Degelijk, zeewaardig middenkuipjacht van de Zweedse kwaliteitswerf Hallberg-Rassy op het scheepswerfeiland Orust. De Hallberg-Rassy 42F is een betrouwbaar, veilig oceaanjacht voor lange reizen met een kleine bemanning. Het diepe middenkuip met vaste windscherm en hoge boorden biedt goede bescherming, en brede gangboorden zorgen voor veilige beweging, zelfs bij ruwe omstandigheden. De Hallberg-Rassy 42 is ontworpen door de Argentijnse topontwerper Germán Frers en gebouwd onder toezicht van Germanischer Lloyd (GL). Grote tankcapaciteiten zorgen voor een hoge autonomie en er is voldoende opbergruimte in kasten, laden en opbergvakken door het hele schip. De ambachtelijke standaard van de scheepsbouw bij de traditionele werf Hallberg-Rassy op Orust in de Zweedse westelijke archipel zet de norm: de verwerking van glasvezelversterkt kunststof, de afwerking van het interieur en de kwaliteit van de technische installaties zijn van onberispelijke kwaliteit. Hier wordt een Hallberg-Rassy 42F MK II met negatieve spiegel en zwemplateau te koop aangeboden. Eigenaarschip van de tweede eigenaar in een 2-kajuit lay-out met een klassieke, Scandinavische afwerking in zijdemat gelakt Khaya-mahonie. Jaarlijks in de winterstalling en voortdurend professioneel onderhouden en technisch onderhouden door een gerenommeerde scheepswerf. Ruime, lichte eigenaarskajuit over de volledige breedte van het schip in het achterschip met twee enkele bedden, zitplaats en veel opbergruimte. U-vormige kombuis in de salon aan stuurboord en navigatietafel aan bakboord in de doorgang naar de achterkajuit. Complete specificatie inclusief elektrische rolmast, vast kotterstag, teakdek, boegschroef, enz. Het jacht wordt verkocht vanwege het stopzetten van de zeilsport, zeilklaar met al haar inventaris. De Hallberg-Rassy 42F ligt aan de Duitse Oostzeekust, kan op afspraak worden bezichtigd en is op korte termijn leverbaar. Tuigage/Zeilen - Topgetuigde, op het dek staande, elektrische rolmast van SELDEN - Twee zalingparen - Genua-rolsysteem RECKMANN - Vast kotterstag met rolsysteem FURLEX 200s (nieuw 2021) - Afneembare achterstag - Spinnakerboom opgeborgen aan de mast - 2 x vallier LEWMAR 40.2CST aan de mast - Geïsoleerde achterstag - Aluminium hulzen als verstagingbeschermer - 3-kleuren lantaarn en ankerlicht op de top - Rolgrootzeil Jan-Segel triradiaal ca. 39 m² - Rolgenua Jan-Segel triradiaal ca. 46 m² met UV-bescherming - Rolgenua voor kotterstag Jan-Segel triradiaal (nieuw 2021) met UV-bescherming - Gennaker HOOD-Sailmakers in bergzak - Spinnakeruitrusting - RVS boegspriet - Beschermhoes voor rolgenua Dek - Teakdek op gangboorden, opbouwdak, achterdek, zwemplateau en in de kuip - Genuawinches LEWMAR 58.2CST - Elektrische manoeuvreerlier LEWMAR 40CEST aan bakboord - Grootzeilwinches LEWMAR 40.2CST - Elektrische ankerlier LOFRANS Airon 1.000 W met afstandsbediening in de kuip - Ankeruitrusting: CQR-anker 20 kg met 50 m ankerketting 9 mm en verbindingsstuk Wasi Powerball - Vast windscherm met aluminium frame en middenraam om te openen - Sprayhood (nieuw 2024) - Kuiptent - Bimini - Ruime bakskist in de kuip aan stuurboord - Bakskist onder het achterdek - Achterdouche warm/koud - Elektrische dekwas pomp - Zwemtrap - Boegtrap - Springklampen - Teak zitplaatsen geïntegreerd in de hekstoel - Teak buitenboordmotorsteun aan de hekstoel - Relingpoorten stuurboord en bakboord - Opklapbare teak kuip tafel - Loopplank in aluminium en teak Indeling/Interieur - Hallberg-Rassy 42F MK II in 2-kajuit lay-out met afwerking in mahonie - L-vormige dinette aan bakboord bij de inklapbare salontafel - Langssofa aan stuurboord (kan worden omgebouwd tot extra kooi door de rugleuning omhoog te