Najad 373

De Najad 373 is als moderne cruisersegeljacht het resultaat van jarenlange ervaring en voldoet aan de hoogste prestatie- en indelingsnormen voor lange kust- en zeezeiltochten. Dit wordt bevestigd met het GL100A5-certificaat van Germanische Lloyd voor onbeperkt, wereldwijd zeilen. Als een van de kwaliteitsmerken uit Zweden overtuigt de 373 als een goed uitgebalanceerde middelcockpityacht voor een kleine bemanning met uitstekende zeewaardigheid en mooie houtbewerking. Het middelste cockpit is diep, overzichtelijk en biedt goede bescherming, terwijl de eigenaarshut aan de achterzijde met een ruime tweepersoonsbed overtuigt. De Najad 373, tweede telg uit de constructiepartnerschap met Judel/Vrolijk, biedt naast uitstekende zeileigenschappen ook elegante lijnen en een ambachtelijk voorbeeldige binnenafwerking. Dit model uit het bouwjaar 2001 verenigt Zweedse werfkwaliteit, doordacht offshore-design en tijdloze elegantie – een Najad is niet alleen een zeilboot, maar ook een waardevolle investering met een lange levensduur. Het schip wordt in opdracht van de klant verkocht; voor de koper ontstaan er geen kosten / makelaarsprovisie voor de bemiddeling van het schip. Motor -Yanmar 4JH3-BE – 53 pk -Motoruren ca. 3.000 -As -Vouwpropeller -Boegschroef, Vetus 80 kgf Tanks -Dieseltank: 180 l -Frischwassertank: 315 l -Fäkalientank: 40 l Rompen en Dek -Hutten: 2 -Slaapplaatsen: 6 -Nieuwe opbouw primer en antifouling 2025 -Stuurwielbesturing -Teakdek -Teak op het opbouw -Teak in het cockpit -Anker Bruce Chrome 20kg met 50m ketting -Vouwanker 15kg met 20m lijn -Elektrische ankerlier, Lowfrans -Zee railing -Zwemplatform -Zwemladder -Achterdouche Rigg en Zeilen -Toprigg (2001) -Rollreffinstallatie, Selden -Spinnakerboom -Gennakeruitrusting -Rodkick, Selden -Grootzeil- en spifall omgeleid naar het cockpit -Zelfholende genuawinches x 2, Andersen ST52 -Zelfholende fall-winch aan de mast, Andersen ST12 -Zelfholende spinnakerwinches x 2, Andersen ST26 -Kogelgelagerd genua-schienensysteem, Rutgerson Marin AB -Kogelgelagerd grootzeil-traveller-schienensysteem, Rutgerson Marin AB -Maindrop/boomzeil, Overdiek & Heinritz (2024) -Halfbatten grootzeil, 35 m², North Sails (2012) -Rollreff-genua, 42.5 m², Doyle Oleu (2017) -Fock, 32 m², North Sails (2012) -Stormfock voor kutterstag, 12 m² (2001) -Gennaker, 95 m² (2012) Elektronica en Navigatie -Starterbatterij, 80Ah (2018) -Verbruikersbatterijen x 3, VARTA Professional DP LFD 140Ah (2019) -Batterijoplader -Batterijcontroller -220 Volt landaansluiting -Zonnepaneelinstallatie, CML-V2, 20W (2012) -Radio met CD, Kenwood KDC-BT450 DAB (2025) -Luidsprekers in de salon -Luidsprekers in het cockpit -Dieptemeter, Raymarine ST60 (2001) -Snelheidsmeter, Raymarine ST60 (2001) -Windmeterinstrumenten, Raymarine ST60 (2001) -Windlupe, Raymarine l70 (2016) -Kompas, Suunto -GPS-ontvanger x 2, Raymarine (2001 & 2021) -Autopilot, Raymarine ST6001+ (2001) -Multidisplay, Raymarine I70 (2016) -Multidisplay, Raymarine ST60 (2001) -Zeekaartenplotter, Raymarine RL70C (2001) -Radarinstallatie, Raymarine (2001) -AIS ontvanger, Raymarine AIS700 (2021) -Weerontvanger, ICS NAV6 (2012) -VHF-radio-installatie, Horizon GX2100 (2012) -VHF-tweede apparaat Horizon CP30 voor GX2100 (2012) -EPIRB ACR Electronics (2012) Comfort & Extra's -Dieselverwarming Eberspächer -Warmwaterboiler 40l elektrisch en motor (2010) -Toilet -Douche -Koelkast -Kooktoestel met oven -Vaste ruit -Sprayhood Oleu Heikendorf (2016) -Sprayhood-aanhang (tafelzeil), Oleu Heikendorf (2016) -Cockpitkussens Wijzigingen en fouten voorbehouden

