storm jib Spinnaker Lewmar cockpit winches Lewmar mast winches Stainless-steel chainplates Aluminum traveler Wind sensor at masthead SSB backstay antenna Mechanical Equipment Engine: Yanmar 4JHBE Power: 44 HP Configuration: 4-cylinder naturally aspirated diesel Hours: 7,950 Transmission: Mechanical Kanzaki Drive: Direct shaft Propeller: Three-blade Max-Prop Shaft: 1.25" stainless steel Shaft Seal: PSS dripless seal Fuel Filtration: Racor water separator Cooling: Freshwater heat exchanger Exhaust: Wet exhaust with GRP muffler Alternator: 12V/60A belt driven The Yanmar 4JHBE provides 44 HP of dependable auxiliary power and is paired with a mechanical Kanzaki transmission and direct shaft drive. The 3-blade Max-Prop, stainless-steel shaft and PSS dripless shaft seal complete the propulsion system. Safety Equipment 4-person Revere Coastal Compact life raft ACR GlobalFix 406 MHz EPIRB Lifesling man-overboard recovery system Horseshoe flotation ring Storm jib Storm mainsail Manual cockpit bilge pump VHF radio with DSC Standard Horizon HX870 handheld VHF Multiple anchors and substantial ground tackle SSB radio with automatic tuner Stainless-steel pulpit, pushpit, lifelines and stanchions Fire extinguishers, flares and PFDs Engine Info Engine: Yanmar 4JHBE Power: 44 HP Configuration: 4-cylinder naturally aspirated diesel Hours: 7,590 Transmission: Mechanical Kanzaki Drive: Direct shaft Propeller: 3-blade

Bådbeskrivelse Morgan Catalina 41 Classic er en betydelig offshore cruising yacht designet med fokus på komfort, stabilitet og evne til at sejle lange distancer. Hendes center cockpit konfiguration, generøse bredde og rummelige to-kabine interiør gør hende lige så velegnet til længere sejladser, som til liveaboard brug eller udforskning af øerne. Denne Morgan er særligt godt udstyret til uafhængig sejlads. Hendes Yanmar 4JHBE 44 HK naturligt aspirerede dieselmotor giver pålidelig hjælpemotor, mens et 475-watt solcelleanlæg og Rutland vindgenerator giver mulighed for vedvarende opladning. En Spectra vandmaker, 215 gallons ferskvandskapacitet, betydelig batterikapacitet og omfattende ankerudstyr øger hendes sejlads uafhængighed. Center cockpittet giver et beskyttet helm og arbejdsområde, mens det skaber en privat agter ejerkabine. Under dæk tilbyder layoutet to dobbelte kabiner, to toiletter, en rummelig salon, dedikeret navigationsstation og et veludstyret pantry. Hendes sejlbeholdning inkluderer en Ullman Dacron rullefurling genoa og Ullman Dacron fuld-batten storsejl med tre reffer, samt en nylon drifter, storm hovedsejl, storm jib og spinnaker. Med sit gennemprøvede cruising design, betydelig opbevaring, vedvarende energikilder og offshore-orienteret udstyr forbliver Morgan Catalina 41 Classic en attraktiv platform for sejlere, der ønsker at tilbringe længere tid om bord og udforske ud over horisonten. Yderligere oplysninger Indkvartering Ved at træde ind gennem center cockpittet fører stigen ind i et velproportioneret interiør. Foran er der en privat V-kabine med dobbeltseng, mens den agter ejerkabine har endnu en dobbeltseng. To toiletter er placeret til styrbord, hvoraf det ene betjener den forreste indkvartering og det andet er placeret agter. Hovedsalonen ligger midtskibs med en U-formet sofa