klappen) - Navigatietafel ingebouwd in de vaarrichting aan bakboord achter - U-vormige kombuis aan stuurboord achter • Werkblad in wit Plexicor • Dubbele spoelbak • Extra voetpomp voor vers water • Elektrische koelbox • Gaskookplaat (2 pitten en oven) - Achterkajuit met twee enkele bedden en zitplaats daartussen, veel opbergruimte in kasten en opbergvakken, dekluik en drie opbouwramen - Eigenaarsbadkamer met afsluitbare douchecabine, maritiem toilet en wastafel - Voorkajuit met V-vormig tweepersoonsbed, kasten en opbergvakken - Tweede natte cel met wastafel, maritiem toilet en douche aan bakboord voor - Tapijt door het hele schip (nieuw 2023) - Rolgordijnen in dekluiken - Muggennetten voor patrijspoorten Technische uitrusting - VOLVO PENTA TMD22 4-cilinder turbodiesel 76 pk/56 kW - Twee roestvrijstalen dieseltanks ca. 200 l + 220 l - Schroefas aandrijving en 3-blads klapschroef MAXPROP - Grote motorruimte met goede toegang tot de technische componenten - Dubbele, omschakelbare dieselfilters - Boegschroef Side Power 7 pk met voetbediening bij de stuurstand - 230 V walstroomaansluiting met laadkabel - 230 V stopcontacten in het schip - Acculader LEAB 12 V/50 A - Omvormer Victron 12 V/230 V/300 W - 3 x servicebatterij 12 V/140 Ah (totale capaciteit: 12 V/420 Ah) nieuw 2024 - Startaccu 12 V/100 Ah - Dynamo 12 V - Extra dynamo 12 V - Accu-controller DCC4000 - Twee zwenkbare SOLARA zonnepanelen achteraan aan de reling aan stuurboord en bakboord - LED-navigatieverlichting - Dieselverwarming WEBASTO AirTop 32s - Grote gasbun onder stuurboord gangboord met twee 6 kg aluminium gasflessen - 2 x roestvrijstalen vuilwatertank ca. 60 l met dekafvoer en zee-afvoer - Warmwaterboiler 50 l - Drinkwaterfilter Navigatie/Elektronica - 4 x RAYMARINE i70 instrumentendisplay bij de trap (nieuw 2024) - ROBERTSON Dataline X Waypoint+ Navdata-display bij de trap - FURUNO radarinstallatie met radarantenne aan de mast - AIS Class B-transponder Weatherdock Easy TRX IS - Autopiloot ROBERTSON AP300X - Kompas - Extra i70 display bij de navigatietafel - Marifoon SHIPMATE RS8300 - Navtex-ontvanger NAV4 - Kortegolfontvanger Lowe HF-150 - Radio/CD-speler JVC met CD-wisselaar en luidsprekers in de salon en in de kuip - Scheepsklok, barometer, thermometer/hygrometer Veiligheid - Reddingsvlot voor 4 personen in container op schuifluikgarage

Sturdy, seaworthy center cockpit yacht from the Swedish quality shipyard Hallberg-Rassy on the boatbuilding island of Orust. The Hallberg-Rassy 42F is a reliable, safe bluewater yacht for long voyages with a small crew. The deep center cockpit with a fixed windshield and high coaming provides good protection, and wide side decks allow for safe movement even in rough conditions. Designed by the Argentine star designer Germán Frers, the Hallberg-Rassy 42 was built under the supervision of Germanischer Lloyd (GL). Large tank capacities ensure high autonomy, and ample storage can be found throughout the ship in lockers, drawers, and compartments. The craftsmanship standard of boatbuilding at the traditional Hallberg-Rassy shipyard on Orust in the Swedish West Coast archipelago sets benchmarks: the fiberglass processing, interior finish, and quality of technical installations are beyond reproach. Here is a Hallberg-Rassy 42F MK II with a negative transom and bathing platform for sale. Second-hand owner's ship in a 2-cabin layout with a classic, Scandinavian interior finished in satin-lacquered Khaya mahogany. Stored indoors every year during winter and continuously professionally maintained and serviced by a renowned shipyard. Spacious, bright owner's cabin spanning the entire width of the stern with two single berths, seating, and ample