Liamer 8.50 Zeilschouw zeeschouw

De Smuiger nieuw in de vitrine. Smuiger? Yep, Fries voor 'opschepper', een dikdoenerig type, een zwetser kortom. De naam is waarschijnlijk afgeleid van het prachtige Friese werkwoord Smûge en het bijvoegelijk naamwoord Smûk. En opscheppen kan je zeker met de 'Smuiger'! Het is namelijk een van de mooiste en best onderhouden zee-zeilschouwen die ik ooit heb gezien..De 'Smuiger'dus, een Liamer zeilschouw in optima forma van 8.50 meter en ontworpen door Martin Bekebrede, de bekende scheepsontwerper van bekende scheepstypen zoals de Noordkaper. En zelfs de zeilklipper 'Verwisseling' van scheepsmakelaardij Friesland is door hem ontworpen en deels opgebouwd in de tijd dat Martin nog een hippie was met lang haar en hij aan het begin stond van zijn lange ontwerpcarriere.Afijn, een prachtig schip dus dat ook nog eens vol zit met met nieuwe techniek en compleet is uitgerust voor wel 2 schouwen! Niets ontbreekt en aan alles is gedacht; nieuwe zonnecellen die met magneten afgenomen kunnen worden en zorgen voor zelfvoorziening, noem maar op... het is er. Houtwerk in topstaat dat is afgewerkt met wel 10 toplagen en is afgedekt met hoezen, inclusief het roer.Opvallend is ook de tuigage. Het is duidelijk dat het schip goed getuigd is met een mooie zeilgarderobe van Molenaar, bronzen en messing lieren van onder meer Strikwerda enzovoort. En om de zeileigenschappen nog verder te verbeteren is de boot helemaal uitgebalanceerd met een loden ballast. Lopend en staand want als nieuw, 2 helmstokken, zijzwaarden die eruitzien alsof ze zojuist zijn opgehaald bij de scheepstimmerman etc.Onder de motorkap de originele onverwoestbare Bukh met daaromheen allemaal nieuwe Victron techniek. Motor ziet eruit alsof hij net geplaatst is met de originele rode kleur die nog net zo glimt als uit de beginperiode. Starten en lopen. De enige motor ook die ondersteboven blijft doorlopen! Een van de weinige motoren die nooit stukgaan, mits goed onderhouden zoals dit exemplaar.Interieur is sfeervol en comfortabel en geschikt om voor langere tijd aan boord te verblijven ook al is het buiten koud, nat en winderig. Bekebrede is erin geslaagd een praktische indeling te ontwerpen die tegelijkertijd sfeer en comfort verenigt. Top! Voorin 2 kooien van minimaal 2 meter waarin je zowel in de lengte als in de breedte op kunt liggen. Inventaris blijft grotendeels aan boord, dus gelijk opstappen en varen/zeilen deze zomer.Nog niet overtuigd? Zien dan maar. Neem contact op met scheepsmakelaardij Friesland en maak een afspraak om aan boord te klimmen. Nu of nooit!

The Smuiger is new in the showcase. Smuiger? Yep, Frisian for 'braggart', a showy type, a blabbermouth in short. The name is likely derived from the beautiful Frisian verb Smûge and the adjective Smûk. And you can certainly brag with the 'Smuiger'! It is one of the most beautiful and well-maintained sea sailing boats I have ever seen. The 'Smuiger', a Liamer zeilschouw in optimal form measuring 8.50 meters, was designed by Martin Bekebrede, the renowned ship designer known for famous boat types such as the Noordkaper. Even the sailing clipper 'Verwisseling' from scheepsmakelaardij Friesland was designed by him and partially built during a time when Martin was still a hippie with long hair at the beginning of his long design career. In short, it’s a stunning vessel that is also packed with new technology and fully equipped for up to 2 boats! Nothing is missing, and everything has been considered; new solar panels that can be removed with magnets for self-sufficiency, you name it... it’s all there. The woodwork is in top condition, finished with no less than 10 top layers and covered with tarps, including the rudder. The rigging is also noteworthy. It’s clear that the boat is well-rigged with a beautiful sail wardrobe from Molenaar, bronze and brass winches from Strikwerda among others. To further enhance its sailing characteristics, the boat is completely balanced with lead ballast. Running and standing rigging as good as new, 2 helm sticks, side keels that look like they just came back from the shipwright's workshop, etc. Under the hood lies the original indestructible Bukh engine surrounded by all new Victron technology. The engine looks as if it has just been installed with its original red color still shining like it did in its early days. Starts and runs perfectly. It’s also one of those rare engines that keeps running even upside down! One of the few engines that never break down if well maintained like this specimen. The interior is cozy and comfortable, suitable for longer stays on board even when it’s cold, wet, and windy outside. Bekebrede has succeeded in designing a practical layout that combines atmosphere and comfort perfectly. Top-notch! At the front are 2 berths of at least 2 meters where you can lie down both lengthwise and widthwise. Most inventory remains on board, so you can step on board right away and sail this summer. Still not convinced? Come see for yourself. Contact scheepsmakelaardij Friesland to make an appointment to climb aboard. Now or never!

