Opmerkingen: Shorthanded zeilen is eenvoudig met de Hallberg-Rassy 46. Het is zowel hoog aan de wind, snel als zeewaardig. Dit is een jacht dat gemaakt is om de wereld rond te zeilen of om in lokale wateren te cruisen. Deze Hallberg-Rassy 46 heeft de ARC voltooid. Sindsdien is het gebruikt voor kustcruises en dagzeilen. Romp en dek van GRP met teak overlay op het dek. Productie onder toezicht van Lloyds. De romp is geïsoleerd boven de waterlijn. Het dek is van GRP sandwichconstructie, 35 mm voor sterkte en isolatie. De loden kiel is bevestigd met roestvrijstalen bouten. De mast (met inmast furling) is geplaatst op een basis op het kajuitdak, direct boven een versterkte schot. De staande tuigage is in 2021 vervangen. Het cockpit is beschermd door een permanente voorruit van gehard glas in lichte aluminium frames. Het middelste paneel opent. Sprayhood van synthetisch materiaal met aluminium frames. Handgrepen, toegangstrap, luikgeleiders, vloer en zitplaatsen in het cockpit zijn allemaal van massief Bangkok teak. De kajuit is afgewerkt met geselecteerd mahoniehout, handmatig gepolijst en behandeld voor een zijdeachtige afwerking. De zeewaardige kombuis is zo ingericht dat men veilig kan werken, zelfs bij zware zeeën, en beschikt over diepe dubbele spoelbakken en een goed geïsoleerde koelbox. Een mooi voorbeeld van deze betrouwbare cruiser, onderhouden in topconditie. Gelegen in Southampton. EU BTW betaald & EU geregistreerd - Ierse vlag.
Accommodatie: Traditioneel Hallberg-Rassy mahonie interieur prachtig afgewerkt in eierdooslak. De romp is overal bekleed met mahoniehouten latten die isolatie en ventilatie achter de meubels en zachte bekleding bieden. Voorzien van "pop on" tapijtmatten over houten vloeren. Voorhut met "V" bed met uitstekende opbergruimte onder de bedden en met kasten erboven, toegangsluik en ventilatieluik bovenaan. Tweepersoonshut aan stuurboordzijde met boven- en onderbedden met opbergruimte onder de bedden. Kledingkast en luik naar het dek. Toilet met aparte douchecompartiment aan stuurboord, wastafeltoilet, opbergruimte boven en onder de wastafel, elektrische pomp douchewatertank. Ruime salon met bankbed aan stuurboord en "L" vormige bankbed aan bakboord met opklapbare rugleuningen om extra zee bed te vormen met leewanddoek. Openend dekluik en openende portlights in het coachroof. Navigatiestation aan bakboordzijde en kombuis aan stuurboordzijde. Kombuis met dubbele roestvrijstalen spoelbakken met vers- & zoutwater voetpompen, Force 10 driepits kooktoestel met oven en grill. Bovenopening koelkast met ijscompartiment & Frigomatic frontdeurunit. Ruime achterhut met dubbel bed en centrale kleedstoel. Douche en toilet met aparte douchecompartiment. Motor toegang via de toegangstrap naar de achterhut.
Inventaris: Dome kompas op binnacle. Icom M603 VHF Raymarine ST60 Multigraph bij kaartentafel Raymarine ST60 diepte-, snelheid-, wind- & koersinformatie op binnacle.Radio & CD Klok & Barometer set voor gebruik in de kajuit.Raymarine E120 radar.Navtex plus Vion weerstation.Sailor Sat telefoon.Victron Lithium-ion 24V energie monitor & beheersysteem. Dit laadt ook de 12V motorstartaccu & huishoudaccu's op.Whisper dieselgenerator 8 kVA 6kW 230V geïnstalleerd in 2018 met eigen nieuwe accu Ronca 33g anker & een CQR.C 30m ketting Dinghy & buitenboordmotor.Buitenboordkraan.Cockpitafdekking tent.Cockpitkussens met "Tangaroa" motief 2 X Whale handmatige bilgepomp.Horseshoe boei.Radarreflector.3 X Brandblussers.Deck jackstays.McMurdo G% EPIRB Noodbesturing via tiller.Hefraam voor 6 personen in container.Fenders X 6 Mooringslijnen.Roestvrijstalen instapladder.Piccolo omvormer.
