Na 25 jaar eigendom is onze 45-voet zeilboot nu te koop. Bent u op zoek naar een zeilboot met capaciteit voor comfortabel langdurig zeilen of charteractiviteiten? Dan is dit een unieke kans. De zeilboot is een Columbie 451-ketch uit 1984, ontworpen door Petter G. Lie en gegoten in stevig glasvezel op de Stege-werf in Denemarken. Vijfenveertig werden er gebouwd gedurende de hele jaren 80 en de meeste varen nog steeds. De Noorse Veritas classificeerde de boot voor "Wereldwijde chartering". Het is solide gebouwd en lijkt zowel van binnen als van buiten op een Swan en is ideaal voor langdurig zeilen. Columbie 451 staat bekend om zijn zeewaardigheid met zijn 16 ton waarvan 6,75 ton in de kiel gegoten is, zeilt ze goed en is stabiel. De romp is opgebouwd uit lamellen van ongeveer 40 mm dik en heeft 1 meter hoge zeerelingen. Lengte 13,8 m, breedte 4,45 m, diepgang 2,1 m. Ford industriële motor type 2722 85pk, verbruik 1 liter diesel/nm bij 7 knopen snelheid. Onderdeks is ze uitgerust met 10 bedden in 5 hutten, 2 toiletten en een aparte douche, evenals een ruime salon en een grote kombuis met dubbele koelkasten en wasmachine. Het grote en volledig open dek maakt het gemakkelijk om te werken en te verblijven op het voordek. En de grote kuip met twee tafels biedt voldoende ruimte voor sociale activiteiten, zelfs voor de grote bemanning. Het schip bevindt zich in Griekenland. We sturen graag meer informatie.

After 25 years of ownership, our 45-foot sailboat is now for sale. Are you looking for a sailboat with capacity for comfortable long-distance sailing or charter operations? Then this is a unique opportunity. The sailboat is a Columbie 451 ketch in 1984 designed by Petter G. Lie and cast in strong fiberglass at Stege shipyard in Denmark. Forty-five were built throughout the 1980s and most of them are still sailing. The Norwegian Veritas classified the boat for "Worldwide chartering". It is solidly built and resembles a Swan both inside and out and is ideal for long-distance sailing. The Columbie 451 is known for its seaworthiness with its 16 tons, of which 6.75 tons are cast in the keel, she sails well and is stable. The hull is laminated, about 40 mm thick and with 1 meter high guardrails. Length 13.8 m, width 4.45 m, draft 2.1 m. Ford industrial engine type 2722 85 hp, consumption 1 liter diesel/nm at 7 knots. Below deck she is equipped with 10 beds in 5 cabins, 2 toilets and a separate shower as well as a spacious salon and large galley with double refrigerators and washing machine. The large and completely open deck layout makes it easy to work and stay on the foredeck. And the large cockpit with two tables provides plenty of space for socializing even for the large crew. The ship is located in Greece. We are happy to send you more information.

Efter 25 års ejerskab er vores 45 fods sejlbåd nu til salg. Er du på udkig efter en sejlbåd med kapacitet til behagelig langfart eller charteraktiviteter? Så er dette en unik mulighed. Sejlbåden er en Columbie 451-ketch fra 1984 designet af Petter G. Lie og støbt i kraftig glasfiber på Stege Værft i Danmark. Fyrre fem blev bygget i løbet af 1980'erne, og de fleste af dem sejler stadig. Den norske Veritas klassificerede båden til "Worldwide chartering". Den er solidt bygget og ligner en Swan både indvendigt og udvendigt og er ideel til langfart. Columbie 451 er kendt for sin sødygtighed med sine 16 tons, hvoraf 6,75 tons er støbt i kølen, hvilket gør den velsejlende og stabil. Skroget er lamelbygget ca. 40 mm tykt og med 1 meter høje søjler. Længde 13,8 m, bredde 4,45 m, dybgang 2,1 m. Ford industriemotor type 2722 85 hk, forbrug 1 liter diesel/nm ved 7 knob. Under dæk er den udstyret med 10 senge i 5 kahytter, 2 toiletter og en separat bruser samt rummelig salon og stort pantry med dobbelt køleskab og vaskemaskine. Den store og helt åbne dæklayout gør det let at arbejde og opholde sig på fordækket. Og den store cockpit med to borde giver masser af plads til socialt samvær, selv for den store besætning. Skibet ligger i Grækenland. Vi sender gerne mere information.

