Opmerkingen: 1982 Contessa 38 - NEW MOON zeiljacht te koop. Ontworpen door David Alan-Williams & gebouwd door Jeremy Rogers. NEW MOON is een zeer gewenst en goed uitgerust snel cruiseschip. Ideaal voor kust- of oceaanzeilen. Slaapplaatsen voor 7 personen in 3 hutten, 5 eenpersoonsbedden en 1 tweepersoonsbed. De huidige eigenaar kocht haar in 2011 en gaat met pensioen van het zeilen. NEW MOON profiteert van vele upgrades in de afgelopen jaren die vaak niet te vinden zijn op een boot van deze leeftijd. Van navigatie tot elektrische lieren, staand want en zeilen om er maar een paar te noemen. De details staan in de lijst, dus neem de tijd om zelf te lezen welke geweldige kans New Moon biedt. Een vroegtijdige bezichtiging wordt sterk aanbevolen. New Moon - Contessa 38 is zojuist te water gelaten en klaar voor het zeilseizoen van 2025 afgemeerd aan de River Dart.
Accommodatie: Slaapplaatsen voor 7 personen, 5 eenpersoons- en 1 tweepersoonsbed in 3 hutten inclusief de salon. Het kwartierbed aan stuurboordzijde is herbouwd en gerenoveerd in 2016. Salontafel kan worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed. Nieuw geluidssysteem met Bluetooth 2016. LED-dakverlichting. Teakhouten interieur. Dieselgestookte kachel. Keuken met 3-pits gasfornuis, oven en grill. Nieuwe motorcompressor en koelplaten voor de koelkast 2022. 2 roestvrijstalen spoelbakken. Toiletcompartiment met Lavac maritiem toilet, wastafel en douche.
Inventaris: Navigatieapparatuur: 2 bulkhead gemonteerde kompassen. Raymarine ST60 Log, snelheid, diepte. Raymarine Windsnelheid en -richting. VHF. GPS/Plotter. Autopiloot. Navionics Navigatieplotters in de salon en de kuip. Raymarine Radar in de kuip - kardanisch gemonteerd. Anker met ketting en rolbeugel om contact met de romp te vermijden. Elektrische ankerlier met handbediening vanuit de kuip. Navigatielichten. Veiligheidsuitrusting: Brandblussers, branddeken, radarreflector, reddingsboeien, reddingsboei, reddingslijn, extra lange bootshaak, 2,5 pk Marina 2-takt buitenboordmotor en Seago opblaasboot.
Mechanisch: Constructie gebouwd door Jeremy Rogers Ltd in 1982. Ontworpen door David Alan-Williams. Witte GRP romp, dek en opbouw. Cuttertuigage. Kiel met skeg-ophanging. Wielbesturing. Motor: Watermota Sea Panther Bobtail 2500 4-cilinder 30pk dieselmotor, nieuw 1997. Koeling met zoet water. Schachtaandrijving naar 3-blads vaste schroef. Enkele hendel morsebediening. Elektriciteit: 12V-systeem gevoed door 4 batterijen, totale capaciteit 180Ah. Twee zware batterijbanken. Opgeladen door motoralternator en 240V-lader. Windgenerator. Walstroom en kabel. Watertanks: Brandstofcapaciteit 91 liter. Watervoorziening 318 liter. Watersysteem: Drukwater warm en koud. Nieuwe boiler voor het verwarmen van water vanuit de motor en via walstroom. Tuigage: Mast volledig opnieuw bedraad in 2013. Staand want ongeveer 2011. Zelfkerende lieren, elektrische lier voor het hijsen van het grootzeil, nieuwe zware touwklemmen. Zeilen: Grootzeil met latten 2016, rolgenua 2015, rolfok 2015, spinnaker 2016, kruiszeil 2016.
Remarks :1982 Contessa 38 – NEW MOON sailing yacht for sale. Designed by David Alan-Williams & Built by Jeremy Rogers. NEW MOON is a highly desirable and well-found fast cruising yacht. Ideal for coastal or ocean cruising. Sleeps 7 in 3 cabins, 5 singles and 1 double berth. The present owner bought her in 2011 and is retiring from sailing. NEW MOON benefits from many upgrades in recent years so often not found on a boat of this age. From navigation to power winches, standing rigging and sails to list just a few. The detail is in the listing so please take time to read for yourself what a great opportunity New Moon presents. An early viewing is highly recommended New Moon - Contessa 38 has just been launched and is ready for the 2025 sailing season berthed on the River Dart.