De Smuiger ny i udstillingen. Smuiger? Ja, fries for 'praler', en en tykkere type, en snakkeren kort sagt. Navnet stammer sandsynligvis fra det smukke frisiske verbum Smûge og adjektivet Smûk. Og du kan bestemt prale med 'Smuiger'! Det er nemlig en af de smukkeste og bedst vedligeholdte hav-sejlsjouws, jeg nogensinde har set. 'Smuiger', altså, en Liamer sejlschouw i optima forma på 8,50 meter, designet af Martin Bekebrede, den kendte skibsdesigner af kendte skibstyper som Nordkaperen. Og selv sejlerklipperen 'Verwisseling' fra skibsmægleriet Friesland er designet af ham og delvist opbygget i den tid, hvor Martin stadig var hippie med langt hår og stod ved begyndelsen af sin lange designkarriere. Nå, et fantastisk skib, der også er fyldt med ny teknologi og komplet udstyret til hele 2 schouws! Intet mangler, og alt er tænkt på; nye solceller, der kan tages af med magneter og sikrer selvforsyning, nævn det bare... det er der. Træarbejde i topstand, der er afsluttet med hele 10 top-lag og dækket med covers, inklusive styret. Bemærkelsesværdigt er også riggen. Det er tydeligt, at skibet er godt rigget med en smuk sejlgarderobe fra Molenaar, bronze- og messingwincher fra blandt andet Strikwerda osv. For at forbedre sejlegenskaberne yderligere er båden helt balanceret med blyballast. Løftende og stående som ny, 2 helmstokke, sidelæns sværd der ser ud som om de lige er hentet hos skibssnedkeren osv. Under motorhjelmen den originale uforgængelige Bukh med alt nyt Victron-teknologi omkring sig. Motoren ser ud som om den lige er blevet installeret med den originale røde farve, der stadig glitrer som i begyndelsen. Starter og kører. Den eneste motor der også kan køre op-ned! En af de få motorer der aldrig går i stykker, forudsat at den vedligeholdes godt som dette eksemplar. Interiøret er stemningsfuldt og komfortabelt og egnet til længere ophold om bord selvom det udenfor er koldt, vådt og blæsende. Bekebrede har formået at designe en praktisk indretning der samtidig forener atmosfære og komfort. Top! Foran 2 køjer på minimum 2 meter hvor du både kan ligge på langs og på tværs. Inventaret forbliver stort set om bord, så du kan stige ombord og sejle denne sommer. Ikke overbevist endnu? Så se det selv! Kontakt skibsmægleriet Friesland og lav en aftale om at komme ombord. Nu eller aldrig!