og spisebord til styrbord samt yderligere siddepladser/barområde til bagbord. Den dedikerede navigationsstation er placeret til bagbord for stigen. Pantryet ligger til styrbord og inkluderer et to-brænder Hillerange komfur med ovn, 12V køleskab, rustfrit stål vask og laminatbordplader. Indvendige komforter og faciliteter (2) dobbelte sovekabiner (2) toiletter med manuelle marine toiletter Rummelig center salon U-formet salon sofa og spisebord Dedikeret navigationsstation 12V køleskab Hillerange to-brænder komfur med ovn Mikroovn Varmt og koldt trykvand Seks-gallon vandvarmer Spectra vandmaker Naturlig ventilation gennem åbne vinduer og luker 12V indvendig belysning med rød/hvid belysning Massivt træ- og formstøbt glasfiber interiør Generøs opbevaring overalt (2) kabine varme systemer Elektronik og navigation Raymarine multifunktionsdisplay ved cockpit helm Integreret radar Raymarine kortplotter Raymarine vindinstrumenter Raymarine dybde- og hastighedsmåler Raymarine autopilot Ritchie kompas Uniden UM625 VHF med DSC Standard Horizon HX870 håndholdt VHF Cockpit GPS/kortplotter Pioneer AM/FM modtager Chelsea ur og barometer Papir- og digitale kort SSB radio med automatisk tuner Elektriske systemer 110V AC elektrisk system 30A landstrøm Galvanisk isolator Newmar 12V/45A batterilader Xantrex RS400 sinusvåg inverter (4) 4D 12V gel husbatterier Dedikeret 12V AGM motor-start batteri 475W solcelleanlæg Rutland 913 vindgenerator 60A motor-drevet generator Tristar MPPT 45A solcontroller Multi-stage generator regulator Xantrex Link 20 batterimonitor AC volt/amp overvågning DC volt/amp overvågning Dæk- og skrogudstyr Fiberglas skrog og dæk Hvide Awlgrip topsider Sort antifouling Center cockpit Rustfrit stål rat og Edson pedestal Edson kabel-og-kæde styresystem Rustfri pulpits og pushpits Rustfri livliner og stanchions Maxwell Nilsson 12V ankerwinch 25 kg rustfri Delta anker med drejefod Cirka 100m af 8mm galvaniseret G4 kæde 10 kg Mud Claw anker 35 lb CQR anker 10 kg Danforth anker Rustfri anker rulle Agterspejl bue der understøtter solpanelerne Dinghy kran Udenbords lift Vaskeforbindelse Stiv dodger med lærred og klart plastik Manuel cockpit bilgepumpe Rustfrie boarding/håndlister Lewmar vejr-tætte luker og portlights Sejl og rigg Mastetop sloop riggen bærer en omfattende cruising-orienteret sejlbeholdning Malet aluminium køl-trådt mast Malet aluminium boom Forespar spinnaker pole Forespar stiv vang Rustfri stående rigg Profurl rullefurling genoa system Ullman Dacron rullefurling genoa med UV-bånd Ullman Dacron fuld-batten storsejl med (3) reffer Nylon drifter Storm hovedsejl Storm jib Spinnaker Lewmar cockpit vinscher Lewmar mast vinscher Rustfri kædderuller Aluminium traveler Vind sensor ved mastetop SSB backstay antenne Maskinelt udstyr Motor: Yanmar 4JHBE Effekt: 44 HK Konfiguration: 4-cylindret naturligt aspireret diesel Timer: 7.950 Transmission: Mekanisk Kanzaki Drift: Direkte aksel Propeller: Tre-bladet Max-Prop Aksel: 1.25" rustfrit stål Akseltætning: PSS drypfri tætning Brændstoffiltrering: Racor vandseparator Køling: Ferskvands varmeveksler Udstødning: Vådt udstødningssystem med GRP lyddæmper Generator: 12V/60A remdrevet Yanmar 4JHBE leverer 44 HK pålidelig hjælpemotor og er parret med en