Hallberg-Rassy 57

Hallberg-Rassy 57, SAMOGITIA, is een moderne langeafstand zeilboot die op harmonieuze wijze het legendarische imago van de werf op het gebied van veiligheid, zeewaardigheid en comfort combineert met modern jachtontwerp. Ontworpen door Germán Frers, biedt ze snel, gemakkelijk te zeilen en veilig varen, geoptimaliseerd voor veilige en eenvoudige bediening, zelfs met een kleine bemanning. De zeilconfiguratie is zowel krachtig als veelzijdig en omvat een grootzeil, genua, verwijderbare kotterstag met fok, twee Code 0-zeilen en een gennaker. De boot is uitgerust met een moderne aluminium rolmast met hydraulische in-mast-furling en hydraulische neerhouder, terwijl het rolsysteem van de genua elektrisch is. Het zeilmanagementsysteem wordt bediend met drukknoppen en ondersteund door elektrische lieren, wat zorgt voor soepel, efficiënt en betrouwbaar zeilbeheer onder alle omstandigheden. Op het dek biedt SAMOGITIA een schone en goed georganiseerde lay-out met flush gemonteerde luiken en ruime zonnedekken, inclusief een bimini. Teak is gelegd op het dek, in de kuip en op het op afstand bediende neerklapbare zwemplateau. De opslagcapaciteit is uitzonderlijk, met ongeveer 10.000 liter verdeeld over een grote zeilberging in de boeg, ankerbak, kuipberging en meerdere achterbergingen. Dubbele sturen en dubbele roeren bieden nauwkeurige controle, terwijl boeg- en hekschroeven manoeuvreren in nauwe havens eenvoudig en moeiteloos maken. Onderdeks is het interieur uitgevoerd in klassiek licht mahonie met een elegante zijdematte afwerking. De salon biedt een L-vormige bank, twee comfortabele fauteuils en nog een bank met op maat gemaakt rugkussen. Een inschuifbare 50-inch tv is discreet geïntegreerd in de salon. De boot heeft drie hutten, allemaal met tweepersoonsbedden, aangevuld met een extra bed in de middelste hut - ideaal voor extra gasten aan boord. Tijdens warmere dagen wordt airconditioning aan boord gewaardeerd. De kombuis is ontworpen voor langeafstandsvaren en is volledig uitgerust met een Force 10 elektrisch fornuis met afzuigkap, drie topbelaste koel/vriescombinaties en nog een frontbelaste koelkast. Een was/droogmachine is geplaatst in het achterschip, en beide toiletten zijn uitgerust met elektrische toiletten. De technische uitrusting komt overeen met het hoge ambitieniveau van de boot. De voortstuwing gebeurt via een Volvo Penta D4-motor van 175 pk, gekoppeld aan een AquaDrive-as systeem voor soepel en stil varen. Veiligheid wordt versterkt door twee onafhankelijke automatische pilootsystemen. De stroomvoorziening verloopt via een uitgebreide batterijbank in combinatie met een Onan-generator, wat zorgt voor betrouwbaarheid en efficiënte oplading. Navigatie en communicatie worden afgehandeld via een compleet Raymarine-systeem. SAMOGITIA werd in 2020 afgeleverd en vanwege covid-gerelateerde reisbeperkingen direct naar een service werf gezeild voor opslag. De eigenaren konden het jaar daarop terugkeren en genieten van hun eerste volledige zomer met de boot. Ze heeft slechts vier zomerseizoenen gevaren en stond vorig jaar in opslag. Dankzij zeer beperkt gebruik en consistente binnenopslag in de winter verkeert SAMOGITIA in uitstekende staat. De boot is zorgvuldig ingereden en zal in werkelijk turn-key staat worden afgeleverd aan haar nieuwe bemanning. Bent u op zoek naar een zeewaardig jacht, ontworpen en uitgerust voor compromisloze wereldreizen? Welkom om een bezichtiging van SAMOGITIA te boeken, die zich bevindt bij Bröderna Martinsson Varv in Svineviken, Orust. Belangrijke feiten • Aluminium rolmast. • Hydraulische rolsystemen en neerhouder. • Elektrisch rolsysteem voor genua. • Hydraulische