Sovereign 32 Deck Saloon

Opmerkingen: Deck Saloon Cuan Ros is een klassiek ontwerp van Ian Anderson, de stevig gebouwde Sovereign 32, ideaal voor kust- of offshore zeilen aan de westkust van Schotland. Met haar vin- en skegontwerp, ingekapselde loden kiel en ballastverhouding zal de Sovereign 32 goed presteren in verschillende omstandigheden, met veiligheid en comfort. Teak dekken, wielbesturing, een volledige kuipafdekking, verhoogd dek, salonzitplaatsen en interne stuurbediening via de automatische piloot bij de kaartentafel maken deze Sovereign 32 Deck Saloon zeer aantrekkelijk. Inruil en financiering mogelijk. Accommodatie: Voorin een groot V-berth met opvulling om om te zetten in een tweepersoonsbed. Overhead openslaand luik, planken en kasten. Gang leidt naar de deksalon met toiletruimte aan bakboord, hangkast aan stuurboord, deur naar bakboord naar grote eenpersoonskooi met opbergruimte, planken en patrijspoort. Trap naar de deksalon met kaartentafel/stuurstand aan stuurboord. Aan bakboord verhoogd zitgedeelte met eettafel. Dit kan worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed. Aan stuurboord, draaibare kaartentafelstoel en tweede draaibare stoel. Veel kasten en opbergruimte onder de vloer, openslaand dakraam, gordijnen en jaloezieën. Grote deksalonramen voor goed zicht rondom. Centrale doorgang leidt door inklapbare houten deuren naar de kuip. Keuken: Nelson Spinflo 1500 tweepits gasfornuis met grill en oven 2012, Gasvoorziening op afstandssolenoïde, Koelkast, Gootsteen, Warm en koud watersysteem, Opbergruimte. Toilet: Lavac zeetoilet met 60 liter zwaartekracht houdtank, Douche met warm en koud watersysteem. Inventaris: Instrumenten, Motorinstrumenten, Autohelm ST6000 automatische piloot in de kuip, Raytheon ST60 windmeter in de kuip 2012, Raymarine ST60 tridata in de kuip 2012, Navman Tracker 5607 plotter bij de kaartentafel, Autohelm ST6000 automatische piloot bij de kaartentafel, Raytheon ST60 windmeter bij de kaartentafel 2012, Raymarine ST60 tribuut bij de kaartentafel 2012, Standaard Horizon GX1400 GPS/DSCTank tender meter, Stuurkompas, Barometer en klok, Sony CD MP3USB en 12V stopcontacten, NASA LED MastHead driehoek/ankerlicht. Zeilen en tuigage, Grootzeil, volledig doorgelat door Nicolson Hughes Sails 2001, Rolgenua door Nicolson Hughes Sails 2001, Cruising chute met squeezer door Saturn Sails 2000, Kleinere werkende Genua, Triradiale cruising chute en squeezer door Saturn Sails 2000, Stormfok door Alsop Sails, Werkfok door Alsop Sails, Lopend want vernieuwd 2020, Spinnakerboom, Afneembare roestvrijstalen boegspriet, Twee Lewmar 40 zelfkerende lieren, Twee Lewmar lieren. Motor en machines, Thornycroft Type 75 31PK dieselmotor geïnstalleerd in 2002, Ongeveer 1210 motoruren, Jaarlijks onderhouden, Jaarlijks olie ververst, Twee 110 AH servicebatterijen, Walstroom 20A acculader Stirling pro charge 20, Omvormer met toegewijde stopcontact, Eberspacher DL3 warme luchtcabineverwarmingssysteem. Cockpit, Wielbesturing afgewerkt in hout en roestvrij staal en afdekzeil, Kuipverlengingshoes om de kuip te omhullen, Verwijderbare kuip tafel, Scharnierende teakhouten stuurstand, Stuurstand, Teakhouten