Te koop is de laatste Hallberg-Rassy van de Mistral 33-serie, met rompnummer 216 uit 1976. Store Siga meet 10,18 x 3,02 x 1,5 m en weegt ongeveer 6 ton. In de afgelopen jaren heeft ze een uitgebreide refit ondergaan door mij, een ervaren scheepstimmerman, en is uitgebreid gevaren in Denemarken en Zweden. Door haar robuuste constructie zeilt ze veilig, terwijl haar klassieke lijnen tegelijkertijd een aangenaam zeegedrag weerspiegelen. Bovendien is de Mistral altijd een absolute blikvanger in de haven en op het water vanwege haar lijnen en huidige staat. De volgende en diverse andere kleine werkzaamheden zijn de afgelopen jaren uitgevoerd: - Nieuwe teaklijst inclusief nieuwe genuarails in 2021 - Opbouw vernieuwd met lak in 2021/22 - Opbouwdak opnieuw gelakt in 2022 - Nieuwe raampanelen geplaatst in 2022 - Nieuwe helmstok gemaakt en permanente helmstokbesturing geïnstalleerd in 2021 - Teakdek opnieuw gevoegd en indien nodig proppen vervangen in 2022/23 - Onderwaterschip opnieuw gecoat met epoxyprimer en antifouling in 2024 - Nieuwe waterlijn geschilderd in 2024 - Teakdek in de kuip opnieuw gelijmd en gevoegd in 2025 - Kuipbak opnieuw gelakt in 2025 - Nieuwe deksels voor de bakskisten in 2025 - Vervanging van alle onderwaterafsluiters (True Design) en bijbehorende slangen in 2022 - Nieuw Jabsco pomp-toilet in 2022 - Nieuwe wastafel + kraan in toiletruimte in 2021 - Vernieuwing van de oude isolatie in de boeg en vervaardiging van een schot in 2023/24 - Opbouw vernieuwd met lak aan de binnenzijde in de salon in 2025 - Nieuw werkblad in pantry met Resopal coating in 2025 - Nieuwe wastafel en kraan in pantry in 2024/25 - Plafond in het hele schip opnieuw geschilderd in 2024/25 Technische vernieuwingen: - Nieuw bedieningspaneel voor boegschroef in 2022 - Installatie van Raymarine Element 7S kaartplotter in 2022 - Installatie van Simrad TP32 helmstuurautomaat in 2022 - Nieuwe servicebatterijen 3 x 120 Ah in 2021/22 - Installatie van Dometic acculader in 2021 - Nieuwe servicebatterijen boegschroef 2 x 90 Ah in 2023 - Vervanging van dieselverwarming door Autoterm Air 4D in 2023 - Installatie van Victron laadstroomverdeler in 2024 - Installatie van Icom IC-M330 GE marifoon inclusief nieuwe kabel en antenne in 2024 - Installatie van een nieuwe krachtige lenspomp in 2025 De originele Volvo Penta MD2B met 25 pk zorgt voor voortstuwing onder motor. De afgelopen jaren heeft hij zeer betrouwbaar gelopen en Store Siga altijd goed vooruit gebracht. Hier heeft zeker ook de jaren geleden geïnstalleerde dubbele koeling aan bijgedragen. Aan de motor zijn, naast het reguliere onderhoud, door mij slechts kleine werkzaamheden uitgevoerd: - Vervanging van gaskabels en stopkabels in 2021 - Vervanging van afdichtingen en andere pakkingen van de zeewaterpomp in 2021 - Nieuwe installatie van een zeewaterfilter in 2021 - Installatie van een nieuwe 70 Ah dynamo in 2023 - Nieuwe stofbus in 2024 - Nieuw lager voor de schroefas in 2024 Andere uitrusting naast de genoemde nieuwe installaties: - Boegschroef - 1x Genua, 2x Fok en 1x Grootzeil, allemaal in goede staat - Zo goed als nieuw lichtweerzeil - Diverse oudere zeilen zoals Genua, Fok en een Spinnaker - Sprayhood, kuiptent, Lazy-Bag-systeem - Spinnakerboom - Anker met 30 m ketting en ankerrol 50 m - Navigatieverlichting - Kuiptafel, kuipkussens - Koelkast - 2-pits gasfornuis + gasfles - Ongeveer 80 l dieseltank en 100 l watertank in bilge - Lierhendel, lijnen, stootkussens, pikhaak, etc. - Winterzeilframe van Noa kan indien nodig worden meegeleverd Het schip, volledig zeilklaar, in zeer goede algehele staat en klaar voor de rest van het seizoen, ligt momenteel in het water in Kiel en kan op afspraak worden bezichtigd. De zomerligplaats kan eventueel tot het einde van het seizoen worden overgenomen. De prijs is slechts een richtprijs, alles is bespreekbaar en we kunnen zeker tot een overeenkomst komen. Voor verdere vragen sta ik tot uw beschikking en ik kan indien gewenst meer foto's verstrekken. Met vriendelijke groet, Sönke

