Opmerkingen: Deze 2015 Jeanneau Sun Odyssey 349 heeft acht slaapplaatsen en is goed onderhouden. Ze wordt aangedreven door een met een as aangedreven Yanmar 21PK dieselmotor (ongeveer 350 motoruren). Haar indeling omvat twee achtercabines, douche en toilet, L-vormige kombuis, kaarttafel, salon en voorcabine. Haar inventaris omvat een oprolbare genua, een mainsail met enkele lijnreving, lazy bag, 4 x zelftailende lieren, sprayhood, teak cockpitstoelen, teak cockpitvloer, neerklapbaar zwem-/instapplatform, elektrische ankerlier, kaartplotter en meer. Ze heeft een ruime cockpit met dubbele wielen en is gemakkelijk te hanteren. Bezichtiging wordt aanbevolen.
Accommodatie: • Eenvormig interieur zonder drempels • Leren handgrepen • Directe en indirecte LED-verlichting • Grote tweepersoonsbedden • Volledig gestoffeerde rompzijden en plafond • Grote opbergruimtes Houtwerk Alpi® Teak - UV-gestabiliseerde vernis - Ceruse licht eiken laminaat vloerdelen Verlichting Directe en indirecte LED-verlichting in salon en cabines Leeslampen in cabines • Kaartlamp gemonteerd bij de navigatiestation Salon 2 x bankbedden 2 x Vaste rompvensters bieden geweldig zicht terwijl u zit Salontafel met neerklapbare bladeren RVS compressiepunt Gescheiden opbergruimten onder de bankzitplaatsen Openend dekluik Voorcabine Dubbele deuren leiden naar een tweepersoonsbed met originele hoogdichtheids schuimmatras Opbergkast onder het bed Planken en hangkast Openend dekluik Twee achtercabines Ontsnappingsluiken naar de cockpit Openende patrijspoorten naar de cockpit Dubbel bed met hoogdichtheids schuimmatras Planken en hangkasten Vinyl bekleding op de romp Toilet achteraan aan bakboord Toegankelijk vanuit de salon met maritieme W.C., wastafel, douche met douchepomp, elektrische afvoerpomp en openend patrijspoort. L-vormig kombuis aan stuurboord met gelamineerd leisteen aanrechtblad, chroom sanitair, opbergkasten en lades RVS spoelbak, 12v compressor met verdamperplaat in het koelkastcompartiment "Eno" Gimballed 2-pits kooktoestel met oven Veel kasten en een openend patrijspoort. De naar achteren gerichte kaarttafel bevindt zich aan bakboord, met opbergruimte. Hij kan naar beneden klappen wanneer hij niet in gebruik is.
Inventaris: Constructie Romp solide, handgelamineerd glasvezel, ISO gelcoat oppervlakte, beschermende barrière coating Dek Prisma Process® geïnjecteerd dek, ISO gelcoat oppervlakte, discontinu balsa blokkern – 30% gewichtsbesparing in vergelijking met traditionele dekken Romp chine voor verbeterde stabiliteit en snelheid Lange waterlijn voor betere snelheid tijdens het zeilen en onder motor L-vormige gietijzeren kiel minder blootgesteld aan zeewier en lijnen Hoge ballast-gewichtsverhouding Gebalanceerde dubbele roeren met roestvrijstalen assen Tuigage en Zeilen Hoog aspect ratio tuig Harken® dek hardware Aluminium klassieke mast met twee sets van achterovergebogen verstaging Staand tuig discontinu roestvrijstalen draad Sheets leiden terug naar de helm – Duits sheetingsysteem Semi-battened mainsail Oprolbare genua met UV-bescherming Zeilbehandeling Genua sheet lieren 2 x Harken® 35.2 ST lieren voor eenvoudig gebruik bij de helmstations Mainsheet bevestigd aan padeyes voor de toegangsluik met sheet leidend terug naar cockpitlieren Genua leidingsringen Spinlock® jammers Lierhandle
Cockpit Eenvormige cockpit met speciale zeilbehandelingsgebieden Dubbele helmen Multifunctionele cockpittafel met hoes Leren stuurwielen met hoezen Neerklapbaar zwemplatform met telescopische zwemladder 2 x grote cockpitkasten in de cockpitvloer en een gaslocker Levensreddingsvlot locker gelegen in speciale compartimenten Teak op de cockpitstoelen en cockpitvloer Lijnkasten bij elk stuurstation Motorbediening gashendel en motorbedieningspaneel aan stuurboord Sprayhood Cockpitkussens