Engine -Yanmar 4JH3-BE – 53 PS -Engine hours: approx. 3,000 -Shaft -Folding propeller -Bow thruster, Vetus 80 kgf Tanks -Diesel tank: 180 l -Fresh water tank: 315 l -Sewage tank: 40 l Hull and Deck -Cabins: 2 -Berths: 6 -Hull repainted with primer and antifouling in 2025 -Wheel steering -Teak deck -Teak on the superstructure -Teak in the cockpit -Bruce Chrome 20 kg anchor with 50 m chain -Folding anchor 15 kg with 20 m line -Electric windlass, Lowfrans -Gráting -Swimming platform -Swimming ladder -Aft shower Rig and sails -Top rig (2001) -Furling system, Selden -Spinnaker boom -Gennaker equipment -Rodkick, Selden -Mainsail and spinnaker halyards routed into the cockpit -Self-tailing genoa winches x 2, Andersen ST52 -Self-tailing halyard winch on the mast, Andersen ST12 -Self-tailing spinnaker winches x 2, Andersen ST26 -Ball-bearing genoa track system, Rutgerson Marin AB -Ball-bearing mainsail traveller track system, Rutgerson Marin AB -Main drop/boom cover, Overdiek & Heinritz (2024) -Half-batten mainsail, 35 m², North Sails (2012) -Furling genoa, 42.5 m², Doyle Oleu (2017) -Jib, 32 m², North Sails (2012) -Storm jib for cutter stay, 12 m² (2001) -Gennaker, 95 m² (2012) Electronics and navigation -Starter battery, 80Ah (2018) -Service batteries x 3, VARTA Professional DP LFD 140Ah (2019) -Battery charger -Battery controller -220-volt shore power connection -Solar panel system, CML-V2, 20W (2012) -Radio with CD, Kenwood KDC-BT450 DAB (2025) -Speakers in the saloon -Speakers in the cockpit -Echo sounder, Raymarine ST60 (2001) -Speed log, Raymarine ST60 (2001) -Wind gauge, Raymarine ST60 (2001) -Wind vane, Raymarine l70 (2016) -Compass, Suunto -GPS receivers x 2, Raymarine (2001 & 2021) -Autopilot, Raymarine ST6001+ (2001) -Multi-display, Raymarine I70 (2016) -Multi-display, Raymarine ST60 (2001) -Chart plotter, Raymarine RL70C (2001) -Radar, Raymarine (2001) -AIS receiver, Raymarine AIS700 (2021) -Weather receiver, ICS NAV6 (2012) -VHF radio, Horizon GX2100 (2012) -Secondary VHF radio, Horizon CP30 for GX2100 (2012) -EPIRB, ACR Electronics (2012) Comfort & Extras -Diesel heater, Eberspächer -40-litre hot water boiler, electric and engine-powered (2010) -Toilet -Shower -Fridge -Hob with oven -Fixed windscreen -Sprayhood, Oleu Heikendorf (2016) -Sprayhood extension (cooking area), Oleu Heikendorf (2016) -Cockpit cushions Subject to changes and errors

Motor -Yanmar 4JH3-BE – 53 PS -Motortimer ca. 3.000 -Aksel -Foldbar propel -Bovpropel, Vetus 80 kgf Tanke -Dieseltank: 180 l -Ferskvandstank: 315 l -Spildevandstank: 40 l Skrog og dæk -Kabiner: 2 -Køjer: 6 -Ny grunding og antifouling i 2025 -Rattstyring -Teakdæk -Teak på overbygningen -Teak i cockpittet -Anker: Bruce Chrome 20 kg med 50 m kæde -Klappanker 15 kg med 20 m line -Elektrisk ankerspil, Lowfrans -Ræling -Badeplatform -Badestige -Akterbruser Rigg og sejl -Toprig (2001) -Rullefaldssystem, Selden -Spinnakerbom -Gennaker-udstyr -Rodkick, Selden -Storsejl- og spinnakerfald omledt til cockpittet -Selvtrækkende genua-spil x 2, Andersen ST52 -Selvtrækkende faldspil på masten, Andersen ST12 -Selvtrækkende spinnaker-spil x 2, Andersen ST26 -Kuglelejet genua-skinnesystem, Rutgerson Marin AB -Kuglelejet storsejl-traveller-skinnesystem, Rutgerson Marin AB -Storsejl/bom-presenning, Overdiek & Heinritz (2024) -Halvbatet storsejl, 35 m², North Sails (2012) -Rullegenua, 42,5 m², Doyle Oleu (2017) -Fok, 32 m², North Sails (2012) -Stormfok