storage. U-shaped galley in the salon to starboard and chart table to port in the passage to the aft cabin. Complete specification including electric in-mast furling, fixed cutter stay, teak deck, bow thruster, etc. The yacht is being sold sail-ready with all its inventory due to the owner giving up sailing. The Hallberg-Rassy 42F is located on the German Baltic coast, available for viewing by appointment, and can be delivered promptly. Rigging/Sails - Top-rigged, deck-mounted, electric in-mast furling mast by SELDEN - Two pairs of spreaders - Genoa furling system by RECKMANN - Fixed cutter stay with furling system FURLEX 200s (new 2021) - Removable backstays - Spinnaker pole stowed on the mast - 2 x halyard winch LEWMAR 40.2CST on the mast - Insulated backstay - Aluminum sleeves as shroud tensioner protection - 3-color light and anchor light at the masthead - In-mast furling mainsail Jan-Segel triradial approx. 39 m² - Furling genoa Jan-Segel triradial approx. 46 m² with UV protection - Cutter stay furling jib Jan-Segel triradial (new 2021) with UV protection - Gennaker by HOOD-Sailmakers in a snuffer - Spinnaker gear - Stainless steel bowsprit - Perspex tube for furling genoa Deck - Teak deck on side decks, coachroof, aft deck, bathing platform, and in the cockpit - Genoa winches LEWMAR 58.2CST - Electric maneuvering winch LEWMAR 40CEST to port - Mainsheet winches LEWMAR 40.2CST - Electric anchor windlass LOFRANS Airon 1,000 W with remote control in the cockpit - Anchor gear: CQR anchor 20 kg with 50 m anchor chain 9 mm and Wasi Powerball connector - Fixed windshield with aluminum frame and center window that opens - Sprayhood (new 2024) - Cockpit enclosure - Bimini - Spacious lazarette in the cockpit to starboard - Lazarette under the aft deck - Hot/cold transom shower - Electric deck wash pump - Boarding ladder - Bow ladder - Spring cleats - Teak seats integrated in the pushpit - Teak outboard motor bracket on the pushpit - Lifeline gates to starboard and port - Folding teak cockpit table - Aluminum and teak gangway Layout/Interior - Hallberg-Rassy 42F MK II in a 2-cabin layout with mahogany finish - L-shaped dinette to port with a folding salon table - Longitudinal sofa to starboard (can be converted into an additional berth by raising the backrest) - Chart table built in forward-facing to port aft - U-shaped galley aft to starboard • Worktop in white Plexicor • Double sink • Additional freshwater foot pump • Electric refrigerator • Gas stove (2 burners and oven) - Aft cabin with two single berths and a seat in between, ample storage in lockers and compartments, deck hatch, and three coachroof windows - Owner's bathroom with separable shower stall, marine toilet, and washbasin - Forward cabin with V-berth, lockers, and compartments - Second head with washbasin, marine toilet, and shower to port forward - Carpet throughout the ship (new 2023) - Blinds on deck hatches - Mosquito nets for portholes Technical Equipment - VOLVO PENTA TMD22 4-cylinder turbo diesel 76 HP/56 KW - Two stainless steel diesel tanks approx. 200 l + 220 l - Shaft drive and 3-blade feathering propeller MAXPROP - Large engine room with good service access to technical components - Dual, switchable diesel filters - Bow thruster Side Power 7 HP with foot control at the helm - 230 V shore power with charging cable - 230 V outlets in the ship - Battery charger LEAB 12 V/50 A - Inverter Victron 12 V/230 V/300 W - 3 x service battery 12 V/140 Ah (total capacity: 12 V/420 Ah) new 2024 - Starter battery 12 V/100 Ah - Alternator 12 V - Additional alternator 12 V - Battery controller DCC4000 - Two swiveling SOLARA solar panels aft on the pushpit to starboard and port - LED navigation lights - Diesel heater WEBASTO AirTop 32s - Large gas locker under starboard side deck with two 6 kg aluminum gas bottles - 2 x stainless steel holding tanks approx. 