Mechanisch: Yanmar RLH 110 HP diesel Schacht aandrijving Bronzen driebladige klap Gori schroef.Bow thruster 2 X Lewmar 64 Zelftail elektrische tweesnelheids hoofdwinsch.Vier X Lewmar 44 tweesnelheids zelftailwinsches.Twee X Lewmar 8's op de mast.Eén X Elektrische progress 2 voor halsters.Elektrische ankerlier.Vier X 12v accu's Eén X 12v voor boegschroef.240V walstroom.Deck gestapte Seldén dubbele spreadermast.In mast furling.Twee spinnaker stokken.Furlex 40 voor de genoa.Furlex 304 voor de jib.Seldén rodkicker.Backstay met Navtec hydraulische ram Staande tuigage en flessenbouten vervangen in 2021 Halyards vervangen in 2021 Grootzeil & Genoa door North nieuw Oudere grootzeil en genoa Ongebruikte Elvestrom fok Binnenfok licht gebruik.Spinnaker.
Remarks :Shorthanded sailing is easy in the Hallberg-Rassy 46. It is both high pointing, fast and seakindly. This is a yacht made to go around the world or cruise in local waters. This Hallberg-Rassy 46 has completed the ARC. Since then has been used for coastal cruising and day sailing. Hull & deck GRP with teak overlay on deck. Production under the supervision of Lloyds. The hull is insulated above the water line. Deck is GRP sandwich construction, 35mm for strength and insulation. The lead keel is attached with stainless steel bolts. The mast (with inmast furling) is stepped on a base on the cabin top directly over a reinforced bulkhead. Standing rig replaced in 2021. Cockpit protected by permanent windscreen in tempered glass in light allot frames. The middle panel opens. Sprayhood of synthetic material with aluminium frames. Handrails, companionway, hatch guides, sole and seats in cockpit are all in solid Bangkok teak. The cabin is done in selected mahogany, hand rubbed and treated to a silk smooth finish. The sea going galley so arranged that one can work safely even in heavy seas and has a deep double sinks and a well insulated icebox. A fine example of this trusted cruiser and maintained in top order. Located Southampton. EU VAT paid & EU registered - Irish flag.
Accommodation :Traditional Hallberg-Rassy mahogany interior beautifully finished in eggshell varnish. The hull is lined throughout with mahogany slats providing insulation and ventilation behind joinery and soft furnishings. Fitted "pop on" carpet mats over timber floors.Forward cabin with "V" berth with excellent storage beneath the berths and with lockers above, Overhead access and ventilation hatch.Twin cabin to port side with upper and lower bunks with stowage beneath the bunks. Hanging locker and deck opening hatch.Heads with separate shower compartment to starboard, wash basin toilet, stowage above and below the basin, electric pump shower holding tank.Spacious saloon with settee berth to starboard and "L" shaped settee berth to port with hinge up seat backs to form additional sea berth with lee cloth. Opening deck hatch and opening ports in the coachroof. Navigation station to port side and galley to starboard. Galley with double stainless sinks with fresh & salt water foot pumps, Force 10 three burner cooker with oven and grill. Top opening fridge with ice making compartment & Frigomatic front door unit.Spacious aft cabin with double berth and central dressing chair. Shower and heads with separate shower compartment.Engine access via the companionway to the aft cabin.