zitplaatsen en kuipvloerrooster, Motorluik onder kuipvloer, Grote bakboordkast, Kleinere kasten achter en aan bakboord. Dekuitrusting, Talamex 250 Dinghy met hijsstops, Roestvrijstalen preekstoel en hekstoel, Relingen met dubbele veiligheidslijnen, Davits, Snelle elektrische ankerlier met dek- en stuurstandbedieningen, Dubbele boegrol, 9kg op maat gemaakt Knox anker + 50m ketting, 10kg Bruce anker 10m ketting + 50m lijn, 25ld CQR anker met 35m ketting als reserve, Zwemtrap, Buitenboordmotorbeugel, Teak dekken, kajuitdak in synthetisch teak, Diverse landvasten en stootkussens. Veiligheidsuitrusting, Handmatige bilgepompen, Elektrische bilgepomp, Branddeken, Danbuoy, Opblaasbare hoefijzer reddingsboei, Handheld gasdetector, Noodhelmstok, Nood-VHF-radioantenne, 3 brandblussers + branddeken, Jackstays. Verdere informatie, Nieuwe roestvrijstalen watertank 2017, Slechts vijf deksalonrompen werden gebouwd door Western Approaches Yachts Ltd voordat het bedrijf werd gesloten. Mechanisch: Motor geïnstalleerd in 2002.

Remarks :Deck Saloon Cuan Ros is a classic Ian Anderson designed Soveriegn 32 solidly built and ideally suited for the West of Scotland coastal or offshore sailing. With her fin and skeg design , encapsulated lead keel and ballast ratio the Sovereign 32 will handle well in conditions in safety and in comfort.Teak decks , wheel steering , a full cockpit cover, raised deck, saloon seating and internal steering control by autopilot at the chart table all combine to make this Sovereign 32 Deck Saloon very appealingPart Exchange and Finance available. Accommodation :Forward Large V berth with infill to convert into a double berth. Overhead opening hatch, shelving and lockers. Passageway leads through to the deck saloon with heads compartment to port, hanging locker to starboard, door to port to large single berth cabin with storage, shelving and port light. Steps up to deck saloon with chart table/helm station to starboard. To port, raised seating area with dining table. This can can be converted to a double berth. To starboard, swivel chart table seat and second swivel seat. Plenty of lockers and under floor storage, opening roof hatch, curtains and blinds. Large deck saloon windows giving good all round visibility. Central companionway leading through folding wooden doors to cockpit.GalleyNelson Spinflo 1500 two burner gas stove with grill and oven 2012Gas supply remote solenoidFridgeSinkHot and Cold water systemStorageHeadsLavac sea toilet with 60l gravity holding tankShower Hot and cold water system Inventory :InstumentsEngine instrumentsAutohelm ST6000 autopilot in cockpitRaytheon ST60 wind in cockpit 2012Raymarine ST60 tridata in cockpit 2012Navman Tracker 5607 plotter at chart tableAutohelm ST6000 autopilot at chart tableRaytheon ST60 wind at chart table 2012Raymarine ST60 tribute at chart table 2012Standard Horizon GX1400 GPS/DSCTank tender guageHelm compassBarometer and clockSony CD MP3USB and 12v socketsNASA LED MastHead tri / anchor light Sails and RiggingMain sail, fully battened by Nicolson Hughes Sails 2001Furling Genoa by Nicolson Hughes sails 2001Cruising chute with squeezer by Saturn