60 l with deck fittings and sea discharge - Hot water boiler 50 l - Freshwater filter Navigation/Electronics - 4 x RAYMARINE i70 instrument displays above the companionway (new 2024) - ROBERTSON Dataline X Waypoint+ Navdata display above the companionway - FURUNO radar system with radar antenna on the mast - AIS Class B transponder Weatherdock Easy TRX IS - Autopilot ROBERTSON AP300X - Compass - Additional i70 display at the chart table - VHF radio SHIPMATE RS8300 - Navtex receiver NAV4 - Shortwave receiver Lowe HF-150 - Radio/CD player JVC with CD changer and speakers in the salon and cockpit - Ship's clock, barometer, thermometer/hygrometer Safety - 4-person life raft in container on sliding hatch garage

Solid, seaworthy mid-cockpit yacht from the Swedish quality shipyard Hallberg-Rassy on the boatbuilding island of Orust. The Hallberg-Rassy 42F is a reliable, safe bluewater yacht for long voyages with a small crew. The deep center cockpit with a fixed windshield and high coaming provides good protection, and wide side decks allow for safe movement even in rough conditions. The Hallberg-Rassy 42 was designed by the Argentine star designer Germán Frers and built under the supervision of Germanischer Lloyd (GL). Large tank capacities ensure high autonomy, and ample storage space can be found throughout the ship in lockers, drawers, and compartments. The craftsmanship standard of boatbuilding at the traditional Hallberg-Rassy shipyard on Orust in the Swedish West Coast archipelago sets the benchmark: the fiberglass processing, the interior finish, and the quality of the technical installations are beyond reproach. Here is a Hallberg-Rassy 42F MK II with a negative transom and bathing platform for sale. Second-hand owner's ship in a 2-cabin layout with a classic, Scandinavian interior finished in satin-lacquered Khaya mahogany. Stored indoors every year during winter and receiving ongoing professional care and technical maintenance by a renowned shipyard. Spacious, bright owner's cabin spanning the entire width of the stern with two single berths, seating, and ample storage. U-shaped galley in the salon to starboard and chart table to port in the passageway to the aft cabin. Complete specification including electric in-mast furling, fixed cutter stay, teak deck, bow thruster, etc. The yacht is being sold sail-ready with all its inventory due to the owner giving up sailing. The Hallberg-Rassy 42F is located on the German Baltic coast, can be viewed by appointment, and is available for immediate delivery. Rigging/Sails - Top-rigged, deck-mounted, electric in-mast furling mast by SELDEN - Two pairs of spreaders - Genoa furling system by RECKMANN - Fixed cutter stay with FURLEX 200s furler (new 2021) - Removable backstays - Spinnaker pole stowed on the mast - 2 x halyard winch LEWMAR 40.2CST on the mast - Insulated backstay - Aluminum sleeves as shroud tensioner protection - 3-color light and anchor light at the masthead - In-mast furling mainsail Jan-Segel triradial approx. 39 m² - Furling genoa Jan-Segel triradial approx. 