til kutterstag, 12 m² (2001) -Gennaker, 95 m² (2012) Elektronik og navigation -Startbatteri, 80 Ah (2018) -Forbrugsbatterier x 3, VARTA Professional DP LFD 140 Ah (2019) -Batterioplader -Batterikontroller -220 volt landstrømsforbindelse -Solcelleanlæg, CML-V2, 20 W (2012) -Radio med CD, Kenwood KDC-BT450 DAB (2025) -Højttalere i salonen -Højttalere i cockpittet -Ekkolod, Raymarine ST60 (2001) -Log, Raymarine ST60 (2001) -Vindmåler, Raymarine ST60 (2001) -Vindmåler med forstørrelsesglas, Raymarine l70 (2016) -Kompas, Suunto -GPS-modtager x 2, Raymarine (2001 & 2021) -Autopilot, Raymarine ST6001+ (2001) -Multidisplay, Raymarine I70 (2016) -Multidisplay, Raymarine ST60 (2001) -Søkortplotter, Raymarine RL70C (2001) -Radaranlæg, Raymarine (2001) -AIS-modtager, Raymarine AIS700 (2021) -Vejrmodtager, ICS NAV6 (2012) -VHF-radioanlæg, Horizon GX2100 (2012) -VHF-reserveenhed, Horizon CP30 til GX2100 (2012) -EPIRB, ACR Electronics (2012) Komfort & ekstraudstyr -Dieselvarme, Eberspächer -Varmtvandsbeholder 40 l, elektrisk og motor (2010) -Toilet -Bruser -Køleskab -Komfur med ovn -Fast rude -Sprayhood, Oleu Heikendorf (2016) -Sprayhood-tilbygning (kagebod), Oleu Heikendorf (2016) -Cockpitpolstring Med forbehold for ændringer og fejl

Motor -Yanmar 4JH3-BE – 53 PS -Driftstimmar ca 3 000 -Axel -Fällbar propeller -Bogpropeller, Vetus 80 kgf Tankar -Dieseltank: 180 l -Färskvattentank: 315 l -Avloppstank: 40 l Skrov och däck -Hytter: 2 -Kojer: 6 -Nygrundmålning och antifouling 2025 -Rattstyrning -Teakdäck -Teak på överbyggnaden -Teak i sittbrunnen -Ankar Bruce Chrome 20 kg med 50 m kedja -Fällankare 15 kg med 20 m lina -Elektrisk ankervinsch, Lowfrans -Räcke -Badplattform -Badstege -Akterdusch Rigg och segel -Toprigg (2001) -Rullrevsystem, Selden -Spinnakerbom -Gennakerutrustning -Rodkick, Selden -Stor- och spinnakerfall omdirigerade till sittbrunnen -Självupptagande genuavinschar x 2, Andersen ST52 -Självupptagande fallvinsch vid masten, Andersen ST12 -Självupptagande spinnakervinschar x 2, Andersen ST26 -Kullagrat genuaskensystem, Rutgerson Marin AB -Kullagrat storsegel-travellersystem, Rutgerson Marin AB -Storsegel-/bompresenning, Overdiek & Heinritz (2024) -Halvlatat storsegel, 35 m², North Sails (2012) -Rullgenua, 42,5 m², Doyle Oleu (2017) -Fock, 32 m², North Sails (2012) -Stormfock för kutterstag, 12 m² (2001) -Gennaker, 95 m² (2012) Elektronik och navigering -Startbatteri, 80 Ah (2018) -Driftsbatterier x 3, VARTA Professional DP LFD 140 Ah (2019) -Batteriladdare -Batterikontroller -220 volt landströmanslutning -Solcellsanläggning, CML-V2, 20 W (2012) -Radio med CD, Kenwood KDC-BT450 DAB (2025) -Högtalare i salongen -Högtalare i cockpiten -Ekolod, Raymarine ST60 (2001) -Logg, Raymarine ST60 (2001) -Vindmätare, Raymarine ST60 (2001) -Vindmätare, Raymarine l70 (2016) -Kompass, Suunto -GPS-mottagare x 2, Raymarine (2001 & 2021) -Autopilot, Raymarine ST6001+ (2001) -Multidisplay, Raymarine I70 (2016) -Multidisplay, Raymarine ST60 (2001) -Kartplotter, Raymarine RL70C (2001) -Radar, Raymarine (2001) -AIS-mottagare, Raymarine AIS700 (2021) -Vädermottagare, ICS NAV6 (2012) -VHF-radio, Horizon GX2100 (2012) -VHF-reservradio, Horizon CP30 för GX2100 (2012) -EPIRB, ACR Electronics (2012) Komfort & extrautrustning -Dieselvärmare, Eberspächer -Varmvattenberedare 40 l, el- och motordriven (2010) -Toalett -Dusch -Kylskåp -Spis med ugn -Fast ruta -Sprayhood, Oleu Heikendorf (2016) -Sprayhood-tillägg (Kuchenbude), Oleu Heikendorf (2016) -Cockpitklädsel Med förbehåll för ändringar och fel