sails 2000Smaller working GenoaTriradial cruising chute and squeezer by Saturn Sails 2000Storm jib by Alsop sailsWorking Jib by Alsop SailsRunning rigging renewed 2020Spinnaker poleDetachable stainless steel bow spritTwo Lewmar 40 self-tailing winchesTwo Lewmar winchesEngine and MachineryThornycroft Type 75 31HP diesel engine installed 20021210  engine hours approxserviced annuallyoil changed annually110 AH engine batteryTwo 110 AH service batteriesShore Power 20A battery charger Stirling pro charge 20 Investor with dedicated Socket, InvestorEberspacher DL3 warm air cabin heating systemCockpitWheel steering finished in wood and stainless steel & coversprayhoodCockpit extension cover to enclose cockpitRemovable cockpit tableHinged teak helm seatHelm stepTeak seating and cockpit sole gratingEngine access hatch under cockpit soleLarge locker to port Smaller lockers aft and to portDeck GearTalamex 250 Dingy with lift stopsStainless steel pulpit and pushpin Stanchions with twin guard wiresDavitsQuick electric anchor windlass with deck and helm controlsTwin bow roller9kg custom knox anchor + 50m chain10kg bruce anchor 10m chain + 50m warp25ld CQR anchor with 35m chain as spareBoarding ladderOutboard bracketTeak decks , coachroof in synthetic teakVario's warps and fendersSafety equipmentManual bilge pumpsElectric bilge pumpFire blanketDanbuoy Inflatble horseshoe lifebuoy hand held gas detectorEmergency tillerEmergency VHF radio aerial3 fire extinguishers + fire blanket JackstaysFurther information New stainless steel water tank 2017Only five deck saloons hulls were built by Western Approaches Yachts Ltd before the company was closed.  Mechanical :Engine fitted 2002

Bemærkninger: Dækssalon Cuan Ros er en klassisk Ian Anderson-designet Soveriegn 32, solidt bygget og ideelt egnet til kyst- eller havsejlads i det vestlige Skotland. Med hendes finne- og skegdesign, indkapslet blykøl og ballastforhold vil Sovereign 32 håndtere godt under forskellige forhold med sikkerhed og komfort. Teakdæk, hjulstyring, fuldt cockpitdække, forhøjet dæk, salonseating og intern styring ved autopilot ved kortbordet kombineres for at gøre denne Sovereign 32 Dækssalon meget tiltalende. Bytte og finansiering tilbydes. Indkvartering: Stor V-køje forrest med fyldstykke til at konvertere til en dobbeltkøje. Overhead åbningsluge, hylder og skabe. Gang fører gennem til dækssalonen med toiletrum til babord, hængende skab til styrbord, dør til babord til stort enkeltkøje-kahyt med opbevaring, hylder og vindue. Trin op til dækssalonen med kortbord/styrestation til styrbord. Til babord, forhøjet siddeområde med spisebord. Dette kan konverteres til en dobbeltkøje. Til styrbord, drejelig kortbordssæde og andet drejeligt sæde. Masser af skabe og opbevaring under gulvet, åbnings tagluge, gardiner og persienner. Store dækssalonvinduer giver god allround synlighed. Central trappe fører gennem foldbare trædøre til cockpittet. Køkken: Nelson Spinflo 1500 tobrænder gasblus med grill og ovn 2012. Gasforsyning med fjernstyret solenoid. Køleskab. Vask. Varmt og koldt vandsystem. Opbevaring. Udstyr: Instrumenter. Motorinstrumenter. Autohelm ST6000 autopilot