46 m² with UV protection - Furling jib for cutter stay Jan-Segel triradial (new 2021) with UV protection - Gennaker by HOOD-Sailmakers in a snuffer - Spinnaker gear - Stainless steel bowsprit - Perspex tube for furling genoa Deck - Teak deck on side decks, coachroof, aft deck, bathing platform, and in the cockpit - Genoa winches LEWMAR 58.2CST - Electric maneuvering winch LEWMAR 40CEST to port - Mainsheet winches LEWMAR 40.2CST - Electric anchor windlass LOFRANS Airon 1,000 W with remote control in the cockpit - Anchor gear: CQR anchor 20 kg with 50 m anchor chain 9 mm and Wasi Powerball connector - Fixed windshield with aluminum frame and center window for ventilation - Sprayhood (new 2024) - Cockpit tent - Bimini - Spacious lazarette in the cockpit to starboard - Lazarette under the aft deck - Hot/cold transom shower - Electric deck wash pump - Bathing ladder - Bow ladder - Spring cleats - Teak seats integrated in the pushpit - Teak outboard motor bracket on the pushpit - Lifeline gates to starboard and port - Folding teak cockpit table - Aluminum and teak gangway Layout/Interior - Hallberg-Rassy 42F MK II in a 2-cabin layout with mahogany finish - L-shaped dinette to port with foldable saloon table - Longitudinal sofa to starboard (can be converted into an additional berth by raising the backrest) - Chart table built in forward-facing to port aft - U-shaped galley aft to starboard • Worktop in white Plexicor • Double sink • Additional freshwater foot pump • Electric coolbox • Gas stove (2 burners and oven) - Aft cabin with two single berths and seating in between, ample storage in lockers and compartments, deck hatch, and three coachroof windows - Owner's bathroom with separable shower stall, marine toilet, and washbasin - Forward cabin with V-berth, lockers, and compartments - Second head with washbasin, marine toilet, and shower to port forward - Carpet throughout the ship (new 2023) - Blinds on deck hatches - Mosquito nets for portholes Technical Equipment - VOLVO PENTA TMD22 4-cylinder turbo diesel 76 HP/56 KW - Two stainless steel diesel tanks approx. 200 l + 220 l - Shaft drive and 3-blade MAXPROP feathering propeller - Large engine room with good service access to technical components - Dual, switchable diesel filters - Side Power 7 HP bow thruster with foot control at the helm - 230 V shore power with charging cable - 230 V outlets in the ship - Battery charger LEAB 12 V/50 A - Victron inverter 12 V/230 V/300 W - 3 x service battery 12 V/140 Ah (total capacity: 12 V/420 Ah) new 2024 - Starter battery 12 V/100 Ah - Alternator 12 V - Additional alternator 12 V - Battery controller DCC4000 - Two swiveling SOLARA solar panels aft on the pushpit to starboard and port - LED navigation lights - WEBASTO AirTop 32s diesel heater - Large gas locker under starboard side deck with two 6 kg aluminum gas bottles - 2 x stainless steel holding tanks approx. 60 l with deck fittings and sea discharge - 50 l hot water boiler - Freshwater filter Navigation/Electronics - 4 x RAYMARINE i70 instrument displays above the companionway (new 2024) - ROBERTSON Dataline X Waypoint+ Navdata display above the companionway - FURUNO radar system with radar antenna on the mast - AIS Class B transponder Weatherdock Easy TRX IS - Autopilot ROBERTSON AP300X - Compass - Additional i70 display at the chart table - VHF radio SHIPMATE RS8300 - Navtex receiver NAV4 - Shortwave receiver Lowe HF-150 - Radio/CD player JVC with CD changer and speakers in the salon and cockpit - Ship's clock, barometer, thermometer/hygrometer Safety - 4-person life raft in container on sliding hatch garage