Exterieur Roestvrijstalen reling, pushpit, stagen en hekrails Ankerlocker Elektrische ankerlier Anker met ketting en lijn Ankerroller Vaste ramen langs het coachroof met geïntegreerde openende patrijspoorten Vaste rompvensters (2) in de salon Openende dekluiken en patrijspoorten in salon Openende patrijspoorten in achtercabines Openend dekluik in bakboord achterlocker Vlakke dek luiken Roestvrijstalen handgrepen op het coachroof Mooring cleats Mooring lijnen en fenders
Elektrisch Elektrisch paneel met 12 V schakelaars, 220 V schakelaars, 12 V voltmeter 12 V aansluiting per cabine en bij de kaarttafel Huishoudaccu capaciteit: 1 x 80 Ah / 12 V Motorstartaccu capaciteit: 1 x 80 Ah / 12 V • 12 V alternator output: 125 Ah
Instrumenten Kompas bij elke helm B&G LOG, DIEPTE EN WIND B&G Kaartplotter B&G DSC VHF bij het navigatiestation
Overige Volledige reiniging binnen en buiten voltooid in juli 2026 Opmerkingen van makelaar Dit is een één-eigenaar boot vanaf nieuw die goed is onderhouden. Ze heeft een heldere en luchtige uitstraling en bezichtiging wordt aanbevolen.
Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn deskundigen te instrueren om dergelijke details te onderzoeken zoals hij wenst gevalideerd te worden. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Mechanisch: Yanmar 3YM20 Motoruren = ongeveer 350 As aandrijving 3 x Blad Propeller
Remarks :This 2015 Jeanneau Sun Odyssey 349 comes with eight berths and has been well minded. She is powered by a shaft driven Yanmar 21HP diesel engine (350 engine hours approx). Her layout includes twin aft cabins, shower and heads, L-shaped galley, chart table, saloon and forward cabin. Her inventory includes, furling genoa, single line reefing mainsail, lazy bag, 4 x self-tailing winches, sprayhood, teak cockpit seats, teak cockpit sole, drop down swim/boarding platform, electric windlass, chart-plotter and more. She has a roomy cockpit with twin wheels and is easy to handle. Viewing is recommended.
Accommodation :• One-level interior with no door sills• Leather-wrapped handrails• Direct and indirect LED lighting• Large, double berths• Fully-upholstered hull sides and ceiling• Large storage spacesWoodworkAlpi® Teak - UV stabilised varnish - Ceruse light Oak laminate floorboards LightingDirect and indirect LED lighting in saloon and cabinsReading lights in cabins • Chart light mounted at nav station Saloon2 x settee berths2 x Fixed Hull Ports give great visibility while sittingSaloon table with drop down folding leafs Stainless steel compression postSeparated storage compartments under bench seatsOpening deck hatchForward cabinDouble doors lead into a double berth with original high-density foam mattressStorage locker under the berthShelves and hanging lockerOpening deck hatchTwin aft cabinsEscape hatches into the coclpitOpening portholes into the cockpitDouble berth with high-density foam mattressShelves and hanging lockersVinyl lining on hull Heads aft to portAccessible from the saloon with marine W.C., sink, shower with shower sump, electric drainage pump and opening porthole. L-Shaped Galley to starboard with laminated slate countertop, chrome plumbing fittings, storage cabinets and drawersStainless steel sink, 12v compressor with evaporator plate located in fridge compartment"Eno" Gimballed 2-burner stove with oven Loads of lockers and an opening porthole.The aft facing Chart table is to port, with storage. It can hinge down when not in use.