mekanisk Kanzaki transmission samt direkte akseldrift. Den tre-bladede Max-Prop, rustfrie aksel samt PSS drypfri akseltætning fuldender fremdriftssystemet. Sikkerhedsudstyr 4-personers Revere Coastal Compact redningsflåde ACR GlobalFix 406 MHz EPIRB Lifesling mand-over-bord redningssystem Horseshoe flydende ring Storm jib Storm hovedsejl Manuel cockpit bilgepumpe VHF radio med DSC Standard Horizon HX870 håndholdt VHF Flere ankre samt betydeligt ankerudstyr SSB radio med automatisk tuner Rustfri pulpits, pushpits, livliner samt stanchions Brandslukkere, nødblusser samt PFD'er Motoroplysninger Motor: Yanmar 4JHBE Effekt: 44 HK Konfiguration: 4-cylindret naturligt aspireret diesel Timer: 7.590 Transmission: Mekanisk Kanzaki Drift: Direkte aksel Propeller: Tre-bladet

Båtbeskrivning Morgan Catalina 41 Classic är en betydande offshore-kryssare designad med fokus på komfort, stabilitet och förmåga att göra längre seglatser. Hennes mittcockpitkonfiguration, generösa bredd och rymliga inredning med två hytter gör henne lika väl lämpad för långfärdskryssning, boende ombord eller utforskning av öar. Denna Morgan är särskilt välutrustad för oberoende kryssning. Hennes Yanmar 4JHBE 44 HP naturligt aspirerade dieselmotor ger pålitlig hjälpkraft, medan en 475-watts solpanel och Rutland vindgenerator erbjuder förnyelsebar laddningskapacitet. En Spectra vattenmaker, 215 gallon färskvattentank, betydande batterikapacitet och omfattande ankare ökar hennes kryssningsoberoende. Mittcockpiten ger ett skyddat helm och arbetsområde samtidigt som den skapar en privat akterhytt för ägaren. Under däck erbjuder layouten två dubbelhytter, två toaletter, en rymlig salong, en dedikerad navigationsstation och ett välutrustat pentry. Hennes segelinventar inkluderar en Ullman Dacron rullgenua och Ullman Dacron fullbatten storsegels med tre rev, samt en nylon drifter, stormstorsegels, stormjib och spinnaker. Med sin beprövade kryssningsdesign, betydande förvaringsutrymme, förnyelsebara kraftkällor och offshore-orienterad utrustning förblir Morgan Catalina 41 Classic en attraktiv plattform för seglare som vill tillbringa längre tid ombord och utforska bortom horisonten. Ytterligare information Boende Genom mittcockpiten leder trappan in i en välproportionerad interiör. Framåt finns en privat V-kabinhytt med dubbelbädd, medan akterhytten har ytterligare en dubbelbädd. Två toaletter är placerade styrbord, där den ena betjänar det främre boendet och den andra är placerad akterut. Huvudsalongen ligger mitt i båten med en U-formad soffa och matbord till styrbord samt ytterligare sittplatser/barområde till babord. Den dedikerade navigationsstationen är placerad till babord om trappan. Pentryt ligger till styrbord och inkluderar en tvåbrännare Hillerange spis med ugn, 12V kylskåp, rostfri diskho och laminatbänkskivor. Inredningskomforter och bekvämligheter (2) dubbla sovkabiner (2) toaletter med manuella marin toaletter Rymlig centralsalong U-formad salongssoffa och matbord Dedikerad navigationsstation 12V kylskåp Hillerange tvåbrännare spis med ugn Mikrovågsugn Varmt och kallt trycksatt vatten Sex-gallon varmvattenberedare Spectra vattenmaker Naturlig ventilation genom öppningsbara fönster och luckor 12V inomhusbelysning med röd/vit