Hanse 470e er en performance cruiser som ingen anden. En af de sidste virkelig velbyggede Hanse-modeller med en epoxy-skrog og en ramme af bjælker i rustfrit stål, hvor masten står. De rustfri stålbjælker går hele vejen til mantelbeslagene og gør båden meget stiv. Denne funktion har en hurtig og stabil skrogdesign udstyret med en dybgang på 8'6 ", den styrer utroligt godt i alle havforhold. Drifter er klar til langdistancesejlads med sit offshore-udstyr, herunder radar, vindgenerator, solpaneler, vandmager og en let håndterbar sejlplan: selvskærende fok fra 2022 og spiler. Der er nogle fremragende elektriske opgaver for at udstyre både 230v og 110v overalt på båden. Hun kræver også et storsejl og nogle kosmetiske opgraderinger. Hurtig og ekstremt komfortabel, robust tysk konstruktion. Alle rimelige tilbud vil blive nøje overvejet. Bemærkelsesværdige opgraderinger inkluderer: Nyt sejldrevstætning 2024 B&G 12 tommer Zeus3 kortplotter med AIS 2022 B&G 4G radar 2017 Stående rigging 2019 Indre stag 2022 2 stag udskiftet i 2024 Elektriske Harken el-vinde (2) Tilpasset Targa Arch Rustfrit stål bue med solpaneler og vindfløj integreret Vandmager Ismaskine Yderligere info Motoroplysninger Producent Yanmar Model 4JH4 År 2007 Motor timer: Estimeret til 2350 HK 75 Motortype Indenbords Drevtype Sejl drev nyt 2024 Tankkapacitet Brændstof: (1) Rustfrit stål, ca. 250 l Ferskvand: Rustfrit stål, kapacitet ca. 380 liter / 100 gallon, hvor mange? 2 ferskvandstanke Holding: (sort vand) Hver toilet har sin egen tank, så 2 på 20 liter hver. Interiørkomfort og faciliteter Køleskab: Ekstra stort 12v køleskab på ca. 130 l, top- og frontlæsser med lys. Fryser: Rum i køleskabet Komfur og ovn: Eno 2-brænder LPG-komfur med ovn, gimballed. Propanafbryderventil Ventileret propanlås: Selvafløbende LPG-opbevaring i kædelåsen (Låsen var designet til butangasflasker) Propanflasker: (1) tank skal udskiftes. Blender Grill: Magma kedel Kaffemaskine: Stor fransk presse Vandmager: Aqua Tec Vandmager 12 V med reservedele til filtre og membraner Ismaskine Food Processor Vandvarmer: Kører fra motor og nedsænkningsvarmer 110 V / 230 V Air Conditioner: Bærbar Varmeapparat Førstehjælpskasse Elektronik og navigation Autopilot: B&G AP 44 2023 Primær kortplotter og GPS: B&G 12 tommer Zeus3 kortplotter med sonar mod fronten (2022) Radar: B&G 4G radararray (2017) Satellitnavigation Dybdemåler Log og vind: Simrad IS 12 Primær VHF-radio: B&G V20 VHF (2021) Kompas: Contest 130 Precision 9 AIS-modtager Navigationslys på pulpit og pushpit Steaming light Anchor light Elektriske systemer Direkte strømsystem: 12v Vekselstrømsforsyningsspænding 230v (110v ledningsføring ufuldstændig) Batterier Hus: (8) Victron 2021 Motor (1) Yderligere udstyr Generator: Honda i20 220V Gasgenerator Solpaneler: 500 Watt solpaneler, der leverer 26AH på en solrig dag Vindgenerator: 2023 Inverter: Victron 50 amp 110v opladerinverter Batterioplader: 12 V / 50 amp Batterimonitor Victron Power Meter 2018 Landstrømskabel (1) 30 amp stikkontakt med 120V kabel til tilslutning til landstrømsstik Stikkontakter 110 V / 230 V / 12 V Generator Balmar 170 ampere Mekanisk udstyr Manuel lænsepumper Elektriske lænsepumper Styretype: Jeffa dobbelt ratkæde Boegpropeller: Max Power Retractable VIP150 Motorrum udstødningsventilator 2024 Propel: Gori 3-bladet foldepropel Dæk og cockpitudstyr Anker: Delta med kæde og rhode Anker vindløs: Lewmar elektrisk 2021 Boeganker rulle Bimini