Dixie 27

Nu we naar Jutland zijn verhuisd, maken we geen gebruik meer van onze prachtige Dixie-27, die ons talloze gezellige uitstapjes heeft bezorgd. De boot staat op het droge in de jachthaven van Kastrup, met mast en tuigage gemonteerd. Een Dixie-boot is verrassend onbekend in Denemarken, maar als je de Sont oversteekt naar Zweden, kent iedereen hem. Het is namelijk een door een Zweed ontworpen boot (Bernt Andersson) waar velen nog steeds van genieten om in te zeilen. De boot heeft meer ruimte dan veel anderen van dezelfde grootte, omdat hij net iets breder is. Tegelijkertijd heeft hij een ruime kuip, zodat er voldoende ruimte is voor meerdere personen om samen te zitten in goed weer. Dit maakt de boot echt geschikt voor lange zeiltochten. De Dixie wordt geleverd met de goede oude rock-steady inboard Volvo Penta MD5 dieselmotor met bijbehorende klapschroef. Hij draait zoals het hoort - en heeft een servicebeurt gehad voor de winter en is winterklaar gemaakt. Met olie- en filtervervanging. De cabine kan wat opfrissing gebruiken, maar kan met enkele eenvoudige middelen prachtig worden gemaakt. Op dit moment heeft hij wat loshangend behang, dat opnieuw gelijmd moet worden of vervangen. De achterplaat rond de ingang van de cabine is verwijderd om te worden vervangen, maar ontbreekt nog steeds. Dus het cosmetische aspect heeft zeker potentieel om te worden bijgewerkt. Het minder cosmetische aspect heeft ons echter niet weerhouden van het genieten van de boot op het water. Je ziet het cosmetische niet als je slaapt  De Dixie heeft net een grondige onderhoudsbeurt onder de waterlijn gehad. De ijzeren kiel is professioneel gezandstraald, met epoxy opgevuld en gegrond. Je koopt dus een boot waar je gerust kunt zijn over het belangrijkste - wat er onder water is. We zijn de herfst ingegaan. Daarom wordt onze boot tegen een lage prijs verkocht, maar dan heb je wel een prachtige boot klaar om het hele komende seizoen te benutten. De boot staat overdekt in Kastrup met een dekzeil en kan op afspraak worden bezichtigd. - Er zijn 2 zeilen, een grootzeil en een fok, inbegrepen. - Furlex rolfokinstallatie - die bijdraagt aan het comfort tijdens het zeilen. - Volledig functionerend zoetwatersysteem - ook winterklaar met vorstbeschermende vloeistof. - Toilet - we hebben het nooit gebruikt, dus het moet mogelijk worden onderhouden. - VHF-radio - 2 batterijen, acculader en 230V walstroom - Anker - Hekankerlier - Stootkussens en diverse touwen - Kompas - Navigatielichten - Lenspomp - Gasfornuis - Zeerailing - Zwemtrap - Deense vlag - Bootshaak - Sprayhood - Giekhoes

Having moved to Jutland, we no longer use our lovely Dixie-27, which has provided many cozy trips. The boat is on land in Kastrup Marina, with mast and rigging attached. Dixie boats are surprisingly rare in Denmark, but if you cross over to Sweden, everyone knows it. It is a Swedish-designed boat (Bernt Andersson) that many still enjoy sailing in. The boat offers better spaciousness than many others of its size, being slightly wider. Additionally, it has a roomy cockpit, providing ample space for several people to sit together in good weather. Altogether, it makes the boat a truly great cruising vessel. The Dixie comes with the reliable old rock-steady inboard Volvo Penta MD5 diesel engine with a folding propeller. It runs smoothly – has had a winter service check and is winterized with an oil and filter change. The cabin could use a bit of refreshing but can easily be made beautiful with a few touches. Currently, it has some loose wallpaper that needs to be glued back on or replaced. The back panel around the cabin entrance has been removed for replacement but is still missing. So, there is definitely potential to update the cosmetic appearance. However, the less cosmetic appearance has not stopped us from enjoying the boat on the water. You don't notice the cosmetic when you're sleeping  The Dixie has just undergone thorough maintenance below the waterline. The iron keel has been professionally sandblasted, epoxy-filled, and primed. Therefore, you are buying a boat where you can have peace of mind about the most important part - what's underwater. As we are entering autumn, our boat is being sold at a low price, but in return, you can have a lovely boat ready to enjoy the entire upcoming season. The boat is covered in Kastrup with a tarpaulin and can be viewed by appointment. - Comes with 2 sails, a mainsail, and a jib. - Furlex roller furling forestay – contributing to good cruising comfort when setting sail. - Fully functioning freshwater system – also winterized with antifreeze. - Toilet – we have never used it, so it may need servicing. - VHF radio - 2 batteries, battery charger, and 230v shore power - Anchor - Stern anchor winch - Fenders and various ropes - Compass - Lights - Bilge pump - Gas stove - Railings - Swim ladder - Danish flag - Boat hook - Sprayhood - Boom tent