For sale is the last Hallberg-Rassy of the Mistral 33 series, with hull number 216 from 1976. Store Siga measures 10.18 x 3.02 x 1.5 m and weighs around 6 tons. In recent years, it has undergone an extensive refit by me, a trained boat builder, and has been extensively sailed in Denmark and Sweden during the summers. Its robust construction ensures safe sailing, with its classic lines reflecting a pleasant seafaring experience. Additionally, the Mistral is always an eye-catcher in the harbor and on the water due to its lines and current condition. The following, among various other minor works, have been carried out in recent years: - New teak toe rail including new genoa tracks in 2021 - Rebuild of varnish on the superstructure in 2021/22 - Renewed paint on the superstructure roof in 2022 - New window panes installed in 2022 - Crafting a new tiller and conversion to permanent tiller steering (reconversion to wheel possible, all parts available) in 2021 - Regrouting of teak deck and renewal of plugs as needed in 2022/23 - Recoating of the underwater hull with epoxy primer and antifouling in 2024 - Painting a new waterline in 2024 - Regluing and grouting of teak deck in the cockpit in 2025 - Repainting of cockpit well in 2025 - Reconstruction of aft locker lids in 2025 - Replacement of all underwater seacocks (True Design) and associated hoses in 2022 - New Jabsco pump toilet in 2022 - New sink + faucet in the toilet room in 2021 - Renewal of old insulation in the forepeak, and crafting of a bulkhead in 2023/24 - Rebuild of varnish on the interior of the superstructure in the salon in 2025 - Crafting and redesign of a new Resopal-coated galley countertop in 2025 - New sink and faucet in the galley in 2024/25 - Ceiling repainted throughout the boat in 2024/25 Technical upgrades: - New bow thruster control panel in 2022 - Installation of Raymarine Element 7S chartplotter in 2022 - Installation of Simrad TP32 tiller pilot in 2022 - New service batteries 3 x 120 Ah in 2021/22 - Installation of Dometic battery charger in 2021 - New service batteries for bow thruster 2 x 90 Ah in 2023 - Replacement of diesel heater with Autoterm Air 4D in 2023 - Installation of Victron charge current distributor in 2024 - Installation of Icom IC-M330 GE radio including new cable and antenna in 2024 - Installation of a new powerful bilge pump in 2025 The original Volvo Penta MD2B with 25 hp provides propulsion under motor. In recent years, it has run reliably and propelled Store Siga well, likely aided by the retrofitted dual-circuit cooling system some years ago. Additional equipment besides the listed newly installed items: - Bow thruster - 1x genoa, 2x jib, and 1x mainsail all in good usable condition - Nearly new light wind sail - Various older sails like genoa, jib, and a spinnaker - Sprayhood, cockpit tent, lazy-bag system - Spinnaker pole - Anchor with 30 m chain and 50 m anchor line - Navigation lights - Cockpit table, cockpit cushions - Refrigerator - 2-burner gas stove + gas box - Approx. 80 l diesel tank and 100 l fresh water tank in bilge - Winch handle, lines, fenders, boat hook, etc. - Winter cover frame from Noa can potentially be included The ship, fully sail-ready, in very good overall condition, and ready to go for the rest of the season, is currently in the water in Kiel and can be viewed by appointment. The summer mooring could potentially be taken over until the end of the season. The price is negotiable, and discussions are welcome to reach an agreement. Otherwise, I am available for any questions and can provide additional pictures if interested. Best regards, Sönke

