Scampi 30 Mk3

Dit is een privat advertentie voor Scampi 30 Mk3, Bouwjaar 1973. Albin Marin was een scheepswerf in Kristinehamn die onder andere bouwde de zeilboten Scampi, Accent, Ballad, Albin Express, Cumulus, Albin Vega, Viggen, Albin Stratus en Nova. Maar ook een aantal motorboten zoals Albin 21, Albin 25 en Albin 30. Meest ontworpen door Rolf Magnusson en Peter Norlin. Het bedrijf is opgericht door de familie Larsson, die voorheen eigenaar was van Albin Motor. Albin Motor vervaardigde motoren, waaronder binnenboordmotoren voor pleziervaartuigen, en wilde boten om hun motoren in te passen. Albin Marin ging begin jaren tachtig failliet, na een verandering van eigenaar. Voor aanvullende informatie, zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer foto's voor Zeilboten Scampi 30 Mk3 - neem contact op met de verkoper via Verzend e-mail of als de verkoper het telefoonnummer heeft verstrekt, kan dit ook gebruikt.

This is a privately created ad for Scampi 30 Mk3, build year 1973. Albin Marin was a shipyard in Kristinehamn that, among other things, built the sailboats Scampi, Accent, Ballad, Albin Express, Cumulus, Albin Vega, Viggen, Albin Stratus and Nova. But also a number of motorboats such as Albin 21, Albin 25 and Albin 30. Most designed by Rolf Magnusson and Peter Norlin. The company was founded by the Larsson family, who previously owned Albin Motor. Albin Motor manufactured engines, including inboard engines for recreational boats, and wanted boats to fit their engines in. Albin Marin went bankrupt in the early 1980s, after a change of ownership. For further info, as description, boat equipment list or photos for Sailingboat Scampi 30 Mk3 - please contact the seller via Send email. Please notice, the seller can have more detailed description of the Scampi 30 Mk3 in German, Swedish, Danish or Dutch. These languages are chosen to the right of the Insert advert button.

Dette er en privat annonce for Scampi 30 Mk3, årgang 1973. Albin Marin var et værft i Kristinehamn, der bl.a. byggede sejlbådene Scampi, Accent, Ballad, Albin Express, Cumulus, Albin Vega, Viggen, Albin Stratus og Nova. Men også en række motorbåde som fx. Albin 21, Albin 25 og Albin 30. De fleste designet af Rolf Magnusson og Peter Norlin. Virksomheden blev grundlagt af Larsson-familien, som i forvejen ejede Albin Motor. Albin Motor fremstillede motorer, herunder indenbordsmotorer til fritidsbåde, og ønskede både at montere deres motorer i. Albin Marin gik konkurs i begyndelsen af ​​1980'erne, efter et ejerskifte. For yderligere information, som til eksempel en udførlig bådbeskrivelse, komplet bådudstyrsliste eller flere foto til Sejlbåd Scampi 30 Mk3 - skal du kontakte sælger via Send E-mail eller hvis sælger har oplyst et telefonnummer kan det naturligvis også benyttes. For at se annoncer der matcher Scampi 30 Mk3 skal du klikke på Lignende Sejlbåd oppe i højre hjørne af denne annonce. Bemærk, sælger kan have en mere detaljeret beskrivelse af Scampi 30 Mk3 på tysk, engelsk, svensk eller hollandsk, dem finder du via de viste flag, ovenfor denne tekst. Opret en Annonceagent: Så får du automatisk besked med ændringer af den annoncerede Scampi 30 Mk3 eller en besked når der kommer nye Scampi 30 Mk3. En Annonceagent oprettes på søgesiden ved vælge Gem Søgning. Samme mulighed for at oprette en annonceagent får du når du via Send E-mail skriver til sælger. Er du på udkig efter bådtest og videoer: Tjek Youtube ved at søge efter Scampi 30 Mk3.

Detta är en privat skapad annons för Scampi 30 Mk3, årsmodell 1973. Albin Marin var ett varv i Kristinehamn som bl.a. byggde segelbåtarna Scampi, Accent, Ballad, Albin Express, Cumulus, Albin Vega, Viggen, Albin Stratus och Nova. Men även ett antal motorbåtar som t.ex Albin 21, Albin 25 och Albin 30. De flesta designade av Rolf Magnusson och Peter Norlin. Företaget grundades av familjen Larsson, som tidigare ägde Albin Motor. Albin Motor tillverkade motorer, inklusive inombordsmotorer för fritidsbåtar, och ville ha båtar att passa deras motorer i. Albin Marin gick i konkurs i början av 1980-talet, efter ett ägarbyte. För att få ytterligare information, som en detaljerad båtbeskrivning, komplett båtutrustningslista eller fler foton för Segelbåt Scampi 30 Mk3 - kontakta säljaren via Skicka e-post eller om säljaren har ett telefonnummer kan det naturligtvis också användas. För att se annonser för liknande båtar som Scampi 30 Mk3 kan du klicka på Liknande Segelbåt i det övre högra hörnet av denna annons. Observera att säljaren kan ha en mer detaljerad beskrivning av Scampi 30 Mk3 på tyska, engelska, danska eller nederländska. Språken väljs till höger om knappen Annonsera.