Accommodation :Accommodation: Sleeps 7, 5 singles & 1 double berths in 3 cabins including the saloon Starboard quarter berth has been rebuilt & refurbished 2016 Saloon table converts to a double New Sound system with Bluetooth 2016 LED roof lighting Teak interior joinery Diesel fired cabin heating Galley area with 3-burner gas cooker, oven & grill New Refrigerator motor compressor & cool plates 2022 2 x Stainless steel sinks Heads compartment with Lavac marine wc, handbasin & shower
Inventory : Navigation Aids: 2 x Bulkhead mounted steering compasses Raymarine ST60 Log, speed, depth Raymarine Windspeed & direction VHF GPS/Plotter Autopilot Navionics Navigation Plotters fitted in the saloon and the cockpit 2012 Raymarine Radar fitted in cockpit- gimballed Ground Tackle: Anchor with chain plus roller bracket fitted to avoid anchor hitting hull 2016 Electric windlass with hand-held remote control for use from the cockpit General Equipment: Navigation lights Guardwire, pulpit & pushpit Radio & CD player Bathing ladder Cockpit table Safety Equipment: Fire extinguishers Fire blanket Firdell Blipper radar reflector 2 x Horseshoe lifebuoys Lifesling Danbuoy Extra-long boathook Quick release boathook 2.5hp Marina 2-stroke outboard & Seago inflatable
Mechanical :Construction Built by Jeremy Rogers Ltd in 1982Designed by David Alan-WilliamsWhite GRP hull, deck & superstructureCutter rigFin keel with skeg hung rudderWheel steering Engine: Watermota Sea Panther Bobtail 2500 4-cylinder 30hp diesel engine, new 1997 Fresh water cooled Shaft drive to 3-blade fixed pitch propeller Single lever morse control Cruising speed approx 6 knots Maximum speed approx 7 knots Electrics: 12v system supplied by 4 batteries, total capacity 180ah Two twin, heavy duty battery banks Switched & charged by engine alternator & 240v charger Wind generator Shorepower & cable New socket fitted at bottom of mast to enable electric horn 2018 Switching system on electrical box door for different alarm systems 2018 Tankage: Fuel capacity 91 litres Fresh water capacity 318 litres Water System: Pressurised hot & cold water throughout New calorifier for heating the water from engine and immersion via shore power 2016 Rigging: Mast completely rewired 2013 Standing rigging approx. 2011 Cutter rigged with Proctor anodised aluminium spars Twin sets of spreaders Stainless steel standing rigging upgraded to a larger diameter from spec Terylene running rigging Mast steps Spinnaker pole & gear 2 x Headsail furling gear Slab reefing mainsail Winches: Self-tailing winches 2017 Electric winch for raising the Mainsail 2018 New heavy duty rope clutches Sails: Battened mainsail 2016 Furling genoa 2015 Furling staysail 2015 Spinnaker 2016 Cruising chute 2016
Bemærkninger: 1982 Contessa 38 - NEW MOON sejlbåd til salg. Designet af David Alan-Williams og bygget af Jeremy Rogers. NEW MOON er en meget eftertragtet og veludstyret hurtig krydstogtsejlbåd. Ideel til kyst- eller havsejlads. Sover 7 i 3 kahytter, 5 enkeltsenge og 1 dobbeltseng. Den nuværende ejer købte hende i 2011 og trækker sig tilbage fra sejlads. NEW MOON har nydt godt af mange opgraderinger i de seneste år, som ofte ikke findes på en båd af denne alder. Fra navigation til elektriske spil, stående rig og sejl for at nævne nogle få. Detaljerne findes i opslaget, så tag dig venligst tid til at læse selv, hvilken fantastisk mulighed New Moon repræsenterer. En tidlig besigtigelse anbefales stærkt. New Moon - Contessa 38 er netop blevet søsat og er klar til sejlsæsonen 2025 fortøjet på floden Dart.