Til salg er den sidste Hallberg-Rassy i Mistral 33-serien, med byggenummer 216 fra 1976. Den store Siga måler 10,18 x 3,02 x 1,5 m og vejer omkring 6 t. I de seneste år har den gennemgået en omfattende renovering af mig, en erfaren bådbygger, og er blevet sejlet meget i Danmark og Sverige om sommeren. På grund af dens robuste konstruktion sejler den sikkert, samtidig med at dens klassiske linjer afspejler sig i en behagelig søfart. Mistral er altid et blikfang i havnen og på vandet på grund af sine linjer og dens aktuelle tilstand. Følgende og flere andre små opgaver er blevet udført i de seneste år: - Nyt teakdæk inklusive nye genuaskinner i 2021 - Ny klarlak på opbygningen i 2021/22 - Opfriskning af lak på opbygningstaget i 2022 - Nye vinduesskiver i 2022 - Fremstilling af en ny rorpind og ombygning til fast rorpindsstyring i 2021 - Ny fugning af teakdækket og udskiftning af propper efter behov i 2022/23 - Ny belægning af skroget med epoxy primer og bundmaling i 2024 - Maling af en ny vandlinje i 2024 - Nyt teakdæk i cockpit limet og fugtet i 2025 - Ny lakering af cockpitkar i 2025 - Nybygning af låg til bagagerummet i 2025 - Udskiftning af alle ventiler under vandlinjen (True Design) og tilhørende slanger i 2022 - Ny Jabsco pumpe-toilet i 2022 - Nyt håndvask og armatur på toilettet i 2021 - Renovering af gammel isolering i forpeak og fremstilling af en skillevæg i 2023/24 - Ny klarlak på indersiden af opbygningen i salonen i 2025 - Fremstilling og ombygning af en ny pantry-arbejdsplade belagt med Resopal i 2025 - Nyt håndvask og armatur i pantryet i 2024/25 - Loftet i hele båden ny lakeret i 2024/25 Tekniske opdateringer: - Nyt betjeningspanel til bovpropel i 2022 - Installation af kortplotter Raymarine Element 7S i 2022 - Installation af pindpilot Simrad TP32 i 2022 - Nye forsyningsbatterier 3 x 120 Ah i 2021/22 - Installation af Dometic batterioplader i 2021 - Nye forsyningsbatterier til bovpropel 2 x 90 Ah i 2023 - Udskiftning af dieselvarmer med Autoterm Air 4D i 2023 - Installation af Victron ladestrømsfordeler i 2024 - Installation af Icom IC-M330 GE radioudstyr inklusive nyt kabel og antenne i 2024 - Installation af en ny kraftig lænsepumpe i 2025 Den originale Volvo Penta MD2B-motor med 25 hk sørger for fremdrift under motorsejlads. I de seneste år har den kørt meget pålideligt og bragt den store Siga godt fremad. Dette er sandsynligvis også blevet hjulpet af den eftermonterede to-kreds køling for nogle år siden. Ud over den nævnte nyinstallerede udstyr er der også: - Bovpropel - 1x genua, 2x fok og 1x storsejl, alle i god brugbar stand - Næsten nyt letvindssejl - Diverse ældre sejl som genua, fok og spiler - Sprayhood, cockpit telt, Lazy-Bag-system - Spibom - Anker med 30 m kæde og ankertrisse 50 m - Positionslys - Cockpittabel, cockpitpuder - Køleskab - 2-brænder gasblus + gasflaske - Ca. 80 l dieseltank og 100 l ferskvandstank i bunden - Vinsjkæde, liner, fendere, bådshage, osv. - Vinterdækstativ fra Noa kan eventuelt medfølge Skibet, helt sejlklart, i meget god samlet stand og klar til resten af sæsonen, ligger i øjeblikket i Kiel i vandet og kan meget gerne besigtiges efter aftale. Sommerpladsen kan eventuelt overtages indtil sæsonens afslutning. Prisen er kun til forhandling, alt kan diskuteres, og vi kan helt sikkert blive enige. Ellers står jeg til rådighed for alle spørgsmål og kan også sende flere billeder ved interesse. Venlig hilsen Sönke