Schnelle Scampi 30 MK3, Bj. 73. Das Boot macht wirklich Spass, insbesondere bei leichtem bis mittlerem Wind bleiben deutlich größere achteraus. Atlantikerprobt. Die Investitionen an Teilen (Plotter, UKW, Rollfockanl., Segel, Winschen, Autopilot, Sprayhood, ...) seit 2020 summieren sich auf etwa 10.000 Euro. Rigg: Selden 2-Salingsrigg aus 94, Rollreffanlage Furlex 200 S, Rollfock 110%, Zustand gut. stabil, 3 fach genäht, Langfahrtsegel von Rolly Tasker; voll gelattetes triradiales Grosssegel "Primesails", langlebiges Laminat, 3 Reffs, erst 600 Meilen gesegelt, sehr guter Zustand. Genua/Sturmfock, 2 verschiedene Spis, Blister. 43er Selftailing Lewmar, 2 Andersenwinschen am Mast, auf Aufbau und für Rollreff: Lewmar. Alle Fallen, Einleinen-Reffs, Topnant, Dirk, Niederholer ins Cockpit umgelenkt, Fallenstopper easylock MIDI, (Fallen auch am Mast nutzbar durch die Winschen am Mast). Alle Navis bis auf Dampferlicht LED. 2020 neu: Echolot, AIS Empfang über UKWgerät Lawrence link 8 und per BUSS auf Kartenplotter B&G Vulcan 7 F, dadurch wird die Position im Seenotfall auf Knopfdruck mitgesendet. Neuer Steuerkompass Silva, neuerw. Pinnenpilot Simrad TP22. Reichliche 20PS, daher geringer Verbrauch bei Marschfahrt ( 1 liter bei 2200 U/min. und etwa 13 Ps) Kubota D722, 3Zyl. Bj 1994, Basismotor für Nanni. Umbau von Diesel- Hydraulik auf feste Welle 2009/2010: Kanzaki-Getriebe (für Yanmar bis 55PS, nur 4 kg Mehrgewicht zum kleinerem Getriebe) und komplette 25er Wellenanlage, ölgeschmierte⁸in Stopfbuchse aus Messing, Motorfüsse, flexible Wellenkupplung. Motor generalüberholt. Volvo 2 Flügel Faltprop. 2012. Quick 25A-Ladegerät, Trenndiode, Verkabelung Ladegerät, Starter, Limit (60A), Gelbat. + Starterbat. müssen ersetzt werden, Solarregler, Gebo Oceanluke 2012. Niro Ruderblatt und -schaft (neu gelagert 2025), Wasser- und. Dieseltk. aus Edelstahl. Sprayhood nur 3 Jahre alt. 2 x 14 kg Anker. Ich habe das Boot 30 Jahre besessen, einige Saisons hat Zampano auch an Land verbracht, weil ich zu küstenfern wohnte. 1997-99 hat mich Zampano sicher in die Karibik und zurück gebracht. Einige Modifikationen halfen dabei : Skeg verstärkt, Haltebügel über Cockpit (mit 6 Schrauben demontierbar), Klapp- statt Steckschotten (dadurch einhändig und schnell bedienbar), fest eingebaute Kompressorkühlbox (40 liter), auch als Tiefkühlbox nutzbar, Verstärkung der UW Püttinge, größere Festmacheklampen. Kettenkasten und Kollisionsschott einlaminiert und Bugbeschlag. Cockpitboden wd.Luke gebaut, und0 einiges mehr. Stehhöhe max ca. 183 cm nach vorne abnehmend. HAFENTRAILER auch als Bock nutzbar, zum Kranen oder Slippen; zerlegbar und auf Autoanhänger transportierbar. Die WIND-SELBST-Steueranlage und den FestbrandOFEN habe ich demontiert und auf meinem neuen Boot verbaut, werden also nicht mit verkauft ! Zampano ist segelbereit (Mast stellen und Batterien erneuern und los) und freut sich auf die/den nächste(n) Eigner(in), die auch Arbeit investieren wollen (Restarbeiten Dämmung Vorschiffskoje, Vorschiffskojenbeleuchtung etc. Undichtigkeit Fenster und einiges mehr. Im März 2026 Antifouling neu (Shogun von Seajet), Juli 2025: Rumpf neu lackiert. Deck gestrichen. 5 Kojen. Tisch schwenkbar, Original noch vorhanden. Besichtigung im Wasser in Kiel möglich. Würde das Boot gerne an segelbegeisterte(n) Mensch(en) abgeben. Alte Videos und Fotos auf YOUTUBE: "Jens Krieger Scampi" 30" zu finden; dort noch ohne Rollfock und grosse selbstholende Winschen, mit alter Sprayhhhood und altem Großsegel. Kontakt gerne über SMS, WhatsApp, Anruf oder auch Email. Da dies ein Privatverkauf ist, erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.