neerhouder en achterstagspanner. • Elektrische lieren. • FatFurl EPEX grootzeil van Elvström. • Gennaker en 2 x Code 0 van OneSails. • Volvo Penta D4, 175 pk. • Twee automatische pilootsystemen. • Boeg- en hekschroef. • Compleet Raymarine-navigatiesysteem. • Onan-generator 17,5 kW. • Elektrisch fornuis. • 4 koel/vriescombinaties. • Was/droogmachine. • Airconditioning. • Teakdek, kuip en zwemplateau (gelijmd teak). • Circa 10.000 liter opbergmogelijkheden op het dek. • Brandstoftank: 1.050 liter. • Watertank: 1.030 liter. • Interieur in licht mahonie. • 3 hutten met tweepersoonsbedden + extra bed in middelste hut. • Professionele service en binnenwinteropslag bij Bröderna Martinsson Varv. Opmerkingen van de eigenaar Dit is een uitstekende en zeer plezierige boot geweest om te bezitten. Ze zeilt fantastisch, is goed uitgebalanceerd en comfortabel en zeilt zelfs heel goed bij weinig wind, waardoor elke etappe een genot is. We namen de boot over in 2020 tijdens de covid-periode en zeilden haar van de Hallberg-Rassy-werf naar opslag bij Bröderna Martinsson Varv. Sindsdien heeft ze ons meegenomen op onvergetelijke zeiltochten - in het Kattegat en Skagerrak, een prachtige zomer in de Noorse fjorden en later naar Turku in Finland. Veel weekenden zijn ook doorgebracht langs de prachtige westkust van Zweden. Gedurende ons hele eigendom is SAMOGITIA betrouwbaar, comfortabel en een puur genot om mee te zeilen, met zowel veiligheid op zee als plezier bij ontspannen kustzeilen.

SAMOGITIA, a Hallberg-Rassy 57, is a modern bluewater cruiser that seamlessly blends the yard’s legendary reputation for safety, seaworthiness, and comfort with contemporary yacht design. Designed by Germán Frers, she delivers fast, effortless, and reassuring sailing, optimized for safe and easy handling by a small crew. Her sail configuration is both powerful and highly versatile, comprising a mainsail, genoa, removable cutter jib, two Code 0 sails, and a gennaker. The yacht is equipped with a modern furling aluminium mast featuring hydraulic in-mast furling and hydraulic outhaul, while the genoa furling system is electric. All sail-handling systems are operated at the touch of a button, supported by electrically powered winches, ensuring smooth, efficient, and reliable sail handling in all conditions. On deck, SAMOGITIA offers a clean and uncluttered layout with flush deck hatches and generous sun deck, including a bimini. Teak decking extends across the deck, cockpit, and the push-button-operated fold-down bathing platform. Storage capacity is exceptional, with approximately 10,000 litres distributed among a large forward sail locker, anchor locker, cockpit lockers, and multiple aft storage compartments. Twin helm stations and twin rudders provide precise control, while bow and stern thrusters make manoeuvring in confined harbours effortless. Below deck, the interior is finished in classic light mahogany with a refined silk finish. The saloon features an L-shaped sofa, two comfortable armchairs, and an additional sofa with a custom-made backrest. A retractable 50-inch television is discreetly integrated into the saloon. Accommodation comprises three cabins, all with double berths, complemented by an additional berth in the mid cabin, ideal for hosting extra guests. For warmer days, the air conditioning on board will be greatly appreciated. The galley is designed for long-distance cruising and is comprehensively equipped, featuring a Force 10 electric stove with extractor hood, three top-loading refrigerator/freezer units, and an additional front-opening refrigerator. A washer-dryer is located in the aft head, and both heads