Da vi er flyttet til jylland, får vi ikke længere brugt vores dejlige dixie-27, som har givet masser af hyggelige ture. Båden står på land i Kastrup Lystbådehavn, med mast og rig påsat. En Dixie-båd er der forbavsende få i Danmark der kender, men tager man over Øresund til Sverige, kender alle den. Det er nemlig en svensk tegnet båd (Bernt Andersson) som mange fortsat nyder at sejle i. Båden har en bedre rummelighed end mange andre på dens størrelse, da den lige er lidt bredere. Samtidig har den et rummeligt cockpit, så der er god plads til at flere personer kan sidde sammen i det gode vejr. Tilsammen gør det båden til en virkelig god tursejlads-båd. Dixien kommer med den gode gamle rock-steady indenbords Volvo Penta MD5 diesel-motor med tilhørende foldepropel. Den kører som den skal – og har fået service eftersyn for vinteren og er vinterklargjort. Med skift af olie og filtre. Kahytten trænger til lidt opfriskning, men kan med få virkemidler gøres skøn. Således fremstår den pt. med lidt løst hængende tapet, som enten skal limes på igen eller udskiftes. Bagpladen som sidder rundt om indgangen til kahytten, er blevet afmonteret for at blive udskiftet, men mangler fortsat. Så det kosmetiske udtryk har helt sikkert potentiale for at blive opdateret. Det knap så kosmetiske udtryk har dog ikke afholdt os fra at nyde båden på vandet. Man ser ikke det kosmetiske når man sover  Dixien har netop har fået en grundig omgang vedligehold under vandlinjen. Således er jernkølen blevet professionelt sandblæst, epoxy-spartlet, og primet. Du køber derfor en båd, hvor du kan have ro i maven over det vigtigste - det der er under vandet. Vi er gået ind i efteråret. Derfor sælges vores båd til en billig pris, men så kan du til gengæld have en skøn båd klar og udnytte hele den kommende sæson. Båden står overdækket i Kastrup med pressenning, og kan besigtes efter aftale. - Der medhører 2 sejl, et storsejl og en fok. - Furlex rulleforstag – Som bidrager til den gode tur-komfort når der skal sættes sejl. - Fuldt fungerende ferskvandssystem – også vinterklargjort med frostfri væske. - Toilet – vi har aldrig brugt det, så det skal muligvis serviceres. - VHF-radio - 2 stk batterier, batterioplader og 230v landstik - Anker - Hækankerspil - Fendere og diverse tovværk - Kompas - lanterner - Lænsepumpe - - Gaskomfur - søgelænder - Badestige - Dannebrogsflag - Bådshage - Sprayhood - Bompressening