Indkvartering: Sovepladser til 7, 5 enkeltsenge og 1 dobbeltseng i 3 kahytter inklusive salonen. Styrbord kvartskøje er blevet genopbygget og renoveret i 2016. Salonbordet kan omdannes til en dobbeltseng. Nyt lydsystem med Bluetooth fra 2016. LED-tagbelysning. Teak interiør. Dieselopvarmning af kahytten. Køkkenområde med 3-brænder gasblus, ovn og grill. Ny kølemiddelmotor og køleplader til køleskab fra 2022. 2 x rustfrit stålvasker. Toiletrum med Lavac marine wc, håndvask og bruser.
Inventar: Navigation: 2 x indbyggede styrekompasser. Raymarine ST60 log, hastighed, dybde. Raymarine vindhastighed og -retning. VHF. GPS/Plotter. Autopilot. Navionics Navigation Plotters monteret i salonen og cockpittet fra 2012. Raymarine radar monteret i cockpittet - gimballed. Anker med kæde plus rullebeslag monteret for at undgå, at ankeret rammer skroget fra 2016. Elektrisk ankerspil med håndholdt fjernbetjening til brug fra cockpittet. Generelt udstyr: Navigationslys. Ræling, pulpit og pushpit. Radio og CD-afspiller. Badelejder. Cockpittabel. Sikkerhedsudstyr: Brandslukkere. Brandsikker tæppe. Firdell Blipper radarreflektor. 2 x redningsringe. Lifesling. Danbuoy. Ekstra lang bådshage. Hurtigudløsningsbådshage. 2,5 hk Marina 2-takts påhængsmotor og Seago oppustelig båd.
Mekanisk: Konstruktion: Bygget af Jeremy Rogers Ltd i 1982. Designet af David Alan-Williams. Hvidt GRP-skrog, dæk og overbygning. Cutter-rig. Fin køl med skeg-hængt ror. Hjulstyring. Motor: Watermota Sea Panther Bobtail 2500 4-cylindret 30 hk dieselmotor, ny i 1997. Ferskvandskølet. Akseldrev til 3-bladet fast propel. Enkeltgrebs morsekontrol. Cruisinghastighed ca. 6 knob. Maksimal hastighed ca. 7 knob. Elektricitet: 12v-system forsynet af 4 batterier med samlet kapacitet på 180ah. To dobbelte, kraftige batteribanker. Skiftet og opladet af motorgenerator og 240v oplader. Vindgenerator. Landstrøm og kabel. Ny stik monteret i bunden af masten for at muliggøre elektrisk horn fra 2018. Skiftesystem på elektrisk boks dør til forskellige alarmsystemer fra 2018. Tankkapacitet: Brændstofkapacitet 91 liter. Ferskvandskapacitet 318 liter. Vandforsyningssystem: Trykvand med varmt og koldt vand overalt. Ny varmeveksler til opvarmning af vand fra motoren og via landstrøm fra 2016. Rigning: Mast helt omlagt i 2013. Stående rigging ca. 2011. Cutter-rigget med Proctor anodiserede aluminiumsmaster. Dobbelt sæt spreder. Rustfrit stål stående rigging opgraderet til større diameter end specifikationen. Terylene løberigging. Mastetrin. Spilerstang og udstyr. 2 x forsejlsrulleudstyr. Slabreefing storsejl. Spil: Selvskærende spil fra 2017. Elektrisk spil til at hæve storsejlet fra 2018. Nye kraftige rebklemmer. Sejl: Storsejl med battens fra 2016. Rullefok fra 2015. Rullestaysail fra 2015. Spiler fra 2016. Krydstogtsspiler fra 2016.
Anmärkningar: 1982 Contessa 38 - segelyacht NEW MOON till salu. Designad av David Alan-Williams och byggd av Jeremy Rogers. NEW MOON är en mycket eftertraktad och välutrustad snabb kryssningsyacht. Perfekt för kust- eller havskryssningar. Sover 7 i 3 hytter, 5 enkelsängar och 1 dubbelsäng. Nuvarande ägare köpte henne 2011 och går i pension från segling. NEW MOON har många uppgraderingar de senaste åren som ofta inte återfinns på en båt av denna ålder. Från navigering till kraftvinschar, stående rigg och segel för att nämna några. Detaljerna finns i annonsen så ta dig tid att läsa själv vilken fantastisk möjlighet New Moon erbjuder. En tidig visning rekommenderas starkt. New Moon - Contessa 38 har precis sjösatts och är redo för segelsäsongen 2025 förtöjd vid floden Dart.