Inventory :Dome compass on binnacle.Icom M603 VHFRaymarine ST60Multigraph at chart tableRaymarine ST60 depth, speed, wind & course on binnacle.Radio & CDClock & Barometer companion set.Raymarine E120 potter radar.Navtex plusVion weather station.Sailor Sat phone.Victron Lithium ion 24V energy monitor & management system. This also charges the 12v engine starter battery & house batteries.Whisper diesel powered generator 8 kVA 6kW 230V installed 2018 with own new batteryRonca 33g anchor & a CQR.C 30m chainDinghy & outboard.Outboard crane.Cockpit enclosure tent.Cockpit cushions with "Tangaroa" motif2 X Whale manual bilge pumps.Horse shoe buoy.Radar reflector.3 X Fire extinguishers.Deck jackstays.McMurdo G% EPIRBEmergency tiller steering.6 Man liferaft in cannister.Fenders X 6Mooring lines.Stainless steel boarding ladder.Piccolo inverter
Mechanical :Yanmar RLH 110 HP dieselShaft driveBronze three blade folding Gori propeller.Bow thruster2 X Lewmar 64 Self tail electric two speed primary winches.4 X Lewmar 44 2 speed self tail winches.2 X Lewmar 8's on the mast.1 X Leectric progress 2 for halyards.Electric windlass.4 X 12v batteries1 X 12 v for bow thruster.240V shore power.Deck stepped Sldén double spreader mast.In mast furling.Two spinnaker poles.Furlex 40 for teh genoa.Furlex 304 for the jib.Seldén rodkicker.Backstay with Navtec hydraulic ramStanding rig and bottle screws replaced 2021Halyards replaced 2021Mainsail & Genoa by North newOlder main and genoaUnused Elvestrom head sail.Inner jib light use.Spinnaker.
Bemærkninger: Kortsejlads er nemt i Hallberg-Rassy 46. Den er både højretningsbestemt, hurtig og sødygtig. Dette er en yacht, der er lavet til at sejle jorden rundt eller cruise i lokale farvande. Denne Hallberg-Rassy 46 har gennemført ARC. Siden da er den blevet brugt til kystsejlads og dagsejlads. Skrog og dæk i GRP med teakoverflade på dækket. Produktion under opsyn af Lloyds. Skroget er isoleret over vandlinjen. Dækket er i GRP sandwichkonstruktion, 35 mm for styrke og isolering. Blykilen er fastgjort med rustfrie stålbolte. Mast (med inmast rulle) er monteret på en base på kabintoppen direkte over en forstærket skot. Stående rigg blev udskiftet i 2021. Cockpit beskyttet af permanent vindskærm i hærdet glas i lette aluminiumsrammer. Den midterste panel åbner. Sprayhood af syntetisk materiale med aluminiumsrammer. Håndlister, nedgangstrappe, luker, dørskinner, dæk og sæder i cockpit er alle lavet af solid Bangkok-teak. Kabinen er udført i udvalgt mahogni, håndpoleret og behandlet til en silkesmooth finish. Det sejlende pantry er indrettet således, at man kan arbejde sikkert selv i hårdt vejr og har dybe dobbelte vaskekummer og en godt isoleret isboks. Et fint eksempel på denne betroede cruiser, der er vedligeholdt i topstand. Beliggende Southampton. EU moms betalt & EU registreret - irsk flag.
Indkvartering: Traditionelt Hallberg-Rassy mahogni-interiør smukt færdiggjort med æggeskal lak. Skroget er beklædt overalt med mahognilister, der giver isolering og ventilation bag snedkerarbejde og bløde møbler. Fitted "pop on" tæppe måtter over trægulve. Forreste kabine med "V" køje med fremragende opbevaring under køjerne og med skabe ovenfor, loftsadgang og ventilationsluger. Tvillingekabine til styrbord side med øverste og nederste køjer med opbevaring under køjerne. Garderobeskab og dækåbningsluger. Toiletter med separat brusekabine til styrbord, håndvask toilet, opbevaring ovenfor og nedenfor håndvasken, elektrisk pumpe bruseholdtank. Rummelig salon med sofa-køje til styrbord og "L" formet sofa-køje til babord med hængslede rygge for at danne yderligere søkøje med læklud. Åbningsdæk luker og åbningsporte i coachroof. Navigationsstation til babord side og pantry til styrbord. Pantry med dobbelte rustfrie vasker med ferskvand & saltvand fodpumper, Force 10 trebrænder komfur med ovn og grill. Topåbning køleskab med ismaskine & Frigomatic frontdørsenhed. Rummelig agterkabine med dobbeltseng og central klædestol. Bruser og toiletter med separat brusekabine. Motoradgang via nedgangstrappen til agterkabinen.