top: der er en, men en ny skal laves, der passer til sidepanelerne. Cockpitpuder: (2) Cockpitbord: Rustfrit stål og akrylglas cockpitbord med kortplotterbeslag Fendere og fortøjningsliner Svømmeplatform Hængende badeplatform Badelejder i rustfrit stål Varmt og koldt brusebad på agterdæk Buepulpit og skinner: Rustfrit stål opdelt med navigationslys Side støtter og livliner: Rustfrit stål konisk med åbningssideporte port og stb Dinghy Davits: integreret i Arch Targa Arch: Tilpasset rustfrit stål bue med solpaneler og vindfløj integreret Navigationslys på pulpit og pushpit Sikkerhedsudstyr Redningsflåde: 6 personer, (udgået) Nødtilfælde Tiller Sikkerhedspakke: nødtaske Brandslukkere: 3x abc 2x uscg ab EPIRB: 2 personlige ACR'er Sejl og rigging Hovedmast Anodiseret aluminiumsmast med 3 spredere Maindrop-system med Lazy Jacks, farve: lysegrå Ballslide-system til storsejl Rullefurler til fok Spiler Whisker Pole Bag Stay Justerbar hydraulisk Boom Vang Rod kicker Stående rigging udskiftet 2019 indre stag 2022 2 stag udskiftet i 2024 Vinduer Cockpit (4) vinduer 2 elektriske alsidige vinduer 54 AEST på styrbord halyard position, 1 Primær Harken #54 Selvskærende vindue 2 Harken # 46 Selvskærende vinduer Halyard opbevaringskasser i cockpittet Sejl Hoved Nyt storsejl er nødvendigt Fok selvskærende: Doyle 2022 Spiler - alder ukendt, fløjet en gang af nuværende ejer og siges at være i god stand i 2021.
Die Hanse 470e ist ein Leistungs-Kreuzer wie kein anderer. Eines der letzten wirklich gut gebauten Hanse-Modelle mit einem Epoxid-Rumpf und einem Rahmen aus Edelstahlträgern, auf denen der Mast steht. Die Edelstahlträger reichen bis zu den Mantelhalterungen und machen das Boot sehr steif. Diese Merkmale, kombiniert mit einem schnellen und stabilen Rumpfdesign mit einem Tiefgang von 8'6", sorgen dafür, dass sie in allen Seebedingungen unglaublich gut auf Kurs bleibt. Die Drifter ist bereit für Langstreckenfahrten mit ihrer Offshore-Ausstattung, einschließlich Radar, Windgenerator, Solarpanelen, Wassermacher und einem einfach zu handhabenden Segelplan: Selbstwendefock von 2022 und Spinnaker. Es gibt noch einige ausstehende elektrische Arbeiten, um das gesamte Boot mit 230V und 110V auszustatten. Sie benötigt außerdem ein Großsegel und einige kosmetische Verbesserungen. Schnell und äußerst komfortabel, robuste deutsche Konstruktion. Alle angemessenen Angebote werden sorgfältig geprüft. Zu den bemerkenswerten Upgrades gehören: Neues Sail Drive-Dichtung 2024, B&G 12-Zoll Zeus3 Kartenplotter mit AIS 2022, B&G 4G Radar 2017, Stehendes Gut 2019, Innenwanten 2022, 2 Wanten 2024 ersetzt, Elektrische Harken-Winschen (2), Angepasster Targa-Bogen aus Edelstahl mit integrierten Solarpanelen und Windfahne, Wassermacher, Eismaschine, Zusätzliche Motorinformationen: Hersteller Yanmar, Modell 4JH4, Baujahr 2007, Motorstunden: geschätzt 2350, Leistung 75 PS, Motortyp Innenbord, Sail Drive neu 2024. Tankkapazitäten: Kraftstoff: (1) Edelstahl, ca. 250 l, Frischwasser: Edelstahl, Kapazität ca. 380 Liter / 100 Gallonen, 2 Frischwassertanks, Fäkalien: (Schwarzwasser) Jedes WC hat einen eigenen Tank, also 2 mit je 20 Litern. Innenausstattung und Annehmlichkeiten: Kühlschrank: Extra großer 12V-Kühlschrank von ca. 130 l, oben und vorne beladbar mit Licht, Gefrierschrank: Fach im Kühlschrank, Herd und Backofen: Eno 2-Flammen-LPG-Herd mit Backofen, kardanisch gelagert, Propangashahn, belüfteter Propangasbehälter: selbstentleerende