Inventory :Construction Hull solid, hand-laid fibreglass, ISO gelcoat surface, protective barrier coat Deck Prisma Process® injected deck, ISO gelcoat surface, discontinuous balsa block coring – 30 % weight savings as compared to traditional decksHull chine for improved stability and speed Long waterline for better speed while sailing and under power L-shaped cast iron keel less exposed to seaweed and lines High ballast-to-weight ratio Balanced twin rudders with stainless steel shaftsRigging and SailsHigh aspect ratio rigHarken® deck hardwareAluminium classic mast with two sets of swept back spreadersStanding rigging discontinuous stainless steel wireSheets lead back to the helm – German sheeting systemSemi-battened mainsailFurling genoa with UV protectionSail HandlingGenoa sheet winches 2 x Harken® 35.2 ST winches for easy use at the helm stationsMainsheet attached to padeyes forward of the companionway hatch with sheet lead back to cockpit winchesGenoa lead ringsSpinlock® jammersWinch handle Cockpit One-level cockpit with dedicated sail handling areas Twin helms Multi-function cockpit table with coverLeather-covered steering wheels with coversFold down swim platform with telescopic swim ladder2 x large cockpit lockers in the cockpit floor and a gas locker Liferaft locker located in dedicated compartmentTeak on the cockpit seats and cockpit soleLine lockers at each steering station Engine controls throttle and engine control panel to starboard SprayhoodCockpit cushionsExteriorStainless steel pulpit, pushpit, stanchions and guard rails Anchor lockerElectric windlassAnchor with chain and warpAnchor roller Fixed windows along coachroof with integrated opening ports Fixed hull ports (2) in the saloon Opening deck hatches and ports in saloon Opening ports in aft cabinsOpening deck hatch in port aft locker Flush deck hatches Stainless steel handrails on the coachroof Mooring cleats Mooring lines and fendersElectricalElectrical panel with 12 V breakers, 220 V breakers, 12 V voltmeter 12 V plug per cabin and at the chart table Domestic battery bank capacity, 1 x 80 Ah / 12 V Engine start battery capacity, 1 x 80 Ah / 12 V • 12 V alternator output: 125 Ah InstrumentsCompass at each helmB&G LOG, DEPTH AND WINDB&G Chart-plotterB&G DSC VHF at the Nav stationOtherFull valet inside and out completed in July 2026Brokers CommentsThis is a one owner boat from new and has been well minded. She has a bright and airy feel to her and viewing is recommended.DisclaimerThe Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.
Mechanical :Yanmar 3YM20Engine hours = 350 approx.Shaft drive3 x Blade Propellor
Bemærkninger: Denne 2015 Jeanneau Sun Odyssey 349 kommer med otte sovepladser og er blevet godt vedligeholdt. Hun er drevet af en akseldrevet Yanmar 21HP dieselmotor (ca. 350 motortimer). Hendes layout inkluderer to agterkahytter, bruser og toilet, L-formet pantry, kortbord, salon og forkahyt. Hendes inventar inkluderer rullende genoa, enkeltlinje reffet storsejl, lazy bag, 4 x selvvinsende spil, sprayhood, teakcockpit sæder, teakcockpit dæk, nedfoldelig svømme-/bordplatform, elektrisk ankerwinch, kortplotter og mere. Hun har et rummeligt cockpit med to hjul og er nem at håndtere. Visning anbefales.
Indkvartering: • Én-niveau interiør uden dørtrin • Læderindpakkede rækværk • Direkte og indirekte LED-belysning • Store dobbeltsenge • Fuldt polstrede skrog sider og loft • Store opbevaringsrum Træarbejde Alpi® Teak - UV stabiliseret lak - Ceruse lys egetræ laminat gulvbrædder Belysning Direkte og indirekte LED-belysning i salon og kahytter Læselamper i kahytterne • Kortlys monteret ved navigationsstationen Salon 2 x sofa senge 2 x faste skrog vinduer giver god udsigt mens man sidder Salonbord med nedfoldelige plader i begge ender Rustfrit stål kompressionspost Adskilte opbevaringsrum under bænk sæder Åbent dæk lukke Forkahyt Dobbeltdøre fører ind til en dobbeltseng med original høj densitet skummadras Opbevaringsskab under sengen Hylder og garderobeskab Åbent dæk lukke To agterkahytter Nødudgange til cockpittet Åbne porthuller til cockpittet Dobbeltseng med høj densitet skummadras Hylder og garderobeskabe Vinylbeklædning på skroget Toilet agter til styrbord Tilgængelig fra salonen med maritimt W.C., vask, bruser med brusebund, elektrisk drænpumpe og åbent porthul. L-formet pantry til styrbord med laminat skifer bordplade, krom VVS armaturer, opbevaringsskabe og skuffer Rustfrit stål vask, 12v kompressor med fordampningsplade placeret i køleskabsrum "Eno" gyroskopisk 2-blusset komfur med ovn Masser af skabe og et åbent porthul. Det agtervendte kortbord er til styrbord med opbevaring. Det kan hænges ned når det ikke er i brug.