Inventar: Dome kompas på binnacle.Icom M603 VHF Raymarine ST60 Multigraph ved kortbord Raymarine ST60 dybde, hastighed, vind & kurs på binnacle.Radio & CD Ur & Barometer følgesæt.Raymarine E120 potter radar.Navtex plus Vion vejrstation.Sailor Sat telefon.Victron Lithium ion 24V energimonitor & managementsystem. Dette oplader også 12v motorstarterbatteri & husbatterier.Wisper diesel drevet generator 8 kVA 6kW 230V installeret 2018 med eget nyt batteri Ronca 33g anker & en CQR.C 30m kæde Jolle & påhængsmotor.Påhængsmotor kran.Cockpit indhegning telt.Cockpit puder med "Tangaroa" motiv 2 X Whale manuel bilgepumper.Hestesko bøje.Radar reflektor.3 X Brandslukkere.Dæk jackstays.McMurdo G% EPIRB Nødstyring ved hjælp af styrepind.Bådredningsflåde til 6 personer i beholder.Fendere X 6 Fortøjningsliner.Rustfri stål boardingstige.Piccolo inverter
Maskiner: Yanmar RLH 110 HP diesel Akseldrev Bronze trebladet foldbar Gori propeller.Bow thruster 2 X Lewmar 64 Selvtrækkende elektriske to-hastighed primære vinsjer.4 X Lewmar 44 to-hastighed selvtrækkende vinsjer.2 X Lewmar 8's på masten.1 X Elektrisk progress 2 til halser.Elektrisk ankerwinch.4 X 12v batterier 1 X 12 v til bow thruster .240V landstrøm.Dæk monteret Seldén dobbelt spiler mast.I mast rulle.To spinnakerstænger.Furlex 40 til genoa.Furlex 304 til jib.Seldén rodkicker.Backstay med Navtec hydraulisk ram Stående rigg og flaske skruer udskiftet i 2021 Halse udskiftet i 2021 Hovedsejl & Genoa fra North ny Ældre hoved- og genoa Ubrugt Elvestrom forsejl Indre jib let brug Spinnaker.
Anmärkningar: Kortsegling är enkelt med Hallberg-Rassy 46. Den är både högseglad, snabb och sjöduglig. Detta är en yacht som är gjord för att segla jorden runt eller för att kryssa i lokala vatten. Denna Hallberg-Rassy 46 har genomfört ARC. Sedan dess har den använts för kustkryssning och dagssegling. Skrov och däck i GRP med teaköverdrag på däck. Produktion under övervakning av Lloyds. Skrovet är isolerat ovanför vattenlinjen. Däck är i GRP sandwichkonstruktion, 35 mm för styrka och isolering. Blykölen är fäst med rostfria bultar. Mast (med in-mast rullfock) är monterad på en bas på kabintaket direkt över en förstärkt skott. Stående rigg bytt 2021. Cockpit skyddad av permanent vindruta i härdat glas i lätta aluminiumramar. Mittpanelen öppnas. Sprayhood av syntetiskt material med aluminiumramar. Handräcken, nedgång, luckguiden, däck och säten i cockpit är alla i massivt Bangkok-teak. Kabinen är utförd i utvalt mahogny, handpolerad och behandlad för en silkeslen yta. Det sjödugliga köket är ordnat så att man kan arbeta säkert även i hårt väder och har djupa dubbla diskhoar samt en välisolerad kylbox. Ett fint exempel på denna pålitliga kryssare som underhålls i toppskick. Belägen i Southampton. EU moms betald & EU registrerad - Irland flagga.
Boende: Traditionell Hallberg-Rassy mahognyinteriör vackert avslutad i äggskalslack. Skrovet är klätt med mahognyslanor vilket ger isolering och ventilation bakom snickerier och mjuka möbler. Utrustad med "pop on" mattor över trägolv. Förpiken med "V" koj med utmärkt förvaring under kojerna och med skåp ovanför, taklucka för åtkomst och ventilation. Tvåbäddsrum på babordsidan med övre och nedre kojer med förvaring under kojerna. Garderob och däcköppnande lucka. Toalett med separat duschavdelning styrbord, tvättställstoalett, förvaring ovanför och under tvättstället, elektrisk pump duschvattentank. Rymlig salong med soffbädd styrbord och "L" formad soffbädd babord med fällbara ryggstöd för att bilda ytterligare sjökoja med läduk. Öppningsbar däckslucka och öppningsbara portar i coachroofen. Navigationsstation på babordsidan och kök styrbord. Kök med dubbla rostfria diskhoar med färsk- & saltvattensfotpumpar, Force 10 trebrännare spis med ugn och grill. Topplock kylskåp med ismaskinsavdelning & Frigomatic frontdörenhet. Rymligt akterrum med dubbel koj och central klädbänk. Dusch och toalett med separat duschavdelning. Motoråtkomst via nedgången till akterrummet.
