Sovereign 32 Deck Saloon

Remarks :Deck Saloon Cuan Ros is a classic Ian Anderson designed Soveriegn 32 solidly built and ideally suited for the West of Scotland coastal or offshore sailing. With her fin and skeg design , encapsulated lead keel and ballast ratio the Sovereign 32 will handle well in conditions in safety and in comfort.Teak decks , wheel steering , a full cockpit cover, raised deck, saloon seating and internal steering control by autopilot at the chart table all combine to make this Sovereign 32 Deck Saloon very appealingPart Exchange and Finance available. Accommodation :Forward Large V berth with infill to convert into a double berth. Overhead opening hatch, shelving and lockers. Passageway leads through to the deck saloon with heads compartment to port, hanging locker to starboard, door to port to large single berth cabin with storage, shelving and port light. Steps up to deck saloon with chart table/helm station to starboard. To port, raised seating area with dining table. This can can be converted to a double berth. To starboard, swivel chart table seat and second swivel seat. Plenty of lockers and under floor storage, opening roof hatch, curtains and blinds. Large deck saloon windows giving good all round visibility. Central companionway leading through folding wooden doors to cockpit.GalleyNelson Spinflo 1500 two burner gas stove with grill and oven 2012Gas supply remote solenoidFridgeSinkHot and Cold water systemStorageHeadsLavac sea toilet with 60l gravity holding tankShower Hot and cold water EUROYACHTS DISCLAIMERThe Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Inventory :InstumentsEngine instrumentsAutohelm ST6000 autopilot in cockpitRaytheon ST60 wind in cockpit 2012Raymarine ST60 tridata in cockpit 2012Navman Tracker 5607 plotter at chart tableAutohelm ST6000 autopilot at chart tableRaytheon ST60 wind at chart table 2012Raymarine ST60 tribute at chart table 2012Standard Horizon GX1400 GPS/DSCTank tender guageHelm compassBarometer and clockSony CD MP3USB and 12v socketsNASA LED MastHead tri / anchor light Sails and RiggingMain sail, fully battened by Nicolson Hughes Sails 2001Furling Genoa by Nicolson Hughes sails 2001Cruising chute with squeezer by Saturn sails 2000Smaller working GenoaTriradial cruising chute and squeezer by Saturn Sails 2000Storm jib by Alsop sailsWorking Jib by Alsop SailsRunning rigging renewed 2020Spinnaker poleDetachable stainless steel bow spritTwo Lewmar 40 self-tailing winchesTwo Lewmar winchesEngine and MachineryThornycroft Type 75 31HP diesel engine installed 20021210  engine hours approxserviced annuallyoil changed annually110 AH engine batteryTwo 110 AH service batteriesShore Power 20A battery charger Stirling pro charge 20 Investor with dedicated Socket, InvestorEberspacher DL3 warm air cabin heating systemCockpitWheel steering finished in wood and stainless steel & coversprayhoodCockpit extension cover to enclose cockpitRemovable cockpit tableHinged teak helm seatHelm stepTeak seating and cockpit sole gratingEngine access hatch under cockpit soleLarge locker to port Smaller lockers aft and to portDeck GearTalamex 250 Dingy with lift stopsStainless steel pulpit and pushpin Stanchions with twin guard wiresDavitsQuick electric anchor windlass with deck and helm controlsTwin bow roller9kg custom knox anchor + 50m chain10kg bruce anchor 10m chain + 50m warp25ld CQR anchor with 35m chain as spareBoarding ladderOutboard bracketTeak decks , coachroof in synthetic teakVario's warps and fendersSafety equipmentManual bilge pumpsElectric bilge pumpFire blanketDanbuoy Inflatble horseshoe lifebuoy hand held gas detectorEmergency tillerEmergency VHF radio aerial3 fire extinguishers + fire blanket JackstaysFurther information New stainless steel water tank 2017Only five deck saloons hulls were built by Western Approaches Yachts Ltd before the company was closed.  Mechanical :Engine fitted 2002