Logi: Sover 7, 5 enkelsängar och 1 dubbelsäng i 3 hytter inklusive salongen. Styrbords kvartsbädd har byggts om och renoverats 2016. Salongsbordet omvandlas till en dubbelsäng. Nytt ljudsystem med Bluetooth 2016. LED-takbelysning. Teakinteriör. Dieseluppvärmd kabinvärme. Köksområde med 3-brännare gasolspis, ugn och grill. Ny motor till kylskåp och kylplattor 2022. 2 x rostfria diskbänkar. Toalettrum med Lavac marintoalett, handfat och dusch.
Inventering: Navigationshjälpmedel: 2 x Bulkhead-monterade styrd kompasser. Raymarine ST60 Logg, hastighet, djup. Raymarine Vindhastighet och riktning. VHF. GPS/Plotter. Autopilot. Navionics Navigation Plotters installerade i salongen och i sittbrunnen 2012. Raymarine Radar installerad i sittbrunnen - gimballed. Ankare med kedja plus rullfäste för att undvika att ankaret slår mot skrovet 2016. Elektrisk vinsch med handhållen fjärrkontroll för användning från sittbrunnen. Allmän utrustning: Navigationsljus. Räckesnät, pulpit och pushpit. Radio och CD-spelare. Badstege. Sittbrunnsbord. Säkerhetsutrustning: Brandsläckare. Brandsläckningsfilt. Firdell Blipper radarreflektor. 2 x Livbojar. Lifesling. Danbuoy. Extra lång båtshake. Snabbkopplingsbåtshake. 2,5 hk Marina 2-takts utombordsmotor och Seago uppblåsbar.
Maskin: Konstruktion byggd av Jeremy Rogers Ltd 1982. Designad av David Alan-Williams. Vit GRP-skrov, däck och överbyggnad. Cutter-rigg. Fin köl med skegmonterad roder. Hjulstyrning. Motor: Watermota Sea Panther Bobtail 2500 4-cylindrig 30 hk dieselmotor, ny 1997. Färskvattenkyld. Axeldrift till 3-bladig fast propeller. Enspaks morsekontroll. Marschfart cirka 6 knop. Maxfart cirka 7 knop. Elektricitet: 12V-system levererat av 4 batterier, total kapacitet 180 Ah. Två tvilling, kraftiga batteribanker. Kopplade och laddade av motoralternator och 240V-laddare. Vindgenerator. Landström och kabel. Ny kontakt monterad längst ner på masten för att möjliggöra elektrisk horn 2018. Växlingssystem på elektrisk låda för olika larm 2018. Tankkapacitet: Bränslekapacitet 91 liter. Färskvattenkapacitet 318 liter. Vattensystem: Tryckvatten varmt och kallt överallt. Ny varmvattenberedare för uppvärmning av vatten från motorn och via landström 2016. Rigging: Mast helt omkablad 2013. Stående rigg cirka 2011. Cutter-riggad med Proctor anodiserade aluminiumspars. Dubbla set spridare. Rostfritt stål stående rigg uppgraderad till större diameter från specifikation. Terylene löpande rigg. Maststeg. Spinnakerbom och utrustning. 2 x Rullfockutrustning. Slabreefing storsegel. Vinschar: Självskotande vinschar 2017. Elektrisk vinsch för att hissa storseglet 2018. Nya kraftiga repklämmor. Segel: Lattat storsegel 2016. Rullgenua 2015. Rullstaysail 2015. Spinnaker 2016. Kryssningsgenua 2016.
Anmerkungen: 1982 Contessa 38 - NEW MOON Segelyacht zum Verkauf. Entworfen von David Alan-Williams & gebaut von Jeremy Rogers. NEW MOON ist eine äußerst begehrte und gut ausgestattete schnelle Fahrtenyacht. Ideal für Küsten- oder Hochsee-Kreuzfahrten. Schlafplätze für 7 Personen in 3 Kabinen, 5 Einzelbetten und 1 Doppelbett. Der aktuelle Besitzer kaufte sie 2011 und geht in den Ruhestand. NEW MOON profitiert von vielen Upgrades in den letzten Jahren, die auf einem Boot dieses Alters oft nicht zu finden sind. Von der Navigation über elektrische Winschen, stehendes Wantenwerk und Segel, um nur einige zu nennen. Die Details finden Sie in der Auflistung, also nehmen Sie sich bitte die Zeit, um selbst zu lesen, welche großartige Gelegenheit New Moon bietet. Eine frühzeitige Besichtigung wird dringend empfohlen. New Moon - Contessa 38 wurde gerade zu Wasser gelassen und ist bereit für die Segelsaison 2025, festgemacht am River Dart.