Utrustning: Kuppelkompass på binnacle.Icom M603 VHF.Raymarine ST60Multigraph vid kartbord.Raymarine ST60 djup, hastighet, vind & kurs på binnacle.Radio & CDKlocka & Barometer följeset.Raymarine E120 potter radar.Navtex plusVion väderstation.Sailor Sat telefon.Victron Lithium-ion 24V energimonitor & hanteringssystem som också laddar 12v motorstartbatteri & husbatterier.Viskande dieselgenerator 8 kVA 6kW 230V installerad 2018 med eget nytt batteri.Ronca 33g ankare & en CQR.C 30m kedjaDinghy & utombordsmotor.Utombordskran.Cockpit tält.Cockpitkuddar med "Tangaroa" motiv2 X Whale manuella länspumpar.Hästsko flytboj.Radarreflektor.3 X Brandsläckare.Däck jackstays.McMurdo G% EPIRBEmergency tiller styrning.6 personers livflotte i cannister.Fendrar X 6Mooring lines.Rostfri stål boarding ladder.Piccolo inverter.
Maskin: Yanmar RLH 110 HP dieselShaft driveBronze trebladig fällbar Gori propeller.Bow thruster2 X Lewmar 64 självgående elektriska tvåhastighets primära vinschar.4 X Lewmar 44 tvåhastighets självgående vinschar.2 X Lewmar 8:or på masten.1 X Elektrisk progress 2 för halyard.Elektrisk ankarlina.Fyra 12v batterier1 X 12 v för bow thruster.240V landström.Däck monterad Seldén dubbel spridarmast.I mast rullfock.Två spinnakerstänger.Furlex 40 för genoa.Furlex 304 för jib.Seldén rodkicker.Backstay med Navtec hydraulisk cylinder.Stående rigg och flaskskruvar bytta 2021.Halyarder bytta 2021.Huvudsegel & Genoa från North nyaÄldre huvud- och genoa oanvänd Elvestrom fock.Innerspinnaker lätt använd.Spinnaker.
Hinweise: Das Segeln mit reduzierter Crew ist einfach mit der Hallberg-Rassy 46. Sie ist sowohl hoch am Wind, schnell und seegängig. Diese Yacht wurde für Weltumsegelungen oder für Fahrten in heimischen Gewässern gebaut. Diese Hallberg-Rassy 46 hat die ARC erfolgreich abgeschlossen. Seitdem wurde sie für Küstensegeln und Tagestörns genutzt. Rumpf & Deck aus GFK mit Teaküberzug auf dem Deck. Produktion unter Aufsicht von Lloyds. Der Rumpf ist oberhalb der Wasserlinie isoliert. Das Deck ist aus GFK-Sandwichkonstruktion, 35 mm dick für Festigkeit und Isolation. Der Bleikeel ist mit rostfreien Stahlbolzen befestigt. Der Mast (mit Rollfock im Mast) steht auf einer Basis auf dem Kabinendach direkt über einem verstärkten Schott. Der stehende Rigging wurde 2021 ersetzt. Der Cockpit ist durch eine permanente Windschutzscheibe aus gehärtetem Glas in leichten Aluminiumrahmen geschützt. Das mittlere Paneel lässt sich öffnen. Sprayhood aus synthetischem Material mit Aluminiumrahmen. Handläufe, Niedergang, Lukengehäuse, Boden und Sitze im Cockpit sind alle aus massivem Bangkok-Teakholz gefertigt. Die Kabine ist in ausgewähltem Mahagoni ausgeführt, handpoliert und mit einem seidenmatten Finish behandelt. Die seetaugliche Pantry ist so angeordnet, dass man auch bei schwerem Wetter sicher arbeiten kann und verfügt über tiefe Doppelspülen sowie eine gut isolierte Kühlbox. Ein feines Beispiel für diesen bewährten Cruiser, der in Top-Zustand gehalten wird. Standort Southampton. EU-Mehrwertsteuer bezahlt & EU-registriert - Irische Flagge.
