Finnfire 33

Wij verkopen onze FinnFire 33, bouwjaar 1978 in zeer goede staat. De FinnFire 33 is gebouwd bij Fiskars Oy in Finland, ontworpen door Eivind Still. Dit schip is de eerste toerboot uit de serie, voorheen werden alleen regattaversies gebouwd. Het is een vriendelijke maar toch snelle CruiserRacer uit het IOR-tijdperk met zeer gebalanceerde zeileigenschappen. Lengte 10,12 m Breedte 3,24 m Diepgang 1,87 m (volledig lood zwaard) Gewicht ca. 5 t ballast aandeel ca. 45% Masthoogte boven waterlijn ca. 14 m Stahoogte in de salon ca. 1,9 m, in de doorgang naar de voorkooi ca. 1,8 m Stuurwielbesturing Motor VolvoPenta D1-20F (3-cil. 14KW) met Saildrive 130 S, nieuw in 2013, laatst onderhouden door een vakman in 2022 (Saildrive manchet en uitlaatspruitstuk nieuw), bedrijfsuren tot 8 april 25: 1604 Teakdek op het gehele dek en opbouw, nieuw in de winters 2013-2014 Onderwaterschip coating volledig nieuw in 2016, op de werfprimer 2 lagen Epoxyprimer Seajet 117 en 3 lagen (1x rood, 2x zwart) Antifouling Seajet 034, sindsdien onderhoudswerkzaamheden naar behoefte Zeilen van Faber-Münker G1 Hydranet triradiaal ca. 39 m² uit 2010 G3 Contender CDX Tri Star Cut 29 m² uit 2020 Grootzeil Contender CDX Tri Star Cut 27 m² uit 2022 2 vallierlieren Andersen ST28 2 genuawinches Andersen ST46 Reling (draden en steunen) nieuw in 2022 Wanten nieuw in 2024 Gori 2-bladige klapschroef nieuw in 2024 Instrumenten (wind, dieptemeter, snelheidsmeter) van Silva Nexus, Serie NX2 Cockpittafel Cockpittent, zeilhoes en voorzeilhoes, evenals een sprayhood over de ingang Het schip heeft 5 kooien, kombuis met 2-pits gasfornuis (gasinstallatie gekeurd in 02/2025) en natte cel. De kussens zijn vernieuwd in 2009/2010. Het heeft altijd in de winter in een overdekte winterstalling gestaan. Sinds 29.03. ligt het weer in het water en kan in de haven worden bezichtigd.

We are selling our FinnFire 33, built in 1978 and in very good condition. The FinnFire 33 was built by Fiskars Oy in Finland, designed by Eivind Still. This boat is the first cruising boat in the series, previously only racing versions were built. It is a gentle but quite fast CruiserRacer from the IOR era with very balanced sailing characteristics. Length 10.12 m Beam 3.24 m Draft 1.87 m (full lead fin keel) Weight approx. 5 t, ballast share approx. 45% Mast height above waterline approx. 14 m Headroom in the salon approx. 1.9 m, in the passageway to the forward berth approx. 1.8 m Wheel steering Engine VolvoPenta D1-20F (3-cylinder 14KW) with Saildrive 130 S, new in 2013, last serviced by a specialist in 2022 (Saildrive cuff and exhaust manifold new), operating hours as of April 8: 1604 Teak deck on the entire deck and superstructure, new in winters 2013-2014 Underwater hull coating completely renewed in 2016, 2 coats of Epoxyprimer Seajet 117 and 3 coats (1x red, 2x black) of Antifouling Seajet 034 on the yard primer, maintenance work as needed since then Sails by Faber-Münker G1 Hydranet triradial approx. 39 sqm from 2010 G3 Contender CDX Tri Star Cut 29 sqm from 2020 Mainsail Contender CDX Tri Star Cut 27 sqm from 2022 2 halyard winches Andersen ST28 2 genoa winches Andersen ST46 Lifelines (wires and stanchions) new in 2022 Shrouds new in 2024 Gori 2-blade folding propeller new in 2024 Instruments (wind, depth sounder, speedometer) by Silva Nexus, NX2 series Cockpit table Cockpit tent, sail cover, foresail cover, and a sprayhood over the companionway The boat has 5 berths, galley with 2-burner gas stove (gas system tested 02/2025) and a head. The upholstery was renewed in 2009/2010. It has always been stored in a winter hall storage. Since March 29, it is back in the water and can be viewed in the harbor.

Vi sælger vores FinnFire 33, årgang 1978 i meget god stand. FinnFire 33 blev bygget af Fiskars Oy i Finland, designet af Eivind Still. Denne båd er den første tursejler i serien, tidligere blev der kun bygget regattaversioner. Det er en mild, men hurtig CruiserRacer fra IOR-æraen med meget afbalancerede sejlegenskaber. Længde 10,12 m Bredde 3,24 m Dybgang 1,87 m (fuld blyfinne) Vægt ca. 5 t, ballastandel ca. 45% Mastehøjde over vandlinjen ca. 14 m Ståhøjde i salonen ca. 1,9 m, i passagen til forkahytten ca. 1,8 m Ratstyring Motor VolvoPenta D1-20F (3-cyl. 14KW) med Saildrive 130 S, ny i 2013, seneste service af fagfolk i 2022 (ny saildrive manchet og udstødningsmanifold), driftstimer pr. 8. april 25: 1604 Teakdæk på hele dæk og opbygning, nyt i vintrene 2013-2014 Skrogbehandling helt ny i 2016, 2 lag epoxyprimer Seajet 117 og 3 lag (1x rød, 2x sort) antifouling Seajet 034, siden da vedligeholdelsesarbejder efter behov Sejl fra Faber-Münker G1 Hydranet triradial ca. 39 kvm fra 2010 G3 Contender CDX Tri Star Cut 29 kvm fra 2020 Storsejl Contender CDX Tri Star Cut 27 kvm fra 2022 2 faldspil Andersen ST28 2 genuaspil Andersen ST46 Ræling (stænger og støtter) ny i 2022 Wanten nye i 2024 Gori 2-bladet foldepropel ny i 2024 Instrumenter (vind, ekkolod, hastighedsmåler) fra Silva Nexus, NX2-serien Cockpittabel Cockpit telt, sejlcover og forsejlspressening, samt en sprayhood over nedgangen Båden har 5 køjer, pantry med 2-brænder gasblus (gasanlæg kontrolleret 02/2025) og vådrum. Hynderne blev udskiftet i 2009/2010. Den har altid været opbevaret om vinteren i en hal. Siden den 29.03. har den været i vandet og kan besigtiges i havnen.