i cockpittet. Raytheon ST60 vind i cockpittet 2012. Raymarine ST60 tridata i cockpittet 2012. Navman Tracker 5607 plotter ved kortbordet. Autohelm ST6000 autopilot ved kortbordet. Raytheon ST60 vind ved kortbordet 2012. Raymarine ST60 tribute ved kortbordet 2012. Standard Horizon GX1400 GPS/DS. Tank tender måler. Styrekompass. Barometer og ur. Sony CD MP3. USB og 12V stik. NASA LED MastHead tri/ankerlys. Sejl og rigging. Storsejl, fuldt battened af Nicolson Hughes Sails 2001. Rulleforsejl af Nicolson Hughes Sails 2001. Krydstogtsspiler med squeezer af Saturn Sails 2000. Mindre arbejdsfok. Tri-radial krydstogtsspiler og squeezer af Saturn Sails 2000. Stormfok af Alsop Sails. Arbejdsfok af Alsop Sails. Løbende rigging fornyet 2020. Spilerstang. Aftagelig rustfri bovspryd. To Lewmar 40 selvskruende spil. To Lewmar spil. Motor og maskineri. Thornycroft Type 75 31HK dieselmotor installeret 2002. Ca. 1210 motortimer. Årlig service. Årlig olieskift. To 110 AH servicebatterier. Landstrøm. 20A batterioplader. Eberspacher DL3 varmluftskabinevarmesystem. Cockpit. Hjulstyring i træ og rustfrit stål. Sprayhood. Cockpitforlængelsesdække til at lukke cockpittet. Aftageligt cockpitsbord. Hængslet teakstol. Styrestige. Teakseating og cockpitsolgrating. Motoradgangsluge under cockpitsol. Stort skab til babord. Mindre skabe agter og til babord. Dækudstyr. Talamex 250 gummibåd med løftekroge. Rustfri pulpit og pushpin. Stævnstøtter med dobbelt rækværk. Davider. Quick elektrisk ankerspil med dæk- og styrekontroller. Dobbelt bovspryd. 9 kg specialfremstillet anker + 50 m kæde. 10 kg Bruce anker + 10 m kæde + 50 m trosse. 25 lb CQR anker med 35 m kæde som reserve. Badelejder. Udvendig motorbeslag. Teakdæk, tag i syntetisk teak. Diverse tov og fendere. Sikkerhedsudstyr. Manuel lænsepumpe. Elektrisk lænsepumpe. Brandslukker. Brandsikker tæppe. Danbuoy. Oppustelig redningskrans. Håndholdt gasdetektor. Nød-tiller. Nød-VHF-radioantenne. 3 brandslukkere + brandsikker tæppe. Jackstays. Yderligere information. Nyt rustfrit stålvandtank 2017. Kun fem dækssalonskrog blev bygget af Western Approaches Yachts Ltd, før virksomheden lukkede. Mekanisk: Motor monteret 2002.

Anmärkningar: Deck Saloon Cuan Ros är en klassisk Ian Anderson-designad Soveriegn 32, solidt byggd och idealisk för segling längs Västra Skottlands kust eller offshore. Med sin fen- och kölkonstruktion, inkapslad blyköl och ballastförhållande kommer Sovereign 32 att hantera väl i olika förhållanden med säkerhet och komfort. Teakdäck, rattstyrning, ett komplett sittbrunnsöverdrag, upphöjd däck, sittplatser i salongen och intern styrning med autopilot vid kartbordet kombineras för att göra denna Sovereign 32 Deck Saloon mycket tilltalande. Byte och finansiering tillgängligt. Logi: Framåt stort V-koj med infällning för att konvertera till en dubbelsäng. Öppningsbart takfönster, hyllor och skåp. Passagen leder genom till däckssalongen med toalettrum åt babord, hängande garderob åt styrbord, dörr åt babord till stort enkelkoj-rum med förvaring, hyllor och portljus. Steg upp till däckssalongen med kartbord/rattställning åt styrbord. Åt babord, upphöjd sittplats med matbord. Detta