Inventar: Konstruktion Skrog solidt, hånd-lagt glasfiber, ISO gelcoat overflade, beskyttende barrierelak Dæk Prisma Process® injiceret dæk, ISO gelcoat overflade, diskontinuerlig balsa blok kerne – 30 % vægtbesparelse sammenlignet med traditionelle dæk Skrog chine for forbedret stabilitet og hastighed Lang vandlinje for bedre hastighed under sejlads og motor L-formet støbejern køl mindre udsat for tang og liner Høj ballast-til-vægt-forhold Balancerede tvillinge ror med rustfrie stålaksler Riggning og Sejl Høj aspekt ratio rig Harken® dæks hardware Aluminium klassisk mast med to sæt tilbagebøjet spreadere Stående riggning diskontinuerlig rustfrit stål wire Sejl føringer tilbage til helmen – tysk sejl system Semi-battened storsejl Rullende genoa med UV beskyttelse Sejl håndtering Genoa sheet spil 2 x Harken® 35.2 ST spil for nem brug ved helmen Mainsheet fastgjort til padeyes foran kabinen hatch med sheet føring tilbage til cockpit spil Genoa føringsringe Spinlock® jammere Spil håndtag Cockpit Én-niveau cockpit med dedikerede sejl håndteringsområder Tvillinge helme Multifunktionelt cockpit bord med cover Læderbeklædte styrehjul med covers Nedfoldelig svømmeplatform med teleskopisk svømmerstige 2 x store cockpit skabe i cockpit gulvet og et gas skab Redningsflåde skab placeret i dedikeret rum Teak på cockpit sæderne og cockpit dæk Linelagre ved hver styrestation Motor kontrol throttle og motor kontrolpanel til styrbord Sprayhood Cockpit puder Udenfor Rustfrit stål pulpit, pushpit, stanchions og rækværk Anker skab Elektrisk ankerwinch Anker med kæde og reb Anker rulle Faste vinduer langs coachroof med integrerede åbne porthuller Faste skrog vinduer (2) i salonen Åbne dæk lukke og porthuller i salonen Åbne porthuller i agterkahytter Åbent dæk lukke i styrbord agter rum Flush dæk lukke Rustfrie stål rækværk på coachroof Fortøjnings cleats Fortøjningsliner og fendere Elektrisk Elektrisk panel med 12 V sikringer, 220 V sikringer, 12 V voltmeter 12 V stik pr. kahyt og ved kortbord Husstand batteribank kapacitet, 1 x 80 Ah / 12 V Motor start batteri kapacitet, 1 x 80 Ah / 12 V • 12 V generator output: 125 Ah Instrumenter Kompas ved hver helm B&G LOG, DYPDE OG VIND B&G Kortplotter B&G DSC VHF ved navigationsstationen Andet Fuldt rengøring indvendig og udvendig afsluttet i juli 2026 Mæglerens kommentarer Dette er en ejer båd fra ny af og er blevet godt vedligeholdt. Hun har en lys og luftig følelse over sig, og visning anbefales. Ansvarsfraskrivelse Selskabet tilbyder detaljerne om dette fartøj i god tro men kan ikke garantere eller sikre nøjagtigheden af disse oplysninger eller garantere fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes under forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbageholdelse uden varsel.