Vi säljer vår FinnFire 33, byggd 1978 i mycket gott skick. FinnFire 33 byggdes av Fiskars Oy i Finland, designad av Eivind Still. Detta båt är den första kryssarversionen i serien, tidigare var det bara regattaversioner som byggdes. Det är en vänlig men ändå snabb CruiserRacer från IOR-eran med mycket balanserade seglingsegenskaper. Längd 10,12 m Bredd 3,24 m Djupgående 1,87 m (fullbly köl) Vikt ca 5 t, ballastandel ca 45% Masthöjd över vattenlinjen ca 14 m Ståhöjd i salongen ca 1,9 m, i passagen till fördäckskojen ca 1,8 m Rattstyrning Motor VolvoPenta D1-20F (3 cyl. 14 kW) med Saildrive 130 S, ny 2013, senast servad av specialistföretag 2022 (ny saildrivemanschett och avgaskrök), driftstimmar per 8 april 25: 1604 Teakdäck på hela däck och överbyggnad, nytt under vintrarna 2013-2014 Bottenmålning helt ny 2016, med två lager epoxyprimer Seajet 117 och tre lager (1 röd, 2 svarta) antifouling Seajet 034 över varvsgrundningen, underhållsarbete efter behov sedan dess Segel från Faber-Münker G1 Hydranet tri-radial ca 39 kvm från 2010 G3 Contender CDX Tri Star Cut 29 kvm från 2020 Storsegel Contender CDX Tri Star Cut 27 kvm från 2022 2 fallvinschar Andersen ST28 2 genuavinschar Andersen ST46 Räckesstolpar (trådar och stöd) nya 2022 Wantar nya 2024 Gori 2-bladig fällbar propeller ny 2024 Instrument (vind, ekolod, hastighetsmätare) från Silva Nexus, NX2-serien Cockpittbord Sittbrunnskapell, segelkapell och försegelskapell, samt en sprayhood över nedgången Båten har 5 kojer, pentry med 2-brännare gasolspis (gasanläggning kontrollerad 02/2025) och toalett. Dynorna byttes 2009/2010. Den har alltid förvarats inomhus under vintern. Sedan den 29 mars är den tillbaka i vattnet och kan besiktigas i hamnen.

Wir verkaufen unsere FinnFire 33, Baujahr 1978 in einem sehr gutem Zustand. Die FinnFire 33 wurde bei Fiskars Oy in Finnland gebaut, der Entwurf stammt von Eivind Still. Dieses Boot ist das erste Tourenboot aus der Serie, zuvor wurden ausschliesslich Regattaversionen gebaut. Es ist ein gutmütiger, aber durchaus schneller CruiserRacer aus der IOR-Zeit mit sehr ausgewogenen Segeleigenschaften. Länge 10,12 m Breite 3,24 m Tiefgang 1,87 m (Vollblei Spatenkiel) Gewicht ca. 5 t Ballastanteil ca. 45% Höhe Mast über Wasserlinie ca. 14 m Stehhöhe im Salon ca. 1,9 m, im Durchgang zur Vorschiffskoje ca. 1,8 m Radsteuerung Motor VolvoPenta D1-20F (3Zyil. 14KW) mit Saildrive 130 S, neu 2013, Wartung durch Fachbetrieb zuletzt 2022 (Saildrivemanschette und Abgaskrümmer neu), Betriebsstunden Stand 8. April 25: 1604 Teakdeck auf dem kompletten Laufdeck und Aufbau, neu in den Wintern 2013-2014 Unterwasserschiff Beschichtung komplett in 2016 neu, auf die Werftgrundierung 2 Schichten Epoxyprimer Seajet 117 und 3 Schichten (1x rot, 2x schwarz) Antifouling Seajet 034, seit dem Instandhaltungsarbeiten nach Bedarf Segel von Faber-Münker G1 Hydranet triradial ca. 39 qm von 2010 G3 Contender CDX Tri Star Cut 29 qm von 2020 Großsegel Contender CDX Tri Star Cut 27 qm von 2022 2 Fallwinschen Andersen ST28 2 Genuawinschen Andersen ST46 Seereling (Drähte und Stützen) neu 2022 Wanten neu 2024 Gori 2-flügliger Faltpropeller neu 2024 Instrumente (Wind, Echolot, Speedometer) von Silva Nexus, Serie NX2 Cockpittisch Plichtzelt, Segelkleid und Vorsegelpersenning, sowie ein Sprayhood über dem Niedergang Das Boot verfügt über 5 Kojen, Pantry mit 2-flammigem Gaskocher (Gasanlage 02/2025 geprüft) und Nasszelle. Die Polster wurden 2009/2010 erneuert. Es steht und stand immer über Winter in einem Hallenwinterlager. Seit dem 29.03. liegt sie wieder im Wasser und kann im Hafen besichtigt werden.