kan konverteras till en dubbelsäng. Åt styrbord, svängbart kartbordsäte och andra svängbara säten. Massor av skåp och förvaring under golvet, öppningsbart takfönster, gardiner och persienner. Stora fönster i däckssalongen ger bra sikt runt om. Central trappgång genom fällbara träluckor till sittbrunnen. Pentry: Nelson Spinflo 1500 tvåbrännare gasolspis med grill och ugn 2012. Gasförsörjning med fjärrstyrd solenoid. Kylskåp. Diskho. Varmt och kallt vattensystem. Förvaring. Toalett: Lavac havstoalett med 60 liters gravitationsbehållare. Dusch med varmt och kallt vattensystem. Inventering: Instrument. Motorinstrument. Autohelm ST6000 autopilot i sittbrunnen. Raytheon ST60 vindinstrument i sittbrunnen 2012. Raymarine ST60 tridata i sittbrunnen 2012. Navman Tracker 5607 plotter vid kartbordet. Autohelm ST6000 autopilot vid kartbordet. Raytheon ST60 vindinstrument vid kartbordet 2012. Raymarine ST60 tribut vid kartbordet 2012. Standard Horizon GX1400 GPS/DS. Tank tender mätare. Styrbordskompass. Barometer och klocka. Sony CD MP3. USB och 12V uttag. NASA LED MastHead tri/ankarljus. Segel och riggning: Storsegel, fullt battat av Nicolson Hughes Sails 2001. Rullgenua av Nicolson Hughes Sails 2001. Kryssfock med squeezer av Saturn Sails 2000. Mindre arbetsfock. Tri-radial kryssfock med squeezer av Saturn Sails 2000. Stormfock av Alsop Sails. Arbetsfock av Alsop Sails. Löpande rigg förnyad 2020. Spinnakerbom. Avtagbar rostfri bogspriet. Två Lewmar 40 självskotande vinschar. Två Lewmar vinschar. Motor och maskineri: Thornycroft Type 75 31HP dieselmotor installerad 2002. Cirka 1210 motortimmar. Servad årligen. Oljebyte årligen. Två 110 AH servicebatterier. Landström. 20A batteriladdare. Eberspacher DL3 varmluftsvärmesystem i kabinen. Däckutrustning: Talamex 250 Dingy med lyftstopp. Rostfri pulpit och pushpit. Stanchions med dubbla relingsstänger. Daviter. Snabb elektrisk ankarspel med däck- och rattkontroller. Dubbel bogrulle. Diverse ankare och kedjor. Badstege. Uppblåsbar livboj. Nöd-tilläggs-VHF-radioantenn. Brandsläckare. Jackstays. Ytterligare information: Ny rostfri vattentank 2017. Endast fem däckssalongsskrov byggdes av Western Approaches Yachts Ltd innan företaget stängdes. Mekaniskt: Motor installerad 2002.

Anmerkungen: Deck Saloon Cuan Ros ist ein klassisches, von Ian Anderson entworfenes Soveriegn 32, solide gebaut und ideal für das Küsten- oder Hochseesegeln an der Westküste Schottlands geeignet. Mit ihrem Finnen- und Skeg-Design, dem eingekapselten Bleikiel und dem Ballastverhältnis wird die Sovereign 32 gut und sicher in verschiedenen Bedingungen handhaben. Teakdecks, Radsteuerung, eine vollständige Cockpitabdeckung, erhöhtes Deck, Salonbestuhlung und interne Steuerung durch Autopilot am Kartentisch machen diesen Sovereign 32 Deck Saloon sehr ansprechend. Inzahlungnahme und Finanzierung möglich. Unterkunft: Großes V-Bett im Bug mit Einlage zur Umwandlung in ein Doppelbett. Überkopf-Luke, Regale und Schränke. Gang führt zum Deckssalon mit Toilettenraum backbordseitig, Kleiderschrank steuerbordseitig, Tür backbordseitig zu großem Einzelkabinenbereich mit Stauraum, Regalen und Bullauge. Stufen führen zum