Maskin: Yanmar 3YM20 Motortimer = ca. 350 Akseldrift 3 x blad propeller
Anmärkningar: Denna 2015 Jeanneau Sun Odyssey 349 har åtta kojer och har blivit väl omhändertagen. Hon drivs av en axeldriven Yanmar 21HP dieselmotor (ca 350 motortimmar). Hennes layout inkluderar två akterhytter, dusch och toalett, L-format pentry, navigationsbord, salong och förhytt. Hennes utrustning inkluderar rullande genoa, enkel linje-referens storsegels, lazy bag, 4 x självtailande winchar, sprayhood, teakcockpitstolar, teakcockpitgolv, nedfällbar sim-/ombordstigningsplattform, elektrisk ankarlina, kartplotter och mer. Hon har en rymlig cockpit med dubbla rattar och är lätt att hantera. Visning rekommenderas.
Boende: • En-nivå interiör utan dörrtrösklar • Läderklädda handtag • Direkt och indirekt LED-belysning • Stora dubbelsängar • Fullt klädda skrovväggar och tak • Stora förvaringsutrymmen Snickerier Alpi® Teak - UV-stabiliserad lack - Ceruse ljus eklaminatgolv Belysning Direkt och indirekt LED-belysning i salong och hytter Ljus för läsning i hytterna • Kartlampa monterad vid navigationsstationen Salong 2 x soffa-sängar 2 x fasta skrovportar ger bra sikt medan man sitter Salongbord med nedfällbara klaffar Rostfri ståls kompressionspelare Separata förvaringsutrymmen under bänksäten Öppningsbar däckslucka Förhytt Dubbel dörr leder in till en dubbelsäng med original högdensitets skummadrass Förvaringsskåp under sängen Hyllor och garderob Öppningsbar däckslucka Två akterhytter Nödluckor till cockpit Öppningsbara porthål till cockpit Dubbel säng med högdensitets skummadrass Hyllor och garderober Vinylbeklädnad på skrovet Toalett akter till babord Tillgänglig från salongen med marin W.C., handfat, dusch med duschpump, elektrisk dräneringspump och öppningsbart porthål. L-formad pentry till styrbord med laminatbänkskiva i skiffer, kromade VVS-armaturer, förvaringsskåp och lådor Rostfri diskho, 12v kompressor med förångare placerad i kylskåpsutrymmet "Eno" gimballed 2-brännare spis med ugn Massor av skåp och ett öppningsbart porthål. Navigationsbordet vänder mot aktern, med förvaring. Det kan fällas ner när det inte används.
Utrustning: Konstruktion Skrov solidt, hand-lagt glasfiber, ISO gelcoat yta, skyddande barriärbeläggning Däck Prisma Process® injicerat däck, ISO gelcoat yta, diskontinuerlig balsa-block kärna – 30 % viktbesparing jämfört med traditionella däck Skrovchine för förbättrad stabilitet och hastighet Lång vattenlinje för bättre hastighet under segling och motor L-formad gjuten järn köl mindre utsatt för sjögräs och linor Hög ballast-till-viktförhållande Balancerade dubbla roder med rostfria axlar Rigging och Segel Hög aspektförhållande rigg Harken® däckshårdvara Aluminium klassisk mast med två uppsättningar av bakåt svepta spridare Stående rigg diskontinuerlig rostfri ståltråd Segel som leder tillbaka till ratten – tysk segling system Semi-battened storsegels Rullande genoa med UV-skydd Segelhantering Genoa sheet winchar 2 x Harken® 35.2 ST winchar för enkel användning vid ratten Mainsheet fäst vid padeyes framför sittbrunnsluckan med sheet som leder tillbaka till cockpitwinchar Genoa lead rings Spinlock® jammers Winch-handtag
Cockpit En-nivå cockpit med dedikerade segelhanteringsområden Dubbla rattar Multifunktionellt cockpitbord med lock Läderklädda rattar med skydd Nedfällbar simplattform med teleskopisk stege 2 x stora cockpitlådor i cockpitgolvet och ett gasförråd Livflottelåda belägen i dedikerat utrymme Teak på cockpitstolarna och cockpitgolvet Linelådor vid varje styrstation Motorreglage gasreglage och motor kontrollpanel till styrbord Sprayhood Cockpitkuddar Exteriör Rostfri stålpulpit, pushpit, stöttor och skyddsräcken Ankarlåda Elektrisk ankarlina Ankar med kedja och tamp Ankarroller Fasta fönster längs taket med integrerade öppningsbara porthål Fasta skrovportar (2) i salongen Öppningsbara däcksluckor och porthål i salongen Öppningsbara porthål i akterhytterna Öppningsbar däckslucka i babord akterlåda Flush däcksluckor Rostfria handtag på taket Mooring cleats Mooring lines and fenders Elektrisk Elektrisk panel med 12 V brytare, 220 V brytare, 12 V voltmeter 12 V kontakt per hytt och vid navigationsbordet Husbatteribank kapacitet, 1 x 80 Ah / 12 V Motorstartbatteri kapacitet, 1 x 80 Ah / 12 V • 12 V generatorutgång: 125 Ah Instrument Kompass vid varje ratt B&G LOGGNING, DJUP OCH VIND B&G Kartplotter B&G DSC VHF vid Navigationsstationen
Övrigt Full valet inuti och utanför slutförd i juli 2026 Mäklarnas kommentarer Detta är en enägarbåt från ny som har blivit väl omhändertagen. Hon har en ljus och luftig känsla över sig och visning rekommenderas.
Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder detaljerna om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller lova noggrannheten av denna information eller garantera fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina inspektörer att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validera. Detta fartyg erbjuds under förutsättning av tidigare försäljning, prisändring eller återkallande utan föregående avisering.
Mekaniskt: Yanmar 3YM20 Motortimmar = ca 350 Axeldrift 3 x blad propeller
Bemerkungen: Diese 2015 Jeanneau Sun Odyssey 349 bietet acht Kojen und wurde gut gepflegt. Sie wird von einem Wellenantrieb Yanmar 21HP Dieselmotor (ca. 350 Betriebsstunden) angetrieben. Ihr Layout umfasst zwei Achterkabinen, Dusche und WC, eine L-förmige Pantry, einen Kartenplatz, ein Salon und eine Vorschiffskabine. Ihre Ausstattung beinhaltet ein rollbares Großsegel, ein Rollgenua, einen Lazy Bag, 4 x selbsttailende Winschen, einen Sprayhood, Teak-Sitzflächen im Cockpit, einen Teak-Cockpitboden, eine herunterklappbare Bade-/Einstiegsplattform, eine elektrische Ankerwinde, einen Kartenplotter und mehr. Sie hat ein geräumiges Cockpit mit zwei Steuerrädern und ist einfach zu handhaben. Eine Besichtigung wird empfohlen.
Unterkunft: • Eine ebene Innenausstattung ohne Türschwellen • Mit Leder umwickelte Handläufe • Direkte und indirekte LED-Beleuchtung • Große Doppelkojen • Vollständig gepolsterte Rumpfseiten und Decke • Große Stauraumflächen Holzarbeiten Alpi® Teak - UV-stabilisierte Lackierung - Ceruse helles Eichenlaminat-Fußbodenbelag Beleuchtung Direkte und indirekte LED-Beleuchtung im Salon und in den Kabinen Leselampen in den Kabinen • Kartenlicht an der Navigationsstation Salon 2 x Sofabetten 2 x Feste Rumpffenster bieten großartige Sicht beim Sitzen Salontisch mit herunterklappbaren Klappen Edelstahl-Kompressionsstütze Getrennte Stauraumfächer unter den Sitzbänken Öffnendes Decksfenster Vorschiffskabine Doppeltüren führen in eine Doppelkoje mit originalem hochdichtem Schaumstoffmatratze Stauraumschrank unter der Koje Regale und Kleiderschrank Öffnendes Decksfenster Zweite Achterkabinen Notausstiege ins Cockpit Öffnende Bullaugen ins Cockpit Doppelkoje mit hochdichtem Schaumstoffmatratze Regale und Kleiderschränke Vinyl-Verkleidung am Rumpf WC achtern links Zugänglich vom Salon mit marinem WC, Waschbecken, Dusche mit Duschpumpe, elektrischer Entwässerungspumpe und öffnendem Bullauge. L-förmige Pantry rechts mit laminiertem Schieferarbeitsplatte, verchromten Sanitärarmaturen, Stauraumschränken und Schubladen Edelstahlspüle, 12V-Kompressor mit Verdampferplatte im Kühlschrank "Eno" kardanischer 2-Flammen-Herd mit Backofen Viele Schränke und ein öffnendes Bullauge. Der nach hinten ausgerichtete Kartenplatz befindet sich links mit Stauraum. Er kann bei Nichtgebrauch heruntergeklappt werden.