belysning Massivt trä- och formgjutet glasfiberinteriör Generöst förvaringsutrymme överallt (2) kabinuppvärmningssystem Elektronik och navigation Raymarine multifunktionsdisplay vid cockpitens helm Integrerad radar Raymarine kartplotter Raymarine vindinstrument Raymarine djup- och hastighetsmätare Raymarine autopilot Ritchie kompass Uniden UM625 VHF med DSC Standard Horizon HX870 handhållen VHF Cockpit GPS/kartplotter Pioneer AM/FM mottagare Chelsea klocka och barometer Papier- och digitala sjökort SSB-radio med automatisk tuner Elektriska system 110V AC elektriskt system 30A landström Galvanisk isolator Newmar 12V/45A batteriladdare Xantrex RS400 sinusvåg inverter (4) 4D 12V gel husbatterier Dedikerat 12V AGM motorstartbatteri 475W solpanel Rutland 913 vindgenerator 60A motordriven generator Tristar MPPT 45A solkontroller Multistage generatorregulator Xantrex Link 20 batterimonitor AC volt/amp övervakning DC volt/amp övervakning Däck- och skrovuprustning Glasfiber skrov och däck Vit Awlgrip överbyggnad Svart antifouling Mittcockpit Rostfritt stålhjul och Edson-piedestal Edson kabel-och-kedjestyrsystem Rostfri pulpits-och pushpit Rostfria livlinor och stöttor Maxwell Nilsson 12V ankarspel 25 kg rostfri Delta-anordning med svivel Cirka 100m av 8mm galvaniserad G4 kedja 10 kg Mud Claw-anordning 35 lb CQR-anordning 10 kg Danforth-anordning Rostfri ankarrulle Akterskena som stödjer solpaneler Dinghykran Utombordshiss Tvättanslutning Styv dodger med canvas och klart plast Manuell cockpit bilgepump Rostfria boarding-/handtag Lewmar väderbeständiga luckor och fönster Segel- och riggutrustning Masttopps slooprigg bär en omfattande kryssningsorienterad segelinventar Målad aluminium kölstege mast Målad aluminium bom Forespar spinnakerstänger Forespar styv vang Rostfri stående rigg Profurl rullgenua system Ullman Dacron rullgenua med UV-band Ullman Dacron fullbatten storsegels med (3) rev Nylon drifter Stormstorsegels Stormjib Spinnaker Lewmar cockpit vinschar Lewmar mast vinschar Rostfria kedjeplattor Aluminium resevagn Vindsensor vid masttoppen SSB backstay antenn Maskinell utrustning Motor: Yanmar 4JHBE Effekt: 44 HP Konfiguration: 4-cylindrig naturligt aspirerad diesel Timmar: 7,950 Transmission: Mekanisk Kanzaki Drivning: Direkt axel Propeller: Trebladig Max-Prop Axel: 1.25" rostfritt stål Axeltätning: PSS droppfri tätning Bränslefiltrering: Racor vattensseparator Kylning: Färskvatten värmeväxlare Avgaser: Blöt avgaser med GRP dämpare Generator: 12V/60A remdriven Yanmar 4JHBE ger 44 HP av pålitlig hjälpkraft och är kopplad till en mekanisk Kanzaki-transmission samt direkt axeldrift. Den trebladiga Max-Prop, rostfria axeln samt PSS droppfri axeltätning kompletterar framdrivningssystemet. Säkerhetsutrustning 4-personers Revere Coastal Compact livflotte ACR GlobalFix 406 MHz EPIRB Lifesling man-overboard återhämtningssystem Horseshoe flytring Stormjib Stormstorsegels Manuell cockpit bilgepump VHF-radio med DSC Standard Horizon HX870 handhållen VHF Flera ankare samt omfattande grundutrustning SSB-radio med automatisk tuner Rostfria pulpits-, pushpit-, livlinor-och stöttor Brandsläckare, nödbloss samt PFDs Motorinformation Motor: Yanmar 4JHBE Effekt: 44 HP Konfiguration: 4-cylindrig naturligt aspirerad diesel Timmar: 7,590 Transmission: Mekanisk Kanzaki Drivning: Direkt axel Propeller: Trebladig