Bemærkninger: Dækssalon Cuan Ros er en klassisk Ian Anderson-designet Soveriegn 32, solidt bygget og ideelt egnet til kyst- eller havsejlads i Vestskotland. Med hendes finne- og skegdesign, indkapslet blykøl og ballastforhold vil Sovereign 32 klare sig godt under forskellige forhold med sikkerhed og komfort. Teakdæk, ratstyring, fuldt cockpitdækken, hævet dæk, salonseating og intern styring ved autopilot ved kortbordet kombineres for at gøre denne Sovereign 32 Dækssalon meget tiltalende. Bytte og finansiering tilgængelig. Indkvartering: Stor V-køje forrest med fyldstykke til at konvertere til dobbeltkøje. Overhead åbningsluge, hylder og skabe. Gang fører gennem til dækssalonen med toiletrum til babord, hængende skab til styrbord, dør til babord til stort enkeltkøje-kahyt med opbevaring, hylder og vindue. Trin op til dækssalonen med kortbord/styrestation til styrbord. Til babord, hævet siddeområde med spisebord. Dette kan konverteres til en dobbeltkøje. Til styrbord, drejelig kortbordsstol og anden drejestol. Masser af skabe og opbevaring under gulvet, åbnings tagluge, gardiner og persienner. Store dækssalonvinduer giver god allround synlighed. Central trappe fører gennem foldbare trædøre til cockpittet. Køkken: Nelson Spinflo 1500 tobrænder gasblus med grill og ovn 2012. Gasforsyning fjernstyret solenoid. Køleskab. Vask. Varmt og koldt vandsystem. Opbevaring. Toilet: Lavac havetoilet med 60l tyngdekrafts tank. Bruser med varmt og koldt vand. Udstyr: Instrumenter. Motorinstrumenter. Autohelm ST6000 autopilot i cockpittet. Raytheon ST60 vind i cockpittet 2012. Raymarine ST60 tridata i cockpittet 2012. Navman Tracker 5607 plotter ved kortbordet. Autohelm ST6000 autopilot ved kortbordet. Raytheon ST60 vind ved kortbordet 2012. Raymarine ST60 tribut ved kortbordet 2012. Standard Horizon GX1400 GPS/DSCTank tender måler. Styrekompass. Barometer og ur. Sony CD MP3USB og 12v stik. NASA LED MastHead tri/ankerlys. Sejl og rigging. Storsejl, fuldt battened af Nicolson Hughes Sails 2001. Rullefok af Nicolson Hughes Sails 2001. Krydstogtsspiler med squeezer af Saturn Sails 2000. Mindre arbejdsgenoa. Triradial krydstogtsspiler og squeezer af Saturn Sails 2000. Stormfok af Alsop Sails. Arbejdsgenoa af Alsop Sails. Løbende rigging fornyet 2020. Spilerstang. Aftagelig rustfri bovspryd. To Lewmar 40 selvskruende spil. To Lewmar spil. Motor og maskineri. Thornycroft Type 75 31HK dieselmotor installeret 2002. Ca. 1210 motortimer. Årlig service. Olie skiftes årligt. To 110 AH servicebatterier. Landstrøm 20A batterioplader Stirling pro charge 20. Investor med dedikeret stik. Eberspacher DL3 varmluftskabinevarmesystem. Cockpit. Ratstyring i træ og rustfrit stål og cover. Sprayhood. Cockpitforlængelsesdækken til at lukke cockpittet. Aftageligt cockpitbord. Hængslet teakstol. Ratstep. Teakseating og cockpit gulvrist. Motoradgangsluge under cockpit gulv. Stort skab til babord. Mindre skabe agter og til babord. Dækudstyr. Talamex 250 gummibåd med løftekroge. Rustfri pulpit og pushpin. Stævnstøtter med dobbelt rækværk. Davider. Quick elektrisk ankerspil med dæk- og ratkontroller. Dobbelt bovspryd. 9kg specialfremstillet knokkelanker + 50m kæde. 10kg bruceanker 10m kæde + 50m trosse. 25ld CQR-anker med 35m kæde som reserve. Badelejder. Udvendig beslag. Teakdæk, tag i syntetisk teak. Vario's tovværk og fendere. Sikkerhedsudstyr. Manuel lænsepumpe. Elektrisk lænsepumpe. Brandslukningstæppe. Danbuoy. Oppustelig hestesko redningskrans. Håndholdt gasdetektor. Nødtiler. Nød-VHF-radioantenne. 3 brandslukkere + brandslukningstæppe. Jackstays. Yderligere information. Nyt rustfrit stålvandtank 2017. Kun fem dækssalonskrog blev bygget af Western Approaches Yachts Ltd, før virksomheden blev lukket. Mekanisk: Motor monteret 2002.