Die Najad 373 ist als moderne Kreuzfahrtsegelyacht das Ergebnis jahrelanger Erfahrung und erfüllt höchste Leistungs- und Layoutstandards für lange Küsten- und Hochseesegeltouren. Bestätigt ist das mit dem GL100A5 Zertifikat vom Germanische Lloyd für uneingeschränkte, weltweite Seefahrt. Als eine der Qualitätsmarken aus Schweden überzeugt die 373 als gut ausgewogene Mittelcockpityacht für eine kleine Crew mit toller Seetauglichkeit und schöner Tischlerei. Das mittlere Cockpit ist tief, klar und bietet guten Schutz, während die Eignerkabine im Heck mit einem geräumigen Doppelbett überzeugt. Die Najad 373, zweiter Sproß aus der Konstruktionspartnerschaft mit Judel/Vrolijk, bietet neben exzellenten Segeleigenschaften auch elegante Linien und einen handwerklich beispielhaften Innenausbau. Dieses Modell aus dem Baujahr 2001 vereint schwedische Werftqualität, durchdachtes Offshore-Design und zeitlose Eleganz – eine Najad ist nicht nur ein Segelboot, sondern auch eine Wertanlage mit langer Lebensdauer. Das Boot wird im Kundenauftrag verkauft, für den Käufer entstehen keinerlei Kosten / Maklerprovision für die Vermittlung des Bootes. Motor -Yanmar 4JH3-BE – 53 PS -Motorstunden ca. 3.000 -Welle -Faltpropeller -Bugstrahlruder, Vetus 80 kgf Tanks -Dieseltank: 180 l -Frischwassertank: 315 l -Fäkalientank: 40 l Rumpf und Deck -Kabinen: 2 -Kojen: 6 -Neuaufbau Grundierung und Antifouling 2025 -Radsteuerung -Teakdeck -Teak auf dem Aufbau -Teak im Cockpit -Anker Bruce Chrome 20kg mit 50m Kette -Klappanker 15kg mit 20m Leine -Elektrische Ankerwinsch, Lowfrans -Seereling -Badeplattform -Badeleiter -Heckdusche Rigg und Segel -Toprigg (2001) -Rollreffanlage, Selden -Spinnaker-Baum -Gennaker-Ausrüstung -Rodkick, Selden -Groß- und Spifall umgelenkt in das Cockpit -Selbstholende Genua-Winschen x 2, Andersen ST52 -Selbstholende Fall-Winsch am Mast, Andersen ST12 -Selbstholende Spinnaker-Winschen x 2, Andersen ST26 -Kugelgelagertes Genua-Schienensystem, Rutgerson Marin AB -Kugelgelagertes Großsegel-Traveller-Schienensystem, Rutgerson Marin AB -Maindrop/Baum-Persenning, Overdiek & Heinritz (2024) -Halfbatten Großsegel, 35 m², North Sails (2012) -Rollreff-Genua, 42.5 m², Doyle Oleu (2017) -Fock, 32 m², North Sails (2012) -Sturmfock für Kutterstag, 12 m² (2001) -Gennaker, 95 m² (2012) Elektronik und Navigation -Starterbatterie, 80Ah (2018) -Verbraucherbatterien x 3, VARTA Professional DP LFD 140Ah (2019) -Batterie-Ladegerät -Batterie-Kontroller -220 Volt-Landanschluss -Solaranlage, CML-V2, 20W (2012) -Radio mit CD, Kenwood KDC-BT450 DAB (2025) -Lautsprecher im Salon -Lautsprecher im Cockpit -Echolot, Raymarine ST60 (2001) -Log, Raymarine ST60 (2001) -Windinstrument, Raymarine ST60 (2001) -Windlupe, Raymarine l70 (2016) -Kompass, Suunto -GPS-Empfänger x 2, Raymarine (2001 & 2021) -Autopilot, Raymarine ST6001+ (2001) -Multianzeige, Raymarine I70 (2016) -Multianzeige, Raymarine ST60 (2001) -Seekartenplotter, Raymarine RL70C (2001) -Radaranlage, Raymarine (2001) -AIS Empfänger, Raymarine AIS700 (2021) -Wetterempfänger, ICS NAV6 (2012) -UKW-Funkanlage, Horizon GX2100 (2012) -UKW-Zweitgerät, Horizon CP30 für GX2100 (2012) -EPIRB, ACR Electronics (2012) Komfort & Extras -Dieselheizung, Eberspächer -Warmwasserboiler 40l, elektrisch und Motor (2010) -WC -Dusche -Kühlschrank -Kocher mit Backofen -Feste Scheibe -Sprayhood, Oleu Heikendorf (2016) -Sprayhood-Anhang (Kuchenbude), Oleu Heikendorf (2016) -Cockpitpolster Änderungen und Irrtümer vorbehaltlich