are fitted with electric toilets. Her technical specification matches her cruising ambitions. Propulsion is provided by a Volvo Penta D4 engine delivering 175 hp, coupled to an AquaDrive shaft system for smooth and quiet operation. Safety and redundancy are enhanced by twin independent autopilot systems. Electrical power is supplied by a substantial battery bank supported by an Onan generator, ensuring reliable onboard systems and efficient charging. Navigation and communication are handled through a comprehensive Raymarine system. SAMOGITIA was delivered in 2020 and, due to Covid-related travel restrictions, was sailed directly to a service yard for storage. The owners were able to return the following year and enjoy their first full summer with the yacht. She has been sailed during only four summer seasons and was kept in storage last year. Thanks to her very limited use and consistent indoor winter storage, SAMOGITIA remains in excellent condition. The yacht has only been carefully run-in and will be delivered to her new crew in true turnkey condition. Key Facts: • Aluminium furling mast. • Hydraulic furling systems and outhaul. • Electric furling system for genoa. • Hydraulic vang and backstay tensioner. • Electric winches. • FatFurl, EPEX Mainsail from Elvström. • Gennaker & 2 x Code 0 from OneSails. • Volvo Penta D4-175 hp. • Two autopilots. • Bow and stern thrusters. • Complete Raymarine navigation system. • Onan 17,5kW generator. • Electric stove. • 4 fridge/freezers. • Washer-dryer. • Air condition. • Teak deck, cockpit, and bathing platform (glued). • Approx. 10,000 litres deck storage. • Diesel: 1050 litres. • Fresh water: 1030 litres. • Interior in light mahogany. • 3 cabins with double beds + extra bed in mid cabin. • Professional service and indoor winter storage at Bröderna Martinsson Yard. OWNER’S COMMENTS This has been an excellent and very enjoyable boat to own. She sails beautifully and remains well balanced, comfortable and a good sailor even in light winds. SAMOGITIA making every passage a pleasure. We took ownership in 2020, during the Covid period, and sailed her from the Hallberg-Rassy Yard to storage at Bröderna Martinsson Yard. Since then, she has taken us on memorable journeys; sailing the Kattegat and Skagerrak, spending a wonderful summer in the Norwegian fjords, and later cruising to Turku in Finland. Many weekends have also been enjoyed along Sweden’s beautiful west coast. Throughout our ownership, SAMOGITIA has been reliable, comfortable, and a pleasure to sail, offering both confidence offshore and enjoyment during relaxed coastal cruising.

Hallberg-Rassy 57, SAMOGITIA, er en moderne langturssejlbåd, der på en harmonisk måde forener værftets legendariske ry for sikkerhed, sødygtighed og komfort med moderne yacht-design. Designet af Germán Frers tilbyder hun hurtig, letsejlet og sikker sejlads, optimeret til sikker og nem håndtering selv med en lille besætning. Sejlkonfigurationen er både kraftfuld og alsidig og omfatter storsejl, genua, aftageligt kutterstag med fok, to Code 0-sejl samt gennaker. Båden er udstyret med en moderne rullemast i aluminium med hydraulisk in-mast-furling og hydraulisk udhal, mens genuas rullesystem er elektrisk. Systemet til sejlhåndtering betjenes med tryk på en knap og understøttes af elektriske spil, hvilket giver en smidig, effektiv og pålidelig sejlhåndtering under alle forhold. På dækket tilbyder SAMOGITIA en ren og velorganiseret layout med flushmonterede dæklufter og generøse soldæk, herunder bimini. Teak er lagt på dækket, i cockpitpen samt på den knapstyret nedfældbare badeplatform. Opbevaringskapaciteten er exceptionel, med