Bootsbeschreibung Die Morgan Catalina 41 Classic ist eine bedeutende Hochsee-Kreuzyacht, die auf Komfort, Stabilität und Fahrtenfähigkeit ausgelegt ist. Ihre zentrale Cockpit-Konfiguration, der großzügige Rumpf und das geräumige Innenleben mit zwei Kabinen machen sie gleichermaßen geeignet für längere Fahrten, als Wohnboot oder zur Erkundung der Inseln. Diese Morgan ist besonders gut ausgestattet für unabhängiges Segeln. Ihr Yanmar 4JHBE 44 PS saugmotorischer Diesel bietet zuverlässige Hilfsenergie, während ein 475-Watt-Solarmodul und ein Rutland-Windgenerator erneuerbare Ladefähigkeit bieten. Ein Spectra-Wasseraufbereiter, 215 Gallonen Frischwasser-Kapazität, umfangreiche Batteriekapazität und umfangreiche Ankerausrüstung erhöhen ihre Unabhängigkeit beim Segeln. Das zentrale Cockpit bietet einen geschützten Steuerstand und Arbeitsbereich und schafft gleichzeitig eine private Achterkabine für den Eigner. Unter Deck bietet der Grundriss zwei Doppelkabinen, zwei Toiletten, einen geräumigen Salon, eine dedizierte Navigationsstation und eine gut ausgestattete Pantry. Ihr Segelinventar umfasst ein Ullman Dacron Rollgenua und ein Ullman Dacron Vollbatten-Hauptsegel mit drei Reffs, sowie einen Nylon-Drifter, ein Sturm-Hauptsegel, ein Sturm-Genua und einen Spinnaker. Mit ihrem bewährten Fahrten-Design, umfangreichen Stauraum, erneuerbaren Energiequellen und hochseeorientierter Ausstattung bleibt die Morgan Catalina 41 Classic eine attraktive Plattform für Segler, die längere Zeit an Bord verbringen und über den Horizont hinaus erkunden möchten. Zusätzliche Informationen Unterkunft Der Zugang erfolgt über das zentrale Cockpit, der Niedergang führt in ein gut proportioniertes Interieur. Vorne befindet sich eine private V-Bootskabine mit einem Doppelbett, während die Achterkabine des Eigners über ein weiteres Doppelbett verfügt. Zwei Toiletten befinden sich auf Steuerbord, wobei eine die vordere Unterkunft bedient und die andere achtern positioniert ist. Der Hauptsalon liegt mittschiffs mit einer U-förmigen Sitzgruppe und einem Esstisch auf Steuerbord sowie einer zusätzlichen Sitz-/Barfläche auf Backbord. Die dedizierte Navigationsstation befindet sich links vom Niedergang. Die Pantry ist auf Steuerbord angeordnet und umfasst einen Hillerange-Zweiflammkocher mit Backofen, 12V-Kühlschrank, Edelstahlspüle und Laminat-Arbeitsplatten. Komfort und Annehmlichkeiten im Innenraum (2) Doppelschlafkabinen (2) Toiletten mit manuellen maritimen Toiletten Geräumiger zentraler Salon U-förmige Salon-Sitzgruppe und Esstisch Dedizierte Navigationsstation 12V-Kühlschrank Hillerange-Zweiflammkocher mit Backofen Mikrowelle Warm- und Kaltwasser unter Druck Sechsgallonen-Wasserheizer Spectra-Wasseraufbereiter Natürliche Belüftung durch Öffnungsfenster und Luken 12V-Innenbeleuchtung mit rot/weißer Beleuchtung Massivholz- und geformtes Fiberglas-Interieur Großzügiger Stauraum im gesamten Boot (2) Heizsysteme für die Kabinen Elektronik und Navigation Raymarine Multifunktionsdisplay am Cockpitsteuerstand Integriertes Radar Raymarine Kartenplotter Raymarine Windinstrumente Raymarine Tiefen- und Geschwindigkeitsmesser Raymarine Autopilot