Anmärkningar: Däcksalongen Cuan Ros är en klassisk Ian Anderson-designad Soveriegn 32, solidt byggd och idealisk för segling längs Västra Skottlands kust eller offshore. Med sin fen- och kölkonstruktion, inkapslad blyköl och ballastförhållande kommer Sovereign 32 att hantera bra i olika förhållanden med säkerhet och komfort. Teakdäck, rattstyrning, ett komplett sittbrunnsöverdrag, upphöjt däck, sittplatser i salongen och intern styrning med autopilot vid kartbordet kombineras för att göra denna Sovereign 32 Däcksalong mycket tilltalande. Byte och finansiering tillgängligt. Boende: Framåt stort V-koj med infällning för att konvertera till en dubbelsäng. Öppningsbart takfönster, hyllor och skåp. En passagerare leder genom till däcksalongen med toalettrum åt babord, hängande skåp åt styrbord, dörr åt babord till stort enkelkojstuga med förvaring, hyllor och portljus. Steg upp till däcksalongen med kartbord/rattställning åt styrbord. Åt babord, upphöjd sittplats med matbord. Detta kan konverteras till en dubbelsäng. Åt styrbord, svängbart kartbordsäte och andra svängbara stolar. Massor av skåp och förvaring under golvet, öppningsbart takfönster, gardiner och persienner. Stora däcksalongsfönster ger bra sikt runt om. Central trappstege som leder genom fällbara träluckor till sittbrunnen. Inventering: InstrumentMotorinstrumentAutohelm ST6000 autopilot i sittbrunnenRaytheon ST60 vind i sittbrunnen 2012Raymarine ST60 tridata i sittbrunnen 2012Navman Tracker 5607 plotter vid kartbordetAutohelm ST6000 autopilot vid kartbordetRaytheon ST60 vind vid kartbordet 2012Raymarine ST60 tribute vid kartbordet 2012Standard Horizon GX1400 GPS/DSCTank tender mätareRattkompassBarometer och klockaSony CD MP3USB och 12V-uttagNASA LED MastHead tri/ankarljus Segel och riggningStorsegel, fullt battat av Nicolson Hughes Sails 2001Rullande Genua av Nicolson Hughes Sails 2001Kryssningsgenua med squeezer av Saturn Sails 2000Mindre arbetsgenuaTri-radial kryssningsgenua och squeezer av Saturn Sails 2000Stormfock av Alsop SailsArbetsfock av Alsop SailsLöpande rigg förnyad 2020SpinnakerbomAvtagbar rostfri bogsprietTvå Lewmar 40 självskotande vinscharTvå Lewmar vinschar Motor och maskineriThornycroft Type 75 31HP dieselmotor installerad 20021210 motor timmar ungefär servad årligenoljebyte årligen110 AH motorbatteriTvå 110 AH servicebatterierLandström 20A batteriladdare Stirling pro charge 20Omvandlare med dedikerat uttagEberspacher DL3 varmluftsvärmesystem för hytterRattstyrning avslutad i trä och rostfritt stål & överdragkapellSittbrunnsförlängning för att stänga in sittbrunnenAvtagbart sittbrunnsbordGångteakstolHjälmstegTeakstolar och sittbrunnsdäck i gallerMotoråtkomstlucka under sittbrunnsdäckStort skåp åt babordMindre skåp akter och åt babord DäckutrustningTalamex 250 Dingy med lyftstoppRostfri pulpit och pushpinStanchions med dubbla relingslinorDaviterSnabb elektrisk ankarspel med däck- och rattkontrollerDubbel