Eftersom vi har flyttat till Jylland, använder vi inte längre vår underbara Dixie-27, som har gett många trevliga turer. Båten står på land i Kastrup Marina, med mast och rigg monterad. En Dixie-båt är relativt okänd i Danmark, men om man tar sig över Öresund till Sverige känner alla till den. Det är nämligen en båt ritad av en svensk designer (Bernt Andersson) som många fortfarande njuter av att segla i. Båten har mer utrymme än många andra i sin storlek, eftersom den är lite bredare. Samtidigt har den en rymlig sittbrunn, vilket ger gott om plats för flera personer att sitta tillsammans i det fina vädret. Tillsammans gör detta båten till en riktigt bra tursegelbåt. Dixien levereras med den pålitliga gamla inombordsmotorn Volvo Penta MD5 diesel med tillhörande fällbar propeller. Den fungerar som den ska - och har fått service inför vintern och är vinterklar. Med oljebyte och filterbyte. Kabinen behöver lite uppfräschning, men kan göras vacker med några enkla medel. För närvarande har den lite löst tapet som antingen behöver limmas fast igen eller bytas ut. Bakplattan runt ingången till kabinen har tagits bort för att bytas ut, men saknas fortfarande. Så det kosmetiska utseendet har definitivt potential att förbättras. Det mindre kosmetiska har dock inte hindrat oss från att njuta av båten på vattnet. Man ser inte det kosmetiska när man sover  Dixien har precis genomgått en noggrann underhållsbehandling under vattenlinjen. Järnköl har professionellt blästrats, epoxyspacklats och grundmålats. Du köper därför en båt där du kan vara lugn över det viktigaste - det som är under vattnet. Vi går in i hösten. Därför säljer vi vår båt till ett förmånligt pris, men då kan du å andra sidan ha en underbar båt redo och utnyttja hela den kommande säsongen. Båten står täckt i Kastrup med presenning och kan besiktigas efter överenskommelse. - 2 segel medföljer, ett storsegel och en fock. - Furlex rullfocksystem - som bidrar till en bekväm segling när seglen ska sättas. - Fungerande färskvattensystem - även vinterklart med frostskyddsvätska. - Toalett - vi har aldrig använt den, så den kan behöva service. - VHF-radio - 2 batterier, batteriladdare och 230V landström - Ankare - Akterankarspel - Fendrar och olika tampar - Kompass - Lanterner - Länspump - Gaskök - Sökräcke - Badstege - Dannebrogflagga - Båtshake - Sprayhood - Bomtält

Da wir nach Jütland gezogen sind, nutzen wir unser schönes Dixie-27 nicht mehr, das uns viele gemütliche Ausflüge beschert hat. Das Boot steht im Kastrup Yachthafen an Land, mit Mast und Takelage. Ein Dixie-Boot ist in Dänemark überraschend wenig bekannt, aber wenn man über den Öresund nach Schweden fährt, kennt es jeder. Es ist nämlich ein schwedisches Boot (Bernt Andersson), das viele immer noch gerne segeln. Das Boot bietet mehr Platz als viele andere in seiner Größe, da es etwas breiter ist. Gleichzeitig verfügt es über ein geräumiges Cockpit, in dem mehrere Personen bei gutem Wetter bequem zusammen sitzen können. Insgesamt macht das Boot es zu einem wirklich guten Segelboot für Ausflüge. Der Dixie wird von dem zuverlässigen alten Volvo Penta MD5 Dieselmotor angetrieben, der mit einem Klapppropeller ausgestattet ist. Er läuft einwandfrei - wurde für den Winter gewartet und winterfest gemacht. Mit Öl- und Filterwechsel. Die Kabine könnte etwas Auffrischung gebrauchen, aber mit wenigen Mitteln kann sie wieder schön gemacht werden. Derzeit hängt das Tapeten etwas lose, was entweder wieder angeklebt oder ausgetauscht werden muss. Die Rückwand um den Eingang zur Kabine wurde demontiert, um ausgetauscht zu werden, fehlt aber noch. Das kosmetische Erscheinungsbild hat definitiv Potenzial für ein Update. Das weniger kosmetische Erscheinungsbild hat uns jedoch nicht davon abgehalten, das Boot auf dem Wasser zu genießen. Man sieht das Kosmetische nicht, wenn man schläft  Der Dixie wurde kürzlich gründlich unter der Wasserlinie gewartet. Der Eisenschwert wurde professionell sandgestrahlt, mit Epoxidspachtel behandelt und grundiert. Sie kaufen also ein Boot, bei dem Sie sich um das Wichtigste - das unter Wasser - keine Sorgen machen müssen. Wir sind im Herbst angekommen. Deshalb verkaufen wir unser Boot zu einem günstigen Preis, aber dafür haben Sie ein schönes Boot bereit und können die kommende Saison voll ausnutzen. Das Boot steht in Kastrup unter einer Plane und kann nach Vereinbarung besichtigt werden. - Es gibt 2 Segel, ein Großsegel und eine Fock. - Furlex Rollreffanlage - trägt zum guten Fahrkomfort bei, wenn Segel gesetzt werden müssen. - Voll funktionsfähiges Frischwassersystem - auch winterfest mit Frostschutzmittel. - Toilette - wir haben sie nie benutzt, also muss sie möglicherweise gewartet werden. - UKW-Funkgerät - 2 Batterien, Batterieladegerät und 230V Landanschluss - Anker - Heckankerwinde - Fender und verschiedene Leinen - Kompass - Laternen - Bilgepumpe - Gasherd - Seereling - Badeleiter - Dänische Flagge - Bootshaken - Sprayhood - Großbaumabdeckung