cirka 10.000 liter fordelt på et stort sejl-opbevaringsrum i stævnen, ankerboks, cockpit-opbevaring og flere agter-opbevaringsrum. Dobbelt rat og dobbelt ror giver præcis kontrol, mens bov- og agterpropeller gør manøvrering i snævre havne enkel og problemfri. Under dæk er interiøret udført i klassisk lyst mahogni med elegant silkeblød finish. Salonen tilbyder en L-sofa, to komfortable lænestole samt en ekstra sofa med specialfremstillet ryglæn. Et nedfældeligt 50-tommer TV er diskret integreret i salonen. Båden har tre kahytter, alle med dobbeltseng, suppleret med en ekstra køje i midterkahytten - ideelt til ekstra gæster om bord. På varmere dage værdsættes aircondition ombord. Pantryet er designet til langtursejlads og er fuldt udstyret med Force 10 elektrisk komfur med ventilator, tre topbetjente køleskabe/frysere samt yderligere et frontbetjent køleskab. En vaskemaskine/tørretumbler er placeret i agtertoilettet, og begge toiletter er udstyret med elektriske toiletter. Den tekniske udrustning svarer til bådens høje ambitionsniveau. Fremdriften sker via en Volvo Penta D4-motor på 175 hk, koblet til et AquaDrive-akselssystem for blød og stille gang. Sikkerheden styrkes af to uafhængige autopilotsystemer. Elforsyningen sker via et omfattende batteribank i kombination med en Onan-generator, hvilket sikrer pålidelig drift og effektiv opladning. Navigation og kommunikation håndteres via et komplet Raymarine-system. SAMOGITIA blev leveret i 2020 og sejlede, på grund af covid-relaterede rejserestriktioner, direkte til et serviceværft til opbevaring. Ejerne kunne vende tilbage året efter og nyde deres første fulde sommer med båden. Hun er kun sejlet i fire sommersæsoner og stod i opbevaring sidste år. Takket være meget begrænset brug og konsekvent indendørs opbevaring om vinteren er SAMOGITIA i fremragende stand. Båden er omhyggeligt indsejlet og vil blive leveret til sin nye besætning i virkelig nøglefærdig stand. Søger du en sødygtig yacht, designet og udstyret til kompromisløs verdensomsejling? Velkommen til at booke en fremvisning af SAMOGITIA, der ligger hos Bröderna Martinsson Varv i Svineviken, Orust. Nøglefakta • Rullemast i aluminium. • Hydrauliske rullesystemer og udhal. • Elektrisk rullesystem til genua. • Hydraulisk kick og akterstagstrækker. • Elektriske spil. • FatFurl EPEX storsejl fra Elvström. • Gennaker og 2 x Code 0 fra OneSails. • Volvo Penta D4, 175 hk. • To autopiloter. • Bov- og agterpropel. • Komplet Raymarine navigationssystem. • Onan-generator 17,5 kW. • Elektrisk komfur. • 4 køleskabe/frysere. • Vaskemaskine/tørretumbler. • Aircondition. • Teakdæk, cockpit og badeplatform (limet teak). • Ca. 10.000 liter opbevaringsplads på dækket. • Dieseltank: 1.050 liter. • Ferskvandstank: 1.030 liter. • Interiør i lyst mahogni. • 3 kahytter med dobbeltsenge + ekstra køje i midterkahyt. • Professionel service og indendørs vinteropbevaring hos Bröderna Martinsson Varv. Ejernes kommentarer Det har været en fremragende og meget fornøjelig båd at eje. Hun sejler fantastisk, er velafbalanceret og komfortabel samt sejler meget godt selv i let vind, hvilket gør hver etape til en fornøjelse. Vi overtog båden i 2020 under covid-perioden og sejlede hende fra Hallberg-Rassy-værftet til opbevaring hos Bröderna Martinsson Varv. Siden da har hun taget os med på mindeværdige sejladser - i Kattegat og Skagerrak, en vidunderlig sommer i de norske fjorde samt senere til Åbo i Finland. Mange weekender er også blevet tilbragt langs Sveriges smukke vestkyst. I hele vores ejerskab har SAMOGITIA været pålidelig, komfortabel og en ren fornøjelse at sejle, med både tryghed til havs og nydelse ved afslappet kystsejlads.