Stabil, sjövärdig mittsittande segelyacht av hög kvalitet från den svenska varvet Hallberg-Rassy på båtbyggarön Orust. Hallberg-Rassy 42F är en pålitlig, säker havssegelbåt för långa seglatser med en liten besättning. Den djupa mittsittande sittbrunnen med fast vindruta och hög reling ger bra skydd och breda sidodäck möjliggör säker rörelse även under tuffa förhållanden. Hallberg-Rassy 42 ritades av den argentinska stjärnkonstruktören Germán Frers och byggdes under övervakning av Germanischer Lloyd (GL). Stora tankkapaciteter ger hög autonomi och överallt i båten finns gott om förvaringsutrymme i skåp, lådor och förvaringsfack. Den hantverksmässiga standarden för båtbygget på det traditionella varvet Hallberg-Rassy på Orust i de svenska västskären sätter standarden: Glasfiberbearbetningen, finishen i interiören och kvaliteten på de tekniska installationerna är utan tvekan överlägsen. Här finns en Hallberg-Rassy 42F MK II med negativ akter och badplattform till försäljning. Ägarbåt i andra hand med 2-kabiners layout med klassisk, skandinavisk inredning i sidenmatt lackad Khaya-mahogny. Varje år i vinterförvaring och kontinuerlig professionell vård och teknisk service av ett välrenommerat varvsföretag. Rymlig, ljus ägarkabin över hela båtens bredd i aktern med två enkelsängar, sittplats och gott om förvaringsutrymme. U-formad pantry i salongen på styrbord och kartbord på babord i passagen till akterkabinen. Komplett specifikation inklusive elektrisk rullmast, fast kutterstag, teakdäck, bogpropeller etc. Båten säljs segelfärdig med all sin inventar på grund av upphörande av segelsporten. Hallberg-Rassy 42F ligger vid den tyska Östersjökusten, kan besiktigas efter överenskommelse och kan levereras snabbt. Rigg/Segel - Toppriggad, däckmonterad, elektrisk rullmast från SELDEN - Två salingspar - Genuarullsystem RECKMANN - Fast kutterstag med rullsystem FURLEX 200s (nytt 2021) - Avtagbara akterstag - Spinnakerbom förvarad på masten - 2 x fallvinschar LEWMAR 40.2CST på masten - Isolerat akterstag - Aluminiumhylsor som stagsträckare-skydd - 3-färgslantern och ankareljus i toppen - Rullstor Jan-Segel tri-radial ca 39 m² - Rullgenua Jan-Segel tri-radial ca 46 m² med UV-skydd - Rullfock för kutterstag Jan-Segel tri-radial (nytt 2021) med UV-skydd - Gennaker HOOD-Sailmakers i förvaringspåse - Spinnakerutrustning - Rostfri bockspriet - Presenningsslang för rullgenua Däck - Teakdäck på sidodäck, överbyggnadstak, akterdäck, badplattform och i sittbrunnen - Genuavinschar LEWMAR 58.2CST - Elektrisk manövervinsch LEWMAR 40CEST på babord - Storskotvinschar LEWMAR 40.2CST - Elektrisk ankarspel LOFRANS Airon 1 000 W med fjärrkontroll i sittbrunnen - Ankartillbehör: CQR-ankare 20 kg med 50 m ankarkätting 9 mm och förbindare Wasi Powerball - Fast vindruta med aluminiumram och mittfönster som kan öppnas - Sprayhood (ny 2024) - Kapell - Bimini - Rymlig akterkista i sittbrunnen på styrbord - Akterkista under akterdäck - Akterdusch varm/kall - Elektrisk däckstvättspump - Badstege - Bogstege - Springklampar - Teakbänkar integrerade i akterkorgen - Teak utombordsmotorfäste på akterkorgen - Rälingsslutare styrbord och babord - Fällbart teakdäckbord - Aluminium- och teakgångbro Layout/Interiör - Hallberg-Rassy 42F MK II i 2-kabiners layout med inredning i mahogny - L-formad dinett på babord vid fällbara salongbordet - Långsoffa på styrbord (kan omvandlas till en extra koj genom att höja ryggstödet) - Kartbord inbyggt i färdriktningen på babord akter - U-formad pantry på styrbord akter • Arbetsyta i vit Plexicor • Dubbel diskho • Extra färskvattenfotpump • Elektrisk kylbox • Gasspis (2 brännare och ugn) - Akterkabin med två enkelsängar och sittplats emellan, gott om förvaringsutrymme i skåp och förvaringsfack, däckslucka och tre överbyggnadsfönster - Ägarbadrum med avtagbar dusch, marint toalett och handfat - Förkabin med V-formad dubbelsäng, skåp och förvaringsfack - Andra toalettutrymme med handfat, marint toalett och dusch på babord fram - Matta i hela båten (ny 2023) - Rullgardiner i däcksluckor - Myggnät för luckor Teknisk utrustning - VOLVO PENTA TMD22 4-cylindrig turbodiesel 76 hk/56 kW - Två rostfria dieseltankar ca 200 l + 220 l - Axeldrift och 