Efter 25 års ägande är nu vår 45 fots segelbåt till salu. Letar du efter en segelbåt med kapacitet för bekväm långsegling eller charterverksamhet? Då är detta ett unikt tillfälle. Segelbåten är en Columbie 451-ketch 1984 designad av Petter G. Lie och gjuten i kraftig glasfiber på Stege varv i Danmark. Fyrtiofem stycken byggdes under hela 1980-talet och de flesta av dem seglar fortfarande. Norska Veritas klassificerade båten för ”Worldwide chartering”. Den är gediget byggd och liknar en Swan båda invändigt och utvändigt och är idealisk för långsegling. Columbie 451 är känd för sin sjövärdighet med sina16 ton varav 6,75 ton ingjutet i kölen är hon välseglande och stabil. Skrovet är lamellbygd ca 40 mm tjockt och med 1 meter höga mantåg. Längd 13,8 m, bredd 4,45m djupgående 2,1m. Ford industrimotor typ 2722 85hp, förbrukning 1 liter diesel/nm vid 7 knops fart. Under däck är hon utrustad med 10 bäddar i 5 hytter, 2 toaletter och en separat dusch samt rymlig salong och stort pentry med dubbla kylar och tvättmaskin. Den stora och helt öppna däcklayouten gör det lätt att arbeta och vistas på fördäck. Och den stora sittbrunnen med två bord ger gott om utrymme för umgänge även för den stora besättningen. Fartyget ligger i Grekland. Vi skickar gärna mer information.

Nach 25 Jahren im Besitz steht nun unser 45-Fuß-Segelboot zum Verkauf. Suchen Sie ein Segelboot mit der Kapazität für komfortables Langstreckensegeln oder Charterbetrieb? Dann ist dies eine einzigartige Gelegenheit. Das Segelboot ist eine Columbie 451-Ketsch aus dem Jahr 1984, entworfen von Petter G. Lie und aus robustem Glasfaser auf der Stege Werft in Dänemark gegossen. Fünfundvierzig Stück wurden im gesamten 1980er-Jahren gebaut, und die meisten von ihnen segeln immer noch. Die norwegische Veritas klassifizierte das Boot für "Weltweite Charter". Es ist solide gebaut und ähnelt sowohl innen als auch außen einer Swan und ist ideal für Langstreckensegeln. Die Columbie 451 ist bekannt für ihre Seetüchtigkeit mit ihren 16 Tonnen, von denen 6,75 Tonnen im Kiel eingegossen sind, sie ist gut segelnd und stabil. Der Rumpf ist lamellenartig gebaut, etwa 40 mm dick und mit 1 Meter hohen Wanten. Länge 13,8 m, Breite 4,45 m, Tiefgang 2,1 m. Ford Industriemotor Typ 2722 85 PS, Verbrauch 1 Liter Diesel/Seemeile bei 7 Knoten Fahrt. Unter Deck ist sie mit 10 Betten in 5 Kabinen, 2 Toiletten und einer separaten Dusche sowie einem geräumigen Salon und einer großen Pantry mit doppelten Kühlschränken und Waschmaschine ausgestattet. Das große und vollständig offene Decklayout erleichtert die Arbeit und den Aufenthalt auf dem Vorschiff. Und das große Cockpit mit zwei Tischen bietet viel Platz für Geselligkeit, auch für die große Besatzung. Das Schiff liegt in Griechenland. Wir senden gerne weitere Informationen.