Ritchie Kompass Uniden UM625 VHF mit DSC Standard Horizon HX870 Handheld VHF Cockpit GPS/Kartenplotter Pioneer AM/FM Empfänger Chelsea Uhr und Barometer Papier- und digitale Karten SSB-Radio mit automatischem Tuner Elektrische Systeme 110V AC elektrisches System 30A Landstrom Galvanischer Isolator Newmar 12V/45A Batterieladegerät Xantrex RS400 Sinuswellenwechselrichter (4) 4D 12V Gel-Batterien Dedizierte 12V AGM Motorstartbatterie 475W Solarmodul Rutland 913 Windgenerator 60A motorbetriebener Generator Tristar MPPT 45A Solarregler Mehrstufiger Generatorregler Xantrex Link 20 Batteriemonitor AC Volt/Ampere Überwachung DC Volt/Ampere Überwachung Deck- und Rumpfausrüstung Fiberglasrumpf und -deck Weiße Awlgrip-Oberfläche Schwarze Antifoulingbeschichtung Zentrales Cockpit Edelstahl-Steuerrad und Edson-Podest Edson Kabel-und-Kette-Steuersystem Edelstahl-Pulpit und Pushpit Edelstahl-Lifelines und Stützen Maxwell Nilsson 12V Ankerwinde 25 kg Edelstahl Delta-Anker mit Drehgelenk Ungefähr 100 m von 8 mm verzinkter G4 Kette 10 kg Mud Claw-Anker 35 lb CQR-Anker 10 kg Danforth-Anker Edelstahl-Ankerrolle Heckbogen zur Unterstützung von Solarpanels Beibootkran Außenbordmotor-Hebevorrichtung Waschanschluss Fester Dodger mit Segeltuch und klarem Kunststoff Manuelle Cockpitbilgepumpe Edelstahl-Bord-/Handläufe Lewmar wetterfeste Luken und Fenster Segel und Takelage Der Masttop-Sloop-Rigg trägt ein umfassendes segelorientiertes Inventar. Lackierter Aluminium-Mast auf Kielmontage Lackierter Aluminium-Boom Forespar Spinnakerbaum Forespar starrer Vang Edelstahl-Standing-Rigg Profurl Rollgenuasystem Ullman Dacron Rollgenua mit UV-Band Ullman Dacron Vollbatten-Hauptsegel mit (3) Reffs Nylon-Drifter Sturm-Hauptsegel Sturm-Genua Spinnaker Lewmar Cockpitwinschen Lewmar Mastwinschen Edelstahl-Kettenplatten Aluminium-Reiter Windmesser am Masttop SSB-Achterstag-Antenne Mechanische Ausrüstung Motor: Yanmar 4JHBE Leistung: 44 PS Konfiguration: 4-Zylinder saugmotorischer Diesel Betriebsstunden: 7.950 Getriebe: Mechanisches Kanzaki Antrieb: Direkter Wellenantrieb Propeller: Dreiblatt Max-Prop Welle: 1,25" Edelstahl Wellen-Dichtung: PSS tropffreie Dichtung Kraftstofffilterung: Racor Wasserabscheider Kühlung: Frischwasser-Wärmetauscher Auspuff: Nassen Auspuff mit GRP-Schalldämpfer Generator: 12V/60A riemengetrieben Der Yanmar 4JHBE bietet zuverlässige Hilfsenergie von 44 PS und ist gekoppelt an ein mechanisches Kanzaki-Getriebe sowie einen direkten Wellenantrieb. Der Dreiblatt-Max-Prop, die Edelstahlwelle sowie die PSS tropffreie Wellenabdichtung vervollständigen das Antriebssystem. Sicherheitsausrüstung 4-Personen Revere Coastal Compact Rettungsinsel ACR GlobalFix 406 MHz EPIRB Lifesling Mann-über-Bord-Rettungssystem Horseshoe Auftriebsgürtel Sturm-Genua Sturm-Hauptsegel Manuelle Cockpitbilgepumpe VHF-Funkgerät mit DSC Standard Horizon HX870 Handheld VHF Mehrere Anker sowie umfangreiche Ankerausrüstung SSB-Radio mit automatischem Tuner Edelstahl-Pulpit, Pushpit, Lifelines sowie Stützen Feuerlöscher, Signalraketen sowie PFDs Motorinformationen Motor: Yanmar 4JHBE Leistung: 44 PS Konfiguration: 4-Zylinder saugmotorischer Diesel Betriebsstunden: 7.590 Getriebe: Mechanisches Kanzaki Antrieb: Direkter Wellenantrieb Propeller: Dreiblatt