bogrulle9 kg anpassad Knox-ankare + 50 m kedja10 kg Bruce-ankare 10 m kedja + 50 m tross25 kg CQR-ankare med 35 m kedja som reservBadstegeUtomhusfästeTeakdäck, ruff i syntetisk teakVario's tampar och fendrarSäkerhetsutrustningManuella länspumparElektrisk länspumpBrandfiltDanbuoyUppblåsbar hästsko-livboj handhållen gasdetektorNödtillerNöd-VHF-radioantenn3 brandsläckare + brandfiltJackstays Ytterligare information Ny rostfri vattentank 2017Endast fem däcksalongsskrov byggdes av Western Approaches Yachts Ltd innan företaget stängdes. Mekaniskt: Motor installerad 2002

Opmerkingen: Deck Saloon Cuan Ros is een klassiek ontwerp van Ian Anderson, de stevig gebouwde Soveriegn 32, ideaal geschikt voor kust- of offshore-zeilen aan de westkust van Schotland. Met haar vin- en skeg-ontwerp, ingekapselde loden kiel en ballastverhouding zal de Sovereign 32 goed presteren onder verschillende omstandigheden, met veiligheid en comfort. Teak dekken, wielbesturing, een volledige kuipafdekking, verhoogd dek, salonzitplaatsen en interne stuurbediening via de automatische piloot bij de kaartentafel maken deze Sovereign 32 Deck Saloon zeer aantrekkelijk. Inruil en financiering mogelijk. Accommodatie: Voorin een groot V-berth met opvulling om om te zetten in een tweepersoonsbed. Overhead opening luik, planken en kasten. Gang leidt naar de deksalon met toiletruimte aan bakboord, hangkast aan stuurboord, deur naar bakboord naar grote eenpersoonskooi met opbergruimte, planken en patrijspoort. Trap naar de deksalon met kaartentafel/stuurstand aan stuurboord. Aan bakboord verhoogd zitgedeelte met eettafel. Dit kan worden omgezet in een tweepersoonsbed. Aan stuurboord, draaibare kaartentafelstoel en tweede draaibare stoel. Veel kasten en opbergruimte onder de vloer, opening dakluik, gordijnen en jaloezieën. Grote deksalonramen voor goed zicht rondom. Centrale doorgang leidt door inklapbare houten deuren naar de kuip. Keuken: Nelson Spinflo 1500 tweepits gasfornuis met grill en oven 2012, Gasvoorziening op afstandssolenoïde, Koelkast, Gootsteen, Warm en koud watersysteem, Opbergruimte. Toilet: Lavac zeetoilet met 60 liter zwaartekracht houdtank, Douche warm en koud water. Inventaris: Instrumenten, Motorinstrumenten, Autohelm ST6000 automatische piloot in de kuip, Raytheon ST60 windmeter in de kuip 2012, Raymarine ST60 tridata in de kuip 2012, Navman Tracker 5607 plotter bij de kaartentafel, Autohelm ST6000 automatische piloot bij de kaartentafel, Raytheon ST60 windmeter bij de kaartentafel 2012, Raymarine ST60 eerbetoon bij de kaartentafel 2012, Standaard Horizon GX1400 GPS/DSCTank tender meter, Stuurkompas, Barometer en klok, Sony CD MP3USB en 12V stopcontacten, NASA LED MastHead driehoek/ankerlicht. Zeilen en tuigage, Hoofdzeil, volledig doorgelat door Nicolson Hughes Sails 2001, Rolgenua door Nicolson Hughes Sails 2001, Cruising chute met squeezer door Saturn Sails 2000, Kleinere werkende Genua, Triradiale cruising