LPG-Aufbewahrung im Ankerkasten (Der Kasten wurde für Butangasflaschen konzipiert), Propangasflaschen: (1) Flasche sollte ersetzt werden, Mixer, Grill: Magma-Kessel, Kaffeemaschine: Große French Press, Wassermacher: Aqua Tec Wassermacher 12 V mit Ersatzfiltern und Membranen, Eismaschine, Küchenmaschine, Warmwasserbereiter: läuft über Motor und Tauchheizung 110 V / 230 V, Klimaanlage: tragbar, Heizung, Erste-Hilfe-Set. Elektronik und Navigation: Autopilot: B&G AP 44 2023, Haupt-Kartenplotter & GPS: B&G 12-Zoll Zeus3 Kartenplotter mit nach vorne gerichtetem Sonar (2022), Radar: B&G 4G Radar Array (2017), Satellitennavigation, Tiefenmesser, Log und Wind: Simrad IS 12, Primäres UKW-Funkgerät: B&G V20 UKW-Funkgerät (2021), Kompass: Contest 130, Präzision 9, AIS-Empfänger, Navigationslichter am Bugkorb und Heckkorb, Steuerlicht, Ankerlicht. Elektrische Systeme: Gleichstromsystem: 12 V, Wechselstromsystem: Spannung 230 V (110 V-Verkabelung unvollständig), Batterien: Haus: (8) Victron 2021, Motor (1), Zusätzliche Ausrüstung: Generator: Honda i20 220V Benzingenerator, Solarpaneele: 500 Watt Solarpaneele, die an einem sonnigen Tag 26AH liefern, Windgenerator 2023, Wechselrichter: Victron 50Amp 110V Ladewechselrichter, Batterieladegerät: 12 V / 50 Ampere, Batteriemonitor Victron Power Meter 2018, Landstromkabel (1) 30-Ampere-Steckdose mit 120-V-Kabel zum Anschluss an die Landsteckdose, Steckdosen 110 V / 230 V / 12 V, Lichtmaschine Balmar 170 Ampere. Mechanische Ausrüstung: Manuelle Bilgenpumpen, Elektrische Bilgenpumpen, Steuerungstyp: Jeffa-Doppelsteuerkette, Bugstrahlruder: Max Power einziehbarer VIP150, Motorraum-Abluftventilator 2024, Propeller: Gori 3-Blatt-Faltpropeller. Deck- und Cockpit-Ausrüstung: Anker: Delta mit Kette und Leine, Ankerwinde: Lewmar Elektrisch 2021, Bugankerrolle, Bimini-Verdeck: es gibt eins, aber ein neues sollte angefertigt werden, das zu den Seitenverkleidungen passt, Cockpitkissen (2), Cockpittisch: Edelstahl- und Acrylglas-Cockpittisch mit Kartenplotterhalterung, Fender und Festmacherleinen, Badeplattform: Klappbare Badeplattform, Badeleiter aus Edelstahl, Warm- und Kaltwasserdusche auf dem Achterdeck, Bugkorb und Reling aus Edelstahl geteilt mit Navigationslichtern, Seitengeländer und Lebensleinen aus Edelstahl konisch mit seitlichen Öffnungstüren backbord und steuerbord, Dinghy-Davits: integriert in den Bogen, Targa-Bogen: Angepasster Edelstahlbogen mit integrierten Solarpanelen und Windfahne, Navigationslichter am Bugkorb und Heckkorb. Sicherheitsausrüstung: Rettungsinsel: 6 Personen (abgelaufen), Notpinne, Sicherheitspaket: Notfalltasche, Feuerlöscher: 3x abc 2x uscg ab, EPIRB: 2 persönliche ACRs. Segel und Takelage: Hauptmast eloxierter Aluminiummast mit 3 Salingen, Hauptfallanlage mit Lazy Jacks, Farbe: hellgrau, Ballslide-System für Großsegel, Rollreffanlage für Fock, Spinnaker, Spinnakerbaum, Achterstagversteller hydraulisch, Baumniederholer Rodkicker, Stehendes Gut 2019, Innenwanten 2022, 2 Wanten 2024 ersetzt, Winschen: Cockpit (4) Winschen, 2 elektrische Allzweck-Winschen 54 AEST an Steuerbord-Halsposition, 1 Primärer Harken #54 Selbstholende Winsch, 2 Harken # 46 Selbstholende Winschen, Wantenspeicherboxen im Cockpit, Segel: Neues Großsegel erforderlich, Selbstwendefock: Doyle 2022, Spinnaker - Alter unbekannt, vom aktuellen Eigner einmal geflogen und soll sich 2021 in gutem Zustand befinden.
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