Hallberg-Rassy 57, SAMOGITIA, är en modern långfärdssegelbåt som på ett harmoniskt sätt förenar varvets legendariska rykte för säkerhet, sjövärdighet och komfort med modern yacht-design. Ritad av Germán Frers erbjuder hon snabb, lättseglad och trygg segling, optimerad för säker och enkel hantering även med liten besättning. Segelkonfigurationen är både kraftfull och mångsidig och omfattar storsegel, genua, löstagbart kutterstag med fock, två Code 0-segel samt gennaker. Båten är utrustad med en modern rullmast i aluminium med hydraulisk in-mast-furling och hydrauliskt uthal, medan genuans rullsystem är elektriskt. System för segelhantering manövreras med knapptryckning och stöds av elektriska vinschar, vilket ger smidig, effektiv och tillförlitlig segelhantering under alla förhållanden. På däck erbjuder SAMOGITIA en ren och välorganiserad layout med flushmonterade däcksluckor och generösa soldäck, inklusive bimini. Teak är lagd på däck, i sittbrunnen samt på den knappstyrda nedfällbara badplattformen. Förvaringskapaciteten är exceptionell, med cirka 10 000 liter fördelat på ett stort segelstuvfack i fören, ankarbox, sittbrunnsstuv och flera akterstuvar. Dubbla rattar och dubbla roder ger exakt kontroll, medan bog- och akterpropellrar gör manövrering i trånga hamnar enkel och bekymmersfri. Under däck är interiören utförd i klassisk ljus mahogny med elegant silkesmatt finish. Salongen erbjuder en L-soffa, två bekväma fåtöljer samt ytterligare en soffa med specialtillverkat ryggstöd. En infällbar 50-tums TV är diskret integrerad i salongen. Båten har tre hytter, samtliga med dubbelkoj, kompletterade med en extra koj i mitthytten – idealiskt vid extra gäster ombord. Under varmare dagar uppskattas luftkonditionering ombord. Pentryt är utformat för långfärdssegling och är fullt utrustat med Force 10 elektrisk spis med fläkt, tre toppmatade kyl/frysar samt ytterligare ett frontmatat kylskåp. En tvätt/torkmaskin är placerad i aktertoaletten, och båda toaletterna är utrustade med elektriska WC. Den tekniska utrustningen motsvarar båtens höga ambitionsnivå. Framdrivningen sker via en Volvo Penta D4-motor på 175 hk, kopplad till ett AquaDrive-axelsystem för mjuk och tyst gång. Säkerhet förstärks av två oberoende autopilotsystem. Elförsörjningen sker via en omfattande batteribank i kombination med en Onan-generator, vilket säkerställer driftsäkerhet och effektiv laddning. Navigation och kommunikation hanteras via ett komplett Raymarine-system. SAMOGITIA levererades 2020 och seglades, på grund av covidrelaterade reserestriktioner, direkt till ett servicevarv för förvaring. Ägarna kunde återvända året därpå och njuta av sin första hela sommar med båten. Hon har endast seglats under fyra sommarsäsonger och stod i förvaring förra året. Tack vare mycket begränsad användning och konsekvent inomhusförvaring vintertid är SAMOGITIA i utmärkt skick. Båten är varsamt inkörd och kommer att levereras till sin nya besättning i verkligt nyckelfärdigt skick. Söker du en sjövärdig yacht, ritad och utrustad för kompromisslös världsomsegling? Välkommen att boka visning av SAMOGITIA som ligger hos Bröderna Martinsson Varv i Svineviken, Orust. Key Facts • Rullmast i aluminium. • Hydrauliska rullsystem och uthal. • Elektriskt rullsystem för genua. • Hydraulisk kick och akterstagssträckare. • Elektriska