chute en squeezer door Saturn Sails 2000, Stormfok door Alsop Sails, Werkfok door Alsop Sails, Lopend want vernieuwd 2020, Spinnakerboom, Afneembare roestvrijstalen boegspriet, Twee Lewmar 40 zelfkerende lieren, Twee Lewmar lieren. Motor en machines, Thornycroft Type 75 31PK dieselmotor geïnstalleerd in 2002, Ongeveer 1210 motoruren, Jaarlijks onderhouden, Olie jaarlijks vervangen, Twee 110 AH servicebatterijen, Walstroom 20A acculader Stirling pro charge 20, Omvormer met toegewijde stopcontact, Eberspacher DL3 warme luchtcabineverwarmingssysteem. Cockpit, Wielbesturing afgewerkt in hout en roestvrij staal & hoes, Spuitkap, Cockpitverlengingshoes om de kuip te omhullen, Verwijderbare kuip tafel, Scharnierende teakhouten stuurstand, Stuurstand, Teakhouten zitplaatsen en kuipvloerrooster, Motorluik onder kuipvloer, Grote bakboord locker, Kleinere lockers achter en aan bakboord. Dekuitrusting, Talamex 250 Dinghy met liftstops, Roestvrijstalen preekstoel en hekstoel, Stootranden met dubbele veiligheidslijnen, Davits, Snelle elektrische ankerlier met dek- en stuurstandbediening, Dubbele boegrol, 9kg op maat gemaakt Knox anker + 50m ketting, 10kg Bruce anker 10m ketting + 50m lijn, 25ld CQR anker met 35m ketting als reserve, Zwemtrap, Buitenboordmotorbeugel, Teak dekken, kajuitdak in synthetisch teak, Diverse landvasten en stootwillen. Veiligheidsuitrusting, Handmatige bilgepompen, Elektrische bilgepomp, Branddeken, Danbuoy, Opblaasbare hoefijzer reddingsboei, Handheld gasdetector, Noodhelmstok, Nood-VHF-radioantenne, 3 brandblussers + branddeken, Jackstays. Verdere informatie, Nieuwe roestvrijstalen watertank 2017, Slechts vijf deksalonrompen werden gebouwd door Western Approaches Yachts Ltd voordat het bedrijf werd gesloten. Mechanisch: Motor geïnstalleerd in 2002.

Anmerkungen: Deck Saloon Cuan Ros ist ein klassisches, von Ian Anderson entworfenes Soveriegn 32, solide gebaut und ideal für das Küsten- oder Hochsee-Segeln an der Westküste Schottlands geeignet. Mit ihrem Finnen- und Skeg-Design, dem eingekapselten Bleikiel und dem Ballastverhältnis wird die Sovereign 32 gut und sicher in verschiedenen Bedingungen manövrieren. Teakdecks, Radsteuerung, eine vollständige Cockpitabdeckung, erhöhtes Deck, Salonbestuhlung und interne Steuerung durch Autopilot am Kartentisch machen diesen Sovereign 32 Deck Saloon sehr ansprechend. Inzahlungnahme und Finanzierung möglich. Unterkunft: Großes V-Bett im Bug mit Einlage zur Umwandlung in ein Doppelbett. Überkopf-Luke, Regale und Schränke. Gang führt zum Deckssalon mit Toilettenraum backbordseitig, Kleiderschrank steuerbordseitig, Tür backbordseitig zu großem Einzelkabinen-Bett mit Stauraum, Regalen und Bullauge. Stufen führen zum Deckssalon mit Kartentisch/Steuerstand steuerbordseitig. Backbordseitig erhöhter Sitzbereich mit Esstisch. Dies kann zu einem Doppelbett umgebaut werden. Steuerbordseitig drehbarer Kartentischsitz und zweiter drehbarer