3-bladig vridpropeller MAXPROP - Stort motorutrymme med bra serviceåtkomst till tekniska komponenter - Dubbla, växelbara dieselfilter - Bogpropeller Side Power 7 hk med fotkontroll vid styrplatsen - 230 V landström med laddkabel - 230 V uttag i båten - Batteriladdare LEAB 12 V/50 A - Inverter Victron 12 V/230 V/300 W - 3 x servicebatteri 12 V/140 Ah (total kapacitet: 12 V/420 Ah) nytt 2024 - Startbatteri 12 V/100 Ah - Generator 12 V - Extra generator 12 V - Batterikontroll DCC4000 - Två svängbara SOLARA solpaneler akterut på rälingen på styrbord och babord - LED-navigationsbelysning - Dieselvärmare WEBASTO AirTop 32s - Stor gaslåda under styrbord sidodäck med två 6 kg aluminiumgasflaskor - 2 x rostfria septiktankar ca 60 l med däckstos och havstömning - Varmvattenberedare 50 l - Färskvattenfilter Navigation/Elektronik - 4 x RAYMARINE i70 instrumentdisplay vid trappan (nytt 2024) - ROBERTSON Dataline X Waypoint+ Navdata-display vid trappan - FURUNO radar med radarantenn på masten - AIS Class B-transponder Weatherdock Easy TRX IS - Autopilot ROBERTSON AP300X - Kompass - Extra i70-display vid kartbordet - VHF-radio SHIPMATE RS8300 - Navtex-mottagare NAV4 - Kortvågsmottagare Lowe HF-150 - Radio/CD-spelare JVC med CD-växlare och högtalare i salongen och i sittbrunnen - Skeppsklocka, barometer, termometer/hygrometer Säkerhet - Räddningsflotte för 4 personer i container på skjutlucksgarage

Solide, seegängige Mittelcockpityacht von der Schwedischen Qualitätswerft Hallberg-Rassy auf der Bootsbauinsel Orust. Die Hallberg-Rassy 42F ist eine zuverlässige, sichere Blauwasser-Yacht für lange Törns mit kleiner Crew. Das tiefe Centercockpit mit fester Windschutzscheibe und hohem Süllrand bietet guten Schutz und breite Seitendecks ermöglichen eine sichere Bewegung auch bei rauen Bedingungen. Die Hallberg-Rassy 42 wurde von dem Argentinischen Star-Konstrukteur Germán Frers gezeichnet und unter der Aufsicht des Germanischen Lloyd (GL) gebaut. Große Tankkapazitäten sorgen für eine hohe Autonomie und überall im Schiff findet sich reichlich Stauraum in Schränken, Schubladen und Staufächern. Der handwerkliche Standard des Bootsbaus bei der Traditionswerft Hallberg-Rassy auf Orust in den schwedischen Westschären setzt Maßstäbe: Die GFK-Verarbeitung, das Finish im Interieur und die Qualität der technischen Installationen sind über jeden Zweifel erhaben. Hier steht eine Hallberg-Rassy 42F MK II mit negativem Yachtheck und Badeplattform zum Verkauf. Eignerschiff aus zweiter Hand in 2 Kabinen-Layout mit klassischem, skandinavischem Ausbau in seidenmatt lackiertem Khaya-Mahagoni. Jedes Jahr im Hallen-Winterlager und laufende professionelle Pflege und technische Wartung durch einen renommierten Werftbetrieb. Geräumige, helle Eignerkabine über die gesamte Schiffsbreite im Heck mit zwei Einzelkojen, Sitz und reichlich Stauraum. U-förmige Pantry im Salon an Steuerbord und Kartentisch an Backbord im Durchgang zur Achterkabine. Komplette Spezifikation inkl. elektrischem Rollmast, festem Kutterstag, Teakdeck, Bugstrahlruder usw. Die Yacht wird wegen Aufgabe des Segelsports segelfertig mit all ihrem Inventar verkauft. Die Hallberg-Rassy 42F liegt an der Deutschen Ostseeküste, kann nach Absprache besichtigt werden und ist kurzfristig lieferbar. Rigg/Segel - Topgetakelter, an Deck stehender, elektrischer Rollmast von SELDEN - Zwei Salingspaare - Genua-Rollanlage RECKMANN - Festes Kutterstag mit Rollanlage FURLEX 200s (neu 2021) - Abnehmbare Backstagen - Spinnakerbaum am Mast gestaut - 2 x Fallwinsch LEWMAR 40.2CST am Mast - Isoliertes Achterstag - Aluminium Hülsen als Wantenspanner-Schutz - 3 Farben-Laterne und Ankerlicht im Top - Rollgroßsegel Jan-Segel triradial ca. 