Till försäljning finns den sista Hallberg-Rassy i Mistral 33-serien, med skrovnummer 216 från 1976. Store Siga mäter 10,18 x 3,02 x 1,5 m och väger cirka 6 ton. Under de senaste åren har jag, en utbildad båtbyggare, genomfört en omfattande renovering av den och seglat den flitigt i Danmark och Sverige under somrarna. Med sin robusta konstruktion seglar den säkert och dess klassiska linjer återspeglar sig i dess behagliga sjöegenskaper. Mistral är alltid en imponerande syn i hamnen och på vattnet tack vare sina linjer och sitt aktuella skick. Följande och flera andra mindre arbeten har utförts under de senaste åren: - Ny teakdäck inklusive nya genuaskenor 2021 - Ny klarlack på skrovet 2021/22 - Renovering av lack på överbyggnaden 2022 - Nya fönsterglas 2022 - Tillverkning av en ny rorkult och ombyggnad till fast rorkultsstyrning (återgång till ratt möjlig, allt finns kvar) 2021 - Ny fogning av teakdäck och byte av proppar vid behov 2022/23 - Ny beläggning av botten med epoxiprimer och bottenfärg 2024 - Målning av ny vattenlinje 2024 - Ny limning och fogning av teakdäck i sittbrunnen 2025 - Målning av sittbrunnen 2025 - Nybyggnad av luckor till akterkistan 2025 - Byte av alla sjöventiler under vattenlinjen (True Design) och tillhörande slangar 2022 - Ny Jabsco pump-toalett 2022 - Nytt handfat + kran i toalettrummet 2021 - Renovering av gammal isolering i fören och tillverkning av en skottvägg 2023/24 - Ny klarlack på insidan av överbyggnaden i salongen 2025 - Tillverkning och omgestaltning av en ny arbetsbänk i pentryt med Resopal-beläggning 2025 - Nytt handfat och kran i pentryt 2024/25 - Målning av taket i hela båten 2024/25 Tekniska förbättringar: - Nytt kontrollpanel för bogpropeller 2022 - Installation av Raymarine Element 7S plotter 2022 - Installation av Simrad TP32 rorkultspilot 2022 - Nya servicebatterier 3 x 120 Ah 2021/22 - Installation av Dometic batteriladdare 2021 - Nya servicebatterier för bogpropeller 2 x 90 Ah 2023 - Byte av dieseldriven värmare till Autoterm Air 4D 2023 - Installation av Victron laddningsfördelare 2024 - Installation av Icom IC-M330 GE VHF-radio inklusive ny kabel och antenn 2024 - Installation av en ny kraftfull länspump 2025 Den ursprungliga Volvo Penta MD2B-motorn med 25 hk ger framdrift under motor. Under de senaste åren har den fungerat mycket pålitligt och fört Store Siga framåt. En bidragande faktor har säkert varit den eftermonterade tvåkretskylningen för några år sedan. På motorn har jag endast utfört mindre arbeten förutom vanligt underhåll: - Byte av gas- och stoppkablar 2021 - Byte av packningar och andra tätningar på sjövattenpumpen 2021 - Nyinstallation av en sjövattenfilter 2021 - Installation av en ny 70 Ah generator 2023 - Nytt stödlager 2024 - Nytt axellager 2024 Övrig utrustning utöver de nämnda nyinstallerade sakerna: - Bogpropeller - 1x genua, 2x fock och 1x stor alla i gott skick - Nästan ny lättvindssegel - Diverse äldre segel som genua, fock och spinnaker - Sprayhood, kabinöverdrag, Lazy-Bag-system - Spinnbom - Ankare med 30 m kedja och ankarspel 50 m - Positionslys - Sittbrunnsbord, sittbrunnsdynor - Kylskåp - 2-brännare gasolspis + gasolflaska - Cirka 80 l dieseltank och 100 l färskvattentank i kölen - Vinschhandtag, tampar, fendrar, båtshake, etc. - Vinterkapellställ från Noa kan eventuellt ingå Båten, helt segelklar, i mycket gott skick och redo för resten av säsongen, ligger för närvarande i Kiel och kan gärna besiktigas efter överenskommelse. Sommarplatsen kan eventuellt övertas fram till slutet av säsongen. Priset är endast förhandlingsbart, allt kan diskuteras och vi kan säkert komma överens. Annars står jag till förfogande för alla frågor och kan gärna skicka fler bilder vid intresse. Vänliga hälsningar Sönke