Unterkunft: Schlafplätze für 7 Personen, 5 Einzel- und 1 Doppelbett in 3 Kabinen inklusive des Salons. Das Steuerbord-Quartierbett wurde 2016 umgebaut und renoviert. Der Salontisch lässt sich zu einem Doppelbett umwandeln. Neues Soundsystem mit Bluetooth 2016. LED-Dachbeleuchtung. Teakholz-Interieur. Dieselbetriebene Kabinenheizung. Küchenbereich mit 3-Flammen-Gasherd, Backofen und Grill. Neuer Kühlschränkmotor und Kühlplatten 2022. 2 x Edelstahlspülen. Nasszelle mit Lavac Marine-WC, Handwaschbecken und Dusche.
Inventar: Navigationshilfen: 2 x am Bulkhead montierte Steuerkompassse. Raymarine ST60 Log, Geschwindigkeit, Tiefe. Raymarine Windgeschwindigkeit und -richtung. VHF. GPS/Plotter. Autopilot. Navionics-Navigationsplotter im Salon und im Cockpit 2012. Raymarine-Radar im Cockpit eingebaut - kardanisch gelagert. Anker mit Kette und Rollenhalterung, um das Anschlagen des Ankers am Rumpf zu vermeiden 2016. Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung für die Verwendung vom Cockpit aus. Allgemeine Ausrüstung: Navigationslichter. Reling, Bug- und Heckkorb. Radio und CD-Player. Badeleiter. Cockpittisch. Sicherheitsausrüstung: Feuerlöscher. Feuerlöschdecke. Firdell Blipper-Radarreflektor. 2 x Rettungsringe. Lifesling. Danbuoy. Extra langer Bootshaken. Schnelllöse-Bootshaken. 2,5 PS Marina 2-Takt-Außenbordmotor und Seago-Schlauchboot.
Mechanik: Konstruktion von Jeremy Rogers Ltd. im Jahr 1982 entworfen von David Alan-Williams. Weißer GFK-Rumpf, Deck und Aufbauten. Cutter-Rigg. Flügelkiel mit skeggehängtem Ruder. Radsteuerung. Motor: Watermota Sea Panther Bobtail 2500 4-Zylinder 30 PS Dieselmotor, neu 1997. Frischwassergekühlt. Wellenantrieb auf 3-Blatt-Festpropeller. Einhebel-Morsesteuerung. Reisegeschwindigkeit ca. 6 Knoten. Maximale Geschwindigkeit ca. 7 Knoten. Elektrik: 12-V-System mit 4 Batterien, Gesamtkapazität 180 Ah. Zwei Doppelbatteriebänke. Geschaltet und geladen durch Motorlichtmaschine und 240-V-Ladegerät. Windgenerator. Landstrom und Kabel. Neue Steckdose am Mastfuß für elektrische Hupe 2018. Schaltsystem an der elektrischen Kastentür für verschiedene Alarmsysteme 2018. Tankkapazität: 91 Liter Kraftstoff. 318 Liter Frischwasser. Wassersystem: Druckwarm- und kaltwasser im gesamten Schiff. Neuer Warmwasserbereiter zur Beheizung des Wassers über den Motor und die Stromversorgung 2016. Takelage: Mast komplett neu verkabelt 2013. Stehendes Wantenwerk ca. 2011. Cutter-Rigg mit Proctor eloxierten Aluminiummasten. Doppelte Spreizer. Edelstahl-Stehendes Wantenwerk auf einen größeren Durchmesser aufgerüstet. Terylen-Laufendes Wantenwerk. Maststufen. Spinnakerbaum und Ausrüstung. 2 x Vorsegelrollanlagen. Großsegel mit Latten. Winden: Selbstholende Winden 2017. Elektrische Winsche zum Hochziehen des Großsegels 2018. Neue schwere Tauklemmen. Segel: Großsegel mit Latten 2016. Rollgenua 2015. Rollfock 2015. Spinnaker 2016. Fahrtensegel 2016.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
-scanboat-picture-26840513_thumb.jpg)