vinschar. • FatFurl EPEX storsegel från Elvström. • Gennaker och 2 x Code 0 från OneSails. • Volvo Penta D4, 175 hk. • Två autopiloter. • Bog- och akterpropeller. • Komplett Raymarine navigationssystem. • Onan generator 17,5 kW. • Elektrisk spis. • 4 kyl/frysar. • Tvätt/torkmaskin. • Luftkonditionering. • Teakdäck, sittbrunn och badplattform (limmad teak). • Ca 10 000 liter stuvutrymmen på däck. • Dieseltank: 1 050 liter. • Färskvattentank: 1 030 liter. • Interiör i ljus mahogny. • 3 hytter med dubbelkojer + extra koj i mitthytt. • Professionell service och inomhus vinterförvaring hos Bröderna Martinsson Varv. Ägarens kommentarer Detta har varit en utmärkt och mycket njutbar båt att äga. Hon seglar fantastiskt, är välbalanserad och bekväm samt seglar mycket bra även i lätt vind, vilket gör varje etapp till ett nöje. Vi tog över båten 2020 under covidperioden och seglade henne från Hallberg-Rassy-varvet till förvaring hos Bröderna Martinsson Varv. Sedan dess har hon tagit oss på minnesvärda seglingar – i Kattegatt och Skagerrak, en underbar sommar i de norska fjordarna samt senare till Åbo i Finland. Många helger har även tillbringats längs Sveriges vackra västkust. Under hela vårt ägande har SAMOGITIA varit pålitlig, komfortabel och en ren glädje att segla, med både trygghet till havs och njutning vid avslappnad kustsegling.

Die Hallberg-Rassy 57, SAMOGITIA, ist eine moderne Langstreckensegeljacht, die auf harmonische Weise den legendären Ruf der Werft für Sicherheit, Seetüchtigkeit und Komfort mit modernem Yachtdesign verbindet. Entworfen von Germán Frers, bietet sie schnelles, leicht zu segelndes und sicheres Segeln, optimiert für sichere und einfache Handhabung auch mit einer kleinen Besatzung. Die Segelkonfiguration ist kraftvoll und vielseitig und umfasst Großsegel, Genua, abnehmbares Kutterstag mit Fock, zwei Code 0-Segel sowie Gennaker. Das Boot ist mit einem modernen Aluminium-Rollmast mit hydraulischem In-Mast-Furling und hydraulischem Ausreit-System ausgestattet, während das Rollsystem der Genua elektrisch ist. Die Segelhandhabungssysteme werden per Knopfdruck gesteuert und von elektrischen Winschen unterstützt, was eine reibungslose, effiziente und zuverlässige Segelhandhabung unter allen Bedingungen ermöglicht. An Deck bietet SAMOGITIA ein sauberes und gut organisiertes Layout mit bündig montierten Decksluken und großzügigen Sonnendecks, einschließlich Bimini. Teakholz ist auf dem Deck, im Cockpit und auf der per Knopfdruck gesteuerten absenkbaren Badeplattform verlegt. Die Stauräume sind außergewöhnlich, mit etwa 10.000 Litern in einem großen Segelstaufach im Bug, Ankerbox, Cockpitstaufach und mehreren Heckstaufächern. Doppelräder und Doppelruder bieten präzise Kontrolle, während Bug- und Heckstrahlruder das Manövrieren in engen Häfen einfach und problemlos machen. Unter Deck ist das Interieur in klassischem hellem Mahagoni mit eleganter Seidenmatt-Finish ausgeführt. Der Salon bietet ein L-Sofa, zwei bequeme Sessel und eine zusätzliche Couch mit maßgefertigter Rückenlehne. Ein ausfahrbarer 50-Zoll-Fernseher ist diskret im Salon integriert. Das Boot verfügt über drei Kabinen, alle mit Doppelkojen, ergänzt durch eine zusätzliche Koje in der Mittelkabine - ideal für zusätzliche Gäste an Bord. An warmen Tagen wird die Klimaanlage an Bord