Zum Verkauf steht die letzte Hallberg-Rassy, der Baureihe Mistral 33, mit der Baunummer 216 aus dem Jahr 1976. Store Siga misst 10,18 x 3,02 x 1,5 m und wiegt um die 6 t. In den letzten Jahren wurde sie durch mich, einen gelernten Bootsbauer, einem umfangreichen Refit unterzogen und in den Sommern ausgiebig in Dänemark und Schweden gesegelt. Durch ihre robuste Bauweise segelt sie sicher, wobei ihre klassischen Linien sich gleichzeitig in einem angenehmen Seeverhalten widerspiegeln. Zudem ist die Mistral durch ihre Linien und ihren aktuellen Zustand natürlich immer wieder ein absoluter Hingucker im Hafen sowie auf dem Wasser. Folgende, sowie diverse weitere kleine Arbeiten, wurden in den letzten Jahren durchgeführt: - Neues Setzbord aus Teak inkl. neuer Genuaschienen 2021 - Neuaufbau Klarlack Aufbau 2021/22 - Lack Aufbaudach erneuert 2022 - Neue Fensterscheiben eingesetzt 2022 - Anfertigung einer neuen Pinne und Umbau auf dauerhafte Pinnensteuerung (Rückbau auf Rad möglich, alles noch da) 2021 - Neuverfugen des Teakdecks sowie Proppen nach Bedarf erneuert 2022/23 - Neubeschichtung Unterwasserschiff mit Epoxy Primer und Antifouling 2024 - Lackieren eines neuen Wasserpasses 2024 - Teakdeck im Cockpit neu verklebt und verfugt 2025 - Cockpitwanne neu lackiert 2025 - Neubau der Backkistendeckel 2025 - Austausch aller unter Wasser liegenden Seeventile (True Design) und der dazugehörigen Schläuche 2022 - Neue Jabsco Pump-Toilette 2022 - Neues Waschbecken + Wasserhahn im Toilettenraum 2021 - Erneuerung der alten Isolierung im Vorschiff, sowie Anfertigung einer Wegerung 2023/24 - Neuaufbau Klarlack Innenseite Aufbau im Salon 2025 - Anfertigung und Umgestaltung einer neuen mit Resopal beschichteten Pantry-Arbeitsplatte 2025 - Neues Waschbecken und Wasserhahn Pantry 2024/25 - Decke im gesamten Boot neu lackiert 2024/25 Technische Neuerungen: - Neues Bugstrahlruder-Bedienpaneel 2022 - Installation Kartenplotter Raymarine Element 7S 2022 - Installation Pinnenpilot Simrad TP32 2022 - Neue Versorgerbatterien 3 x 120 Ah 2021/22 - Installation Dometic Batterieladegerät 2021 - Neue Versorgerbatterien Bugstrahlruder 2 x 90 Ah 2023 - Austausch Dieselheizung durch Autoterm Air 4D 2023 - Installation Victron Ladestromverteiler 2024 - Installation Funkgerät Icom IC-M330 GE inkl. neuem Kabel und Antenne 2024 - Installation einer neuen, leistungsstarken Bilgenpumpe 2025 Unter Motor sorgt der originale Volvo Penta MD2B mit 25 PS Leistung für Vortrieb. In den letzten Jahren lief er sehr zuverlässig und brachte Store Siga stets gut voran. Dazu beigetragen hat sicherlich auch die nachgerüstete Zweikreiskühlung vor einigen Jahren. Am Motor wurden, neben der üblichen Pflege, von mir lediglich kleinere Arbeiten vorgenommen: - Erneuerung Bautenzüge Gaszug und Stopzug 2021 - Austausch der Simmerringe und weiteren Dichtungen der Seewasserpumpe 2021 - Neuinstallation eines Seewasserfilters 2021 - Installation einer neuen 70 Ah Lichtmaschine 2023 - Neue Stoffbuchse 2024 - Neues Wellenlager 2024 Weitere Ausstattung neben den aufgezählten, neuinstallierten Dingen: - Bugstrahlruder - 1x Genua, 2x Fock und 1x Groß alle in einem gut brauchbaren Zustand - Neuwertiges Leichtwindsegel - Diversere ältere Segel wie Genua, Fock und ein Spi - Sprayhood, Kuchenbude, Lazy-Bag-System - Spibaum - Anker mit 30 m Kette und Ankerrolle 50 m - Positionsbeleuchtung - Cockpittisch, Cockpitpolster - Kühlschrank - 2-flammiger Gaskocher + Gaskiste - Ca. 80 l Dieseltank und 100 l Frischwassertank in Bilge - Winschkurbel, Leinen, Fender, Bootshaken, etc. - Winterplanengestell von Noa kann ggf. dazugegeben werden Das Schiff, komplett segelfertig, in einem sehr guten Gesamtzustand und startklar für den Rest der Saison, liegt derzeit in Kiel im Wasser und kann sehr gerne nach Absprache besichtigt werden. Der Sommerliegeplatz könnte ggf. bis zum Ende der Saison übernommen werden. Der Preis ist lediglich Verhandlungsbasis, man kann über alles reden und sich sicherlich einig werden. Ansonsten stehe ich für alle Fragen zur Verfügung und kann bei Interesse auch gerne weitere Bilder nachreichen. Liebe Grüße Sönke