Unterkunft: Traditionelles Hallberg-Rassy-Mahagoni-Interieur, wunderschön in Eierschalenlack ausgeführt. Der Rumpf ist durchgehend mit Mahagoni-Lamellen verkleidet, die Isolierung und Belüftung hinter Möbeln und Polsterungen bieten. Ausgestattet mit „Pop-on“-Teppichmatten über Holzböden. Vordere Kabine mit „V“-Koje und hervorragendem Stauraum unter den Kojen sowie Fächern darüber, Zugang und Belüftung durch ein Oberlicht. Doppelkabine auf der Steuerbordseite mit oberen und unteren Kojen sowie Stauraum unter den Kojen. Kleiderschrank und Decksluke zum Öffnen. Toilette mit separatem Duschraum auf der Steuerbordseite, Waschbecken-Toilette, Stauraum über und unter dem Waschbecken, elektrische Pumpendusche mit Abwassertank. Geräumiger Salon mit Sofa-Bett auf der Steuerbordseite und „L“-förmigem Sofa-Bett auf der Backbordseite mit hochklappbaren Rückenlehnen zur Bildung eines zusätzlichen Seebettes mit Leecloth. Öffnende Decksluke und öffnende Fenster im Coachroof. Navigationsstation auf der Backbordseite und Pantry auf der Steuerbordseite. Pantry mit doppelten Edelstahlspülen mit Fußpumpen für Frisch- & Salzwasser, Force 10 Drei-Flammen-Kocher mit Ofen und Grill. Oben öffnender Kühlschrank mit Eisfach & Frigomatic Fronttür-Einheit. Geräumige Achterkabine mit Doppelkoje und zentralem Ankleidestuhl. Dusche und Toilette mit separatem Duschraum. Motorzugang über den Niedergang zur Achterkabine.
Inventar: Kompass auf dem Binnacle.Icom M603 VHF.Raymarine ST60 Multigraph am Kartentisch.Raymarine ST60 Tiefe, Geschwindigkeit, Wind & Kurs auf dem Binnacle.Radio & CD.Uhr & Barometer Set für die Begleitung.Raymarine E120 Radar.Navtex plus.Vion Wetterstation.Sailor Sat Telefon.Victron Lithium-Ionen 24V Energieüberwachungs- & Managementsystem. Dies lädt auch die 12V Motorstartbatterie & Hausbatterien auf.Wisper Dieselgenerator 8 kVA 6kW 230V installiert 2018 mit eigener neuer Batterie.Ronca 33g Anker & ein CQR.C 30m Kette.Beiboot & Außenborder.Außenborderkran.Cockpit-Abdeckzelt.Cockpit-Kissen mit „Tangaroa“-Motiv2 X Whale manuelle Bilgenpumpen.Horseshoe-Buoy.Radarreflektor.3 X Feuerlöscher.Deck-Jackstay.McMurdo G% EPIRB.Notschwenkruder.Sechs Personen Rettungsinsel in Kanister.Fender X 6.Mooring-Leinen.Edelstahl-Bordleiter.Piccolo-Inverter.
Mechanik: Yanmar RLH 110 PS Diesel.Wellenantrieb.Bronze Dreiblatt-Faltpropeller von Gori.Bugstrahlruder2 X Lewmar 64 Selbsttailing elektrische Zweigang-Winschen.Vier X Lewmar 44 Zweigang Selbsttailing-Winschen.Zwei X Lewmar 8 an den Mast.Ein X Elektrischer Progress 2 für Fall.Das elektrische Ankerwinde.Vier X 12V Batterien.Ein X 12V für das Bugstrahlruder.240V Landstrom.Decksgestützter Seldén-Doppelstreckermast.Im-Mast-Rollfock.Zwei Spinnaker-Bäume.Furlex 40 für die Genua.Furlex 304 für die Fock.Seldén Rodkicker.Hinterstag mit Navtec hydraulischem Zylinder.Ständiger Rigging- und Flaschenzüge ersetzt 2021.Fallseile ersetzt 2021.Hauptsegel & Genua von North neu.Altes Hauptsegel und Genua ungenutzt.Elvestrom Vorsegel.Leichte Nutzung des inneren Vorsegels.Spinnaker.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
en "Voeg toe aan beginscherm"