Sitz. Viele Schränke und Stauraum unter dem Boden, öffnende Dachluke, Vorhänge und Jalousien. Große Deckssalonfenster für gute Rundumsicht. Zentrale Treppe führt durch faltbare Holztüren zum Cockpit. Pantry: Nelson Spinflo 1500 Zwei-Flammen-Gasherd mit Grill und Backofen 2012, Gasversorgung mit Fernsolenoid, Kühlschrank, Spüle, Warm- und Kaltwassersystem, Stauraum. Toilettenraum: Lavac Seetoilette mit 60l Schwerkraft-Fäkalientank, Dusche mit Warm- und Kaltwasser. Inventar: Instrumente, Motorinstrumente, Autohelm ST6000 Autopilot im Cockpit, Raytheon ST60 Wind im Cockpit 2012, Raymarine ST60 Tridata im Cockpit 2012, Navman Tracker 5607 Plotter am Kartentisch, Autohelm ST6000 Autopilot am Kartentisch, Raytheon ST60 Wind am Kartentisch 2012, Raymarine ST60 Tridata am Kartentisch 2012, Standard Horizon GX1400 GPS/DSCTank Tender Gauge, Steuerkompass, Barometer und Uhr, Sony CD MP3, USB und 12V Steckdosen, NASA LED Masthead Tri/Ankerlicht. Segel und Takelage: Großsegel, voll durchgelattet von Nicolson Hughes Sails 2001, Rollgenua von Nicolson Hughes Sails 2001, Fahrtensegel mit Squeezer von Saturn Sails 2000, Kleinere Arbeitsgenua, Triradiales Fahrtensegel und Squeezer von Saturn Sails 2000, Sturmfock von Alsop Sails, Arbeitsfock von Alsop Sails, Laufendes Gut erneuert 2020, Spinnakerbaum, Abnehmbarer Edelstahl-Bugspriet, Zwei Lewmar 40 selbstholende Winschen, Zwei Lewmar Winschen. Motor und Maschinen: Thornycroft Type 75 31PS Dieselmotor installiert 2002, ca. 1210 Motorstunden, jährlich gewartet, jährlich Ölwechsel, 110 AH Motorbatterie, zwei 110 AH Servicebatterien, Landstrom 20A Batterieladegerät Stirling Pro Charge 20, Umwandler mit dedizierter Steckdose, Eberspacher DL3 Warmluftkabinenheizung. Cockpit: Radsteuerung mit Holz und Edelstahl und Abdeckung, Sprayhood, Cockpitverlängerungsabdeckung zur Umrandung des Cockpits, Abnehmbarer Cockpittisch, Scharnierter Teak-Helmsitz, Helmschritt, Teakbestuhlung und Cockpit-Sole-Gitter, Motorzugangsluke unter Cockpit-Sole, Großer Schrank backbordseitig, Kleinere Schränke achtern und backbordseitig. Deckausrüstung: Talamex 250 Beiboot mit Hebestopps, Edelstahlpulpit und -heckkorb, Reling mit doppelten Seerelingen, Davits, Quick elektrische Ankerwinde mit Deck- und Steuerstandbedienung, Doppelbugrolle, 9kg maßgefertigter Knox-Anker + 50m Kette, 10kg Bruce-Anker + 10m Kette + 50m Leine, 25lb CQR-Anker mit 35m Kette als Ersatz, Badeleiter, Außenbordhalterung, Teakdecks, Kajütdach aus synthetischem Teak, Vario's Festmacher und Fender. Sicherheitsausrüstung: Manuelle Bilgenpumpen, Elektrische Bilgenpumpe, Feuerlöschdecke, Danbuoy, Aufblasbarer Rettungsring, Handheld-Gasdetektor, Notpinne, Not-VHF-Funkantenne, 3 Feuerlöscher + Feuerlöschdecke, Jackstays. Weitere Informationen: Neuer Edelstahl-Wassertank 2017, Nur fünf Deckssalon-Rümpfe wurden von Western Approaches Yachts Ltd gebaut, bevor das Unternehmen geschlossen wurde. Mechanisch: Motor eingebaut 2002.