Inventar: Konstruktion Rumpf massiv, handlaminiertes Fiberglas, ISO-Gelcoat-Oberfläche, schützende Barriereschicht Deck Prisma Process® injiziertes Deck, ISO-Gelcoat-Oberfläche, diskontinuierliche Balsaholzkernverkleidung – 30 % Gewichtseinsparung im Vergleich zu traditionellen Decks Rumpf-Chine für verbesserte Stabilität und Geschwindigkeit Lange Wasserlinie für bessere Geschwindigkeit unter Segel und Motor L-förmiger Gusseisen-Kiel weniger exponiert gegenüber Seegras und Leinen Hohe Ballast-zu-Gewicht-Verhältnis Ausgewogene doppelte Ruder mit Edelstahlwellen Takelage und Segel Hochaspekt-Takelage Harken® Decksbeschläge Aluminium-Klassik-Mast mit zwei Sätzen von zurückgekehrten Streben Statische Takelage diskontinuierlicher Edelstahl-Draht Leinen zurück zum Steuerstand – deutsches Leitsystem Halbgeteiltes Großsegel Rollgenua mit UV-Schutz Segelhandling Genua-Leinenwinschen 2 x Harken® 35.2 ST Winschen für einfache Bedienung an den Steuerständen Großschot an Padeyes vor dem Niedergang befestigt mit Leinenführung zurück zu den Cockpitwinschen Genua-Führungsringe Spinlock® Stopper Winschengriff Cockpit Ein ebener Cockpitbereich mit speziellen Segelhandhabungsbereichen Doppelte Steuerräder Multifunktionstisch im Cockpit mit Abdeckung Lederbezogene Steuerräder mit Abdeckungen Herunterklappbare Badeplattform mit teleskopischer Badeleiter 2 x große Cockpit-Lagerfächer im Cockpitboden und ein Gaslager Fach für das Rettungsboot befindet sich in einem speziellen Fach Teak auf den Cockpitsitzen und dem Cockpitboden Leinenlager an jedem Steuerstand Motorsteuerung Gashebel und Motorsteuerungstafel rechts Sprayhood Cockpitkissen Außenbereich Edelstahl-Pulpit, Pushpit, Stützen und Relings Ankerlager Elektrische Ankerwinde Anker mit Kette und Leine Ankerrolle Feste Fenster entlang des Coachroofs mit integrierten Öffnungsbullaugen Feste Rumpffenster (2) im Salon Öffnende Decksluken und Bullaugen im Salon Öffnende Bullaugen in den Achterkabinen Öffnendes Decksfenster im linken hinteren Lager Flush-Decksluken Edelstahl-Handläufe auf dem Coachroof Festmacher-Cleats Festmacherleinen und Fender Elektrisch Elektrisches Panel mit 12 V Sicherungen, 220 V Sicherungen, 12 V Voltmeter 12 V Steckdose pro Kabine und am Kartenplatz Kapazität der Bordbatteriebank: 1 x 80 Ah / 12 V Kapazität der Motorstartbatterie: 1 x 80 Ah / 12 V • Ausgang des 12 V Generators: 125 Ah Instrumente Kompass an jedem Steuerstand B&G LOG, Tiefe UND WIND B&G Kartenplotter B&G DSC UKW an der Navigationsstation Sonstiges Vollständige Reinigung innen und außen abgeschlossen im Juli 2026 Kommentare des Maklers Dies ist ein Boot von einem Besitzer seit neuem und wurde gut gepflegt. Es hat ein helles und luftiges Gefühl und eine Besichtigung wird empfohlen. Haftungsausschluss Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder die Bedingungen des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Mechanisch: Yanmar 3YM20 Betriebsstunden = ca. 350 Wellenantrieb 3 x Blattpropeller
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
en "Voeg toe aan beginscherm"