Den Smuiger ny i skyltfönstret. Smuiger? Japp, frisiska för 'skrytmåns', en typisk skrytmåns, en pratmakare kort sagt. Namnet härstammar troligen från det vackra frisiska verbet Smûge och adjektivet Smûk. Och skryta kan du verkligen med 'Smuiger'! Det är nämligen en av de vackraste och bäst underhållna havs-seilsjollarna jag någonsin har sett. 'Smuiger' alltså, en Liamer zeilschouw i optimalt skick på 8.50 meter och designad av Martin Bekebrede, den kända skeppsdesignern bakom kända båtmodeller som Noordkaper. Och till och med segelskutan 'Verwisseling' från skeppsmäkleri Friesland är designad av honom och delvis byggd under tiden då Martin fortfarande var hippie med långt hår och i början av sin långa designkarriär. Nåväl, ett fantastiskt fartyg som också är fullt utrustat med ny teknik och komplett för upp till 2 jollar! Inget saknas och allt är genomtänkt; nya solceller som kan tas bort med magneter och ger självförsörjning, nämn vad du vill... det finns där. Träarbete i toppskick som har avslutats med hela 10 topplager och är skyddat med överdrag, inklusive rodret. Uppseendeväckande är också riggen. Det är tydligt att fartyget är väl riggat med en vacker segelsamling från Molenaar, brons- och mässingswinchar från bland annat Strikwerda osv. Och för att ytterligare förbättra seglingsegenskaperna är båten helt balanserad med blyballast. Gående och stående som ny, 2 helmstänger, sidoköl som ser ut som om den just har hämtats från båtbyggaren etc. Under motorhuven den original oförstörbara Bukh med all ny Victron-teknik runtomkring. Motorn ser ut som om den just har installerats i sin ursprungliga röda färg som fortfarande glänser precis som under början av perioden. Starta och gå. Den enda motorn som fortsätter att gå upp och ner! En av de få motorerna som aldrig går sönder, förutsatt att den underhålls väl som detta exemplar. Interiören är stämningsfull och bekväm och lämplig för längre vistelser ombord även om det är kallt, blött och blåsigt utanför. Bekebrede har lyckats designa en praktisk layout som förenar både atmosfär och komfort. Toppen! Framme finns 2 kojer på minst 2 meter där du kan ligga både längs- och tvärsöver. Inventariet stannar till stor del ombord, så kliv ombord direkt och segla denna sommar. Är du fortfarande inte övertygad? Se då själv. Kontakta skeppsmäkleri Friesland och boka en tid för att kliva ombord. Nu eller aldrig!

Die Smuiger neu in der Vitrine. Smuiger? Ja, Friesisch für „Aufschneider“, ein Angeber, kurz gesagt. Der Name stammt wahrscheinlich von dem wunderschönen friesischen Verb Smûge und dem Adjektiv Smûk. Und mit der „Smuiger“ können Sie definitiv angeben! Es handelt sich um eine der schönsten und bestgepflegten Seegelboot-Schouwen, die ich je gesehen habe. Die „Smuiger“, also eine Liamer Zeilschouw in optimaler Form von 8,50 Metern, entworfen von Martin Bekebrede, dem bekannten Schiffsdesigner bekannter Schiffstypen wie der Noordkaper. Sogar die Segelklipper „Verwisseling“ von der Schiffsmaklerei Friesland wurde von ihm entworfen und teilweise aufgebaut in der Zeit, als Martin noch ein Hippie mit langen Haaren war und am Anfang seiner langen Designkarriere stand. Ein wunderschönes Schiff also, das zudem voll mit neuer Technik ausgestattet ist und komplett für bis zu 2 Schouwen eingerichtet ist! Es fehlt an nichts und an alles wurde gedacht; neue Solarpaneele, die mit Magneten abgenommen werden können und für Selbstversorgung sorgen – nennen Sie es einfach... es ist alles da. Das Holzwerk ist in Topzustand, mit über 10 Schichten lackiert und mit Abdeckungen versehen, einschließlich des Ruders. Auffällig ist auch die Takelage. Es ist klar, dass das Schiff gut getakelt ist mit einer schönen Segelgarderobe von Molenaar, bronzenen und messingfarbenen Winschen unter anderem von Strikwerda usw. Und um die Segeleigenschaften weiter zu verbessern, ist das Boot vollständig ausbalanciert mit einem Bleigewicht. Laufend und stehend wie neu, 2 Steuerstände, seitliche Schwerter, die aussehen, als wären sie gerade beim Schiffszimmermann abgeholt worden usw. Unter der Motorhaube der originale unverwüstliche Bukh mit rundherum neuer Victron-Technik. Der Motor sieht aus, als wäre er gerade eingebaut worden, in der original roten Farbe, die immer noch so glänzt wie zu Beginn. Starten und laufen. Der einzige Motor, der auch kopfüber weiterläuft! Einer der wenigen Motoren, die niemals kaputtgehen – vorausgesetzt er wird gut gewartet wie dieses Exemplar. Das Interieur ist stimmungsvoll und komfortabel und geeignet für längere Aufenthalte an Bord, auch wenn es draußen kalt, nass und windig ist. Bekebrede ist es gelungen, einen praktischen Grundriss zu entwerfen, der gleichzeitig Atmosphäre und Komfort vereint. Top! Vorne 2 Kojen von mindestens 2 Metern Länge, in denen man sowohl längs als auch quer liegen kann. Das Inventar bleibt größtenteils an Bord, also gleich einsteigen und diesen Sommer segeln! Noch nicht überzeugt? Sehen Sie selbst! Nehmen Sie Kontakt mit der Schiffsmaklerei Friesland auf und vereinbaren Sie einen Termin zum An Bord gehen. Jetzt oder nie!