geschätzt. Die Pantry ist für Langstreckensegeln ausgelegt und voll ausgestattet mit Force 10 Elektroherd mit Lüfter, drei topbeladenen Kühlschränken/Gefrierfächern sowie einem weiteren frontbeladenen Kühlschrank. Eine Wasch-/Trockenmaschine befindet sich im achterlichen WC, und beide Toiletten sind mit elektrischen WC ausgestattet. Die technische Ausstattung entspricht dem hohen Anspruch des Bootes. Der Antrieb erfolgt über einen Volvo Penta D4-Motor mit 175 PS, verbunden mit einem AquaDrive-Wellenantriebssystem für sanften und leisen Lauf. Die Sicherheit wird durch zwei unabhängige Autopilotensysteme verstärkt. Die Stromversorgung erfolgt über eine umfangreiche Batteriebank in Kombination mit einem Onan-Generator, was Zuverlässigkeit und effizientes Laden gewährleistet. Navigation und Kommunikation werden über ein komplettes Raymarine-System abgewickelt. SAMOGITIA wurde 2020 ausgeliefert und aufgrund von Covid-bedingten Reisebeschränkungen direkt in eine Werft zur Lagerung gebracht. Die Besitzer konnten im folgenden Jahr zurückkehren und ihren ersten vollen Sommer mit dem Boot genießen. Sie wurde nur während vier Sommersaisons gesegelt und stand letztes Jahr in der Lagerung. Dank der sehr begrenzten Nutzung und der konsistenten Winterlagerung ist SAMOGITIA in ausgezeichnetem Zustand. Das Boot wurde sorgfältig eingefahren und wird in einem wirklich schlüsselfertigen Zustand an seine neue Besatzung übergeben. Suchen Sie eine seetüchtige Yacht, entworfen und ausgestattet für kompromisslose Weltumsegelung? Vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin für SAMOGITIA, die sich bei Bröderna Martinsson Varv in Svineviken, Orust, befindet. Schlüsselinformationen • Aluminium-Rollmast. • Hydraulische Rollsysteme und Ausreit-System. • Elektrisches Rollsystem für Genua. • Hydraulischer Kick und Achterstagspanner. • Elektrische Winschen. • FatFurl EPEX Großsegel von Elvström. • Gennaker und 2 x Code 0 von OneSails. • Volvo Penta D4, 175 PS. • Zwei Autopiloten. • Bug- und Heckpropeller. • Komplettes Raymarine-Navigationssystem. • Onan-Generator 17,5 kW. • Elektroherd. • 4 Kühlschränke/Gefrierfächer. • Wasch-/Trockenmaschine. • Klimaanlage. • Teakdeck, Cockpit und Badeplattform (verklebtes Teak). • Ca. 10.000 Liter Stauraum an Deck. • Dieseltank: 1.050 Liter. • Frischwassertank: 1.030 Liter. • Interieur in hellem Mahagoni. • 3 Kabinen mit Doppelkojen + zusätzliche Koje in der Mittelkabine. • Professioneller Service und Winterlagerung bei Bröderna Martinsson Varv. Eigentümerkommentare Dies war ein ausgezeichnetes und sehr angenehmes Boot zu besitzen. Sie segelt fantastisch, ist gut ausbalanciert und komfortabel und segelt auch bei leichtem Wind sehr gut, was jede Etappe zu einem Vergnügen macht. Wir haben das Boot 2020 während der Covid-Zeit übernommen und von der Hallberg-Rassy-Werft zur Lagerung bei Bröderna Martinsson Varv gesegelt. Seitdem hat sie uns auf unvergessliche Segeltörns mitgenommen - im Kattegatt und Skagerrak, einem wundervollen Sommer in den norwegischen Fjorden und später nach Turku in Finnland. Viele Wochenenden wurden auch entlang der schönen Westküste Schwedens verbracht. Während unserer gesamten Besitzzeit war SAMOGITIA zuverlässig, komfortabel und eine reine Freude zu segeln, mit Sicherheit auf See und Genuss bei entspanntem Küstensegeln.