39 m² - Rollgenua Jan-Segel triradial ca. 46 m² mit UV-Schutz - Rollfock für Kutterstag Jan-Segel triradial (neu 2021) mit UV-Schutz - Gennaker HOOD-Sailmakers im Bergeschlauch - Spinnakergeschirr - Edelstahl Bugspriet - Persenningschlauch für Rollgenua Deck - Teakdeck auf Seitendecks, Aufbaudach, Achterdeck, Badeplattform und im Cockpit - Genuawinschen LEWMAR 58.2CST - Elektrische Manöverwinsch LEWMAR 40CEST an Backbord - Großschotwinschen LEWMAR 40.2CST - Elektrische Ankerwinde LOFRANS Airon 1.000 W mit Fernbedienung im Cockpit - Ankergeschirr: CQR-Anker 20 kg mit 50 m Ankerkette 9 mm und Verbinder Wasi Powerball - Feste Windschutzscheibe mit Aluminium-Rahmen und Mittelfenster zum Öffnen - Sprayhood (neu 2024) - Kuchenbude - Bimini - Geräumige Backskiste im Cockpit an Steuerbord - Backskiste unter Achterdeck - Heckdusche warm/kalt - Elektrische Deckwaschpumpe - Badeleiter - Bugleiter - Springklampen - Teak-Sitze im Heckkorb integriert - Teak Außenborder-Halterung am Heckkorb - Relingstore Steuerbord und Backbord - Klappbarer Teak Cockpittisch - Gangway in Aluminium und Teak Layout/Interieur - Hallberg-Rassy 42F MK II in 2 Kabinen-Layout mit Ausbau in Mahagoni - L-förmige Dinette an Backbord am klappbaren Salontisch - Längssofa an Steuerbord (kann durch Hochklappen der Rückenlehne zu einer zusätzlichen Koje umgebaut werden) - Kartentisch in Fahrtrichtung eingebaut an Backbord achtern - U-förmige Pantry an Steuerbord achtern • Arbeitsfläche in weißem Plexicor • Doppelspüle • Zusätzliche Frischwasser-Fußpumpe • Elektrische Kühlbox • Gasherd (2 Flammen und Backofen) - Achterkabine mit zwei Einzelkojen und Sitz dazwischen, reichlich Stauraum in Schränken und Staufächern, Decksluke und drei Aufbaufenster - Eignerbad mit abtrennbarer Duschkabine, Marine-WC und Waschtisch - Vorschiffkabine mit V-förmiger Doppelkoje, Schränken und Staufächern - Zweite Nasszelle mit Waschtisch, Marine-WC und Dusche an Backbord vorn - Teppich im ganzen Schiff (neu 2023) - Rollos in Decksluken - Mückennetze für Bullaugen Technische Ausrüstung - VOLVO PENTA TMD22 4 Zylinder Turbodiesel 76 PS/56 KW - Zwei Edelstahl Dieseltanks ca. 200 l + 220 l - Wellenantrieb und 3 flügeliger Drehflügelpropeller MAXPROP - Großer Motorraum mit gutem Service-Zugang zu den technischen Komponenten - Doppelte, umschaltbare Dieselfilter - Bugstrahlruder Side Power 7 PS mit Fußbedienung am Steuerstand - 230 V Landanschluss mit Ladekabel - 230 V Steckdosen im Schiff - Batterieladegerät LEAB 12 V/50 A - Inverter Victron 12 V/230 V/300 W - 3 x Servicebatterie 12 V/140 Ah (Gesamtkapazität: 12 V/420 Ah) neu 2024 - Starterbatterie 12 V/100 Ah - Lichtmaschine 12 V - Zusätzliche Lichtmaschine 12 V - Batterie-Controller DCC4000 - Zwei schwenkbare SOLARA Solarpaneele achtern an der Reling an Steuerbord und Backbord - LED-Navigationsbeleuchtung - Dieselheizung WEBASTO AirTop 32s - Großer Gaskasten unter Steuerbord Seitendeck mit zwei 6 kg Aluminium Gasflaschen - 2 x Edelstahl Fäkalientank ca. 60 l mit Deckstutzen und See-Entleerung - Warmwasser-Boiler 50 l - Frischwasserfilter Navigation/Elektronik - 4 x RAYMARINE i70 Instrumenten-Display über Niedergang (neu 2024) - ROBERTSON Dataline X Waypoint+ Navdata-Anzeige über Niedergang - FURUNO Radaranlage mit Radar-Antenne am Mast - AIS Class B-Transponder Weatherdock Easy TRX IS - Autopilot ROBERTSON AP300X - Kompass - Zusätzliches i70 Display am Kartentisch - UKW-Sprechfunk SHIPMATE RS8300 - Navtex-Empfänger NAV4 - Kurzwellen-Empfänger Lowe HF-150 - Radio/CD-Player JVC mit CD-Wechsler und Lautsprechern im Salon und im Cockpit - Schiffsuhr, Barometer, Thermometer/Hygrometer Sicherheit - Rettungsinsel 4 Pers. in Container auf Schiebeluk-Garage -