Deckssalon mit Kartentisch/Steuerstand steuerbordseitig. Backbordseitig erhöhter Sitzbereich mit Esstisch. Dies kann in ein Doppelbett umgewandelt werden. Steuerbordseitig drehbarer Kartentischsitz und zweiter drehbarer Sitz. Viele Schränke und Stauraum unter dem Boden, öffnende Dachluke, Vorhänge und Jalousien. Große Deckssalonfenster für gute Rundumsicht. Zentrale Treppe führt durch faltbare Holztüren zum Cockpit. Pantry: Nelson Spinflo 1500 Zwei-Flammen-Gasherd mit Grill und Backofen 2012, Gasversorgung Fernbedienungssolenoid, Kühlschrank, Spüle, Warm- und Kaltwassersystem, Stauraum. Toilettenraum: Lavac Seetoilette mit 60l Schwerkraft-Fäkalientank, Dusche Warm- und Kaltwassersystem. Inventar: Instrumente, Motorinstrumente, Autohelm ST6000 Autopilot im Cockpit, Raytheon ST60 Wind im Cockpit 2012, Raymarine ST60 Tridata im Cockpit 2012, Navman Tracker 5607 Plotter am Kartentisch, Autohelm ST6000 Autopilot am Kartentisch, Raytheon ST60 Wind am Kartentisch 2012, Raymarine ST60 Tribute am Kartentisch 2012, Standard Horizon GX1400 GPS/DSCTank Tender Gauge, Steuerkompass, Barometer und Uhr, Sony CD MP3, USB und 12V Steckdosen, NASA LED Masthead Tri/Ankerlicht. Segel und Takelage: Großsegel, voll durchgelattet von Nicolson Hughes Sails 2001, Rollgenua von Nicolson Hughes Sails 2001, Fahrtensegel mit Squeezer von Saturn Sails 2000, Kleinere Arbeitsgenua, Triradiales Fahrtensegel und Squeezer von Saturn Sails 2000, Sturmfock von Alsop Sails, Arbeitsgenua von Alsop Sails, Laufendes Gut erneuert 2020, Spinnakerbaum, Abnehmbarer Edelstahl-Bugspriet, Zwei Lewmar 40 selbstholende Winschen, Zwei Lewmar Winschen. Motor und Maschinen: Thornycroft Type 75 31PS Dieselmotor eingebaut 2002, ca. 1210 Motorstunden, jährlich gewartet, jährlich Ölwechsel, 110 AH Motorbatterie, zwei 110 AH Servicebatterien, Landstrom 20A Batterieladegerät Stirling Pro Charge 20, Umwandler mit dedizierter Steckdose, Eberspacher DL3 Warmluftkabinenheizung, Cockpit, Radsteuerung aus Holz und Edelstahl & Abdeckung, Sprayhood, Cockpitverlängerungsabdeckung zur Umhüllung des Cockpits, Abnehmbarer Cockpittisch, Scharnierter Teak-Helmsitz, Helmschritt, Teak-Sitzgelegenheiten und Cockpit-Sohlengitter, Motorzugangsluke unter Cockpitsohle, Großer Schrank backbordseitig, Kleinere Schränke achtern und backbordseitig. Deckausrüstung: Talamex 250 Beiboot mit Liftstopps, Edelstahlpoller und -reling, Stützen mit doppelten Relingdrähten, Davits, Quick elektrische Ankerwinde mit Deck- und Steuerstandbedienung, Doppelbugrolle, 9kg maßgefertigter Knox-Anker + 50m Kette, 10kg Bruce-Anker 10m Kette + 50m Leine, 25ld CQR-Anker mit 35m Kette als Ersatz, Badeleiter, Außenbordhalterung, Teakdecks, Kajütdach aus synthetischem Teak, Vario's Festmacher und Fender. Sicherheitsausrüstung: Manuelle Bilgenpumpen, Elektrische Bilgenpumpe, Feuerlöschdecke, Danbuoy, Aufblasbarer Rettungsring, Handgasdetektor, Notpinne, Not-VHF-Funkantenne, 3 Feuerlöscher + Feuerlöschdecke, Jackstays. Weitere Informationen: Neuer Edelstahl-Wassertank 2017, Nur fünf Decksalon-Rümpfe wurden von Western Approaches Yachts Ltd gebaut, bevor das Unternehmen geschlossen wurde. Mechanisch: Motor eingebaut 2002.